Gutes Video und ganz gut erklärt. Interesannt wären auch kleinere Erklärungen wie sich Schäden bemerkbar machen, z.b. dass schlechtes Licht am Roller nicht von der Lima kommen sondern oft vom Regler.(hat nichts mit Startproblemen zu tun, aber wird häufig falsch beantwortet) Oder wie sich z.b. Defekte / verschmutzen membrane bemerkbar machen. Schade dass zu meiner Jugendzeit solche Videos nicht der Standart waren :D sonst hätte ich meinen Roller damals nicht enttäuscht her gegeben. Aber vllt kann ich noch ein paar Erfahrungen teilen. Oft liegt das Problem wirklich am Vergaser. Meist nach dem Winterschlaf. Am besten beim einwintern den Tank und Vergaser leer machen und ein paar Tropfen Öl, durch das Zündkerzenloch in den Motor geben und einmal ohne Zündung langsam kicken. Öl bei jedem tanken nachfüllen. So bekommt man keinen fresser, weil man es vergessen hat. Wer selbst mischt, sollte nur soviel mischen wie man Brauch. Benzingemisch soll man nicht lagern, da sich Öl und Benzin trennen. Im Tank ist das schlecht und führt ebenfalls zur Mangelschmierung. Bastelt nicht unnötig Rum! Ein offener Luftfilter kann euer Gemisch zu stark Abmagern. Habt ihr im warmen Zustand starken Leistungsverlust, kann es am Auspuff liegen. Wenn ein neuer Benzinschlauch eingebaut werden muss, gönnt dem Roller gleich einen Kraftstofffilter. Kostet nicht die Welt und vermeidet Ärger. (Einbaurichtung beachten!) Wechselt Verschleißteile! Es bringt euch nichts, wenn ihr euch die teuersten Tuningteile kauft, und dann an einem Luftfilter spart. Ebenso lohnt sich immer ein blockierwerkzeug. Wenn der e-starter nicht geht, kontrolliert Mal euer Bremslicht :D Und bitte, nutzt wenn möglich einen Drehmomentschlüssel und Schraubensicherung. Der schlagschrauber wird zwar immer beliebter, aber schnell beschädigt man sich auch teile wie die kurbelwelle.
Sers bin der bei dem der roller nicht ging. Vielen dank nochmals für die ganzen tipps. Haben jetzt das problem gefunden. Der roller hat einen sport auspuff verbaut und war deshalb viel zu klein bedüst. Läuft jetzt einwanfrei 👍🏼
Ich habe gerade ein Problem mit meiner Aprilia Sr 50 minarelli habe vor kurzem einen verstärkte Kurbelwelle eingebaut inkl neuen lagern Simmerringen und neuen 70ccm malossi zylinder nun das Probleme er verliert ständig den Anzug Schlag artig und knallt ab und zu aus dem auspuff und stottert zwischen durch vergaser ist abgestimmt Zündung habe ich komplett neu gewechselt cdi zündspule inkl Zündkerze langsam bin ich ratlos kannst du mir irgendwelche Tipps geben
@@ScooterTuningChannel Ich danke dir für die rasche Antwort meine Frage dazu kann es nicht am simmerring liegen habe das bedenken das ich ihn falsch verbaut habe oder meinst du wirklich nur an dem vergaser ?
Hi chris , Woran kann es liegen wenn kein Strom auf der Leitung zum e choke besteht ? Hab die lichtmaschiene gewechselt da ich da den Fehler vermutet habe . Der Fehler besteht immer noch 😢
Hi,ich habe einen luxxon Uno Roller und würde gerne wissen welche düsen ich brauch und welche CDI OFFEN nutzen kann? Kannst du mir da helfen das ich die richtigen Sachen bestelle?
Hi da musst du leider nachschauen. Ich weiß es nicht für jedes Modell auswendig. Aber Verkleidung muss ja eh ab, dann kannst gleich wegen der Cdi gucken und Düsen sind ja auch gleich ausgebaut
meine zündkerze wird immer nass, und nach gewissener zeit springt er nicht an, dann muss ich die kerze einfach ausblasen wegem wasser und dann geht der roller wieder an kann es sein dass er kühlwasser verbrennt und deswegen problemen bekommt?
Habe einen luxxon Roller der startet und fährt, nach einer weile geht er aus und startet nicht mehr. Nach ca 5 Minuten wartezeit startet er wieder und das problem wiederholt sich... Was könnte der fehler sein?
Hi ich habe eine Piggio Zip Ssl25. Sie hat Zündfunken der Vergaser und die Zündkerze bekommen Benzin. Allerdings geht der Roller nicht an egal was ich versuche. Ich habe Dichtungen am Zylinder erneuert und auch den Membranblock+ Dichtung erneuert. Der Roller springt immernoch nicht an. Was mir auch aufgefallen ist, das wenn ich eine Batterie anschließe der Roller absolut keine Strom bekommt. Könnte das vielleicht der Grund sein warum meine Roller nicht anspringt. ( Auch mit Kickstarter nicht)
Hi. Wenn er Sprit im Vergaser hat und nen Funken. Dann muss er laufen. Ansonsten passt was nicht. Membranblock muss dicht sein. Düsen im Vergaser frei. Bei Piaggio bauen die Leute gern auch die falsche Cdi ein. Sehen gleich aus, sind es innerlich oft nicht. Und Hauptursache ist oft leider auch der Zylinder selbst.
Ich habe eine Frage. Beim Anlassen spuckt der Vergaser sehr viel Benzin in Richtung Luftfilter . Habe den Vergaser gereinigt und alle Dichtungen sitzen. Mir wurde gesagt es könne an der Membrane liegen hast du einen Tipp ?
@@ScooterTuningChannel okay ich bestelle sie und danke dir für die schnelle Antwort. Ich bin nämlich langsam am Ende meines Wissens anbelangt. Er bekommt Luft ,Benzin so lala und Strom. Batterie habe ich neu gekauft Zündkerz und Kabel sind auch neu und Vergaser ist gereinigt und hält dicht. Er spuckt aber fast alles an Benzin beim Anlassen in den Luftfilter und das ist nun die letzte Möglichkeit. Kein Dunst an was es sonst liegen kann
Hallo, danke für deine Videos.. Ich habe ein Aprilia Mojito, im Kaltstart läuft er gar nicht mehr, nur wenn man startpilot/ Bremsenreiniger am vergaser ein sprüht, und den vergaser leicht zu machen.dann läuft er,langsam.bei sofortigen Vollgas geht er wieder aus, ich muss schon 1 Minute warten, dann geht auch das Vollgas. Wenn es warm ist geht das starten wieder ohne Probleme. Nach einem halben Tag, springt es wieder schlecht an.. Vergaser Neu und Zundkerze. Hast du noch ein Tipp was es noch sein kann? Danke
Checke mal den E-Choke und die Membrane. Vergaser würd ich nicht einfach tauschen. Vor allem wenn statt dem Originalen ein billiger Austausch reinkommt. Die Düsen und Kanäle vom Vergaser sollten frei sein. Außerdem kann ne neue Kerze nicht schaden Viele Grüße
Hallo, ich nochmal:). Ich hab mir über ebay einen piaggio nrg power von 2008 gekauft und hab da auch schon bisschen rumgeschaut und war auf fehlersuche. Das problem ist, er springt einwandfrei an, viertel und halbgas top, aber bei vollgas stirbt er fast ab. Nun stellt sich die frage woran kann sowas liegen? Original düse gesäubert, auch schon mit größerer düse versucht, andere vergasernadel, andere nadelstellung,... aber es wird einfach nicht besser . Wissen sie woran sowas liegen könnte ?
Dann läuft er entweder zu fett oder zu mager wenn er nur bei Vollgas ab stirbt. Daher würde ich mal den E-Choke prüfen und alle Teile des Ansaugbereichs anschauen (Luftfilter, Ansaugstutzen, Membranblock). Außerdem haben diese Piaggios oft ein Problem mit der Tankentlüftung, die verstopft und dann fließt kein Benzin nach
@@gamekek1255 ja , es wurde bevor wir ihn gekauft haben ohne es uns zu sagen ein getarnter sport auspuff verbaut, die die standardmäßige bedüsung aber nicht verändert. Folglich ging da also mehr luft durch und mit der ori bedüsung lief der vieeel zu mager. Die vorbesitzer kannten sich anscheinend nicht gut mit roller tuning aus und wollten den schrott einfach wem abdrehen. Bis wir da drauf gekommen sind 🥲. Die lösung war einfach sehr viel größer bedüsen.
Ich hab auch so ein ähnliches Problem mit meinem Rex 50 2 takter. Wenn der motor kalt ist läüft er super ,so bald der motor warm ist geht der roller aus. Luftfilterkasten hab ich neu und den vergaser hab ich sauber gemacht . Das problem besteht leider immer noch . Könnte es am zylinder bzw zündspule liegen ?
@@ScooterTuningChannel ja das stimmt wohl ,hab mir den ori luftfilterkasten mal angesehen ,da sind auch die Anschluss Schläuche was kleiner vom Durchmesser.
Hallo , ich habe ein Problem mit meinem Peugeot jetforce 2010 bj. Ich wollte heute einfach eine runde rumfahren , habe den roller angemacht , er ist 10 Sekunden geloffen und dann kam ein lautes Geräusch von der Wasserpumpe , dahinter sitzt ja die Lichtmaschine . Er ist ausgegangen und läuft nicht mehr an. Ich kriege keinen zündfunken mehr , ist meine Lichtmaschine defekt?
Mein Roller springt nicht mehr an! Davor hat er auch ab und zu nicht mehr richtig gezogen und ist im Stand einfach ausgegangen. Zündfunke ist aber da. Habe bereits cdi,e choke, vergaser, Zündkerze und diese Spule mit dem zünkerzenstecker getestet und alles war nicht das problem?! Woran könnte es noch liegen bin langsam echt verzweifelt…
Naja wenn Funke schonmal da ist, ist doch schonmal gut. E Choke hast du auch geprüft. Als nächstes würde ich schauen ob auch wirklich Sprit am Vergaser ankommt und die Düsen frei sind. Dann Membranblock checken und alle Teile auf Undichtigkeiten prüfen Wegen Falschluft
Hallo Deine Reportagen verfolge ich sehr gerne. Jetzt habe ich mal eine Frage... Ich habe einen Kymco 50 City Auf 25 gedrosselt.. er springt so schlecht an Er war auch schon in Werkstatt Viele Sachen neu Vergaser.. Batterie Kann es sein Es liegt an der CDi sie hat eine höhere Power um ca 5 kmh Schneller Würde mich sehr freuen was von dir zu hören Gruß Matthias aus München
Puh schlecht starten is immer ganz schwierig. Weil da gibts so viele Sachen. Simmerringe, Gehäusedichtung, Membrane, Ansaugstutzen, Luftfilterkasten. Müsste im Prinzip alles neu, dass er vernünftig anspringt. Gibt nen kleinen Trick. Gugg mal ob du an den Ansaugrüssel des Luftfilterkasten kommst. Steck was rein oder den Finger. Dann gibst Vollgas und betätigst 1 sek den E Starter. Dann Finger wieder aus dem Ansaugrüssel raus, kein Vollgas mehr geben und normal starten. Funktioniert super. Geht auch mit Kicken, nur mit 2 Händen etwas umständlich umzusetzen. Funktioniert immer und bei jeden Modell
Ich hab das Problem, das mein Aerox per Kickstarter sofort da ist aber per E Starter tut sich nichts, egal wie lang der Anlasser dreht. Auch Choke (Manueller Choke von Werk aus) ziehen und oder gas geben, hilft nicht. Mechanisch und elektrisch muss alles okay sein. Den der Anlasser dreht, der Ladestrom ist 14,8V und er springt ja per Kick starter sofort an. Auch alle Ursachen aus dem Video kann ich ausschließen, bin absolut Ratlos. wenn jemand helfen kann, bitte antworten. danke
Leider liest man genau das oft und es mag keinen Sinn ergeben warum er mit Kicker kommt und mit E Start nicht. Beim einen hat es geholfen die Co Schraube fetter zu stellen, der andere musste E Starter bzw Batterie tauschen. Oft dreht der Anlasser den Motor zu langsam. Sieht man zb wenn man von ner stärkeren Batterie überbrückt oder eben den Starter tauscht. Auch ein schwergängiger Freilauf kann die Ursache sein
Hallo zusammen mein roller wenn es warm gelaufen ist und auf voll Gas geht es von Geschwindigkeit runter dann spiele ich kurtz for absaufen mit Gas hebel dann nimmt es wieder an dann macht es die selbe Probleme weiter Hin was kann es sein benzin filter zündspule Zündkerze habe ich aus getauscht aber macht immer noch cdi habe ich auch ausgetauscht ich weiß nicht meher wie weiter gehen soll kann mir jemand helfen und was ich noch zusätzlich entdeckt habe wenn ich roller nehsten tag von Garage raus holen will richt es nach benzin seher stark es faliert höstferscheinlich macht aber nicht immer
Hallo jungs... vell. Könnt ihr mir helfen... ich habe schon 3 leute gefragt und alle drei haben mir was anderes gesagt... ich fahre ein originalen piaggio zip sp1... ich wollte große Inspektionen machen... jetzt die frage welches Getriebeöl kann ich nehmen 80w90/85W90 oder auto automatik getriebeöl
@@ScooterTuningChannel ja sie ist komplett original... es ist einer der seltenen zip... und den möchte ich gerne original lassen... alles klar vielen vielen dank...
Habt ihr / du auch eine e-mail adresse?? Ich habe da ein paar fragen... möchte mir ein flotten motor zusammen bauen für mein nrg salt1... und möchte es hier nicht so preis geben
Hallo ich habe ein speedfight 4 2takt, ich habe von Anfang an das Problem das nach dem Starten ungefähr nach 100 Meter stockt und kurz davor anzuhalten es stockert paar mal dan hört es auf und nach 100 Meter macht er das wieder und dann erst kann ich wieder normal fahren. Ich bin schon dadurch in gefährlichen Situationen gekommen. Kannst du mir vielleicht sagen, woran das liegen könnte. L.g. Murat
Hi. Das ist die Kaltstart Einrichtung. Das ist normal. Man lässt den Roller normal erstmal 1-2 Minuten im Stand laufen, bevor man losfährt. Dann fährt er normal. Und dein Motor hält auch länger wenn du ihn warmlaufen lässt
Wenn der Zündfunke nicht stark genug ist solltest du Cdi, Kerze und Kerzenstecker tauschen. Eins der drei ist es meistens. Letzte Woche erst bei 2 Rollern gehabt
Hey erst mal deine Videos sind echt gut! Hab folgendes Problem meine Batterieladet nicht mehr woran kann es liegen? (Neue Batterie schon verbaut) kannst du mir helfen?
Könnte entweder der Regler oder die Lichtmaschine sein. Lass mal laufen und schau was an der Batterie ankommt. Würde erst den Regler probieren. Ist günstig und ganz schnell getauscht
Hallo zusammen,, Habe ein Problem mit meiner Aerox Baujahr 2001, habe nach nem kolbenfresser, alles neu gemacht Zylinder und so weiter, Roller startet nur mit Starthilfe sprich Benzin in den vergaser spritzen und säuft dann nach kurzer Zeit wieder ab. Durch den Membranblock schimmert etwas Licht denkt ihr, es liegt am Membranblock? Vergaser wurde gereinigt, und Benzin bekommt der auch, Funke und Kompression ist auch da.
Moin, hab mal eine frage... Habe ein minarelli 1 motor ( adly rt50 ) Der nicht läuft bzw. Sehr sehr schlecht läuft. Funke ist da und auch schön kräftig. Kolben und zylinder sind auch neu. Benzin kommt auch. Vergaser ist sauber geht aber trotz bremsenreiniger nicht an.... Hast du vielleicht eine Idee woran es liegen kann?
Wenn er Funke und Sprit hat, dann muss er laufen. Wenn nicht dann passt was nicht. Zb Membranblock undicht. Große Falschluftquelle. Nasse Zündkerze. Und viele andere Kleinigkeiten. Auch einbaufehler möglich
@@ScooterTuningChannel Membrane ist auch dicht, falschluft bekommt er auch nicht bin einfach ratlos, früher war kein funke und nachdem ich eine gebraucht lima eingebaut habe hat er ein funke und beim Starten läuft er aber so schwach dass wenn ich den startet loslasse das er sofort ausgeht... In die Werkstatt bringen wird mich bestimmt paar 100 - 200 kosten wenn nicht sogar mehr...
Werkstatt lohnt meist nicht ja. Was weiterhelfen würde ob er mit Vollgas anspringt. Und ob du mal ne andere Cdi probiert hast. Die Cdi ist öfter die Fehlerquelle als man denkt, auch mit Zündfunke. Und Falschluft ist leider immer Thema. Kriegste nur raus wenn du alles zerlegst und prüfst oder von aussen mit Sprirtus, Bremsenreiniger oder sonstigem einsprühst
Hey ich bitte dringend um hilfe mein roller läuft seitdem ich im regen in meine einfahrt gefahren bin nicht mehr gescheit manchmal läuft er sehr gut und dann auf einmal merke ich schlechte gas annahme und dann sprötzelt er nur noch aus dem Auspuff und geht aus und es dauert bis er wieder an geht und läuft auch wieder scheiße meistens an manchen tagen is es bessr an manchen schlwchter vergaser ist pwrfekt eingestellt?
Ne leider nicht bin mit meinem wissen am Ende weil es plötzlich kam aber das er ab und zu läuft normal und dann aufeinmal nicht mehr ist komisch aber hört sich für mich nach zündung an irgendwie
Vergaser kann nicht sein ist davor perfekt gelaufen und Zündkerze ist rehbraun der Roller Startet auch super hab nen keeway f-act 50 City falls dir das weiterhilft
Dankeschön schonmal was ich noch dazu sagen wollte ist das ich auch mit Leistungsverlust zu kämpfen habe Währenddessen. Werde erstmal Cdi tauschen und hoffen
Hab Keeway ry8. Vergasser gereinigt, Benzin bekommt er , Zündkerzen Stecker neu danach lief er gut . Jetzt gefahren top danach kurz gestartet zack aus . Jetzt geht nix mehr 😢Zündfunken hat er Bezin und Öl bekommt er auch . Was könnte das sein Hilfe?
@@ScooterTuningChannel Vergasser alles Top .Lief ja Tage lang...einmal ging er an zack aus jetzt geht er nicht mehr an . An die Membran komme ich wegen der Blöden Abschlag Schraube nicht ran. Kann es auch an der CDI liegen? Die Probleme die er vorher hatte war Elektronik die Lichter gehen nicht nur Blinker.
@@ScooterTuningChannel Während der Fahrt ist er nicht ausgegangen. Bin gefahren alles top dann angetreten ging kurz an dann aus ..und seitdem macht er nix mehr ...
Hey, woran kann es liegen wenn der Roller im kalten Zustand gut zieht aber im warmen Leistung verliert und etwas niedriger dreht. E Choke wurde geprüft und funktioniert.
Das ist normal. Durch den E Choke hast im kalten etwas mehr Leistung, ausserdem durch den Kalten Motor nochmal mehr Leistung. Auspuff hat kalt ne niedrigere Reso Drehzahl und geht daher unten rum besser usw
Nunja ist ein pro Replica bei dem ich die Gewichte im Bereich 8-6g schon rauf und runterprobiert habe, was jedoch das Problem nicht behebt. Roller schafft auf der Geraden nie mehr als 60 laut Speedfight Tacho :D Drosseln sind alle raus. Einzige Ungewissheit habe ist die Cdi. Allerdings hört man keine Zündunterbrecher.
Hört man das quasi nicht wie bei den 25er CDIS? Hab ihm aus Jucks mal 3,5 Gramm eingesetzt, also extrem hochdrehen würde er. Denke fast es sind die Kolbenringe die Kompression verlieren
Hey mein lieber bräuchte deine Hilfe habe mir eine aerox geholt erst lief sie garnicht also hat mit Gewicht vom Roller kein Schub bekommen nun sind neue zylinder plus kplung etc verbaut und nun fährt sie ganz schlecht an und bekommt kein speed kein Anzug kein nichts wüsste nun echt nicht weiter woran es noch liegen kann da yamaha ja für den berühmten Anzug bekannt ist
@@ScooterTuningChannel wie meinst du das habe jetzt nochmal vor die Membran Plättchen anzuschauen und schauen was die gegendruckfeder sagt und habe den vorbesitzer mal gefragt was neu kam Neuer zylinder neue variomatik neuer Keilriemen neuer vergaser hab den alten aber wieder eingebaut also kp was es jetzt noch sein kann den wie gesagt kupplung habe ich gestern neu gemacht doch kein unterschied
Membrane müssen zu sein. Mit ausdistanzieren meine ich dass du dadür sorgst dass der Riemen zw Vario und Lüfterrad ganz runter kann. Ori U Scheibe rein und evtl noch 1-2 Stück in 0,5mm. Dann fährt er schön los. Evtl is auch ein falscher Riemen verbaut
Hallo! Mein F12 stand jetz Jahre rum. Vergaser, Ansaugstutzen, Membrahnblock, Luftfilter, Zündkerze sind neu. E-choke wurde vor paar Jahren erneuert und vor kurzen getestet. Er fährt zu und auf. Werde aber den Verdacht nicht los dass er nicht ganz zurückfährt (mechanisch bedingt vielleicht) .. Er startet sehr sehr schlecht. Wenn er mal läuft und warm ist springt er sofort an. Bin mit meinem Latein am Ende :/
Simmerringe warsch nicht mehr ganz dicht, Zylinder Dichtungen evtl. Auch deine Kompression. Grad bei den alten Rollern is das einfach so dass sie schwer anspringen. Alter + Verschleiß. Ich baue bei solchen Rollern einfach immer den Motor komplett neu und dann ist das auch weg
@@ScooterTuningChannel simmering und kurbelwelle sind neu vor paar Jahren gekommen. Damals mit 70ccm hats die Lager und Simmeringe gepackt. Da is er dann ausgegangen bei voller Fahrt. Tippe immer noch auf Vergaser. is jetz ein 17,5 er verbaut anstatt 12mm. Vielleicht doch nochmal auf Originalen Vergaser umbaun
Ich habe einen Kymco Agility 50 4t. Spring einwandfrei an, aber solange der Motor kalt ist, hat der Roller keine Leistung. Ich komme kaum den Berg hoch. Wenn der Motor warm ist, ist alles ok. Reparaturen: Neuer Vergaser incl. neuer Startautomatik. Luftfilter ist neu, Kerze ist neu, Öl ist neu. Keine Besserung! Wo kann da noch der Fehler liegen?
Hey zusammen. Hab mir ne Aprilia Sr50R Lc geholt. Springt per E und Kickstarter nicht an. Funke ist da Vergaser ist sauber gemacht. Hat jemand ein ähnliches Problem gehabt wenn ja was hat bei euch geholfen ?
Ist er vorher mal gelaufen? Oder während der Fahrt ausgegangen? Ansonsten die Nebenkosten mal ganz genau anschauen. Meist isses die. Wenn nicht ein Defekt eben vorliegt
@@ScooterTuningChannel Ja Sie ist 3-4 mal angesprungen für paar Sekunden und seitdem nicht mehr. Kolbenfresser denke ich jetzt nicht da der Motor an sich dreht beim Kicken genauso wie als Sie angesprungen ist. Darf ich mal fragen was du meinst mit „Nebenkosten“
@@ScooterTuningChannel nebendüse hab ich sauber gemacht als ich den Vergaser ausgebaut hab. Hast du vielleicht Instagram damit man leichter kommunizieren kann ?
Hey Ehrenmann hab mir mein ersten Roller gekauft eine 98er piaggio brn hab mehrere probleme. 1. Er geht an Ampeln aus wenn ich kein Gas gebe. 2. Wenn Ich Vollgas gebe würgt er ab gibt kein Gas. Danke im voraus
Jou ich hab das problem bei meiner Aprillia Rally 50. Die hatt schon lange Probleme, wenn sie kalt ist, dass sie nicht startet. Jetzt hat sie über ein Jahr nur gestanden und springt garnicht mehr an. Zündfunke ist da. Aber Zündkerze ist nass. Allerdings hat sie einen manuellen Choke der sehr schwergängig ist und schon, seit ich sie habe, immer war. Hast du vielleicht Tips, wie ich mit der Fehlersuche anfangen sollte. E-Starter klingt sehr schwergängig. Beim Kickstarter läuft alles wie soll.. Nur springt die Maschine nicht an.. Hatte mich damals mal damit ausgeholfen, dass ich die Zündkerze erst erwärmt hatte. Dann sprang die Maschiene meist an.
ich würde mich zuerst an den Choke machen. Dass der wieder richtig geht. Gerade Motoren mit manuellem Choke saufen beim Starten mit E Starter ab. Ich hab das in der Vergangenheit immer so gemacht dass ich dann ohne Choke gestartet hab und erst als der Motor lief den Choke betätigt. Und dann auch nicht bis zum Anschlag. Außerdem solltest du schauen dass er dicht ist. Sonst läuft der Motor während er länger steht mit Sprit voll, dann startet er erst Recht nichtmhr
@@ScooterTuningChannel Ich Danke dir, für deine schnelle Antwort. Werde heue Mal schauen, warum er so hackt und total schwergängig ist. So geil die Aprillia Rally 50 ist, aber den Vergaser haben die echt "bescheiden" angebracht. Man kommt extrem schwer dran. Hab aber auch schon bei meiner Aprillia festgestellt, dass das Anschlussgummie am Öltank gerissen ist. Hab nun vor, die Ölpumpe abzuklemmen und manuell zu mischen. Kumpel macht das bei seinem Roller seitzwei Jahren und meint, dass der seitdem am besten läuft.
@@ScooterTuningChannel Wollte mal ein kurzen Bericht abstatten. Dein Tipp mit dem Choke war Goldrichtig. Das Zugseil hat sich in seinem "Tunnel" festgebacken. Hab mir ein neues besorgt und gleichzeitig den Gummistutzen am Öltank erneuert. Ein mal Treten, und der Roller springt sofort an. Nur den Anlasser muss ich mir mal anschauen. Der scheint auch festzuhängen. Aber solange ich per Kickstart den Roller anbekomme, ist alles super.. Danke dir noch mal.
ich habe mal eine Frage an dieser Stelle. Bei meinem Roller (baotian bt49qt-2) ist folgendes Problem. Der Anlasser dreht recht schwach. Somit springt der Roller nur über Kick an. Batterie ist eine 7Ah, voll und neu. Lima lädt auch die Batterie....Kompression liegt bei 14 Bar. Regler ist neu.....Aber warum will er nicht über den E-Starter anspringen, bzw. warum dreht er schlecht? Anlasser ist auch neu, ebenso der Freilauf.......Wäre für einen Tip dankbar! Ansonsten sehr tolle Videos!
@@ScooterTuningChannel Erstmal Danke für die Rückmeldung! Klar, Freilauf ist mit Haftfett eingesprüht worden...also aufgedreht und dann gesprüht. Starterrelais meinst du!?...der Anlasser würde ja nicht ansprechen, wenn das Relais nen Schuß hätte - oder? Wie geschrieben - Anlasser Dreht - ergo ist die Verdrahtung okay. Anlasser wird angesprochen - ergo Relais okay. Freilauf und co....alles Neuteile.... Was ich mir nicht erklären kann...ist halt...alles scheint okay....aber er will nicht über E starten...Kick - sofort...ich mach mal nen Video die Tage...ich geb ne Kiste aus für die Lösung!
Vlt lässt das Relais nicht genug durch. Ansonsten mal die neuen Teile mit den Alten vergleichen. Grad bei billig Austausch Teilen gibts oft Unterschiede
@@ScooterTuningChannel also ich habe die orginalen Teile gekauft, nicht die ...passt auch für Variante aus der Bucht! Kann es an der Ventieleinstellung liegen? Ich meine 14 Bar sind schon eine Ansage für so nen 4T mit 50ccm.
14 bar ist gut. Aber daran liegts nicht. Recht viel mehr is da nicht dran am Starter. Evtl noch die Messingbuchse im Block gefressen, in der der Freilauf steckt
Hallo ich bräuchte mal Hilfe von einem guten Lehrer wie dir meine rieju rs1 am6 moped springt nicht an nur mit bremsreiniger kurz geht sie an dreht hoch und wieder aus :(
@@ScooterTuningChannel danke für die antwort ist aber schade,einiges von deinen beiträgen kann man ja auch bei großrollern beachten ,viel erfolg weiterhin
Hey mein roller springt zwar gut an aber macht beim gas geben extreme fehlzündungen und nimmt kaum gas an zylinder hatte ich unten sieht gut aud keine riefen zk ist fast neu vllt 60km hat die gelaufen
Einbisschen zufett läuft er ab nicht extrem zu fett der stand 2 tage und danach hat das angefangen ein Kollege hat gesagt das er wahrscheinlich falsch luft zieht kann ich aber erst morgen testen@@ScooterTuningChannel
Halte sie ins Licht und und wenn du dann durchschauen kannst, beziehungsweise Licht durchziehst, muss getauscht werden oder gereinigt. Es darf nichts durchscheinen.
Mein Motorroller bekommt beim Starten kein Benzin wenn ich aber den Luftschlauch ziehe kommt Benzin geht, Benzinhahn getauscht, Vergaser getauscht woran kann es noch liegen? Habe ein Explorer GT Race 2 50er
Hallo, ich habe Problem mit Roller Motor läuft unrund beim stehen Vergaser sauber neben Düse auch sauber alles kontrollier echoke funktioniert auch weiß nicht mehr, was ich suchen soll. Wie gesagt startet sehr gut, fährt sehr gut aber stand Gas beziehungsweise Drehzahl schwenkt ständig bei stehen von 2000 1300 Drehzahl, egal ob kalt oder warm. Ich freue mich auf eine tip Danke
@@ScooterTuningChannel ich meine, wenn ich starte und lasse warm werden oder bei Rückfahrt laufen lassen ihn stehen ist der Motor unruhig Drehzal ändert sich. Jede paar Sekunden Ich habe Standgas bei 2000 Drehzahl eingestellt Beispiel und dann bleibt er paar Sekunden so dann dreht er runter auf einmal auf 1300 nach Bar Sekunden geht er wieder hoch auf 2000 sowas egal ob Kaltmotor oder warm ist.
@@ScooterTuningChannel ja ein 2 takter hat das vielleicht zu tun, dass meine neue Auspuff jasuni z nicht 100 % schließt bei krümer also die zwei Schrauben sind nicht ganz genau befestigt eine schon aber der andere steht bisschen schräg. Obwohl, diese Auspuff sollte bei dieser Roller passen. Obwohl ich zentriert habe, macht das was, wenn nicht ganz dicht ist oder spielt keine Rolle außer mehr lerm ?
Mein Roller verschluckt sich beim Gastgeber egal ob am Anfang oder bei 25kmh wo dran könnte das liegen habe mir schon einen neuen vergaser bestellt könnte es noch etwas sein ?
@@ScooterTuningChannel Ne habe den 17,5 vergaser von motorforce viele meinten der ist ganz ok zwar nicht so gut wie delorto aber ok. Der war mir aber zu teuer weil ich Angst habe das es doch nicht am vergaser liegt und dann wieder Geld reingebuttert wird
Hey mein Roller ging letztens an als ich den Vergaser gereinigt und Raus gemacht habe. Und lief auch gut. Ich habe ihn aber nicht eingestellt. Dann blieb er aus als ich ihn aus gemacht habe und hab bemerkt das die Zündkerze nicht geht. Hab dann Cdi Stecker und Kabel gewechselt ist was gekommen und angegangen aber als ich ihn wieder aus gemacht habe kam wieder kein Zündfunke. Hab 10,6 V also nicht so neu aber hab ja ich Kickstarter nicht E deswegen sollte das nicht sein. Liegt das also doch an der Lichtmaschine? Weil der Zündfunke ist ja gekomme aber halt selten und jetzt wieder nicht. Gruß Bist sympathisch
Hallo Danke für deine info video ich habe eine piaggio sfera nsl 50 und habe den selber vergaser eingebaut mit das uf den video..nach den montieren startet 2 oder 3 mal lauft bis das benzin auf den schlauch ist dan geht aus weil saugt kein benzin von den tank ....danach startet kan nichts ..ich die düse geschaut dieist 70 ....habe nicht getauchst und nebendüse nicht beruhrt ... habe neue zunkerze .ventilmembran neue aber bringt nichts köntzest du ein bischen licht geben
@@ScooterTuningChannel danke dir Ich habe deine videos gesehen..und habe auch so gemacht mit dem schlauch und benzin kommt ins vergaser aber trosdem spring niccht an...und wenn ich mehrmal mache lauft benzin von den undere loch von vergasser aus also von dem schwimmkamer..
Der Ton ist leider stark verbesserungswürdig aber ansonsten gut gemacht nur wäre es hilfreich wie man die Defekte bei einen kauf erkennen könnte. Roller springt nicht mehr an ist sehr häufig bei den Verkaufsanzeigen zu lesen.
Hi. Das Video is schon recht alt. Mittlerweile hab ich ne bessere Kamera natürlich. Bin auch dabei manche wichtige Videos neu zu drehen. Bessere Qualität und mehr Infos.
Kein Gelaber. Informativ auf den Punkt gebracht. Eigentlich alles auf deinem Kanal, was man braucht. Weiter so. Eine Frage hätte ich dennoch. Habe eine Piaggio Sfera 50 NSL '95. Springt erst nach 2-3 Minuten Orgeln mühselig an. Kicken kann ich vergessen, bevor die anspringt, fällt mein Bein ab. Vergaser Ultraschall gereinigt. Benzinhahn, echoke, Zündkerze neu. Wenn sie dann mal läuft, dann wie a tittla. Latein kann ich zwar nicht, ist aber am Ende. Hättest du ein Rat für mich? Ich wäre dir sehr dankbar. Beste Grüße aus Nemberch. Bleib gesund.
Lustig geschrieben 😃. Das Problem bei den alten Rollern ist einfach dass überall hier und da langsam ne Undichtigkeit herrscht. Deine Simmerringe werden auch schon sehr alt sein. Um den wieder zu starten wie am ersten Tag müsste umfangreich erneuert werden. Was sich aber meist nicht lohnt. Ich hab aber nen Tipp wie du ihn ziemlich schnell anbekommst. Erfordert ein bisschen Akrobatik aber ist sehr effektiv. Du gibst Vollgas, hälst den Schnorchel vom Luftfilter komplett zu und kickst 2-3 mal oder drückst 1 sek aufn E Starter. Dann lässt das Gas wieder los und auch den Finger aus dem Schnorchel und startest den Roller ganz normal. Funktioniert sehr gut und bei jedem Modell. Und da hast du mich grad auf ein neues Video gebracht 😃. Viele Grüße aus Oberfranken
@@ScooterTuningChannel Wow, danke für die schnelle Antwort. Funktioniert besser als in irgend einem Forum. Ein kleines Problem hierbei ist, dass die Luftfilteröffnung auf der Innenseite liegt und im eingebauten Zustand nicht zu erreichen ist. :/ Schön, dass auch ich dir helfen konnte mit einer neuen Video-Idee 😘
Du klingst so als ob du aus Nembärch kommen würdest... bin selbst ausm Seenland. Hast du eine Idee warum man AC CDIs nicht von Anderen Modellen verwenden kann, gibt es hier unterschiedliche pickup Signale ... das ist ja alles relativ einfach aufgebaut und trotzdem krieg ich mit Tuning cdis keinen zündfunken. Die originale ist leider auf 7000rpm limitiert. Gruß
Hi. Ja 30km Umkreis 😃. Die Teile untereinander tauschen is fast unmöglich. Nichts passt da gescheit zusammen. Leichter ist es die Lichtmaschine zu tauschen und dafür die Richtigen Teile dann zu nehmen. Aber Kabel umpinnen hab ich noch niemanden gesehen der es hinbekommen hat
Scooter Tuning Channel hab das Problem das der Roller immer mal kurz läuft und dann wieder ausgeht weil der zündfunken fehlt. Dan springt er wieder an. Was tippst?
Hallo und erstmal vielen lieben Dank für dieses sehr gut vorgestellte Video Es ist wirklich alles sehr verständlich und detailliert beschrieben worden Ich habe seit kurzem bei meinem 4takter Roller Das Problem das er nicht mehr richtig Gas annimmt und ich überwiegend höchstens 30kmh fahren kann Das Problem besteht seitdem sich während der Fahrt einmal Ein Schlauch vom Vergaser gelöst hat Es ist der Wo die andere Seite des schlauches in die Vario hinein geht Ich habe auch etwas sprit verloren und steckte den Schlauch wieder auf den Vergaser Wenn ich mehrere Minuten fahre Dann läuft er ab und zu mal kurz ganz normal Aber gerade am Anfang ist es so Selbst wenn ich nach einer Zeit Vollgas gebe Dann stockt er und ruckelt Gibt Dann von selbst mehr Gas und wird schneller Aber kann das dauerhaft nicht halten und wird wieder langsamer Der Roller hat jetzt 2800 km gelaufen Und zuvor nie Probleme gehabt Habe auch schon die Zündkerze getauscht aber das löste Das Problem leider nicht Ich bin mit meinem Latein am Ende
Hast schon mal den E Choke gecheckt? Passt jetzt nicht ganz zu deinem Problem, geht aber gern kaputt. Ansonsten würd ich sagen dein Motor bekommt zu viel Luft. Läuft also zu Mager. Evtl ein Ansaugschlauch vom Vergaser nicht mehr ganz dich, oder beschädigt. Der Vergaser und vor allem seine Düsen könnten auch etwas dreckig sein
@@ScooterTuningChannel hallo Vielen lieben Dank Für deine Antwort Ich habe leider selbst wenig Ahnung von der Materie Aber denke ich werde wohl einen kompletten vergaser kaufen müssen und dann einfach hoffen Das es wieder funktioniert
Verstehe nicht was das bringen soll. Da baust dir nur noch mehr Probleme ein. Vergaser raus, reinigen und E Choke testen. Wirklich kein Hexenwerk. Schauen dass die Düsen frei sind und dann die Schläuche usw auf Risse prüfen
Mein Roller hat immer Probleme anzuspringen wenn es nass oder kalt ist. Im Sommer lief er einwandfrei! Jetzt aber wieder ist er so schwer anzubekommen es frustriert. Getauscht habe ich Zylinder/Kolben, Batterie, CDI, Vergaser und desweiteren kann ich meinen Vergaser nicht einstellen Zündkerzenbild ist o.K. Aber über die Gemischschraube passiert nichts bei dem China Roller, eine IDee was es sein könnte?
Beim 4 Takter ist das Einstellen des vergasers leider etwas schwieriger. Wir selbst haben noch kein Video dazu online. Aber die anderen Roller TH-camr. Andreas Kötter zum Beispiel
Habe Grad auch das Problem Neue Zündspule neue CDI Sicherung ist neu Aber kein Zündfunke auch nicht wenn ich das Kabel ohne Stecker am Motor halte Alles andere funktioniert Licht usw Ich hab Mal die Zündspule neu bestellt um zu schauen ob das der fehler ist Sonst hab ich auch keine Ahnung 😑
@@ScooterTuningChannel also hab mich etwas vertippt Habe die Lichtmaschine neu gekauft und eingebaut eine neue CDI offen gekauft eingebaut Sicherung ist noch heil es funktioniert alles Licht usw Habe jetzt die Zündeinheit bestellt Vil liegt es ja daran ? Ansonsten besorg ich noch eine neue Zündkerze und packe die alte CDI wieder rein und schaue dann nochmal
![[FAQ] schon vor dem Öffnen des Motors wissen was kaputt ist oder was der Fehler ist / 9 Tipps dazu](http://i.ytimg.com/vi/eZgmkNxfDNE/mqdefault.jpg)
![[FAQ] schon vor dem Öffnen des Motors wissen was kaputt ist oder was der Fehler ist / 9 Tipps dazu](/img/tr.png)
Gutes Video und ganz gut erklärt. Interesannt wären auch kleinere Erklärungen wie sich Schäden bemerkbar machen, z.b. dass schlechtes Licht am Roller nicht von der Lima kommen sondern oft vom Regler.(hat nichts mit Startproblemen zu tun, aber wird häufig falsch beantwortet)
Oder wie sich z.b. Defekte / verschmutzen membrane bemerkbar machen.
Schade dass zu meiner Jugendzeit solche Videos nicht der Standart waren :D sonst hätte ich meinen Roller damals nicht enttäuscht her gegeben.
Aber vllt kann ich noch ein paar Erfahrungen teilen.
Oft liegt das Problem wirklich am Vergaser. Meist nach dem Winterschlaf. Am besten beim einwintern den Tank und Vergaser leer machen und ein paar Tropfen Öl, durch das Zündkerzenloch in den Motor geben und einmal ohne Zündung langsam kicken.
Öl bei jedem tanken nachfüllen. So bekommt man keinen fresser, weil man es vergessen hat. Wer selbst mischt, sollte nur soviel mischen wie man Brauch. Benzingemisch soll man nicht lagern, da sich Öl und Benzin trennen. Im Tank ist das schlecht und führt ebenfalls zur Mangelschmierung.
Bastelt nicht unnötig Rum!
Ein offener Luftfilter kann euer Gemisch zu stark Abmagern.
Habt ihr im warmen Zustand starken Leistungsverlust, kann es am Auspuff liegen.
Wenn ein neuer Benzinschlauch eingebaut werden muss, gönnt dem Roller gleich einen Kraftstofffilter. Kostet nicht die Welt und vermeidet Ärger. (Einbaurichtung beachten!)
Wechselt Verschleißteile! Es bringt euch nichts, wenn ihr euch die teuersten Tuningteile kauft, und dann an einem Luftfilter spart. Ebenso lohnt sich immer ein blockierwerkzeug.
Wenn der e-starter nicht geht, kontrolliert Mal euer Bremslicht :D
Und bitte, nutzt wenn möglich einen Drehmomentschlüssel und Schraubensicherung. Der schlagschrauber wird zwar immer beliebter, aber schnell beschädigt man sich auch teile wie die kurbelwelle.
Danke für die Tipps.
Werde entsprechende Videos dazu in der nächsten Zeit machen
Sers bin der bei dem der roller nicht ging. Vielen dank nochmals für die ganzen tipps. Haben jetzt das problem gefunden. Der roller hat einen sport auspuff verbaut und war deshalb viel zu klein bedüst. Läuft jetzt einwanfrei 👍🏼
Ok super, das freut mich dass er nun wieder geht
mega gut erklärt , einfach und gut , ohne gebabbel
Danke
Ich habe gerade ein Problem mit meiner Aprilia Sr 50 minarelli habe vor kurzem einen verstärkte Kurbelwelle eingebaut inkl neuen lagern Simmerringen und neuen 70ccm malossi zylinder nun das Probleme er verliert ständig den Anzug Schlag artig und knallt ab und zu aus dem auspuff und stottert zwischen durch vergaser ist abgestimmt Zündung habe ich komplett neu gewechselt cdi zündspule inkl Zündkerze langsam bin ich ratlos kannst du mir irgendwelche Tipps geben
Hört sich leider nach ner schlechten Abstimmung an. Oder dein Choke is defekt
@@ScooterTuningChannel Ich danke dir für die rasche Antwort meine Frage dazu kann es nicht am simmerring liegen habe das bedenken das ich ihn falsch verbaut habe oder meinst du wirklich nur an dem vergaser ?
Wie hast du den Simmerring eingebaut?
Hab mal ein Video gemacht wo ich nen Motor aufbau
Hi chris , Woran kann es liegen wenn kein Strom auf der Leitung zum e choke besteht ? Hab die lichtmaschiene gewechselt da ich da den Fehler vermutet habe . Der Fehler besteht immer noch 😢
Das Kabel geht vor zum Regler. Verfolge es mal. Eventuell hast du einen Kabelbruch
Tolles Fachkompetentes Video, es wird mir mit Sicherheit weiter helfen. *****
Danke
Da du so schöne Videos hast woran kann es liegen das der roller kein vollgaß mehr annimmt oder besser gesagt bei vollgaß ausgehen will?
Falschluft. Also irgendwas undicht
Schau mal ob der Benzinschlauch einen kleine Riss hat das selbe war es bei mir auch
Hast du das Problem gelöst?
Hi,ich habe einen luxxon Uno Roller und würde gerne wissen welche düsen ich brauch und welche CDI OFFEN nutzen kann? Kannst du mir da helfen das ich die richtigen Sachen bestelle?
Hi da musst du leider nachschauen. Ich weiß es nicht für jedes Modell auswendig.
Aber Verkleidung muss ja eh ab, dann kannst gleich wegen der Cdi gucken und Düsen sind ja auch gleich ausgebaut
meine zündkerze wird immer nass, und nach gewissener zeit springt er nicht an, dann muss ich die kerze einfach ausblasen wegem wasser und dann geht der roller wieder an
kann es sein dass er kühlwasser verbrennt und deswegen problemen bekommt?
Es könnte sein dass Kühlwasser reinkommt, aber es könnte auch Sprit sein. Wenn zb deine Co Schraube wirklich schlecht eingestellt ist
Habe einen luxxon Roller der startet und fährt, nach einer weile geht er aus und startet nicht mehr. Nach ca 5 Minuten wartezeit startet er wieder und das problem wiederholt sich... Was könnte der fehler sein?
Läuft zu mager, oder wird zu heiß
Hallo,habe ein Peugeot jetforce 50 Tsdi er hat Drehzahlschwankungen und Stottert beim Fahren.Was könnte das sein😕
Einspritzung kann leider jedes Teil daran sein. Schwierig, ohne vorher mal drauf zu schauen.
@@ScooterTuningChannel Danke für die Info werde mal danach Schauen.
Hi ich habe eine Piggio Zip Ssl25. Sie hat Zündfunken der Vergaser und die Zündkerze bekommen Benzin. Allerdings geht der Roller nicht an egal was ich versuche. Ich habe Dichtungen am Zylinder erneuert und auch den Membranblock+ Dichtung erneuert. Der Roller springt immernoch nicht an. Was mir auch aufgefallen ist, das wenn ich eine Batterie anschließe der Roller absolut keine Strom bekommt. Könnte das vielleicht der Grund sein warum meine Roller nicht anspringt. ( Auch mit Kickstarter nicht)
Hi. Wenn er Sprit im Vergaser hat und nen Funken. Dann muss er laufen.
Ansonsten passt was nicht. Membranblock muss dicht sein. Düsen im Vergaser frei. Bei Piaggio bauen die Leute gern auch die falsche Cdi ein. Sehen gleich aus, sind es innerlich oft nicht. Und Hauptursache ist oft leider auch der Zylinder selbst.
Ich habe eine Frage. Beim Anlassen spuckt der Vergaser sehr viel Benzin in Richtung Luftfilter . Habe den Vergaser gereinigt und alle Dichtungen sitzen. Mir wurde gesagt es könne an der Membrane liegen hast du einen Tipp ?
Ja könnte echt sein wenn die Membrane nichtmehr dicht oder defekt sind
@@ScooterTuningChannel okay ich bestelle sie und danke dir für die schnelle Antwort. Ich bin nämlich langsam am Ende meines Wissens anbelangt. Er bekommt Luft ,Benzin so lala und Strom. Batterie habe ich neu gekauft Zündkerz und Kabel sind auch neu und Vergaser ist gereinigt und hält dicht. Er spuckt aber fast alles an Benzin beim Anlassen in den Luftfilter und das ist nun die letzte Möglichkeit. Kein Dunst an was es sonst liegen kann
Bitte keine ganz billigen Membrane kaufen. Die sind meist neu schon undicht. Und die gelieferte Ware vorher prüfen, bevor du es einbaust.
Hallo, danke für deine Videos..
Ich habe ein Aprilia Mojito, im Kaltstart läuft er gar nicht mehr, nur wenn man startpilot/ Bremsenreiniger am vergaser ein sprüht, und den vergaser leicht zu machen.dann läuft er,langsam.bei sofortigen Vollgas geht er wieder aus, ich muss schon 1 Minute warten, dann geht auch das Vollgas. Wenn es warm ist geht das starten wieder ohne Probleme. Nach einem halben Tag, springt es wieder schlecht an..
Vergaser Neu und Zundkerze.
Hast du noch ein Tipp was es noch sein kann?
Danke
Checke mal den E-Choke und die Membrane.
Vergaser würd ich nicht einfach tauschen. Vor allem wenn statt dem Originalen ein billiger Austausch reinkommt.
Die Düsen und Kanäle vom Vergaser sollten frei sein.
Außerdem kann ne neue Kerze nicht schaden
Viele Grüße
Hallo, ich nochmal:). Ich hab mir über ebay einen piaggio nrg power von 2008 gekauft und hab da auch schon bisschen rumgeschaut und war auf fehlersuche. Das problem ist, er springt einwandfrei an, viertel und halbgas top, aber bei vollgas stirbt er fast ab. Nun stellt sich die frage woran kann sowas liegen? Original düse gesäubert, auch schon mit größerer düse versucht, andere vergasernadel, andere nadelstellung,... aber es wird einfach nicht besser . Wissen sie woran sowas liegen könnte ?
Dann läuft er entweder zu fett oder zu mager wenn er nur bei Vollgas ab stirbt. Daher würde ich mal den E-Choke prüfen und alle Teile des Ansaugbereichs anschauen (Luftfilter, Ansaugstutzen, Membranblock). Außerdem haben diese Piaggios oft ein Problem mit der Tankentlüftung, die verstopft und dann fließt kein Benzin nach
@@ScooterTuningChannel vielen dank, das werd ich mal überpfüfen
@@lucabanzer hallo, ich habe exakt das selbe problem bei meiner gilera ice, wie wurde das problem gelöst?
Gab's ne Lösung?
@@gamekek1255 ja , es wurde bevor wir ihn gekauft haben ohne es uns zu sagen ein getarnter sport auspuff verbaut, die die standardmäßige bedüsung aber nicht verändert. Folglich ging da also mehr luft durch und mit der ori bedüsung lief der vieeel zu mager. Die vorbesitzer kannten sich anscheinend nicht gut mit roller tuning aus und wollten den schrott einfach wem abdrehen. Bis wir da drauf gekommen sind 🥲. Die lösung war einfach sehr viel größer bedüsen.
Moin...mein roller zündet nicht.....alles durchgemessen.
Der pick up zeigt nur 99 Ohm.....is das der Fehler?
Kymco dink 250
Hmm 99 Ohm geht so.
Motormasse dran?
Im Zweifel mal Cdi tauschen. Is oft der Fehler und kann man nicht anders prüfen als ne andere zu testen
@@ScooterTuningChannel ok....ja hatte im Video gesehen das der pick up zwischen 300und 600 haben soll....Danke für die schnelle Antwort
Ich hab auch so ein ähnliches Problem mit meinem Rex 50 2 takter. Wenn der motor kalt ist läüft er super ,so bald der motor warm ist geht der roller aus. Luftfilterkasten hab ich neu und den vergaser hab ich sauber gemacht . Das problem besteht leider immer noch . Könnte es am zylinder bzw zündspule liegen ?
Hast du nen billig Austausch Luftfilterkasten genommen?
Dann passt nämlich die Gemischzusammensetzung nicht mehr
@@ScooterTuningChannel ja hab den Nachbau luftfilterkasten gekauft
Dann vergaser neu abstimmen und es passt wieder. Leider oft so dass die Nachbauteile mehr oder weniger Luft durchlassen als der Ori
@@ScooterTuningChannel ja das stimmt wohl ,hab mir den ori luftfilterkasten mal angesehen ,da sind auch die Anschluss Schläuche was kleiner vom Durchmesser.
Ich bräuchte deine Hilfe du hast Ahnung 😊
Schieß los
Hallo , ich habe ein Problem mit meinem Peugeot jetforce 2010 bj. Ich wollte heute einfach eine runde rumfahren , habe den roller angemacht , er ist 10 Sekunden geloffen und dann kam ein lautes Geräusch von der Wasserpumpe , dahinter sitzt ja die Lichtmaschine . Er ist ausgegangen und läuft nicht mehr an. Ich kriege keinen zündfunken mehr , ist meine Lichtmaschine defekt?
Ja hört sich so an. Lustigerweiße gehen die Dinger immer kurz nach dem starten kaputt und selten während der Fahrt
@@ScooterTuningChannel ah ok Danke
Hallo,
Schönes Video,gut erklärt. Liegen beim E Shoke immer 12 Volt an?
Gruß Andreas
Hi. Ja genau. 12 V Wechselstrom
Danke Dir, an Wechselstrom habe ich nicht gedacht. Ich hab das Messgerät auf Gleichstrom eingestellt😏
@@ScooterTuningChannel du meinst Gleichstrom oder ;)
Mein Roller springt nicht mehr an! Davor hat er auch ab und zu nicht mehr richtig gezogen und ist im Stand einfach ausgegangen. Zündfunke ist aber da. Habe bereits cdi,e choke, vergaser, Zündkerze und diese Spule mit dem zünkerzenstecker getestet und alles war nicht das problem?! Woran könnte es noch liegen bin langsam echt verzweifelt…
Naja wenn Funke schonmal da ist, ist doch schonmal gut.
E Choke hast du auch geprüft.
Als nächstes würde ich schauen ob auch wirklich Sprit am Vergaser ankommt und die Düsen frei sind.
Dann Membranblock checken und alle Teile auf Undichtigkeiten prüfen Wegen Falschluft
@@ScooterTuningChannel Vielen dank!
Gerne
Hallo
Deine Reportagen verfolge ich sehr gerne.
Jetzt habe ich mal eine Frage...
Ich habe einen Kymco 50 City
Auf 25 gedrosselt.. er springt so schlecht an
Er war auch schon in Werkstatt
Viele Sachen neu Vergaser.. Batterie
Kann es sein
Es liegt an der CDi sie hat eine höhere Power um ca 5 kmh
Schneller
Würde mich sehr freuen was von dir zu hören
Gruß Matthias aus München
Puh schlecht starten is immer ganz schwierig. Weil da gibts so viele Sachen.
Simmerringe, Gehäusedichtung, Membrane, Ansaugstutzen, Luftfilterkasten.
Müsste im Prinzip alles neu, dass er vernünftig anspringt.
Gibt nen kleinen Trick. Gugg mal ob du an den Ansaugrüssel des Luftfilterkasten kommst. Steck was rein oder den Finger.
Dann gibst Vollgas und betätigst 1 sek den E Starter.
Dann Finger wieder aus dem Ansaugrüssel raus, kein Vollgas mehr geben und normal starten. Funktioniert super.
Geht auch mit Kicken, nur mit 2 Händen etwas umständlich umzusetzen.
Funktioniert immer und bei jeden Modell
Danke erstmal für die schnelle Antwort
Ich sag dir bescheid.... Wenn ich die Zeit habe und wenn sie wieso läuft
Ich hab das Problem, das mein Aerox per Kickstarter sofort da ist aber per E Starter tut sich nichts, egal wie lang der Anlasser dreht. Auch Choke (Manueller Choke von Werk aus) ziehen und oder gas geben, hilft nicht. Mechanisch und elektrisch muss alles okay sein. Den der Anlasser dreht, der Ladestrom ist 14,8V und er springt ja per Kick starter sofort an. Auch alle Ursachen aus dem Video kann ich ausschließen, bin absolut Ratlos. wenn jemand helfen kann, bitte antworten. danke
Leider liest man genau das oft und es mag keinen Sinn ergeben warum er mit Kicker kommt und mit E Start nicht.
Beim einen hat es geholfen die Co Schraube fetter zu stellen, der andere musste E Starter bzw Batterie tauschen.
Oft dreht der Anlasser den Motor zu langsam.
Sieht man zb wenn man von ner stärkeren Batterie überbrückt oder eben den Starter tauscht. Auch ein schwergängiger Freilauf kann die Ursache sein
Hallo zusammen mein roller wenn es warm gelaufen ist und auf voll Gas geht es von Geschwindigkeit runter dann spiele ich kurtz for absaufen mit Gas hebel dann nimmt es wieder an dann macht es die selbe Probleme weiter Hin was kann es sein benzin filter zündspule Zündkerze habe ich aus getauscht aber macht immer noch cdi habe ich auch ausgetauscht ich weiß nicht meher wie weiter gehen soll kann mir jemand helfen und was ich noch zusätzlich entdeckt habe wenn ich roller nehsten tag von Garage raus holen will richt es nach benzin seher stark es faliert höstferscheinlich macht aber nicht immer
Dann läuft er zu mager. Kriegt zu viel Luft oder zu wenig Benzin
Super Video👍 Danke dafür.
Ist das Video der Einstellung der Co Schraube schon online?
Grüße Benny
Ja schon länger. Demnächst kommt noch eins am laufenden Motor
Hallo jungs... vell. Könnt ihr mir helfen... ich habe schon 3 leute gefragt und alle drei haben mir was anderes gesagt... ich fahre ein originalen piaggio zip sp1... ich wollte große Inspektionen machen... jetzt die frage welches Getriebeöl kann ich nehmen 80w90/85W90 oder auto automatik getriebeöl
Wenn sie komplett Original ist langt 80w90.
@@ScooterTuningChannel ja sie ist komplett original... es ist einer der seltenen zip... und den möchte ich gerne original lassen... alles klar vielen vielen dank...
Was macht eigentlich das arox Projekt... hast nu alle teile bekommen für das elektrorad??
Habt ihr / du auch eine e-mail adresse?? Ich habe da ein paar fragen... möchte mir ein flotten motor zusammen bauen für mein nrg salt1... und möchte es hier nicht so preis geben
Jo ist schon in Arbeit
Hallo ich habe ein speedfight 4 2takt, ich habe von Anfang an das Problem das nach dem Starten ungefähr nach 100 Meter stockt und kurz davor anzuhalten es stockert paar mal dan hört es auf und nach 100 Meter macht er das wieder und dann erst kann ich wieder normal fahren. Ich bin schon dadurch in gefährlichen Situationen gekommen. Kannst du mir vielleicht sagen, woran das liegen könnte.
L.g. Murat
Hi. Das ist die Kaltstart Einrichtung. Das ist normal.
Man lässt den Roller normal erstmal 1-2 Minuten im Stand laufen, bevor man losfährt. Dann fährt er normal.
Und dein Motor hält auch länger wenn du ihn warmlaufen lässt
ich han nur nen kleinen zündfunken und bekomm den hobel nicht an.. alles gecheckt.. was kann ich machen?
Wenn der Zündfunke nicht stark genug ist solltest du Cdi, Kerze und Kerzenstecker tauschen. Eins der drei ist es meistens. Letzte Woche erst bei 2 Rollern gehabt
Hey erst mal deine Videos sind echt gut! Hab folgendes Problem meine Batterieladet nicht mehr woran kann es liegen? (Neue Batterie schon verbaut) kannst du mir helfen?
Könnte entweder der Regler oder die Lichtmaschine sein. Lass mal laufen und schau was an der Batterie ankommt.
Würde erst den Regler probieren. Ist günstig und ganz schnell getauscht
Hallo zusammen,, Habe ein Problem mit meiner Aerox Baujahr 2001, habe nach nem kolbenfresser, alles neu gemacht Zylinder und so weiter, Roller startet nur mit Starthilfe sprich Benzin in den vergaser spritzen und säuft dann nach kurzer Zeit wieder ab. Durch den Membranblock schimmert etwas Licht denkt ihr, es liegt am Membranblock? Vergaser wurde gereinigt, und Benzin bekommt der auch, Funke und Kompression ist auch da.
Der Membranblock muss auf jeden Fall dicht sein.
Was für ein Zylinder wurde verbaut?
Moin, hab mal eine frage...
Habe ein minarelli 1 motor ( adly rt50 )
Der nicht läuft bzw. Sehr sehr schlecht läuft.
Funke ist da und auch schön kräftig.
Kolben und zylinder sind auch neu.
Benzin kommt auch.
Vergaser ist sauber geht aber trotz bremsenreiniger nicht an....
Hast du vielleicht eine Idee woran es liegen kann?
Wenn er Funke und Sprit hat, dann muss er laufen. Wenn nicht dann passt was nicht.
Zb Membranblock undicht. Große Falschluftquelle. Nasse Zündkerze. Und viele andere Kleinigkeiten. Auch einbaufehler möglich
@@ScooterTuningChannel Membrane ist auch dicht, falschluft bekommt er auch nicht bin einfach ratlos, früher war kein funke und nachdem ich eine gebraucht lima eingebaut habe hat er ein funke und beim Starten läuft er aber so schwach dass wenn ich den startet loslasse das er sofort ausgeht...
In die Werkstatt bringen wird mich bestimmt paar 100 - 200 kosten wenn nicht sogar mehr...
Werkstatt lohnt meist nicht ja.
Was weiterhelfen würde ob er mit Vollgas anspringt. Und ob du mal ne andere Cdi probiert hast. Die Cdi ist öfter die Fehlerquelle als man denkt, auch mit Zündfunke. Und Falschluft ist leider immer Thema. Kriegste nur raus wenn du alles zerlegst und prüfst oder von aussen mit Sprirtus, Bremsenreiniger oder sonstigem einsprühst
@@ScooterTuningChannel der ist ja schon komplett nackig, nicht mal der Tank ist nich dran, und Vollgas hilf auch nicht...
Wär auch möglich dass die falsche Lima drin ist. Bei den Mina Nachbauten gibts viele verschiedene
Hey ich bitte dringend um hilfe mein roller läuft seitdem ich im regen in meine einfahrt gefahren bin nicht mehr gescheit manchmal läuft er sehr gut und dann auf einmal merke ich schlechte gas annahme und dann sprötzelt er nur noch aus dem Auspuff und geht aus und es dauert bis er wieder an geht und läuft auch wieder scheiße meistens an manchen tagen is es bessr an manchen schlwchter vergaser ist pwrfekt eingestellt?
Hi. Dann würde ich mal Cdi und Lima checken bzw tauschen.
Vergaser wär schon auch möglich, aber interessant wäre obs bei Trockenheit wieder geht?
Ne leider nicht bin mit meinem wissen am Ende weil es plötzlich kam aber das er ab und zu läuft normal und dann aufeinmal nicht mehr ist komisch aber hört sich für mich nach zündung an irgendwie
Vergaser kann nicht sein ist davor perfekt gelaufen und Zündkerze ist rehbraun der Roller Startet auch super hab nen keeway f-act 50 City falls dir das weiterhilft
Dann würd ich zuerst mal die Cdi tauschen. Ist am einfachsten und schnellsten gemacht. Danach die Lima durchmessen (gibts Videos dazu aufm Kanal)
Dankeschön schonmal was ich noch dazu sagen wollte ist das ich auch mit Leistungsverlust zu kämpfen habe Währenddessen. Werde erstmal Cdi tauschen und hoffen
Hab Keeway ry8. Vergasser gereinigt, Benzin bekommt er , Zündkerzen Stecker neu danach lief er gut .
Jetzt gefahren top danach kurz gestartet zack aus .
Jetzt geht nix mehr 😢Zündfunken hat er Bezin und Öl bekommt er auch .
Was könnte das sein Hilfe?
Vergaser eingestellt? Also Co Schraube.
Choke funktioniert?
Nebendüse frei?
Membrane in Ordnung?
@@ScooterTuningChannel Vergasser alles Top .Lief ja Tage lang...einmal ging er an zack aus jetzt geht er nicht mehr an . An die Membran komme ich wegen der Blöden Abschlag Schraube nicht ran.
Kann es auch an der CDI liegen?
Die Probleme die er vorher hatte war Elektronik die Lichter gehen nicht nur Blinker.
Achso. Das hört sich na Zyl an. Wenn er während der Fahrt ausgeht und danach nicht mehr an, dann zylinder
@@ScooterTuningChannel
Während der Fahrt ist er nicht ausgegangen. Bin gefahren alles top dann angetreten ging kurz an dann aus ..und seitdem macht er nix mehr ...
Achso. Ja dann Vergaser, E Choke, Membrane checken
Hey, woran kann es liegen wenn der Roller im kalten Zustand gut zieht aber im warmen Leistung verliert und etwas niedriger dreht.
E Choke wurde geprüft und funktioniert.
Das ist normal. Durch den E Choke hast im kalten etwas mehr Leistung, ausserdem durch den Kalten Motor nochmal mehr Leistung.
Auspuff hat kalt ne niedrigere Reso Drehzahl und geht daher unten rum besser usw
Nunja ist ein pro Replica bei dem ich die Gewichte im Bereich 8-6g schon rauf und runterprobiert habe, was jedoch das Problem nicht behebt. Roller schafft auf der Geraden nie mehr als 60 laut Speedfight Tacho :D
Drosseln sind alle raus.
Einzige Ungewissheit habe ist die Cdi. Allerdings hört man keine Zündunterbrecher.
Auch komisch ist das er nur eine 54 hd braucht um sich beim Gasaufreisen nicht zu verschlucken.
Ich bin 10 Jahre Speedfight gefahren und meine war gedrosselt
Hört man das quasi nicht wie bei den 25er CDIS?
Hab ihm aus Jucks mal 3,5 Gramm eingesetzt, also extrem hochdrehen würde er.
Denke fast es sind die Kolbenringe die Kompression verlieren
Hey mein lieber bräuchte deine Hilfe habe mir eine aerox geholt erst lief sie garnicht also hat mit Gewicht vom Roller kein Schub bekommen nun sind neue zylinder plus kplung etc verbaut und nun fährt sie ganz schlecht an und bekommt kein speed kein Anzug kein nichts wüsste nun echt nicht weiter woran es noch liegen kann da yamaha ja für den berühmten Anzug bekannt ist
Also immer davor zog sie auch nicht an aber wenn ich ihn hoch hebe dem roller bekommt unnormal speed drauf was kann es sein ?
Distanziere erstmal die Vario aus, dann schauen wir weiter
@@ScooterTuningChannel wie meinst du das habe jetzt nochmal vor die Membran Plättchen anzuschauen und schauen was die gegendruckfeder sagt und habe den vorbesitzer mal gefragt was neu kam
Neuer zylinder neue variomatik neuer Keilriemen neuer vergaser hab den alten aber wieder eingebaut also kp was es jetzt noch sein kann den wie gesagt kupplung habe ich gestern neu gemacht doch kein unterschied
Also die Membran Plättchen sind auf Einer Seite offen also da müssen definitiv neue aber kann ja nicht nur daran liegen oder
Membrane müssen zu sein.
Mit ausdistanzieren meine ich dass du dadür sorgst dass der Riemen zw Vario und Lüfterrad ganz runter kann.
Ori U Scheibe rein und evtl noch 1-2 Stück in 0,5mm.
Dann fährt er schön los.
Evtl is auch ein falscher Riemen verbaut
Hallo! Mein F12 stand jetz Jahre rum. Vergaser, Ansaugstutzen, Membrahnblock, Luftfilter, Zündkerze sind neu. E-choke wurde vor paar Jahren erneuert und vor kurzen getestet. Er fährt zu und auf. Werde aber den Verdacht nicht los dass er nicht ganz zurückfährt (mechanisch bedingt vielleicht) .. Er startet sehr sehr schlecht. Wenn er mal läuft und warm ist springt er sofort an. Bin mit meinem Latein am Ende :/
Simmerringe warsch nicht mehr ganz dicht, Zylinder Dichtungen evtl. Auch deine Kompression.
Grad bei den alten Rollern is das einfach so dass sie schwer anspringen. Alter + Verschleiß.
Ich baue bei solchen Rollern einfach immer den Motor komplett neu und dann ist das auch weg
@@ScooterTuningChannel simmering und kurbelwelle sind neu vor paar Jahren gekommen. Damals mit 70ccm hats die Lager und Simmeringe gepackt. Da is er dann ausgegangen bei voller Fahrt. Tippe immer noch auf Vergaser. is jetz ein 17,5 er verbaut anstatt 12mm. Vielleicht doch nochmal auf Originalen Vergaser umbaun
Wenn du 50cc fährst würd ich Ori Vergaser empfehlen
Ich habe einen Kymco Agility 50 4t. Spring einwandfrei an, aber solange der Motor kalt ist, hat der Roller keine Leistung. Ich komme kaum den Berg hoch. Wenn der Motor warm ist, ist alles ok. Reparaturen: Neuer Vergaser incl. neuer Startautomatik. Luftfilter ist neu, Kerze ist neu, Öl ist neu. Keine Besserung! Wo kann da noch der Fehler liegen?
Könnte trotzdem am Vergaser liegen wenn ein billig noname Teil reingemacht wurde.
Ansonsten würde ich mal das Ventilspiel messen
@@ScooterTuningChannel Danke für die schnelle Antwort! Was hat das Ventilspiel damit zu tun? Das habe ich noch nicht geprüft.
Dass wenn er kalt ist die Ventile noch nicht richtig schließen
Hey zusammen.
Hab mir ne Aprilia Sr50R Lc geholt.
Springt per E und Kickstarter nicht an. Funke ist da Vergaser ist sauber gemacht. Hat jemand ein ähnliches Problem gehabt wenn ja was hat bei euch geholfen ?
Ist er vorher mal gelaufen?
Oder während der Fahrt ausgegangen?
Ansonsten die Nebenkosten mal ganz genau anschauen. Meist isses die. Wenn nicht ein Defekt eben vorliegt
@@ScooterTuningChannel
Ja Sie ist 3-4 mal angesprungen für paar Sekunden und seitdem nicht mehr. Kolbenfresser denke ich jetzt nicht da der Motor an sich dreht beim Kicken genauso wie als Sie angesprungen ist. Darf ich mal fragen was du meinst mit „Nebenkosten“
Sorry. Meinte Nebendüse.
Das wird wohl dein Problem sein.
Wenn er ab und zu mal anging, kannst Fresser ausschließen ja
@@ScooterTuningChannel nebendüse hab ich sauber gemacht als ich den Vergaser ausgebaut hab.
Hast du vielleicht Instagram damit man leichter kommunizieren kann ?
Ja hab ich.
Ich kenne diese sauber gemachten Nebendüsen 😃, meist sind die wirklich nicht sauber.
Dein Problem hört sich nämlich sehr nach Nebendüse an
Hey Ehrenmann hab mir mein ersten Roller gekauft eine 98er piaggio brn hab mehrere probleme. 1. Er geht an Ampeln aus wenn ich kein Gas gebe. 2. Wenn Ich Vollgas gebe würgt er ab gibt kein Gas. Danke im voraus
Hi. Zu 1.: Nebendüse im Vergaser dicht. Zu2.: könnte am Choke liegen. Müsstest mal rausbauen
Super Video. Ich habe das Problem das mein Roller immer schlecht anspringt wenn es regnet. Der Roller steht draußen.
Wär mal interessant ob er besser anspringt wenn du ihn kickst und den E-Starter nicht betätigst
@@ScooterTuningChannel das hab ich bisher noch nicht probiert. Wenn er dann über Kickstarter besser anspringt, könnte es dann der zylinder sein?
Nein, dann hättest du ein Problem mit dem Choke. Hab das in letzter Zeit bei einigen Rollern gesehen.
Kein Gas geben beim Starten
Meiner springt nicht mehr an.. geht gar nichts. Er dreht nicht einmal um es zu versuchen. Batterie ist voll
Hi.
Ich Videos auf dem Kanal wie man zum einen den E Starter repariert und natürlich auch wenn ein Roller nicht anspringen mag
Jou ich hab das problem bei meiner Aprillia Rally 50. Die hatt schon lange Probleme, wenn sie kalt ist, dass sie nicht startet. Jetzt hat sie über ein Jahr nur gestanden und springt garnicht mehr an. Zündfunke ist da. Aber Zündkerze ist nass. Allerdings hat sie einen manuellen Choke der sehr schwergängig ist und schon, seit ich sie habe, immer war. Hast du vielleicht Tips, wie ich mit der Fehlersuche anfangen sollte. E-Starter klingt sehr schwergängig. Beim Kickstarter läuft alles wie soll.. Nur springt die Maschine nicht an.. Hatte mich damals mal damit ausgeholfen, dass ich die Zündkerze erst erwärmt hatte. Dann sprang die Maschiene meist an.
ich würde mich zuerst an den Choke machen. Dass der wieder richtig geht. Gerade Motoren mit manuellem Choke saufen beim Starten mit E Starter ab.
Ich hab das in der Vergangenheit immer so gemacht dass ich dann ohne Choke gestartet hab und erst als der Motor lief den Choke betätigt. Und dann auch nicht bis zum Anschlag. Außerdem solltest du schauen dass er dicht ist. Sonst läuft der Motor während er länger steht mit Sprit voll, dann startet er erst Recht nichtmhr
@@ScooterTuningChannel Ich Danke dir, für deine schnelle Antwort. Werde heue Mal schauen, warum er so hackt und total schwergängig ist. So geil die Aprillia Rally 50 ist, aber den Vergaser haben die echt "bescheiden" angebracht. Man kommt extrem schwer dran. Hab aber auch schon bei meiner Aprillia festgestellt, dass das Anschlussgummie am Öltank gerissen ist. Hab nun vor, die Ölpumpe abzuklemmen und manuell zu mischen. Kumpel macht das bei seinem Roller seitzwei Jahren und meint, dass der seitdem am besten läuft.
Wenn du es richtig machst dann ja. 1:50 und das Ding hält ewig
@@ScooterTuningChannel Wollte mal ein kurzen Bericht abstatten. Dein Tipp mit dem Choke war Goldrichtig. Das Zugseil hat sich in seinem "Tunnel" festgebacken. Hab mir ein neues besorgt und gleichzeitig den Gummistutzen am Öltank erneuert. Ein mal Treten, und der Roller springt sofort an. Nur den Anlasser muss ich mir mal anschauen. Der scheint auch festzuhängen. Aber solange ich per Kickstart den Roller anbekomme, ist alles super.. Danke dir noch mal.
Gerne, freut mich dass es geklappt hat
ich habe mal eine Frage an dieser Stelle. Bei meinem Roller (baotian bt49qt-2) ist folgendes Problem. Der Anlasser dreht recht schwach. Somit springt der Roller nur über Kick an. Batterie ist eine 7Ah, voll und neu. Lima lädt auch die Batterie....Kompression liegt bei 14 Bar. Regler ist neu.....Aber warum will er nicht über den E-Starter anspringen, bzw. warum dreht er schlecht? Anlasser ist auch neu, ebenso der Freilauf.......Wäre für einen Tip dankbar!
Ansonsten sehr tolle Videos!
Hi. Wie schauts mit dem Relais aus?
Ist der Freilauf geölt?
@@ScooterTuningChannel Erstmal Danke für die Rückmeldung! Klar, Freilauf ist mit Haftfett eingesprüht worden...also aufgedreht und dann gesprüht. Starterrelais meinst du!?...der Anlasser würde ja nicht ansprechen, wenn das Relais nen Schuß hätte - oder?
Wie geschrieben - Anlasser Dreht - ergo ist die Verdrahtung okay. Anlasser wird angesprochen - ergo Relais okay. Freilauf und co....alles Neuteile....
Was ich mir nicht erklären kann...ist halt...alles scheint okay....aber er will nicht über E starten...Kick - sofort...ich mach mal nen Video die Tage...ich geb ne Kiste aus für die Lösung!
Vlt lässt das Relais nicht genug durch.
Ansonsten mal die neuen Teile mit den Alten vergleichen. Grad bei billig Austausch Teilen gibts oft Unterschiede
@@ScooterTuningChannel also ich habe die orginalen Teile gekauft, nicht die ...passt auch für Variante aus der Bucht!
Kann es an der Ventieleinstellung liegen? Ich meine 14 Bar sind schon eine Ansage für so nen 4T mit 50ccm.
14 bar ist gut. Aber daran liegts nicht.
Recht viel mehr is da nicht dran am Starter.
Evtl noch die Messingbuchse im Block gefressen, in der der Freilauf steckt
Hallo ich bräuchte mal Hilfe von einem guten Lehrer wie dir meine rieju rs1 am6 moped springt nicht an nur mit bremsreiniger kurz geht sie an dreht hoch und wieder aus :(
Nebendüse checken. Meist is das das Problem
@@ScooterTuningChannel danke Meister habe die nebendüse und hauptdüse gesäubert leider immernoch das gleiche Problem
Ok. Membrane komplett dicht?
@@ScooterTuningChannel die Bau ich als nächstes bei Gelegenheit aus und schaue danke dir
deine ganzen infos/beiträge sind sehr gut ,wäre es möglich einiges über großroller 400er-650er mit einspritzung zu machen
Danke. Die ganz großen sind leider nicht mein Fachgebiet
@@ScooterTuningChannel danke für die antwort ist aber schade,einiges von deinen beiträgen kann man ja auch bei großrollern beachten ,viel erfolg weiterhin
Danke
Grüße mal die Jägermeister Flasche von mir :)
Bisher keinem aufgefallen 😂
@@ScooterTuningChannel ich kenne die falsche zu gut :)
Hey mein roller springt zwar gut an aber macht beim gas geben extreme fehlzündungen und nimmt kaum gas an zylinder hatte ich unten sieht gut aud keine riefen zk ist fast neu vllt 60km hat die gelaufen
Entweder läuft er ziemlich fett oder deine Cdi hat nen Treffer weg
Einbisschen zufett läuft er ab nicht extrem zu fett der stand 2 tage und danach hat das angefangen ein Kollege hat gesagt das er wahrscheinlich falsch luft zieht kann ich aber erst morgen testen@@ScooterTuningChannel
@2takt_junkie eventuell läuft der Vergaser auch während des Betriebs etwas in den Motor aus
Wie erkennt man das der Membran kaputt ist ?
Halte sie ins Licht und und wenn du dann durchschauen kannst, beziehungsweise Licht durchziehst, muss getauscht werden oder gereinigt. Es darf nichts durchscheinen.
Mein Motorroller bekommt beim Starten kein Benzin wenn ich aber den Luftschlauch ziehe kommt Benzin geht, Benzinhahn getauscht, Vergaser getauscht woran kann es noch liegen? Habe ein Explorer GT Race 2 50er
Spritz mal mit der Spritze Benzin in den Unterdruckanschluss. Ob er dann sofort angeht
@@ScooterTuningChannel ist der unterdruckanschluss beim Vergaser? Kenne mich leider nicht so viel los
@kiwiderking2884 genau. Zwischen Vergaser und Ansaugstutzen
Hallo, ich habe Problem mit Roller Motor läuft unrund beim stehen Vergaser sauber neben Düse auch sauber alles kontrollier echoke funktioniert auch weiß nicht mehr, was ich suchen soll. Wie gesagt startet sehr gut, fährt sehr gut aber stand Gas beziehungsweise Drehzahl schwenkt ständig bei stehen von 2000 1300 Drehzahl, egal ob kalt oder warm. Ich freue mich auf eine tip Danke
Dreht oder im Stand hoch oder was macht er?
@@ScooterTuningChannel ich meine, wenn ich starte und lasse warm werden oder bei Rückfahrt laufen lassen ihn stehen ist der Motor unruhig Drehzal ändert sich. Jede paar Sekunden Ich habe Standgas bei 2000 Drehzahl eingestellt Beispiel und dann bleibt er paar Sekunden so dann dreht er runter auf einmal auf 1300 nach Bar Sekunden geht er wieder hoch auf 2000 sowas egal ob Kaltmotor oder warm ist.
Ein 2 Takter?
Weil beim 2 Takter schwankt die Drehzahl schon immer etwas, aber nicht so stark
@@ScooterTuningChannel ja ein 2 takter hat das vielleicht zu tun, dass meine neue Auspuff jasuni z nicht 100 % schließt bei krümer also die zwei Schrauben sind nicht ganz genau befestigt eine schon aber der andere steht bisschen schräg. Obwohl, diese Auspuff sollte bei dieser Roller passen. Obwohl ich zentriert habe, macht das was, wenn nicht ganz dicht ist oder spielt keine Rolle außer mehr lerm ?
Hast halt weniger Leistung
hey was ist wenn der roller bei volllast abstirbt? explorer cracker 4t
Falschluft oder zu mageres Gemisch
Mein Roller verschluckt sich beim Gastgeber egal ob am Anfang oder bei 25kmh wo dran könnte das liegen habe mir schon einen neuen vergaser bestellt könnte es noch etwas sein ?
Ich tippe auf den E-Choke
@@ScooterTuningChannel ich habe mir jetzt einen geholt mit manuellen choke dann müsste das Problem weg sein oder ?
Sollte ja, aber hoffentlich hast du keine 20 € Vergaser gekauft, sonst wird es wohl nicht besser werden
@@ScooterTuningChannel Ne habe den 17,5 vergaser von motorforce viele meinten der ist ganz ok zwar nicht so gut wie delorto aber ok. Der war mir aber zu teuer weil ich Angst habe das es doch nicht am vergaser liegt und dann wieder Geld reingebuttert wird
Es liegt sehr selten am Vergaser. Wenn dann eher der Choke
Hey mein Roller ging letztens an als ich den Vergaser gereinigt und Raus gemacht habe.
Und lief auch gut.
Ich habe ihn aber nicht eingestellt.
Dann blieb er aus als ich ihn aus gemacht habe und hab bemerkt das die Zündkerze nicht geht.
Hab dann Cdi Stecker und Kabel gewechselt ist was gekommen und angegangen aber als ich ihn wieder aus gemacht habe kam wieder kein Zündfunke. Hab 10,6 V also nicht so neu aber hab ja ich Kickstarter nicht E deswegen sollte das nicht sein.
Liegt das also doch an der Lichtmaschine? Weil der Zündfunke ist ja gekomme aber halt selten und jetzt wieder nicht.
Gruß
Bist sympathisch
Welcher Roller ist das überhaupt? Manche Roller brauchen eine funktionierende Batterie sonst laufen Sie nicht
@@ScooterTuningChannel Ein alter Aprilia Sr50 r LC Vergaser mit Piaggio Motor aus ungefähr 2005.
@@ScooterTuningChannel Kann aber an der Lichtmaschine liegen oder?
Ok. Kannst du evtl in Insta schreiben?
@@ScooterTuningChannel ja wäre mega korrekt.
Wenn es klappt würde ich dir auch gerne Spenden bei Paypal. ehre.
Mein ista ist @memesoderso.v1
Hallo Danke für deine info video
ich habe eine piaggio sfera nsl 50 und habe den selber vergaser eingebaut mit das uf den video..nach den montieren startet 2 oder 3 mal lauft bis das benzin auf den schlauch ist dan geht aus weil saugt kein benzin von den tank ....danach startet kan nichts ..ich die düse geschaut dieist 70 ....habe nicht getauchst und nebendüse nicht beruhrt ... habe neue zunkerze .ventilmembran neue aber bringt nichts köntzest du ein bischen licht geben
Hi. Check mal deinen Unterdruckbenzinhahn.
Hab ein Video dazu gemacht wie man das macht
@@ScooterTuningChannel danke dir
Ich habe deine videos gesehen..und habe auch so gemacht mit dem schlauch und benzin kommt ins vergaser aber trosdem spring niccht an...und wenn ich mehrmal mache lauft benzin von den undere loch von vergasser aus also von dem schwimmkamer..
Dann musst du den Vergaser zerlegen und checken.
Das Video is leider noch nicht online
@@ScooterTuningChannel ok ..weist du mus ich vieleicht düse und nebendüse loka machen?oder nicht anfasen? die hd ist 70 danke
Nein. Es wird etwas dreckig oder verstopft sein
Du kommst aus Franken? Ich komme aus Unterfranken und Du?
Schreib uns dazu bitte mal in Instagram an
@@ScooterTuningChannel habe ich nicht
Unter Kanalinfo steht unsere Emailadresse
Der Ton ist leider stark verbesserungswürdig aber ansonsten gut gemacht nur wäre es hilfreich wie man die Defekte bei einen kauf erkennen könnte. Roller springt nicht mehr an ist sehr häufig bei den Verkaufsanzeigen zu lesen.
Hi. Das Video is schon recht alt. Mittlerweile hab ich ne bessere Kamera natürlich.
Bin auch dabei manche wichtige Videos neu zu drehen. Bessere Qualität und mehr Infos.
Kein Gelaber. Informativ auf den Punkt gebracht.
Eigentlich alles auf deinem Kanal, was man braucht. Weiter so.
Eine Frage hätte ich dennoch.
Habe eine Piaggio Sfera 50 NSL '95.
Springt erst nach 2-3 Minuten Orgeln mühselig an.
Kicken kann ich vergessen, bevor die anspringt, fällt mein Bein ab.
Vergaser Ultraschall gereinigt.
Benzinhahn, echoke, Zündkerze neu.
Wenn sie dann mal läuft, dann wie a tittla.
Latein kann ich zwar nicht, ist aber am Ende.
Hättest du ein Rat für mich? Ich wäre dir sehr dankbar.
Beste Grüße aus Nemberch.
Bleib gesund.
Lustig geschrieben 😃.
Das Problem bei den alten Rollern ist einfach dass überall hier und da langsam ne Undichtigkeit herrscht. Deine Simmerringe werden auch schon sehr alt sein. Um den wieder zu starten wie am ersten Tag müsste umfangreich erneuert werden. Was sich aber meist nicht lohnt.
Ich hab aber nen Tipp wie du ihn ziemlich schnell anbekommst.
Erfordert ein bisschen Akrobatik aber ist sehr effektiv.
Du gibst Vollgas, hälst den Schnorchel vom Luftfilter komplett zu und kickst 2-3 mal oder drückst 1 sek aufn E Starter. Dann lässt das Gas wieder los und auch den Finger aus dem Schnorchel und startest den Roller ganz normal. Funktioniert sehr gut und bei jedem Modell.
Und da hast du mich grad auf ein neues Video gebracht 😃.
Viele Grüße aus Oberfranken
@@ScooterTuningChannel Wow, danke für die schnelle Antwort. Funktioniert besser als in irgend einem Forum.
Ein kleines Problem hierbei ist, dass die Luftfilteröffnung auf der Innenseite liegt und im eingebauten Zustand nicht zu erreichen ist. :/
Schön, dass auch ich dir helfen konnte mit einer neuen Video-Idee 😘
Bei den meisten Rollern kommt man schlecht ran, aber mit der Zeit kommt man da in Übung. Wartungsklappe im Helmfach auf und dann geht das
Hey kannst du mir helfen mein roller geht nicht an aber er bekommt ein zündfunken
Hi. Wenn er Sprit und Funken hat, dann muss er laufen. Ansonsten ist was defekt.
Schreib mal genauer was ist und welches Modell
@@ScooterTuningChannel adly silver fox 50
Ware schön wenn du mir helfen könntest weil ich bin am verzweifeln" kenn mich ein bisschen aus"
Glaube es ist ein kolbenklemmer
Schreib mal in insta
Du klingst so als ob du aus Nembärch kommen würdest... bin selbst ausm Seenland.
Hast du eine Idee warum man AC CDIs nicht von Anderen Modellen verwenden kann, gibt es hier unterschiedliche pickup Signale ... das ist ja alles relativ einfach aufgebaut und trotzdem krieg ich mit Tuning cdis keinen zündfunken. Die originale ist leider auf 7000rpm limitiert.
Gruß
Hi. Ja 30km Umkreis 😃.
Die Teile untereinander tauschen is fast unmöglich. Nichts passt da gescheit zusammen. Leichter ist es die Lichtmaschine zu tauschen und dafür die Richtigen Teile dann zu nehmen.
Aber Kabel umpinnen hab ich noch niemanden gesehen der es hinbekommen hat
Scooter Tuning Channel falls es südlich ist wird’s eng 🤪
Habt ihr Erfahrung mit morini Motoren?
Morini geht so 😃
Scooter Tuning Channel hab das Problem das der Roller immer mal kurz läuft und dann wieder ausgeht weil der zündfunken fehlt. Dan springt er wieder an. Was tippst?
Das kann leider jedes Teil der Zündung sein. Am einfachsten erstmal Kerzenstecker und Kerze tauschen
Hallo und erstmal vielen lieben Dank für dieses sehr gut vorgestellte Video
Es ist wirklich alles sehr verständlich und detailliert beschrieben worden
Ich habe seit kurzem bei meinem 4takter Roller
Das Problem das er nicht mehr richtig Gas annimmt und ich überwiegend höchstens 30kmh fahren kann
Das Problem besteht seitdem sich während der Fahrt einmal
Ein Schlauch vom Vergaser gelöst hat
Es ist der
Wo die andere Seite des schlauches in die Vario hinein geht
Ich habe auch etwas sprit verloren und steckte den Schlauch wieder auf den Vergaser
Wenn ich mehrere Minuten fahre
Dann läuft er ab und zu mal kurz ganz normal
Aber gerade am Anfang ist es so
Selbst wenn ich nach einer Zeit Vollgas gebe
Dann stockt er und ruckelt
Gibt Dann von selbst mehr Gas und wird schneller
Aber kann das dauerhaft nicht halten und wird wieder langsamer
Der Roller hat jetzt 2800 km gelaufen
Und zuvor nie Probleme gehabt
Habe auch schon die Zündkerze getauscht aber das löste
Das Problem leider nicht
Ich bin mit meinem Latein am Ende
Hast schon mal den E Choke gecheckt?
Passt jetzt nicht ganz zu deinem Problem, geht aber gern kaputt.
Ansonsten würd ich sagen dein Motor bekommt zu viel Luft. Läuft also zu Mager. Evtl ein Ansaugschlauch vom Vergaser nicht mehr ganz dich, oder beschädigt.
Der Vergaser und vor allem seine Düsen könnten auch etwas dreckig sein
@@ScooterTuningChannel hallo
Vielen lieben Dank Für deine Antwort
Ich habe leider selbst wenig Ahnung von der Materie
Aber denke ich werde wohl einen kompletten vergaser kaufen müssen und dann einfach hoffen
Das es wieder funktioniert
Verstehe nicht was das bringen soll. Da baust dir nur noch mehr Probleme ein.
Vergaser raus, reinigen und E Choke testen. Wirklich kein Hexenwerk. Schauen dass die Düsen frei sind und dann die Schläuche usw auf Risse prüfen
Mein Roller läuft aber ab 20 kmh gibt er fehlzündungen und ruckelt
(Yamaha aerox 2008 lc)
Mal die Cdi und Kerze tauschen
Toller Kanal. Abo sicher.
Mein roller 70cc aerox springt zwar an aber nimmt kein gas an ich vermute es ist das massekabel, zündkeil oder die cdi
Vergaser abstimmen. Hauptdüse zu klein
@@ScooterTuningChannel habe ich schon ausprobiert daran hat es nicht gelegen setup ist ein mk2 Racing mit einem 21er vergaser und einer 95 düse
Also ich fahr den zwar mit 28er Vergaser aber 145er Hauptdüse…
Es ist sicher das. Mir schreiben täglich 3 Leute mit dem gleichen Problem
@@ScooterTuningChannel ja aber ich kann garnicht losfahren ich würde dir gerne ein video schicken aber ist schwierig hier auf youtube
@@ScooterTuningChannel ich hatte such schon eine 110er drinne und es hat sich nix geändert
Mein Roller hat immer Probleme anzuspringen wenn es nass oder kalt ist. Im Sommer lief er einwandfrei!
Jetzt aber wieder ist er so schwer anzubekommen es frustriert.
Getauscht habe ich Zylinder/Kolben, Batterie, CDI, Vergaser und desweiteren kann ich meinen Vergaser nicht einstellen Zündkerzenbild ist o.K. Aber über die Gemischschraube passiert nichts bei dem China Roller, eine IDee was es sein könnte?
Ist es ein 2 Takter oder 4 Takter?
@@ScooterTuningChannel 4 takt, ich denke mal falschluft das Ding klopp ich einfach weg
Beim 4 Takter ist das Einstellen des vergasers leider etwas schwieriger. Wir selbst haben noch kein Video dazu online. Aber die anderen Roller TH-camr. Andreas Kötter zum Beispiel
Habe Grad auch das Problem
Neue Zündspule neue CDI Sicherung ist neu
Aber kein Zündfunke auch nicht wenn ich das Kabel ohne Stecker am Motor halte
Alles andere funktioniert Licht usw
Ich hab Mal die Zündspule neu bestellt um zu schauen ob das der fehler ist
Sonst hab ich auch keine Ahnung 😑
Auch die richtige Cdi drin?
@@ScooterTuningChannel hab die bei Scooter Attack bestellt Stecker passen alle und ist halt ne offene
@@ScooterTuningChannel also hab mich etwas vertippt
Habe die Lichtmaschine neu gekauft und eingebaut eine neue CDI offen gekauft eingebaut
Sicherung ist noch heil es funktioniert alles Licht usw
Habe jetzt die Zündeinheit bestellt Vil liegt es ja daran ?
Ansonsten besorg ich noch eine neue Zündkerze und packe die alte CDI wieder rein und schaue dann nochmal
@@ScooterTuningChannel besteht die Möglichkeit das wir per Email einmal die Nummern austauschen das man kurz telefonieren könnte? Gruß
Grad bei China Rollern passen die Stecker immer, das heißt aber nicht dass sie funktioniert
Hey findest du naraku wirklich so kacke wie alle sagen
Es ist auf jeden Fall besser als die Noname Sachen
@@ScooterTuningChannel also würde die Kurbelwelle mit polini lagern gut laufen oder ist das Schrott
Kommt drauf an auf wieviel Ps du raus willst. Für ein Sport Setup bestimmt ok.
Für High End sicher nicht so geeignet
@@ScooterTuningChannel so um die 10 12 PS
@@ScooterTuningChannel also möchte airsal sport
Nur mal so , Nebendüse heist Leerlaufdüse,und die Motorhalterung ist in Gummibuchsen gelagert deshalb kein Masseschluss an den Rahmen