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勝手に停止されて動画が撮られていないとかで帰宅後にガックリしたくない、運用の確実さを重視するなら絶対にDJI OSMO ACTION。でも、「やっばり画質の絶対性能ではGoProでしょ!」とGoProをチョイスした場合、この言葉を忘れないようにしてください。
夜用にDji のISO設定はされているのでしょうか?昼用のまま撮影されている気がします。他の配信者映像ではISO設定することで明らかにDJIのほうが画質良かったです。
コメントありがとうございます。夜用セッティングのお話しを今丁度編集中です。EIS優先、凄かったですよ!ちょっとビックリする画質でした。次回は短く編集しますので(?)ご覧になって観て下さい(^_^;
いつもながら素晴らしい検証有難うございます!やはりバイクでの運用は少し特殊で、多くのガジェット系レビュワーでは絶対に検証できない内容が詰まっていて感動しましたw資産と慣れがあるので12の発表を心待ちにしてますが、最初の一台ならDJIのセットはめちゃくちゃアリですね👍
GoProは熱暴走が残念なんですよね。
コメントありがとうございます。バイクで使っていると風が当たるので、熱停止した事は無いんですけどね〜(^_^;
動画を久しぶりのアクションカメラ購入の参考にさせてもらってます。動画では昨今のアクションカムのバイクマウントはほぼ変わらないとおっしゃってますが、ミラーマウントで使った場合のOSMO Action4は、路面のギャップや、サスの動きで映像がぐにゃぐにゃしないのでしょうか?手持ちのSONY AS300がその様な映像になることもあり気になってます。パラツインのバイクだからというのもありそうですが、良ければご教示頂けないでしょうか?
ご視聴、コメント、ありがとうございます。くしくも、次にアップするべく撮影していた動画が、ミラーマウントでの振動比較動画でした。撮っただけでまだ検証しておりませんが(^_^;ご購入、お急ぎでなければ、今月か来月には新型のGoProが出ますので、それを見てから選ぶのも良いかもしれません。SONY AS300をお持ちなのですか!名機でしたが、流石にブレ補正技術は最新型のカメラとはかなり差が有ります(^_^;A。あの頃のカメラは画面が「コンブ揺れ」する時がありましたものね。ACTION4、これくらい揺すっても大丈夫!という実験動画もありますので、よろしければこちらもご覧になってみて下さい↓th-cam.com/video/G5sJ6upr_R8/w-d-xo.htmlヘルメットはグラグラ揺れますが、車体のようなビリビリやガタガタはあまりありませんよね。ご質問の車体固定の結果は、次の動画でアップ致しますので、もう少々お待ち下さい。あと、ブレ補正で最強なのは、やはり360°カメラからの切出し映像だと思います。(絶対的な画質ではGoProに敵いませんが)こういうのも候補にいかがでしょうか?th-cam.com/video/LhKjOtNWF4w/w-d-xo.html長文で失礼しました(^_^; 新しいアクションカム選び、悩みますけど楽しみですね!何かお役に立ちましたら幸いです。
@@ODDEYE109 オススメ考察動画の紹介ありがとうございました。見させて頂いた感想としては、後出しのOSMO Action4と比べて、ノウハウ的にはやはりGoProの方が一歩先んじてる感じがしましたので、次期GoPro待ちをしようと思います。個人的には4K超高画質や、ハイフレームレートはHDDの肥やしにしかならないので、FHDの60P位で綺麗にでて、制震とこんにゃく現象、あとマフラー音を手頃に撮れる環境が欲しかったりします。贅沢な要望かもしれませんが…。ミラーマウントの検証も楽しみにしてます!
LEDウインカーの光るパターンが違って見えるのは電子シャッタースピードの差なんでしょうね。フリッカーが目立つGopro11の方が速いのでしょう。トンネル内でACTION4の方が眠い絵なのもスローシャッターによるコマ画像のブレで解像してない感じですね。この辺は他の方のコメントにある夜用のISO設定で改善されるのか、ノイズと解像感の関係がどうなるのかも気になる所ですがトンネルなどに入る度に設定を変更するのも現実的に使い辛いでしょうから、これはこれで一つの結果だと思います。
ご視聴、コメント、ありがとうございます。この次の回で、低照度用セッティングでの比較実験もやってみました。th-cam.com/video/xt_AsgbJwLc/w-d-xo.htmlACTION 4 のネムかった画質やブレ補正の弱さは、見事に逆転しました。ノイズを抑えたセッティングなので、HERO11の方が明るさは上になりましたが・・・でも、HERO11も初期バージョンはノイズを抑えたかなり暗いセッティングでした。th-cam.com/video/abaIy46N75o/w-d-xo.htmlファームウェア・アップデートで、現在の「ノイズが入っても明るさ優先のデフォルトセッティング」に変更になった経緯があります。今後のアップデートでACTION 4も変わって来るかもしれませんし、手動で変える事も出来る筈ですよね(^_^; 明るさはあまり気にしなくても大丈夫かもしれません。それよりブレ補正が秀逸でした。それよりも、nekozabut0nさんのおっしゃる通り!現実にはトンネルでいちいちセッティングを変えたりはせず、基本はオート、デフォルトのままで使う事になると思いますので・・・ACTION 4で「低照度下でホニャララ」設定をonに入れっ放しで、昼間にはどう影響するのかを比較検証する必要はありますよね(^_^; マニアックな検証ですが!!もっとも、まもなく発売のHERO12が1インチセンサーで出て来るなら?全部ひっくり返ってしまうお話しなのかもしれませんけど?(^_^;
@@ODDEYE109 低照度用セッティングでの比較実験も観させて頂きとても興味深かったです。まあ参考にするにはどちらも予算オーバーなんですが…。Action4は1型センサーで綺麗な画だぞってのを主張したいのかもしれませんがオートだと低感度寄りにし過ぎている気もします。二輪系自転車系は特にブレにシビアなせいもあるのでしょうがもう少し高感度寄りの露出プログラムも選べるといいのかも。撮像素子に当たる光の量はセンサーの面積ではなくレンズの有効径で決まりますが、レンズ有効径を大きくすると被写界深度が浅くなるのでパンフォーカスのアクションカメラだと近距離がボケてきますから既にかなり物理的性能限界に近い所で競っている気もします。
検証お疲れ様です。 OSMO ACTION4がこの時期出てくるって事は、来月位に発表される予定のGOPRO12の性能がかなり良いために慌てて先行発売したんじゃ?と邪推していますがどうなんでしょうね~😝
コメントありがとうございます。1インチセンサーのHERO11、高解像度360°カメラの半分みたいな形で出てくれたら・・・と願っております。ブレ補正最強は、物理的に、やはり360°カメラですが。画質が下がってしまうのがネックでした。センサーの大きさアップを8Kだけではなく、ブレ補正余白領域に充ててくれたら、今までに無かった最強カメラが誕生するのでは?と妄想しております(^_^;
ACTION3を持っているためACTION4を購入しました、と言うのもマグネットマウント(4個持ってる)やアフターケージの流用が効くためです(笑)明日から正式運用してACTION3との差を感じることが出来ればラッキーです😄
コメントありがとうございます。ACTION3ユーザーさんでしたら、ACTION4は正当進化を感じられると思います(^o^)v 日中画質でも低照度でも、凄い進化ですよね。まだ弱い処もありますが、DJIですのでアップデートには期待してしまいます。
Gopro11の設定をシャープ強で撮影しておいて、OSMO ACTION4の方はネムイとか言うのはどうかと思いますが。なんの比較にもならないBadな動画でした。
言葉足らず、説明不足で失礼しました。HERO11の味付けは元々かなりシャープを弱めに設定されていて、強にして他のアクションカムと同じくらいというのが周知の事実でした。比較テストの際はこうするのが普通なのです。現に、日中のシャープ具合はこれでちょうどACTION4と同格で揃います。暗所でACTION4がネムイというのは、日中に対してモーションブラーが強めになるという現バージョンの特徴をお見せしている結果です。ですので、これは諸々を配慮した上での比較です。どういう感想をお持ちになるかは皆様のご自由ですが、「なんの比較にもならないBadな動画」と切り捨てられてしまうと、長年独自の比較動画を作って来た甲斐がありません。最低限、お互いの礼を欠いた書き込みに対しては「書き込み永久禁止」の措置とらせて頂いております。反対意見も含め、意見交換は切磋琢磨の材料と思っておりますので、そうはしたく無いのが本音です。その旨もご理解頂ければ幸いです。
@@ODDEYE109 なのでACTION4の設定をシャープ上げた設定にしたらどうなるのかがみんなが一番気にしてる所だと思います。どうせ使う時はそれぞれのカメラの一番いいセッティングでの撮影になるんだからお互いのカメラの一番いい性能での比較じゃないと納得できないし比較の意味が弱くなると思います。ただ本体の使い易さの比較「も」含めて使ってる人が感じる便利さ、不便さを解説できてるチャンネルは他にないと感じました。沢山あるレビュー動画で時間を無駄にするよりとりあえずここを見とけばいいと思いました。
what'up~ unusual !adios. 💯
勝手に停止されて動画が撮られていないとかで帰宅後にガックリしたくない、運用の確実さを重視するなら絶対にDJI OSMO ACTION。
でも、「やっばり画質の絶対性能ではGoProでしょ!」とGoProをチョイスした場合、この言葉を忘れないようにしてください。
夜用にDji のISO設定はされているのでしょうか?昼用のまま撮影されている気がします。他の配信者映像ではISO設定することで明らかにDJIのほうが画質良かったです。
コメントありがとうございます。夜用セッティングのお話しを今丁度編集中です。EIS優先、凄かったですよ!ちょっとビックリする画質でした。次回は短く編集しますので(?)ご覧になって観て下さい(^_^;
いつもながら素晴らしい検証有難うございます!やはりバイクでの運用は少し特殊で、多くのガジェット系レビュワーでは絶対に検証できない内容が詰まっていて感動しましたw
資産と慣れがあるので12の発表を心待ちにしてますが、最初の一台ならDJIのセットはめちゃくちゃアリですね👍
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コメントありがとうございます。バイクで使っていると風が当たるので、熱停止した事は無いんですけどね〜(^_^;
動画を久しぶりのアクションカメラ購入の参考にさせてもらってます。
動画では昨今のアクションカムのバイクマウントはほぼ変わらないとおっしゃってますが、ミラーマウントで使った場合のOSMO Action4は、路面のギャップや、サスの動きで映像がぐにゃぐにゃしないのでしょうか?
手持ちのSONY AS300がその様な映像になることもあり気になってます。パラツインのバイクだからというのもありそうですが、良ければご教示頂けないでしょうか?
ご視聴、コメント、ありがとうございます。
くしくも、次にアップするべく撮影していた動画が、ミラーマウントでの振動比較動画でした。撮っただけでまだ検証しておりませんが(^_^;
ご購入、お急ぎでなければ、今月か来月には新型のGoProが出ますので、それを見てから選ぶのも良いかもしれません。
SONY AS300をお持ちなのですか!名機でしたが、流石にブレ補正技術は最新型のカメラとはかなり差が有ります(^_^;A。あの頃のカメラは画面が「コンブ揺れ」する時がありましたものね。ACTION4、これくらい揺すっても大丈夫!という実験動画もありますので、よろしければこちらもご覧になってみて下さい↓
th-cam.com/video/G5sJ6upr_R8/w-d-xo.html
ヘルメットはグラグラ揺れますが、車体のようなビリビリやガタガタはあまりありませんよね。ご質問の車体固定の結果は、次の動画でアップ致しますので、もう少々お待ち下さい。
あと、ブレ補正で最強なのは、やはり360°カメラからの切出し映像だと思います。(絶対的な画質ではGoProに敵いませんが)こういうのも候補にいかがでしょうか?
th-cam.com/video/LhKjOtNWF4w/w-d-xo.html
長文で失礼しました(^_^; 新しいアクションカム選び、悩みますけど楽しみですね!何かお役に立ちましたら幸いです。
@@ODDEYE109 オススメ考察動画の紹介ありがとうございました。見させて頂いた感想としては、後出しのOSMO Action4と比べて、ノウハウ的にはやはりGoProの方が一歩先んじてる感じがしましたので、次期GoPro待ちをしようと思います。
個人的には4K超高画質や、ハイフレームレートはHDDの肥やしにしかならないので、FHDの60P位で綺麗にでて、制震とこんにゃく現象、あとマフラー音を手頃に撮れる環境が欲しかったりします。
贅沢な要望かもしれませんが…。
ミラーマウントの検証も楽しみにしてます!
LEDウインカーの光るパターンが違って見えるのは電子シャッタースピードの差なんでしょうね。フリッカーが目立つGopro11の方が速いのでしょう。
トンネル内でACTION4の方が眠い絵なのもスローシャッターによるコマ画像のブレで解像してない感じですね。この辺は他の方のコメントにある夜用のISO設定で改善されるのか、ノイズと解像感の関係がどうなるのかも気になる所ですがトンネルなどに入る度に設定を変更するのも現実的に使い辛いでしょうから、これはこれで一つの結果だと思います。
ご視聴、コメント、ありがとうございます。
この次の回で、低照度用セッティングでの比較実験もやってみました。
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ACTION 4 のネムかった画質やブレ補正の弱さは、見事に逆転しました。ノイズを抑えたセッティングなので、HERO11の方が明るさは上になりましたが・・・でも、HERO11も初期バージョンはノイズを抑えたかなり暗いセッティングでした。
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ファームウェア・アップデートで、現在の「ノイズが入っても明るさ優先のデフォルトセッティング」に変更になった経緯があります。今後のアップデートでACTION 4も変わって来るかもしれませんし、手動で変える事も出来る筈ですよね(^_^; 明るさはあまり気にしなくても大丈夫かもしれません。それよりブレ補正が秀逸でした。
それよりも、nekozabut0nさんのおっしゃる通り!現実にはトンネルでいちいちセッティングを変えたりはせず、基本はオート、デフォルトのままで使う事になると思いますので・・・ACTION 4で「低照度下でホニャララ」設定をonに入れっ放しで、昼間にはどう影響するのかを比較検証する必要はありますよね(^_^; マニアックな検証ですが!!
もっとも、まもなく発売のHERO12が1インチセンサーで出て来るなら?全部ひっくり返ってしまうお話しなのかもしれませんけど?(^_^;
@@ODDEYE109 低照度用セッティングでの比較実験も観させて頂きとても興味深かったです。まあ参考にするにはどちらも予算オーバーなんですが…。Action4は1型センサーで綺麗な画だぞってのを主張したいのかもしれませんがオートだと低感度寄りにし過ぎている気もします。二輪系自転車系は特にブレにシビアなせいもあるのでしょうがもう少し高感度寄りの露出プログラムも選べるといいのかも。
撮像素子に当たる光の量はセンサーの面積ではなくレンズの有効径で決まりますが、レンズ有効径を大きくすると被写界深度が浅くなるのでパンフォーカスのアクションカメラだと近距離がボケてきますから既にかなり物理的性能限界に近い所で競っている気もします。
検証お疲れ様です。 OSMO ACTION4がこの時期出てくるって事は、来月位に発表される予定のGOPRO12の性能がかなり良いために
慌てて先行発売したんじゃ?と邪推していますがどうなんでしょうね~😝
コメントありがとうございます。1インチセンサーのHERO11、高解像度360°カメラの半分みたいな形で出てくれたら・・・と願っております。ブレ補正最強は、物理的に、やはり360°カメラですが。画質が下がってしまうのがネックでした。センサーの大きさアップを8Kだけではなく、ブレ補正余白領域に充ててくれたら、今までに無かった最強カメラが誕生するのでは?と妄想しております(^_^;
ACTION3を持っているためACTION4を購入しました、と言うのもマグネットマウント(4個持ってる)や
アフターケージの流用が効くためです(笑)
明日から正式運用してACTION3との差を感じることが出来ればラッキーです😄
コメントありがとうございます。ACTION3ユーザーさんでしたら、ACTION4は正当進化を感じられると思います(^o^)v 日中画質でも低照度でも、凄い進化ですよね。まだ弱い処もありますが、DJIですのでアップデートには期待してしまいます。
Gopro11の設定をシャープ強で撮影しておいて、OSMO ACTION4の方はネムイとか言うのはどうかと思いますが。なんの比較にもならないBadな動画でした。
言葉足らず、説明不足で失礼しました。HERO11の味付けは元々かなりシャープを弱めに設定されていて、強にして他のアクションカムと同じくらいというのが周知の事実でした。比較テストの際はこうするのが普通なのです。現に、日中のシャープ具合はこれでちょうどACTION4と同格で揃います。暗所でACTION4がネムイというのは、日中に対してモーションブラーが強めになるという現バージョンの特徴をお見せしている結果です。ですので、これは諸々を配慮した上での比較です。
どういう感想をお持ちになるかは皆様のご自由ですが、「なんの比較にもならないBadな動画」と切り捨てられてしまうと、長年独自の比較動画を作って来た甲斐がありません。
最低限、お互いの礼を欠いた書き込みに対しては「書き込み永久禁止」の措置とらせて頂いております。反対意見も含め、意見交換は切磋琢磨の材料と思っておりますので、そうはしたく無いのが本音です。その旨もご理解頂ければ幸いです。
@@ODDEYE109
なのでACTION4の設定をシャープ上げた設定にしたらどうなるのかがみんなが一番気にしてる所だと思います。どうせ使う時はそれぞれのカメラの一番いいセッティングでの撮影になるんだからお互いのカメラの一番いい性能での比較じゃないと納得できないし比較の意味が弱くなると思います。ただ本体の使い易さの比較「も」含めて使ってる人が感じる便利さ、不便さを解説できてるチャンネルは他にないと感じました。沢山あるレビュー動画で時間を無駄にするよりとりあえずここを見とけばいいと思いました。
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