ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ค. 2021
- Remplacer le filtre à pollen sur les Ford Fiesta.
Le tuto est réalisé sur une Fiesta ST 182ch de 2016 avec un filtre de marque Mecafilter EKR7345.
Vous pouvez aussi suivre la chaine sur sa page Facebook:
E-tuto-chain...
Clause de non-responsabilité :
Cette vidéo a été réalisée dans un but informatif et ne constitue aucune garantie de résultat.
E-tuto ne peut pas être tenu pour responsable des dommages physiques et matériels résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une interprétation erronée de ce contenu vidéo. - ยานยนต์และพาหนะ
Vidéo très bien filmée, on voit bien les détails, rien de confus, stabilité et qualité d'image au top. Merci.
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Bonjour voici les explications très claires et précises merci
Bonjour, merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Merci pour le tuto
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Merci pour ce tutoriel, simple et efficace.
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service. N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Merci pour la vidéo c était facile a comprendre et important de le savoir
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Pff non mais c'est vraiment un accès de M....! Encore des ingénieurs avec des idées de génies
merci beaucoup😀
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire découvrir.
Merci pour le tuto :), même voix que le père fourass dans fort boyard ça ma fait sourire ahaha
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
Je suis démasqué 😉
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Bon tuto, bien expliqué. Merci.
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
merci
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Merci beaucoup
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Très bien expliqué comme d'habitude .Merci.
Perso je pense qu'il vaudrait le coup de profiter de ce changement de filtre pour passer un coup de bombe nettoyante spécial clim car les préconisations d'entretien se font également tous les ans ou 15 000 kms. ( J'utilise une bombe de chez Bardahl et l'utilisation est très simple et bien expliquée sur les consignes inscrites sur l'aérosol. ( 1 aérosol peut traiter 5 voitures , c'est donc un bon investissement....)
Merci à vous pour votre commentaire et le partage d’infos sur le traitement clim.
Personnellement je ne vois pas de différence avec ou sans mais pourquoi pas 😉
Je fais ça comme nombre d'entre nous pour éviter de faire entretenir la clim par un garage et pense que malgré le/ les filtre(s) il vaut tout de même ( par principe de précaution ) faire un nettoyage interne du circuit vu la facilité de la manœuvre... Car même si toutes les promesses inscrites ne sont pas tenues ( trop nombreuses pour les citer... 😅 ) , une bonne partie des bactéries et moisissures doivent être enlevées et l'air respiré doit être plus sain qu'en ne changeant que le filtre ( même si j'en conviens, il est la partie essentielle d'un fonctionnement optimal du circuit de clim...)
Mrc monsieur
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Impec merci 😉👍
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Merci pour cette vidéo ,très bien expliquée, ça change.J'ai une Fiesta VI ,pour changer la résistance du pulseur d'air d'habitacle c'est bien la prise qui est
derrière le filtre ? si c'est bien ça je peux commander le filtre et la résistance et profiter du démontage pour gagner du temps.
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
Je ne peux malheureusement pas vous assurer que c’est bien cette prise.
Essayez une recherche sur le net, bon courage.
Bonjour, merci pour ces tutos toujours explicite sur les Ford Fiesta 👌
J'ignorais les préconisations du changement de ce filtre.
Est il possible de faire un tuto sur le démontage et remontage du becquet ST arrière ? Je comprendrais si vous n'avez pas utilité de le faire en vidéo 😉
Merci et continuez comme ça
Bonjour.
Le démontage /remontage du becquet n’est vraiment pas au programme 😉
Peut-être un jour si ça s’avère indispensable de le faire.
Merci pour vos encouragements.
@@e-tuto ça marche pas de soucis 😉 bonne journée à vous 😁
Bonjour , comment faire pour changer l'ampoule boite a gant sur ford fiesta svp , elle est en horizontal l'accès nest pas simple
Merci pour la vidéo , j'ai un problème de clim elle ne fonctionne pas suffisamment je vais changer le filtre j'aurai peut-être un meilleur résultat
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
Il est possible aussi qu’il y ait besoin d’une recharge de gaz, à voir une fois le filtre remplacé.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Merci pour cette vidéo très utile. Savez-vous où acheter la vis agrafe qui tient la garrniture (visible à 0:55s) ?
Merci à vous pour votre commentaire.
Vous pouvez peut-être la trouver chez un concessionnaire ou en essayant une recherche sur le net sur un site de vente.
Bon courage.
J’ai suivi votre vidéo pour savoir où était le filtre et en démontant, je me suis aperçu que c’était plus facile d’enlever le filtre en enlevant une partie en plastique qui se trouve sous la boîte à gants et qui est très facile à démonter, et là le filtre sort beaucoup mieux. Il se remet beaucoup plus facilement sans le massacrer parce que le filtre que j’ai remis en place avait l’air d’être rigide en haut et en bas.
Merci pour votre commentaire et le partage d’infos.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
on peut le rentrer sans le plier, il suffit de retirer une garniture sous la boîte a gant qui tient avec 2 clips
Bonjour Monsieur, merci pour le partage d’infos.
De là à commencer votre commentaire par "C faux" est je trouve un peu excessif car le tuto reste valide et utile.
@@e-tuto Désolé c vrai que c'est dur, en faite j'étais en train de retirer le fameux filtre, mais le mien semblé plus raide que le votre et je galérai.
C'est là que j'ai vu qu'on pouvait démonter le dessous de la boite a gant et que ca passait tout seul.