Honda New CR-V五大進化重點:說清楚、試明白!【新車試駕】安全、空間、車機、動力、操控等表現,頂規127.9萬值得嗎?
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2023
- 全新六代國產Honda CR-V正式發表上市!邢男在影片中幫大家整理出了New CR-V五大進化重點:從車輛安全性、空間機能、Honda Connect連網車機、動力、操控(含NVH)性能等表現逐項分析,並告訴你Prestige頂規車型新車價127.9萬元是否值得?最近正準備入手中型SUV嗎?千萬別錯過!
#honda #crv #hondaconnect #hondasensing #suv
主持人:邢男 邢雨龍
拍攝、剪輯:鄭登元
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不要責怪車媒網紅了,他们也要赚錢養家糊口,台灣人自己要負大部分責任,為什麼不拒買無良死要錢的本田,只要你不買,本田才可能不偷鋼材,配備,不生鏽,甚至降價。
看了幾位車媒介紹crv六代,有一個共通之處,就是介紹不出6代跟5代之間明顯的進化改變,真的被韓國車超過
評車不評價格?價格比同級的高一等,客貨車省下的10%貨物稅跑去哪?配備偷了一堆,同樣價格別家買油電,本田買信仰?
車媒本就不可能說太絕,正常的。
價格太高了,本田鐵粉離開了
而且還在用10年前的輪圈樣式。
連基本的儀表板,還用英文顯示的。
過一陣子看能像前代一樣能折個10 萬就合裡些了
@@LINLIN-vi4hh同感+1,隔壁棚的輕油電頂級預售價還便宜4萬,韓系的油電頂差不多價,怎麼看都比較香!真的只能跟牛頭牌一樣,賣鐵粉跟信仰的!
有注意到近1年來新進國內的汽車品牌嗎,一個mg,一個opel,mg因為車價合理,價錢公道,所以連續三個月車輛掛牌數都已超過千輛,反觀opel的車價開的高高在上,結果掛牌數量都是個位數,現在在做大促銷,減價14萬到16萬,今天opel要是接單量好的話他會減價促銷嗎。
今天的台本就是因為預接單收到2000多張的肥單,所以上市價是不可能會減的,以mg,crv兩者旗艦版 配備差不多可是價差36萬送一支鐵桿,這樣crv會便宜嗎?以後的二手車價會補的回來嗎?
市場會說話的
對岸2023款CR-V 有十款車型從1.5T跟2.0油電兩款引擎、5~7座 、兩驅跟四驅,價位從16萬~25萬人民幣,LV2的16.8萬以上就有配,19.99萬就有油電版本,21萬就有四驅版本!
謝謝資訊
市場這麽小, 有什麼好比的!
是台灣的稅倒致售價過高…
自信點,那根竿子的確會碰到頭,別因為業配說如果不彈跳不會碰到,雖然大家都知道交車後一定會拆掉
辛苦了,盡力地說明了進化點,雖然聽完覺得恩 沒進化
邢男哥 買一台來開呀
我是在2021年10月購入新車SUV 5.5代 CRV 中階版 白色 ,我還是覺得我的5.5代最帥 最好看 😊😎😎👍👍😍😍😍🥰🥰🥰
6代沒這麼霸氣 但也不錯啦😁😌😌
相較之下另一家日產新發表的車款,以相近價格來說,不論是引擎/Adas/馬力/安全主動/寧靜工程方面,皆高於CRV6代的誠意。......2代CRV路過。
就讓下半年市場數據來說話
可以買進口SKODA了😂
Honda CR-V5代的1.5T優勢,現在各家車廠都紛紛給你了,現在還敢偷一堆配備又漲價,跟MG差了30萬,跟現代差了一個油電和配備更多的價差,真的是為了信仰買的嗎?
@@jerrychang4905 連全速域都沒有.....我很傻眼
永遠不變支持邢男哥試駕👍👍👍👍😎😎😎😊😊😄😄
謝謝支持
剛剛看了隔壁棚的介紹,才知道那個尾門延遲的用途
客貨車被拔了七座、四驅、自動轉向頭燈、外後視鏡加熱、前門雙層玻璃、19寸輪圈、10.2寸中控、真皮方向盤、Boss低音、12具揚聲器、HUD、電子後照鏡加行車記錄器、通風加熱座椅等。
上述全都給, 車價就嚇死人了.
每代都在近部 優化 車機的位置 比 我5.5 代還正確
空間表現跟土桑一樣都很大有滿載需求的很需要這種大後座空間的車款,只不過土桑配備給的比較多,原廠環景、盲點影像畫面清晰又實用,又有通風座椅真香
重點是土虱外觀跟廠徽太醜
@@vespa0618土桑的後方向燈很鳥,位子差,又給鹵素燈。
最近陸續看CRV的影片,不知道是因為在花蓮公辦試駕,沒有高速路段的關係!還是另有其他因素!
沒有一家車媒體有在論述ACC和車道維持的效果!幾乎都是幾句話輕描淡寫帶過~
這真的蠻奇怪的~不知道是不是要等本田上市接單一波收割之後
才肯讓媒體借車去高速路段體驗這一代ACC跟LKAS的表現!!
目前看完4.5個影片後~總結:感覺真的沒什麼特別吸引人的地方!
1)強調隔音有感提升....<OS>恩~是跟過去本田比有提升!但也只是跟上同級車款而已
2)多了HONDA CONNECT...<OS>想一想好像有沒有它,對行車感受及安全沒太大影響?好像隔靴搔癢~(除了先開冷氣我覺得有便利性~其他有人可以分享這種裝置的實質好處嗎?)
3)動力表現,跟上一代一樣,但扭力提前...<OS>不過車重,所以應該與前代差異不大!且0-100加速對我而言用不到~所以無感!
但讓我滅火很有感的是~那個LKAS車道維持輔助系統還停留在上一代!!讓我有種本田宇宙還在2020之前的感覺!原本心想6代要大改款上市,安全輔助駕駛那些應該能進階LV2全速域了,結果......看起來台本不缺新客戶!那就繼續擠牙膏賣信仰好了!
4/6分離 後椅打平 有段差 不會平整化 扣分 😞😞😞😞😅😅😅
車買不完啦 買自己喜歡的就好😅😂😂哈哈😆
我覺得我的5.5代最帥🥰🥰🥰😆😆😆😆😆😎😎
看看780mpa鋼材強度的5代,在中國對撞車頭測試,尾門都歪了
NCE主動降噪喇叭早已識系統他是要把聲音👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
隔音幾分貝?比上一代差多少才是重點!
這樣的規格,我會繼續開李維納、阿提斯、免嚕。
想看最新款的SUBARU Forester和Toyota RAV4的测评和比较
明年都將大改款
歡迎在我們頻道內搜尋先看之前的單車試駕
crv6的AEB自動煞停系統,還是跟5代一樣遇路面有光線明暗差異明顯的地方,還是會無預警下自動煞車到停止嗎?有改善了沒?
ACC沒有進步,跟上一代一樣
不好意思,這點我們試車過程中沒有測試遇到。
請問音響的部分跟Cx5_bose及kuga_B&O他們比較如何呢?謝謝
BOSE音響效果伯仲之間 (車內隔音差異需用儀器測量)
謝謝回覆🙏
車 買不完 看看就好
還是我的 新車 SUV 休旅車 CRV 5.5代 最好看 最帥
6代 剛大改款 還沒有很純熟和各方配備
我只會買小改款的車款 或許牛肉會更多 更划算 😊😊😄😄😄
應該要等6代正式上市發售 去做撞測 才比較公平合理呀 😥😥😥😥😭😭😭😭😭😭😭😑😑😑😑😑😑😑😑😑🙄️🙄️🙄️🙄️🙄️🙄️😞😞😞😞😞😞😮💨😮💨😮💨😮💨😮💨
就來看看接下來六代的撞測成績
上一代台灣的CRV因為造車設備的關係而無法製造出與國外CRV同樣地高強度鋼材車身
因此台灣6代CRV若台本機器設備未能提升之下
也無法生產與國外相同被動安全防護的CRV
台灣組裝而已
但是卻組不出高強度鋼材車身結構
被動安全的車身結構攸關乘員性命怎麼會不重要
台灣本田一如既往的是在賣"信仰"!豐田20年RAV4的主動輔助系統,可以跨超前越時空勝過23年的CRV,難怪長居銷冠!
th-cam.com/video/fSJT3WZ6xfw/w-d-xo.html 請看看已經有測試crv6代 5星了。
@@user-sf6gs7wo6w = =又不是國產的撞擊測試!國外的聽聽當參考就好~再者不知情的都覺得6代標配全車預縮式安全帶是增加新的防護,但其實5.5代後座一樣有愈縮式安全帶ELR,而前座是電子式預縮安全帶EPT(6帶算是閹割掉雙前座的ETP了)
很適合阿公阿嬤開的一部復古客貨車
---其他 沒有了。
誰能告訴我為什麼六代開這種破盤價位,我的CRV3代2.4CC四傳繼續開好了。
客貨車還賣到130萬,服!
太貴了,鐵粉非常傷心離開了
我5.5 車主,開2 年2 萬多,相當省油好開
我覺得 5.5代的空間比較大,且後座感覺比6代大
且4/6分離後椅打平 完全平整化 可以當床了,但6代有高低差😢😢😞😞😞😞😞😮💨唉
幸好我先買了5.5代CRV空間爆大
休旅車 ,買車錢💰也省了不少😁😁😁,先買先享受😎😂😂😂哈哈
結論 換皮在售,沒油電沒四驅 不意外
這次國產CRV車頂有沒有像美規一樣用雷射硬銲工法?台本好像沒強調。
沒有特別說明提到
我決定買Rav4了
看這價格捏一點直上tucson l油電吧都客貨車,雖然空間看起來差不多大但內裝tucson有質感多了,中控螢幕比較大儀表板還是繁體中文
沒有100分的車,土桑的後方燈很鳥,位子差又給鹵素燈。
D33 輪胎 真的吵 5代用到6代😒 何不用alenza
看那個台灣車廠 把其中一個小電信收購起來,專研車聯網功能。
車聯網台灣車廠本身已有開發能力
十年內台灣國產車將由日系轉變為韓系天下
等待6.5代 吧 ,輪圈不醜但太單調乏味了 頂規車價130 辦到好 含選配 140了吧😢😢😢⋯⋯且沒有變進口 太貴了吧😢😢😢😮😮😞😞😞😞😞
我的新車5.5代 幸好先購入 ,且用得很滿意😀👍👍👍🥰🥰🥰😎😎😎,永遠不會賣 ,還會增購 ALTIS轎車入門款當家裡代步公務車 到哪裡都可以😊😊😊😊😊😊
4傳油電 或 油電2傳 應該會賣爆了 ,但很可惜沒有😢😢😢😮💨😞😞😞😞😞
期待之後改款的e:HEV
三星CRV,A柱潰縮區
聽到撞擊三顆星底盤又軟 躁音又大且聽說2025又要大改款如現在入手再過沒多久就變舊款那不就很⋯
撞擊三顆星
6代 要選水泥灰最好看🥰, 藍第三好看 黑色第2好看❤👍👍😎😎😎
請問Honda CRV 國內什麼時候會做或者進口 油電或者全電車?:
th-cam.com/video/x01LT3GAh58/w-d-xo.html
目前沒有確切消息,e:HEV之後肯定會有
入門款就要100萬還是國產,有夠貴,我會選擇kuga
在高雄要買天窗車真的有些爭扎
真心覺得台本很沒誠意、感覺就像是在消費本田粉。把本來就應該給消費者的配備拿來當分等級售價在賣、再來如果台本有誠意 因該分1.5頂規、1.5四驅、1.5七人座。
七人座敲碗~
他是設定在油電擊開GreenPH IV才會排行榜變速箱才有現傳變速箱他要這個規格才會有道路目前他只提供汽油1.5動力193P大馬力匹跟5.5代一樣大馬力他有進化一點點而已只是加上5.5袋的動力而他搭載1.5升阿奇生世紀鋼一u v i c t鋰鐵直列四缸增壓器汽油引擎因為維持5.5代的動力水準大家就體諒台灣本田是吧2.0跟2.5部分沒有倒入台灣生產製造只有1.5的引擎有導入台灣生產製造油電版也沒有只有1.54缸汽油版PHEV的ppap插電的或貨是的油電的目前台灣沒有積極引進管是在台灣本田全新第六代改款只有汽油1.5汽油版動力BTHS.S.SVTHS./台灣有推出三款車解都只有導入汽油1.5在台灣生產製造台灣本田因為他只這樣公佈而已8月5日禮拜六昨天台北萬華展覽會因為他只舉辦線上第六代全新代改款的CRV的雨傘會而已石太經在今年2023年8月5日公告就是昨天他就發表會出一正式公告售價非常優惠有如果你們看到展示中心想這一批全新第六代全新大改款的CRV大家就不用不客氣要很客氣的方式來看看對5.5代進化到全新的第六代有什麼不同可以去看看品質跟配備也不舒國外的品質台灣國產車品牌沒帶都是有台灣島路生產在台灣本田的手裡每一代都有製造台灣國產車絕對會給消費者一個好的是成不會給消費者帶來麻煩如果抱怨因為六代全新大改款CRV因為配備的一些部分可以多多包涵就不要怪台灣本田了因為那個是日本的一直日本都不一覺醒來跟國外一樣的功能力宏的一些不足系統一些不足請包涵包容和就不用再罵本田台灣很甜了因為台灣有倒很棒的車行了第六代不是進口是國產的只有silicon第11代全新HondaCiViC第11代非常日本進口日本的最先進的工廠顛覆工廠生產製造第11代本田Honda CivicEHiV全新雙動能覺旅行四門跑旅因為台灣紙做在生產到第四代重新導入引進台灣的第11代本田全新的HondaCivicEHiV油電雙動能到了第11代重新回到台灣市場推出的四門轎旅行車台灣只有在5.5代到了全新第六代大改款的台灣本田CRV是導入台灣國內生產製造大家就不用再怪台灣本田汽車台灣用最新的車型加上最尖端的技術做開無道路跟國外車行野桐直在今年的公告是在7月25公告到了8月5日2023年全新6代新的全新上市國產生產製造的CRV大家也認為台灣本田有機及導入項國外的版本請多多包涵還有客氣就是內裝也非常的精子然後配備也十分的連假加上他用的皮質和設定會跟大陸不太一樣加上他很有日系風格以子也用的是阿書他的一樓阿蘇打質感真的很棒而且空間也非常的棒有重新設計過也是維持非常維持5.5代的全新第六代會比過去上車子還長一點點大家就認為他是全新的6人座SUV還是你認為5人座的SUV全新大改款第六代CRV台灣有導入製造生產全新在本田上是以推出真的是很甜喔體諒本田的感覺還有包容就這是吧配備要看他的銷售這幾個月還有這這個觀察他的銷售制度還有台灣的掛牌數量再來評估是不是要有國外版本來積極推動在台灣生產的第六代全新大改款CRV的乾淨你要尊重日本的決定要看台灣如何努力才有辦法Honda Level 32plus目前台灣只有level2 Plus半自動巡航的ACC.AEB.ASA.SKA.ABS.ABD.AES.國外的配備不太一樣ACAC.DCC.ASS.AHTS.ADC.ASOD.EASD.DCC.DRE.ADA.ACCE.TDSS.POSH.level3他的配備會比較多所以他才叫做全自慰碰撞緩解煞車主動調整車速巡航他可以用中數超高速巡航碰撞緩解煞車系統吃便宜異質詢行集團結道路的系統還有主動調整車速機車道變式的自動跟車跟定位的低速巡航系統主動調整與乾坊沙棘碰撞緩解的主動調整車去新航系統還有車道置中吃更正的定數正道影集系統還有他的ACC是不太是採用多功能型態的主動調整高樹設定不會有任何的限制的高速巡航巡航系統還有他又會有更積極的散必以及障礙物的防碰撞為遲緩解玉軒蓁撤告知的主動安全駕駛補助系統還有偵測後方追撞的防護緊急系統還有預先偵測到行人或對追撞擊影像自動調整的車資訊號的自動剪輯影像系統以及他的360度更積極進化到冊編輯車後的影像辨識主動訂書的調整系統最後就是他的低速會是在低速過彎或是自動跟車碰撞緩解急車道偏移抑制防護人緊急告知的舞動安全駕駛補助系統還有他在Level 3還加入了momo 3 +3加3 a道路偏一級巡航的素與偵測動態與警即是色譜柱的玉線系統一級數線的告知還有送調整還有包含的車燈的光線的對設景緻的系統他們還研發出透過光達塞塞可以全方位判斷車颱動態自動系統還有跟車時會有動態景自己調整車速的自動巡航緩解系統調整這個台灣沒有還有他最新的安全3D菌症防護主動式的潛質旅車輛流質的住門控制系統這些就是Level 3最新科技才能達到的一種全新的全速域才會搭載上去目前這一套系統台灣沒有倒入ARTC所以台灣本田比是來講只有level2plus Honda sensing二加二control所以大家請好好的包含體諒台灣本田的佩佩這些配備都有做進化跟優化而已level2也算是可以讓你做技術他還有小晶片的研發讀車影像感測器柯記山的佛般是偵測雷破解解釋器高級渡車及影像開SD感測器還有他的移動快速的一個d a i t就是預先讓他做控制的一個動安全系統這個是在國外的配並比較好台灣也不錯嘛算是二級安全駕駛的提升三級的部分因為配備的考量無法搭載在台灣的六代全新大改款本田CRV因為這個是日本不給台灣的喔台灣交通比較亂啦沒辦法啦多多包涵
六代CRV車型那麼多,卻選這型在台生產,舊引擎換個車殼,卻賣這種價格
這麼晚出新車型,但卻仍不是Level 2,難怪會被人嫌
為什麼沒有中階跟入門的介紹
106萬,沒有皮椅只有布椅,大家都本能接受
影片針對本次公辦官方提供Prestige車型介紹
Honda Sense?為什麼沒有介紹?
內容有介紹喔
價格見仁見智吧
本質比較好 後勤比較好 二手價也比較好
沒有車廠是吃素的 無原無故會賣的比別人便宜
所以我很好奇mg那個價格...到底是怎麼辦到的
就跟你最愛的韓國車一樣後勤爛到爆啊,建立完善的後勤需要多少成本這小學生都知道 難道只有韓粉不知道嗎 哈哈
@@ccdtccdt笑死 人家MG不是便宜 是本田太貴 偷一堆東西 撞擊三星還賣那種價錢 你還幫忙講話 真的盤子中的盤子
只剩下車頭好看的優點了...
輪圈太醜了
CRV鋼性真的不錯 明顯比合資國產車好 看tncap撞擊影片就知道
直營果然還是讓人安心 合資國產真的還是會怕
第6進化是價錢嗎😅
"漲價"不算進化啦XD
沒通風椅 通通不及格
VTi.S..105.9百萬新台幣
S..117.9台灣新台幣
Prestige..127.9台灣新台幣
台本價格操作手法和台南阿堂鹹粥如出一轍
酸越多賣越好
看看規格跟價格,準備一桶漿糊了⋯⋯
我是說RAV4
價格太高
為什麼會多那一塊反光片..
全球化同規
我比较喜爱中国车
好加在我沒等這台,早早買了進口車CX5,稅金高達54%還比CRV便宜,鋼材採用防撞樑1800mpa,車體1500mpa,IIHS側撞最高分
台本一直不敢公布六代鋼材強度…
中國都從五代的780mpa進化到六代的1500+980mpa了
謝謝資訊
你的選擇是對的
NGW.CRV全新6代OK
這個動力表現感覺沒啥吸引力的油耗也沒進步,真的有省油需求選Tucson L油電吧,動力還有230匹又省油
沒有100分的車,土桑的後方燈很鳥,位子差又給鹵素燈。
價格跟不上配備!我去找現代跟mg了拜拜一欸
CR-V & MG 都不錯
Crv 車側盲點六代就有
Civic:?
上次試駕官方說因缺晶片,尚未提供。
@@Maloncars 話說我其實覺得車側盲點還好啦🤣
重點是通風座椅😡
感覺不錯
可惜是台灣特規畸形客貨車
tncap 有三星有四星 別以為改安全帶就可以五星
明年就來看看TNCAP成績
@@Maloncars
不用看
上一代台灣的CRV因為造車設備的關係而無法製造出與國外CRV同樣地高強度鋼材車身
因此台灣6代CRV若台本機器設備未能提升之下
也無法生產與國外相同被動安全防護的CRV
台灣組裝而已
但是卻組不出高強度鋼材車身結構
被動安全的車身結構攸關乘員性命怎麼會不重要
上一代台灣的CRV因為造車設備的關係而無法製造出與國外CRV同樣地高強度鋼材車身
因此台灣6代CRV若台本機器設備未能提升之下
也無法生產與國外相同被動安全防護的CRV
台灣組裝而已
但是卻組不出高強度鋼材車身結構
被動安全的車身結構攸關乘員性命怎麼會不重要
@@i888ing 對呀 車商打模糊障 根本不敢說四星的原因
CRV鋼性真的不錯 明顯比合資國產車好 看tncap撞擊影片就知道
直營果然還是讓人安心 合資國產真的還是會怕
現在只要在社團,
TH-cam 講這台的好話,
就會被一堆網友酸民噴爆😂
價格太貴了沒有誠意
你跟那些二輪仔不用太認真
進化的價格??
客貨車賣那麼貴
@@user-me5lr4ot1u價格以後可能會透過公司行銷策略降價帶動商機😊
刑男ㄚ:車評要站在消費者立場,別一直講好話。難免會讓大家覺得是否拿車廠好處,看看嘉偉哥的風格!!
本田每一款新車都會被大酸,正常發揮, 但酸的點都一樣
觀察中
台灣本田表示日本不給台灣Level 3momo 3 +全速域跟車的全自慰的主動調解車束帶巡航系統的碰撞緩解煞車只有有事可沒有這樣配備都是因為日本四是因為這些配備日本對哪些台灣的交通因為複雜還有一些危險性的東西好認為佩佩的統一直有level2跟所謂的半速域巡航系統一半的循行巡航系統5.5代CRV一樣但是有進化跟優化的空間會跟積極一點但是有一天一定會有Level 3CO2plus只會主動式緩解的主動式巡航系統a c as e a sdcca sa sl e a這些而已台灣也是一樣做優化的台灣本田就這樣講多多包涵以後將來日本如果認為台灣是可以搭載全速域的Level 3 Plus還有可能導入台灣本田生產搭載的新的款式目前六代只有維持是的Level 2two Plus所謂半自動巡航系統針車團結Level 32plus自動式的高速域的數動調整至中等選號緩解碰撞系統意思就是主動的控制他的全速域的一種系統太一樣喔他是最新研發的範進化的意思台灣這個是調整進化大家比較要包含吧價格優惠為什麼會這樣呢因為要看日本要不要給台灣這個新的功能還有配備政大什麼是特3.0Honda sensingthom browne新一代的主動式巡航主動碰撞緩解煞車主動控制系統還有低速會有素餡的調整的景緻的速率的調解緩解碰撞煞車的圖案解析系統以及偏移意識便宜的道路主動的素的調整系統我要看台灣的交通是否有認為日本比較安全他只給level2的佩佩做優化那面的功能會有好一點他沒有加入跟車和碰撞緩解以及測速的一個系統而已這是最新的喔L3級B PlusHonda sensingcontrolLevel 3Plus是所謂更積極的意思他沒有搭載多光束的Honda s600的自慰遠光燈系統還有光束子動式的訂做調整的系統以吃更迷你的這一狀防護s s e t就是智慧預先可以防止碰撞的戲益智防護碰撞系統緩解也沒有還有道路肩測的一個主動巡航的控制調整的系統也沒有只有HondaHonda com Player就是車子會智慧連網他有打入這個而已啦2023年8月5號禮拜六到8月6號禮拜日他因為這些配備來講就多多包涵他給台灣生產製造全新第六代改款的新一代Honda本田真的只是來講也可算是中規中矩是吧但是加上全球同步輪胎一樣是全球統一雙切削的米白銀條紋的輪胎看起來就一點普通就是看起來比較有溫暖的膽識運動感十足因為還是客貨車蠟加上他可以6次分離所以不會打到頭真的適合一個家全家大小的一個好用處對5.5代的車主吃想要入手6代的全新CRV搶先上市車主因為能夠去看看比較讚也可以比以前來講他有改善需對工程還有一個技術新加入Honda耕進化CiSEJ全新噪音抑制系統就是在中央的中共牌的右邊有一個東西是在一製造音高級的一個降噪系統比較清楚上閤音可以將照最低與應就是那個功能還有他的cvt變速箱五速自排也有經過他調整在操控時不會有頓挫還囂張就是這樣頓挫感讓他很順超空的機械式的5速手自排cvt變速箱不是現傳
呃.…能請你說中文嗎?
有懶人包嗎 看了十行看不下去了
回去跟小學老師學作文和標點符號啦
他說台灣本田公告的無法不是的國文老師燒烤烤麩是在開玩笑請問因為這個不是老師趙冠宇查詢國外推出全新推出的六代CRV跟台灣幾年才推出的2023年的8月25日台灣本田公告台北華山酒店的全新新產品的雨傘會手推車全新第六代全新大改款跟全新腳步台灣本田寮這是配備上的木頭只有搭載了Honda Level2 Level 3他是在國外才有在台灣生產的全新第六代的全新大改款的CRV是不太一樣的加上尺寸跟國外全新的優化全省六代CRV的也有大概全新第六代CRV的Level2有化許多參加喪禮門的Level3還有進化許多好你們應該是不知道清除要先看完影片就會很炸卡壺是什麼國文老師都嘛不是the卡胡適國小老師因為這個是關於配備的你沒有看過國外的CRV 6代全新大改款的影片比對照台灣上市的全新大改款的第六代影片國產台灣生產製造本田汽車台灣本田所以呢你們才會認為他在說什麼加上你們知道5.5代的CRV年代全新的第六代CRV的進化這個不是在這可不是在騙的OK這是有關於各國外籍台灣在推出過程中不同的一些內容標你們要補多多多包容吧這可不是在開玩笑找關於台灣交通的問題這是台灣政府法規炸死台灣政府法規最新大交通車新車全面搭載進化搭載leve2國外要他在配備不開都馬是不太一樣這是全半自動的巡航系統兒加國外leve3全新的全新本田第六代的CRV國外推出的全心全數定速巡航系統這個是關於配配上的差異關於配備上的差異這可不是在開玩笑的你有看過國外的影片嗎全新大改款的六代CRV射擊台灣今天推出了全新的六也有他大改款的台灣的CRV影片他們都是在佩佩都是編輯不太一樣就與18吋固定全球的嘻哈頭像尺寸懂不懂要看影片才知道為什麼會爆頭這種
the不是在學習什麼中文咋只是給大甲一種的建議最好看影片8月5日全新的影片全新第六台新大改款的CRV有什麼不同全新大宅level 2有要花許多很多人都在說這種查詢有關於安全的法規現在的安全相關內容OK要了解清楚OK
另外某H廠牌,我還覺得比較有誠意
路上能見度漸高有感
th-cam.com/video/fSJT3WZ6xfw/w-d-xo.html 請看看已經有測試crv6代 5星了。
盤子鹹蛋超人,眼睛長蛋黃才買crv
@@PW-yp6oh 果然是網軍
@@user-sf6gs7wo6w 快承認收錢吧!盤子!
六代比較安全全新第六代改款以全新的10顆氣囊傘式安全WLSE台灣測試安全認證應該有五顆星因為他是安全科同時還結合科技👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍但是他還是維持72公里才會有巡航定速的功能只是缺少一個叫做主動錄中字會巡航的一個因為台灣的交通非常的來講日本他們沒有給台灣全新的就是直接用有Level3Super智慧路終極自動式的巡航系統高晗跟正路中吃調整方向盤的系統還有偏移警示真正系統而已因為日本看台灣的一些交通認為台灣還沒有到level-3的效果label 3C種透過影像攝影機及光達還有結合影像感測器的一種技術他可以把路說為Level 3的ACCAEBABAADSDCC他沒有倒入全速域的自慰跟車主動跟車椅及自動警騎的循行系統因為他才要算是Level 3等級他沒有結合在六代本田台灣的民眾就比較波多了包含吧主動跟車巡航跟跟道路是現的定速巡航加上的DCC主動式巡航系統LPE意道路至中的系統就是因為他認為台灣交通還是比較保守發認為如果搭載先進的Level 3a c a全新的定速巡航定速巡航系統的話全速域的系統他認為交通比較危險而且對台灣來講交通他們感受到就是他的一些使用安全配套還講不符合日本的要求才會不給台灣本全速域ACCACALKADCCASAS對全新6代還是維持五代的7.2公里才會做動的巡航系統而已釣竿上一代一樣只是他有優化而已沒有全速域跟車還沒有所謂的便宜貨車道的為紙質中的系統以及低速檔坡道的主動式的緊急的沙煞停止還有碰上完結的主動跟車系統所以大家比較包含所以操控全新6代的CR-V就是台灣所生產製造的都一然來講沒有沒有lemel 3 +只有level2lambingan +大家就比較給本田一個機會吧價格非常的漂亮ok十分滿意
上一代台灣的CRV因為造車設備的關係而無法製造出與國外CRV同樣地高強度鋼材車身
因此台灣6代CRV若台本機器設備未能提升之下
也無法生產與國外相同被動安全防護的CRV
台灣組裝而已
但是卻組不出高強度鋼材車身結構
被動安全的車身結構攸關乘員性命怎麼會不重要
現在的主流SUV 外觀都不用太擔心會被批評,因為全世界最醜的RAV4已經在那裏墊底了!
RAV4醜歸醜,每月還是冠軍,定單都好幾個月才有車,國人第一信仰
又一個洗地的車瓶 中國東風本田就明碼標示AB柱重點鋼材強度為1500mpa 車評不敢問就算了 還在幫廠商洗地 跳過不講都比洗地好
确实啊,大陆这边的crv高配是配有通风座椅的
拿車商代言費,只挑好的說
撞擊三顆星當然不能講
crv唯一缺點就隔音 6代改善後就跟civic一樣十全十美了
幹超屌每部本田都有你鐵粉無誤
噁心
Zinger都比這台好看
輪圈醜爆了CRV
買了
看在這特色的輪框份上,台灣人還不買爆。 😂
輪框沒有進化太醜了
@@user-me5lr4ot1u我覺得還可以接受😅😅 但我的5.5代輪圈還蠻好看的 帥 😂😂哈哈😆
開過 現代土虱油電,你不會想買雙田了! 不信你去試。
結論:這台車就是用來測智商的。
慘... 只有外觀是大改~
th-cam.com/video/tnlzn_lL_2U/w-d-xo.htmlsi=2CLIweAuNEZE7_WG
賣90萬我都嫌貴
說真的 這個價格很多都應該要有的 卻沒有 有鐵桿還賣這個價格 當進口車在賣
尤其撞擊評分、使用的鋼材 沒有正面回應 這不是日本人該有的風格
第4代的車主,原本期待更換6代,發表後……這樣的價格連油電都沒有,已死心,準備投向牛頭牌!
台灣本田你們就繼續偷配備吧!
連個油電都不給台灣人,車道維持要70km 原來是日本人不給台灣市場,看來給媒體的宣傳費不少,都在吹捧.4代 5代車主路過,這次不當6代車主
真的買自己喜歡就好 不喜歡就不要買又沒人逼你買也能氣成這樣
說穿了就是看本田車太全面太完美在嫉妒眼紅而已 哈哈
研究 看看
買什麼車 自己喜歡就好 ,車買不啦🙄️🙄️🙄️🙄️🙄️😞😞😞😞😞😞😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌
小編認同😀
說清楚講明白就是本田以為換個外型就能擺脫工業垃圾的名聲,但沒有最爛只有更爛
國外不是這個輪圈吧...
這個輪圈真醜 基本雙色切削要有吧!!
國外油車也是這個輪圈,油電才給19吋黑化鋁圈。
@@Samuel-lg7qi 台灣算是鋁圈製造王國~可惜了
馬力小隔音爛價錢高沒有什麼優點,不如出1.8TURBO,這才叫改款1.5滿天下,還不如去看MG還比較有看頭。
別人說的本田魂,我看是笨舔混
本田魂!
嫌貨才是買貨人。
認同
悲劇加笑話😑