TX‐3000系 ~製作編~

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 18

  • @柴山孝正
    @柴山孝正 5 ปีที่แล้ว +14

    2020年が楽しみだ❗

  • @エレベーター専用動画チャンネル
    @エレベーター専用動画チャンネル 4 ปีที่แล้ว +3

    日立A-Trainゆえか、相鉄20000系とも結構共通点があり、前面鋼体は車体とは別に製造され(0:08)たり、車体断面がトラス構造(0:15)でかなりの強度があったり…。
    相鉄公式の20000系製造・輸送動画も一部参考にできますね。

  • @KaifuriEnu
    @KaifuriEnu 5 ปีที่แล้ว +24

    最近はいろんな鉄道会社がこういう動画を作りますね

    • @KaifuriEnu
      @KaifuriEnu 3 ปีที่แล้ว +1

      @あああかああ ダメと書いたつもりはないです。
      私は良い取り組みだと思ってます。

  • @Murakami_225
    @Murakami_225 5 ปีที่แล้ว +3

    速くて安心なつくばエクスプレス

  • @ほし-l1r
    @ほし-l1r 5 ปีที่แล้ว +13

    京王新5000系みたい

  • @バルバル-t9x
    @バルバル-t9x 5 ปีที่แล้ว +11

    もっと電車賃安くしてくれまじで頼む

  • @haratakashi321
    @haratakashi321 ปีที่แล้ว

    連結器を取り付けると途中でおっしゃていたと思うんですけど、連結ってするんですか?

  • @鴨宮則夫
    @鴨宮則夫 5 ปีที่แล้ว +11

    新型車両開発にかかった費用の分を運賃の値下げに回せなかったのでしょうか?
    学生なのですが定期代が高く非常に困っています。(TXだけで一ヶ月2万円くらいします)

    • @さんまの蒲焼き-w8e
      @さんまの蒲焼き-w8e 5 ปีที่แล้ว +9

      ななりんぷわぷわ これ導入しないと混雑がさらにえげつなくなるから今回は我慢してちょ

    • @中澤智香-i2z
      @中澤智香-i2z 5 ปีที่แล้ว +2

      東武アーバンパークラインと武蔵野線のcomboで千葉は必要ない様な気がする。

  • @白石祐太-v9o
    @白石祐太-v9o 5 ปีที่แล้ว +5

    早く乗ってみたいです

  • @fumiya7311
    @fumiya7311 5 ปีที่แล้ว +5

    最後 to be continued w

  • @みつそー
    @みつそー 5 ปีที่แล้ว +5

    地元沿線民にとってはとても楽しみです

  • @おかわり君-t8v
    @おかわり君-t8v 5 ปีที่แล้ว +3

    早く乗りたいけど、それより運賃下げてくれ
    高すぎるわ

  • @Mackerel-c3u
    @Mackerel-c3u 5 ปีที่แล้ว +8

    電車賃高すぎ定期

  • @nw0714
    @nw0714 4 ปีที่แล้ว +1

    これがニュースになっている人命無視をしている新型車両なのか❗️
    どうやら故障が多発していて現場社員が車両の運行停止を求めているのに、会社上層部の人間が『直接安全に繋がる様な問題では無い』と言っているらしい。
    人命を伴う大事故が起きないと動かないのは一種の老害だな❗️