Concordo em parte em tudo porem falhou em deduzir que fosse bomba. Veja bem, a linha de raciocínio estava correta, alimentação. Porém já peguei esse mesmo defeito e resolvi. Não dessa forma a qual ele coloca , fazer limpeza de bomba injetora é Caro. Meu problema resolvi com apenas limpeza dos bicos. Mesmo depois de já condenaram a bomba. A simples explicação é devido o sistema ter trabalhado com diesel velho ou com água cria-se sujeira nos bicos onde acabam por disparar em pressões diferentes. Como se um bico ficasse adiantado e outro atrasado.Isso causa mto barulho e descompasso no motor. Mas fica essa dica. Veja o percurso do início ao fim e comece a testar pelos mais baratos. Abraços
Excelente explicação. Fiz isso no motor Perkinson do meu trabalho e ele chega a 60hz, só que mesmo assim o grupo desliga? Tens alguma outra ideia do que pode ser?
Olá! Aqui no prédio temos um gerador com motor Perkins tb (tudo muito similar ao que vi nessa vídeo), e já tivemos problema com a bomba injetora várias vezes. O pior é que o serviço da bomba injetora é caro, e as peças dessa bomba (a exemplo do cabeçote) tb são muito caras. Estamos tendo o cuidado de funcionar o gerador por pelo menos 20 min, 2x por semana, abastecemos com diesel do mesmo posto e sempre em pequenas quantidades (10 L) pra não ficar diesel velho, mesmo assim deu problema de novo! O que fazer pelo amor de Deus ?
Manutenção com troca de óleo e filtros, drenagem, limpeza de tanque, substituição por diesel novo e filtros. pode se acrescentar na linha de combustível filtro separador de água, para ajudar, uso de otimizadores, e contratar profissional qualificado, com a constante avaliação do diesel, o tanque com espaço vazio, tenta a absorver a umidade do ar o ideal é manter sempre cheio, mais isso tem um custo elevado, e mais fácil manter a limpeza de 6 em 6 meses do tanque, e se voltar a ter problemas, recomendo tentar substituir o diesel por diesel marítimo, verana e avaliar se vai ter menos problemas, caso ocorra, tem um custo menor que recondicionamento de bomba injetora. mas a manutenção é constante, partidas semanais, drenagem de agua de tanque e filtros no minimo trimestral, se possível mensal, pois seu equipamento deve ser emergência para manter com apenas 10 litros.. e limpeza e substituiçao de 6 em 6 meses
Meu avo teve uma d20 com esse mesmo problema era motor maxion foi feita a bomba e trocado o cabecote da bomba tambem nao podia deixar de frente na subida que nao pegava arrumou e ficou blz.
Parabéns meu caro. Muito profissionalismo.
Muito bom meu amigo obg por ta compartilhando seus conhecimentos.
Excelente análise.
excelente canal.
Show... Parabéns pela explicação...
Já peguei problema assim, mais era o filtro de combustível.
Concordo em parte em tudo porem falhou em deduzir que fosse bomba. Veja bem, a linha de raciocínio estava correta, alimentação. Porém já peguei esse mesmo defeito e resolvi. Não dessa forma a qual ele coloca , fazer limpeza de bomba injetora é Caro. Meu problema resolvi com apenas limpeza dos bicos. Mesmo depois de já condenaram a bomba. A simples explicação é devido o sistema ter trabalhado com diesel velho ou com água cria-se sujeira nos bicos onde acabam por disparar em pressões diferentes. Como se um bico ficasse adiantado e outro atrasado.Isso causa mto barulho e descompasso no motor. Mas fica essa dica. Veja o percurso do início ao fim e comece a testar pelos mais baratos. Abraços
Muito 👍
Boa noite tô com um mwm 229 com a bomba delpi não pega na partido sem dar um cheiro de splei nele
@@marinohammes5860 Também estou com esse problema, conseguiu solucionar o seu problema?
Como faço pra remover a bomba já removir os parafusos
Boa tarde, uma dúvida, tem um gerador na empresa, quando coloca carga nele, ele desliga, quais seriam as possíveis causas?
Excelente explicação. Fiz isso no motor Perkinson do meu trabalho e ele chega a 60hz, só que mesmo assim o grupo desliga? Tens alguma outra ideia do que pode ser?
Nesse caso é a regulagem da Bomba Injetora? Aí no caso, vc folgo 1 bico? No seu vídeo do motor MWM foi a Bomba Alimentadora?
E difícil abrir para fazer limpeza da bomba injetora?
Tenho uma s10 adizel motor maxon quando ela esquenta ela não segura lenta
Olá! Aqui no prédio temos um gerador com motor Perkins tb (tudo muito similar ao que vi nessa vídeo), e já tivemos problema com a bomba injetora várias vezes. O pior é que o serviço da bomba injetora é caro, e as peças dessa bomba (a exemplo do cabeçote) tb são muito caras. Estamos tendo o cuidado de funcionar o gerador por pelo menos 20 min, 2x por semana, abastecemos com diesel do mesmo posto e sempre em pequenas quantidades (10 L) pra não ficar diesel velho, mesmo assim deu problema de novo! O que fazer pelo amor de Deus ?
Manutenção com troca de óleo e filtros, drenagem, limpeza de tanque, substituição por diesel novo e filtros. pode se acrescentar na linha de combustível filtro separador de água, para ajudar, uso de otimizadores, e contratar profissional qualificado, com a constante avaliação do diesel, o tanque com espaço vazio, tenta a absorver a umidade do ar o ideal é manter sempre cheio, mais isso tem um custo elevado, e mais fácil manter a limpeza de 6 em 6 meses do tanque, e se voltar a ter problemas, recomendo tentar substituir o diesel por diesel marítimo, verana e avaliar se vai ter menos problemas, caso ocorra, tem um custo menor que recondicionamento de bomba injetora. mas a manutenção é constante, partidas semanais, drenagem de agua de tanque e filtros no minimo trimestral, se possível mensal, pois seu equipamento deve ser emergência para manter com apenas 10 litros.. e limpeza e substituiçao de 6 em 6 meses
Minha D20 na pega quando parou de frente pra cima pode ser bomba injetora
Meu avo teve uma d20 com esse mesmo problema era motor maxion foi feita a bomba e trocado o cabecote da bomba tambem nao podia deixar de frente na subida que nao pegava arrumou e ficou blz.