Bonjour , quel courage vous avez , quelles galères les bateaux 😫 et plus je regarde des vidéos de navigation plus je me rend compte qu'il faut un moral super fort pour ne pas abandonner ce "merdier" bonne chance à vous 👍
Excellent, j'ai pris énormément de plaisir a regarder cette vidéo C'est un très beau travail pro mais surtout humain. Merci ça nous permet de passer l'hiver en attendant de reprendre la voile.
Merci pour ces images et le récit. J’ai un peu navigué sur le même voilier en Corse et cela ranime d’excellents souvenirs. J’étais l’équipière d’un marin solitaire, c’était top, mais il a préféré retrouver sa solitude. Salade tomate avocat mozza, valeur sûre, merci merci encore J’ai navigué à travers vos images.
Très belle vidéo Merci de partager tes aventures et tes galères. Tes montages vidéos sont au top. Bravo je t encourage a continuer, je vais suivre chacune de tes nouvelles vidéos. 🤟🏻👍🏻
Merci pour ce beau récit. Émouvant et palpitant. C’est super bien filmé. On a l’impression de faire parti du voyage. Les galères en voilier sont hélas monnaie courante et s’enchaînent parfois avec perversité. Notre passion et ténacité finissent toujours à avoir raison de ces bâtons dans les roues. Mais après quel bonheur mérité que de pouvoir naviguer comme vous le faites . Profitez et régalez vous bien sur ce beau Dufour 40. Dommage que vous n’ayez pas pu trouver une belle équipière pour vous accompagner. Peut être une sirène sur une île 😂. Michel de La Rochelle
Merci pour le commentaire. Vous parlez de Ténacité. C'est assez drôle parce que c'est un nom que j'avais en tête pour un hypothétique futur voilier. Ou Persévérance peut-être... Pour l'équipière, ça viendra peut-être un jour. Mais pour l'instant, je ne suis pas prêt à faire la concession d'abandonner mon rythme de vie ! Je suis suffisamment épanoui et ce fragile équilibre m'est trop cher.
Bonjour Je découvre les vidéos qui sont d’autant plus intéressantes que j’ai fait , l’été 2015 un périple semblable sur un bateau un peu plus petit , un Dufour34.Je suis parti d’Ouistreham en solo, et j’ai été rejoint à Toulon par un ami qui m’a accompagné jusqu’à Lavrio.Depuis je passe l’été sur l’île de Kéa où j’ai une propriété et où j’ai installé un corps mort pour le bateau.Pour l’hiver le bateau est à sec au chantier Evoïko sea center.Félicitations pour les vidéos et peut-être un jour au plaisir de faire connaissance dans un petit mouillage grec.
Ca fait une sacré navigation depuis Ouistreham ! De sacré souvenir j'imagine. Comment s'appelle votre Dufour 34 ? Je regarderai sur l'AIS si jamais je passe pas loin...
@@bagbihan Bonjour et merci pour la réponse.Le bateau s’appelle Prélude et ces dernières années je navigue moins et je me contente de ronds dans l’eau autour de Kéa.Bon vent.
Oulala….maudite loi de Murphy…. Bon en même temps un beau voilier au nom de RÉSILIENCE ! Il en faut !!!!! Désolée je suis moqueuse … encore une belle vidéo qui explique aussi à tous les doux rêveurs que la voile ça se mérite ! Oh que oui !!!!! Hauts les cœurs Capitaine…merci de nous emmener avec vous….
Hello. Je découvre ton projet et tes films. c'est marrant j'ai fait quasi le même voyage que toi sur un Dufour 40 performance il y'a 8 ans avec amis et enfants. Je voulais savoir qu'est ce que tu utilise comme camera car je trouve tes images très belles ? Merci pour ce voyage et bonne continuation
Salut. Tes vidéos sont très belles et poétiques. J'ai, moi aussi, amené mon voilier (Pogo 850) en Grèce il y a 3 ans. Il est basé sur l'île de Egine. On peut prendre contact si tu veux ? Perso j'y retourne en mai. A + et continues tes vidéos, elles sont top. Moi c'est plutôt blog... à l'ancienne...
Merci beaucoup. Bien noté pour l’invitation. Pour l’instant je pensais plutôt partir vers la Crête, Chypre et la Turquie. (En mars et avril prochain.) mais on verra ce que les vents décident…
Moteur HB calaminé. Essayer de nettoyer le carbu. Hors de question de partir sans être capable de monter au mât ! Bravo de filmer même en galère. Enfin...il y a largement pire comme galères 😉 Bon vent à toi !
@@bagbihan j'ai une échelle qui s'endraille à la place de la gv sur le mat et ça me permet de monter seul en m'assurant évidemment. 600€ chez un ship, 300 la même sur Amazon 😆 (en gros).
En gros, la manille qui tient l'émerillon (qui est lui même attaché au haut du génois) a dû lâcher. On ne saura jamais si c'était parce qu'elle était pas assez serré (ma faute) ou si elle a cassé (la faute à pas de chance). En cédant, l'émerillon et la voile d'avant sont donc retombé par gravité d'un seul coup. Le génois a donc finit à l'eau.
preuve si l'en est que sur un bateau et soyez certains qu'on ne répétera jamais assez.......... il faut savoir tout faire, personnellement sur mon Quillard je suis passé d'un statut "à peine capable de tenir une perceuse"...... à, "maîtrise totale"........... ça m'a pris de cinq ans, mais maintenant je m'y connais en diesel,en plomberie, en électricité, électronique......soudure sur acier aluminium.......bref si vous décidez de partir sur les mers, essayez de vous préparer un minimum........... faites pas comme moi !!!
C’est ce que j’allais dire pour le joint en espérant que vous n’en avez pas trop mis. Décidément maintenant l’annexe 🤬 Moteur hors bord: démontez le carburateur, bien le nettoyer à l’essence y compris gicleur. Changer l’essence du réservoir après nettoyage. Je sais que c’est trop tard pour ces conseils mais pour une autre fois ça peut servir.
C’est sobre, c’est magnifique et plein de sensibilité mis en valeur par une musique envoûtante
Bravo
Merci beaucoup.
Je découvre tes vidéos et je suis épaté de la qualité de tes vidéos…..bravo pour ces belles images
Oh merci beaucoup !
Magnifique !!! 🙏🙏🙏
Merci !
Bonjour , quel courage vous avez , quelles galères les bateaux 😫 et plus je regarde des vidéos de navigation plus je me rend compte qu'il faut un moral super fort pour ne pas abandonner ce "merdier" bonne chance à vous 👍
Merci beaucoup ! Cette remarque tombe à pic et me permet de garder le moral.
Excellent, j'ai pris énormément de plaisir a regarder cette vidéo
C'est un très beau travail pro mais surtout humain.
Merci ça nous permet de passer l'hiver en attendant de reprendre la voile.
Tout le plaisir est pour moi.
Merci pour ces images et le récit. J’ai un peu navigué sur le même voilier en Corse et cela ranime d’excellents souvenirs. J’étais l’équipière d’un marin solitaire, c’était top, mais il a préféré retrouver sa solitude. Salade tomate avocat mozza, valeur sûre, merci merci encore J’ai navigué à travers vos images.
Tout le plaisir est pour moi.
Très belle vidéo Merci de partager tes aventures et tes galères. Tes montages vidéos sont au top. Bravo je t encourage a continuer, je vais suivre chacune de tes nouvelles vidéos. 🤟🏻👍🏻
Merci pour les encouragements ! J’essaierai de continuer autant que faire se peut…
Merci pour ce beau récit. Émouvant et palpitant. C’est super bien filmé. On a l’impression de faire parti du voyage. Les galères en voilier sont hélas monnaie courante et s’enchaînent parfois avec perversité. Notre passion et ténacité finissent toujours à avoir raison de ces bâtons dans les roues. Mais après quel bonheur mérité que de pouvoir naviguer comme vous le faites . Profitez et régalez vous bien sur ce beau Dufour 40. Dommage que vous n’ayez pas pu trouver une belle équipière pour vous accompagner. Peut être une sirène sur une île 😂. Michel de La Rochelle
Merci pour le commentaire.
Vous parlez de Ténacité. C'est assez drôle parce que c'est un nom que j'avais en tête pour un hypothétique futur voilier. Ou Persévérance peut-être...
Pour l'équipière, ça viendra peut-être un jour. Mais pour l'instant, je ne suis pas prêt à faire la concession d'abandonner mon rythme de vie ! Je suis suffisamment épanoui et ce fragile équilibre m'est trop cher.
Bonjour Je découvre les vidéos qui sont d’autant plus intéressantes que j’ai fait , l’été 2015 un périple semblable sur un bateau un peu plus petit , un Dufour34.Je suis parti d’Ouistreham en solo, et j’ai été rejoint à Toulon par un ami qui m’a accompagné jusqu’à Lavrio.Depuis je passe l’été sur l’île de Kéa où j’ai une propriété et où j’ai installé un corps mort pour le bateau.Pour l’hiver le bateau est à sec au chantier Evoïko sea center.Félicitations pour les vidéos et peut-être un jour au plaisir de faire connaissance dans un petit mouillage grec.
Ca fait une sacré navigation depuis Ouistreham ! De sacré souvenir j'imagine.
Comment s'appelle votre Dufour 34 ? Je regarderai sur l'AIS si jamais je passe pas loin...
@@bagbihan Bonjour et merci pour la réponse.Le bateau s’appelle Prélude et ces dernières années je navigue moins et je me contente de ronds dans l’eau autour de Kéa.Bon vent.
Un régal hormis les galères mais certaines sont closes où tu les anticiperas😁
Merci !
que des galères, tu fait face courageusement bravo marin. tous mes voeux de réussite.🫰🏻🫰🏻🌎🌎😁😁👌🏻👌🏻⛵⛵la chance vas tourner.
Merci pour le soutien.
Très sympa ta vidéo 😉👍 comme dirait André de la chaîne projet Blair "ah la vie de bateaux" 😂😂😂
Oulala….maudite loi de Murphy…. Bon en même temps un beau voilier au nom de RÉSILIENCE ! Il en faut !!!!! Désolée je suis moqueuse … encore une belle vidéo qui explique aussi à tous les doux rêveurs que la voile ça se mérite ! Oh que oui !!!!! Hauts les cœurs Capitaine…merci de nous emmener avec vous….
Tout à fait d’accord avec votre vision !
J’espère que la suite vous plaira aussi.
Hello. Je découvre ton projet et tes films. c'est marrant j'ai fait quasi le même voyage que toi sur un Dufour 40 performance il y'a 8 ans avec amis et enfants. Je voulais savoir qu'est ce que tu utilise comme camera car je trouve tes images très belles ? Merci pour ce voyage et bonne continuation
Merci beaucoup.
J'ai un drone DJI air2S, une gopro 7 et un sony ZV-E10.
Merci. La plaisance c’est le pied.
Des hauts qui font oublier les bas !
on normalement on appel ca un chat noir lol bon courage
J'essaie de ne pas croire aux superstitions. Ça porte malheur...
tu es ou en ce moment
@@francoisrenaud292 A terre. Mais je suis sur le départ pour aller tourner la saison 3 !
@@francoisrenaud292 Je suis en passe de repartir en vacance naviguer sur mon voilier. Début de tournage de la saison 3 la semaine prochaine.
Salut. Tes vidéos sont très belles et poétiques.
J'ai, moi aussi, amené mon voilier (Pogo 850) en Grèce il y a 3 ans. Il est basé sur l'île de Egine. On peut prendre contact si tu veux ? Perso j'y retourne en mai.
A + et continues tes vidéos, elles sont top.
Moi c'est plutôt blog... à l'ancienne...
Merci beaucoup.
Bien noté pour l’invitation. Pour l’instant je pensais plutôt partir vers la Crête, Chypre et la Turquie. (En mars et avril prochain.) mais on verra ce que les vents décident…
Moteur HB calaminé. Essayer de nettoyer le carbu. Hors de question de partir sans être capable de monter au mât ! Bravo de filmer même en galère. Enfin...il y a largement pire comme galères 😉
Bon vent à toi !
Vous me conseillerez quoi comme matériel pour monter seul au mât ? J'hésite encore...
@@bagbihan j'ai une échelle qui s'endraille à la place de la gv sur le mat et ça me permet de monter seul en m'assurant évidemment. 600€ chez un ship, 300 la même sur Amazon 😆 (en gros).
Bonjour,
Pouvez-vous me donner le nom du chantier où le bateau a hiverné ? Les cyclades c'est toujours magique, merci de vos images.
www.bsg.com.gr
Ils sont au top. Tout peut se faire par mail (en anglais).
@@bagbihan merci beaucoup
C'est quoi comme bateau ?
C’est un Dufour 40 performance.
Sans rentrer trop dans les détails , j'aurais bien aimer comprendre pourquoi le génois est tombé ! Merci
En gros, la manille qui tient l'émerillon (qui est lui même attaché au haut du génois) a dû lâcher. On ne saura jamais si c'était parce qu'elle était pas assez serré (ma faute) ou si elle a cassé (la faute à pas de chance).
En cédant, l'émerillon et la voile d'avant sont donc retombé par gravité d'un seul coup. Le génois a donc finit à l'eau.
C'est toujours comme ça mon ami tu le sais ... Les merdes c'est par lot
La loi de Murphy à ce qu'il paraît...
preuve si l'en est que sur un bateau et soyez certains qu'on ne répétera jamais assez.......... il faut savoir tout faire, personnellement sur mon Quillard je suis passé d'un statut "à peine capable de tenir une perceuse"...... à, "maîtrise totale"........... ça m'a pris de cinq ans, mais maintenant je m'y connais en diesel,en plomberie, en électricité, électronique......soudure sur acier aluminium.......bref si vous décidez de partir sur les mers, essayez de vous préparer un minimum........... faites pas comme moi !!!
Excellent conseil !
Heu... moi j'aurai regonflé l'annexe au max avant réparation
C’était pas les instructions marquées. J’avoue que j’aurais pensé pareil.
C’est ce que j’allais dire pour le joint en espérant que vous n’en avez pas trop mis. Décidément maintenant l’annexe 🤬
Moteur hors bord: démontez le carburateur, bien le nettoyer à l’essence y compris gicleur. Changer l’essence du réservoir après nettoyage.
Je sais que c’est trop tard pour ces conseils mais pour une autre fois ça peut servir.
Merci pour les conseils !
ton helice a morflé et la goupille avec (pas une vis) ca ce vois a l'image que une pale est tordue.
Effectivement. Tout mérité bien d'être changé.