Bei dem Titel musste ich an Michael Caine denken 😉 Cool bei 8:21 sind die USB Anschlüsse auch erkennbar für die Smartphones *hahahahahahahaha*, echt köstlich😂 Tolles Modell stimmt schon !
Der letzte Wagen ist "falsch" rum angehängt. Diese Kasten waren ehemalige Kutschen und der "Kutschbock" zeigt nach vorne in Fahrtrichtung. Ich finde dieses Set auch wirklich sehr schön - steht schon einige Wochen bei mir ;)
Die "Adler" war ein frühes Modell, aber dennoch bereits die 118. Lok aus der Fabrik von Stephenson, Typ Patentee. Drei Jahre später sollten in Sachsen weitere selbst entwickelte Maschinen gebaut werden, bspw die "Saxonia". Man kann sagen, die Eisenbahn wurde in England erfunden und kam in Deutschland zur wahren Blüte. Zum Höhepunkt der Dampfeisenbahn hatte Sachsen das dichteste Schienenetz in Europa.
Der Adler war die erste Deutsche Lokomotive sie fuhr als erstes von Nürnberg nach Furt. Es kann auch sein das ich mich irre ps Gutes Videos und schöne Lok
1835 war die Adler die Lok der ersten kommerziell erfolgreichen Eisenbahn in Deutschland und wurde in England von Stephenson gebaut. Die erste Lokomotive überhaupt in Deutschland fuhr bereits 1816 in einer Eisengießerei in Berlin und war auch eine der ersten auf dem Festland gebauten. Dann folgte 1838 die "Saxonia". Eine sehr schöne Lok und weiter entwickelt.
Ich dachte auch erst es sei die 4. Klasse, aber als der Adler in Bayern in Rente geschickt wurde, haben die Preußen gerade erst die 4. Klasse eingeführt, die Züge der Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft waren allesamt dreiklassig unterwegs. Es sind also zwei Wagen der Dritten Klasse. Es gab üblicherweise im Zugverband mehrere Wagen jeder Klasse, und es ist möglich, dass das Verdeck bei Drittklasswagen während der 22-jährigen Betriebsdauer der Adler zwischenzeitlich nachgerüstet oder entfernt wurde, oder Wagen der gleichen Klasse durch den Kauf bei verschiedenen Kutschbauern unterschiedliche Ausstattungen aufwiesen. Die Wagen waren schließlich Einzelstücke in Handarbeit.
1:08 Und Bluebrixx macht wieder so kleines Gefrickel um die Steinezahl zu pushen. Diese Plates mit Noppe(n) oben und unten gibt es in China auch als 1x2, aber scheinbar bei BB nur als 1x1. 12:20 Warum muss man sich den Kohlewagen wegdenken? Das ist doch total realitätsgetreu, der Adler hat doch damals einen orangenen Popwagen und einen vierachsigen Selbstentladewagen, als Zugklasse "Personenzug mit Güterbeförderung", auf der Bahnstrecke Kiruna - Kampala über die Gotthard-Steilrampe gezogen, oder etwa nicht? Da spricht doch nichts dagegen, dass du das auf deiner Anlage nachstellst...
Schön das Du so aufmerksam zuhörst 😉 War durchaus als kleiner trockener Schmunzler gedacht 👍 Die haben natürlich da keine Smartphones abgelegt. Das war für Tablets gedacht 😂😉
Sehr schönes Set, danke für die Vorstellung. Wäre toll, wenn Bluebrixx noch eine Hand voll Schienen mit dazu packen würde, sieht einfach schicker aus im Regal, als nur der nackte Zug. Im Unterschied zu anderen Eisenbahnsets ist das ja wirklich zu 99% ein Displayset. Allein durch die Breite dürfte ein Fahrbetrieb auf vielen Anlagen nicht in Betracht kommen. Zum Bau: neben der Teilequalität, die ja schon deutlich besser geworden ist, sind die Anleitungen die zweite große Baustelle bei Bluebrixx. Ich habe den Eindruck, da wird in der Software das Modell gebaut, und in der Reihenfolge, wie der Designer die Teile entworfen hat, ist dann auch der Ablauf in der Anleitung. Für die Baubarkeit ist das aber fast nie der optimale Weg. Megaconstrux baut ja gerne mal zur Stabilisierung ein paar Steine ein, die am Ende wieder entfernt werden. Das hätte hier schon massiv geholfen. Man kann das natürlich für sich selber so machen (wenn man die Steine hat), aber auf die Idee muss man halt erst mal kommen. Eine andere Möglichkeit wäre, nicht alles in place zu bauen. Wenn ich mir die Anleitung so ansehe, könnte man z.B. die Sitzbänke mit der Plate, auf der sie sitzen, zunächst als eigenes Modul für sich bauen, und dann fertig in die Wagen setzen. Was auch immer, da muss Bluebrixx dringend ran, quasi ein Lektorat für die Anleitungen einrichten. Zur Motorisierung: ich denke, wenn man es darauf anlegt, passt auch noch die Akkubox in den Tender. Allerdings müsste man dafür den gesamten Aufbau neu konstruieren, weil das Motorkabel ja auch irgendwo Platz finden muss. Wenn man auf die historisch korrekte Wagenreihung keinen Wert legt, bietet sich natürlich einer der geschlossenen Wagen an, um die Akkubox unterzubringen.
Aussehen ist zu bemerken, das es 8w ist, wer eine 6w Anlage hat, bekommt Probleme, bei mir passt er nicht durch den Bahnhof, zu breit und bei mir auch der Schornstein zu hoch. Ich hab den europäischen Bahnhof und dort stören dann auch die Treppen.
Der adler,sehr cool,vielen Dank für's zeigen.
Schöne Vorstellung.
Viele Grüße alex
Danke für die Vorstellung, ein echt tolles Set. Und mal was richtig anderes :-)
Ja ein gelungenes Set von einer Legende
Tolles Kult Modell. Wirklich grossartig.
Bei dem Titel musste ich an Michael Caine denken 😉
Cool bei 8:21 sind die USB Anschlüsse auch erkennbar für die Smartphones *hahahahahahahaha*, echt köstlich😂
Tolles Modell stimmt schon !
Ja die Waggons hatten auch alle freies Wlan 😄😊
Nice video like and subscribed from Czech Republic 🙂👍👍
Thx 👍🙋♂️
@@noppensteinstube you're welcome 🙂Vojta
Der letzte Wagen ist "falsch" rum angehängt. Diese Kasten waren ehemalige Kutschen und der "Kutschbock" zeigt nach vorne in Fahrtrichtung.
Ich finde dieses Set auch wirklich sehr schön - steht schon einige Wochen bei mir ;)
Kann sein. Ich häng immer einfach dran. Bisher hat sich keine Minifigur beschwert 😄😉👍
Cool mehr kann ich da net sagen. 👍🏻
👍😊
Die "Adler" war ein frühes Modell, aber dennoch bereits die 118. Lok aus der Fabrik von Stephenson, Typ Patentee.
Drei Jahre später sollten in Sachsen weitere selbst entwickelte Maschinen gebaut werden, bspw die "Saxonia". Man kann sagen, die Eisenbahn wurde in England erfunden und kam in Deutschland zur wahren Blüte. Zum Höhepunkt der Dampfeisenbahn hatte Sachsen das dichteste Schienenetz in Europa.
Ich finde das Set Klasse !
👍 ich auch
Der Adler war die erste Deutsche Lokomotive sie fuhr als erstes von Nürnberg nach Furt. Es kann auch sein das ich mich irre ps Gutes Videos und schöne Lok
1835 war die Adler die Lok der ersten kommerziell erfolgreichen Eisenbahn in Deutschland und wurde in England von Stephenson gebaut. Die erste Lokomotive überhaupt in Deutschland fuhr bereits 1816 in einer Eisengießerei in Berlin und war auch eine der ersten auf dem Festland gebauten. Dann folgte 1838 die "Saxonia". Eine sehr schöne Lok und weiter entwickelt.
Beim offnen Wagen (4. Klasse, sind die trittbretter vorn und hinten um 180° verdreht, bitte so wie in der 3. Klasse) dann sieht es gefälliger aus
stimmt danke für den Hinweis 👍
Ich dachte auch erst es sei die 4. Klasse, aber als der Adler in Bayern in Rente geschickt wurde, haben die Preußen gerade erst die 4. Klasse eingeführt, die Züge der Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft waren allesamt dreiklassig unterwegs. Es sind also zwei Wagen der Dritten Klasse. Es gab üblicherweise im Zugverband mehrere Wagen jeder Klasse, und es ist möglich, dass das Verdeck bei Drittklasswagen während der 22-jährigen Betriebsdauer der Adler zwischenzeitlich nachgerüstet oder entfernt wurde, oder Wagen der gleichen Klasse durch den Kauf bei verschiedenen Kutschbauern unterschiedliche Ausstattungen aufwiesen. Die Wagen waren schließlich Einzelstücke in Handarbeit.
Den habe ich auch noch vor mir!
Viel Spaß beim bauen 👍
Kommt die US rangierlok auch?
Bestimmt aber später. Erstmal die neue grau schwarze US Diesellok
@@noppensteinstube okay. Also Amtrak
1:08 Und Bluebrixx macht wieder so kleines Gefrickel um die Steinezahl zu pushen. Diese Plates mit Noppe(n) oben und unten gibt es in China auch als 1x2, aber scheinbar bei BB nur als 1x1.
12:20 Warum muss man sich den Kohlewagen wegdenken? Das ist doch total realitätsgetreu, der Adler hat doch damals einen orangenen Popwagen und einen vierachsigen Selbstentladewagen, als Zugklasse "Personenzug mit Güterbeförderung", auf der Bahnstrecke Kiruna - Kampala über die Gotthard-Steilrampe gezogen, oder etwa nicht? Da spricht doch nichts dagegen, dass du das auf deiner Anlage nachstellst...
Keine Ahnung ob der Adler die gezogen hat 😄
👍
Wie die Smartphones anno 1835 wohl ausgesehen haben mögen ...??? LG Hansi 🙋
Schön das Du so aufmerksam zuhörst 😉 War durchaus als kleiner trockener Schmunzler gedacht 👍 Die haben natürlich da keine Smartphones abgelegt. Das war für Tablets gedacht 😂😉
@@noppensteinstube
Die Notebooks waren damals ja noch nicht erfunden ...!😉🧙♂️
Sehr schönes Set, danke für die Vorstellung. Wäre toll, wenn Bluebrixx noch eine Hand voll Schienen mit dazu packen würde, sieht einfach schicker aus im Regal, als nur der nackte Zug. Im Unterschied zu anderen Eisenbahnsets ist das ja wirklich zu 99% ein Displayset. Allein durch die Breite dürfte ein Fahrbetrieb auf vielen Anlagen nicht in Betracht kommen.
Zum Bau: neben der Teilequalität, die ja schon deutlich besser geworden ist, sind die Anleitungen die zweite große Baustelle bei Bluebrixx. Ich habe den Eindruck, da wird in der Software das Modell gebaut, und in der Reihenfolge, wie der Designer die Teile entworfen hat, ist dann auch der Ablauf in der Anleitung. Für die Baubarkeit ist das aber fast nie der optimale Weg. Megaconstrux baut ja gerne mal zur Stabilisierung ein paar Steine ein, die am Ende wieder entfernt werden. Das hätte hier schon massiv geholfen. Man kann das natürlich für sich selber so machen (wenn man die Steine hat), aber auf die Idee muss man halt erst mal kommen. Eine andere Möglichkeit wäre, nicht alles in place zu bauen. Wenn ich mir die Anleitung so ansehe, könnte man z.B. die Sitzbänke mit der Plate, auf der sie sitzen, zunächst als eigenes Modul für sich bauen, und dann fertig in die Wagen setzen. Was auch immer, da muss Bluebrixx dringend ran, quasi ein Lektorat für die Anleitungen einrichten.
Zur Motorisierung: ich denke, wenn man es darauf anlegt, passt auch noch die Akkubox in den Tender. Allerdings müsste man dafür den gesamten Aufbau neu konstruieren, weil das Motorkabel ja auch irgendwo Platz finden muss. Wenn man auf die historisch korrekte Wagenreihung keinen Wert legt, bietet sich natürlich einer der geschlossenen Wagen an, um die Akkubox unterzubringen.
Ja die Bauanleitungen bei BB haben noch viel Luft nach oben. Einen Motor mit Akku kann man verbauen wenn man will es sieht einfach nicht schön aus 😊
Keine Sorge hatte auch so viele Restteile 😂🙈
😄👍
Aussehen ist zu bemerken, das es 8w ist, wer eine 6w Anlage hat, bekommt Probleme, bei mir passt er nicht durch den Bahnhof, zu breit und bei mir auch der Schornstein zu hoch. Ich hab den europäischen Bahnhof und dort stören dann auch die Treppen.
Ja stimmt ist 8 Wide. Bekomme sie auch nicht über meine Brücke. Aber der ICE passt wieder 😊
Mich hat es gefreut, dass sie das gleich auf 8w entworfen haben. In 6w wäre das nicht gegangen.
@@knudvoecking des einen Freud, des Anderen Leid