空港グランドスタッフ→コスメショップ店員に 出向は4社目…それでも前を向く 苦境の航空業界の今
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 新型コロナウイルスの感染拡大によって、かつてない苦境に陥ったのが、航空業界です。
減るフライトに、長引く出向。
関西空港のグランドスタッフとして働いていた女性は、出向に次ぐ出向で、ボディコスメショップの店員として働いています。
それでも、懸命に前を向き、1日1日働く、航空業界の人たちの今を取材しました。
カンテレ「報道ランナー」2022年3月29日放送
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#航空業界 #出向 #コロナ
出向で家から通える仕事先を会社が見つけてきてくれることが凄いと思う。
出向先がすぐに用意出来るってのがまず凄い。
やはり航空会社は強い。
空港系ってその仕事に就くことを目標に学生の頃から何年もコース受講したり専門学校行ったりして頑張ってる人が多くて、それでもなれない人もいる世界で… 本当にやっと掴んだ夢だっただろうに、不可抗力で違う仕事をするしかないのは気持ち的に辛いだろうな。。
Vandyの不可幸力おもいだした
グラウンドスタッフになるのも資格があるの？大変やなぁ、、
@@moomoo7025 少なくとも英語は話せるようにしないとダメじゃない？
即、首にならないだけマシ
今までが空港業界は恵まれ過ぎで何かあれば燃料サーチャージやらすぐ客に負担させて他の業種はそうは行かなくて企業努力して来た
専門学校行く割に国家資格でもないから今の現状
空港業界もやっと人並みに社会の厳しさわかっただけw
パイロットやCAや大手の内勤社員は特権意識あるからまだ胡座掻いてる人いそう
nakamura hipopotas 相手されてなくて草
病院で看護師してます。
病棟事務の方がコロナの影響で出向中のCAさんです。
接遇面では尊敬するばかり、仕事も責任感が強く頼れる存在です。
滅多に関われる職種じゃないのでいろんな話が聞けるのが楽しいです。
どこらへんに尊敬できるかんじですか？？
@@tksjp6676 かいてあひません？
こう書くこと自体がちょっと見下してる風を感じてしまうのは俺だけだろーか
異業種交流ってモチベ上がりますよね
@@Zaburincho お前コンプレックスの塊か？
看護師なんかでマウント取れねぇよw
雇用を守ってくれる事自体が凄い事ですね。
いつか戻った時にこんなたくさんの会社の仕組みを見れたことはこの会社にとってデカすぎる
クビにすることなく出向先を確保してメンタルもフォローするなんて素晴らしいですね。
自分のやりたい仕事から、不本意ながら離れるのはすごく辛いと思います。
でも、プラスに捉えようとしている姿、めげずに頑張っておられる姿に感服いたしました。
まだ先かもしれませんが、本来の業務に戻って働けることを祈っております。
CAからのコスメ関係ならまだ良さそう。
ニュースかなんかで聞いたけど、不動産営業に飛ばされてる人とかもいるみたいでそっちは地獄そう。
全く畑違いで可哀想
美人なら客取れるぞ
@@user-rj2hj2sv8t
そういう問題じゃなくて
不動産は新築や分譲中古の売買なら、きちんと説明や仕事ができれば良いから相性は良いですね。
流石に投資物件の新規営業のブラック企業には飛ばされないでしょう笑
@@user-rj2hj2sv8t 営業なんて出来ないだろって話でしょ
芳村さんの接客をされている笑顔、本当に素敵ですね。
まだ若いのに、明るく出向先の仕事に一生懸命になられているお姿に頭が下がります。
空港で国際線が徐々に戻り、本業での勤務がスタートしましたら、是非この経験を活かして欲しいですね。関係者はその事も考えてセッティングしたと思います。
応援したいですね！
現在のCAさんも辛いだろうけどこれからCAになろうと専門学校で勉強してた人達はほとんど夢が閉ざされるわけだから可哀想よね…
そ〜かな、今の10代はワクチン打たずにライブ行って遊び回ってるから気にしてないんじゃない？
たしかに^_^:
Caは出向させられてないからw
しかもグランドスタッフも無理やり出向ではなく給料下がるけどやるか出向するかで選択権与えられてるしな
CAさんならエステや脱毛サロンとか、秘書、百貨店のサービスカウンターとか向いてる職種はいっぱいありそうには思いますね。元々もってるポテンシャルは高いと思うので、能力を活かせる職種は広いとは思います。同じ出向だとしてもコスメショップ店員みたいにCAに戻ったときでもスキルを活かせる職種に出向したほうが本人にはまだいいのかなとは思います。
出向先との契約期間もあると思うけど4社って、、、
結局は自主退職を促してんだろうな。表向きはいいこと言って社員を繋ぎ止めてる言い回しだけど。
先日、ANAを利用させていただきました。ANAを利用するのは10何年ぶりで、イメージがあまり無かったのですが、ANAのCAさんの活力に圧倒されました。コロナ禍でも満足感あるサービスを提供することに尽力してくださるCAの方々にお礼を言いたいです。「また乗りたい！」と思えるようなフライトでした！まだ先が見えないですが、航空業界を応援しています！
出張で国内、国際使いますが、
個人的にはサービスは4.5年前と比べてめちゃくちゃ劣化したように思います。
少人数で回してるから疲れてるのかな。
当然、エールフランスなんかよりは良いです笑
JALの方がサービスは良いですが、比較的年齢層高めです。笑
客室乗務員が将来の夢です。
たくさん努力して就きたかった仕事に就いたのに別の業種の仕事をしなきゃ行けないって辛そうだなと思いました。
私が就活する時に航空業界がどうなっているかわかりませんが、早く元の状態に戻っていてほしいです。
真正面から向き合っている姿さすが！
状況を受け入れて、出向を前向きにとらえて働くなんてかっこよすぎる。なんか見習わなきゃって思いました
まあ前向きに発言しないと映像に出せないでしょうwコロナの影響で航空会社辞めた人まわりは多い
いいニュースですね。こういう報道がもっと出てきてほしい。
ANAとJALのスタッフ親切すぎて泣けてくる
芳村さんは目元からの笑顔をしっかりされてますね。会社は違えど、自ずと出る接客意識がすごい
航空業界になりたくても募集中止になって、採用試験にすら参加出来なかった先輩や、自分を含め留学に行けなかった学生もたくさんいるので、留学が経験出来たこと、航空業界で働けていたこと、解雇ではなく出向という形で雇用が守られていることは幸せなことのようにも思えます。
本業に戻れるその日まで、諦めずに頑張ってください！
出向先の職種がキツイな
コスメはいいかもしれんが、ピッキング、コールセンター、レジってありふれたバイトじゃん
もっと正社員っぽい出向先かと思ってた
転職しちゃうスタッフの割合が気になる
私の高校の友達も、高校1年生の時からキャビンアテンダントになるのが夢って目をキラキラさせながら言い続けて卒業して、航空の専門に行って、でもコロナが流行り始めて航空業界に需要がなくなってしまって自分の事のように悔しかったな、、でもその子は自分の能力を活かせる仕事に今は就いてるから本当にかっこいい
私はコロナ流行ってからグランドスタッフになる夢諦めてしまったなあ
ガイアの夜明けでCAが登大路ホテル奈良に出向させられて、お客様のスーツケースを螺旋階段使って運ばせたり、ワイナリーみたいな古参のホテル社員が出向中のCAに「できていたら黙っています。褒めませんので。」と曲がったネクタイをして手をモジモジしながら、パワハラしていた映像を思い出す😱
会社側は精一杯のサポートをしてるんだけど
本音を言えば退職してもらって、違う道を選んで欲しいんだろうなぁ・・
航空業界はおそらく以前のようには戻らないし、会社側も給料水準を下げざるを得ないしさ
これだけの対人スキルがあるのなら尚更なんだよね
プラスに考えることが大事。
どんな仕事をしていても、
心と身体を大事にする。
それ以上でもそれ以下でもない。
希望退職募るんじゃなくて出向させてるあたり、一応会社としてはアフターコロナでは便数大体元に戻すつもりなんだろうな
長期的に見れば世界経済は成長し続けていて、日本に来る外国人旅行客も増え続ける、今いる従業員だけではカバーしきれないぐらいまで客数が回復すると思うよ。
しかも、円安やから日本には来やすいだろうな。
今はノービザ入国できないけど、すでに入国規制の撤廃を見越して航空券買ってる外国人は結構いるんだよね
僕も現在航空会社から出向で夜勤あり残業60時間ある工場で勤務していますが、ほんとに毎日死にたいと思って働いてます。
なんのために今興味もない、覚えたところで航空会社業務になんのメリットもない仕事を2年間もやらされるのか、、
ほんと辛いですがあと4ヶ月で出向期間が終わります。
出向中の皆様頑張りましょう。
航空会社の景気回復を願います。
頑張ってください。応援しています
絶対回復するから！サーズの時といっしょだよ！
お疲れ様です
もう何年も頑張ってらっしゃるんですね、凄いです、お疲れ様です
目標があって真面目な方ほど、意味や理由を考えてしまうのだと思います
働く理由は人それぞれですが、やはり一番は命が大切で、生きなければならないからだと思います
なので、毎日死にたいのであれば、頑張ってはいけないと、個人的には思います
心安らげる趣味や、気持ちを話せる場所、美味しい食べ物等、何でも良いので少し肩の荷を下ろしていただければ幸いです
@@user-hg6ld6ru6y ありがとうございます。必死で世の中に食らいついて行きます！
@@user-lw3ql1ol2r 景気回復してまた沢山ボーナス貰える日々が迎えられることを願うばかりです！
出向先があるだけマシだよね。
経済活動自体が下がっているからどこでも人あまり。
航空業界の人間の受け皿がなくても不思議じゃない。
近藤さん頑張れ！私は機内でお世話になった者です、また何処かの空の上でお会い出来ます様に頑張れANA！
SOU NAKID 手帳持ち？
@SOU NAKID エコノミークラスしか乗れない人は分からんもんな
@SOU NAKID あなた、よく個性的だねっていわれない？？
@SOU NAKID 別に穴に挿れたいから必死に名前覚えたんやろwANAだけにw
はやくこの方たちが本来の業務に戻れますように
航空業界の人は、とても優秀な方々だから、いろんなところで働けるけどね、、、
4社目ってのがつらい
やりたい仕事ができないのは辛いとは思いますが、出向で色んな仕事、経験できるのは少し羨ましいです
手荷物預かりも自動化されてるしGSはどんどん減るだろうな
今年からCAの募集再開よね、知り合いが受かってて凄いしかない
うちの会社にもCAさんが出向してきてる。裏にはこんな事情や気持ちがあったんですね。
友だちもグランドスタッフなのに、出向で保険屋行ってたなー。なんて言えばいいか分からなかった😢
空港で働けるような方はどこへ行っても仕事ができるし必要とされるけど、
やっぱり空港で働きたいんだと思うといたたまれない
渡真「出向…聞こえはいいが、片道切符の島流し」
正社員だからこそ出向先が見つかって働き続けることができる。仕事があるということは生きる上で大切なことだ。
最近、やたらと解雇規制緩和の話が出ているけど、もし簡単に解雇ができるような状態であれば、この人たちは職を失い路頭に迷っていたかもしれない。
雇用を守ることの重要性を改めて理解できた気がする。
出向先まさかの愛用ブランドでびっくりした
頑張れ〜!絶対に負けないで!
いいえ、もう負けた
@@danielma3760
そんな寂しい事言わないで下さいよ〜(泣)
便乗しないとコメント出来ない奴ワラワラやんwだっさ
なにこのコメ欄
@新西悠太38歳 下心丸見えで草
流石に4社も出向させられて辞めないのがすごい。酷だわ。
辞めろ！と言われてるのにね
よっぽど、グランドスタッフが楽なんでしょう
@@user-ky5lf3ry1k
バカ発見
クビにもならず転職の努力不要で他の業種や会社を除くことができるのはいいことだと思いますけどね。
まあ普通に考えたら辞めてくれっていわれてるのと同義の人事でしょうね
接客系の仕事は軒並みコロナでダメージ受けて採用減なんだし、ここで踏ん張ってしがみつくしかないでしょう。
航空系の仕事はつぶしかきかなくて、普通のオフィスワークへの転換は難しい。
高卒ならなおさら。
経験は人生の糧になるしいい機会だと前向きに捉えるのがいいかもね
自分は外資系航空会社グランドスタッフしてるけど休業中が2年過ぎて毎月の給料なし、国から支援金無い。出向先ない。
ま？違法じゃないの？
アップありがとうございます🌿
出向に出してもらえるだけマシ。投げ出し会社が多い中すばらしい
大変やな、、気持ち的に辛いでしょ まぁ会社なんてそんなもんで
会社に頼らず そのフィールドに 自分のしたいことができそうにないなら そこから出ないといつまで経っても環境は変わらない。
CA、GH、PILOT、接客関係者はもろに影響が出ていますね…
私の友達もキャビンアテンダント目指してたけど、コロナのせいで採用なくて夢がたたれてました😢
出向先さすがに苦だろ、、
利用側からするとANAに乗る時は安心感が半端ない
海外との往来が激減、これによるダメージは大きく厳しい状況ですね。当面は元に戻りそうにありません。商売の範囲が広い故の悩みです。
ワクチンも普及して円安の今戻すべき。日本だけ出遅れる意味がわからん
これってマイルドな表現で出向にしてるけど、実質リストラと同じような感じだよね笑
どんな形であれ、この人たちが幸せに過ごせることを祈る
まだ雇用が保証されているからこの仕事は次に繋がると思える分だけましと言えばましなんだろう。でも、スマホのあの質問項目ではメンタルは測れないと思う。仕事量とかではないからね。不可抗力とはいえ、自分がなんでこの仕事をしてるんだろうって部分は見えない。
国際線は少しづつ回復してきてやっとかあって感じてる。けどロシアの戦争で減便してるのも事実
つまり正社員派遣になった感じってことだよね。
ある会社の社長さんの本に
楽に歩み寄れば楽は逃げていき、
苦から逃げれば苦は追いかけてくる。
楽をしたければ苦から逃げてはならない。
苦と向き合ったものだけが初めて楽を得れる。
そう書かれていました。
明けない夜はない。出口が無いトンネルはない。
光明は必ず見えてくる。
自分もまた毎日を頑張って生きています。
共に楽しんで、運命を信じて生きていきましょう！
昨年の冬あたりに自分が働いてるところにも出向で来た方がいて仕事していくうちに打ち解けて仲良くなったものの今年2月末で他の出向先へ行ってしまいました。
色んな業種での仕事を最初から覚えなければならないことや慣れてきた時に他の業種への出向になるのはとてもストレスがかかり大変だと思います。
コロナが収束して元々のお仕事ができるように心から祈っております。
元気で過ごしてるかなとこの動画を見て思いました（´-`）.｡oO
CAさんになるために頑張ってきたのに可哀想
やっぱCAはいつ見てもカッコいいなぁ。
逆にいろんな経験が出来ることをプラスにしていかなきゃな。逆にうらやましいよ
航空業界は不安定です。憧れて就職するのは勝手だが、その点も理解して就職すべきであることがよくわかりました。
ウイングスは本体よりフレンドリーなCAさんが多く機内雰囲気も違うから好きですね。
ウイングはCAも一便だいたい2人乗務だから、CA同士やパイロットとの距離も近いとウイングのパイロット友人が言ってました。
自分へJALパイロットしてます
@@user-yu3tz8gl1c B3は4名乗ってますね。Q400は2名でしょうか。
@@user-yu3tz8gl1c Q400は2名ですがB3は4名乗ってますね。基本ドアの数か乗客50名に対し1名ですよね。
そうです。
基本は、ドアの数に対して1名。
@@user-yu3tz8gl1cだいたい2人乗務と仰ったのでB3は4名いると言いたかっただけです。
トイレ毎回消毒する徹底ぶりに驚いた
ANAはどちらかというと、コロナ対応が厳しい会社だからね。
土木作業員とかいないのか？
やりたくもない仕事を何社もたらい回しされてみろ。普通こころ折れるぞ。雇用が保証されてるとか出向先探してくれるとか、それはこの人達が過去に自己投資してきた他より能力ある人達だから当たり前だろう。前向きに捉えてるって。後ろ向きに捉えてたらどうしょうもないし前に進めないからそう自分に言い聞かせるしか無いんだよ。辛いに決まってるやん。
応援してます📣
海外では直ぐに解雇して今は人手不足でまともに再開出来ないようです。
会社は最低限のことをしていたとしても、社員は結局我慢してるんだろうな。
千差万別だがみんな苦しい想いはしているよ。頑張ろうな。
午前7時前の時点で早すぎて俺は無理笑
これのせいでマッチングアプリにCAさんすごい増えた
女性の憧れ、スチュワーデスは昔から花形の職業。
でもいつの頃からか、その様相も変わってきたよね。
バブル崩壊からこっち派遣や契約に変わったし、それに今はコロナ。
一言でスチュワーデス、と言うけれど、実際に搭乗出来るまでには
過酷な訓練、試練を乗り越えなければいけない。
知り合いのお子さんが国際線に乗っているけど、朝早く、夜は遅く、
本当に大変なんだと話していた。
出向は辛いだろうけど、何事も経験だと思って頑張ってほしい。
姉が外資のCAで社員のままだけど、給料もらえないから2年間他の仕事してたよ。もう戻れるらしいが、そのまま育休中。
後半の方これは一時的なもので、
私はあくまでスイスポートの人間
なのよというプライドの高さが
潜在的に滲み出ていますね。
なるほど
そういう考え方もあるのか
勉強になる！
プライドの高さと言うと嫌な感じするけど、自分の会社に誇りを持ってるのはいいことだと思うよ
介護職もこのような人
が欲しいです😢😢😢
これからは 国際線も徐々に増えて行くと思う。海外からの観光客受け入れて行くみたいだし。
こんなことするためにグランドスタッフになったんじゃないのにって思う人もいるでしょうね。
そもそもこのままGSの必要性って見直されそうやねw
出向先を会社が決めてくれるだけ幸せだと思います…。
販売の仕事なんてインバウンドが減ったせいで、色々と削減されて…でもその後は自分で探すしかない…。
なんで航空関係って、ここまで手厚いの？って思う時もありますね…。
人材を資産と考える文化が強い業界からだと感じます。それによって私たちは安心して（彼らの手に自分の命を預け）楽しく飛行機に乗る事が出来るわけです。
そういった会社に入り、研修訓練を受け続けることも大変です。
だから、販売の仕事だからとけなさず、どこだったら自分の接客や販売スキルを活かせるか、活かせてもらえるかにポイントを少し振ってこの先を考えて見るのもいいかもしれません。
仕事環境が大きく変わるのは大変ですよね(>_
ここまで来るとこの人のスペックの問題の様な気がする。。。
出向先でお高くとまってそう
浮きそう
男の肩に顔乗せてるの、あざとすぎて好き
どこに行っても仕事できるだろうから妬まれそうで心配。
接客業って他人を妬む人が特に多いんだよ。
パイロットや整備とか通信みたいに資格が必須系は
引っ張りだこだし希少だからあぶれることはほぼ無いけど
CAは接客だから大変だろうな
いくら英語とか他の仕事も出来ますって言っても
通訳とか出来るレベルのガチレベルな人は稀だろうし
今通訳とかのしごとも減ってる時代だからなぁ
接客も所変われば対応も変わるからCAで習ったことが通用する訳でもないし
お、リニューアルのNG800ですな！
Wingsはみんなフレンドリーで好きです👍
スイスポート頑張ってますね・・・。大変だと思いますが・・・・。
糞みたいな出向先もあるが、沈んだ分コロナ前より高く飛べたらいいな。
出向って会社が用意してくれるの？それすらしてくれない会社を思えば恵まれている気がする、当面生活の心配はないわけだし。
航空会社と出向先の会社では就職偏差値がレベチなんで出向先はたくさんあるやろうな。
出向先の社員とは基本スペックが違い過ぎる。
航空会社勤務の人です。
同じ航空業界でも、コロナ前と変わらず普通に働いている部署もある。
仕事が減ってしまった人たちへのケアはもちろん大切だけど、その人たちのケアに一生懸命になりすぎて普通に働いている人に関心が行き届いていない。こんなご時世に仕事があるだけ有り難いなんて言葉は聞き飽きた。
コロナが流行って約二年半、そろそろ仕事が無い人たちへのケアよりも、それをカバーしている人たちのモチベーションを上げる方向にシフトしてもいいんじゃないでしょうか。
その通り。働きすぎだ日本は。
シンガポールでは国境封鎖解放に伴い、いったん人員整理されていた観光業で今慌てて人をかき集めていると見ました。
これは観光業や国に限らない動きですが、とどまざるを得ない状況下においては、破れかぶれに諦めないことも肝心ですね。
不況の時は、どこも大変です。私が４１年前に入社したころ、工場では稼働できないので、
オペレーターはマニュアルの整備、非常事態想定の訓練をやっていたが、それでも、時間が余ったので
工場の草ムシリ、配管のペンキ塗りをやっていました。
私はまだ４０歳代の不況のころ、５０歳代の人は全く関係ない会社へ出向。
会社は悪くないけどこれは普通に可哀想だな、、、
昼職とか王手＝安定っていう考えは現代には通用しないよな
私の友達もJALのCAをやってけど ドンキに出向しましたｗｗ
今は、コロナも落ち着き、もうCAに戻れたかな？？
絶対いい経験ですね。
美人、仕事に一生懸命。
こんなのずるいわ…
言葉遣いと姿勢が人を表してる
この前も呑気に出向先で働いて金が貰えるだけまだマシだとCAのたまごの友達が言っていたな。
まぁ、パイロット以外はいつでも代替えが利く職種だし要らないやつは要らないし、仕方がないな。
いつまでこの状況下が続くか分からないが。