Aqui em São Paulo, capital, dá pra achar esse coxim em loja física por 84 reais e ainda economizar 100 reais de mão de obra, se não se incomodar em sujar um pouco as mãos, gastar uns 40 minutinhos do dia e aprender bastante. Quem estiver assistindo a esse vídeo, já está no lucro, pois aprender não tem preço! Parabéns Maclei. Os proprietários de Renault Logan agradecem!
Você pode me ajudar compartilhando o link desse vídeo nas suas redes sociais para dar uma força na divulgação dele ou fazendo uma contribuição de qualquer valor para o PIX contato@maclei.blog.br
KKK... salva mesmo... Entre peça e mão de obra, vai gastar 200 contos na oficina, aqui em São Paulo... Acabei de comprar esse coxim por 84 reais. Amanhã, farei a troca como sempre fiz nesse carro.
@@brunogomesbuniotti2628 Se você puder me ajudar, compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais que assim você me ajuda na divulgação dele, obrigado! E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial
@@brunogomesbuniotti2628 aqui em São Paulo, comprei esse coxim por 84 reais. Amanhã vou fazer a troca. Nunca paguei pra trocar esse coxim. Com certeza, 30 minutinhos de serviço, muito aprendizado e 100 reais de economia, no mínimo.
Parabéns pelo vídeo amigo, ja tava a um mês com o carro dando solavancos, meu mecânico disse que teria que passar aparelho, mas depois que vi seu vídeo identifiquei o problema conforme você orientou, eu mesmo comprei a peça e troquei no quintal de casa, vc me salvou obrigado, sucesso!
Nunca vi uma explicação em um tutorial mais bem explicado como este, portanto milhoes de parabens a vcs, continue assim, ajundando outras pessoas, me escrevi agora mesmo
meu carro tá com esse mesmo problema é um logan 2009 entrei de baixo dele e vi por acaso. fui olhar outro problema e constatei esse eu pensava que era algo anormal do motor mais agora tenho certeza que o defeito é esse e eu mesmo irei fazer a troca do mesmo. valeu pela dica que Deus o abençoe.
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Cara com essa explicação acredito que ate quem é leigo de tudo em mecânica, consegue realizar a troca do coxin... parabéns mesmo por dedicar seu tempo pra nos ajudar. Deus te abençoe irmão.
Valeu! Se você puder, compartilhe o link desse meu vídeo nas suas redes sociais, principalmente no Facebook, para me ajudar na divulgação dele, obrigado!
Muito bom Maclei. Assistindo seus vídeos foi que me animei para fazer alguns serviços em casa. E é incrível como o serviço é feito com muito mais qualidade. O carango está muito bem cuidado. Obrigado por compartilhar as informações.
Tudo que você está falando e explicando é a pura verdade, meu carro é um logan estava dando est soco no câmbio eu troquei o coxim e ficou ótimo! Parabéns companheiro pela explicação.
Adilson, obrigado pelo seu feedback, é muito importante saber que meus vídeos estão ajudando! Se você puder, compartilhe o link dele no seu Facebook e nas outras redes sociais para me ajudar na divulgação dele, valeu!
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Eduardo, se você puder ajudar, compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais que assim você ajuda na divulgação dele, obrigado! E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial
Achei o ser canal pq preciso trocar o do meu carro. Obrigado amigo vc foi muito banaca compartilhando seu conhecimento! Serviço fácil que não exige ter que pagar um profissional. Só um detalhe, meu logan está com 220.000 km e agora que a peça original começou a apresentar problema. ABÇ.
Eleandro meu Sandero tb esta 222mil KM. Ja troquei 6x acredite essa peça. Eu soube de uma feita com resina que custa metade exatamente. Se nao resolver como essa ai mesmo por 350 reais. Quebra a toa. Vc teve muita sorte , ou zelo, com seu Logan...
Meu logan é 2008 está com 151.000km agora que começou essa batida....teu video me ajudou muito, eu mesmo troquei e ficou top. ganhasse outro escrito no canal.
Obrigado mesmo pelas informações, a troca é bem simples, só cuidar com o carro nos cavaletes/macaco. Aqui em Joinville/SC se você perde a calota, maioria dos mecânicos diz que precisa fazer o motor 😅, por isso o que eu consigo fazer em casa eu mesmo, eu faço.
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Muito bom!!!! Estou meio apertado, pagando a faculdade da patroa, então vou comprar só a peça e trocar eu mesmo! Como não tenho cavalete, vou colocar o estepe de um lado e outra roda de ferro do outro! Não sou tão forte quanto vc então acho que dá ,rsrsrs...Muito obrigado pelo vídeo!
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Obrigado pelo feedback! Se você puder compartilhar o link dele no seu Facebook e nas outras redes sociais vai me ajudar bastante na divulgação do vídeo!
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Eu tenho um Logan 2012 1.0 fiz uma viagem de 1800 km de ida e volta e na volta ele começou a patinar embreagem mais tava terrível, gastei o dobro de gasolina pra voltar, dae fui trocar o kit de embreagem e esse coxim do cambio tava estourado a borracha, e fazia tempo que eu andava sentindo esse soco que vc falou quando tava acelerando e reduzia, agora o carro ficou zero bala nem parece mais um carro 1.0. Só que fico bem salgado, o kit embreagem esse coxim e troquei o óleo e filtro de óleo ficou 800 reais. Legal seu vídeo abraço.
Meu amigo, boa tarde, não sei ainda seu nome, mas vamos lá, primeiro quero agradecer a você pelos seus vídeos pois eles têm trazido pra todos nós simplesmente conhecimento, e sua simplicidade e dedicação ao passar as dicas faz a diferença. Mas meu amigo gostaria de saber se tu tens gravado algum vídeo sobre o catalizador do Logan.
Olá, meu nome é Maclei mesmo. Não tenho vídeo sobre catalizador, mas dependendo da km rodada pode ser que já esteja na hora de substituir ele. Mas se tiver pouco rodado o problema pode ser que não seja ele.
7 anos depois, tô assistindo isso aqui pra resolver o problema da minha Duster que faz esse barulho de batida quando saio em primeira ou quando estou em terceira marcha, além do cambio que se move pra frente e pra trás. A minha pergunta é: Essa peça mais baratinha que você colocou durou mais do que 10mil km? Valeu a pena? rsrs Abraço e obrigado pelo video.
Sim, durou mais que 10 mil km, rodei uns 15 a 20 mil km e vendi o carro sem problemas. Não sei como foi depois disso. Dá uma força compartilhando esse vídeo com seus amigos.
Obrigado pela ajuda aqui na minha a mão de obra é cara ,meu Sandero tá com esse mesmo problema vou testar e comprar e eu mesmo trocar esta peça ,teus vídeos já me ajudaram muito valeu mesmo
Espero ter ajudado! Dá uma força compartilhando o link desse vídeo nas suas redes sociais para ajudar na divulgação dele. E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial para ficar por dentro de postagens exclusivas!
Boa noite meu amigo tudo bem? Muito bom seu vídeo... Me dá uma informação? Pode ser que está peça danificada transfira o ronco do câmbio dentro do carro? Isso veio na minha cabeça agora... Troquei o óleo do câmbio.. analisei tudo e não vi nada de oleo contaminado... Acho que o barulho vem deste coxim viu.... O que vc acha?
@@garagem34 Vou tentar... consegui achar esta peça original na própria Renault. O barulho do ronco como se a caixa estivesse danificada parece que entra no carro e incomoda ao dirigir... Noto também que existe um solavanco ao trocar de marcha parece que o carro.esta com jogo... É um absurdo estes carros terem estes problemas...
Bom dia Maclei! De novo vc nos ajudando como dar manutenção no nosso carrinho. Já fiz a troca das pastilhas de freio, limpeza de arrefecimento e troca do líquido refrigerante, vou trocar o fluido de freio pois está contaminadasso. Acho que o meu ABS não está funcionando pois por duas vezes as rodas dianteiras travaram numa frenagem de emergência. Não sei se é por causa do fluido contaminado!? Como seria a sangria com o sistema ABS?
Acho que o fluido de freio pode influenciar sim no funcionamento do ABS! Nunca fiz sangria em carro com ABS mas aprendi nos vídeos do Diego Velocímetros que você deve fazer normalmente mas com o carro ligado! Pelo menos é assim que ele faz nos carros com ABS.
Opa amigo tenho um Sendero 2010 e estava batendo um pouco em uma semana achei que éla o pneu que tinha colocado e achei que éra geometria e balanceamento o problema mas não éra ergui um lado do carro para ver se o pneu estava torto e quando funcionei o carro e abri o capô quando vi que o motor estava pulando muito e vi está peça em baixo pra la e pra cá quando me falaram que éra está peça vi seu vídeo para resolve meu problema e consegui muito obrigado mesmo....Mas tenho uma pergunta troquei fiz tudo certinho fui testar na rua e reparei que quando estercia fazia um barulho como se fosse mocinetica e na linha reta também é freiando também como se fosse estralos ferro com ferro o que será amigo o seu não aconteceu isso?responde para nós meu amigo obrigado
Quando fiz a troca do meu parou esses problemas. No seu veja também os coxins do motor porque eles também costumam dar problemas. Se você puder me ajudar, compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais que assim você me ajuda na divulgação dele, obrigado! E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial
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Uma pergunta!o coxim tem o lado certo ou os dois lados são iguais?pois mesmo trocando o carro ainda tem estralos o que pode ser?é como se estivesse arames arranhando.obrigada!
Se foi instalado conforme mostrei está correto, no vídeo mostrei detalhadamente essa parte. Outra coisa pode ser a homocinética ou a balança/pivô. As vezes é o freio também que faz esse barulho. Suspensão é algo que só vendo pra dar um diagnóstico preciso.
Que irado vey , parabéns vou trocar do meu bom e velhinho Sandero . Uma duvida vc precisou por no macaco e depois no cavalete porque faz uma pressão no chão , ou se eu colocar simplesmente o carro em uma rampa de lava jato consigo trocar normalmente irmão ! Abraço e Deus lhe abençoe
Acho que consegue trocar sim, coloquei o cavalete por questões de segurança. Se você puder me ajudar, compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais que assim você me ajuda na divulgação dele, obrigado!
Amigo, estou com um problema parecido, sempre que vou sair de 1a com o carro passar 2a marcha ou reduzir da 2a pra 1a ele da uns leves trancos, você acha que pode ser esse calço?
Com certeza, se não for esse serão os do motor mas a chance de ser o coxim do câmbio é quase 100%. Puxa, se você puder compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais e nos seus grupos, assim você me ajuda na divulgação dele, obrigado!
@@garagem34 Consegui trocar hj do meu carro realmente estava igualmente como a sua.. quebrada na parte maior do coxim praticamente solta.. presa somente pelo parafuso..😁
como sempre eu já dei meu joinha antes mesmo de ver o videio e como sempre ótimo videio e ótimo trabalho parabéns pelo videio e pelo trabalho Maclei valeu até mais blz
Acredito que seja o mesmo, como já relataram em outros comentários deste vídeo. Dá uma força compartilhando o link desse vídeo nas suas redes sociais para ajudar na divulgação dele. E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial para ficar por dentro de postagens exclusivas!
As vezes coloco no eixo contrário (dianteiro/traseiro) e aí tenho que levantar bem pra conseguir apoiar no eixo que vou mexer. Já levantei uma vez pelo agregado mas não senti confiança.
Era 2011. Você acha no #mercadolivre Se você puder compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais para dar uma força na divulgação dele. E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial para ficar por dentro de postagens exclusivas!
Kuito bom fera, meu logan 2009 quando estou de segunda ou de primeira, quando desacelero e volto a acelerar ele da um soco no motor, pode ser esse calço correto?
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Obrigado pelo elogio! Se você puder compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais para dar uma força na divulgação dele. E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial para ficar por dentro de postagens exclusivas!
Obrigado pelo feedback, é muito importante saber que eu estou conseguindo ajudar de alguma forma. Dá uma força compartilhando o link deste vídeo em seus grupos e redes sociais.
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Sim, pode ser o coxim. Se você puder compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais para dar uma força na divulgação dele. E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial para ficar por dentro de postagens exclusivas!
Tem umas duas semanas que uma parte do barulho voltou, então posso dizer que durou 4 meses ou uns 10 a 15 mil km... Na época era a que eu precisava comprar, agora vou trocar e colocar de uma marca de primeira linha ou a original.
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Essa que usei e mostrei no vídeo é boa, não tive mais problemas enquanto estive com o carro. Dá uma força compartilhando o link desse vídeo em seus grupos e redes sociais.
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![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [TEASER MV]](http://i.ytimg.com/vi/VC689EgdSIw/mqdefault.jpg)
Aqui em São Paulo, capital, dá pra achar esse coxim em loja física por 84 reais e ainda economizar 100 reais de mão de obra, se não se incomodar em sujar um pouco as mãos, gastar uns 40 minutinhos do dia e aprender bastante. Quem estiver assistindo a esse vídeo, já está no lucro, pois aprender não tem preço! Parabéns Maclei. Os proprietários de Renault Logan agradecem!
Você pode me ajudar compartilhando o link desse vídeo nas suas redes sociais para dar uma força na divulgação dele ou fazendo uma contribuição de qualquer valor para o PIX contato@maclei.blog.br
"Eu sou muito, muito. Ocupo muito espaço" hahahahaha
Você é muito bom, isso sim. Me salvou da forca da oficina.
KKK... salva mesmo... Entre peça e mão de obra, vai gastar 200 contos na oficina, aqui em São Paulo... Acabei de comprar esse coxim por 84 reais. Amanhã, farei a troca como sempre fiz nesse carro.
kkkkkkkkkk
Economizei 150 reais de mão-de-obra, muito obrigado pela aula gratuita 👏🏾👏🏾
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o auto center me cobro 60.00 reais
mas em compensação me cobro 250 na peça , eu saí correndo kkkkk
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@@garagem34
qual marca é usada na original !!
ou outra marca boa
@@brunogomesbuniotti2628 aqui em São Paulo, comprei esse coxim por 84 reais. Amanhã vou fazer a troca. Nunca paguei pra trocar esse coxim. Com certeza, 30 minutinhos de serviço, muito aprendizado e 100 reais de economia, no mínimo.
Parabéns pelo vídeo amigo, ja tava a um mês com o carro dando solavancos, meu mecânico disse que teria que passar aparelho, mas depois que vi seu vídeo identifiquei o problema conforme você orientou, eu mesmo comprei a peça e troquei no quintal de casa, vc me salvou obrigado, sucesso!
Que bom que ajudou
Dá uma força se inscrevendo aqui no canal e ativando as notificações! Ou fazendo uma contribuição de qualquer valor para o PIX contato@maclei.blog.br
Já troca de mecânico sério! Mau-caráter desse iria tentar trocar todo o seu sistema de suspensão.
Nunca vi uma explicação em um tutorial mais bem explicado como este, portanto milhoes de parabens a vcs, continue assim, ajundando outras pessoas, me escrevi agora mesmo
Obrigado pelo feedback!
meu carro tá com esse mesmo problema é um logan 2009 entrei de baixo dele e vi por acaso. fui olhar outro problema e constatei esse eu pensava que era algo anormal do motor mais agora tenho certeza que o defeito é esse e eu mesmo irei fazer a troca do mesmo. valeu pela dica que Deus o abençoe.
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@@garagem34 blz amigo
Uma dica ... Coloque o step em baixo do carro próximo ao telescópio... Se na pior hipótese o carro cair não vai te esmagar até a morte.... Like e sub
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Cara com essa explicação acredito que ate quem é leigo de tudo em mecânica, consegue realizar a troca do coxin... parabéns mesmo por dedicar seu tempo pra nos ajudar. Deus te abençoe irmão.
Se você puder, compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais para me ajudar na divulgação dele, obrigado!
@@garagem34 compartilhado já...
Obrigado pelo vídeo, consegui identificar e trocar a peça com a sua ajuda. Economizou uma graninha de mão de obra.
Valeu! Se você puder, compartilhe o link desse meu vídeo nas suas redes sociais, principalmente no Facebook, para me ajudar na divulgação dele, obrigado!
Muito bom Maclei. Assistindo seus vídeos foi que me animei para fazer alguns serviços em casa. E é incrível como o serviço é feito com muito mais qualidade. O carango está muito bem cuidado. Obrigado por compartilhar as informações.
Obrigado pelo seu feedback! Quando nós fazemos o serviço ele sai melhor que o feito pela maioria dos mecânicos, sem dúvida!
Levei para um mecânico dizendo a que o carro estava dando um solavanco, e ele falou que era o disco de embreagem.
Nunca mais levo no mecânico pra troca coxim! é muito simples vlw pelo vídeo!
Se você puder compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais e também nos seus grupos para me ajudar na divulgação dele, obrigado!
Tudo que você está falando e explicando é a pura verdade, meu carro é um logan estava dando est soco no câmbio eu troquei o coxim e ficou ótimo! Parabéns companheiro pela explicação.
Valeu pelo feedback! Se você puder, compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais para me ajudar na divulgação dele, obrigado!
Muito obrigado amigo, vc desvendou o que o meu mecânico não conseguiu achar, mais uma vez muito obrigado
Obrigado pelo feedback! Se você puder, compartilhe o link desse vídeo no seu Facebook para me ajudar na divulgação dele, obrigado!
Cara, você uma simplicidade pra explicar, poucos ensinam assim, agora sei como trocar.
Adilson, obrigado pelo seu feedback, é muito importante saber que meus vídeos estão ajudando! Se você puder, compartilhe o link dele no seu Facebook e nas outras redes sociais para me ajudar na divulgação dele, valeu!
Cara vc me quebrou um galho obrigado troquei o meu em 30 minutos muito obrigado
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Agente tem que saber pelo menos o básico já economiza mão de obra obrigado pela dica meu tá dando soco na segunda 😃
Eduardo, se você puder ajudar, compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais que assim você ajuda na divulgação dele, obrigado! E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial
Achei o ser canal pq preciso trocar o do meu carro. Obrigado amigo vc foi muito banaca compartilhando seu conhecimento! Serviço fácil que não exige ter que pagar um profissional. Só um detalhe, meu logan está com 220.000 km e agora que a peça original começou a apresentar problema. ABÇ.
Eleandro meu Sandero tb esta 222mil KM. Ja troquei 6x acredite essa peça. Eu soube de uma feita com resina que custa metade exatamente. Se nao resolver como essa ai mesmo por 350 reais. Quebra a toa. Vc teve muita sorte , ou zelo, com seu Logan...
Meu logan é 2008 está com 151.000km agora que começou essa batida....teu video me ajudou muito, eu mesmo troquei e ficou top. ganhasse outro escrito no canal.
Obrigado mesmo pelas informações, a troca é bem simples, só cuidar com o carro nos cavaletes/macaco. Aqui em Joinville/SC se você perde a calota, maioria dos mecânicos diz que precisa fazer o motor 😅, por isso o que eu consigo fazer em casa eu mesmo, eu faço.
Dá uma força se inscrevendo aqui no canal! E não esqueça de compartilhar o link desse vídeo nas suas redes sociais para ajudar na divulgação dele.
Apesar da dificuldade vc fez tudo certo e muito simples explicação, gostei!!!
Obrigado pelo feedback!
Muito bom. Obrigado pela dica. O meu mecânico me inflaciona as peças eu mesmo vou trocar essa vez
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Truta, parabéns pelo trabalho e me encorajou a trocar o meu, muito bem explicado e executado
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Mano só este serviço a oficina me cobrou 70 $ ...valeu a dica vou coloca em casa
Muito bom!!!! Estou meio apertado, pagando a faculdade da patroa, então vou comprar só a peça e trocar eu mesmo! Como não tenho cavalete, vou colocar o estepe de um lado e outra roda de ferro do outro! Não sou tão forte quanto vc então acho que dá ,rsrsrs...Muito obrigado pelo vídeo!
Se for colocar as rodas da frente em cima deles deitados no chão, pode funcionar sim, só não esqueça do freio de mão e deixar o carro engrenado.
Parabéns pelo vídeo e sua humildade, estou trocando no meu logan.
Dá uma força compartilhando o link desse vídeo nas suas redes sociais para ajudar na divulgação dele. E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial para ficar por dentro de postagens exclusivas!
muito bom ,obrigado pensei que era mais complicado ,me livrou de levar no mecânico
Obrigado pelo feedback! Se você puder compartilhar o link dele no seu Facebook e nas outras redes sociais vai me ajudar bastante na divulgação do vídeo!
Cara eu estava debaixo do carro esqueci como tirei a trava vim olhar
Muito obrigado parabéns
Obrigado pelo seu feedback! Se você puder, compartilhe o link desse vídeo no seu Facebook e nas outras redes sociais para me ajudar na divulgação dele, valeu!
Valeu obrigado Deus abençoe
Dá uma força compartilhando o link deste vídeo em seus grupos e redes sociais.
Eu tenho um Logan 2012 1.0 fiz uma viagem de 1800 km de ida e volta e na volta ele começou a patinar embreagem mais tava terrível, gastei o dobro de gasolina pra voltar, dae fui trocar o kit de embreagem e esse coxim do cambio tava estourado a borracha, e fazia tempo que eu andava sentindo esse soco que vc falou quando tava acelerando e reduzia, agora o carro ficou zero bala nem parece mais um carro 1.0. Só que fico bem salgado, o kit embreagem esse coxim e troquei o óleo e filtro de óleo ficou 800 reais. Legal seu vídeo abraço.
É um carro bom que com a manutenção em dia é confiável, obrigado pelo relato da sua experiência.
Obrigado por compartilhar tão precioso conhecimento! Vou trocar o do meu Sandero
valeu amigo , ajudou muito vou trocar do meu megane é igual
Eita! Nosso carro de cada dia ,
Da um trabalhão ! Mas ...
Gostei do trabalho e do vídeo é joinha 👍 na certa .
Obrigado pelo feedback!
Parabéns mano pelas explicações a vou fazer a troca do meu
Espero ter ajudado. Dá uma força compartilhando o link desse vídeo em seus grupos e redes sociais.
Meu amigo, boa tarde, não sei ainda seu nome, mas vamos lá, primeiro quero agradecer a você pelos seus vídeos pois eles têm trazido pra todos nós simplesmente conhecimento, e sua simplicidade e dedicação ao passar as dicas faz a diferença. Mas meu amigo gostaria de saber se tu tens gravado algum vídeo sobre o catalizador do Logan.
Olá, meu nome é Maclei mesmo. Não tenho vídeo sobre catalizador, mas dependendo da km rodada pode ser que já esteja na hora de substituir ele. Mas se tiver pouco rodado o problema pode ser que não seja ele.
Vou já trocar o meu vlw pela dica e meu caso é só colocar dois toquinhos nas rodas dianteira que estou fininho igual a papel abç.
Parabéns pelo Video, rapido pratico e muito divertido kkk me ajudo. Obrigado
Dá uma força compartilhando o link desse vídeo em seus grupos e redes sociais.
7 anos depois, tô assistindo isso aqui pra resolver o problema da minha Duster que faz esse barulho de batida quando saio em primeira ou quando estou em terceira marcha, além do cambio que se move pra frente e pra trás.
A minha pergunta é: Essa peça mais baratinha que você colocou durou mais do que 10mil km? Valeu a pena? rsrs
Abraço e obrigado pelo video.
Sim, durou mais que 10 mil km, rodei uns 15 a 20 mil km e vendi o carro sem problemas. Não sei como foi depois disso. Dá uma força compartilhando esse vídeo com seus amigos.
Que bom, vou troca do meu Tiida que é igual, só queria saber se era fácil acesso. Parabéns
Airon, dá uma força compartilhando o link desse vídeo nos seus grupos e redes sociais para ajudar na divulgação dele. Obrigado.
Eu sou fã dos seus vídeos, com simplicidade me ajuda muito sempre, parabéns!
Valeu!
Grato mesmo Deus continue lhe abençoando cara parabéns muito obrigado!
Obrigado pela ajuda aqui na minha a mão de obra é cara ,meu Sandero tá com esse mesmo problema vou testar e comprar e eu mesmo trocar esta peça ,teus vídeos já me ajudaram muito valeu mesmo
Amigo meu clio tava mexendo a lavanca ao acelerar . Este calço tava bom . Troquei o coxim de cima e o abaixo da bateria e ficou 10
Oi,fiz a troca ontem, boa dica a sua,até logo e uma dúvida.. rolamento de roda faz lubrificação?
Nunca fiz. Dá uma força compartilhando o link desse vídeo em seus grupos e redes sociais.
Amigo, boa noite, tenho que trocar do meu Sandero! Parabéns pelo tutorial! Se for levar na oficina não fica menos de R$ 100,00
Obrigado pelo seu feedback! Se você puder, compartilhe o link dele no seu Facebook para me ajudar na divulgação dele, valeu!
@@garagem34 amigo, comprei desse calço original Renault por R$ 70,00 pratas hj!
Vale a pena pesquisar o preço nas concessionárias, as vezes as peças estão com ótimo preço!
Valeu mano, obrigado, amanha mesmo vou trocar o meu!!! Valew!!!
Espero ter ajudado! Dá uma força compartilhando o link desse vídeo nas suas redes sociais para ajudar na divulgação dele. E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial para ficar por dentro de postagens exclusivas!
Boa noite meu amigo tudo bem? Muito bom seu vídeo...
Me dá uma informação? Pode ser que está peça danificada transfira o ronco do câmbio dentro do carro?
Isso veio na minha cabeça agora...
Troquei o óleo do câmbio.. analisei tudo e não vi nada de oleo contaminado...
Acho que o barulho vem deste coxim viu....
O que vc acha?
Pode sim, vale a tentativa.
@@garagem34
Vou tentar... consegui achar esta peça original na própria Renault.
O barulho do ronco como se a caixa estivesse danificada parece que entra no carro e incomoda ao dirigir...
Noto também que existe um solavanco ao trocar de marcha parece que o carro.esta com jogo...
É um absurdo estes carros terem estes problemas...
Bom dia Maclei! De novo vc nos ajudando como dar manutenção no nosso carrinho. Já fiz a troca das pastilhas de freio, limpeza de arrefecimento e troca do líquido refrigerante, vou trocar o fluido de freio pois está contaminadasso. Acho que o meu ABS não está funcionando pois por duas vezes as rodas dianteiras travaram numa frenagem de emergência. Não sei se é por causa do fluido contaminado!? Como seria a sangria com o sistema ABS?
Acho que o fluido de freio pode influenciar sim no funcionamento do ABS! Nunca fiz sangria em carro com ABS mas aprendi nos vídeos do Diego Velocímetros que você deve fazer normalmente mas com o carro ligado! Pelo menos é assim que ele faz nos carros com ABS.
Seria bom dar uma confirmada com ele, ABS é bem caro e é bom não arriscar.
olá amigo maclei,é até a manopla treme sim...estar muito diferente a tremedeira maisvou verificar mais vezes.valeu amigo.
Valeu!
Opa amigo tenho um Sendero 2010 e estava batendo um pouco em uma semana achei que éla o pneu que tinha colocado e achei que éra geometria e balanceamento o problema mas não éra ergui um lado do carro para ver se o pneu estava torto e quando funcionei o carro e abri o capô quando vi que o motor estava pulando muito e vi está peça em baixo pra la e pra cá quando me falaram que éra está peça vi seu vídeo para resolve meu problema e consegui muito obrigado mesmo....Mas tenho uma pergunta troquei fiz tudo certinho fui testar na rua e reparei que quando estercia fazia um barulho como se fosse mocinetica e na linha reta também é freiando também como se fosse estralos ferro com ferro o que será amigo o seu não aconteceu isso?responde para nós meu amigo obrigado
Quando fiz a troca do meu parou esses problemas. No seu veja também os coxins do motor porque eles também costumam dar problemas. Se você puder me ajudar, compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais que assim você me ajuda na divulgação dele, obrigado! E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial
Menu amigo,vc está de parabéns,parabéns pela sua humildade e simplicidade,melhor canal explicativo,novo inscrito e já ativei o sininho!!!
Obrigado pelo feedback! Se você puder, compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais para me ajudar na divulgação dele, valeu!!
Se usar a chave catraca danifica ela👍só a chave combinada é suficiente 👍🏼
Parabéns bem explicado vou trocar o meu
Gente boa o cara me ajudo muito obrigado Deus te abençoe
Obrigado pelo feedback!
Valeuuuuu!!!!! Bora lá fazer no meu carro tlb.
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Uma pergunta!o coxim tem o lado certo ou os dois lados são iguais?pois mesmo trocando o carro ainda tem estralos o que pode ser?é como se estivesse arames arranhando.obrigada!
Se foi instalado conforme mostrei está correto, no vídeo mostrei detalhadamente essa parte. Outra coisa pode ser a homocinética ou a balança/pivô. As vezes é o freio também que faz esse barulho. Suspensão é algo que só vendo pra dar um diagnóstico preciso.
Que irado vey , parabéns vou trocar do meu bom e velhinho Sandero .
Uma duvida vc precisou por no macaco e depois no cavalete porque faz uma pressão no chão , ou se eu colocar simplesmente o carro em uma rampa de lava jato consigo trocar normalmente irmão !
Abraço e Deus lhe abençoe
Acho que consegue trocar sim, coloquei o cavalete por questões de segurança. Se você puder me ajudar, compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais que assim você me ajuda na divulgação dele, obrigado!
@@garagem34 Concerteza , já compartilhei amigo !
Maclei,como faco pra trocar o agregado? Quando solta o agreado,a caixa ou motor cai?
Nunca troquei o agregado pra te ajudar indicando como fazer.
Amigo, estou com um problema parecido, sempre que vou sair de 1a com o carro passar 2a marcha ou reduzir da 2a pra 1a ele da uns leves trancos, você acha que pode ser esse calço?
Com certeza, se não for esse serão os do motor mas a chance de ser o coxim do câmbio é quase 100%. Puxa, se você puder compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais e nos seus grupos, assim você me ajuda na divulgação dele, obrigado!
Parabens pelo video .. muito bem explicado.
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@@garagem34 Consegui trocar hj do meu carro realmente estava igualmente como a sua.. quebrada na parte maior do coxim praticamente solta.. presa somente pelo parafuso..😁
@@ronaldlobatoalves3946 é defeito comum nessa plataforma do Logan!
Parabéns. Deus te abençoe.
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como sempre eu já dei meu joinha antes mesmo de ver o videio e como sempre ótimo videio e ótimo trabalho parabéns pelo videio e pelo trabalho Maclei valeu até mais blz
Obrigado!
de nada
Boa tarde sabe informa se e o mesmo coxim que vai no renault duster
Acredito que seja o mesmo, como já relataram em outros comentários deste vídeo. Dá uma força compartilhando o link desse vídeo nas suas redes sociais para ajudar na divulgação dele. E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial para ficar por dentro de postagens exclusivas!
Cara vc e um máximo esse tuk tuk efii legal
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Parabéns pelo vídeo
Obrigado 🤝
Muito obrigado pelo vídeo, simples e bem explicado
valeu muito bom.o meu sandero esta começando a dar este poblema vol fazer .obrigado
Uma duvida!
onde vc coloca o macaco para apoiar os cavaletes naquele local?
no agregado (quadro de suspensão) será que aguenta?
As vezes coloco no eixo contrário (dianteiro/traseiro) e aí tenho que levantar bem pra conseguir apoiar no eixo que vou mexer. Já levantei uma vez pelo agregado mas não senti confiança.
Boa noite, qual o ano do seu logan? Pq não achei essa peça no meu.
Era 2011. Você acha no #mercadolivre
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Kuito bom fera, meu logan 2009 quando estou de segunda ou de primeira, quando desacelero e volto a acelerar ele da um soco no motor, pode ser esse calço correto?
O meu estava assim e era o coxim.
É esse calço com toda certeza
Muito top sua explicação!
Obrigado pelo vídeo.
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Eu mesmo vou trocar isso no meu hehe obrigado
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Vídeo excelente
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Meus parabéns vol troca do meu também amigão
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Ganhou mais um inscrito !
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gostei bem explicado!
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Meu carro dá uns solavancos ao sair de primeira (nas outras marchas nao percebi nada de estranho ainda).. pode ser esse coxim ?
Sim, pode ser o coxim. Se você puder compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais para dar uma força na divulgação dele. E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial para ficar por dentro de postagens exclusivas!
showwwwww ,,,, humildade total ,, abraco amigo
Super like amigo 👍
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Boa tarde Maclei. Quanto tempo durou ou ainda está ok este coxim?
Tem umas duas semanas que uma parte do barulho voltou, então posso dizer que durou 4 meses ou uns 10 a 15 mil km... Na época era a que eu precisava comprar, agora vou trocar e colocar de uma marca de primeira linha ou a original.
Amigo. Algum barulho para identificar o problema? Ou só olhando?
Tenho um vídeo que comento como é o barulho, procure no canal por feedback coxim que você vai achar.
Boa tarde amigo, esse coxim do meu sandero quebrou! E agora? Eu msm troco ou levo no mecanico?
No vídeo mostro como trocar.
Boa noite tem algum video de como trocar o coxim superior do motor do logan 1.6 8v 2011.
Olá, infelizmente ainda não tenho, mas assim que puder eu filmo.
Valeu demais, show de bola.
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OTIMA EXPLICAÇAO PARABENS !!!!
Valeu!
Muito bom
Qual é a melhor marca para eu colocar?
Essa que usei e mostrei no vídeo é boa, não tive mais problemas enquanto estive com o carro. Dá uma força compartilhando o link desse vídeo em seus grupos e redes sociais.
Ótimo trabalho 👏👏👏
Só uma pergunta tem que colocar um apoio no cambio??
O jeito é da forma que mostrei no vídeo.
Muito boa explicação ....valeu
salve Maclei.blz cara mais dicas...top
Valeu!
Parabéns 👏👏
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Top ,👏👏👏Boa explicação
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Simples e objetivo!!!
Obrigado pelo feedback! Compartilhe esse vídeo no seu Facebook para me ajudar na divulgação dele, valeu!
Gostei do video, vc e de Araruama RJ
Estou sempre por aí.
O torque desses parafusos é 115 Nm em cada, tenho o software da renault com toda a documentação técnica (Renault Dialogys).
Obrigado! Vou verificar o torque deles, valeu!!
Bom dia! Não dá para compartilhar este software pelo Logan Club, ou indicar como adquirí-lo?
+Wagner Araujo bom dia, ele tem mais de 20gb, não é muito difícil encontrar pelo google, mas vou tentar passar os links por lá.
Vlw Michel! Vai ser de grande ajuda.
Top de mais, vou lá ver!
esse dai comprei por 150,00 e me cobraram 180,00 pra trocar ,ai o que eu fiz ;faça você mesmo ,eu mesmo troquei molim molim :)
Bem fácil mesmo, valeu!
180,00 pila pra tirar 2 parafusos kkkkkk é braseel
@@MsKillerbee2011 Quem não sabe e não tem curiosidade de aprender, paga mesmo, e sai satisfeito, pois a diferença é grande na dirigibilidade.
@@ultimolacerda5373 verdade, eu também aprendi tudo pela internet, sempre pesquiso e dá certinho
faz um vídeo como trocar a coifa da caixa de macha
Assim que puder faço sim!
Top! Obrigado por compartilhar.
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maclei boa noite o meu logan é um .6 v...ele estar tremendo dar uma tremedeira isso é do coxin do cambio.
ou isso tem haver.
Pode ser sim o coxim do câmbio, mas depende da tremedeira.
Xza
Kkkkkkkkkkkkkk
Não tô cabendo de baixo do carro.kkkk
Vídeo maneiro.vle
Esmaguei o link
Pra quem não sabe, esse coxim também é do Nissan Sentra!
Valeu pela dica!