Молодцы.Катаете так же, как и мы . Задача добраться в места, какие нравятся. Покопать. устать.. но получить удовольствие. У нас горы конечно меньше, но снега зимой хватает. Правда, в этом году он задержался, еще не выезжали, к сожалению. С меня лайк и подписка. Продолжайте в том же духе, а на негативные комменты не обращайте внимания. Это " диванные эксперды" так развлекаются.
@ Да сразу было понятно - 40 см гусянка, но пыжились они знатно, типа турист, типа едет и всё такое прочее. С Аодеслм пока один компромисс - квадромотор. По крайней мере, есть на телескопах и 60-я гуся, уже хорошо. Будем надеяться, киты Асю скопируют и поедет он у них нормально.
Здравствуйте На ОСМ отпустите подвеску, ОСМ как козлик ! Передние амортизаторы отпустите, зачем так зажаты! Чтобы повысить проходимость ОСМ, передний амортизатор задней подвески нужно максимально расслабить!
@@Александр-ъ4ъ1х вообще, мы думали устроим ему разнос. Но он реально поехал лучше. Даже придумали шутку, что хозяин за неделю что-то доработал напильником😂
@@НиколайФролов-и8г согласен полностью. Но есть проблема)) у большинства парней во владении раньше были горники))) а горника, как известно, из головы утилём не выбить... Даже стелсом😂
@@АлексейЗайчиков-и5и вообще, мы думали устроим ему разнос. Но он реально поехал лучше. Даже придумали шутку, что хозяин за неделю что-то доработал напильником😂
Да что осм, что аодес оба одинаковы, реальный обзор на аодес показал Новиков, еше и барахлил он у него, что-то там у него передачи не втыкались... Да вообще эти снегхзоды своих денег не стоят, за эти деньги можно взять свежий б/у брп в хорошем состоянии, который будет ехать на порядок лучше и надежнее в разы.
Ну за эти деньги свежего брп в том то и дело, что не найти. Одес схож с армейцем на аналогичном моторе v800. Я думаю, что ходовые характеристики аналогичны. И тут есть многие, кто скажет, что мотора хватало. Подвеска уже действительно человеческая, внешка топ, запчасти в наличии. На брп тут ждал летом тягу рулевую 3 недели, ну это же не дело, а цена запчастей? Да бред полный. В настоящее время считаю отличным снегоходом. Новый, на гарантии, запчасти есть, широкий трак есть. По поводу задней передачи. Матерился на турбовый в прошлом году, что ровным счётом было тоже самое😂 только турбовый командер стоит 4 ляма, а тут 1.7, ну есть ведь разница. В солиноид попадает снег, замерзает и не даёт нормально работать. Брп не ломается? Не ломается, если его правильно и своевременно обслуживать. Даже не смотря на смазку, патрубки инжектора потрескались, отдал 40к за все вместе, ибо вариантов нет. Перетряхнуть подвеску на брп? Ну 100к минимум готовить надо. И так далее. Техника с пробегом. А если использовать для поездок от дачи не более 100 - 150 км за день или рыбалки аналогичной, да не будет проблем ни с одесом, ни с брп. Исключительно надо ставить перед собой вопрос о условиях эксплатуации. Я соглашусь, что надёжнее 600 и 900 аси в совокупности с проходимостью нет, но нужна ли она равниным райдерам, где за год максимум 600км на одометре появится? Да нет конечно! По поводу мощности. Мне для покатушек около дачи хватает 600 аси за глаза, не было ни разу у меня такого, что я думал поменять его на 900ку. А вот для сложных маршрутов в горах я использую 600 етек на swt модели скандик. Там ему равных из числа 4 тактников просто нет.
@chernoe-derevo-opt я всю жизнь езжу на Китае, меня он во многом не устраивает, во первых это их силумин, ломучий зараза. Мощность двигателей, китайские на порядок слабее... Китайские инжектора пока доверия не заслужили совсем. Китай может ехать, если его постоянно обслуживать. И всё ровно он во всём проигрывает другим производителям.
@chernoe-derevo-opt да есть за эту цену нормальные иномарки бу. Китайский мотор всегда слабее и при том намного менее надёжен и менее ресурсный. Хотя моторы зонгшен и лончин мне нравятся. Я всю жизнь на китайцах катаюсь, что касательно мотоциклов эндуро, с трудом но удалось создать что-то толковое лет за 10 , а снегоходы только начинают делать. Отдельные притензии у меня к китайским силуминам, крайне ломучие... Пластик китайцы на мотоциклы вроде научились делать за 10 лет, про снегоходный пока ни чего не известно. Ну мотоцикл то ладно, его эвакуировать в случае чего относительно легко и то не всегда, а вот снегоход это уже гемморой...
@@НаправлениеСевер-т8э да вроде ничего сложного) я не тратил, но перед сезоном товарищ на линкс 69 вкинул больше 100 чисто на подвеску/ходовку, пробег 7к. Ролики, склизы, втулки, стойка центральная. Там легко набирается сумма нынче)
Спасибо за работу , очень информативно . Вопрос по костюму , как ведет себя финтрейл дышит нет и насколько быстро намокает . И еще момент у вас финтрейл вайдтрак или эво . Как в них в морозы можно ли в нем рыбачить . Благодарю еще раз !!!
Спасибо за отзыв! Я в костюме первый сезон, лишь несколько выездов. Пока очень доволен! Выезды были тёплые, потеешь - костюм просыхает быстро, комфортно. Пацаны, которые давно носят - хвалят. Но говорят, что в морозы под 30 нужно надевать под него курточку. Это Вайдтрак прошлой коллекции, буквально последний удалось купить. Обновленная красная модель как-то не очень удалась производителю.
@@Aborigen64 ну так он и правда не снегоходный, китайско- квадроциклетный... Интерессно что там за мотор стоит и чего производства... Лифан, зонгшен или лончин...
@@ЕвгенийСекретарсвой мотор у них уже много лет. Те котлоые назвали только появляются на рынке. По аодесу мотору дофига инфы в сети. В целом и общем последние 2 года после доработок показывают себя надежно
@@ЕвгенийСекретар Вы я вижу глубокий специалист по моторам. Ну и чем же вам не подходит этот мотор? Только не про звук,пожалуйста! Звук у него норм. Ничем не хуже брпишных четырехтактных моторов.
Был владельцем brp g4 900 ace на 50 гусянке скажу вам что он хуже едет чем на предыдущей платформе. По пухляку нагребает перед собой снег, а не гладит его под себя. Их хваленая подвеска EasyRide полное говно. По пухляку назад не едет. И склизы сгорают за два сезона. Так, что если будет возможность аодес сравните с g 4.
@@sANay42 в конце ролика, где короткие кадры с прошлой покатушки, как раз g4 900ка на телескопах пролетает мимо аодеса в подъем)) так что сравнили. Небо и земля)
Тема 550го скандика не раскрыта.... Похоже двадцатилетний старичок везде всё проехал сам))) 👍 А если бы вместо скандика был 600й SUV.... тот метелит вообще🔥
Ты вроде в России живёшь! А все в сказки веришь,то что раз подорожало дешевле стать не может😂 Барыги по старой памяти будет каждый год цену на лям больше ставить 😂😂😂😂
Про трехцилиндровый мотор это Новиков всех научил? На 3000-6000 оборотов нет разницы три цилиндра или два. Там скорость от 50 до 100 оборотов в секунду. И вряд ли ктото заметит потерю крутящего момента на нескольких градусах в каждом обороте коленвала.
27 минут коту под хвост.А где честный обзор ? 3 Подьема за 27 минут . И да ребятишки, когда квадроциклами еще и не пахло v800 Lynx armi был легендарным снегоходом , вечным и проходимым. Но это было еще до того когда ваши кумиры с приисковых решили что он неподходит снегоходу.Однозначно дизлайк , самый бесполезный обзор на данный момент.
Под вторым сиденьем как в бардачке ремень масло антифриз, и тд, в дальние поездки не всё вмешается под сиденье водителя и кофр, да и на такой ненадежной технике любой водитель может стать пассажиром, 😂
Вот приезжаешь на избу, по дороге дров напилишь, воды питьевой литров 30-40 везешь, шашлыка, продуктов, живцов для рыбалки, газовый баллон, и многое другое, причем все это увезет на себе горник😂😂😂😂 который дает эмоции непередаваемые🤣🤣🤣🤣. Посмеялись? Я тоже, есть снегоходы разные, у нас нет гор, нет пригорок, нет ничего кроме ровной земли. Мы используем утиля, они дают свой кайф, а горники удел покатушечников. Но кайфу они дарят много.
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Молодцы.Катаете так же, как и мы . Задача добраться в места, какие нравятся. Покопать. устать.. но получить удовольствие. У нас горы конечно меньше, но снега зимой хватает. Правда, в этом году он задержался, еще не выезжали, к сожалению. С меня лайк и подписка. Продолжайте в том же духе, а на негативные комменты не обращайте внимания. Это " диванные эксперды" так развлекаются.
@@sergei_suriatov66 спасибо! Хорошей зимы!
Информативно, позитивно познавательно))) удачи ребята и хороших покатушек
@@Осторожный45 спасибо! И вам!
Молодцы! Интересно, как долго будет цитироваться Буратиновское мнение про постоянность крутящего момента)
ОСМ - мертворожденная тема, сразу было понятно
@@D_U_O да почему же, его в свою очередь пиарили так де как и аодес.
@ Да сразу было понятно - 40 см гусянка, но пыжились они знатно, типа турист, типа едет и всё такое прочее. С Аодеслм пока один компромисс - квадромотор. По крайней мере, есть на телескопах и 60-я гуся, уже хорошо.
Будем надеяться, киты Асю скопируют и поедет он у них нормально.
Здравствуйте
На ОСМ отпустите подвеску, ОСМ как козлик !
Передние амортизаторы отпустите, зачем так зажаты!
Чтобы повысить проходимость ОСМ, передний амортизатор задней подвески нужно максимально расслабить!
Поездил я на yamaha professional II и вернулся к 570 bearcat, который для любительской рыбалки самое то, что надо
Молодцы, все расставили по полочкам
@@Александр-ъ4ъ1х вообще, мы думали устроим ему разнос. Но он реально поехал лучше. Даже придумали шутку, что хозяин за неделю что-то доработал напильником😂
Тяжело едет аодес. По логике 600 гусянку пускают вперед. Снег топтать, а тут ему путик пробили.
6:19 макс красавчик поднял настроение, древние brp😂
Аодес приятно удивил!
Огонь видос 👍
Стелс, для своего веса и денег очень хорошо едет, на утиле вообще на таких горах не катаются))
@@НиколайФролов-и8г согласен полностью. Но есть проблема)) у большинства парней во владении раньше были горники))) а горника, как известно, из головы утилём не выбить... Даже стелсом😂
Для сравнения ещё фронтьер 1000 от русской механики не хватает
Фронтьер еще хуже ОСМ едет, это чудо только для водохранилища и никуда не съезжать
Теперь более понятно, стоит или не стоит брать Аодес
Так стоит или не стоит по вашему мнению?
@@valeriyb.2883 нет конечно. Он не стоит тех денег что за него просят мошенники
Интересно как аодэс свт будет себя вести в глубоком снегу с тяжелыми нартами, продолжайте наблюдать))). В лююлм случае вам спасибо, не пиарите хоть👍
@@АлексейЗайчиков-и5и вообще, мы думали устроим ему разнос. Но он реально поехал лучше. Даже придумали шутку, что хозяин за неделю что-то доработал напильником😂
@snowmobile_altai , 😁😁👍
Да что осм, что аодес оба одинаковы, реальный обзор на аодес показал Новиков, еше и барахлил он у него, что-то там у него передачи не втыкались... Да вообще эти снегхзоды своих денег не стоят, за эти деньги можно взять свежий б/у брп в хорошем состоянии, который будет ехать на порядок лучше и надежнее в разы.
Ну за эти деньги свежего брп в том то и дело, что не найти. Одес схож с армейцем на аналогичном моторе v800. Я думаю, что ходовые характеристики аналогичны. И тут есть многие, кто скажет, что мотора хватало. Подвеска уже действительно человеческая, внешка топ, запчасти в наличии. На брп тут ждал летом тягу рулевую 3 недели, ну это же не дело, а цена запчастей? Да бред полный. В настоящее время считаю отличным снегоходом. Новый, на гарантии, запчасти есть, широкий трак есть. По поводу задней передачи. Матерился на турбовый в прошлом году, что ровным счётом было тоже самое😂 только турбовый командер стоит 4 ляма, а тут 1.7, ну есть ведь разница. В солиноид попадает снег, замерзает и не даёт нормально работать. Брп не ломается? Не ломается, если его правильно и своевременно обслуживать. Даже не смотря на смазку, патрубки инжектора потрескались, отдал 40к за все вместе, ибо вариантов нет. Перетряхнуть подвеску на брп? Ну 100к минимум готовить надо. И так далее. Техника с пробегом. А если использовать для поездок от дачи не более 100 - 150 км за день или рыбалки аналогичной, да не будет проблем ни с одесом, ни с брп. Исключительно надо ставить перед собой вопрос о условиях эксплатуации. Я соглашусь, что надёжнее 600 и 900 аси в совокупности с проходимостью нет, но нужна ли она равниным райдерам, где за год максимум 600км на одометре появится? Да нет конечно! По поводу мощности. Мне для покатушек около дачи хватает 600 аси за глаза, не было ни разу у меня такого, что я думал поменять его на 900ку. А вот для сложных маршрутов в горах я использую 600 етек на swt модели скандик. Там ему равных из числа 4 тактников просто нет.
@@chernoe-derevo-opt Хороший комент, одного не понял, как вы в подвеску минимум 100т. тратите.
@chernoe-derevo-opt я всю жизнь езжу на Китае, меня он во многом не устраивает, во первых это их силумин, ломучий зараза. Мощность двигателей, китайские на порядок слабее... Китайские инжектора пока доверия не заслужили совсем. Китай может ехать, если его постоянно обслуживать. И всё ровно он во всём проигрывает другим производителям.
@chernoe-derevo-opt да есть за эту цену нормальные иномарки бу. Китайский мотор всегда слабее и при том намного менее надёжен и менее ресурсный. Хотя моторы зонгшен и лончин мне нравятся. Я всю жизнь на китайцах катаюсь, что касательно мотоциклов эндуро, с трудом но удалось создать что-то толковое лет за 10 , а снегоходы только начинают делать. Отдельные притензии у меня к китайским силуминам, крайне ломучие... Пластик китайцы на мотоциклы вроде научились делать за 10 лет, про снегоходный пока ни чего не известно. Ну мотоцикл то ладно, его эвакуировать в случае чего относительно легко и то не всегда, а вот снегоход это уже гемморой...
@@НаправлениеСевер-т8э да вроде ничего сложного) я не тратил, но перед сезоном товарищ на линкс 69 вкинул больше 100 чисто на подвеску/ходовку, пробег 7к. Ролики, склизы, втулки, стойка центральная. Там легко набирается сумма нынче)
Ответ был в самом начале ролика -20 летний скандик лучше )))
👍 молодцы 🎉
Спасибо за работу , очень информативно . Вопрос по костюму , как ведет себя финтрейл дышит нет и насколько быстро намокает . И еще момент у вас финтрейл вайдтрак или эво . Как в них в морозы можно ли в нем рыбачить . Благодарю еще раз !!!
Спасибо за отзыв!
Я в костюме первый сезон, лишь несколько выездов. Пока очень доволен! Выезды были тёплые, потеешь - костюм просыхает быстро, комфортно. Пацаны, которые давно носят - хвалят. Но говорят, что в морозы под 30 нужно надевать под него курточку. Это Вайдтрак прошлой коллекции, буквально последний удалось купить. Обновленная красная модель как-то не очень удалась производителю.
Моё мнение - такие комбезы всё же для активного движения. Для рыбалки я бы взял побольше недорогого синтепона😂
Катаю в таком же, сухой всегда, как ни копай, взмок, постоял, отдышался и уже сухой, тепло, комфортно, как дома. На горнике жарковато в тёплые дни
@@snowmobile_altaiБлагодарю
Сейчас еще появяться специалисты по звуку мотора. Напишут что на аодесе звук не снегоходный. 😅😅
@@Aborigen64 ну так он и правда не снегоходный, китайско- квадроциклетный... Интерессно что там за мотор стоит и чего производства... Лифан, зонгшен или лончин...
@@ЕвгенийСекретарсвой мотор у них уже много лет. Те котлоые назвали только появляются на рынке. По аодесу мотору дофига инфы в сети. В целом и общем последние 2 года после доработок показывают себя надежно
@@ЕвгенийСекретар Вы я вижу глубокий специалист по моторам. Ну и чем же вам не подходит этот мотор? Только не про звук,пожалуйста! Звук у него норм. Ничем не хуже брпишных четырехтактных моторов.
@valeriyb.2883 э не, вряд ли у них есть своё производство двигателей, но если у них своё есть, тот лучше лифан, Зонгшен или лончин естественно...
@Aborigen64 крайне малая мощность, надёжность и ресурс китайских моторов. Вот что меня не устраивает в китайских моторах.
Как всегда Стелс барахлит! как же без этого? Ничо не измениолось у этой корыты, за ней отдельно, целый прицем запчастей нужно тащит😅
Стелс топ за свои деньги!!! Причём для своего веса он не плохо ехал в горки
На какую камеру снимали?
@@narvafishingteam4289 Samsung galaxy S23 Ultra
Привет .Можешь проверить подходит ремень вариатора с ОСМ на АОДЕС ?Можно замерить расстояние между центрами вариаторами ,чтоб ремень не снимать .
Привет! Пока не могу, AODES живёт в другой деревне) при случае попробую
Ремень не подходит, у Аодеса он длиннее😂
Горы ,глубокий снег ,это все не к утилю ,у него другие задачи .для глубоко снега и проходимости есть горник
@@abs87856 спасибо! У нас везде горы. А там и снег)
А ещё многие спросят: парни, где же ваши шлемы?
На утиле в шлеме неееееееее
@Valenlukin Ну это до первой дырки в башке от ветки или камня
Шлемы дома, тут скоростей нет, на горниках одеваемся в них,
Был владельцем brp g4 900 ace на 50 гусянке скажу вам что он хуже едет чем на предыдущей платформе. По пухляку нагребает перед собой снег, а не гладит его под себя. Их хваленая подвеска EasyRide полное говно. По пухляку назад не едет. И склизы сгорают за два сезона.
Так, что если будет возможность аодес сравните с g 4.
@@sANay42 в конце ролика, где короткие кадры с прошлой покатушки, как раз g4 900ка на телескопах пролетает мимо аодеса в подъем)) так что сравнили. Небо и земля)
Тема 550го скандика не раскрыта.... Похоже двадцатилетний старичок везде всё проехал сам))) 👍 А если бы вместо скандика был 600й SUV.... тот метелит вообще🔥
550й - классный аппарат. Хорошее соотношение массы, мощности и ширины гусеницы позволяет ему "всплывать" в серьёзном пухляке.
В команде был Экспа в этой будке SDI на 50ке. Метёт он классно, конечно, но с санями уже не очень
👍👍👍
Водителям надо прокладки поменять между рулем и сидением😂
Приедь и покажи как надо! Пацаны далеко не первый год катают в горах. А пиз...ть с дивана - не мужское дело.
Берите старый yamaha rx1
Короче,я понял,надо ждать когда Трамп санкции снимет,и будем опять на BRP ...
Ты вроде в России живёшь! А все в сказки веришь,то что раз подорожало дешевле стать не может😂
Барыги по старой памяти будет каждый год цену на лям больше ставить 😂😂😂😂
@@ДмитрийМожаровский-г5ж Дык если санкции снимут,то вернуться оффициалы и будет все цивилизовано...
Наивные)) не в нашей 😢 снимут они санкции. Приучаемся к Китацам)
Про трехцилиндровый мотор это Новиков всех научил? На 3000-6000 оборотов нет разницы три цилиндра или два. Там скорость от 50 до 100 оборотов в секунду. И вряд ли ктото заметит потерю крутящего момента на нескольких градусах в каждом обороте коленвала.
27 минут коту под хвост.А где честный обзор ? 3 Подьема за 27 минут . И да ребятишки, когда квадроциклами еще и не пахло v800 Lynx armi был легендарным снегоходом , вечным и проходимым. Но это было еще до того когда ваши кумиры с приисковых решили что он неподходит снегоходу.Однозначно дизлайк , самый бесполезный обзор на данный момент.
Сейчас армеец стелс викинг! От него запчасти ставят на brp потому что оригинал стоит как ракета, да и стелс неплохой аппарат!
Ни о чём.Если Стелс не едет ,снимите второе сиденье,всё в одного едут.Снегоходу легче будет.Хотя водилы, те ещё.
Под вторым сиденьем как в бардачке ремень масло антифриз, и тд, в дальние поездки не всё вмешается под сиденье водителя и кофр, да и на такой ненадежной технике любой водитель может стать пассажиром, 😂
Ага а еще лучше вообще разобрать его)))
@valeriyb.2883 Жёстко.
Вот думаю брать этот снегоход, парни отговорите ..
Смотря для каких целей 😂
Да шляпа а не снегоход это,не стоит он 1,8 ляма.Это трактор который не даёт никаких эмоций
Извиняюсь, а какой новый снегоход по вашему мнению, сейчас стоит своих денег. Очень интересно услышать мнение эксперта
@Алексей-е6д8х буран
Это техника в первую очередь для работы. Эмоции про другое. Диванный эксперт путает мокрое с круглым.
Вот приезжаешь на избу, по дороге дров напилишь, воды питьевой литров 30-40 везешь, шашлыка, продуктов, живцов для рыбалки, газовый баллон, и многое другое, причем все это увезет на себе горник😂😂😂😂 который дает эмоции непередаваемые🤣🤣🤣🤣. Посмеялись?
Я тоже, есть снегоходы разные, у нас нет гор, нет пригорок, нет ничего кроме ровной земли. Мы используем утиля, они дают свой кайф, а горники удел покатушечников. Но кайфу они дарят много.
@@TaygaKonda абсолютно верно, полностью с вами согласен. У вас вроде был патруль свт, сейчас брп?