Тот момент, когда неожиданно, современные дизеля способны выхаживать заявленные 15-20к сервисного интервала. При том что иксперты на каждом углу кричат, на дизеле нужно менять через 6-7 тыс. Нет, друзья. Ходит масло больше 10к, а те что лонг лайф еще дольше.
Я на мерсе менял Шелл в течение 10 лет через 10 тыс.км два раза даже через 15 и ничего не случилось. В Вариаторе тоже Шелл, через 50-60 тыс менял. Пробег на момент продажи был 393 тыс.
Пукнул в воздух 😂 я могу залит дешевую минералку и проехать на трассе спокойно 10-15 тыс и ничего не будет . Надо смотреть условия эксплуатации и потом делать выводы
Я так понимаю что ECT C3 больше подходит для дизеля и их сажевого фильтра а для бензина и киа с мотором G4FC больше подходит масло по ACEA A5/B5 тем более что дилер киа лил тотал g310 ASEA A5/B5 или тотал 9000 nfc ASEA A5/B5 . А в этом году кострол магнатек ASEA A5/B5 и джинесис у них появился но тоже по ASEA A5/B5 к импорта замещению они готовы 😅 . А хендай дилер льет шел ECT AH и чем он отличается от ECT С3 не понятно😉
А мужики то каждые 7 000 тысяч меняют это масло, а оно ходит практически до 20 000.Фактически сливают в масло приемник хорошее масло.После этого анализа на этом масле смело можно ездить 15 тыс.км.
Автор, Shell Helix Ultra ECT 5W30 и Shell Helix Ultra ECT C3 5W30 - разные масла. Вначале ролика и в описании вы указали правильное название масла, а в конце неправильное. ECT сделано для VW с допуском 504/507, ECT C3 для GM с допуском Dexos2. Масло Shell Helix Ultra Professional AG полный аналог ECT C3.
@@Denis-SPb дурацкая путаница Shell в названиях масел, тем более что оба масла соответствуют C3. ECT и дороже, и соответствует более строгому стандарту VW 504/507, чем ECT C3. Вероятно, по составу и работе это совершенно разные масла. Было бы интересно увидеть ваше тестирование ECT.
@@alexeyg.4896 Ест дешевле чем Ест С!!! Допуск С это малозольное Масло. Оно Самое совершенное. Но ходит не больше чем 7000-10000 в отличии от Полнозольников А3, В3.
на дизеле Арал 5/30 С3 ролик 2 года назад из 3.0 л туарега на бензине shell helix ultra 0/30 ест c3 из атмосферного 3.0 л порше VR6 ролик 1,5 года назад выложен- смотрите в списке канала и мобил esp 5/30 из этого же порша
На новом масле Shell 5w30 C3 отсутствует допуск VW. Может с этим связана новая рецептура? Обратил внимание на это, когда купил недавно пару фляжек. Анализ показал, что это масло для дизелей и допуск dexos 2 об этом говорит.
Спасибо большое за анализ! Подскажите пожалуйста, когда цены на масло подскочили я решил взять масло впрок. Взял 3 канистры Шелл hx8 5w40. Но потом начал читать и понял что оно мне не очень подходит, слишком вязкость высокая, у меня 1,8tsi gen3. Можно его смешать с Шелл хеликс 5w30 чтобы понизить вязкость или может вообще не заморачиваться?
@@artzvuk83 Спасибо, но меня интересует можно ли Шелл хеликс, который на gtl базе смешивать с hx 8, который на гидрокрекинге. Просто посмотрел Торкона с ойл клуба и он сказал что hx 8 очень густое, даже для 5w40 и больше подходит для моторов 90-х и нулевых и на нем возможен стук гидриков на холодную, вообще хочу купить 5w30 хеликс и смешать и не знаю можно ли
@@НиколайВасильевич-ч2э посмотрите внимательно ещё видео у него же и увидите,что обычный Hx8 тоже встречается на GTL базе)у меня залит НХ-8 на доливку спокойно лью 5w30 ,либо ультру
На Сиде средняя может и завышена, но основной пробег действительно составили трассы. Зеленчукская-Краснодар. Из 09 в 73 поездка добавила ~3500км. Если владелец Сида здесь появится, то поправит меня.
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
Денис, огромное спасибо вам за ваш труд!!!
Отличный и полезный обзор.
Тот момент, когда неожиданно, современные дизеля способны выхаживать заявленные 15-20к сервисного интервала. При том что иксперты на каждом углу кричат, на дизеле нужно менять через 6-7 тыс. Нет, друзья. Ходит масло больше 10к, а те что лонг лайф еще дольше.
Я на мерсе менял Шелл в течение 10 лет через 10 тыс.км два раза даже через 15 и ничего не случилось. В
Вариаторе тоже Шелл, через 50-60 тыс менял.
Пробег на момент продажи был 393 тыс.
всё индивидуально и зависит от объема. не обобщай ихсперт
и от средней скорости , конечно. тут она не маленькая.
у масла в видео пробег 189 моточасов(дизель 7000 пробег).
конечно оно живое.
10 можно спокойно катать с такой средней скоростью.
Пукнул в воздух 😂 я могу залит дешевую минералку и проехать на трассе спокойно 10-15 тыс и ничего не будет . Надо смотреть условия эксплуатации и потом делать выводы
Денис, спасибо за тест. Думал, сегодня уже не будет
Дизель , шелл, результат предсказуем хорош😁
Спасибо, Денис! Полезный ролик. Такое масло у нас льёт официальный дилер Hyundai в такие же двигатели. Привет из Минска!
Александр, приветствую и благодарю! Городу герою Минску, пламенный привет, от города героя Ленинграда!
Я так понимаю что ECT C3 больше подходит для дизеля и их сажевого фильтра а для бензина и киа с мотором G4FC больше подходит масло по ACEA A5/B5 тем более что дилер киа лил тотал g310 ASEA A5/B5 или тотал 9000 nfc ASEA A5/B5 . А в этом году кострол магнатек ASEA A5/B5 и джинесис у них появился но тоже по ASEA A5/B5 к импорта замещению они готовы 😅 . А хендай дилер льет шел ECT AH и чем он отличается от ECT С3 не понятно😉
На18 секунде залетел на просмотр 🤣👍💪
ух 👍у меня такой лежит , скоро залью может если газпромнефть провалиться 😃
Лайк😉)
✋🤝🤝🤝
Вячеслав где масло покупаешь?
Привет с КЧР. Давно смотрю ваши видео,спасибо за хорошую работу!
Отвечаю приветом! 👋 Масло покупал в Ленте (Черкесск) и на Озон.
Залил себе такое в шевроле каптиву диз.(z22d1). После оригинального масла GM двигатель заметно тише стал работать и тут Shell нас покидает, печально.
пусть катятся,и не возвращаются.на рынке куча масел и брендов что бы зацикливаться на каком то жалком шел
@@semendee сильное заявление
@@Chuck_82 👍
Шелл будет теперь поставлять продукцию из Европы,уже все известно.Трансмиссионки покупал,все из Италии
А мужики то каждые 7 000 тысяч меняют это масло, а оно ходит практически до 20 000.Фактически сливают в масло приемник хорошее масло.После этого анализа на этом масле смело можно ездить 15 тыс.км.
Какой смысл 170 м/ч на анализ отправлять? ясень пень нормальный будет да ещё и долив
Вот вот , если чисто по городу ездил бы автор то пробег был 4700 + -
Такой бы приборчик иметь в автосервисах, чтобы понимать, пора менять масло или ещё можно поездить со старым...
Автор, Shell Helix Ultra ECT 5W30 и Shell Helix Ultra ECT C3 5W30 - разные масла. Вначале ролика и в описании вы указали правильное название масла, а в конце неправильное. ECT сделано для VW с допуском 504/507, ECT C3 для GM с допуском Dexos2. Масло Shell Helix Ultra Professional AG полный аналог ECT C3.
Алексей, благодарю! Честно говоря, незнал, что это разные масла.
@@Denis-SPb дурацкая путаница Shell в названиях масел, тем более что оба масла соответствуют C3. ECT и дороже, и соответствует более строгому стандарту VW 504/507, чем ECT C3. Вероятно, по составу и работе это совершенно разные масла. Было бы интересно увидеть ваше тестирование ECT.
@@alexeyg.4896 Ест дешевле чем Ест С!!! Допуск С это малозольное Масло. Оно Самое совершенное. Но ходит не больше чем 7000-10000 в отличии от Полнозольников А3, В3.
@@АлександрРидигер ЕСТ тоже имеет допуск С3. Маркетолухи Шелл своими тупыми названиями людей путают.
@@alexeyg.4896 а еще есть ECT AH его дилер хендай льет и оно есть только у него в продаже его нет
Сейчас я так понимаю, что шелл остались только остатки на складах? И большая вероятность купить левак.
Думаю, скоро начнут возить "параллельным импортом", вопрос только в стоимости.
А какой рекорд канала по пробегу и моточасам по прогнозу?)
на дизеле Арал 5/30 С3 ролик 2 года назад из 3.0 л туарега
на бензине shell helix ultra 0/30 ест c3 из атмосферного 3.0 л порше VR6
ролик 1,5 года назад выложен- смотрите в списке канала
и мобил esp 5/30 из этого же порша
@@mattewkat2956 Шелл Хеликс Ультра 0w30 ест бывает С2/3 а вот 5w30 ECT бывает просто ест и ест С3! Все масла Абсолютно Разные.
На новом масле Shell 5w30 C3 отсутствует допуск VW. Может с этим связана новая рецептура? Обратил внимание на это, когда купил недавно пару фляжек. Анализ показал, что это масло для дизелей и допуск dexos 2 об этом говорит.
Просто Helix Ultra ECT 5w30 и Helix Ultra ECT C3 5w30 РАЗНЫЕ масла. Первое ориентировано на VW, второе на GM.
@@alexeyg.4896 первое масло, которое вы указали, нет в линейке масел компании Shell. Есть только второе.
@@alexm4778 смотрите лучше.
@@alexm4778 Вы не Правы.
М10дм залил. Можно Вам отправить?
Лайк139👍🏻🤝 а есть тесты на тоташи, но не на дизеле?
Спасибо большое за анализ! Подскажите пожалуйста, когда цены на масло подскочили я решил взять масло впрок. Взял 3 канистры Шелл hx8 5w40. Но потом начал читать и понял что оно мне не очень подходит, слишком вязкость высокая, у меня 1,8tsi gen3. Можно его смешать с Шелл хеликс 5w30 чтобы понизить вязкость или может вообще не заморачиваться?
Нормальная вязкость. Не заморачиаайся
У тещи Хонда,в которую нужно 0w20,а дилер лил туда все 100 тыс пробега Мобил 5w40,сейчас лью 5w30 и все нормально,главное не подделку 😄
@@artzvuk83 Спасибо, но меня интересует можно ли Шелл хеликс, который на gtl базе смешивать с hx 8, который на гидрокрекинге. Просто посмотрел Торкона с ойл клуба и он сказал что hx 8 очень густое, даже для 5w40 и больше подходит для моторов 90-х и нулевых и на нем возможен стук гидриков на холодную, вообще хочу купить 5w30 хеликс и смешать и не знаю можно ли
Думаю на этот вопрос никто не ответит) я бы не смешивал
@@НиколайВасильевич-ч2э посмотрите внимательно ещё видео у него же и увидите,что обычный Hx8 тоже встречается на GTL базе)у меня залит НХ-8 на доливку спокойно лью 5w30 ,либо ультру
192й мой))
👍🤝 Благодарю!
Благодарю Вас за обзоры
Может дизельный мотор D4BH?
Вот это на Сиде он наваливает) 45км/ч и масло соответственно, мгновенно теряет свои свойства.
Не может там быть 45км/ч
25 скорее. 45 - чисто трасса. Масло было бы свежак
@@artzvuk83 полностью согласен, на Рав4 80% трасса( 120-150 км/ч) 20% город- средняя скорость 47 км/ч
На Сиде средняя может и завышена, но основной пробег действительно составили трассы. Зеленчукская-Краснодар. Из 09 в 73 поездка добавила ~3500км. Если владелец Сида здесь появится, то поправит меня.
Че то чегодня и сказать нечего
Колхоз