Đi thử kỹ càng cả 2 xe, bỏ qua Toyota Veloz, chọn mua Xpander dù là lần đầu mua ô tô
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2022
- Chủ xe mua ô tô lần đầu. Lái thử kỹ càng Toyota Veloz trước nhưng cuối cùng xuống tiền mua Mitsubishi Xpander. Lý do vì sao thì mời anh em xem video sẽ rõ.
Chủ xe Xpander là 1 người theo dõi Trắng Auto, và đương nhiên, nhận xét của người bỏ tiền ra bao giờ cũng chính xác hơn những người chỉ đi thử xe của hãng.
#toyotaveloz #mitsubishixpander #trangauto
Tham gia vào Hội kín Trắng Auto trên facebook: / trangauto
Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất tại: bit.ly/3xu8mXN
Đăng ký ngay Trắng Auto tại: bit.ly/3Nu1krj
© Bản quyền thuộc về Trắng Auto
© Copyright by Trắng Auto ☞ Do not Reup - ยานยนต์และพาหนะ
Tôi đã mua xe Veloz Cross Top vào tháng 2/2024 và đã có hơn một tháng trải nghiệm sử dụng. Đánh giá của tôi về chiếc xe này như sau:
1. Xe có mức độ ồn khá cao do vỏ tôn mỏng hơn so với Xpander. Tôi đã nâng cấp hệ thống cách âm với vật liệu Nga gói trị giá 12 triệu đồng cho toàn bộ thân xe. Kết quả là cảm giác khi đi vào chỗ sóc đường đá hoặc trên cao tốc được cải thiện đáng kể.
2. Tiêu thụ nhiên liệu là một điểm cần lưu ý, với mức tiêu thụ 4,8 lít/100km trên cao tốc khi kích hoạt chế độ ECO và 6 lít/100km trong đô thị.
3. Tôi muốn nhấn mạnh về dịch vụ hậu mãi của Toyota, với sự đón tiếp thân thiện, không gian rộng rãi, và cung cấp nước uống và cafe cho khách hàng. Tôi cảm nhận thấy sự cải thiện rõ ràng trong việc chăm sóc khách hàng so với những năm trước, chắc do thời hoàng kim đã qua lên TOY đang chiến đấu để lấy lại thị phần ???
4. Cuối cùng, tính độ bền và an toàn của xe là yếu tố quan trọng đối với tôi khi chọn mua một chiếc xe. Xe tầm trung này đáp ứng được yêu cầu đó.
5. Tôi muốn nhấn mạnh rằng đánh giá của tôi là công bằng và không có ý định phê phán bất kỳ hãng xe nào. Tiền của Tôi mua xe để phục vụ cho gia đình thân yêu của mình, và những đánh giá này có thể giúp những người khác có quyết định tốt hơn khi mua xe.
6. Lưu ý rằng việc nâng cấp cách âm cho xe có thể là một khoản đầu tư đáng xem xét."
Mình mới đặt xe . Nhưng chưa lái Xpander và velos. Mình chọn xpander nếu như các bạn chia sẻ thì ok
loanh quanh 700 lăn bánh. 7 chỗ. ông nào chê thì mua suv cũ audi, mec, bmw mà chạy.siêu xe đâu mà soi như soi muỗi. đọc bình lụn mà đau hết cả đầu.
A đầu tư thêm con mic gài áo nói cho rõ, tiếng video bé quá.
A có thể dùng mic để thu âm đc k ạ. Nghe khó chịu quá
Hỏi 100 người thì 99 người ưng xe cần Xpander thêm 2 túi khí nữa, thêm tý nữa là dc 2 phanh đĩa bánh sau. Xpander sẽ mỹ mãn.
Bác này đánh giá xe hay.mình biết xe mình có j .tự phải đi cẩn thận.đỡ chủ quan .lắm lúc xe có 10 túi khí mà đi ẩu thì cũng k còn j để nói
Mình vẫn tin dùng Mitshu hơn vì đơn giản Vloz sử dụng máy của Daihatshu cty con của toyota, Vloz chỉ được cái thương hiệu, còn về bảo hành thì vào hãng toyota xem thường khách hàng lắm, ko nhiệt tình và lắng nghe như mitshu
Đầu tư thêm một mic nữa đi bác rắn ơi
16:09 con everest là xe nhà mình
Âm thanh bé anh trắng ơi
Sắm cái mic đi bác. Nghe khách mời nói chả dc gi
Người thông minh sẽ luôn lựa chọn xpander,,, xpander là đỉnh nhất phân khúc 7c trong tầm giá..
Nay e đọc đc bài viết vf8 giao đầu tháng 9 rồi anh :)
A bán e34 rồi mà
A bán e34 rồi mà
a trang binh luân tuyệt vời
Dự là thùng Tôn V log sang năm khai tử :))
Mình thuê thử xe này chạy 3 ngày và quyết định luôn, ko nên mua. Thà mua con cũ Innouva còn hơn. Mình thiên về cảm giác lái, cảm giác đầm chắc nên quyet định the. Còn ai thích mới mẽ và bóng bẩy thì lấy nó thử 3 tháng rồi bán haha
Hôm nào a làm clip acent 2021 sau gần 2 năm đi a
Mình thần tượng xe nhật nhưng thân vỏ con veloz và avanza ko ưng tí nào, mỏng manh quá, nếu được chọn 1 trong 2 mình lấy expander cross
Cắt giảm.chi phí làm vỏ mỏng ý mà bạn kakaka
Mình đã cọc expander, thấy hợp lý
Tui cũng mới mua xe! Chả biết gì về xe với cộ! Cứ ra đường thấy chạy nhiều với xe nào doanh số cao thì mua thôi.còn mấy bác cứ cuồng thương hiệu là tối cổ
thay vì phanh tay điện tử với auto ho thì tao nghĩ nên bổ xung thêm 4 túi khí hợp lí hơn
Kệ mày
Thấy vios không nó rất bền nên người ta mới chạy dịch vụ nhiều, còn accent sau 3 năm thì nó bã lắm chỉ chạy gia đình loanh quanh thôi.
Giờ tới xpander nó không an toàn chỉ có 4* nên chỉ dành cho a e chạy dịch vụ nên đi đâu cũng gặp đụng hàng, còn veloz thì 5* tiện nghi an toàn nên chủ yếu dành cho gia đình.
Cần gì options quan trọng là bền chất lượng,...sau này lắp thêm thì bảo nhà sản xuất đã lắng nghe người dùng.
Có nghe " trắng auto" nói trong clip nào đó " lưỡi không xương trăm đường lắc léo" là có thật.
Accent sau ba năm nó bã lắm :)) đúng là ko biết gì phán ẩu
An toàn như daihatsu chạy tiền gian lận vios 203 hả bạn :)) dăm ba cái con số muốn mua thì bỏ tiền là có như daihatsu làm thôi kk 🤣 Nhìn thực tế từ đầu năm 2023 đến giờ xem xpander nó vã cho veloz sml. Nếu nó ngon chả lí do gì k đứng top như xpander cả :)) cơ bản là người Việt k còn nhiều fan logo bị ngu muội nữa. Vios thì tháng 7/2023 bán thua attrage :)) giá trị cốt lõi nằm đâu rồi ta 🤣🤣🤣🤣🤣
đang đi XL7 mà them con mới này quá,quá nhiều nâng cấp đáng giá!
Theo cảm giác lái cá nhân tôi: XP hợp đi đô thị, đồng bằng, đường miền Tây, nhiều ổ gà đất đá. XL7 hợp đi đường trường, cao tốc, đèo núi vòng quanh co, cát sỏi
Xem xong clip quyết định xuống tiền mua ngay con XL7.😊
xe này mà kêu xe gia đình, 2 túi khí, tính năng an toàn chả có. Đánh thẳng vô chạy dịch vụ , grab thì có lí hơn
Mình đi mấy tháng rồi thấy xsd lái kém,đạp ga vào số như số sàn,dc cái đầm trắc mà giá rẻ nhất phân khúc
Chưa đi nhưng vẫn 2 em này mình chọn xpander
Đang chia sẽ về giá bán giữa 2 con thì a lại gopro bị phơi nắng chết😵💫
Mua chụp đèn hậu xpander có 3tr là biết tn r dấy.va chạm cái cũng k vỡ mồm
Làm TH-cam tác phong gọn gàng ngăn nắp khiêm tốn một chút chân tay khoênh hoang quá
A trắng có nên chọn isuzu dmax bản thường thay ford cho đỡ lạc ko ak?. Chạy thử dmax 2022 thấy êm quá
Triton đê
@@Trangauto triton bản thường ko có cân bằng điện tử nên hơi lo tại công việc hay chạy thị trường. Vs lại đèn đóm dmax thấy led ak. Phân vân quá
D max chạy ngon mà
@@nhantrang3255 Con dmax At 1 cầu giờ giá chưa biển hãng báo bao nhiêu vậy bạn
@@neofilm1720 665 tặng thêm camera hành trình vietmap và lọc không khí và cảm biến áp xuất lốp + dán kính+ cam lùi. Hùi t7 có 655tr thôi.
Mình cũng vừa bỏ veloz mua xpander cross. Veloz ồn mà còn kèm lạc, nghĩ thấy chảnh quâ, phân phối ko tốt, nên ko cần mua nữa. Các bạn sao ạ :))
Nhiều người sĩ diện , bảo xpander là biết xe dịch vụ . Dịch vụ thì đã sao nào . Trước khi mua ôtô tôi cũng lưỡng lự nhiều , mua xe về thì nhu cầu đi lại không nhiều sẽ rất phí và đã quyết định mua chiếc xpaner 2022 vừa sử dụng gia đình vừa chạy dịch vụ . Quan trọrng là có tiền mua không đã, một chiếc xe ôtô ở VN đối với người nghèo là cả một gia tài chứ không phải ít . Cứ mở mồm ra dịch vụ này nọ.
Chuẩn. M cũg tíh vừa dùg vừa dịch vụ. Hợp lí với kinh tế gđ. Để đi ăn chơi thì hơi phí thật.
Tao nói đây, xpander của em tao đi, chán quá luôn
9 người 10 ý, nhiều tiền thì ý khác, ít tiền ý khác. Nhưng có 1 ý theo mình tương đối chuẩn là "khi đi chọn quán để ăn, quán nào khách đông thì quán đó ngon, giá cả phải chăng"....
Mấy cái thằng mở mồm ra nói xe dịch vụ chắc gì đã có xe mà đi đâu bác. Suốt ngày chê này nọ thì mua xe đức, xe anh mà đi. Còn mình mua xe theo sở thích, túi tiền và nhu cầu của mình ko cần để ý tới người khác nói ntn
@@anhtungmai6034 tạo có xe ngon hơn,ok
Có thêm 4 túi khí và phanh đĩa sau nữa thì chuẩn gia đình hơn. Xe gia đình ko cần mạnh nhưng cần an toàn
Quá chuẩn
Đợi bản 2024 thui bạn ơi, mình mê bản nâng cấp này rồi mà vẫn muốn đợi thêm túi khí và phanh đĩa
@@HoangLamHPĐồng quan điểm👍👍👍
hộp số đáng tin hơn cvt đi nhiều sau thay ốm tiền
cái chuyện giữ nguyên AT 4 cấp, k mang CVT về thì mình còn hiểu đc, chứ nâng cấp cái điều hòa mà vẫn là điều hòa cơ thì ếu hiểu mitsu nghĩ cái gì
M dùng điều hòa auto rồi cũng chỉnh cơ đấy thôi. Chỉnh tốc độ quạt mạnh hay yếu là nó chuyển sang chỉnh cơ rồi
Đi đường địa hình đèo núi có tải 6 người cùng phân khúc máy 1.5 xe Toyota rush k đối thủ
đèo núi thì kiếm xe khác cho lành. Đường bằng thì chả cần Rush
Xpander hàng ghế giữa, người ngồi ở giữa kh có tựa đầu ngồi đúng mỗi
Thà cứ như Rush trước đây trông ra dáng SUV còn đẹp. Còn cái con Rush thiết kế form nhìn như cái con dở hơi, đã thế thân xe vừa to vừa thô cưỡi trên quả lốp bé tý, nhìn chả thấy cân đối gì
Cu cháu bớt lấc cấc đi. Nói năng từ tốn vào sẽ nhận đc nhiều thiện cảm hơn đấy
Ai thấy velozz fom dáng ok hơn ko , nhìn con xp này ai nhìn vào cảm giác nó thuần dịch vụ
Nhựa kêu ối dồi ôi 😮
Tui chọn veloz nhak an toàn hơn
Cứ lạc là mấy ô móm ko nhai đc sợ
Đừng nên chọn suuky xl7 ae ơi.tôi mới thoát khỏi đc và ăn mừng hú hồn luôn.ton suuky ertiga xl7 làm bằng ton tái chế tự bị rỉ sét từ trong ra ngoài khắp thân xe không thể khắc phục đc nhé ae.tôi sử dụng 3 năm đi làm đồng 2 lần rồi sợ quá
Thật á bác.e đang định chon etiga.
Mình đang tính mua xpander cross mọi người cho mk xin ý kiến ạ
Mua đi nhà mìn cũng đang muốn mia xe đó giờ đèn vuông đẹp tổng lăn bánh cùng gần 8 trăm đó ạ
Đã đi Veloz thực sự cảm giác hơi tệ.. không có độ vút tăng tốc hơi ì xe
xe rất nhẹ, ko đầm xe, cảm giác bay bay khi chạy tốc độ cao và rất sốc khi qua gờ cao
xe nào cũng vậy có người chê người khen, ai thích xe gì mua xe đó. chứ ai cũng chê rồi bán cho ai
Chuẩn ạ
Con này dùng máy daihatshu là cty con của Toyota, phần đầu thì nhìn như ông già đang buồn, phần đuôi thì cải tiến từ con Avanza, phần thân thì cái bánh xe có tí tẹo mà cái thân thì to đùn nhìn chả cân đối, nếu mua thì chỉ mua cái thương hiệu Toyota
Hay ok...
Mitsu là lựa chọn gia đình hoàn hảo
Xpander phụ tùng rẻ lắm
chưa chạy con nào nhưng xp đẹp hơn vl nhiều
hay mỗi người 1 quang điểm
So với xl7 limidted đi anh xem con nào đáng đồng tiền bát gạo
Xpander vẫn hơn 1 chút về ngoại hình, auto hold, phanh tay điện tử, nội thất,...
Theo cảm giác lái cá nhân tôi: XP hợp đi đô thị, đồng bằng, đường miền Tây, nhiều ổ gà đất đá. XL7 hợp đi đường trường, cao tốc, đèo núi vòng quanh co, cát sỏi
@@huanaoinh3971 ngoại hình xấu vãi mà hơn ngoại hình :)) hơi ảo
2:46 i lô va đâu =)))
Chỉ đi gia đình thì Chọn Veloz hay Xpander hả anh?
Exp
Nói Thiệt Toyota .tầm đó mua Xpandr Cross 2023 .cho đả
Kênh này hay kiểu như trà đá tán phét. Xem vui phét
Anh cho em hỏi bản Xpre 2022 và Xcross 2022 có điểm nào khác nhau và nếu mua theo anh nên mua pre hay cross ạ. Em cảm ơn anh
Mua gì tùy khả năng đánh đổi của bạn
cross thì có Cam 360, giá nóc, cua lốp nhưng form ngoài cũ nhé, nội thất giống nhau, chỉ khác Pre da nâu, cross da pha xanh đó bạn, mình nghỉ bản Pre hợp lí rồi
Mình mới lấy Xp cross 2022 đầu tháng 8 sau khi test kĩ cả 2 bản. Phuộc cross vẫn là loại cũ nhỏ hơn Pre 2022. thiết kế cũ, nhưng Mitsubishi đã tinh chỉnh trợ lực lái và chân ga của Cross tốt hơn Pre. Cross chuyển số cũng ngọt hơn nên cuối cùng mình chọn Xp cross vì cảm giác lái
@@leonmap cảm ơn bạn
@@tanloc963 mình đặt cọc cross rồi mà giờ quay đầu sang pre. Chấp nhận đến t 11 mới có xe vì bộ phuộc mới và dàn đèn
xpander có 2 túi khí velot 6 túi khí nha các bạn
Bạn mua xe mong tai nạn lắm hay sao mà đem túi khí ra so
Thà mua xpander mới hơn là mua camry cũ.
Con này màu đen khoẻ khoắn đẹp quá
Sau 1 năm con X vẫn là vua
Daihatsu thay logo nên hoàn thiện chưa tốt, xe hơi ọp ẹp cũng dễ hiểu nhưng cách bán hàng của toyota quá chán, lúc thì ép lạc ,bán dc cái bắt khách ký lại hd tăng 10tr, khách k mua nữa lấy lại cọc thì quay xe bán giá củ, k ép lạc, làm ăn chụp giật vậy vl có ngon cỡ nào cũng sẽ khai tử k rush thoi.
Do đại lý nó choá má nên làm ảnh hưởng đến cả hãng xe và niềm tin của người tiêu dùng. Để xem nó choá má đc bao năm nửa.
@@hoangtamnguyen1244 đại lý nó làm được điều đó là do thằng hãng nó nhắm mắt bỏ qua. Vì nó có thoả thuận ngầm với nhau. Tôi nói thẳng cứ kèm lạc là ko bjo mua.
@@thiepdang4965 nó ngầm nó còn sẻ chớt mợ nó nửa. Ko j mà qua nổi dư luận của xh vs người tiêu dùng cả. Nó làm quá sẻ mất thị trường Việt Nam! Thì ko thành vấn đề j. Nơ ko hợp nên nó phải đi. Người việt mình rộng lượng mà ☺️
toyota vn giờ tệ lắm rồi, option thì cắt, xe k ngon hơn và an toàn kém hơn xe cùng phân khúc hãng khác nhưng giá cao hơn và luôn có lạc:)) xe nào cũng ồn và sóc kinh khủng
Quả màn này chắc lắp chỗ chung đồng nát =))
Thiếu gì chỗ ngon rẻ hơn bạn a
Dù sao thì veloz nó cứ ọp ẹp kiểu gì ấy .
LÀM BEJING 2022 ĐI A
Đã có đâu
@@Trangauto ae nhận nhiêì r mà a. Ngoại hình khác mỗi La răng mới thôi
@@Trangauto làm phát so sánh sportage với tucson với x7 đi bác Rắn :D
Không chọn xe nào hết .yếu mỏng nhẹ ...
Xpander premium rẻ hơn VELOZ Top 40.000.000 nên anh em mua nhiều vào đê
Quên 20-30tr tiền lạc nữa rồi cụ ơi.
Toyota rush cùng nằm trong phân khúc mà ta. Sao không được nhắc đến nhỉ?
Ế lòi
Bỏ mẫu rồi anh
Rush 5 chô mà bạn
@@linhphuc4557 rush 7 chỗ mà anh
chê mỗi cái 4 cấp còn lại rất là ngon lành
Bên indo danh số bán ra của avanza đừng đầu nhé. Toàn mấy thanh niên cào phím or shell của epander🤣
Mỗi thị trường 1 kiểu như dòng bán tải thì ở Thái thì isuzu dmax áp đảo doanh số còn Việt mình thì chẳng ai đi isuzu.đừng so sánh như thế
@@tronghuongnguyen6655 ông k hỉu ý tui nói ak. Tụi nó chê là do hiệu ứng đám đông.
nói bé quá chả nghe thấy gì
Vì ông này mua xe lần đầu.
Xe đầu tiên trong cuộc đời của ae là xe Nhật. Còn mình xe đầu tiên trong đời lại là xe Tàu. Đối lập quá nhỉ.
Tư duy khác nhau bác ơi, mà thường ai dám mua xe tàu là ng tìm hiểu rất kĩ về được và mất. Chúc mừng bác
Tôi là người yêu công nghệ để an toàn tôi vẫn chọn veloz là bạn.
An toàn hay k là do mình. Còn ẩu thì xịn đến mấy cũng đắp chiếu thôi
@@bibi9999 nói chuyện biết ngu
Giá phụ tùng thì sao bác
Dịch vụ chạy 250.000km còn ko suy nghĩ lo gì
@@simonyumen 250.000 km với điều kiện đừng đâm đụng nặng bác thử thay những món cơ bản như cảng, đèn pha kính lái vvv.. giá thì u là trời luôn
@@TanNguyen-uf8wr u là trời bằng veloz ko, còn thay có bảo hiểm vâth chất chứ ko mua thì nói gì
Màn hình lắp trên xe là loại nào vậy nhỉ các bác
Rảnh quá lên chê khen xe này kia
Quảng cáo để còn kiếm tiền chứ
Còn hơn k dc mời quảng cáo =))
Tiếng lọc cọc là bệnh của xpander rồi chứ ko phải lắp đồ đâu bạn à, nói chung cách âm thì x hơi tệ
Sai lầm khi ko mua veloz, vì muốn nhận xe phải mua thêm mớ lạc, xp tháng bán hơn 2700 chiếc chạy ra đường là thấy đụng hàng.
Xpander nhìn zô là biết xe dịch vụ
@@tubinew1922 veloz ko ai thèm đi nên ko ai thấy 🤣
Sai lầm khi mua Veloz. Đi ra hãng thì cứ tưởng Toyota nhập nên xúc. Về nhà mới biết Toyota nhập, nhưng nhập của Daihatsu về bóc logo, đổi tên xe.
toyota muôn đời vỏ mỏng
xp chuyển số ko mượt mà như xl7,xp chuyển số cứ giật ,ko đầm chac băng xl7..tôi chạy 2 xe rồi.nên chốt xl7
Theo cảm giác lái cá nhân tôi: XP hợp đi đô thị, đồng bằng, đường miền Tây, nhiều ổ gà đất đá. XL7 hợp đi đường trường, cao tốc, đèo núi vòng quanh co, cát sỏi
Riêng cá nhân mình vẫn thích Innova lựa chọn số 1. Số e là Xpander hehe
Với số tiền mua inova thì tôi chọn crv
bỏ 1 tỉ để mua innova thì bác quá cuồng logo rồi, toyota nhập mỹ thì siêu ngon chứ mấy con toyota ở vn k khác gì con su cóc thêm ghế
Bố khi tôi mua xpandor 2022 đi rở kinh khủng
Tôi đã mua rồi... chán kinh khủng cách âm tệ hại. Đồ nhựa. Thân vỏ mỏng dính.
E thích kênh của a hơn kênh xe hay
Xe như đồ chơi.
Nhưng phải công nhận veloz đẹp hơn xpander nhiều
Chọn XL7 :)))
Riêng toy thì e nắm đc điểm yếu của nó cách đây tầm 7 năm về trước.
vklz, nó hãng xe 100 năm, số 1 TG mà để cho m` nắm điểm yếu, ảo thế
@@khangdanh1274 ảo nhẩy
@@ongnguyen1742 tống tiền hãng liền đi pro, biết đâu ăn đc một mớ😂
@@duynguyen-ky3rj liên quan gì đến tôi đâu. Chỉ cần tôi ko bao giờ mua xe toy là ok rồi, còn ai thích thì cứ mua mà đi thôi
@@ongnguyen1742 hãng nào cũng có điểm yếu nhưng đâu phải ai cũng có thể nắm đc điểm yếu đó. Ông là người duy nhất nắm đc điểm yếu của 1 hãng nên phải tranh thủ, đem về một mớ vừa ăn vừa xài mấy đời ko hết. Sướng vậy còn chê gì nữa
Nhìn chi tiết nhựa ọp ẹp, dại dại trên Veloz Toyota mà mình phát đau. Nhìn như xe Tàu.
so sánh với con beijing X7 cái bác ơi :D
So số chỗ ngồi thì hơn, chứ còn so dc cái j nữa b. X7 nó thuộc thế giới outlander, cx5, tuc, san mà
X7 nó đc mỗi cái giá rẻ thôi chứ nếu nói phân khúc nó ở đám cuv tầm trung rồi
Nếu chỉ được chọn 1 trong 2 chiếc Xpander và Veloz thì cá nhân mình sẽ chọn Xpander ! Nhưng nếu có cho Suzuki XL7 vào nữa thì mình sẽ chọn XL7 ! Lý do là mình có đi thử XL7 trên cao tốc kịch ga và ngâm, khi xe đạt tốc độ 150km/h thì XL7 vẫn đầm chắc , tay lái chắc nịch , không có cái kiểu bay bay.
Còn Xpander new thì lên mới có 110km/h đã thấy bay bay rồi nên không dám đạp nữa !
Với mình người thích lái thì chiếc xe nào thể hiện tốt ở tốc độ cao là chiếc xe tốt và “ đấy là cái hay của Suzuki”.
Xl7 lên 150km
Lại gặp thánh chém rồi XL7 hẳn 150km/h. Nói phét sao cho hợp lý.
2 bạn trên chịu khó tìm là ra clip test speed xl7 thôi, có clip sale xl7 lên được 170 kìa.
Ertiga tôi cũng đã lên 150 ct hn-hp rồi. Chưa thấy bị gửi giấy phạt cũng gần năm rồi
E thì e thắc mắc là chạy lên 150km để lg khi mà cao tốc việt chỉ chạy đc đến max 120km/h. Đi tốc độ cao để xem xe chắc hay k sao. Xpander bác thích tay lái chắc nịch thì hạ vô lăng gật gù xuống thì bác đi biết ngay.xl7 đi thì cẩn thận lại phải sơn xe nhé vì lớp sơn xl7 khá mỏng
bỏ qua XL7 ngay từ đầu hơi dại :)) đáng lẽ phải đi xem hết cả 3 mẫu xe
Xe su thì ngon nhưng mình ngại nhất dịch vụ của su. Năm 2015 mình mua con xe máy của su, hồi đó còn khá nhiều đại lý bán su nhưng giờ cả Hà Nội chỉ còn mỗi Khang Thịnh, linh kiện thay thế thì phải ra tận Khang Thịnh mới có. Vì thế mình đã lấy X (từ 2020).
Chắc chắn là xp rồi . VL đúng chán
🎉 tóm lai 700tr mua xe nào, các đại ca
Nói thì hơi buồn toy nó khinh thường người dùng vn vkl luônaays