Euro 7 Přichází - Je čas se rozloučit se spalovacíma motorama?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Euro 7 je v původním znění něco co povede ke konci automotosvěta tak jak ho známe. Jak to s Euro 7 dopadlo a povedlo se Českým Euro poslancům protlačit její zmírnění?
#autokecy #cz #plzen #vlog #auta #autobrief
Je vtipné že v EU furt vymýšlí eko normy o všem možném a potom jede čínský tanker, který za vteřinu provozu udělá větší uhlíkovou stopu než já za celý život.
jenze tanker nejezdi po nemeckych ulicich 🙃 resi se jen lokalni "problemy", oni nevidi za svoje hranice němci...je to blba fraška a je na miste EUxit...
aha, a videl si štatistiky, koľko z emisií robia tankery, oproti spaľovákom v automobiloch? Je to cca 14% pre tnakery vs cca 70% pre automobily.
@@ondrejmager Carnival Corporation, největší provozovatel výletních lodí, vypustil za rok 2017 desetkrát víc oxidů síry než všech 260 milionů osobních aut v Evropě.
Jeden tanker vypustí tolik emisí jako 58 620 690 naftových Fordů Focus.
Ted piste ekosktivisto
Nechci bejt šťoural a nejsem zastánce eko restrikce osobních svobod a zábavy z jízdy, ale zdroj?
Co tanker, ono stačí se podívat jak mají znečistěné toky, jak všechno hážou do té své velké řeky a jak se v tom ještě koupou pomalu. To je možná daleko horší než nějaký tanker...a to není jen Čína, stačí se podívat jak to vypadá v Africe, jako třeba Tunisko, Egypt, směťáky pod baráky jsou tam na denním pořádku, tady pomalu je trestné hodit jednu plastovku někam jinam, když se to ve výsledku stejně všeho dá na jednu hromadu..
Jsem strašně rád že je tu alespoň někdo při smyslech. ♥ Je ale strašně smutné že s tím nikdo z nás nemůže nic udělat. 😟
Souhlas
Můžeme udělat všichni :D budeme volit Filipa Turba do Europarpalemtu
Co takhle jít k volbám?
Podzim a volby??
podzim ? ? :D
@@jandykast413
Já v hloubi duše věřím, že postupně se do EU dostanou pravicoví lidé, byť třeba budou trochu konzervativnější než jsem třeba já a udělají v tomhle otočku, nebo druhá možnost, že těm, kteří tyto nesmysly teď zavádejí dojde, že to co chtějí zavést jsou nesmysly. Prostě doufám, že se to postupem času zruší.
Doufám že Filip Turek se dostane do eu parlamentu
Jenže ti lidé nejsou určitě hloupí… jsou jen podmazaní… oni vsází na nějakou kartu, dostávají za to love o kterých se my nikdy nedozvíme.. Proto často je vidět že oni jedou v luxusu, mají luxusu po kokot a všem kážou jet na kole. Protože nějaká společnost kol jím dá extra love… a tak nějak to celé funguje..
@@yodyyody4006 přesně tak. Ti co tohle prosazují v tom mají velké prachy. A ty prachy využijí na luxusní život mimo Evropu až se to tu všechno podělá. Je to podobné jako za 2sv války. Roky papaláši z Nacistického Německa hrabali pro sebe zlato, šperky, umělecká díla, artefakty, aby pak ve správný moment zmizeli do Jižní Ameriky. Historie se opakuje , jen v trochu modernější podobě.
ale to musíš chodit volit strany proti eu,
Obávám se, že než se tohle stane, tak se kyvadlo vychýlí ještě hodně směrem, který se nám libit nebude. A co je nejhorší, bude to za několik generací nezvratné.
Musím říct, že máš skvělý videa a velice inteligentní a srovnané názory. Bylo by potřeba, aby tě začal sledovat někdo, kdo v tomto odvětví rozhoduje o věcech. Možná by mohla pomoct videa v angličtině. Každopádně je to skvělej, zajímavej, a informativní obsah na kterej se dá koukat hodiny. Doufám, že se to časem víc zviditelnění, a třeba to i pomůže něco změnit a zachránit.
Pracuju na tankové lodi v evropě a už se těším až z rafinerii udělaj aquapark s faakt dlouhýma tobogánama❤❤
Tak to se nestane ani za 50 let. Osobní automobilová doprava si z té refinerie bere jen jednu pětinu produkce . Čtyři pětiny je nákladní doprava, další paliva a mazadla pro jiné stroje. A toho se žádný zákaz netýká.
Je velká pravděpodobnost, že EU zanikne a bude klid. Otázka je, jestli dříve nevyprovokuje jadernou válku, ale zanikne tak jako tak.
Jak říkal Filip Turek. EURO 7 není nic jinýho než snaha evropskýho parlamentu omezit lidem dostupnost aut a "naředit" množství aut na silnicích.
Evropa nespasí svět tím, že přijde s EURO 7. Tím spíš dojebou celý náš průmysl.
´´Evropa je přece bohatá a tak průmysl nepotřebuje. Vše co chceme si dovezeme ze zemí třetího světa. ,,
@@filipmatejka6454 Přesně tak, kilo masa za litr, chleba za 2kila, když máš jen 3děti tak je to sranda. Myslím že na týden ti peníze vyjdou a pak budete 3 týdny na redukční dietě, přežírat se není zdravé
Souhlas, akorát euro7 schválila ČR v brutální podobje již za této vlády a až následně když se začali ozývat jiné státy si Kubka uvědomil že máme také nějaký automobilový průmysl tady v ČR a začal něco dělat.
Ještě více vtipné bylo prosazení zákazu aut se spalovacím motorem za předsednictví ČR EU v roce 2022, kde dominuje ODS.
ty zvuky v těch prostřizích je pěkně otravní
Neda se to musel jsem to vypnout. Hruza😢
mne sa tu lubi hi hi
jsem si myslel že mi blbne grafika hrozné je to jak bych zasouval jack do volkmena takoví ten divní zvuk ve sluchátkách
Co říkáš na Filipa Turka ?
co by na nej rikal ...vzdyt ho tady opakuje 😂
Cíl euro 7 je redukovat množství aut aby si ho mohl koupit jen bahatý člověk 😊
Čas na CzechExit EU
To si myslím taky už aspoň 3 roky
Nevím, jak se jmenujete, proto si Vás dovolím oslovit přezdívkou. Tedy Wildaddpc, řekněme že bychom se rozhodli jako stát od problému zdrhnout, místo toho, abychom ho řešili. Pak se tedy ptám. Máme v rámci EU někoho, kdo je na nás závislý? Byl by pro nás odchod výhodný? Když odejdeme, bude to znamenat, že se na nás tento nesmysl nebude vztahovat? Já se obávám, že na všechny tyto otázky je odpověď negativní. A pozor! I mě tohle hrozně s prominutím sere, lhal bych kdybych říkal, že ne, ale nemyslím si, že řešením je czexit, který de facto je za mě jen útěk před problémem a stejnak ty nejvíce radikální věci budeme muset v rámci našeho státu implementovat, tak jako to musí dělat třeba Norsko na které se některé věci vztahují. Mnohem lepší cestou je podle mě přesvědčit evropské státy, že tohle je cesta do pekel, že je to dobrá cesta, leda pokud si tu chceme zlikvidovat průmysl a mobilitu. Nemluvě o tom, že se stačí kouknout na Velkou Británii, ta si odsouhlasila Brexit v referendu a dneska i ti, kteří ten brexit tlačili jako třeba Nigel Farage, tak říkají, že to prostě byla chyba.
@@robinskopik6078 Já 20 let
tak to ses demend
Ok Tak tam je demenP@@acewestlycom 🤣 Jestli chceš někomu nadávat, tak se to nauč alespoň napsat.
( za mě je EU dobrá jenom na to, aby ostatním kázala totální sračky )
Hlavně tím úplně zatrhnuli výrobu hybridů. To je na tom možná to nejhorší
Oslavovat Kupku z ODS není rozhodně na místě. Právě za předsednictví ČR EU v roce 2022 , kde je ODS dominantní stranou, byl prosazen zákaz spalovacích motorů.
svobodu čr a sr ,odejít z EU , odejít z nato, nic neposílat ukrajině která podle osn mučí lidi, svobodu pro čr jako švýcarsko ,stop politickým procesům stop prolhané vládě
Jedine ekologicke spravanie je take, ze si urcitu vec (auto) opatrujem, staram sa on a pouzivam ho co najdlhsie ako je mozne. Samozrejme za predpokladu, ze bolo vyrobene dostatocne kvalitne na to aby dlho sluzilo. Lenze zijeme v kapitalizme a peniaze sa musia tocit. Cielom je vyrabat a predavat a spotrebovavat co najviac (teda opak ekologickeho spravania). Preto sa musia neustale vyvíjať dalsie a dalsie veci, je to neskutocny biznis, s ekologiou to nema nic spoločné. Pre vyrobu EV sa musia prestavat celé linky vo fabrikach. Tomu predchadzaju tisice procesov a kolko "uhlikovej stopy" generuje vyroba plus co bude s odpadom na ktory sa vsetky tie vyrobky postupne premenia ? Ved to nedava ziadnu logiku, je to len ojeb na ovce...
Zrovna nedávno (měsíc zpátky, když mi kolega půjčil svou Felinu, než mi opraví mé auto) jsem si říkal... Kdybych byl politik a chtěl jsem, aby si velká většina lidí musela pořídit nové auto, co by k tomu bylo potřeba? Stačí vzít Felinu a vytvořit nějaký jeden limit, který určitě nemůže pokořit...
Tadá a všichni majitelé Felin ji mohou shodit ze skály.
hlavněže tankery vozí LPG přes moře místo trubek z ruska, tam jim emise nevadí ,ani prodlužování války jim emisně nevadí
Uz aby to bylo! Jinak letecka doprava by se mela taky resit.
osobne som toho názoru, že úplne zakázať spaľovacie motory nie je dobrý nápad už len z toho dôvodu, že by sa hromada ľudí proti tomu ohradila a začalo by sa bojovať proti tomuto zákazu, tiež by mali cestári problém, lebo áut by začalo jazdiť podstatne menej, áno, cesty by vydržali dlhšie bez poškodenia, ale ľudia, ktorých živí opravovanie ciest, by prichádzali o prácu kvôli nedostatku poškodených ciest, stavebné firmy zaoberajúce sa opravou ciest by hromadne krachovali, ekonomika krajín by bola aj týmto oslabená a celé by to tu išlo do... ehm
První bych chtěl zdůraznit, že globální oteplování je fakt velmi vážný problém, který může i Evropu časem velmi podělat. Nicméně stupidita s jakou se Evropa rozhodla spáchat průmyslovou sebevraždu (s Ruskem za prdelí) je fakt děsivá. Jako je rozdíl mezi motivací k inovací a totální likvidací celého průmyslu. Politici tam jsou natolik odtržení od reality, že se snad vůbec neuvědomují, že ekologii je nutné z něčeho financovat. Bez firem nebudou peníze z daní a bez peněz z daní nebude zelená politika.
Problém za mě je, že nová auta se opět stávají pro mnoho lidí nedostupná. To možná někteří politici kvitují. Nicméně auta jsou nedostupná kvůli jejich zdražování a nikoliv proto, že by se jich lidi chtěli vzdát. A proto seč to jde se budou snažit si auta udržet tím, že budou jezdit ve starých šunkách, které jsou mnohem méně ekologické než kdyby si koupili nové auto (samozřejmě i výroba má uhlíkovou stopu). Kolem roku 2013 se menší auta (sice bez spousty zbytečných asistentů) typu Renault Clio, Huyndai i20 či Seat Ibiza daly koupit za poloviční cenu co dnes. A rozhodně si nemyslím, že by se kupní síla lidí většiny lidí za tu dobu zdvojnásobila. Nejhorší na tom je, že ty emise se opravdu jen vyvezou ven za hranice EU.
Moc nemusím eko-skeptiky, kteří budou do zblbnutí papouškovat, že globální oteplování neexistuje, ale navolit si do EU lidi, kteří podrobí tyto věci rozumné revizi by nebylo špatné. Ono nejde jen o auta - celkově mě začíná připadat, že průmyslové firmy začínají být z politiky EU poměrně dost zoufalé.
Vy asi budete nemocný že věříte nesmyslum. Klimatická změna byla je a bude, ale to je vše co víme. Jestli je teď ve fázi oteplování, nebo ochlazování můžeme vědět až s odstupem min. tisíců let.
Právě kvůli snížení emisí skleníkového CO2 je nutné v Česku, Německu a Polsku naopak odstavovat elektromobily a nahrazovat je moderními spalováky. Pro produkci elektřiny musíme nepřetržitě spalovat i uhlí, protože čisté zdroje nestačí. Takže už stojí za to elektromobily odstavit a o VŠECHNU ušetřenou elektřinu snížit spalování uhlí. Dělá to 260g na každý ujetý kilometr elektromobilu, tedy 26 kilogramů CO2 na 100 kilometrů jízdy Tesly. V Česku tak reálně jezdí elektromobily v celých 100 procentech své spotřeby na spálené uhlí. A to by spálené nebylo, kdyby už nejezdily. Potápějící se Maledivy by nám poděkovaly.
@@mareksykora779 Máte pravdu, jenom se mýlíte, že by CO2 mělo nějaký vliv na oteplování. Tam není žádná souvislost.
@@bebuskabenn2529 Kdyby tam nebyla žádná souvislost, nebyl by důvod zakazovat spalovací auta. Právě na této teorii je založen ten plánovaný evropský zákaz prodeje spalovacích aut. A z této teorie taky vychází startovací příspěvek tohoto vlákna.
Navíc na ČT24 tuším, někdy kolem Vánoc, přednášel nějaký moudrý člověk o tom že za teplejší počasí může odsiřování (vyjma jiného ve větším Čína ad.) že když je to v oceánu,ten lépe odráží paprsky, pokud není, zahřívá se.
Ja mam problem i s Euro 6-kvuli .00nic! (prekomplikovany, plny senzoru a elektroniky a servisy v dedine to nechteji delat..)
Pokud se nic nezměnilo, tak od roku 2035 má platit zákaz prodeje NOVÝCH aut se spalovacím motorem, takže by neměl být problém v roce 2040 koupit 10 let starý spalovák.
Ohledně syntetického paliva, za mně tam chybí podstatná věc, neřeší to lokální emise. K čemu mi je "uhlíkově neutrální palivo", když to bude nalité do starého studeného něčeho, co při jízdě vypadá jak stroj na kouř a je to cítit v okruhu dvou kilometrů ještě 5 hodin po projetí (jo, trošku přeháním).
Nejsem úplně nadšený z "tlačení" změny, ale bojím, že kdyby nebyl žádný tlak, tak se vůbec nic nezmění, protože proč by se něco mělo měnit?
A rozhodně nesouhlasím se závěrem, že jenom kvůli tomu, že někde se nic neřeší, tak to nemáme řešit ani "u nás" a zůstat úplně všude na stejné úrovni. Tím ale rozhodně nechci tvrdit, že současná situace je úplně super...
Rozhodně to řeší lokální emise v okolí Počerad, Chvaletic, Tušimic či Dětmarovic.
Zrovna uhelné elektrárny dneska už tolik emisí nemají (elektrostatický odlučovač účinnost 99,98%, textilní filtr, odsiřování, močovina, samotný spamovací proces atd..), větší problém než emise těch elektráren je.. prostě papkají hodně uhlí (Ostravská/Třebovická teplárna 220-280t za hodinu).. a to je stejný problém jako u lithia.. těžba je problém 😅
Co to píšete za nesmysl? Emise CO2 nemůžete odfiltrovat žádným filtrem. Hmotnostně je ho dokonce víc než spalovaného uhlí. (Pokud nerozumíte, koukněte do chemie o tom jak se lepí molekula CO2 z atomu uhlíku z uhlí a k tomu dvou atomů kyslíku ze vzduchu). Takže veškerý CO2 jde do vzduchu. A je to 260g na každý ujetý kilometr elektromobilu, tedy 26 kilogramů CO2 na 100 kilometrů jízdy Tesly. To už stojí za to elektromobily odstavit a o VŠECHNU ušetřenou elektřinu snížit spalování uhlí. V Česku takhle reálně jezdí elektromobily v celých 100 procentech své spořeby na uhlí. A to by spálené nebylo, kdyby už nejezdily. Potápějící se Maledivy by nám poděkovaly.
Je načase začať používať antigravitačnú technológiu
automobilovy priemysel a hospodarske zvierata su najvacsi nicitel ozonovej diery. Jelikoz jedlo jest potrebujeme a auta ''nepotrebujeme'' takze co sa asi zvoli ako riesenie
Toto je jeden z najhlúpejších "motoristických" kanálov, ktoré tak neskutočne dezinterpretujú realitu, že mi je až ostudno za autora. Ale tak, ok, ovce sa pasú na nenávisti. Ľudia, majte zdravý rozum pri sebe a počúvajte objektívne, aj kritické informácie. Toto nie je objektívne.
Neříkejte. A můžete sem napsat, kdy u nás přestane platit fakt, že nejekologičtějším krokem je právě odstavování elektromobilů a jejich nahrazování moderními spalováky, protože o všechnu ušetřenou elektřinu snížíme spalování uhlí v českých uhelných elektrárnách a taky celkové emise skleníkového CO2? A to dělá 260 g CO2 na každý ujetý kilometr Tesly. To už stojí za to tu Teslu odstavit a nahradit moderním spalovacím VW Passat. Klima nám poděkuje. A dřív než za 25 let se to určitě nezmění.
Nechápu pro to neudělají v USA ,Čína a další největší znečišťovatele proč jdu po menších státech samo musí být nějaká regulace ale pro všechny státy a ne jen pro evropu, to zas má v tom velký prachy cíl položit Evropu a USA a Čína boudou ještě více prosperovat a další státy jinak si to nedokážu vysvětlit .
Mám otázku, zajímalo by mě jak to bude s kamionovou dopravou? Budou kamiony furt stejný nebo se připravíme o možnost převozu těžkých nákladů po pevnině protože na tesla truck nikdo mít nebude a navíc to neujede vzdálenosti které jsou za potřebí?
Tak dá se to převést vlakem který zvládne stovky kamionů naráz ..
A co se stane s těma autama, který nebudou smět jezdit. Včetně nových.
Než se v EU rozhodnou co dál ,tak v Číně budou vyrábět létající auta
Já bych už další euro nezavadél ba na opak jsme moc přísný pro benzin z nepřímým vstřikováním bych stanovil euro 4 pro přímé vstřikování euro 5 a pro naftu euro 6 a dal bych to už neměnil 🙂
Uhlíkově neutrální palivo má určitě svoje využití, ale do 911, Ferrari nebo Lamba, než třeba do Octávky, protože to bude stát třeba 70 kč za litr. Tohle nebude nikdy masovka
Kolik bude stát tahle jejich píčovina při STK
Nevím kolik stojí 4 pneu ale typuju kolem 20 tisíc za 4 pneu takže když máš co rok nevím nemám auto to STK tak tě to vyjde na hodně peněz
Celé je to nonsense. My tady řešíme papírový brčka a jinde ve světě se do plastů balí všechno. Propagujou tady elektro, ikdyž to taky neni ekologický, ale to, že si lítaj letadlama, který vyprodukujou víc emisí za 1 let, jak nějáký auto za celou dobu fungování, to už je jedno
Válka kterou EU masivně podporuje vyprodukuje ještě více. Nejde jim o ekologii, ale zbídačit obyvatelstvo, to je v plánu
Co přinese? Zkázu
Už teď jsme v h**zlu
Čas na násilí?
Čas na občanskou válku
Ano. A nebudeme sami. Francouzské a polské žluté vesty mají obrovskou váhu.
Čas se přestěhovat do japonska
No vidíš, pekne si to opísal kam smeruje Európa, popravde nerozumiem o čo ide EU, dá sa to určite eko-logicky, ale takto teda nie 😂
Já se přiznám ze fakt nesnáším elektro mobily takže asi budu jezdit ve staré Felicii
hele mam benzinaky ,ale fakt by me zajimalo proc nekdo vylozene nesnasi elektro. 95 procent lidi najede denne 40 km ti z dojezdem a nabijenim nemaj problem. No a s vykonem uz vubec. Jedine ze nejdo nutne potrebuje slyset vejfuk a cejtit benzin. No mezi ty se neradim,takze klidne vezmu i elektro. Casem budou i diky ty Cine levny.
Kupujem si auto ktore je vykonne, zachovane a splna Euro 1. A nech sa uradnici v EU aj poseru
Neboj udělají to jako v Holandsku a rád ještě se euro 1 ,2, 3 , 4 dáš příč na Slovensku už taky takového něco mají a to je že ročně platíš daň z auta podle objemu a kW
@@lukashas1 Kde si na take nieco prisiel? Auto s Euro 1 je uz davno veteran a neplati sa nic, ani v Holandsku, a uz vobec nie na Slovensku
Není to vtipné ale strašně SMUTNÉ!!!
těch německejch jaderek je mi líto...
Delame euronormy ale ty miliardy tun obili z argentiny. Misto nasi produkce😂
A potom jsou tu lidi kteří ještě jezdí na jawach z 60. let😂
Je rozdiel ked osobák so spotrebou 6l najazdi 10 000km rocne ako kamion 40 litrov a 150 000km rocne
Ked zakazeme iba poľské kamiony znizime co2 o 80 % 😂
Hele ty střihy jsou na prd, nějak to pořeš. Nechci úplně při každým střihu na transplantaci novejch uší.
eurofasisti a bolsevici z EU by sa mali konecne zobudit ... ekologicke auto je take ktoreho zivotnost motora je viac ako 500k km a je jednoducho opravitelne napriklad taka 5.7 V8 HEMI nie 0.9 3hrncek kde zivotnost motora tazko dosiahne 150k a kde vsetky diely sa musia vymienat lebo to nikto nevie ani opravit ako je to male ...
rikam, ze v pozadi toho stoji nekdo kdo chce znicit evropu. oekne se rozcertil:)
F
Auto může být elektrické a přitom může používat uhlíkově neutrální palivo.
Kdepak. Vždycky se u nás projeví právě v uhlí. Stačí se zamyslet co se stane s elektřinou z toho čistého zdroje, když najednou elektromobil odstavíte a přestanete ho nabíjet. Myslíte, že přestane produkovat elektřinu? Ale kdepak. Okamžitě ji pošle dál do sítě, odkud vytlačí drahou, emisními povolenkami zatíženou, uhelnou elektřinu a uhelná elektrárna sníží spalování uhlí. Reálný efekt provozu či naopak neprovozu elektromobilu v Česku se projeví jen na tom spáleném uhlí.
Jen jeden point. Evropa řeší i leteckou a lodní dopravu. Jen tam jsou delší termíny, což je asi pochopitelný.
Jaderná elektrárna má hooodně nevýhod oproti výhodám .. Ekologický zdroj energie ? Od kdy ??
Co je podle vás ekologičtější, uhlí? Také to je v pohodě po odsíření, ale nic jiného nemáme. Plyn je bohužel pro nás moc drahý. Dnešní jaderky jsou Top, a umí je Rusové.
@@bebuskabenn2529 A co odpad od Jaderné ? Nebo následky případné nehody které jsou na miliony let ?
@@frantisekkoudelka9494Právě že už mají Rusové technologii na další energetické využití jad.odpadu a časem se to bude zdokonalovat. To zabezpečení je na takové ůrovni, že další Černobyl nehrozí. O Fukušimu se postarali US spojenci, to je jiný příběh.
@@bebuskabenn2529 Jasně , zabezpečení na vysoké úrovni . Kde sem to jen už slyšel ..
Jaderná elektrárna má nulové emise CO2 a přitom to není občasný zdroj elektřiny. Takže tam nehrozí DESETINÁSOBNÝ pokles produkce v zimě tak jako u fotovoltaiky a elektřinu dokonce produkuje i v noci. Proto si jaderku nedávno postavili dokonce i ve Spojených Arabských Emirátech. Ta klimatizace ve vašem hotelu v Dubaji je napájena právě z ní.
Něco ti tam prská, oprav si zvukovou aparaturu
Dodge RAM je istota do života 🤣🤣🤣
Dodge ram je jistota zkrachování pokud nejsi bambilionář😂😂
proste su to ..... EU = CIRKUS
Hybridy jsou cesta
Za 10 let se věci tak změní že si myslím že nás tohle trápit nemusí, řekl bych že bude takový zájem o elektroauta že spalováky zmizí tak nějak taky. Není podle mě důvod vytvářet strach že nebudou spalováky, stejně většina novejch spalováků stojí za nic. A ty starý budou jezdit ještě dalších 40 let. Spíš bych se strachoval z toho kde budem brát palivo když už. Celkově nelíbí se mě úplně že je tohle video plný nepravdivejch nebo minimálně hodně ohnutejch informací. Zní to jak když se jeden dědek v hospodě snaží přesvědčit toho druhýho, místo předávání informací tak aby tomuhle komplexnímu “problému” porozumělo víc lidí. Další věc, EU je něco za co bychom měli být všichni vděčný, občas tam sice vymejšlej kraviny a dotace a podobně, ale není nic tak černobílý. Na složitý problémy neexistuje jednoduchý řešení!
Vy jse upadl, nebolelo to moc?
Pán asi této problematice moc nerozumí
Za deset let se v produkci elektřiny nezmění vůbec nic. Pořád budeme muset provozovat uhelky, protože čisté zdroje na naši spotřebu stále nebudou stačit. A proto pořád bude ekologičtějším krokem odstavit elektromobily, nahrazovat je zpět moderními spalováky a o VŠECHNU ušetřenou elektřinu snížit spalování uhlí v uhelkách. Snížíme celkové emise CO2 a klima i potápějící se Malediby nám poděkují.
To je docela blbej pohled na věc, prosazujou se EVs protože jsou daleko efektivnějši a ve všem lepší než spalováky, lokální emise a hlukové emise jsou lepší, výroba aut efektivnější, jízda/výkon/dojezd/živnostnost lepší a to jsme teprv v early adopters phase.. spalováky a průmysl kolem nich je pravěk.. stejný jako když přisel internet, smartphony atd.