P5 means there is a fluid pressure issue with the 3rd gear, it could be a broken solenoid or if you have a leak in the line that runs outside of the gearbox from the solenid block to the 3rd gear solenoid.
@@stjepanhuzjak ljuti me kaj jedino mene ,matematički opisano 1/14 muče rokovi koji su zacrtani do 1 .8. ..ne muče one iznad mene još manje one ispod mene a vidim da ne mogu biti realizirani(sutra se radi).Ne bi ni mene mučilo da za mene riječ nije svetinja ,riječ iznad svega
Veliki pozdrav iz Srbije! Da li bi mi dao iskren savet,hocu da kupim kombirku! Koja je po tebi naj lvalitetnija Jcb,volvo ili komaco,molio bi za odgovor...
Pozdrav imt 539 uradjena generalna i stavljena druga glava. Uradjene pumpe i dizne i posle 10 sati rada dizne zasmrcale opet uradjene i opet se isto desilo neko kaze da je do glave da ima velik kompresioni prostor i da se zbog toga to desava da li je to istina. Hvala
Nikad čuo za taj problem prevelikog kompresionog prostora, stvaranje garezi na diznama može biti do lošeg podesenja dizni, lošeg podesenja pumpe, neispravnog kuta paljenja, zacepljenog filtera zraka...
Ako nijedan dio krana nepada to jest ako su dobri klipovi,ventili onda može pumpa grijat ali ako ne usporava hidrauliku kad se ugrije onda samo gas.redovno ispirat hladnjak!
@@FilipKordusicza nešto čeprkat amaterski, ako moreš nači neku stariju jcb u solidnom stanju, ovo sve novo je samo more problema sa automatskim getribama, common railom, dpf ovima, add blue sistemima...što dalje to sve lošije...a popravci su ko suvo zlato.
P5 means there is a fluid pressure issue with the 3rd gear, it could be a broken solenoid or if you have a leak in the line that runs outside of the gearbox from the solenid block to the 3rd gear solenoid.
Koja je po tebi najbolja kombinirka 3 i 4 svasta si popravljao imas iskustva
Majstorski 😊😊😊😊
P5 - Alarm from 1st gear pressure sensor Insufficient pressure on 1st gear clutch
Super video,daj napravi video o podesavanju goriva na pumpi imt 539
Klipnoj ili rotacionoj?
@@stjepanhuzjak Klipnoj ako nije problem,hvala unaprijed.
@@stjepanhuzjak moze i roto
💪👏👍
Jesi popravljao kad Fermec 860?
Nikad vidio....
Ovo je posel za živce odmoriti,a ja sam živčan došel iz firme..prokleti kapitalizam...
Kolega pa što Vas ljuti?
@@stjepanhuzjak ljuti me kaj jedino mene ,matematički opisano 1/14 muče rokovi koji su zacrtani do 1 .8. ..ne muče one iznad mene još manje one ispod mene a vidim da ne mogu biti realizirani(sutra se radi).Ne bi ni mene mučilo da za mene riječ nije svetinja ,riječ iznad svega
Veliki pozdrav iz Srbije!
Da li bi mi dao iskren savet,hocu da kupim kombirku!
Koja je po tebi naj lvalitetnija Jcb,volvo ili komaco,molio bi za odgovor...
Catepillar najbolja kombinirka, svi kupuju JCB ali moje misljenje da nije bas neka masina...
Da ti nije teleskop zaključan? Ima bolcn kojim ga moreš blokirat
Poz majstore...
Jel mi mozes reci sta znaci greska 5055 na utovarivacu Wacker Neuson 2018 godina
Napamet stvarno ne znam, nisam imao takvu situaciju. A morao bih ići kopati po papirima da saznam....🤯
@@stjepanhuzjak Bio bih ti zahvalan kad bi pogledao🙂
@@stjepanhuzjak Model je WL 70
Pozdrav imt 539 uradjena generalna i stavljena druga glava. Uradjene pumpe i dizne i posle 10 sati rada dizne zasmrcale opet uradjene i opet se isto desilo neko kaze da je do glave da ima velik kompresioni prostor i da se zbog toga to desava da li je to istina. Hvala
Nikad čuo za taj problem prevelikog kompresionog prostora, stvaranje garezi na diznama može biti do lošeg podesenja dizni, lošeg podesenja pumpe, neispravnog kuta paljenja, zacepljenog filtera zraka...
Buš ti to zbrikal, kaj bu ko s fabrike. A kak bi taj lumen šaltal na cesti, da ne može uzaći uzbrdo, pa ne valjda gasel stroj.😉🤣
Neznam ja....
@@stjepanhuzjak možda bu to stroj samo za ravnicu 🤭
Pozdrav prijatelji molim pomoć zašto se užare cijevi od hidraulike što prelaze preko krana u pitanju je yanmar57
Misliš zagriju,nemogu se užarit.normalno je da budu vrele neki 40-60 stepeni.
@@zeljkolazic39 pri radu nakon 10 minuta budu vruće kao da si ih brenerom zagrio neznam sta bi to mogao biti kvar molim pomoć
Ako nijedan dio krana nepada to jest ako su dobri klipovi,ventili onda može pumpa grijat ali ako ne usporava hidrauliku kad se ugrije onda samo gas.redovno ispirat hladnjak!
Kaķve su ove kombinirke wb97s razisljao sam o kupovini ovakve ili novije pa me zanima kakva je za odrzavanje i kakva joj je kvaliteta
Talijanski poluproizvod, mani se toga
@@mestar1573 koju mi vi marku preporučujete ?
@@FilipKordusicza nešto čeprkat amaterski, ako moreš nači neku stariju jcb u solidnom stanju, ovo sve novo je samo more problema sa automatskim getribama, common railom, dpf ovima, add blue sistemima...što dalje to sve lošije...a popravci su ko suvo zlato.
@@mestar1573 meni treba sa velikim tockovima
Imaš odlične vide je ali kažem kao i u prošlom samo ti fale posebne plej liste za svaku mašinu
Traduction en français
Po meni je jcb bolji i naj lijepša kombinirka