La vidéo est incroyable... elle fait rêver et nous plonge ailleurs le temps d'un instant. Les plans et les paysages sont magnifiques. Merci de partager ce bout d'aventure avec nous, nous te souhaitons le meilleur pour la suite de de cette aventure !
Magnifique reportage ! J'ai mon permis hauturier en poche et je suis en train d'apprendre à manier les voiles, ça me surmotive pour continuer, j'espère que vous publierez d'autres vidéos de vos aventures !
Simplement mon tel (Samsung S21 pro) pour ne pas être trop lourd & petit budget Logiciel de montage sur le tel aussi, Kinemaster 😉 sinon la bonne alternative c'est Capcut
Bonjour vous parlez de mât Carbonne au début est ce que c'est mieux dans le temps je veux dire plus résistant moins d'entretien où au final ça s'abîme pareil ? Et question entretien est ce que c'est plus simple ? Merci beaucoup
Hello ! C'était le beau frère d'un ami mais tu peux également trouver sur internet (groupes Facebook et Bourse aux equipiers) ou directement sur les pontons 😉
Merci pour ton message. J'ai simplement repris le total des kilomètres parcourus indiqué sur le GPS à la fin de la traversée. Donc, c'étaient bien 4200 NM, en incluant les déviations pour s'adapter à la direction du vent et aux conditions météo. Peut-être as-tu raison, cela doit être moins sur une ligne directe ; chaque traversée est différente !
Bonne continuation à vous. #que du bonheur
Superbe vidéo, ton travail mérite un like et un abonnement !
La vidéo est incroyable... elle fait rêver et nous plonge ailleurs le temps d'un instant. Les plans et les paysages sont magnifiques. Merci de partager ce bout d'aventure avec nous, nous te souhaitons le meilleur pour la suite de de cette aventure !
C'est un des meilleurs récits de transat que j'ai regardé sur youtube. Top!
Magnifique reportage ! J'ai mon permis hauturier en poche et je suis en train d'apprendre à manier les voiles, ça me surmotive pour continuer, j'espère que vous publierez d'autres vidéos de vos aventures !
😅😂
Vous êtes très inspirant ❤
c’est incroyable ce genre de contenu, dommage que la vidéo ait si peu de visibilité…
Superbe vidéo. Quelles prises de vue. Vous m’avez fait rêver. Merci infiniment et je vous souhaite les plus beaux voyages du monde ! ❤
Incroyable contenu, merci josselin !
Superrrr c'est quoi comme bateaux ? Merci 🎉🎉🎉
Hanse 545 il me semble :)
@@toucherlhorizon ok merci beaucoup
😅merci pour le partage et le montage...
Je veux félicite pour c'est joli vidéos merci
Super la vidéo ! Ça donne envie.
Tu as utilisé quel matériel pour filmer ?
Simplement mon tel (Samsung S21 pro) pour ne pas être trop lourd & petit budget
Logiciel de montage sur le tel aussi, Kinemaster 😉 sinon la bonne alternative c'est Capcut
Le résultat est assez bluffant. La lumière est super bien maîtrisée. top@@toucherlhorizon
Salut, ta video est très sympa, j'aime bien ! peut-tu nous en dire plus sur le bateau ?
Merci beaucoup ! Je n'ai plus la marque en tête mais je sais qu'il a été acheté aux États Unis et qu'il fait 16 mètres si jamais ça peut aider 🙃
Bonjour vous parlez de mât Carbonne au début est ce que c'est mieux dans le temps je veux dire plus résistant moins d'entretien où au final ça s'abîme pareil ? Et question entretien est ce que c'est plus simple ? Merci beaucoup
Hello ! Désolé je n'ai pas les connaissances pour répondre à ta question 😅
@@toucherlhorizon ok d'accord je comprend merci
Comment as tu un bateau pour faire ta transat stp ??
Hello ! C'était le beau frère d'un ami mais tu peux également trouver sur internet (groupes Facebook et Bourse aux equipiers) ou directement sur les pontons 😉
@@toucherlhorizon tu faisais quoi sur le voilier exactement... Tu apprends à naviguer ?
Yes petit à petit tu apprends les bases de la navigation
Sinon le reste du quotidien à bord est décrit directement dans la vidéo !
Hanse 545
Gibraltar les antillles via Mindelo 3400 miles pas 4200 …..
Merci pour ton message. J'ai simplement repris le total des kilomètres parcourus indiqué sur le GPS à la fin de la traversée. Donc, c'étaient bien 4200 NM, en incluant les déviations pour s'adapter à la direction du vent et aux conditions météo. Peut-être as-tu raison, cela doit être moins sur une ligne directe ; chaque traversée est différente !