ну как всегда проблемы болт сгнил. резьба ни какая. еле гайку открутил.ну путем логического мышления.удалось рас тормозить .но проблема еще была в трубках.они были не на гайках а так сказать на соединениях.как фитинги. кароче я плюнул просто пережал два шланга хомутами. и все.воздух не уходит колеса крутятся.результат достигнут.@@AndryhaPalych
@@renoulttraficgeneration.2023 Результат достигнут это отлично! А почему решил заглушить два шланга? Ведь второй ,который идёт на тормозную камеру,он ведь нужен чтобы колесо тормозило. Хотя доехать можно и так
ящик последней надежды должен быть у меня .есть.тут даже ни так давно открыл волво у пацана ключи в кабине остались.проверенный метод проволокой.через угол двери.хорошо я ее подобрал и возил с собой.высверлить и вывернуть личинку двери не удалось.так проволочкой в течение 5 минут и все красиво и все цело.а в личинку вставили 1 евро цент она точно подходит.и так мы все следы скрыли.от не нужных глаз. все равно с пульта будет открывать..при едит в гараж и поменяет личинку.и ключи не будет забывать.бить стекло дорого.так что ребят у кого такая беда будет пробуйте часто так бывает вышел справить малую нужду хлоп и все сам по подал два раза.а угол двери отжимаешь плоской монтеров кой или два клина.деревянных.что бы не по портить краску.
про фитинги когда их у нас не было мы ставили простые шланги по размеру.и садили их на клей момент и все держало. и на этих соединениях мы дошли 2800 км без проблем.
Привет. Да сколько угодно. После этой процедуры, энергоаккумулятор превращается в обычную тормозную камеру. Раньше в старых прицепах их и небыло. Завод выпускал прицеп без энергачей.
@@AndryhaPalych я зрозумів, коли пробило діафрагму то зводить болтом, а коли ціла то зводить валіком під резіновим ковпачком який знаходиться. Вчора в мене таке сталося . Вибачаюся працюю на Фурі пів року. Дякую за відповідь.
Смотря для чего тебе это нужно. Например, тягач без воздуха и его нужно растормозить. То здесь да, только болты. А если лопнула мембрана то всё как на видео
А нужен энергачь это если отцепится на ходу прицеп. Ни дай Бог! Шланги отцепятся или оторвутся,воздух уйдёт и пружинами в энергаче за тормозят колёса. И ваш прицеп остановится,не уедет в кувет и не перевернется.
Спешу развеять твоё беспокойство, мой друг. При такой ситуации всегда блокируются все шесть колёс, минуя кран РТС. И блокируются не энергочами, а основным тормозом. Мы всегда это слышим когда затормаживаем прицеп (сзади красная кнопка) или когда отсоединяем питающий шланг (красного цвета) Всё это придумано для, описанных тобою, экстренных ситуаций,так как энергоаккумулятор с подобным происшествием не справится. У них другая миссия 😉 Но в одном ты прав. Всё должно работать как часы для нашей безопасности!
@@AndryhaPalych про кнопку и без Вас знаю! Ещё и на камазовских прицепах кнопка в воздухорапределительном кране прицепа находится и не красная она там. Да и многие не знают зачем она там. Да и почти все блин "камазисты" ,сейчас они на иномарках ездят,ставят вместе головок Палм, гидро бысросьемы. Мол они меньше пропускают. Вот уних и красные кнопки то не работают! И прицепы летят отстегнутые в кювет. Почитайте мануал.
по мима одного энерго аккумулятора есть еще один он с работает.а если жить по принципу. выйду из дома и кирпич на голову упадет тогда зачем из дома выходить.
приеду отпишусь .по поводу тормозов.а у меня еще и паровоз.колеса маленькие лезть не охота.но надо.два новых колеса стоят.заклинит пару секунд. и нет резины. а это будет в 6 раз дороже.
Если у тебя не диски а барабаны то возможно в старом энергаче, этот болт уже будет вкручен по центру и для растормозки его достаточно выкрутить до конца.
@@AndryhaPalych да? А если нет с собой не горели, не вэдэшки, и стоишь в поле, а штифт закис так, что хоть обрезай. Не давно было у меня такое: воздух в прицеп не поступал, на двух энергиках штифты закисли, а на двух их вообще не было.
@@marschall3922 В таком случае либо коллег искать с инструментоми если ты в Рашке, либо звонок ассистенту если в ЕС. К сожалению голыми руками энергач не одолеть
Очень полезная информация!!!! Спасибо! Удачи Вам.
Спасибо. И тебе коллега!
Спасибо за науку,а то не знал где этот болт найти!
Когда-то и я этого не знал))
не Андрюха все четко ясно и понятно. как раз мне надо лезть под прицеп и делать.сейчас в луже не охота.мне ехать 900 км я думаю что выдержит .
Спасибо коллега. У тебя всё получится! Удачи!
@@AndryhaPalych главное что знаю что тащить под прицеп.что бы туда не нырять 10 раз.
@@renoulttraficgeneration.2023 да, да... конечно. Только залез, инструмент разложил и тут бац.. бляха... забыл хомут, пасатижи или ещё какую хрень😁😁😁
ну как всегда проблемы болт сгнил. резьба ни какая. еле гайку открутил.ну путем логического мышления.удалось рас тормозить .но проблема еще была в трубках.они были не на гайках а так сказать на соединениях.как фитинги. кароче я плюнул просто пережал два шланга хомутами. и все.воздух не уходит колеса крутятся.результат достигнут.@@AndryhaPalych
@@renoulttraficgeneration.2023 Результат достигнут это отлично! А почему решил заглушить два шланга? Ведь второй ,который идёт на тормозную камеру,он ведь нужен чтобы колесо тормозило. Хотя доехать можно и так
Спасибо большое. Именно для меня помогло . удача
Полезная информация. Спасибо
ящик последней надежды должен быть у меня .есть.тут даже ни так давно открыл волво у пацана ключи в кабине остались.проверенный метод проволокой.через угол двери.хорошо я ее подобрал и возил с собой.высверлить и вывернуть личинку двери не удалось.так проволочкой в течение 5 минут и все красиво и все цело.а в личинку вставили 1 евро цент она точно подходит.и так мы все следы скрыли.от не нужных глаз. все равно с пульта будет открывать..при едит в гараж и поменяет личинку.и ключи не будет забывать.бить стекло дорого.так что ребят у кого такая беда будет пробуйте часто так бывает вышел справить малую нужду хлоп и все сам по подал два раза.а угол двери отжимаешь плоской монтеров кой или два клина.деревянных.что бы не по портить краску.
Ты единственный Андрей нормально объяснил, ато начнут тут расказывать свобода школьную биографию 2 часа
@@muhammadkattoev988 благодарю 😊
про фитинги когда их у нас не было мы ставили простые шланги по размеру.и садили их на клей момент и все держало. и на этих соединениях мы дошли 2800 км без проблем.
Спасибо ,у меня такая ситуация случилась ,помогло
Пожалуйста 😊
Спасибо.очень помог
Спасибо.
Благодарю!
Спасибо
👍👍👍
Как долго можно проездить, на полностью заглушеных трубка и вкрученым винтом?
Привет. Да сколько угодно. После этой процедуры, энергоаккумулятор превращается в обычную тормозную камеру. Раньше в старых прицепах их и небыло. Завод выпускал прицеп без энергачей.
С ручника нужно снимать когда болт закручиваешь?
Никак не влияет ручник. Главное чтобы воздух был в системе он поможет сдавить пружину.
Доброго дня. Я правильно зрозумів, коли пробило діафрагму тоді вставляеться болт. А коли ціла діафрагма то болта вставить не можна. Дякую.
Когда диафрагма целая то всё работает и лезть туда нет необходимости 😉
@@AndryhaPalych я зрозумів, коли пробило діафрагму то зводить болтом, а коли ціла то зводить валіком під резіновим ковпачком який знаходиться. Вчора в мене таке сталося . Вибачаюся працюю на Фурі пів року. Дякую за відповідь.
А на тягаче как заглушить энергач просто выкрутить болт и всё или надо трубки ещё глушить?
Если ничего не травит то трубки трогать не надо
Смотря для чего тебе это нужно. Например, тягач без воздуха и его нужно растормозить. То здесь да, только болты. А если лопнула мембрана то всё как на видео
@@AndryhaPalych мне надо чтоб шток не толкал суппорт с колодками так как то левая то правая сторона греются! Не могу причину найти
Тогда ты правильно мыслишь. Выкрутив болты мы исключим энергачи. Но если воздух не травит не в них дело.
Дак а не подскажешь в чём проблема! Может случалось у тебя? Может главный который педалью стоит
тесть временно растормозить перекатить и затормозить можно?
Конечно. Если воздуха в системе нет, то это единственное решение.
а если наабарот затармазить, выкрутить тот болт изатормозить, это возможно ?
Болтом мы своим пружину и отключаем энергоаккумулятор. Основной рабочий тормоз (от педали) на этом колесе остаётся работать.
А нужен энергачь это если отцепится на ходу прицеп. Ни дай Бог! Шланги отцепятся или оторвутся,воздух уйдёт и пружинами в энергаче за тормозят колёса. И ваш прицеп остановится,не уедет в кувет и не перевернется.
Спешу развеять твоё беспокойство, мой друг. При такой ситуации всегда блокируются все шесть колёс, минуя кран РТС. И блокируются не энергочами, а основным тормозом. Мы всегда это слышим когда затормаживаем прицеп (сзади красная кнопка) или когда отсоединяем питающий шланг (красного цвета)
Всё это придумано для, описанных тобою, экстренных ситуаций,так как энергоаккумулятор с подобным происшествием не справится. У них другая миссия 😉
Но в одном ты прав. Всё должно работать как часы для нашей безопасности!
@@AndryhaPalych про кнопку и без Вас знаю! Ещё и на камазовских прицепах кнопка в воздухорапределительном кране прицепа находится и не красная она там. Да и многие не знают зачем она там. Да и почти все блин "камазисты" ,сейчас они на иномарках ездят,ставят вместе головок Палм, гидро бысросьемы. Мол они меньше пропускают. Вот уних и красные кнопки то не работают! И прицепы летят отстегнутые в кювет. Почитайте мануал.
по мима одного энерго аккумулятора есть еще один он с работает.а если жить по принципу. выйду из дома и кирпич на голову упадет тогда зачем из дома выходить.
приеду отпишусь .по поводу тормозов.а у меня еще и паровоз.колеса маленькие лезть не охота.но надо.два новых колеса стоят.заклинит пару секунд. и нет резины. а это будет в 6 раз дороже.
Даа.. Понимаю тебя.. Был у меня тандем и часто приходилось пузом оси полировать...
Если у тебя не диски а барабаны то возможно в старом энергаче, этот болт уже будет вкручен по центру и для растормозки его достаточно выкрутить до конца.
@@AndryhaPalych не дисковый.
Насчёт жгутиков - туфта, только для легковых машин. На грузовике, при давлении в колесе 8 АТМ - выплюнет сразу.
А теперь расскажи что делать, когда аварийный штифт закис в обойме энергоаккумулятора, что чаще всего происходит, даже молотком не выбить. 🤔
Пробовать выкрутить с другой стороны. Вдэшка, мини-грелка с баллоном если аккуратно местный нагрев.
@@AndryhaPalych да? А если нет с собой не горели, не вэдэшки, и стоишь в поле, а штифт закис так, что хоть обрезай. Не давно было у меня такое: воздух в прицеп не поступал, на двух энергиках штифты закисли, а на двух их вообще не было.
@@marschall3922 В таком случае либо коллег искать с инструментоми если ты в Рашке, либо звонок ассистенту если в ЕС. К сожалению голыми руками энергач не одолеть
@@AndryhaPalych я же одолел!
Сегодня кувалдой долбил не смог выбить этот болт 🤦но у меня только на ручнике травил поэтому плюнул и поехал дальше😂
👍👍👍