Od siebie mogę dodać to co się przydarzyło mnie osobiście w tym silniku. Wycieki spod pokrywy zaworów i świece pływające w oleju czego wynikiem była uszczelka, która tak stwardniała, że łamała się w ręku jak plastik. Po wymianie uszczelki brak wycieków. Druga przypadłość związana z twardniejącymi uszczelkami to chłodniczka oleju. Z tego powodu do płynu chłodzącego dostawał się olej i w zbiorniczku wyrównawczym były ślady oleju silnikowego. Tu również wymiana kompletu uszczelek rozwiązała problem. Jak dla mnie trochę brakuje temu silnikowi momentu obrotowego z dołu. Mam cięższe kombi i daje się to odczuć. W lato przy odpalonej klimie oraz komplecie pasażerów i bagażu trzeba go mocno kręcić. Fajnie, że powstał taki kanał. Pozdrawiam
Witam Dziękuję za tak obszerny komentarz To typowe niedomagania tego silnika po większym przebiegu, uszczelki pokrywy i zaworów co 60 tysi trzeba wymieniać żeby unikać takich awarii, co do mocy to tak z16 cer jest trochę słabe..lepsze z18 cer 140km... Zapraszam do oglądania kanału,komentowania,laikowania i udostępniania moich filmów Pozdr Mariusz
@@1ssac1 witam Uszczelki chłodniczki kupisz praktycznie w każdej hurtowni motoryzacyjnej ,lepiej jak byś sobie sam gdzieś podjechał i wybrał po Vin.. Zapraszam do aktywnego oglądania i komentowania kanału a jak trzeba to i krytyką merytoryczną mile wskazana Pozdr. Mariusz Pozdr Mariusz
Kilka moich spostrzeżeń: Astra H Z16XER 115 tyś km, od początku w moich rękach, zaraz po gwarancji stosowany Motul 5W40 Dexos, dolewki ok 0,5 l/do wymiany oleju. Usterki: 2 x wymieniana sonda Lambda przy kolektorze, 2 x termostat, oczywiście chłodniczka oleju, uszczelka pokrywy zaworów (przy wymianie oglądałem wzrokowo - zero nagarów), simering wałka rozrządu. Silnik dosyć ospały przy niskich obrotach, przy wkręcaniu na wyższe znacznie lepiej, średnia spalania u mnie z 115 tyś km przebiegu to 8,1l/100, rozpędziłem ją do licznikowych 215 km/h - bez pasażerów i załączonej klimy ;-)
Nie ma tak dobrze Pani Aniu...bardzo duża konkurencja jest teraz w filmach i nie tylko a ludzie z natury rzeczy są wygodni obejrzeć i już i nic więcej...😉😉😉 Pozdrawiam Mariusz
@@szarak_jp może i nie ale ogólnie jest mnóstwo materiałów o motoryzacji co do Opla nie analizowałem wyników..ale w moim przypadku ,jeszcze wiele muszę poprawić co do filmów..nie jest to profess..no cóż myślę że z czasem będzie lepiej Dziękuję za komentarz Pozdr Mariusz
@@szarak_jp dziękuję, ale trochę przesada z tą rozległą wiedzą , informacje zbieram z różnych żródeł nie wszystkie są mojego autorstwa zawsze problem jest żeby to fajnie i ciekawie nakręcić . Co do wiedzy jestem zwykłym użytkownikiem Astry hobbystą GM,dlatego staram się wiedzieć więcej. Ale dzięki za takie pozytywn. komentarze Pozdrawiam
Panowie, pomocy! Z16XER, brak mocy na zimnym silniku do osiągnięcia 50 stopni płynu chłodzącego. W tym gaśnięcie na wolnych obrotach. Po osiągnięciu 50-60 stopni problemu brak. Jakieś pomysły?
Witam wymienilem sonde lambde tą przed katalizatorem w tym silniku w oplu insigni bo jak sie rozgrzał to w czasie jazdy tracił moc a na wolnych obrotach rozgrzany gasł i do tego wiecej palil po wymianie wszystko w porządku zero błędów ale spalanie nie spadło pali w mieście 13l/ 100 w czym jeszcze moze byc problem?
Opel Insignia z tym silnikiem naprawdę pali w mieście z klimą 14l na 100 nie wiem czy to tak ma być dużo ? Czy mam wymienić sondę lambda na bosha za 400 zł? Bo wymieniłem na sondę delphi taką za 200 zł czy to dlatego tak dużo pali
Witam . Panie Mariuszu a co moze byc za przyczyna przy odpalaniu silnika z16xer w oplu zafira b 2 sekundowe terkotanie jak przy dieslu a potem jest cisza i normalna praca silnika?
@@TechnicznyMariusz A może sama wymiana alektrozaworow? Może tu jest problem? Się zacięły lub są sitka brudne i w pierwszej fazie za mało tego oleju od odpalenia dochodzi do koł rozrządu i dopiero jak wciągu tych 2-3 sekund koła dostaną olejunodpowiednia ilość to przestają klekotać. Może to tylko wina Elektrozaworow ? Bo jeszcze dodam że takie 2-3 sekundowe terkotanie jest bez znaczenia czy to na zimnym czy na rozgrzanym silniku. Przykładowo samochód się zagrzał po trasie gaszę silnik , odpalam ponownie i tak samo jest 2-3 sekundowe terkotanie a potem już normalna praca silnika
@@TechnicznyMariusz Tylko pytanie jeżeli na którymś z kół faktycznie są luzy i dlatego koła tłuka i jest ten klekot 2-3 sekundowy a potem cisza to co nam da wyjęcie sitek z Elektrozaworow? Wydaje mi się że i tak mnie nie ominie wymiana kzfr czy mam rację? Kolejna rzecz jeżeli koła by były już do wymiany albo elektrozawory to tak myślę że jakby podpiął komputer diagnostyczny to powinny jakieś błędy wyskakiwać( bez checka na desce ) ? Panie Mariuszu może się pan do tego ustosunkować?
Witam fajnie pan opowiada mam też taki silnik Astra h 2010 fajnie puki. Co. Jedyne mankamenty na początku. To czujnik temperatury cieczy. I potem czujnik między skrzynia a silnikiem ale udało się ,wyciągnąłem rozrusznik i tam jakoś poszło wymienić
Tak udało się bez problemu??? To ryzykowna operacja śruba wpadnie do obud.sprzęgła i pozamiatane..!!! z reguły odsuwa się skrzynie i dopiero wymienia czujnik wału korbowego Zapraszam do subskrypcji i udostępniania moich filmów innym Pozdr
@@kapikapi8737 ciekawy jestem jaki czujnik poszedł , czy w oryginale?? Jaki to silnik Z18xer czy Z16xer?? Przy takiej naprawie tylko oryginał, podziwiam za odwagę Pozdrawiam Mariusz
Witam, takie pytanie mam z16xer i chciałbym, by mechanik szczegółowo sprawdził silnik, co pan poleca, by szczególnie sprawdził. Auto kupione nie dawno i po pierwszym "serwisie" wydawało mi się, że jest zaniedbany. Płukanka już zrobiona, olej GM 5W/30, aktualnie będzie wymieniana wszystkie chłodnice i sprężarka. Pomimo uszczelek chłodnic, które trochę słabo trzymają, zapach oleju w środku, trochę oleju w płynie przez 3k kilometrów auto wzięło 400/500ml oleju co uważam za dobry wynik. Przebieg 185k aktualnie. Po prostu chciałbym żeby trochę auto posłużyło z tond moje pytanie. Z filmu wywnioskowałem: - kontrola luzu zaworowego - sprawdzić ciśnienie spręzania Pozdrawiam :)
Witam Mój silnik nie bierze nic przez 19 tysi...czy to realny przebieg??? Płukanka koniecznie,wywalić filterki z zaworów KZFR. zapach oleju..gdzieś wyciek , najprawdopod.pod uszczelka chłodnicy oleju .. A zużycie oleju..nieszczelne gniazda zaworowe ,lub pierścienie na tłokach...płukania może pomóc...dodatkowo stan kół rozrządu...czy nie stukają podczas odpalania silnika. stan tarczy sprzęgła, płynna zmiana biegów bez zgrzytów etc.. Pełno tego jest....niech mechanik się wykaże Pozdr
Witam. Jaki olej poleca Pan, polecacie do tego typu silnika? Mój opel w niemczech miał lany 5w-30 do 190 tys km oryginalny GM , teraz po dwóch wymianach ( polecany przez mechanika )mam valvoline 5W-30 max life. Ostatnio miałem wymiane uszczelki pod klawiaturą i mechanik stwierdził, że jest zbyt dużo nagaru ( niedługo mnie czeka płukanie silnika ). Czy dobry wybrał olej do silnika, który w chwili obecnej ma 213 tys. km? Czy moze zainsteresować sie droższymi olejami jak od shella albo motul? Na forach strasznie się gryza o to.
@@TechnicznyMariusz dziękuję za komentarz. Dodatkowo mam pytanie dot. Specyfikacji oleju Producent zaleca do Z16XER 5W-30 / 5W-40 / 0W-30 / 0W-40 Kwestie sporne są do tych dwóch pierwszych. Dla posluzonego silnika jest sens zmieniać? Chciałbym by silnik dłużej posłużył nawet gdyby był głośniejszy
@@TheKamilPL Witam To wszystko zależy od stylu jazdy. gdzie auto jeździ etc.. Najbardziej Optymal 5W40 ... w związku ze bywaja upały coraz częściej ..warto wybrać 5W40....zresztą ja na taki zmieniam...przy Nast. wymianie...ale jak jest 5W30.. to też nie ma problemu....podstawa terminowa wymiana no i unikać oleji śmieciowych nieznanych marek Pozdrawiam
Witam a ja mam taki problem Opel Astra h 1.6 benzyna z gazem i w kółko wyskakuje błąd nieprawidłowy sygnał czujnika stukowego 1 nieciągłe plus system katalizatora rząd pierwszy mała skuteczność wymieniłem sondę lambda tą pod samochodem czujnik też na nowy kasuje błędy i co jakiś czas w kółko to samo nie mam już pomysłów jeśli są te błędy więcej niż 140 nie jedzie odcina
Witam Przyjrzałbym się wtryskom , uszczelkom wtrysków etc..oraz podejrzałbym charakterystyki wtryskiwaczy, no i obowiazkowo. Kompresja na cylindrach pomiar Pozdr.
Witam, mam do Pana pytanie. Mam 1.8 xer 140 km więc większy brat bliźniak 1.6 xer. Jak puszczam nogę z gazu to czuć delikatne szarpnięcie. Czy z doświadczenia wie Pan gdzie szukać przyczyny?. - przepustnica przeczyszczona - mechanik podłączył pod komputer i nic dziwnego nie widział. Proszę o radę
@@TR1-f3z przyczyn może być wiele..od mechanicznych...sprzęgło ,przeguby , problemy z zapłonem etc... Zmienić mechanika jak nie wie!!! Przez internet trudno mi zdiagnozować cokolwiek.a nie chce podawać mylnych info Pozdr
Witam Mam problem z Zafira 1 6 xer Podszarpuje przy przyspieszaniu do 2500 Obrotów ...wyżej już nie i tak jest za każdym razem Zero błędów.... Ktoś podpowie co posprawdzac????
witam podlaczyc Op-com ....a przyczyn może być naprawde wiele ....trzeba przyjrzec sie poszczegolnym elementowm ukla zaplonowy , swiece , etc.... podlaczyc diagnoskop ....zdalnie samochod jest trudno naprawic POzdr
@@TechnicznyMariusz Dzięki za odp. A czy ten silnik ma map sensor i w jakich parametrach powinien oscylować?? I w jakich wartości powinny pracować koła zmiennych faz Kiedyś go podłączałem pod op Coma Nie było błędów
@@TechnicznyMariusz Np.podgladalem ostatnio mapsensor w citroenie i na wolnych obrotach pokazywał od 30 -35 kpa ciekawe jak w oplu A drugie koła zmiennych faz w op comie Pokazują jakieś wartości pracy ale nie pamiętam dokładnie jakie i nie wiem ile tam powinno byc
@@tadekradek3544 witam w tak szczegółowe parametry to ja sie nie zagłębiałem, map sensory bardzo rzadko ulegają awarii... to czujnik cisnieniowy ,, chyba ze auto ma 600tysi... ale jest to jakis problem do przeanalizowania POzdrawiam
@@TechnicznyMariusz Dziękuję za odpowiedź.Chciał bym dopytać jeszcze o urywające się klapki w układzie dolotowym czy w tym silniku one na pewno nie występują? Bo dziś mechanik mi zrobił wodę z mózgu i powiedział że one są ale raczej nie ma z nimi problemu. Dziękuję za odpowiedź
@@Lalal763 a jaki jest silnik w Opelku??? urywające się klapki dotyczą raczej silnika Diesla ....ale wszystkie doloty Opla sa piętą Achillesową po znacznym przebiegu POzdr
Prawdopodobnie czujnik temp. Cieczy chlodz. Lub przepływomierz....ale najlepsze wyjście to podłączyć pod Interfejs Op-com.... Dziękuję za komentarz i zapraszam do oglądania innych moich filmów oraz komentowania Pizdrawiam
@@TechnicznyMariusz wymieniłem czujnik temperatury jeden w obydwie drugi w chłodnicy przepływają świece listwa czujnik wału czujnik walka i to samo a ten czujnik przy termostacie nie wkręcany jest też od temperatury
Witam Dzięki za komentarz Wentylator u mnie załącza się niezwykle rzadko..tylko w upalne dni....nie sprawdzałem w jakiej temp. to się odbywa ...bo nie mam tych wskazań na desce...ale myślę że jest tu dużo niższa temp..tak wysoka 113c grozi przegrzaniem silnika ..to temperatura na pograniczu przegrzania silnika...przyjrzał bym się dobrze co się dzieje z silnikiem .. No: termostat,jakość płynu chłodniczego,oleju ,etc .ale i też nastawom temp.wentylatora Pozdr
@@TechnicznyMariusz ja też nie mam wskaźnika, wchodzę na ukryte ustawienia i mi się pokazuje ta temperatura, sprawdziłem na postoju i gazowałem auto i patrzyłem na której temperaturze załączy się wentylator. Byłbym wdzięczny jak by Pan sprawdził u siebie i podzielił się informacją. Dzięki auto mam od tygodnia
@@kamil8404 witam Jeżeli silnik nie przegrzewa się...nie ma żadnych błędów..etc.. to nie ma się czym przejmować Ale ok przy okazji sprawdzę..ale nie jest to wynik miarodajny na wyświetlaczu..( skala błędu czujnika oraz wyświetlacza) Pozdr
Witam pana, mam również taka astrę z tym silnikiem i niestety też mnie będzie czekała regulacja luzów zaworowych. Tylko ciężko znaleźć kogoś kto się zna na tym. Może mi pan poleci kogoś? Jestem z okolic Bydgoszczy. Pozdrawiam
@@maciejmodoszewski4826 można montować pod warunkiem że sondy są w stanie Perfect oraz Cat no i silnik z małym przebieg .wtrysk pośredni...instalacja gaz BRC ..dobry gazownik..mieszanka optymalna nie za ubogą bo szlak trafi zawory No i lubrykator do gazu.. dodatek Ale pamiętać że gaz to 50% silnika mniej Pozdrawiam Mariusz
@@1ssac1 Witam Coś takiego klepnąłem na filmie...? Musiałem się przejęzyczyć , sorry za to..zdarzy się czasami..ale ogólnie na LPG zawsze auto jest słabsze skąd wiesz że masz taką moc na LPG?? POZDR Mariusz
Ten silnik jak dla mnie ma same wady. Dynamika jest żadna, przez płytkową regulacje zawór średnio nadaje się do LPG, nieszczęsny układ dolotowy, pali tyle co VW 1.8 turbo.
Od siebie mogę dodać to co się przydarzyło mnie osobiście w tym silniku. Wycieki spod pokrywy zaworów i świece pływające w oleju czego wynikiem była uszczelka, która tak stwardniała, że łamała się w ręku jak plastik. Po wymianie uszczelki brak wycieków. Druga przypadłość związana z twardniejącymi uszczelkami to chłodniczka oleju. Z tego powodu do płynu chłodzącego dostawał się olej i w zbiorniczku wyrównawczym były ślady oleju silnikowego. Tu również wymiana kompletu uszczelek rozwiązała problem. Jak dla mnie trochę brakuje temu silnikowi momentu obrotowego z dołu. Mam cięższe kombi i daje się to odczuć. W lato przy odpalonej klimie oraz komplecie pasażerów i bagażu trzeba go mocno kręcić. Fajnie, że powstał taki kanał. Pozdrawiam
Witam
Dziękuję za tak obszerny komentarz
To typowe niedomagania tego silnika po większym przebiegu, uszczelki pokrywy i zaworów co 60 tysi trzeba wymieniać żeby unikać takich awarii, co do mocy to tak z16 cer jest trochę słabe..lepsze z18 cer 140km...
Zapraszam do oglądania kanału,komentowania,laikowania i udostępniania moich filmów
Pozdr
Mariusz
gdzie kupić same uszczelki chłodniczki oleju ?
@@1ssac1 witam
Uszczelki chłodniczki kupisz praktycznie w każdej hurtowni motoryzacyjnej ,lepiej jak byś sobie sam gdzieś podjechał i wybrał po Vin..
Zapraszam do aktywnego oglądania i komentowania kanału a jak trzeba to i krytyką merytoryczną mile wskazana
Pozdr.
Mariusz
Pozdr
Mariusz
Kilka moich spostrzeżeń: Astra H Z16XER 115 tyś km, od początku w moich rękach, zaraz po gwarancji stosowany Motul 5W40 Dexos, dolewki ok 0,5 l/do wymiany oleju.
Usterki: 2 x wymieniana sonda Lambda przy kolektorze, 2 x termostat, oczywiście chłodniczka oleju, uszczelka pokrywy zaworów (przy wymianie oglądałem wzrokowo - zero nagarów), simering wałka rozrządu.
Silnik dosyć ospały przy niskich obrotach, przy wkręcaniu na wyższe znacznie lepiej, średnia spalania u mnie z 115 tyś km przebiegu to 8,1l/100, rozpędziłem ją do licznikowych 215 km/h - bez pasażerów i załączonej klimy ;-)
witam i dziekuje za tak obszerny komentarz
do filmu ,,,zapraszam do ogladania , komentowania wiecej na kanale
POzdrawiam
Jak by tak każdy oglądający dał łapkę i napisał komentarz chociaż ( pozdrowienia , miłego dnia , spoko film ) to by się kanał ładnie rozwijał. 👍
Nie ma tak dobrze Pani Aniu...bardzo duża konkurencja jest teraz w filmach i nie tylko a ludzie z natury rzeczy są wygodni obejrzeć i już i nic więcej...😉😉😉
Pozdrawiam
Mariusz
@@TechnicznyMariusz akurat w temacie Opel to nie ma Pan zbytniej konkurencji na YT.
@@szarak_jp może i nie ale ogólnie jest mnóstwo materiałów o motoryzacji co do Opla nie analizowałem wyników..ale w moim przypadku ,jeszcze wiele muszę poprawić co do filmów..nie jest to profess..no cóż myślę że z czasem będzie lepiej
Dziękuję za komentarz
Pozdr
Mariusz
@@TechnicznyMariusz grunt że wiedzę ma Pan rozległą, a nie rzuca Pan ogólnikami z instrukcji obsługi.
@@szarak_jp dziękuję, ale trochę przesada z tą rozległą wiedzą , informacje zbieram z różnych żródeł
nie wszystkie są mojego autorstwa
zawsze problem jest żeby to fajnie i ciekawie nakręcić .
Co do wiedzy jestem zwykłym użytkownikiem Astry hobbystą GM,dlatego staram się wiedzieć więcej.
Ale dzięki za takie pozytywn. komentarze
Pozdrawiam
Czy można zalać do tego silnika 5W30 coś lepszego z drogich syntetyków. Mam na myśli cos powyżej 200 zł/5L czy musi być GM?
Jak najbardziej
Lać nie gadać!!
😉😉😉
Panowie, pomocy! Z16XER, brak mocy na zimnym silniku do osiągnięcia 50 stopni płynu chłodzącego. W tym gaśnięcie na wolnych obrotach. Po osiągnięciu 50-60 stopni problemu brak. Jakieś pomysły?
Podłączyć skaner a nie zgadywać
Pozdr
jest ok Pozdr
Dzięki za komentarz
Pozdrawiam
Witam wymienilem sonde lambde tą przed katalizatorem w tym silniku w oplu insigni bo jak sie rozgrzał to w czasie jazdy tracił moc a na wolnych obrotach rozgrzany gasł i do tego wiecej palil po wymianie wszystko w porządku zero błędów ale spalanie nie spadło pali w mieście 13l/ 100 w czym jeszcze moze byc problem?
pojechac w trase i sprawdzic....spalanie....w miescie spalanie moze byc nie miarodajne....za krotkie odcinki ....POzdr
Opel Insignia z tym silnikiem naprawdę pali w mieście z klimą 14l na 100 nie wiem czy to tak ma być dużo ? Czy mam wymienić sondę lambda na bosha za 400 zł? Bo wymieniłem na sondę delphi taką za 200 zł czy to dlatego tak dużo pali
Witam . Panie Mariuszu a co moze byc za przyczyna przy odpalaniu silnika z16xer w oplu zafira b 2 sekundowe terkotanie jak przy dieslu a potem jest cisza i normalna praca silnika?
Koła KZFR...typowe usunąć sitka z zaworów KZFR Trochę pomoże
Pozdr
@@TechnicznyMariusz
A może sama wymiana alektrozaworow? Może tu jest problem? Się zacięły lub są sitka brudne i w pierwszej fazie za mało tego oleju od odpalenia dochodzi do koł rozrządu i dopiero jak wciągu tych 2-3 sekund koła dostaną olejunodpowiednia ilość to przestają klekotać. Może to tylko wina Elektrozaworow ? Bo jeszcze dodam że takie 2-3 sekundowe terkotanie jest bez znaczenia czy to na zimnym czy na rozgrzanym silniku. Przykładowo samochód się zagrzał po trasie gaszę silnik , odpalam ponownie i tak samo jest 2-3 sekundowe terkotanie a potem już normalna praca silnika
@@mateuszbakiera319 dzięki za tak obszerne koment
U mnie jest podobnie ,i jeżdżę można sitka zdjąć będzie tr. Lepiej
Pozdr
@@TechnicznyMariusz
Tylko pytanie jeżeli na którymś z kół faktycznie są luzy i dlatego koła tłuka i jest ten klekot 2-3 sekundowy a potem cisza to co nam da wyjęcie sitek z Elektrozaworow? Wydaje mi się że i tak mnie nie ominie wymiana kzfr czy mam rację?
Kolejna rzecz jeżeli koła by były już do wymiany albo elektrozawory to tak myślę że jakby podpiął komputer diagnostyczny to powinny jakieś błędy wyskakiwać( bez checka na desce ) ? Panie Mariuszu może się pan do tego ustosunkować?
Witam fajnie pan opowiada mam też taki silnik Astra h 2010 fajnie puki. Co. Jedyne mankamenty na początku. To czujnik temperatury cieczy. I potem czujnik między skrzynia a silnikiem ale udało się ,wyciągnąłem rozrusznik i tam jakoś poszło wymienić
Tak udało się bez problemu???
To ryzykowna operacja śruba wpadnie do obud.sprzęgła i pozamiatane..!!!
z reguły odsuwa się skrzynie i dopiero wymienia czujnik wału korbowego
Zapraszam do subskrypcji i udostępniania moich filmów innym
Pozdr
Ona jest połączona z czujnikiem ma taki rant że nie powinna wpaść. Przy oryginalnym czujniku ale kupa stresu i roboty fakt🙂
@@kapikapi8737 ciekawy jestem jaki czujnik poszedł , czy w oryginale?? Jaki to silnik Z18xer czy Z16xer?? Przy takiej naprawie tylko oryginał, podziwiam za odwagę
Pozdrawiam
Mariusz
Witam, takie pytanie mam z16xer i chciałbym, by mechanik szczegółowo sprawdził silnik, co pan poleca, by szczególnie sprawdził. Auto kupione nie dawno i po pierwszym "serwisie" wydawało mi się, że jest zaniedbany. Płukanka już zrobiona, olej GM 5W/30, aktualnie będzie wymieniana wszystkie chłodnice i sprężarka. Pomimo uszczelek chłodnic, które trochę słabo trzymają, zapach oleju w środku, trochę oleju w płynie przez 3k kilometrów auto wzięło 400/500ml oleju co uważam za dobry wynik. Przebieg 185k aktualnie. Po prostu chciałbym żeby trochę auto posłużyło z tond moje pytanie. Z filmu wywnioskowałem:
- kontrola luzu zaworowego
- sprawdzić ciśnienie spręzania
Pozdrawiam :)
Witam
Mój silnik nie bierze nic przez 19 tysi...czy to realny przebieg??? Płukanka koniecznie,wywalić filterki z zaworów KZFR. zapach oleju..gdzieś wyciek , najprawdopod.pod uszczelka chłodnicy oleju ..
A zużycie oleju..nieszczelne gniazda zaworowe ,lub pierścienie na tłokach...płukania może pomóc...dodatkowo stan kół rozrządu...czy nie stukają podczas odpalania silnika. stan tarczy sprzęgła, płynna zmiana biegów bez zgrzytów etc..
Pełno tego jest....niech mechanik się wykaże
Pozdr
Witam. Jaki olej poleca Pan, polecacie do tego typu silnika? Mój opel w niemczech miał lany 5w-30 do 190 tys km oryginalny GM , teraz po dwóch wymianach ( polecany przez mechanika )mam valvoline 5W-30 max life. Ostatnio miałem wymiane uszczelki pod klawiaturą i mechanik stwierdził, że jest zbyt dużo nagaru ( niedługo mnie czeka płukanie silnika ).
Czy dobry wybrał olej do silnika, który w chwili obecnej ma 213 tys. km? Czy moze zainsteresować sie droższymi olejami jak od shella albo motul? Na forach strasznie się gryza o to.
Witam
Dzięki za komentarz..
Myślę że to dobry olej....GM też dobry cała sprawa to wymieniać na czas...
Pozdrawiam
@@TechnicznyMariusz dziękuję za komentarz. Dodatkowo mam pytanie dot. Specyfikacji oleju
Producent zaleca do Z16XER 5W-30 / 5W-40 / 0W-30 / 0W-40
Kwestie sporne są do tych dwóch pierwszych. Dla posluzonego silnika jest sens zmieniać? Chciałbym by silnik dłużej posłużył nawet gdyby był głośniejszy
@@TheKamilPL Witam
To wszystko zależy od stylu jazdy. gdzie auto jeździ etc..
Najbardziej Optymal 5W40 ...
w związku ze bywaja upały coraz częściej ..warto wybrać 5W40....zresztą ja na taki zmieniam...przy Nast. wymianie...ale jak jest 5W30.. to też nie ma problemu....podstawa terminowa wymiana no i unikać oleji śmieciowych nieznanych marek
Pozdrawiam
Witam a ja mam taki problem Opel Astra h 1.6 benzyna z gazem i w kółko wyskakuje błąd nieprawidłowy sygnał czujnika stukowego 1 nieciągłe plus system katalizatora rząd pierwszy mała skuteczność wymieniłem sondę lambda tą pod samochodem czujnik też na nowy kasuje błędy i co jakiś czas w kółko to samo nie mam już pomysłów jeśli są te błędy więcej niż 140 nie jedzie odcina
Witam
Przyjrzałbym się wtryskom , uszczelkom wtrysków etc..oraz podejrzałbym charakterystyki wtryskiwaczy, no i obowiazkowo. Kompresja na cylindrach pomiar
Pozdr.
@@TechnicznyMariusz kompresja sprawdzana i jest ok
@@25251placek sugeruję przyjrzec sie wtryskom i ich uszczelnieniom....POzdr
Witam, mam do Pana pytanie.
Mam 1.8 xer 140 km więc większy brat bliźniak 1.6 xer.
Jak puszczam nogę z gazu to czuć delikatne szarpnięcie.
Czy z doświadczenia wie Pan gdzie szukać przyczyny?.
- przepustnica przeczyszczona
- mechanik podłączył pod komputer i nic dziwnego nie widział.
Proszę o radę
Witam tak zdalnie trudno zdiagnozować...może być dużo przyczyn...niech mechanik zrobi jazdę próbną i wypowie się
Pozdr
@@TechnicznyMariusz mechanik nie wie, nikt nie wie, dlatego pytam Pana co Pan o tym myśli
@@TR1-f3z przyczyn może być wiele..od mechanicznych...sprzęgło
,przeguby , problemy z zapłonem etc...
Zmienić mechanika jak nie wie!!! Przez internet trudno mi zdiagnozować cokolwiek.a nie chce podawać mylnych info
Pozdr
@@TechnicznyMariusz Witam. Mam pytanie czy wie Pan czy silniki 1.6 116km z16xer i 1.8 140km z18xer mają tą samą głowicę? Chodzi o opla astrę H.
Witam
Mam problem z Zafira 1 6 xer
Podszarpuje przy przyspieszaniu do 2500
Obrotów ...wyżej już nie i tak jest za każdym razem
Zero błędów....
Ktoś podpowie co posprawdzac????
witam
podlaczyc Op-com ....a przyczyn może być naprawde wiele ....trzeba przyjrzec sie poszczegolnym elementowm ukla zaplonowy , swiece , etc.... podlaczyc diagnoskop ....zdalnie samochod jest trudno naprawic
POzdr
@@TechnicznyMariusz
Dzięki za odp.
A czy ten silnik ma map sensor i w jakich parametrach powinien oscylować??
I w jakich wartości powinny pracować koła zmiennych faz
Kiedyś go podłączałem pod op Coma
Nie było błędów
@@tadekradek3544 Witam
Pewnie jest,nigdy nie miałem z tym problemu,o jakie parametry chodzi???
Pozdr
@@TechnicznyMariusz
Np.podgladalem ostatnio mapsensor w citroenie i na wolnych obrotach pokazywał od 30 -35 kpa ciekawe jak w oplu
A drugie koła zmiennych faz w op comie
Pokazują jakieś wartości pracy ale nie pamiętam dokładnie jakie i nie wiem ile tam powinno byc
@@tadekradek3544 witam
w tak szczegółowe parametry to ja sie nie zagłębiałem, map sensory bardzo rzadko ulegają awarii... to czujnik cisnieniowy ,, chyba ze auto ma 600tysi...
ale jest to jakis problem do przeanalizowania
POzdrawiam
Umnie w zafira b 1.6 mimo dużej ilości plynu chłodniczego w zbiorniczku co jakis czas pokazuje komunikat że mało płynu jest.
prawdopodbnie czujnik płynu chłodniczego
Jaki ma Pan silnik skoro na video widać ze rozrząd ma Pan po prawej stronie a ja mam ten sam silnik z rozrządem po lewej
Dzięki za koment
Telefon odwrócił mi perspektywę
Tak wychodziły mi początkowe filmy
Teraz już jest tak jak w realu
Pozdr
@@TechnicznyMariusz Dziękuję za odpowiedź.Chciał bym dopytać jeszcze o urywające się klapki w układzie dolotowym czy w tym silniku one na pewno nie występują? Bo dziś mechanik mi zrobił wodę z mózgu i powiedział że one są ale raczej nie ma z nimi problemu. Dziękuję za odpowiedź
@@Lalal763 a jaki jest silnik w Opelku??? urywające się klapki dotyczą raczej silnika Diesla ....ale wszystkie doloty Opla sa piętą Achillesową po znacznym przebiegu POzdr
Ja mam silnik Z16XER, 1.6 115 km. Czy 200 tys to dla Pana już znaczny przebieg w kontekście problemów z dolotem?
@@Lalal763 z16 xer nie powinien mieć przy 200tys.problemów z doktorem
Pozdr
Witam pana mam astre h 105km co może być zimna gaśnie podczas jazdy a jak na już 70 stopni to już jest dobrze
Prawdopodobnie czujnik temp. Cieczy chlodz. Lub przepływomierz....ale najlepsze wyjście to podłączyć pod Interfejs Op-com....
Dziękuję za komentarz i zapraszam do oglądania innych moich filmów oraz komentowania
Pizdrawiam
@@TechnicznyMariusz wymieniłem czujnik temperatury jeden w obydwie drugi w chłodnicy przepływają świece listwa czujnik wału czujnik walka i to samo a ten czujnik przy termostacie nie wkręcany jest też od temperatury
@@pawelata8950 w takim wypadku,,,,podłączyć Interfejs Op-com i sczytać błędy.....jak tyle jest wymienione. żeby nie szukać po omacku
Pozdrawiam
A u Pana w jakiej temperaturze załącza się wentylator chłodnicy bo u mnie 113 C ja mam zafire 1.6
Witam
Dzięki za komentarz
Wentylator u mnie załącza się niezwykle rzadko..tylko w upalne dni....nie sprawdzałem w jakiej temp. to się odbywa ...bo nie mam tych wskazań na desce...ale myślę że jest tu dużo niższa temp..tak wysoka 113c grozi przegrzaniem silnika ..to temperatura na pograniczu przegrzania silnika...przyjrzał bym się dobrze co się dzieje z silnikiem ..
No: termostat,jakość płynu chłodniczego,oleju ,etc .ale i też nastawom temp.wentylatora
Pozdr
@@TechnicznyMariusz ja też nie mam wskaźnika, wchodzę na ukryte ustawienia i mi się pokazuje ta temperatura, sprawdziłem na postoju i gazowałem auto i patrzyłem na której temperaturze załączy się wentylator. Byłbym wdzięczny jak by Pan sprawdził u siebie i podzielił się informacją. Dzięki auto mam od tygodnia
@@kamil8404 witam
Jeżeli silnik nie przegrzewa się...nie ma żadnych błędów..etc.. to nie ma się czym przejmować
Ale ok przy okazji sprawdzę..ale nie jest to wynik miarodajny na wyświetlaczu..( skala błędu czujnika oraz wyświetlacza)
Pozdr
@@TechnicznyMariusz dzięki
@@kamil8404 Dzięki za odpowiedz, zapraszam do oglądania innych moich filmów przy kawie, czy też do poduszki
POzdrawiam
Witam a co sądzi pan o Z18xe 125km
Pancerny bardzo dobry silnik, bardzo fajnie toleruje gaz , prosty i niezawodny
POzdrawiam
Jeszcze jedno pytanie. Jaki koszt tego gazu do Z18xe
@@monsterred6592 witam.
Z takim pytaniem proszę do gazownika
Pozdrawiam
Miałem taki silnik w poprzedniej Astrze G. Lepiej się zbierał niż obecny z16xer z racji większego momentu obrotowego i mocy.
Witam pana, mam również taka astrę z tym silnikiem i niestety też mnie będzie czekała regulacja luzów zaworowych. Tylko ciężko znaleźć kogoś kto się zna na tym. Może mi pan poleci kogoś? Jestem z okolic Bydgoszczy. Pozdrawiam
Każdy dobry warsztat mechaniczny poradzi sobie ze sprawą tylko trzeba się liczyć z tym że autko trzeba odstawić na jakiś czas..
Pozdrawiam
Mariusz
A co może pan powiedzieć o instalacji LPG do tego silnika, czy warto czy nie bardzo? Pozdrawiam.
@@maciejmodoszewski4826 można montować pod warunkiem że sondy są w stanie Perfect oraz Cat no i silnik z małym przebieg .wtrysk pośredni...instalacja gaz BRC ..dobry gazownik..mieszanka optymalna nie za ubogą bo szlak trafi zawory
No i lubrykator do gazu.. dodatek
Ale pamiętać że gaz to 50% silnika mniej
Pozdrawiam
Mariusz
@@TechnicznyMariusz co to znaczy że 50% silnika mniej na gaz ? Mam 118KM na PB i 112KM na LPG... wiec margines.
@@1ssac1 Witam
Coś takiego klepnąłem na filmie...? Musiałem się przejęzyczyć , sorry za to..zdarzy się czasami..ale ogólnie na LPG zawsze auto jest słabsze skąd wiesz że masz taką moc na LPG??
POZDR
Mariusz
Ten silnik jak dla mnie ma same wady. Dynamika jest żadna, przez płytkową regulacje zawór średnio nadaje się do LPG, nieszczęsny układ dolotowy, pali tyle co VW 1.8 turbo.
Dzięki za komentarz
Pozdr
1:8 turbo nie pali 5 l na trasie...a producent zaleca jazdę na benzynie. Pozdr
@@TechnicznyMariusz Jadąc do 100 w 6l się mieści a dynamika nieporównywalna do tego oplowskiego szrotu.
co kolega ma na mysli "oplowskiego szrotu" może twój wóz po prostu był bardzo zuzyty i tyle, osadzasz na podstawie jednego egzemplarza POzdr
@@TechnicznyMariusz To jest szrot. Silniki serii twinport to szroty. Nie rozumiesz co to szrot?
To już nie te 1.6 co było w astrze F i G z jednym wałkiem i 8 zaworami
Witam
Dzięki za komentarz
Jasne zgadzam się to nie te wieczne motory z Astry F...coś za coś....
Pozdrawiam