特斯拉 Model 3/Y 控制桿的25種隱藏功能,全面解鎖|【Echo’s Ev Life】

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 158

  • @echosevlife
    @echosevlife  ปีที่แล้ว +12

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  • @黃佳月
    @黃佳月 ปีที่แล้ว +7

    ECHO 這新髮型真的好美好看!! 這次主題真的滿中立 ! 終結流言因為單踏板不可能爆衝放電門一下就慢下來~

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      ❤️❤️感謝您的喜歡~~那個暴衝事件的很多說法,特斯拉車主稍微想一下就知道很多前後矛盾的地方了~

  • @horngbill6010
    @horngbill6010 ปีที่แล้ว +3

    如果煞車增壓器故障,將會感覺難以踩下煞車踏板(較硬),因為系統自動改採用機械煞車,應繼續踩煞車踏板不要以為煞車失效。
    人機溝通不要不良,不然可能出錯,電車與油車設計不同,需要了解設計原理並適應,尤其是軟件更新後。

  • @dodobon0915
    @dodobon0915 ปีที่แล้ว +16

    謠言止於智者,Echo這集根本是流言終結者!

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      哈哈,希望讓大家更了解特斯拉~

  • @yuyenwang429
    @yuyenwang429 ปีที่แล้ว +6

    超級實用,讓我們這些新車主能學習一下,不然還真是擔心呢

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว +1

      希望可以讓大家多了解一點特斯拉~~知己知彼,行車更安全喔

  • @marschuang1977
    @marschuang1977 ปีที่แล้ว +4

    感謝Echo,太棒了,入手3個月的Model 3,我還是沒有完全瞭解這兩個控制撥桿的所有功能 😅

    • @MichaelCorleone316
      @MichaelCorleone316 ปีที่แล้ว +1

      車主手冊都有教 一堆人買車都沒在看車主手冊的...

    • @marschuang1977
      @marschuang1977 ปีที่แล้ว

      @@MichaelCorleone316 我有看車主手冊,但說實在的,我並沒有完整看完 😅

    • @MichaelCorleone316
      @MichaelCorleone316 ปีที่แล้ว +1

      @@marschuang1977 沒關係 我也沒在看車主手冊的

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว +1

      太棒了~~可以給您一點點小小的幫助~

  • @benng706
    @benng706 ปีที่แล้ว +2

    在香港等了半年時間,明天將會去取車了(Model Y LR),影片來得非常之合時,對各項操作更加了解,在路上駕駛更有信心,謝謝Echo詳細解釋👍🙏😊
    *期待你的🚗New Model Y開箱片*

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      ✌️✌️以後大家都是Y的車主了~~

  • @ctjustin
    @ctjustin ปีที่แล้ว +2

    還有一個是啟動AP的時候,通常我們會連續向下撥兩下排檔桿,向下撥一下則是啟動定速跟車(ACC),而要取消上述操作,通常要輕點煞車,這時候也可以往上撥一下排檔桿,取消上述設定

    • @horngbill6010
      @horngbill6010 ปีที่แล้ว +1

      啟動AP 如誤起動成定速,可能車子自動加速到限速,雖然螢幕有圖案顯示及聲響,但非駕駛者正前方視線,可能沒注意到。
      人需要記憶太多操作,易出錯,不是很好的設計,定速跟車應設計獨立按鈕。

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว +1

      感謝補充喔,我都忘了AP

  • @tonytsai6632
    @tonytsai6632 ปีที่แล้ว +3

    超棒的影片! 解決了我上次看新聞後的疑慮! 感謝🙏

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว +1

      ❤️❤️很開心可以給您解疑

  • @丁華倫
    @丁華倫 ปีที่แล้ว +6

    好詳細,必存複習

  • @changchelseasun4373
    @changchelseasun4373 ปีที่แล้ว +1

    特斯拉开了一年了 都不知道这些功能 谢谢Echo!

  • @佚名-s6o
    @佚名-s6o ปีที่แล้ว

    說真的,這操作就一般好玩的操作,不適合高速或是緊急情況的反應,對其車輛本身的操控較不易也不是給一般人操控需經專業練習。也可能有些人會自認這不是問題,故林志穎是專業賽車手也有多年經驗,又一般人有多少比他更了解車輛操控。

  • @imjackchou
    @imjackchou ปีที่แล้ว +4

    學到不少❤ 原來這麼好用啊

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      特斯拉其實真的很不錯喔

  • @donniezhang4890
    @donniezhang4890 ปีที่แล้ว +1

    這集視頻做的非常好,真的非常有幫助,滿滿的乾貨,謝謝

  • @metalgear858
    @metalgear858 ปีที่แล้ว +7

    我以前開Toyota 的車就有油門去卡到腳墊的經驗真的很恐怖踩剎車也沒用,這是我自己腳踏墊沒固定好的問題

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว +1

      😱😱當下您一定嚇到了!!腳踏墊選擇真的很重要餒

    • @metalgear858
      @metalgear858 ปีที่แล้ว +2

      @@echosevlife 這也反映那期間所有Toyota 、lexus 電子油門設計有問題,以油門訊號為優先煞車無法作動,那時候新聞就有這種問題發生車禍,後來被說是用雙踏墊問題。
      我那時想說不會發生在自己身上因為我只用一個踏墊,想不到幾個月後就發生在自己身上,那時候還是在過一個大彎道,還會沒有車。我那時候嚇到心臟都快炸開,後來用腳猛勾油門回彈,真的很難勾,還好沒車過彎後路很直才辛運脫險

    • @高健智-t7i
      @高健智-t7i ปีที่แล้ว +2

      這時應該會發現日產為何會有煞車優先系統?我朋友一直對這系統抱怨到爆,但是,我自己是感覺:萬一有問題,應該蠻有用的。

    • @metalgear858
      @metalgear858 ปีที่แล้ว

      @@高健智-t7i Toyota 的作法很爛,就是在油門那加裝一個墊片讓油門不能踩到底但還是不能解決問題最後就是如果以後用非原廠的腳踏墊的如果發生這樣的原廠ㄧ蓋不負責

  • @jimsterjimster7647
    @jimsterjimster7647 4 หลายเดือนก่อน

    very good video and this is helpful especially I'm going to pick up my Model Y on 5/18, thanks for all the tips.

  • @cliffcheung2785
    @cliffcheung2785 ปีที่แล้ว +1

    基本介紹的功能全試過,除了下車自動向前和向後的功能。😀

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว +1

      有機會可以試試看喔

    • @cliffcheung2785
      @cliffcheung2785 ปีที่แล้ว

      人不在司機位,不敢試😅

  • @JJW-wc9yj
    @JJW-wc9yj 11 หลายเดือนก่อน

    看Echo的電車教學
    真的有很多細心的文案構思出來的內容
    真是新手老手都符合的頻道
    推薦推薦

    • @echosevlife
      @echosevlife  11 หลายเดือนก่อน

      感謝您的喜歡~~

  • @lesru7
    @lesru7 ปีที่แล้ว

    Echo口條清晰內容直切重點。點讚。訂閱了

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      感謝您的喜歡~~

  • @bohowliao8979
    @bohowliao8979 2 หลายเดือนก่อน +1

    13:13 一年後還真的連兩根撥桿都沒了

    • @echosevlife
      @echosevlife  2 หลายเดือนก่อน

      🤣🤣說不定,以後連方向盤都沒有了

  • @sunnylaw6261
    @sunnylaw6261 2 หลายเดือนก่อน

    請問在Model Y點樣可以手機同步觸控屏播放?

  • @yenyumin2994
    @yenyumin2994 ปีที่แล้ว +1

    根據中國車主的抱怨,如果車子刹車不靈爆衝時,行車紀錄器會罷工沒錄下來,所以你會發現所有的刹車失靈案例都沒有行車紀錄器影片流出
    車主最好還是自費裝一套燃油車用的行車紀錄器拍攝刹車踏板與油門踏板

  • @s311104
    @s311104 ปีที่แล้ว

    Echo 低速 DR檔切換 再迴轉失敗也很好用

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      對欸!感謝補充~

  • @yesmanhk
    @yesmanhk ปีที่แล้ว

    開了一年多真的不知道原來可以按P 急停車,謝啦。希望tesla 可以改善雨刷速度,真的神經很大條,自動是會亂刷。但沒水和下雨,下雨時又急刷。現在我已關了自動兩刷功能

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว +1

      尤其是現在的純視覺AP,我真的寧願自己開也不要雨刷刷來刷去

  • @twitch-Andy
    @twitch-Andy ปีที่แล้ว

    其實就跟一般車的操作一樣呀=.=,只是把掛檔擺在了右邊撥桿,長按煞車這樣而已,其他都一樣.......

  • @張吃持有睿彰
    @張吃持有睿彰 ปีที่แล้ว +1

    補充一下
    1. 進入定速或AP,雨刷跟大燈都是由電腦控制,自己無法控制或關閉(雖然本人對這點非常不滿意)。
    2. 方向燈長輕撥,一但手放開,方向燈也會自動解除。

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      感謝補充

    • @dongxuli9682
      @dongxuli9682 ปีที่แล้ว +2

      更新后现在转换车道后,方向灯可以自动取消。

  • @aggsworld
    @aggsworld ปีที่แล้ว

    推廣一下車子還沒完全切入車道之前方向燈不要關掉會被檢舉,所以打方向燈建議都是按到底,不要選擇短閃的方式比較穩。

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      😂😂看來大家都有切身之痛啊,感謝補充~

  • @yumin7488
    @yumin7488 ปีที่แล้ว

    我有問題 為什麼有主動剎車系統 為何還會撞進去

  • @ac-stingz
    @ac-stingz ปีที่แล้ว +1

    其實Tesla的控制桿和平治的轉檔桿是一樣的,當然功能有些分別,但是沒有很難適應的地方。尤其是Plaid之前的Model S,方向盤調較,電窗開關,倒後鏡控制,方向燈等都是來自平治的。

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว +1

      哈哈哈哈,就同一套東西啊

  • @ycjh2259
    @ycjh2259 ปีที่แล้ว +1

    是不是要把別人的車牌擋一下?

  • @QQJOY91
    @QQJOY91 ปีที่แล้ว +2

    哇,謝謝太后,幫我們又複習,感恩

  • @ACCA2016
    @ACCA2016 ปีที่แล้ว

    我和我老婆都會開新買的Model Y。 可以怎麼去使用不同Profile (汽車上、手機app上) 讓Model Y知道我們各自的喜好。

    • @ac-stingz
      @ac-stingz ปีที่แล้ว

      在車裡面各自setup不同的profile,開車前確定有效profile是正確的就可以了。

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว +1

      有儲存駕駛人設定的功能喔,我下下下集影片會有喔

  • @catkuochin
    @catkuochin ปีที่แล้ว

    請問一下特斯拉點菸器可以接車用小冰箱的電源嗎?這樣會將12v小電池的電吃光嗎?

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว +1

      基本上離開車子之後,12V就會斷電喔~

  • @dantube1101
    @dantube1101 ปีที่แล้ว

    襪子真可愛😁

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      哈哈哈哈,它在看你喔

  • @ndiu9367
    @ndiu9367 ปีที่แล้ว

    想问一下特斯拉在等红绿灯的时候要挂N档吗?还是一直D档然后刹车就好了?

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      一直在D檔然後煞車就好囉

  • @kayato222
    @kayato222 ปีที่แล้ว

    襪子很搶眼喔!可愛😂😂😂

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      哈哈哈哈哈,襪子在看你喔

  • @chancsc
    @chancsc ปีที่แล้ว

    真的很实用,谢谢❤

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      ❤️❤️感謝您的喜歡

  • @tkc61770
    @tkc61770 ปีที่แล้ว

    有自信的女人最美麗

  • @ttc6788
    @ttc6788 ปีที่แล้ว

    12月交的Model Y有影片中9:50那個功能嗎,有EAP但是在地下停車場不敢試,怕後面撞到

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว +1

      前進後退嗎?Y目前還不行召喚

  • @黃篠熊
    @黃篠熊 ปีที่แล้ว

    羨慕🈶️y白內裝

  • @Mache6631
    @Mache6631 ปีที่แล้ว

    自動遠光燈開啟時會忽略駕駛人開啟遠光燈的意志? 這樣設計的邏輯是?

    • @wafwaffer6780
      @wafwaffer6780 ปีที่แล้ว +1

      你還是可以手動閃遠光燈,只是不會長期長駐永遠的遠光燈,三寶跟新手適合的模式

  • @sbskensiu
    @sbskensiu ปีที่แล้ว

    影片資訊很實用。未知會否同時適用於2017年MX呢?

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      應該差不多,您可以試試看喔

  • @Keke2317
    @Keke2317 6 หลายเดือนก่อน

    请问因为出差,model Y2个月开不了放在车库里,需要接上充电器吗?谢谢

    • @echosevlife
      @echosevlife  6 หลายเดือนก่อน +1

      把哨兵模式關掉,就不太會掉電囉
      如果家中有充電器建議順手插上,回國前可用 APP 控制充至符合你取車時所需使用的電量

    • @Keke2317
      @Keke2317 6 หลายเดือนก่อน

      @@echosevlife 非常感谢🌹🌹

  • @楊凱惟-m1j
    @楊凱惟-m1j ปีที่แล้ว

    晚上好

  • @chawuciren
    @chawuciren ปีที่แล้ว +1

    Echo,你的Model Y什么时候能提车?

  • @mcl7520
    @mcl7520 ปีที่แล้ว

    非常有用

  • @KeiCheong
    @KeiCheong ปีที่แล้ว +2

    3D Mats 給她業配啦

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      哈哈哈哈哈哈哈哈,就是嘛,3D到底看到沒啦~

  • @zeros1122
    @zeros1122 ปีที่แล้ว

    2022 MY 還有有桿子嗎? 還是全部變成按鈕/旋鈕?

  • @葉沐勝
    @葉沐勝 ปีที่แล้ว

    請問一下,右邊的桿子,按兩下會進入自動跟車,打方向燈之後,自動跟車會取消,但是,他好像還是會自動加速,這是什麼原因呢?

    • @張吃持有睿彰
      @張吃持有睿彰 ปีที่แล้ว

      因為變成定速巡航

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      你沒有完全取消喔,變成ACC了。要完全取消AP就是排檔桿往上撥一下或輕踩煞車就好囉

  • @godmonkey3271
    @godmonkey3271 ปีที่แล้ว

    超實用欸
    雖然我沒車😢

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว +1

      哈哈哈,以後一定會有的

  • @johnc6766
    @johnc6766 ปีที่แล้ว

    我公司有三台電動堆高機...也開了10年了...現在換特斯拉完全沒有適應不良的問題...

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      哈哈哈哈哈哈哈,其實真的沒什麼太大的適應問題啦

  • @3Rliu
    @3Rliu ปีที่แล้ว

    平板電腦會不會因爲停在戶外,太陽曬久曬壞了

  • @MrJOSEPHSU
    @MrJOSEPHSU ปีที่แล้ว

    Thank somuch !

  • @ryanr9569
    @ryanr9569 ปีที่แล้ว

    請問下車按兩下P檔,會自己對位停車格嗎?還是單純只是前進後退?會自己停下嗎 謝謝

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว +2

      單純前進後退喔~ 前後無障礙物時,可拉車門手把停止車輛動作~

    • @FX80314
      @FX80314 ปีที่แล้ว

      @@echosevlife 所以自動前進後退,有障礙物會撞上去?

  • @ya1113
    @ya1113 ปีที่แล้ว

    很好奇一件事情...
    以往油車打水漂時只要放開油門就可以安全渡過..
    現在電車放電門=煞車,如果打水漂放電門變煞車不就更危險了嗎?

    • @33566665567
      @33566665567 ปีที่แล้ว +1

      輕踩電門

    • @horngbill6010
      @horngbill6010 ปีที่แล้ว +2

      可能電門控制不良,需要設定回充電,只是來不及設定。

    • @ya1113
      @ya1113 ปีที่แล้ว +1

      @@33566665567 緊急狀況下應該很難控制右腳輕輕踩吧?

    • @cliffcheung2785
      @cliffcheung2785 ปีที่แล้ว +1

      電門用動力回收減速,並不是煞車,車輪不會被煞車碟鎖死,而是馬達在替輪子減速。

  • @陳小亮-s1d
    @陳小亮-s1d ปีที่แล้ว

    您好~~請問要如何進到社群團購MODEL Y配件~~

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      Hi 社群連結在這裡喔
      您已被邀請加入「Tesla 3.0討論群(Model Y、Model 3、Model S、Model X)」!請點選以下連結加入社群!
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  • @29244982
    @29244982 ปีที่แล้ว

    想請問我有買EAP 是不是在地下停車場B2無法使用像Echo那樣按兩下P檔鍵 讓他自己停?

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      你有在自訂召喚那邊,把長按改為「否」嗎

    • @29244982
      @29244982 ปีที่แล้ว

      有了欸~開心!謝謝Echo~~~~~~

  • @jeffreyburgessa
    @jeffreyburgessa ปีที่แล้ว

    model3方向燈轉彎時方向盤稍微打正就會取消了 很容易被後車檢舉

  • @YaoMing1009
    @YaoMing1009 ปีที่แล้ว

    有故障燈嗎?油車蠻常用這個,警告後方車輛用

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว +1

      雙黃燈嗎?你坐在駕駛座的話,右手食指往上指你就會看到他了~

    • @YaoMing1009
      @YaoMing1009 ปีที่แล้ว

      哦,3Q

    • @chenanmy3091
      @chenanmy3091 ปีที่แล้ว

      @@YaoMing1009 這是基本功能,不可能沒有...

  • @憲證
    @憲證 ปีที่แล้ว

    看到很多評論再扯甚麼肌肉記憶的,蠻無言的,我每天就是大貨車跟拉拉在開,也不會踩錯ㄟ.

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      很多都是因為不了解,所以才會有所誤解~~

  • @guantinglin2962
    @guantinglin2962 ปีที่แล้ว

    看到很多車霉開AP都很吃力😂

  • @tkcn-maru
    @tkcn-maru ปีที่แล้ว +1

    二支撥桿的操作感算是重手的 而且沒有段數的設定 一開始不熟悉真的無法確定到底有沒有扳成功
    再說這樣的設定雖然符合特斯拉簡潔的邏輯 但是真的得持續重複操作才能上手 有點像以前的3G手機也有很多隱藏功能 但其實都記不住
    或許改用特斯拉強大的語音功能更能簡化這樣的操作

    • @terrykoc
      @terrykoc ปีที่แล้ว +1

      確實。
      車主已多數都是創新嚐鮮控了,很多人都還記得這麼辛苦,表示真的很難適合一般大眾去好好學習熟悉完全,太少的操作器材去設定太多種功能的時候,尤其是交通上路可能隨時緊急應變狀況,緊急狀態時一般人根本很難本能反射完全地去把它做到標準。

  • @姚廷穎
    @姚廷穎 ปีที่แล้ว

    🎉

  • @WaKaKaKaKaKaKaKaKa
    @WaKaKaKaKaKaKaKaKa ปีที่แล้ว +1

    😀

  • @hunglaihang
    @hunglaihang 3 หลายเดือนก่อน

    1年後,你說的可能沒有控制桿真的沒有了

    • @echosevlife
      @echosevlife  3 หลายเดือนก่อน

      哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈,現在已經只剩Y有了,明年應該都沒有了

  • @chi6834
    @chi6834 ปีที่แล้ว

    好像跟賓士的功能很類似

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      哈哈哈,其實根本同一套東西啦~

  • @iveschen2539
    @iveschen2539 ปีที่แล้ว

    我平常是不容易暴衝的 但看到Echo後就掛不上N檔了 按10分鐘P檔也停不下來⋯⋯

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      哈哈哈哈哈,您很久沒來留言了欸,最近還好嗎?

  • @prof.philyang4505
    @prof.philyang4505 ปีที่แล้ว

    官方真的會提供真相嗎?林志穎當初的真相一直是個謎,他個人也不願多說

  • @rickychen9655
    @rickychen9655 ปีที่แล้ว

    ……跟奔驰有什么区别……

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      東西一樣,但功能有些許不同喔

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      東西一樣,但功能有些許不同喔

  • @sijialiu83
    @sijialiu83 ปีที่แล้ว

    众所周知,特斯拉只有在大陆才会刹车失灵。。。

  • @scooperchen6320
    @scooperchen6320 ปีที่แล้ว

    真的沒了

  • @黃重景-d6s
    @黃重景-d6s ปีที่แล้ว

    頭香😂

  • @憲證
    @憲證 ปีที่แล้ว

    頭香

  • @林春生-z1c
    @林春生-z1c ปีที่แล้ว

    包車一天一萬五

  • @welanchen
    @welanchen ปีที่แล้ว

    搶頭香

    • @echosevlife
      @echosevlife  ปีที่แล้ว

      哈哈哈哈哈哈,大家手速都好快喔

    • @welanchen
      @welanchen ปีที่แล้ว

      都沒想過踩電門同時踩煞車的問題耶😅