Boa tarde Seu moço queria der sua sabedoria De uma pouco desta proeza no de jovens mexia com fnm hoje já sei não mais Se tivesse uma postila acompanha estás Proeza moito obrigado por estás aulas Sobre snotruk
cara eu nem tenho caminhao mas como e gratificante ver pessoas como vc com tanta boa vontade de ajudar os outros vc ta de parabens este pais precisava mas caras iguau a vc parabens .
Muito obrigado pelo comentário positivo! Acredito que todas as pessoas tem talentos, esse é o meu. Nós não viemos a este mundo apenas pra ser mais um, pelo contrário viemos pra viver um com o Outro(preciso ser multiplicador do bem). Abraço e fica com Deus! "Vale o esforço"
Parabéns pela força de vontade em passar oque vc aprendeu muito bem explicado seu vídeo pra mim é de muito Vália até porque acabei de adquirir um sinotruk ano 2011 na região que eu moro não existe autorizado
Boa tarde ,estou com esse poblema vou fazer esse teste que vc nos passou ,muito obrigado por existir pessoas como vc glória a Deus por esse coração que Deus te deu vc é fantástico, que Deus abençoe vc todos os dias da tua vida na terra
Bom dia e obrigado por passar seu conhecimento que por é de grande avalia, meu sonho é ter um caminhão desse, trabalhei um mês com um em 2016. Continue fazendo o que faz, parabéns
Valeu nandiesel,fiz o teste de conferência dos fios da PCV 1 e PCV e 2 e constatei falta de corrente, aí fui até o fusível 13 e o mesmo estava queimado, troquei e o motor pegou. Mais uma vez suas dicas me orientaram legal, obrigado e tenha um bom dia.
Vim este vídeo por sugestão do youtube por ter visto um vídeo destes Sinotruck, gosto muito de mecânica e fiquei curioso como é identificar a falha no eletro injetor , quando chega nos 8:25 que o motor funciona, também fiquei animado. que bom que existe pessoas como você para dividir esse conhecimento para demais profissionais, e donos desse caminhão . Parabéns.
Parabéns ai ao amigo ... graças a algumas das explicações suas consigo resolver os problemas do meu 380 tranquilamente ... outra coisa muito séria é a questão do modelo , não é todo mundo que quer um SINOTRUK , mas na realidade o problema deles geralmente esta entre o volante e o acento do condutor ... KKKKKKKKKK ....
@@nandieselmecanicapensada600 em meu patrão me envia seu contato ou endereço , preciso efetuar uma manutenção no bruto ... valeu claudio@patobarato.com.br
Boa tarde amigo.. pela primeira vez vi o esse vídeo no seu canal.. não sou mecânico especialista em caminhão.. porém sou técnico em equipamentos de pavimentação asfáltica (Wirtgen) e atendo vários equipamentos com diversos tipos de motores a diesel de diversos fabricantes.. (Cummins, Mercedes Benz, MWM, Deutz) volta e meia preciso fazer algum diagnóstico de problemas nos motores dos equipamentos e por isso estou sempre aprendendo um pouco mais com quem sabe.. aprendi mais um pouco com esse seu vídeo..
É isso aí mesmo Renato! Sensacional!! O intuito é esse mesmo, colocar o Sino pra funcionar sem muita enrolação, direto no Injetor danificado. Nos outros sistemas Common Rail também é possível utilizar esse procedimento, já utilizei no Iveco e no Ford. Abraço e fica com Deus! Sucesso por aí.
Olá amigo parabéns pela a sua iniciativa de nos ensinar tudo sobre o sinotruk eu estou comprando um sinitruk com a parte do moto sem funcionar ,Eu gostaria de saber de vc ante que eu compre se e negócio pra eu comprar um carro assim com esse problema e mais ou menos eu gastaria quanto incluindo a mão de obra do mecânico?
Ow Renato Moreira, seja muito bem vindo ao Canal NanDiesel! Obrigado e parabéns por por realizar seus Diagnósticos e correções necessárias "esse é o caminho" Fico feliz por estar contribuindo de forma positiva. Abraço e fica com Deus! Continue realizando suas manutenções, Principalmente as preventivas!!
Parabéns pelos seus comentários e explicações, sempre vejo seus ensinamentos. Tenho um Sinotruk Howo 380 , estou com um problema de funcionamento, as vezes. Andando normalmente de repente liga a luz de injeção eletrônica e anda um a dois km e fica em marcha lenta o motor, não acelera mais. Desligo a chave aguardo fazer a leitura e ligo o motor e anda normal até acontecer novamente. Acontece as vezes umas 40 vezes ao dia, outras vezes ando 15 dias não acontece. Que poderá ser? Obrigado
Muitas pessoas critica esse tipo de caminhão dessa marca o que vc me fala desses modelos de caminhão já que vejo que vc tem muita experiência com esse modelo
Ow sidmauro alves do nascimento blz! É um caminhão que atende muito bem o propósito ao qual foi projetado. No entanto nos dias de hoje se torna inviável sua aquisição simplesmente pelo fato de ser importado, e consequentemente suas peças se tornam cada vez mais escassas e de valor acima do normal. Abraço e fica com Deus!
Eu costumo a pressurizar a linha de retorno ,o bico q tiver retornando mais diesel conector no sexto cilindro ou primeiro e depois verifico o sexto ou quinto
Bom dia Nandiesel sou Marcelo, tenho 25 anos e estou conduzindo. Sinotruk worro 380 trucado, gostei de suas dicas... O Sinotruk que estou dirigindo não está pegando o automático e aparece track wolverload. Alguma dica oque pode esta acontecendo?
Ow Marcelo Dandaro! Essa mensagem no painel eu nunca vi, e também não sei o significado. No caso do caminhão automatizado, ele depende também de parâmetros compartilhados pelo sistema de ABS. É comum ocorrer alguma anomalia no sistema do ABS e interferir no funcionamento da Cx de Cambio, com isso só funciona no modo Manual. Talvez possa ser uma causa (Precisa verificar)
bom dia nandiesel no caso de precisar isolar um bico deste para terminar uma viagem seria necessário desconectar também os fios do eletro injetor ou não, desde já muito obrigado por compartilhar mais esta vlw 👏👏👏👏👏!!!!!
Bom dia Anderson!!! Pensemos juntos: -O eletro injetor já se danificou (mais nada a perder) -O defeito atual é na parte mecânica do eletro injetor, e não na elétrica (na bobina) -Nesse caso não vejo possibilidade de danificar a ECU do motor - Portanto pela lógica não há necessidade de desconectar o eletro injetor da ECU -O que talvez pudesse danificar a ECU seria um curto circuito no eletro injetor Abraço & Fica com Deus!!!
+Anderson Souza Boa sorte !!! Toda vez que vc passar por uma situação como esta , com certeza irá aumentar seu arsenal de conhecimento. "Tenho um amigo Mecânico das antigas que diz assim: Depois da onça morta todo mundo quer Chutar" rsss!!! Abraço & Fica com Deus!!!
Ow Salada Bruno blz? No caso de veículos equipados com bomba injetora (injeção Mecânica), que é o caso da Terezona, se precisar isolar uma das seis saídas de diesel da bomba, por motivo de alguma anomalia mecânica, Ex: Bico travado aberto, falta de compressão no respectivo cilindro, etc. Na realidade não é necessariamente obrigado bloquear a saída do diesel, pode enviar pra retornar direto pro tanque diesel (pelo fato de que a pressão de injeção é individual, não interferindo nos demais injetores). Abraço e fica com Deus!
Ow Humberto Rios ! Seja muito bem vindo ao Canal NanDiesel! Este sistema de diagnóstico, além de ser preciso (ou seja identifica com precisão exatamente o eletoinjetor danificado que impede o funcionamento do motor), pode ser realizado em diversos sistemas de injeção Common Rail. Abraço e fica com Deus!
Boa noite meu amigo,faz tempo que não tenho problema com o Sinotruk, cheguei de viagem,rodei uns15.00 km sem problema, más cheguei na sexta a noite e fui funcionar e não pega mais.ja tentei com spray e nada, verifiquei os fusíveis está tudo normal e no informativo diagnóstico tem a informação de 1.4, qual seria essa falha meu amigo.
Ow Renato! Seja muito bem vindo ao canal NanDiesel Esse código de falha é referente ao sensor de temperatura do combustível, pode ser mal contato, fio quebrado, ou até mesmo o sensor danificado. No entanto mesmo com essa falha presente, não impede o funcionamento do motor. Abraço e fica com Deus! Disponho
Boa noite nandiesel, rapaz eu vinha chegando próximo a minha casa cerca de 20 kilometros começou a ascender a luz do indicador do separador de água, cheguei em casa desliguei e depois não pagou mais,sangrei mas só pegou no spray.. Hoje de manhã pegou bem troquei o separador de água e não pega mais.só pega quando boto o spray e morre.o que pode ser meu amigo,me ajude mais uma vez.fico no aguardo.
As vezes acontece de um ou mais bicos travarem abertos, provocando uma fuga através do retorno, se tiver um bico com fuga já é suficiente pro motor não funcionar, falta pressão nos demais bicos Veja bem, é só uma possibilidade entre muitas quê possam causar esse defeito. Precisa analisar. Abraço e fica com Deus! Disponho
ola nando o meu caminhao aqui ele chega ate pega so q quando chega uns 1500 1200rpm ele corta e morre sera q isso poder se bico e a luz d avaria esta acessa e atraves d codigo q vc nos ensinou apisca 67 si vc puder me fala fico agradecido obgdo fica com deus
@@lourivalrvieiraloro6238 bom dia Lorival preciso de sua ajuda tô negociando um sinotruck ano 2009 manual 6x4 tá parado a 2 anos tá barato dentro das minhas condições pretendo puxar container Aki em são Paulo viagens curtas eu mesmo que vou dirigir e tanta gente falando mal . Quero ouvir a sua opinião compro ou não compro fico no aguardo obrigado
Só vejo técnicos por aqui, todo mundo sabe que foi um caminhão que não deu certo no Brasil, tudo bem, mas também vejo muito vídeo de caminhão antigo "qualificado", que todo mundo dá o maior valor, eu tenho caminhão antigo, um volvo 1988 faixa preta, famoso cadeira elétrica, também tem quem fale mal dele, é um caminhão com suas limitações em comparação aos atuais, o sinotruk é um caminhão que tinha uma boa proposta, embora não tenha dado certo no país, peças de má qualidade, até mesmo falta delas no mercado, a questão é se tantas pessoas pegam caminhões antigos e fazem adaptações de mecânicas mais modernas, porque não fazer a mesma coisa no sinotruk, quem entende de caminhão vê que ele tem um bom potencial para receber um motor nacional ( Scania, volvo ou Mercedes) e continuar trabalhando como qualquer outro, acho que quem crítica muito é porque no final das contas não tem nem uma 608. Abraço a todos e fiquem na paz!
Ow Guilherme Pedrosa, seja muito bem vindo ao canal NanDiesel! Percebo que você é um Guerreiro Vencedor, e ainda mais "tem a mente aberta" *Prefiro conviver com pessoas que pensam igual a você* Obrigado por comentar. Abraço e Deus Abençoe!!!
Rivaldo Rivaldorosa Ow Rivaldo! Seja muito bem vindo ao Canal NanDiesel! Sobre comprar um Sinotruk, ao meu ver atualmente ficou inviável. Agora dependendo da oportunidade creio que seja preciso analisar as vantagens (se realmente existem), e as desvantagens! Com certeza o valor pra compra não será problema, uma vez que esses veículos estão desvalorizados, e outra, se comprar é casamento sem direito a divórcio (é comprar pra trabalhar sem pensar em vender). O caminhão é muito bom, manutenção todo equipamento mecânico tem que efetuar mesmo,(principalmente "Preventiva"). Nesse ponto é que eu vejo a maior "Desvantagem", é dificultoso encontrar peças (quando encontra é acima do valor que deveria ser), outro ponto é por ser um caminhão equipado com Injeção eletrônica (o ideal é que seja utilizado Scanner para diagnóstico), pouquíssimos técnicos tem pra esse caminhão (alguns até tem, porém não sabem utilizar como realmente deveria, efetuar diagnóstico com precisão). Agora se vc é muito apaixonado por caminhão e tiver recursos(que pra sua realidade seja vantagem, se aventure). Traduzindo o que quero dizer: É investir e modificar toda mecânica e eletroeletrônica necessária, adaptando de outros veículos que sejam o mais compatível possível. Abraço e fica com Deus!
boa tarde.. comprei um sinotruk howo 380 2010 e ele está com um defeito de depois q se anda uma boa distância ele acende uma luz do painel e corta a aceleração me obrigando assim a desligalo e ligalo novamente para funcionamento normal.. vc pode me ajudar? Aparece a seguinte mensagem: CBCU voltage error Group 4
Não entendi. se o sexto injetor não tá injetando combustível na câmara instalado, pq o motor funciona com ele isolado? e que tipo de fumaça apresentava pelo escape?b
paulo henrique reis - Ow Paulo Henrique. O motor entrou em funcionamento , porque eu isolei a saída de diesel para o sexto eletro injetor. Se vc conhece o sistema de injeção eletrônica Common Rail, deve saber que apenas um eletro injetor com fuga de diesel, já é o suficiente para impedir que o motor entre em funcionamento. Nesse caso o sexto eletro injetor estava travado aberto, fato esse que causava uma fuga de diesel através do próprio. Essa fuga ocasiona uma perda de pressão no Rail, ocorrendo isso falta pressão de diesel para os demais eletro injetores pelo fato de todos os seis estarem conectados a um mesmo tubo em comum (Common Rail) Blz? Observe que é possível funcionar o motor até mesmo só com quatro eletro injetores. E a fumaça era de cor branca, e cheirava diesel crú. Qualquer dúvida, Disponho!
Não não vale VC vai toma prejuízo esse caminhão é uma bomba cada modelo é um problema diferentes !! Resumindo não presta e não tem 380 cv não ta kkk so pra te fala vai perdendo cavalaria a medida que trabalha
Eu trocaria o motor dele e o câmbio por um cummins, aí você tem caminhão pra Muito tempo, o problema desse caminhão são as peças e esse câmbio dele é muito problemático.
E aí meu amigo Anderson!!! Jóia ? Por enquanto pelo que eu sei, só encontra em alguma das poucas Concessionárias que continuam na ativa ou em sites que trabalham com Importados. Ou ainda de segunda mão de algum veículo batido por exemplo. O problema desta última opção é saber se a peça realmente está em boas condições de funcionamento. Abraço & Fica com Deus!!!
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Boa tarde
Seu moço queria der sua sabedoria
De uma pouco desta proeza no de jovens mexia com fnm hoje já sei não mais
Se tivesse uma postila acompanha estás
Proeza moito obrigado por estás aulas
Sobre snotruk
cara eu nem tenho caminhao mas como e gratificante ver pessoas como vc com tanta boa vontade de ajudar os outros vc ta de parabens este pais precisava mas caras iguau a vc parabens .
Muito obrigado pelo comentário positivo!
Acredito que todas as pessoas tem talentos, esse é o meu.
Nós não viemos a este mundo apenas pra ser mais um, pelo contrário viemos pra viver um com o Outro(preciso ser multiplicador do bem).
Abraço e fica com Deus!
"Vale o esforço"
Esse caminhao e bom to vontade pegacum mas to com.medo da mecanica e de mecanico
ED BR comprar não comprar uma mula ou uma muriçoca que vale mais a Pena
ED BR vc pode até comprar um sinotruck, mas vc vai ter que adaptar outro motor nele
Parabéns pela força de vontade em passar oque vc aprendeu muito bem explicado seu vídeo pra mim é de muito Vália até porque acabei de adquirir um sinotruk ano 2011 na região que eu moro não existe autorizado
Boa tarde ,estou com esse poblema vou fazer esse teste que vc nos passou ,muito obrigado por existir pessoas como vc glória a Deus por esse coração que Deus te deu vc é fantástico, que Deus abençoe vc todos os dias da tua vida na terra
Bom dia e obrigado por passar seu conhecimento que por é de grande avalia, meu sonho é ter um caminhão desse, trabalhei um mês com um em 2016. Continue fazendo o que faz, parabéns
Valeu nandiesel,fiz o teste de conferência dos fios da PCV 1 e PCV e 2 e constatei falta de corrente, aí fui até o fusível 13 e o mesmo estava queimado, troquei e o motor pegou. Mais uma vez suas dicas me orientaram legal, obrigado e tenha um bom dia.
Boa tarde.o meu sinotruk está vazando óleo pelos bicos ,qual será o defeito?
Trabalhei um bom tempo nas concessionárias desses caminhão, parabéns pelas orientações, abraços
Ow marco melo!
Obrigado
Abraço e fica com Deus!
Vim este vídeo por sugestão do youtube por ter visto um vídeo destes Sinotruck, gosto muito de mecânica e fiquei curioso como é identificar a falha no eletro injetor , quando chega nos 8:25 que o motor funciona, também fiquei animado. que bom que existe pessoas como você para dividir esse conhecimento para demais profissionais, e donos desse caminhão . Parabéns.
Obrigado Adriano.
Sou grato por poder compartilhar o conhecimento.
Esse cara é top gostei muito até porque acabei de adquirir um sinotruk essa semana parabéns pelas suas dicas
Parabéns ai ao amigo ... graças a algumas das explicações suas consigo resolver os problemas do meu 380 tranquilamente ... outra coisa muito séria é a questão do modelo , não é todo mundo que quer um SINOTRUK , mas na realidade o problema deles geralmente esta entre o volante e o acento do condutor ... KKKKKKKKKK ....
Valew Cláudio!
Sempre que puder assista e comente.
Obrigado e Deus Abençoe!!!
@@nandieselmecanicapensada600 em meu patrão me envia seu contato ou endereço , preciso efetuar uma manutenção no bruto ... valeu claudio@patobarato.com.br
Segue meu contato (15)996192386 WhatsApp
Disponho...
Abraço e Deus Abençoe!!!
Boa tarde amigo.. pela primeira vez vi o esse vídeo no seu canal.. não sou mecânico especialista em caminhão.. porém sou técnico em equipamentos de pavimentação asfáltica (Wirtgen) e atendo vários equipamentos com diversos tipos de motores a diesel de diversos fabricantes.. (Cummins, Mercedes Benz, MWM, Deutz) volta e meia preciso fazer algum diagnóstico de problemas nos motores dos equipamentos e por isso estou sempre aprendendo um pouco mais com quem sabe.. aprendi mais um pouco com esse seu vídeo..
Ow Juvenal Dias, seja muito bem vindo ao canal NanDiesel!
Fico feliz por ter sido útil.
Disponho...
Abraço e Deus Abençoe!
Boa noite nandiesel, mais uma vez consegui identificar um eletro injetor com defeito com o método que você nos enviou nesse vídeo,vc é o cara, valeu!
É isso aí mesmo Renato!
Sensacional!!
O intuito é esse mesmo, colocar o Sino pra funcionar sem muita enrolação, direto no Injetor danificado.
Nos outros sistemas Common Rail também é possível utilizar esse procedimento, já utilizei no Iveco e no Ford.
Abraço e fica com Deus!
Sucesso por aí.
A diferença entre o mecânico e o trocador de peça.
Parabéns pelo empenho
Deus te abençoe grandemente.
Por passar seu conhecimento.
Obrigado Willians, Amém!
Abraço...
Olá amigo parabéns pela a sua iniciativa de nos ensinar tudo sobre o sinotruk eu estou comprando um sinitruk com a parte do moto sem funcionar ,Eu gostaria de saber de vc ante que eu compre se e negócio pra eu comprar um carro assim com esse problema e mais ou menos eu gastaria quanto incluindo a mão de obra do mecânico?
Tenho um Sinotruk 2011,e também mexo na parte mecânica,mas as dicas que você nos passa é muito boa e já me tirou do prego várias vezes.
Ow Renato Moreira, seja muito bem vindo ao Canal NanDiesel!
Obrigado e parabéns por por realizar seus Diagnósticos e correções necessárias "esse é o caminho"
Fico feliz por estar contribuindo de forma positiva.
Abraço e fica com Deus!
Continue realizando suas manutenções, Principalmente as preventivas!!
NanDiesel Mecânica Pensada obrigado pela atenção e mais uma vez agradeço pelas suas dicas.
Vc pode fazer uma apostila sobre suai noção
Sobre este defeitos
Obrigado
Valdir Mesquita
Parabéns.exelente profissional.
Oi @Zaqueuelias obrigado
To com um dese na oficina vou fazer esse teste valeu amigo
Parabéns pelo vídeo vai me ajudar bastante valeu
Parabéns pelos seus comentários e explicações, sempre vejo seus ensinamentos. Tenho um Sinotruk Howo 380 , estou com um problema de funcionamento, as vezes. Andando normalmente de repente liga a luz de injeção eletrônica e anda um a dois km e fica em marcha lenta o motor, não acelera mais. Desligo a chave aguardo fazer a leitura e ligo o motor e anda normal até acontecer novamente.
Acontece as vezes umas 40 vezes ao dia, outras vezes ando 15 dias não acontece.
Que poderá ser? Obrigado
Ótimas explicações!
Muito Bom mecanico... vamos acreditar neste caminhão, ainda vai dar o que falar, se fosse tão ruim não estaria rodando no mundo todo.
Vai vai da o que fala mesmo kkkkkkk
Valeu amigo, acabei de me inscrever, ótimo vídeo, muita informação em um só vídeo !
Ow Marcos, seja muito bem vindo ao canal NanDiesel!
Obrigado pelo comentário.
Abraço e fica com Deus!
quem sabe sabe ,profissional de verdade.
Ow Everson, seja muito bem vindo ao canal NanDiesel!
Obrigado pelo comentário...
Abraço e fica com Deus!
Muitas pessoas critica esse tipo de caminhão dessa marca o que vc me fala desses modelos de caminhão já que vejo que vc tem muita experiência com esse modelo
Ow sidmauro alves do nascimento blz!
É um caminhão que atende muito bem o propósito ao qual foi projetado.
No entanto nos dias de hoje se torna inviável sua aquisição simplesmente pelo fato de ser importado, e consequentemente suas peças se tornam cada vez mais escassas e de valor acima do normal.
Abraço e fica com Deus!
Quem sabe.sabe parabéns
Ow Nerivaldo Souza Ávila, seja muito bem vindo ao Canal NanDiesel!
Obrigado, Disponho.
Abraço e fica com Deus!
Eu costumo a pressurizar a linha de retorno ,o bico q tiver retornando mais diesel conector no sexto cilindro ou primeiro e depois verifico o sexto ou quinto
Seu video foi excelente.
Boa noite a todos o Nando nos meus sinotruk constumo usar so dizel s10 ....o caminhão funciona perfeitamente .....
Ow Jairo Martins, Blz!
Diesel S10 pode ser utilizado em todos motores diesel
*Abraço, Deus Abençoe e muito sucesso em sua vida!!!*
@@nandieselmecanicapensada600 opa valeu nando como sempre ajudando muito..obrigado parabéns pelo seu serviço. Valeu
Que vídeo top, toma um like e ganhou mais um inscrito! Sucesso e tudo de bão!
Ow Allan, seja sempre muito bem vindo ao canal NanDiesel!
Fico feliz por contribuir positivamente.
Obrigado por comentar.
Abraço e Deus Abençoe!!!
Como desmonta a bomba do motor sinotruk 380de baixa da bomba denço
Obrigado, boa noite.
Parabéns quem sabe sabe
Excelente dica
Ow Chefim Mecânico.
Muito bom que gostou.
Obrigado.
*Abraço e Deus Abençoe!!!*
Dica muito massa!
Ow Bruno, seja muito bem vindo ao canal NanDiesel!
Obrigado pelo comentário.
Abraço e fica com Deus!
gostei muito Cara
Bom dia Nandiesel sou Marcelo, tenho 25 anos e estou conduzindo. Sinotruk worro 380 trucado, gostei de suas dicas... O Sinotruk que estou dirigindo não está pegando o automático e aparece track wolverload. Alguma dica oque pode esta acontecendo?
Ow Marcelo Dandaro!
Essa mensagem no painel eu nunca vi, e também não sei o significado.
No caso do caminhão automatizado, ele depende também de parâmetros compartilhados pelo sistema de ABS.
É comum ocorrer alguma anomalia no sistema do ABS e interferir no funcionamento da Cx de Cambio, com isso só funciona no modo Manual.
Talvez possa ser uma causa (Precisa verificar)
Tá acusando sobrecarga. De ser sensor de peso danificado.
O carro qual e u me refiro o ano dele é 2011 vc tem ideia de quanto eu gasto para mandar fazer a parte de baixo do motor do sinetruk 380 2011
Boa noite. Esse caminhão compartilha mecânica de algum caminhão mais comun
Ow Lúcio, seja muito bem vindo ao canal NanDiesel!
A maioria das peças desse caminhão são exclusivas do Fabricante Sinotruk.
Abraço e fica com Deus!
Como faz na questão do ponto do motor
bom dia nandiesel no caso de precisar isolar um bico deste para terminar uma viagem seria necessário desconectar também os fios do eletro injetor ou não, desde já muito obrigado por compartilhar mais esta vlw 👏👏👏👏👏!!!!!
Bom dia Anderson!!!
Pensemos juntos:
-O eletro injetor já se danificou (mais nada a perder)
-O defeito atual é na parte mecânica do eletro injetor, e não na elétrica (na bobina)
-Nesse caso não vejo possibilidade de danificar a ECU do motor
- Portanto pela lógica não há necessidade de desconectar o eletro injetor da ECU
-O que talvez pudesse danificar a ECU seria um curto circuito no eletro injetor
Abraço & Fica com Deus!!!
à propósito nandiesel se eu pegar uma situação desta que vc pegou vou começar isolando o sexto injetor kkkkkkkkk !!!!!
+Anderson Souza Boa sorte !!! Toda vez que vc passar por uma situação como esta , com certeza irá aumentar seu arsenal de conhecimento. "Tenho um amigo Mecânico das antigas que diz assim:
Depois da onça morta todo mundo quer Chutar" rsss!!!
Abraço & Fica com Deus!!!
caminhaõ prá funciná tenke ser raíz típo SCANIA
tinha uma trezona já tive que isola o 5 pistão ... e só bloquear a entrada do diesel correto ..
Ow Salada Bruno blz?
No caso de veículos equipados com bomba injetora (injeção Mecânica), que é o caso da Terezona, se precisar isolar uma das seis saídas de diesel da bomba, por motivo de alguma anomalia mecânica, Ex: Bico travado aberto, falta de compressão no respectivo cilindro, etc.
Na realidade não é necessariamente obrigado bloquear a saída do diesel, pode enviar pra retornar direto pro tanque diesel (pelo fato de que a pressão de injeção é individual, não interferindo nos demais injetores).
Abraço e fica com Deus!
Você que é conhecedor dete tipo de caminhão fala sobre todo o caminhão os mitos e verdades sobre o caminhão
Tudo bem Márcio Oliveira.
Obrigado pela sugestão.
Abraço Deus Abençoe...
Nandiesel eu posso fazer este teste com outros motores com sistema camonrail.
Ow Humberto Rios !
Seja muito bem vindo ao Canal NanDiesel!
Este sistema de diagnóstico, além de ser preciso (ou seja identifica com precisão exatamente o eletoinjetor danificado que impede o funcionamento do motor), pode ser realizado em diversos sistemas de injeção Common Rail.
Abraço e fica com Deus!
Hola cómo le va soy de Uruguay tengo el circuito 4 con baja presión de aire y no me permite engatar la volcadora ni vegigas de aire del camión
Satisfação amigo Matias.
Segue meu contato (15)996192386 Whatsapp
*Disponha...*
Boa noite meu amigo,faz tempo que não tenho problema com o Sinotruk, cheguei de viagem,rodei uns15.00 km sem problema, más cheguei na sexta a noite e fui funcionar e não pega mais.ja tentei com spray e nada, verifiquei os fusíveis está tudo normal e no informativo diagnóstico tem a informação de 1.4, qual seria essa falha meu amigo.
Ow Renato! Seja muito bem vindo ao canal NanDiesel
Esse código de falha é referente ao sensor de temperatura do combustível, pode ser mal contato, fio quebrado, ou até mesmo o sensor danificado.
No entanto mesmo com essa falha presente, não impede o funcionamento do motor.
Abraço e fica com Deus!
Disponho
Quem sabe sabe.
Boa noite nandiesel, rapaz eu vinha chegando próximo a minha casa cerca de 20 kilometros começou a ascender a luz do indicador do separador de água, cheguei em casa desliguei e depois não pagou mais,sangrei mas só pegou no spray.. Hoje de manhã pegou bem troquei o separador de água e não pega mais.só pega quando boto o spray e morre.o que pode ser meu amigo,me ajude mais uma vez.fico no aguardo.
As vezes acontece de um ou mais bicos travarem abertos, provocando uma fuga através do retorno, se tiver um bico com fuga já é suficiente pro motor não funcionar, falta pressão nos demais bicos
Veja bem, é só uma possibilidade entre muitas quê possam causar esse defeito.
Precisa analisar.
Abraço e fica com Deus!
Disponho
ola nando o meu caminhao aqui ele chega ate pega so q quando chega uns 1500 1200rpm ele corta e morre sera q isso poder se bico e a luz d avaria esta acessa e atraves d codigo q vc nos ensinou apisca 67 si vc puder me fala fico agradecido obgdo fica com deus
Qual quer caminhão e bom tenho um cinotruk q nunca me deu trabalho na verdade oq n presta e sertos motorista.
@@lourivalrvieiraloro6238 bom dia Lorival preciso de sua ajuda tô negociando um sinotruck ano 2009 manual 6x4 tá parado a 2 anos tá barato dentro das minhas condições pretendo puxar container Aki em são Paulo viagens curtas eu mesmo que vou dirigir e tanta gente falando mal . Quero ouvir a sua opinião compro ou não compro fico no aguardo obrigado
Só vejo técnicos por aqui, todo mundo sabe que foi um caminhão que não deu certo no Brasil, tudo bem, mas também vejo muito vídeo de caminhão antigo "qualificado", que todo mundo dá o maior valor, eu tenho caminhão antigo, um volvo 1988 faixa preta, famoso cadeira elétrica, também tem quem fale mal dele, é um caminhão com suas limitações em comparação aos atuais, o sinotruk é um caminhão que tinha uma boa proposta, embora não tenha dado certo no país, peças de má qualidade, até mesmo falta delas no mercado, a questão é se tantas pessoas pegam caminhões antigos e fazem adaptações de mecânicas mais modernas, porque não fazer a mesma coisa no sinotruk, quem entende de caminhão vê que ele tem um bom potencial para receber um motor nacional ( Scania, volvo ou Mercedes) e continuar trabalhando como qualquer outro, acho que quem crítica muito é porque no final das contas não tem nem uma 608. Abraço a todos e fiquem na paz!
Ow Guilherme Pedrosa, seja muito bem vindo ao canal NanDiesel!
Percebo que você é um Guerreiro Vencedor, e ainda mais "tem a mente aberta"
*Prefiro conviver com pessoas que pensam igual a você*
Obrigado por comentar.
Abraço e Deus Abençoe!!!
boa tarde sr dessel da p comprar um sino ou descarto esta ideia
Rivaldo Rivaldorosa Ow Rivaldo!
Seja muito bem vindo ao Canal NanDiesel!
Sobre comprar um Sinotruk, ao meu ver atualmente ficou inviável.
Agora dependendo da oportunidade creio que seja preciso analisar as vantagens (se realmente existem), e as desvantagens!
Com certeza o valor pra compra não será problema, uma vez que esses veículos estão desvalorizados, e outra, se comprar é casamento sem direito a divórcio (é comprar pra trabalhar sem pensar em vender).
O caminhão é muito bom, manutenção todo equipamento mecânico tem que efetuar mesmo,(principalmente "Preventiva").
Nesse ponto é que eu vejo a maior "Desvantagem", é dificultoso encontrar peças (quando encontra é acima do valor que deveria ser),
outro ponto é por ser um caminhão equipado com Injeção eletrônica (o ideal é que seja utilizado Scanner para diagnóstico), pouquíssimos técnicos tem pra esse caminhão (alguns até tem, porém não sabem utilizar como realmente deveria, efetuar diagnóstico com precisão).
Agora se vc é muito apaixonado por caminhão e tiver recursos(que pra sua realidade seja vantagem, se aventure).
Traduzindo o que quero dizer:
É investir e modificar toda mecânica e eletroeletrônica necessária, adaptando de outros veículos que sejam o mais compatível possível.
Abraço e fica com Deus!
NanDiesel Mecânica Pensada obrigado pela dica sr entao e melhor um 370 wv que se acha peças e da p trocar o motor pq se tombar um sino ja era
NanDiesel Mecânica Pensada kkkkkkkkkkkkkk casamento sem divorcio kkkkklkkk
Gostaria de saber pq meu internacional n está subindo
O internacional
Não sobe o giro ?
Oh José segue meu contato (15)996192386 / WhatsApp
Abraço e Deus Abençoe...
Válvula de pressão do rail só tiro o cabo que vai na válvula e bato partida em .não pode vaza diesel c vazar já está com na vedação na válvula
Ow marco melo Blz?
É um comentário, ou dúvida?
Sobre a Válvula tambem tem vídeo no canal, Confira!!!
Abraço e fica com Deus
Disponho
boa tarde.. comprei um sinotruk howo 380 2010 e ele está com um defeito de depois q se anda uma boa distância ele acende uma luz do painel e corta a aceleração me obrigando assim a desligalo e ligalo novamente para funcionamento normal.. vc pode me ajudar? Aparece a seguinte mensagem: CBCU voltage error Group 4
Tambm tenho um que faz isso nao consigo arumar
Não entendi. se o sexto injetor não tá injetando combustível na câmara instalado, pq o motor funciona com ele isolado? e que tipo de fumaça apresentava pelo escape?b
paulo henrique reis - Ow Paulo Henrique.
O motor entrou em funcionamento , porque eu isolei a saída de diesel para o sexto eletro injetor.
Se vc conhece o sistema de injeção eletrônica Common Rail, deve saber que apenas um eletro injetor com fuga de diesel, já é o suficiente para impedir que o motor entre em funcionamento.
Nesse caso o sexto eletro injetor estava travado aberto, fato esse que causava uma fuga de diesel através do próprio.
Essa fuga ocasiona uma perda de pressão no Rail, ocorrendo isso falta pressão de diesel para os demais eletro injetores pelo fato de todos os seis estarem conectados a um mesmo tubo em comum (Common Rail)
Blz?
Observe que é possível funcionar o motor até mesmo só com quatro eletro injetores.
E a fumaça era de cor branca, e cheirava diesel crú.
Qualquer dúvida, Disponho!
NanDiesel Mecânica Pensada ok entendido, não tinha parado pra pensar no travado aberto
Sua oficina e aonde migao
Ow Josué, seja muito bem vindo ao canal NanDiesel!
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Boa tarde, estou com oportunidade de pegar um howo 2011 no valor de 40 mil, será q vale o investimento?
Andre Bastelli vaza fora melhor comprar uma muriçoca com esses 40 mil pronto falei
Oque vc me diz do motor dele e um bom motor
sidmauro alves do nascimento sinotruck é uma bosta
Kkk esse caminhão é uma carniça isso vale nada nao kkk
Bom e adaptar um motor scania nesse caminhao
onde é sua oficina?
Ow Josiane Barbosa!!! Td bem?
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estou comprando um 380 2011 com 5000 rodados apenas 80.000,00 vale esse valor
Não não vale VC vai toma prejuízo esse caminhão é uma bomba cada modelo é um problema diferentes !! Resumindo não presta e não tem 380 cv não ta kkk so pra te fala vai perdendo cavalaria a medida que trabalha
Eu trocaria o motor dele e o câmbio por um cummins, aí você tem caminhão pra Muito tempo, o problema desse caminhão são as peças e esse câmbio dele é muito problemático.
Consegue esse injetor fácil?
E aí meu amigo Anderson!!! Jóia ?
Por enquanto pelo que eu sei, só encontra em alguma das poucas Concessionárias que continuam na ativa ou em sites que trabalham com Importados. Ou ainda de segunda mão de algum veículo batido por exemplo. O problema desta última opção é saber se a peça realmente está em boas condições de funcionamento. Abraço & Fica com Deus!!!
E com bomba injetora
Ai pra presta tem que coloca motor de Scania ,volvo ou Mercedes
Eu não tenho nenhum caminhão mas um sinotruck não quero nem de graça
Conhecedor
Ow juliano rodrigues, seja muito bem vindo ao canal NanDiesel!
Obrigado pelo comentário!
Abraço e fica com Deus!
Sinotruk nao é caminhao
Ser alguém fosse me dá um caminhão entre sinotruck é um 1620 escolheria o 1620 mesmo sabendo que e muriçoca não quebra igual esse sinobosta ai
Esse caminhão SINOTRUCK É UM LIXO
Billy sincero não é caminhão e uma bosta caminhão e volvo e Scania
O amigo estou com um motor cinotrck no guindaste esta vazando no compressor de ar