Fajny film i padły ważne słowa - elektromobilność jest u nas na początku drogi i trzeba poczekać aż będzie lepiej , terminale na RFID przy każdej stacji ładowania - bardzo dobry pomysł i precz z blokowaniem kasy !!! info dla malkontentów - pierwsze komórki też były drogie , a dzisiaj ? -Mamy no limity , nawet w stacjonarnych :-) Uprasza się o zaczekanie ,bo będzie lepiej z infrastrukturą :-)
Super rozmowa.Dla mnie dużo ważnych informacji. Stwierdzam ,że już czas pomyśleć o elektryku zwłaszcza że posiadam dostep do energii z FV za rok 21 muszę odebrać ponad 5 MGW.Instalecje dwie 20KWP.Oglądam konały Sławka, Waldka,Piotrka ,Marcina ,Michała i wielu innych , których pozdrawiam i zamierzam iść w ich ślady,
Dobry film i duzo waznych pozytywów bylo powiedziane. To zacheta dla innych chcacych oszczedzać i myslacych o zdrowiu. "Kopciuchy macie przechlapane" . To bardzo oszczedne auto a mocy na polskie warunki ma wystsrczajaco. Kto trzeźwo przelicza tak jak to we filmie slyszelismy ten bedzie jezdzic hoho. Milego Mokołaja rzyczę i w oszczednosciach tez usmiechu. Pozdrawiam z Berlina
Jest pewien dysonans w Eu. Przygotowuje się nas do blackoutów, Niemcy zamykają elektrownie jądrowe i otwierają węglowe, w Polsce budujemy mury i prąd nie ważny. Idąc tym torem bez hybrydowego falownika i konkretnego magazynu energii się nie obejdzie. Tylko jaki procent społeczeństwa na to stać. Oczywiście wspieram i popieram kanał, tak jak i rozwój PV w Pl Pozdrowienia
Też poluje na Ioniqa 28 kWh i znam te wszystkie samochody o których mówił Przemek. Było kilka fajnych delikatnie uszkodzonych ale sprzedały się w kilka godzin. Pozdrawiam.
Kolejny fajny materiał Michale. Jednak godzinna relacja jest przyjemniejsza 🙂. Może kiedyś uda się zrobić test z moim Olafem 😎. Byłoby o czym porozmawiać.
Wersje przed liftem też miały opony Primacy 4 ale chyba te składane w Czechach. W tym roku była fajna oferta upust na nową Koną 25% upustu na wersję przed liftem z 2020r..
Witam wszystkich, Gdyby ktoś miał naprawdę słabe, wiejskie drogi w swojej okolicy to polecam rozważenie Citroena E C4. Ten samochód gra w innej lidze, jeżeli chodzi o komfort resorowania, szczególnie jeśli chodzi o elektryki, które z racji dużej masy są raczej twarde. Co do zużycia prądu - mam go kilka dni, także się nie wypowiem. Pozdrowienia z Pomorza.
Odnośnie tunelu, to pojedziemy nim za mniej więcej rok. A jako ciekawostkę podam, że jeden z bukmacherów przyjmuje zakłady na termin otwarcia tunelu 🤣 Śmieszne, ale całkiem serio piszę i wg bukmachera też najbardziej prawdopodobny termin to koniec 2022r
W branży elektryków wygrają Chiny! I człowiek o nazwisku Musk, pewnie nic tu nie zmieni. W Chinach można kupić elektryka w okolicach 10-12000 USD. Nie wspominając o ilości nowych marek.
@@bartekk6687 nikogo moim zdaniem nie uzależniają. Mają świetne produkty w super cenach, ale zawsze możesz wybrać inną opcję jeśli chcesz. Nikt nikomu nie broni robić podobnych produktów.
@@krzysztofh6308 oczywiście. Zgadzam się z Tobą że przoduja wszędzie, gdzie się da i że sami decydujemy tym, co kupujemy. Ale większość komponentów do "europejskich " wyrobów pochodzi z Chin....a to już uzależnienie;) Miłej niedzieli.
Cześć co do wspomnianych kosztów z filmu na 1300km 90 zł? Trochę drogo, posiadam nowa Dacia Sandero tce100 za 200zl a nie za 500 przy ekonomicznej jeździe do 120km/h spokojnie pokonam tą trasę. W filmie co prawda odpisujesz zużycie na poziomie 16kW*110%=17,6 Czyli koszt przejechania 100km=11,36, Dacia wychodzi w trybie eko 6.5l(LPG)*3,2=20,8zl różnica wynosi niewiele 9,44zl to po jakim czasie wyniesie koszt amortyzacji ogniwa wartego średnio od 80-100tysiecy? Wydając nawet co roku na eksploatację 1000zl. teoretycznie 80000-8000=72000zl/9,44(x100km)= ~ 800tys km wątpię żeby ogniowe tyle wytrzymało. Poza tym nie wierzę że zawsze będę w stanie tankować samochód za 0,61gr a prąd na trasie jest 2 razy droższy więc potencjalna korzyść znika z 11,36zl x 2 to już 22,72gr a nie 20,8zł Nie jestem przeciwny elektromobilności ale jak na portfel zwykłego Kowalskiego to za duże obciążenie moja Dacia kosztowała 57tys z pakietem serwisowym na 5 lat zaś kona około 100tys + koszt listingu nawet dostając dofinansowanie 24tys to i tak duża cena 76tys. Czyli 19 tys zł więcej a po 8 latach wartość samochodu spadnie drastycznie wraz z jego zasięgiem. Też chciałem kupić elektryczne samochód ale niestety patrząc długoterminowo po 8 latach eksploatacji obawiałem się i tak wygra auto spalinowe.😕
No nie do końca tak Narazie to testowe parametry, Docelowo będzie nocna taryfa po 30 groszy x zużycie średnioroczne 15 kwh da nam z 5zl za 100 km. A mi żadne LPG średnio rocznie nie schodziło poniżej 10L czyli na dziś dodając paliwo na rozruch wyjdzie ze 40zl na 100. Czyli samo paliwo 35 000 zł po 100 000. No i szacuje z 10 000 większe koszty eksploatacji (tarcze klocki sprzęgło ipt itd) Ale powtarzam każdy musi policzyć sam, nie ma jednej prawdy bo każdy inaczej jeździ... Ps. Dobrze traktowane ogniwo dojedzie dalej niż silnik spalinowy...
Witam serdecznie fajnie są te elektryki sam posiadam fotowoltaike ale na elektryka mnie jeszcze nie stać a co do ceny przejazdu spalinówki to octavia 1.9 TDI 130 km na pełnym baku 50 l dziś tankowałem koszt 360 a dystans który pokonuje to 1000 km na baku i jak jest ograniczenie 140 to jadę 140 . Dla elektryka nie osiągalne
jak czytac Pomiary i szacunki ok model to model ;) dostępne kwh to ile zostało po przejechaniu trasy w baterii? jednak te kolejne pozycje ile zuzył w jedna i druga strone z pełnej baterii?
Dostępne kwh to rzeczywiście dostępna energia w pełnej baterii. (nie dane z katalogu tylko z pomiarów moich lub innych youtube rów czyli dystans x zużycie x proporcja)
A jaki jest koszt wymiany akumulatorów i po jakim czasie? Bo w tych melexach akumulatory szybko będą się kończyły tylko o tym na razie się nie mówi no i nie mówi się jeszcze o jednym że akumulatory stosowane w elektrykach są bardzo łatwo palne ale o takich rzeczach ludzi się nie informuje.
@@napradpoPolsce Każdy akumulator ma określoną ilość cykli ładowania i akumulator się kończy. A te melexy ładujecie co dziennie albo po pa re razy dziennie i to jeszcze na szybkim ładowaniu. Więc nie opowiadaj bajek że akumulatory przeżyją te auta. Zobaczymy za trzy cztery albo pięć lat jak przyjdzie do wymiany akumulatorów i jakie będą koszty i wtedy zachwyt się skończy.
...i strasznie mnie akurat osobiście razi nazywanie wszystkich, którzy mają inne zdanie i trafne argumenty hejterami. W 37 minucie padło zdanie "i ja teraz jako hejter powien Ci, że miałeś jeszcze bak paliwa". Co to ma wspólnego z jakimkolwiek hejtem? Ilekroć podam jakiś kontrargument w komentarzach pod różnymi filmikami okazuje się, że jestem hejterem, trolem i tocze pianę z ust albo pluję jadem😵
Bo EV to troszkę jak sekta , każdy kto ma odmienne zdanie to hejter. Póki co nikt nie wie czy ta technologia to przyszłość czy konieczna przymuszona przez pseudo ekologów konieczność . Fabryki w to idą bo to jedyny sposób żeby obniżyć ogólną emisję CO2 przez producentów aut i mieć dalszą możliwość produkcji spalinówek
@@konik999 mój komentarz dotyczył wpisów pod filmikami wszelkiej treści, nie tylko EV. A panowie może i żartowali, ale zjawisko jest realne. Nie żeby spędzało mi to sen z powiek..taka obserwcja, którą chciałem się podzielić.
@@jacek2929 i biorąc pod uwagę, że tankowanie nie zajmowało Ci więcej niż 5 minut, pewnie i tak nie opowiadaleś ludziom bajek jakie to bezproblemowe i wcale nieuciążliwe i w zasadzie to zawsze zatrzymywaleś się na jedzenie co 200 km, więc nawet ten zasięg 200 km to był Ci na rękę😉. Pozdrawiam.
Pomocny dla mnie film, dzieki. Nie zgadzam sie natomiast z Panem w sprawie Diesli. Jezdzę Dieslami od 88 roku, Mercedes, Toyota, Polonez z Peugotem, Renault i od 2006 Mercedesy E clasa, a w miedzyczasie kilkoma benzynami. Fakt, że w ostatnich filtr PDF daje szkołe, ale trzeba w odpowiednim czasie naprawiac. Zuzycie paliwa zawsze nizsze niz benzyny, cena Diesla jest lub była prawie zawsze nizszaa, wartośc kaloryczna wyzsza wiec zuzycie zawsze nizsze więc koszt nizszy. DZis stojąc w korkach w moim mieście gdzie udaje mi sie czasem uzyskać srednia predkość 17 km/godz, a czasem zazwyczaj mniej, nawet 8,5 km/godz a auto pracuje i paliwo zre. Natomiast pomimo, że idac na emeryture była ona wystarczajaca kilkanascie lat temu dziś na przykładzie ceny masła które kupowałem po 4 złote dzis płacąc za niego 17 zł pieniedzy zaczyna brakowac a zanosi sie na jeszcze gorzej, stad od roku zastanawiam się nad elektrykiem i dzięki za przybliżenie tematu. Poradzcie co kupić za 50 tys, na co zwracac uwagę, optuje za ZOE 90, co Pan sądzi
Napisz czy w eNiro jest na wyposażeniu jakiś kabel dzięki któremu można ładować auto w garażu z gniazda siłowego? Ile trwa takie ładowanie z gniazda siłowego? Tam chyba bedzie 11 kW na godzinę?
Ale kit. Niedość, że w Polsce nie jeździ się na prądzie tylko na węglu to jeszcze do państwowych ładowarek trzeba mieć kilkaset złotych zapasu na kaucję. Puki co mam bardziej ekologiczny samochód od elektryka bo wyprodukowany dawno temu.
Lubię ten argument. Na wyprodukowanie 7 litrów paliwa Obajtek potrzebuje 11 KWh energii elektrycznej z węgla. tyle co zużywa oszczędny elektryk na 100km do tego bez spalania ropy :D
Ekologicznie jedziesz ??? No nie , bo jest coś takiego jak ślad węglowy. Żeby elektryk zrównał się z porównywalnym spalinowym trzeba minimum 100 tyś km a wtedy już może być sytuacja że trzeba będzie się rozglądać za nowymi bateriami i zaczyna się liczenie śladu węglowego od nowa a to skomplikowane bo trzeba porównać do wyprodukowanego już benzyniaka tyle że z przebiegiem 100 tyś . Wymiana sprzęgła i płynów boli ? Ciekawe jak zaboli wymiana baterii .
Ludzie bez CO2 wymrzemy. To tylko ekoterrorysci wkładają nam w głowy te bzdury o nadmiarze CO2. Matka Natura z nami sobie poradzi....w taki lub inny sposób, pod warunkiem że wcześniej sami się unicestwimy. A autko do miasta fajne, może trochę za prądozerne.
@@pinlock4331 Tak jak nie jego problemem jest wytworzenie tej baterii. On przecież jest ekologiczny bo u niego jest czyste powietrze. Tesla jest ekologiczna ? bo nie wytwarza innych modeli aut z alternatywnym dla niej napędem które można by porównać , tak jak to zrobili Szwedzi i jako producent aut sprzedaje swoje zezwolenia na emisję CO2 Stelantisowi . Co do recyklingu baterii to jest jeszcze technologia w powijakach nie sprawdzona w przypadku zadziałania efektu skali. Póki co Tesla w stosunku do globalnych producentów aut jest producentem niszowym i na tyle młodym że jeszcze problem zużytych baterii nie istnieje .
Jeśli chodzi o ładowanie to ideałem jest stacja Ekoen w Zielonej Górze. Ładujesz i płacisz jak na stacji paliw. Takich punktów powinno być więcej.
Popieram
Marzy mi się taki EKOEN we Wrocku 😁
@@szczepanharasimowicz7300 nie tylko Tobie! :)
Ja już mam swoje E-Niro i się nie pomyliłem w swoim wyborze. Spełnia moje oczekiwania w 100%. Pozdrawiam
Gratuluję, pozdrawiam serdecznie
To kiedy test z Michałem ? :-)
@@szczepanharasimowicz7300 Jeszcze nie miałem propozycji. Dzisiaj jadę do Krakowa około 230km w obydwie strony. Nagram filmik z tej jazdy
@@jacekwesoowski Super , Michał zawsze zaprasza w każdym odcinku testu :-)
@@jacekwesoowski Musisz sam się zgłosić. Maila masz pod każdym filmem, w opisie:)))
Fajny film i padły ważne słowa - elektromobilność jest u nas na początku drogi i trzeba poczekać aż będzie lepiej , terminale na RFID przy każdej stacji ładowania - bardzo dobry pomysł i precz z blokowaniem kasy !!!
info dla malkontentów - pierwsze komórki też były drogie , a dzisiaj ? -Mamy no limity , nawet w stacjonarnych :-)
Uprasza się o zaczekanie ,bo będzie lepiej z infrastrukturą :-)
Dokładnie dokładnie tak :)
Super film i samochód miło się oglądało. Nie mogę się doczekać następnego testu z nowo otwartego kilka dni temu odcinka Zakopianki.
Już jest nagrany, planuje publikację za tydzień
Super rozmowa.Dla mnie dużo ważnych informacji. Stwierdzam ,że już czas pomyśleć o elektryku zwłaszcza że posiadam dostep do energii z FV za rok 21 muszę odebrać ponad 5 MGW.Instalecje dwie 20KWP.Oglądam konały Sławka, Waldka,Piotrka ,Marcina ,Michała i wielu innych , których pozdrawiam i zamierzam iść w ich ślady,
Dobry pomysł, pozdrawiam serdecznie
Super odcinek. Te wycieczki do Zakopanego to zawsze ciekawe 😄
Dzięki wielkie za komentarz
Dobry film i duzo waznych pozytywów bylo powiedziane. To zacheta dla innych chcacych oszczedzać i myslacych o zdrowiu. "Kopciuchy macie przechlapane" . To bardzo oszczedne auto a mocy na polskie warunki ma wystsrczajaco. Kto trzeźwo przelicza tak jak to we filmie slyszelismy ten bedzie jezdzic hoho. Milego Mokołaja rzyczę i w oszczednosciach tez usmiechu. Pozdrawiam z Berlina
Dziękuję i pozdrawiam serdecznie
Dzięki za kolejną jazdę 👍
42:09
Tak jest, jeździmy z Wami 😃😃
Miłej jazdy :)
Pozdrawiam serdecznie
Przemka wlasnie kojazylem tylko nie oglem zkojazyc a tu tez ogladalem pare razy jego filmy super
Dzięki
dziekuje za 1 dlugi film, tak jest zdecydowanie lepiej! :)
Pozdrowienia!
Dzięki za info, Pozdrawiam serdecznie
26:10 Hyundai i Kia w instrukcji obsługi zalecają ładowanie do 100% raz w miesiącu w celu kalibracji baterii
Dokładnie tak jak, Nissan tak samo
ale raz ,czyli trzeba przypilnować żeby nie było jak z komórką w 1 sesji 100-99-100-99-100 ...
Też ładny i kolor spoko 🙂👍🏻spoko Przemek gadatliwy pozdrawiam 👍🏼
Dzięki za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Jest pewien dysonans w Eu.
Przygotowuje się nas do blackoutów, Niemcy zamykają elektrownie jądrowe i otwierają węglowe, w Polsce budujemy mury i prąd nie ważny.
Idąc tym torem bez hybrydowego falownika i konkretnego magazynu energii się nie obejdzie.
Tylko jaki procent społeczeństwa na to stać.
Oczywiście wspieram i popieram kanał, tak jak i rozwój PV w Pl
Pozdrowienia
Dysonans to delikatnie powiedziane. To jest masakra co oni wyprawiają
Też poluje na Ioniqa 28 kWh i znam te wszystkie samochody o których mówił Przemek. Było kilka fajnych delikatnie uszkodzonych ale sprzedały się w kilka godzin. Pozdrawiam.
Oj tak. Potwierdzam. Ja już nawet szukałem w Niemczech....Ale mają ichnie ceny.
No się porobiło
Super odcinek
Dzięki
Kolejny fajny materiał Michale. Jednak godzinna relacja jest przyjemniejsza 🙂.
Może kiedyś uda się zrobić test z moim Olafem 😎. Byłoby o czym porozmawiać.
Dobry pomysł, odcinek z tobą wyszedł by jeszcze dłuższy :)
Pozdrawiam serdecznie
@@napradpoPolsce Byłoby o czym rozmawiać 🙂. Pozdrawiam również Michale.
Jak odbiorę w lutym lub marcu leafa to zgłoszę sie do ciebie i pojedziemy sobie w góry 😀
Zapraszam,
Wersje przed liftem też miały opony Primacy 4 ale chyba te składane w Czechach. W tym roku była fajna oferta upust na nową Koną 25% upustu na wersję przed liftem z 2020r..
Dzięki wielkie za informację
Witam wszystkich,
Gdyby ktoś miał naprawdę słabe, wiejskie drogi w swojej okolicy to polecam rozważenie Citroena E C4. Ten samochód gra w innej lidze, jeżeli chodzi o komfort resorowania, szczególnie jeśli chodzi o elektryki, które z racji dużej masy są raczej twarde. Co do zużycia prądu - mam go kilka dni, także się nie wypowiem. Pozdrowienia z Pomorza.
Potwierdzam, zawias w E-C4 jest bajka
O kurczę Pragmatycznego Przemka bym się tutaj nie spodziewał
A był :) Pozdrawiam serdecznie
Odnośnie tunelu, to pojedziemy nim za mniej więcej rok. A jako ciekawostkę podam, że jeden z bukmacherów przyjmuje zakłady na termin otwarcia tunelu 🤣 Śmieszne, ale całkiem serio piszę i wg bukmachera też najbardziej prawdopodobny termin to koniec 2022r
Dobre, jak nie zapomnę to w kolejnym odcinku będziemy obstawiać w komentarzach termin otwarcia
18:15 Nie wiem czy w tym Gnieźnie wszyscy tak samo, czy byliśmy w tym samym komisie.
Bo miałem dokładnie taki sam scenariusz.
Mały ten świat
Fajny film . A ładowarki na orlenie wymyślił SZEJK ,tak was naładuje aż się wam odechce .(elektromobilnośći )
Dobre
Koreańczycy zdominowali produkcję RtV,
AGD,rynek telefonów komórek,produkcję
stoczniową.
To samo będzie w branźy elektryków.
Gdyby nie 1 człowiek imieniem Musk to na pewno
W branży elektryków wygrają Chiny! I człowiek o nazwisku Musk, pewnie nic tu nie zmieni. W Chinach można kupić elektryka w okolicach 10-12000 USD. Nie wspominając o ilości nowych marek.
Masz rację co do Kitajców. Niestety uzależniają cały świat od siebie. Ale i tak chciałbym mieć ich 'zabojce Tesli.
@@bartekk6687 nikogo moim zdaniem nie uzależniają. Mają świetne produkty w super cenach, ale zawsze możesz wybrać inną opcję jeśli chcesz. Nikt nikomu nie broni robić podobnych produktów.
@@krzysztofh6308 oczywiście. Zgadzam się z Tobą że przoduja wszędzie, gdzie się da i że sami decydujemy tym, co kupujemy. Ale większość komponentów do "europejskich " wyrobów pochodzi z Chin....a to już uzależnienie;)
Miłej niedzieli.
Cześć co do wspomnianych kosztów z filmu na 1300km 90 zł? Trochę drogo, posiadam nowa Dacia Sandero tce100 za 200zl a nie za 500 przy ekonomicznej jeździe do 120km/h spokojnie pokonam tą trasę. W filmie co prawda odpisujesz zużycie na poziomie 16kW*110%=17,6 Czyli koszt przejechania 100km=11,36, Dacia wychodzi w trybie eko 6.5l(LPG)*3,2=20,8zl różnica wynosi niewiele 9,44zl to po jakim czasie wyniesie koszt amortyzacji ogniwa wartego średnio od 80-100tysiecy? Wydając nawet co roku na eksploatację 1000zl. teoretycznie 80000-8000=72000zl/9,44(x100km)= ~ 800tys km wątpię żeby ogniowe tyle wytrzymało. Poza tym nie wierzę że zawsze będę w stanie tankować samochód za 0,61gr a prąd na trasie jest 2 razy droższy więc potencjalna korzyść znika z 11,36zl x 2 to już 22,72gr a nie 20,8zł Nie jestem przeciwny elektromobilności ale jak na portfel zwykłego Kowalskiego to za duże obciążenie moja Dacia kosztowała 57tys z pakietem serwisowym na 5 lat zaś kona około 100tys + koszt listingu nawet dostając dofinansowanie 24tys to i tak duża cena 76tys. Czyli 19 tys zł więcej a po 8 latach wartość samochodu spadnie drastycznie wraz z jego zasięgiem. Też chciałem kupić elektryczne samochód ale niestety patrząc długoterminowo po 8 latach eksploatacji obawiałem się i tak wygra auto spalinowe.😕
No nie do końca tak
Narazie to testowe parametry, Docelowo będzie nocna taryfa po 30 groszy x zużycie średnioroczne 15 kwh da nam z 5zl za 100 km. A mi żadne LPG średnio rocznie nie schodziło poniżej 10L czyli na dziś dodając paliwo na rozruch wyjdzie ze 40zl na 100.
Czyli samo paliwo 35 000 zł po 100 000. No i szacuje z 10 000 większe koszty eksploatacji (tarcze klocki sprzęgło ipt itd)
Ale powtarzam każdy musi policzyć sam, nie ma jednej prawdy bo każdy inaczej jeździ...
Ps. Dobrze traktowane ogniwo dojedzie dalej niż silnik spalinowy...
Bardzo ładny kolor ale moim zdaniem czerwony elektryk trochę kłóci z zielonymi tablicami 😜
:)
Witam serdecznie fajnie są te elektryki sam posiadam fotowoltaike ale na elektryka mnie jeszcze nie stać a co do ceny przejazdu spalinówki to octavia 1.9 TDI 130 km na pełnym baku 50 l dziś tankowałem koszt 360 a dystans który pokonuje to 1000 km na baku i jak jest ograniczenie 140 to jadę 140 . Dla elektryka nie osiągalne
Dla większości kierowców też nieosiągalne 1000km bez pampersa :)
Nie chodzi mi o jazdę non stop cykl mieszany taki dystans pokonuje na baku
Super odcineczek. Wolę w całości niż w kawałkach. A jak ststystyki Michał? Pozdrawiam serdecznie
2 filmy w sumie idą podobnie jak 1, nie ma jakiejś wyraźnej różnicy
Proszę o opinię na temat zimówek Nexena. Pozdrawiam TP
Nie ma doświadczenia z tymi oponami, Pozdrawiam
Często mowa o leasingu. Zapytaj jak ludzie rozliczają w kosztach ładowanie w domu ?
Popytam ale to tak drobne kwoty że większość pomija temat
@@napradpoPolsce to prawda. A ty ile robisz miesięcznie km ? Zakładam przebieg 3-4 tys /mc
@@napradpoPolsce Dziękuję. Tak może popytaj jakie ludzie mają pomysły. Pomysły są zawsze najciekawsze. Pozdrawiam
@@pinlock4331 tak tak.ja to.wiem. Mnie interesuje tylko księgowość. Pozdrawiam
Macie panowie rację jeżdżę na razie na TH-cam już od długiego czasu. Pozdrawiam
i Ja pozdrawiam :)
😁👍
Dziękuję
jak czytac Pomiary i szacunki ok model to model ;) dostępne kwh to ile zostało po przejechaniu trasy w baterii? jednak te kolejne pozycje ile zuzył w jedna i druga strone z pełnej baterii?
Dostępne kwh to rzeczywiście dostępna energia w pełnej baterii. (nie dane z katalogu tylko z pomiarów moich lub innych youtube rów czyli dystans x zużycie x proporcja)
Dlaczego podpinasz się zawsze do gniazdka 3,6 kW a nie do siłowego 11 kW? Nie masz takiego w pobliżu samochodu czy z innych względów?
Dokładnie, zwykle 230V mam bliżej auta. A do siły to jak jest potrzeba to się poświęcam i cigane kable przez pół garażu
A jaki jest koszt wymiany akumulatorów i po jakim czasie? Bo w tych melexach akumulatory szybko będą się kończyły tylko o tym na razie się nie mówi no i nie mówi się jeszcze o jednym że akumulatory stosowane w elektrykach są bardzo łatwo palne ale o takich rzeczach ludzi się nie informuje.
Same Mity, auta elektryczne palą się 10x zadziej niż spalinowe.
Akumulator przeżyje auto
@@napradpoPolsce Każdy akumulator ma określoną ilość cykli ładowania i akumulator się kończy. A te melexy ładujecie co dziennie albo po pa re razy dziennie i to jeszcze na szybkim ładowaniu. Więc nie opowiadaj bajek że akumulatory przeżyją te auta. Zobaczymy za trzy cztery albo pięć lat jak przyjdzie do wymiany akumulatorów i jakie będą koszty i wtedy zachwyt się skończy.
Michal to teraz e-Niro 39kWh....
Pozdrawiam
Ciężko dorwać taką wersję
Michał, gdzie jest ta ładowarka GW z obciętą mocą?
Już naprawiona
...i strasznie mnie akurat osobiście razi nazywanie wszystkich, którzy mają inne zdanie i trafne argumenty hejterami.
W 37 minucie padło zdanie "i ja teraz jako hejter powien Ci, że miałeś jeszcze bak paliwa". Co to ma wspólnego z jakimkolwiek hejtem? Ilekroć podam jakiś kontrargument w komentarzach pod różnymi filmikami okazuje się, że jestem hejterem, trolem i tocze pianę z ust albo pluję jadem😵
Kiedyś jechałem motocyklem w Bieszczady przez Słowację. Tam stacje są ta rzadko że prawie mi zabrakło paliwa.
Zasięg na baku około 200km :D
Cenne uwagi, choć w tej konkretnej sytuacji to sobie jaja robiliśmy. Pozdrawiam serdecznie
Bo EV to troszkę jak sekta , każdy kto ma odmienne zdanie to hejter. Póki co nikt nie wie czy ta technologia to przyszłość czy konieczna przymuszona przez pseudo ekologów konieczność . Fabryki w to idą bo to jedyny sposób żeby obniżyć ogólną emisję CO2 przez producentów aut i mieć dalszą możliwość produkcji spalinówek
@@konik999 mój komentarz dotyczył wpisów pod filmikami wszelkiej treści, nie tylko EV. A panowie może i żartowali, ale zjawisko jest realne. Nie żeby spędzało mi to sen z powiek..taka obserwcja, którą chciałem się podzielić.
@@jacek2929 i biorąc pod uwagę, że tankowanie nie zajmowało Ci więcej niż 5 minut, pewnie i tak nie opowiadaleś ludziom bajek jakie to bezproblemowe i wcale nieuciążliwe i w zasadzie to zawsze zatrzymywaleś się na jedzenie co 200 km, więc nawet ten zasięg 200 km to był Ci na rękę😉.
Pozdrawiam.
Pomocny dla mnie film, dzieki. Nie zgadzam sie natomiast z Panem w sprawie Diesli. Jezdzę Dieslami od 88 roku, Mercedes, Toyota, Polonez z Peugotem, Renault i od 2006 Mercedesy E clasa, a w miedzyczasie kilkoma benzynami. Fakt, że w ostatnich filtr PDF daje szkołe, ale trzeba w odpowiednim czasie naprawiac. Zuzycie paliwa zawsze nizsze niz benzyny, cena Diesla jest lub była prawie zawsze nizszaa, wartośc kaloryczna wyzsza wiec zuzycie zawsze nizsze więc koszt nizszy.
DZis stojąc w korkach w moim mieście gdzie udaje mi sie czasem uzyskać srednia predkość 17 km/godz, a czasem zazwyczaj mniej, nawet 8,5 km/godz a auto pracuje i paliwo zre. Natomiast pomimo, że idac na emeryture była ona wystarczajaca kilkanascie lat temu dziś na przykładzie ceny masła które kupowałem po 4 złote dzis płacąc za niego 17 zł pieniedzy zaczyna brakowac a zanosi sie na jeszcze gorzej, stad od roku zastanawiam się nad elektrykiem i dzięki za przybliżenie tematu. Poradzcie co kupić za 50 tys, na co zwracac uwagę, optuje za ZOE 90, co Pan sądzi
Zależy od potrzeb, Leaf, Zoe, Imiev c0 ion
Michał, a na którym kontynencie nie ma zapedów na socjalizm😭
W Australii .
To jak tak zachwalacie te elektryki to jaką przyczepę możesz zapiąć do tego elektryka?
Do tego nie zaczepisz ale np ev6 1600kg
@@napradpoPolsce A do jakiego elektryka zapniesz 3500kg?
Napisz czy w eNiro jest na wyposażeniu jakiś kabel dzięki któremu można ładować auto w garażu z gniazda siłowego? Ile trwa takie ładowanie z gniazda siłowego? Tam chyba bedzie 11 kW na godzinę?
Trzeba dokupić, na wyposażeniu jest evse 8,10,12A co daje do 2.6kw.
W opisie pod filmem dam zaraz linki do mojego zestawu
@@napradpoPolsce Ok, napisz jaki koszt i ile się tym ładuje. Zamierzam głównie korzystać z własnego prądu bo mam PV
Chyba w wyposażeniu XL jest ładowarka 3 fazowa.
Samochodów już nie ma będą za pół roku :D
@@jacek2929 trudno, trzeba będzie poczekać do połowy przyszłego roku. W mojej miejscowości wszystkie elektryki się sprzedały a spalinowki stoją 😉
@@mariuszstefanski4261 1680 zł, ładowanie od 10% do 100% około 7h, ale najlepiej nie przekraczać 80-90% to masz 5h
Typowo polskie, ceny nie podam. Jakby była to jakaś tajemnica 🤣
Czasem może być
Ale kit. Niedość, że w Polsce nie jeździ się na prądzie tylko na węglu to jeszcze do państwowych ładowarek trzeba mieć kilkaset złotych zapasu na kaucję. Puki co mam bardziej ekologiczny samochód od elektryka bo wyprodukowany dawno temu.
Lubię ten argument. Na wyprodukowanie 7 litrów paliwa Obajtek potrzebuje 11 KWh energii elektrycznej z węgla.
tyle co zużywa oszczędny elektryk na 100km do tego bez spalania ropy :D
@scx ciekawa opina ni jak się nie ma do rzeczywistości
Ekologicznie jedziesz ??? No nie , bo jest coś takiego jak ślad węglowy. Żeby elektryk zrównał się z porównywalnym spalinowym trzeba minimum 100 tyś km a wtedy już może być sytuacja że trzeba będzie się rozglądać za nowymi bateriami i zaczyna się liczenie śladu węglowego od nowa a to skomplikowane bo trzeba porównać do wyprodukowanego już benzyniaka tyle że z przebiegiem 100 tyś . Wymiana sprzęgła i płynów boli ? Ciekawe jak zaboli wymiana baterii .
O jakim elektryku ty mówisz? Pewnie o Leafie z 2011roku z baterią 20kWh.
@@andrzejwrobel6411 Ogólnie każdym bateryjnym. To policzyli Szwedzi na podstawie Volvo XC 60 w obu wariantach , spalinowym i elektrycznym.
Ludzie bez CO2 wymrzemy. To tylko ekoterrorysci wkładają nam w głowy te bzdury o nadmiarze CO2. Matka Natura z nami sobie poradzi....w taki lub inny sposób, pod warunkiem że wcześniej sami się unicestwimy.
A autko do miasta fajne, może trochę za prądozerne.
Ale ja mam gwarancję na baterię 150 tys.
@@pinlock4331 Tak jak nie jego problemem jest wytworzenie tej baterii. On przecież jest ekologiczny bo u niego jest czyste powietrze. Tesla jest ekologiczna ? bo nie wytwarza innych modeli aut z alternatywnym dla niej napędem które można by porównać , tak jak to zrobili Szwedzi i jako producent aut sprzedaje swoje zezwolenia na emisję CO2 Stelantisowi . Co do recyklingu baterii to jest jeszcze technologia w powijakach nie sprawdzona w przypadku zadziałania efektu skali. Póki co Tesla w stosunku do globalnych producentów aut jest producentem niszowym i na tyle młodym że jeszcze problem zużytych baterii nie istnieje .