What is the evaluation of the test drive of Toyota YARIS CROSS? Compared with hybrid FF and E-Four!
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- [The price of YARIS CROSS starts at JPY 1,796,000! What are the eight charms] I have compiled the latest information such as size and specifications!
wansoku.com/bl...
↑Please refer to the above for a blog article that summarizes the major equipment by grade of YARIS CROSS and the eight attractions.
Before the official release, I had a test drive of Toyota's new compact SUV "YARIS CROSS"!
This time I tried to compare and drive a hybrid FF and E-Four.
And at the end I had a surprising surprise!
Click here for the video of the YARIS CROSS interior & exterior that I uploaded last time↓
[Test drive the YARIS CROSS! 7 bad points Interior & Exterior] While each media praised it, I dared to evaluate it dry!!! But there were 15 good points.
• 【ヤリスクロス試乗！ 7つのダメなポイント ...
Be sure to check out the video of "The eight charms of YARIS CROSS" that we uploaded before.
• 【ヤリスクロスのココがスゴイ! 8つのポイン...
Faster than the video! Check the fastest real-time information on the test drive on Twitter!
/ phoshiaki
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And as an owner who has cut off his money, I will review the topic cars from the owner's perspective, both good and bad points!
My car as of July 2020 (See the channel summary column for the latest information)
2018.12- Lexus UX250h F SPORT
2019.09- Lexus RX300 F SPORT
2019.12- MAZDA3 X Burgundy Selection
2019.12- Mercedes CLA shooting break
2020.03- New Fit 4 LUXE e:HEV
2020.07- New HARRIER Hybrid Z Leather Package
2020.10- Audi Q3 Sportback (Delivery scheduled)
2020.12-Mercedes Benz GLB200d (Delivery scheduled)
2021.03- LANDROVER DEFENDER (Delivery scheduled)
While spending money on the automobile industry, Japan's main industry, it stimulates viewers' desires and pushes the back of anyone who wants to buy a car! !
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#YARISCROSS #TOYOTA #SUV
トヨタはTH-camrの価値と影響力を理解して対応するところが凄い
トヨタのホームページから来ました。
ワンソクさんも遂にプロの自動車評論家になったようですね。
おめでとうございます。
自動車評論家では無いです。
自動車購入家です（笑）
今更ですが動画見やすくなっていますね。
専門用語解説やEV走行の解説の部分など。
これからも応援しております！
ありがとうございます😊
まなぶさんも仰ってますが、専門用語が多すぎると分かりづらいと思うので、なるべく解説なども含めながら編集しています。
なので時間はかかりますが…
ワン速さん、とうとうモータージャーナリストと同じ扱いですね。
今回の試乗レビューも素晴らしいです。
ライブには参加出来ませんでしたが、楽しい動画でした！
チャットにたくさんのユーチューバーさんみえましたね。さすが、ワンソクさん✨
ありがとうございます😊
@@wansokutube 遅い時間まで、お疲れ様です！
最後のサプライズ…？
「ヤリスクロス契約しました」かな？
初めてのコメント失礼します。10月28日にZ ハイブリッド 2WDを予約しました。納車は来年9月下旬とのことです。動画色々と参考にさせていただきながら、気長に待ちたいと思います。
昨日ハリアーの商談に行った際にヤリスクロスの話も出ました。社内資料だと価格とかのリリースは8月頭と書いてありましたがもう出てるのですね。発売は9月頭とか、意外と早くて驚きです。結構問い合わせも多く入ってるとのことでした。個人的にはRAV4 adventureの特別仕様車が木になりましたが。
ワンソクさんが近い将来、輸入車メーカーからお呼びがかかってヨーロッパ出張に行くのを心待ちにしてます！
「サプライズ」という文字にワクワクしちゃう
ヤリスクロスZ 予約契約して来ました👍
装備や走りは良さそうですね！これで内装が欧州仕様だったら良いのですが…値段上がっちゃうから仕方がないのか…
最近のトヨタ車は走りも良いですね。
街中でハイブリッドを試してみたいですね。
@@wansokutube 昔のトヨタ車はサスがふわふわでカーブや高速の安定性が低く、自分は酔ってしまうことがあったのですが、最近のトヨタ車はほんとに走りがしっかりしてますよね！
ヤリスクロスかcx-30か迷うなぁ… 早く試乗したい！
公道のロードノイズが気になります！
回生ブレーキはハイブリッドだけですか？
運転しながらここまでしゃべれるのがすごい。
ありがとうございます😊
限界走行でもないので喋れました。
サプライズ違い笑いましたww
サプライズされたのはワン速さんだったんですねw
それにしても最早肩書き『モータージャーナリスト』でも通りそうですねw
いつまでもクルマ買うチューバーでいて欲しいです
私は自動車評論家ではなく、スーパーモーターバイヤーですね（笑）
TNGA-Bプラットフォームは高剛性なのに軽量を実現するためにコストのかかる構造用接着剤やホットスタンプ材、ハイテン鋼鈑の使用や、ステアフィールをよくするため電動パワステのモーターをブラシレスモーターにするなど、走らせてみて操作フィールが良くなる部分に金をかけていますね。
ハイブリッド Ｚ 予約しました。ありがとうございます。
おめでとうございます㊗️🎊
海外仕様ではヤリスクロスにパドルシフト装備されてますね！
日本ではマイチェン後かなぁ？
こんばんは、まなぶさん所で発見（笑）ヤリスクロスの内装がフィットより上だったら購入対象になってましたか？
デビューのタイミング次第では買ってたかもしれませんね。
ヤリスぽいけど、実際は結構違う(時期離れてるし)コンパクトSUV
これを人は、本来のRAV4と言ったり言わなかったりする
別の動画ではイストの再来ってコメがありましたな。
パッパパラガス 確かにイストにも似てますね…
叔父さんが乗ってたな(初代)
イストっぽい！w 排気量も同じだし！
@@fumiya218
自分的には大きさや形はラッシュが近いようにも感じます。
ハイブリッドのオーナーのインプレなので日常的な使い方の良さが分かります。
自分もハイブリッドオーナーなので実感としても納得出来るインプレです。
まなぶ君や五味君よりも購入する為のインプレとしてはイイです。
普通のジャーナリストは表面的な特殊なインプレばかりで実際の購入者の為のインプレにはならないからやっぱり購入者の目線が無いと余り意味が無いですね。
公道での試乗が楽しみです！
私も楽しみです！
ブレーキングドリ楽しそうw E-FOURがあんまりリヤ駆動しないならハイブリＦＦの方が楽しいでしょうか？
雪国でもない限り、FFで良さそうな気がします。
軽自動車と同じような感じで乗れるのがいいですね！
最後のプロやべえw
いつも様々な車種の解説とてもわかりやすくて楽しんでます！ありがとうございます、生で見てワンソクさんならリセールぬきで何色のヤリスクロスがおすすめですか(^-^)/
どうなんですかねー
白も良かったです。
青もマットな感じで良かったですね
@@wansokutube
ありがとうございます！
カラーリングで車の雰囲気が変わって見えるのでヤリスクロス私も白ですミニRAV4って見えますから🤗
ヤリスクロス売れる予感しかない笑
その分C-HRは売れなくなるとは思うけど
私もそんな予感が…
@@wansokutube 初メッセージありがとうございます！！
外観がすごくリッチでRAV4のファミリーのような…
明日見積もりにいってきます。
いってらっしゃいませ！
見積もりに行ってきました。ZタイプHV E-FourにOPを付け足し冬タイヤも入れたら350万円になりました。値引きはだいぶ頑張って頂きました。
ヤリスクロスのステアリングは他のSUVに比べて重い方でしょうか？
ドイツ車と比べたら軽く、ほかの国産車と比べたらやや重いくらいですかね
やはりプロ上手いw
わしゃ
これ買うぞ
トヨタ本当に変わったな。走る楽しさを伝えようと頑張ってる。
新車買うならトヨタだな。
TH-camrを使った試乗会とか、他のメーカーよりも進んでると感じましたね。
ノブレッサのayaちゃんもエンジンかける時に「ポチッ」って言ってました(笑)
タイムボカン世代は「ポチッとな」って言いたくなります。
試乗の時、規定などで縁石は使えないんですかね？
突き上げとは違いますが、平坦な道とは違う振動が体験できそうな気がするのですが(無知の素人考えです)
五味やすたかさんは同じヤリスクロスの試乗でゴリゴリ縁石に乗ってましたね
お借りしてるクルマで、しかもヘビーウェットで縁石乗り上げる勇気はないですね。
@@wansokutube ご返信くださり、ありがとうございました。確かに、ヘビーウェットだと仰ってましたもんね！失礼しました。
@@user-uv8zs1pf4e 不覚にも笑ってしまいました😅
人それぞれ…という事ですかね
驚きのサプライズ...
なんだろう？
気になります。
1970年大阪万博の日立館の様なフロントフェイス。
FFの方が評価されている方多い様な…。
ウェットのサーキットでロードノイズ出るようだと、
ドライの一般道ではうるさくて乗れないレベルになりますよ…
私の時の試乗ではロードノイズはそれほど気になりませんでした。なのでドライで市街地や高速での感じはまた異なると思います。
ワンソクさんは多分買うな。
ハイブリッドのFF、Zで外装色はブラックと予想。👍
今のところ買う予定はありませんが、将来的には未定です。
加速時一瞬後輪に駆動がかかるのは、バネ上制震制御じゃないでしょうか。
そう考えるとe-fourの方が加速のピッチングがマイルド？
RAV4PHVは後輪回生ありましたけど、これは無いかな？
これが出来れば減速ピッチングも少なくできて良いんですが…
RAV4のAWDと比べると、あまり後輪にトルクがかからない印象でした。
サーキット走行ではトルクスプリットも見られなかったですので、悪路走行時の前輪空転するようなシーンに特化した設定なのかもしれません。
林さんに伺った際には、雪道の信号発進時とかに前に出るようなセッティングとおっしゃってました。
走行バッテリーはリチウムでしょうか？
ヤリスクロスはリチウムだったような…
ちょっと忘れましたが
ヤリスもヤリスクロスもリチウムイオンバッテリーです
ありがとうございました。
I want Amazing Toyota Yaris Cross in India ... Please
地味なところだけど肘掛けほしかったなー、とシフトレバーをもうちょっとどうにかして欲しかった
I love italian subtitles even if they make no sense! :) :D :D
ヤリスクロスの顔が何かに似てる、何かに似てるって考えてたんだけど
ハリウッド版GODZILLAに出てる怪獣ムートゥーだった( ・ω・)
赤いの仮契約してきたよ ハイブリッドのZ😵
おめでとうございます㊗️🎉
はっきり言って208とどちらがおススメですか？
208はめちゃくちゃ良かったです。
質感も走りもGT lineはサイコーでした。
ただ、ブレーキホールドが無かったり、後席の居住性などはヤリスクロスよりも狭いので、何を重視するかですかね。
なるほど！良くわかりました。ありがとうございました！
ソリッドって表現がイメージしにくく分かりにくいです。
硬質感、一体感がある、というような意味です
サーキットなら縁石乗れば突き上げ解るんでね？
ヘビーウェットのコンディションで縁石乗るようなことは素人には出来ないですよ。
ハイブリッドなのになんでリッター9.4 なの?
アクセル全開でサーキット走行してる上に、撮影中エンジンかけっぱなしにしてたら燃費は伸びません。
デザインが残念。
と
モータージャーナリストに負けないでね❗売り上げじゃありません。利益率で勝負ですよ👍
喋りの気持ち悪い「○味や○た○」の上に行ってくださいね❗応援しています🚩😃🚩
その言い方は良くない