Друзья, не стесняйтесь оставлять комментарии! Нам очень важно ваше мнение, в том числе и критическое. Что нравится в сюжетах, что можно улучшить - и каких машин хочется видеть больше? Мы правда читаем все, что вы пишете :)
Если бы у Вас получилось, но это нереально. Для меня пик - это BMW X5 Le mans единственный в своем роде, потому что сейчас говорят Ferrari сделает на v12, но первопроходцем был все таки BMW с атмосферником в 700 сил. Даже в нынешнее время это очень сильно. Спасибо за обзор)
Невероятно... Какая подача... Великолепно! Восхитительно! Слушать вас одно удовольствие. Профессиональный авто - журналист - это ВЫ! Отличная команда! Смотрел на одном дыхании... Спасибо за чистые эмоции, каторые мы так ценим.
@@serswan3354 не соглашусь Что там ждать? заколхоженную китайскими обвесами м3? С абсолютно не нужным расширением Только если он верет её в сток, тогда бдет смысл, а так очередная м3 пала жертвой колхозного тюнинга
Хочется сказать ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО владельцу диковинки! Ведь протестировать полноценно, дать ей под задницу, прогнать на треке, снять дрифт, согласитесь, не каждый владелец даст добро на такие трюки. 😊😅 Тест замечательный! Спасибо!!😊 Звук у неё и в правду слегка другой, чем у обычной М3😅
В силу жизненных финансовых трудностей и рекламе, мы вынуждены были пересесть на Хундай и Тоету, а Эмоции от bmw , живут в нас они бесценны! Искренно, Желаю возможности мне и вам всем, ни на то что хватило, а на то что хотите! Удачи друзья!
Михаил, спасибо! Вы совершенно замечательно передали чувства и эмоции от этого автомобиля. Я уверен, что точно получил частичку удовольствия исключительно Вашему таланту АвтоЖурналиста!
Это лучшее что я видел на ютюбе в этом году! Если бы существовала самая желанная премия, некий оскар или пальмовая ветвь за лучшее, самое проникновенное, чувственное видео об автомобилях, то этот ролик был бы достоин гранпри! При просмотре ты не просто ощущаешь усилие на органах управления, в сердце поднимается уровень адриналина и учасщается сердцебиение. Момент на 9:48 я буду пересматривать неоднократно даже фрагмент где машина при понижении передачи бьется в ограничитель максимально важен и дополняет впечатление и ощущение об автомобиле. Это видео хочется смотреть как сказку перед сном и нехочется после него смотреть что то другое и портить впечатление. Спасибо! Это шедевр!
46-я сама красивая из всех бмв 90-20х годов. Атмосферный звук этой 6-ки просто завораживает. Почему то мне показалось, что Вы не уверенно ее держите. Не вы контролируете ее, а она Вас.
Отличный обзор👍 настоящий, профессиональный, без этого ведесущего, набившего оскомину, лишнего шоу. Даёшь clk w209 amg(езжу на 209м m112 в Доминикане, оч интересно что же он может в злых версиях))
Вы делаете самые классные обзоры.Эти эмоции,я как будто сам за рулём побывал.Последняя настоящая м-ка в своем роде?Да согласен.Но культовой была есть и будет М3 в кузове Е 30)))
Капот алюминевый на всех версиях М3 , впрочем как и передние рычаги . Отверстие в бампере это так называемая система пассивного наддува . На мой взгляд самый главный минус именной этой версии М3 - то что она агрегатировалась с СМГ коробкой 1 дисковой , такой нервной и бестолковой , что смысла в ее установке не было . Это портит все впечатление от машины и усложняет ее обслуживание .
Одну такую машину построили умельцы (есть на ютубе). Правда там часть бачков пришлось с капота в багажник переместить, так как не было места уже для них под капотом. Вышел вполне рабочий вариант, который ездит. Но страшно представить какая там развесовка вышла, всё таки 10 цилиндров в таком маленьком кузове это капец.
М-ка должна на мехе, все остальное бутафория. Карбон, валы и впуск можно поставить. И выхлопы повеселее есть титановые. Я как фанат тюнинга такую не взял бы себе, знаю что можно сделать лучше))
Машина скорее для трека и быстрого прохождения поворотов была создана, а не для дрифта уж точно. Не для этого инженеры из кожи вон лезли, делая багажник из картона( его поддон), а большинство деталей кузова из карбона. Не для дрифта они ставили подвеску жёстче, усиливали мотор и поднимали мощность
Жаль только, что стандартные версии на М52, М54 получились совершенно другими. У меня седан на М54B25 на полном приводе и Аутбэк 3 поколения на ручке. И как бы я не хотел сказать обратное, но от Субару эмоций за рулём больше, при всей ее ориентированности на овощеводство. Пустой и очень тугой руль, субъективная тяжесть, посадка высоковата (регулировки механические). Двигатель конечно выше всех похвал, да и держак, будто ее силой кто-то рукой прижимает, но на том же мокром снежку Субару - американские горки, а Бмв - поезд Сапсан. Хотелось бы увидеть мнение других.
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Друзья, не стесняйтесь оставлять комментарии! Нам очень важно ваше мнение, в том числе и критическое. Что нравится в сюжетах, что можно улучшить - и каких машин хочется видеть больше? Мы правда читаем все, что вы пишете :)
Хочется увидеть все то что мы наверное потрогать уже не успеем и не сможем)))
Михаил снимите пожалуйста о mercedes 190 sportline,тоже культовый автомобиль
@@muradgmgm9501 evo
Если бы у Вас получилось, но это нереально. Для меня пик - это BMW X5 Le mans единственный в своем роде, потому что сейчас говорят Ferrari сделает на v12, но первопроходцем был все таки BMW с атмосферником в 700 сил. Даже в нынешнее время это очень сильно. Спасибо за обзор)
Она идеальна!
E46 купе - один из самых красивых кузовов в мире
Потрясающие эмоции Михаила и легендарная машина-прекрасно, спасибо!
Легенда? Кажется мы часто употребляем слово легенда к посредственным вещам.
AUTONEWS красавчики капитальные, всю золотую эпоху показываете 👍👍👍
А где ещё видео про золотую эпоху?
@@ivandudkin8619 братишка, видео про ALPINA B12 чем тебе не золотая эпоха?!
Согласен. Листал видосики на этом канале, особо глаз не цеплялся ни за что.
Ну что прекрасие! Настроение передается в каждой секунде. Спасибо Autonews.
Эх,автор канала в душу ногами сходил в хорошем смысле я в итоге признал что я фанат бмв.но больше всего фанат 34 кузова респектую вам
Невероятно... Какая подача... Великолепно! Восхитительно! Слушать вас одно удовольствие. Профессиональный авто - журналист - это ВЫ! Отличная команда! Смотрел на одном дыхании...
Спасибо за чистые эмоции, каторые мы так ценим.
Одно из лучших видео на канале 👍
Спасибо за обзор моей машины мечты. Потрясающе красивая, брутальная, яростная, а звук - I am Rock!!!😍👍
Почему я могу поставить только один лайк? За такие шедевры ставлю 100 лайков. Всё шикарно: видео, звук, речь, а главное настроение. Огромное спасибо!
Сначала видео от Константина Komal про его реплику BMW e46 M3 GTR, теперь ролик от AUTONEWS про BMW M3 CSL (E46), ну просто праздник какой-то!
Ждем Астафьева
@@serswan3354 не соглашусь
Что там ждать? заколхоженную китайскими обвесами м3? С абсолютно не нужным расширением
Только если он верет её в сток, тогда бдет смысл, а так очередная м3 пала жертвой колхозного тюнинга
Хочется сказать ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО владельцу диковинки! Ведь протестировать полноценно, дать ей под задницу, прогнать на треке, снять дрифт, согласитесь, не каждый владелец даст добро на такие трюки. 😊😅
Тест замечательный! Спасибо!!😊 Звук у неё и в правду слегка другой, чем у обычной М3😅
Люблю БМВ особенно в кузове е46. Первый раз смотрю вас и этот 'ролик' заставил меня подписаться...) Спасибо! 👍
В силу жизненных финансовых трудностей и рекламе, мы вынуждены были пересесть на Хундай и Тоету, а Эмоции от bmw , живут в нас они бесценны! Искренно, Желаю возможности мне и вам всем, ни на то что хватило, а на то что хотите!
Удачи друзья!
Красота! Грация! Эксклюзивность! Эмоциональность Мощь! Подача просто великолепная. Спасибо большое. Вы молодец. Так держать!!!
Аж слезы потекли (( верните меня в детство, хочу поиграть NFS Most Wanted 😔 несколько раз закрыл эту игру когда был студентом.
M3 CSL is love ❤
Прям зарядился позитивом и радостью, Михаил, спасибо за то, что показываете нам такие сокровища, материал безупречный)
Смотрел с широченной улыбкой) спасибо за чудесные эмоции и интересный обзор 👍🏻
Спасибо , что зарядили позитивом )))))
Реально через экран передается часть этой потрясающей эмоции от вождения данным автомобилем !!!!!
Я в шоке от увиденного, просто наилучший ролик в мире про BMW M3 E46 CSL.
и снято хорошо
10:15 почаще просите монтажера вставить чистый звук двигателя))) особенно когда это 5, 6, 8, 10, 12 цилиндров)
Потрясающий обзор! Это легенда! Спасибо!
Легендарная машина. Безумно красивая. Культовый М3. На века.
Михаил, спасибо! Вы совершенно замечательно передали чувства и эмоции от этого автомобиля. Я уверен, что точно получил частичку удовольствия исключительно Вашему таланту АвтоЖурналиста!
Приятно смотреть, лицо мальчика, который прошел весь блэк лист и кайфует. Этого баварца любят все. От души за материал и эмоции. Стопудовый лайк!
Как тут поставить 46 лайков? Это прекрасно! Лучшее видео Михаила про лучшую машину BMW! #такихбольшенеделают
апхахпхапх лучшая машина бмв🤣, рассмешил....
Потрясающе! Один из лучших тестов спортивных машин на Ютубе!
Михаил, спасибо за эту прекрасную работу. Очень достойно и приятно сделано. Вложена душа, эмоции.
Да классная машина, хоть бы разок на такой прокатится. Спасибо за видео ☺️
Шикарно, просто шикарно, приятно смотреть, спасибо и вам за такие тест драйвы))
Возможно это один из лучших обзоров которые я видел!
Асимметрия переднего бампера признак живости и наличии души 😉👍🏽
Наконец-то! Звук мотора БЕЗ музыки! Спасибо!
Приятно видеть искренние эмоции от вождения подобных авто, я аж сам через экран заулыбался)
Музыка из моствондет аж все волосы дыбом подняла)
Лайк за Легенду, Лайк за эмоции!!
Красота-то какая, лепота.
Если e46 купе чертовски красива, то м3 и csl просто королева красоты!!!
Давно не видел такого счастливого человека.
Она прекрасна без сомнений🔥
Лучше бмв ничего не придумали, Михаил красавчик)
Это лучшее что я видел на ютюбе в этом году! Если бы существовала самая желанная премия, некий оскар или пальмовая ветвь за лучшее, самое проникновенное, чувственное видео об автомобилях, то этот ролик был бы достоин гранпри! При просмотре ты не просто ощущаешь усилие на органах управления, в сердце поднимается уровень адриналина и учасщается сердцебиение. Момент на 9:48 я буду пересматривать неоднократно даже фрагмент где машина при понижении передачи бьется в ограничитель максимально важен и дополняет впечатление и ощущение об автомобиле. Это видео хочется смотреть как сказку перед сном и нехочется после него смотреть что то другое и портить впечатление. Спасибо! Это шедевр!
вещь. согласен, что самая привлекательная из всех известных. ну, и звук... да.
Оч круто владельцу респект и ведущему
у меня е 46 седан дизель, дак от стоковой то улыбка до ушей, а тут 340 коней , машина огонь кайфую каждый день на ней, видео огонь.. Успехов каналу.
Раньше было лучше
это не старость =)
90-00 - золотой век был
46-я сама красивая из всех бмв 90-20х годов. Атмосферный звук этой 6-ки просто завораживает.
Почему то мне показалось, что Вы не уверенно ее держите. Не вы контролируете ее, а она Вас.
А как же Е31? Е31 по-моему вот прямо эталон дизайна. Ну и конечно Е39
Спасибо за качественный материал, на качественный автомобиль 👍
Классная. Умели раньше делать)
Отличный обзор👍 настоящий, профессиональный, без этого ведесущего, набившего оскомину, лишнего шоу. Даёшь clk w209 amg(езжу на 209м m112 в Доминикане, оч интересно что же он может в злых версиях))
Выпуск на качественно новом уровне!
Великолепный Дизайн Криса Бэнгла. И название в честь Легенды 1970х.
Великолепный автомобиль.
Спасибо Вам за интересный рассказ и видео.
Топовый ролик!!! Е46 мой любимый кузов и смотреть ролик про М3 csl, который находится в соседской стране - душу греет.
Охренеть, вот это эксклюзивище! Спасибо за обзор такой легенды! Раз пошла такая пьянка, следующей нужна BMW M3 e92 GTS
Шикарный выпуск, Я прям кайфанул
Очень эмоционально и при этом информативно.круто,продолжайте в том же духе
клево, только звук можно по уровню выравнивать, а то голос не слышно, а музыка долбит вовсю
Круто! Спасибо за демонстрацию в действии этого шедевра.
В Англии (может ещё где-то) есть контора, которая помогает CSL стать еще лучше, они меняют робот на механику))
Вас всегда интересно смотреть . Спасибо
В те годы делали автомобили с душой!
Е46 и м54 это бриллиант от БМВ
Нет слов !!! Красава и легенда BMW 😀😀😀 У друга была такая 😔😔😔
Особое спасибо за музыку из Need for Speed Most Wanted! Прям ностальгия по игре и молодости.
Отдельное спасибо за подбор музыкальных треков
Кайф передался👍👍👍👍👍
Я просто не могу понять почему так мало подписчиков на этом отличном канале!?
Потому что в этом канале нету мата, и дебилных шуток 😁 одним словом контент не для школьников 😂
Михаил молодец. Я плакал.
Топовый обзор!
Кайф, чистый кайф. 👍
Лучший авто блогер 👍
❤ i love BMW M3 CSL
👍 Спасибо за такие автомобили!
Мельников должен взять ее на тест
Вы делаете самые классные обзоры.Эти эмоции,я как будто сам за рулём побывал.Последняя настоящая м-ка в своем роде?Да согласен.Но культовой была есть и будет М3 в кузове Е 30)))
рядом не стоит она с е46 )
Спасибо владельцу что разрешил сделать динамичный тест-драйв и показать всю мощь этого экземпляра
Капот алюминевый на всех версиях М3 , впрочем как и передние рычаги . Отверстие в бампере это так называемая система пассивного наддува . На мой взгляд самый главный минус именной этой версии М3 - то что она агрегатировалась с СМГ коробкой 1 дисковой , такой нервной и бестолковой , что смысла в ее установке не было . Это портит все впечатление от машины и усложняет ее обслуживание .
Научился ездить боком всё-таки, е36 этому делу быстро учит )
Она божественна , Господи
Комментарий, что б поддержать создателей обзора ✊
Представляю что творила такая CSL с легендарным V10 от М5 е60!)🤯
Одну такую машину построили умельцы (есть на ютубе). Правда там часть бачков пришлось с капота в багажник переместить, так как не было места уже для них под капотом. Вышел вполне рабочий вариант, который ездит. Но страшно представить какая там развесовка вышла, всё таки 10 цилиндров в таком маленьком кузове это капец.
Просто СУПЕРРРР!
Респект владельцу👏👏 что дал лицезреть этого шедевра автомобилестроение
М-ка должна на мехе, все остальное бутафория. Карбон, валы и впуск можно поставить. И выхлопы повеселее есть титановые. Я как фанат тюнинга такую не взял бы себе, знаю что можно сделать лучше))
Колхоз Арарат...
Е46 купе лучший кузов ну М3 это мечта))
Машина скорее для трека и быстрого прохождения поворотов была создана, а не для дрифта уж точно. Не для этого инженеры из кожи вон лезли, делая багажник из картона( его поддон), а большинство деталей кузова из карбона. Не для дрифта они ставили подвеску жёстче, усиливали мотор и поднимали мощность
А плейлист можно добавить? Треки классные, а не все шазамится😒
Обзор классный, Михаил, как Владимир Мельников, один из лучших автожурналистов в РФ, но шрифт надписей абсолютно нечитаемый. Нужно как-то исправлять.
Крутая машина вот это произведение искусства.
Владел М3 е46 10 лет назад - лучшая машина всех времен
Жаль только, что стандартные версии на М52, М54 получились совершенно другими. У меня седан на М54B25 на полном приводе и Аутбэк 3 поколения на ручке. И как бы я не хотел сказать обратное, но от Субару эмоций за рулём больше, при всей ее ориентированности на овощеводство. Пустой и очень тугой руль, субъективная тяжесть, посадка высоковата (регулировки механические). Двигатель конечно выше всех похвал, да и держак, будто ее силой кто-то рукой прижимает, но на том же мокром снежку Субару - американские горки, а Бмв - поезд Сапсан. Хотелось бы увидеть мнение других.
Кацф до мурашек..
@МельниковВладимир, ждём обзор ее на твоём канале!
Спасибо Миша!
Настоящая М🤟
За трек из нфс лайк👍
Время на Нордшлайфе не показатель, например облегченная м3 3.0 е36 вообще проехала его за 7.25, а там вообще около 300сил
Почему так мало просмотров? Фантастическая машина!
Дрифтить на Мишленовском Пилот Спорте - это, конечно, очень странная штука, но ролик очень эмоциональный и классный, так что простить можно!
Кайф просто а не тачка ,еще бы тест е9😁😁😁.Шрифт забавный конечно стали юзать,но не в тему немного