@@jgg-id1hklo se, se qué no es un csl ni un cs pero creo que no has entendido mi comentario. No sé si se verán bastante por tu zona, en la mía conozco a varios dueños de m3 y aún así no veo ni 1 al mes
Es una pena que descuidó la parte del cambio de aceite, se puede notar que el propietario anterior realmente usó el auto como debería, no un bebé de garaje que nunca se usa, ese gran kit de frenos probablemente valga alrededor de 2 mil euros
@@dimitribulgarian2952tienes razón por que se de amigos que cambian aceite y bujías entre unas cuantas cosas más y esta mejor hecho que en muchos mecánicos que cobran una pasta, yo pienso que al ser tu coche lo haces todo con más cariño que cualquier mecánico
Que ganas tengo de que os pidan revisar un Lotus, que esté como esté seguro que me rio un rato, hahaha. Muchas gracias por lo que hacéis, ojala hubieráis estado ya funcionando hace años.
Yo fui el primer propietario de ese coche en España. Es FTW, verdad? Lo auto importé de Alemania, creo recordar con unos 25.000km. Los años que lo tuve no fue a otro taller que no fuera BMW con un muy buen mantenimiento. Que lastima verlo tan tocado…
Yo solo por los intervalos de cambios de aceite fuera de tiempo ya ni lo miraría. Eso es algo que no puede fallar en un motor ya que le resta vida de una forma brutal. Pena de coche la verdad.
Y no se comenta nada de casquillos, bomba de aceite, reglaje de válvulas, refuerzos de chasis (que parece que si que los tenia), mantenimiento del vanos.. no se, creo que para ser un modelo tan especial te has dejado muchas cosas a comentar..
Solo los que tenemos o hemos poseído uno te daremos la razon al 100x100. Éste video es uno mas de especulaciones y de lanzar balones fuera del campo sin poder justificar.
La shell esa es en Sabadell jeje. A ver yo tambien llevo mi 330 con varias cosas no originales, pero el aceite cada 10mil km cambiado ( lo dejas algo más y está ya negrito) y motul específico 5W40
Si le cambiaban el aceite a los 30.000 no me quiero imaginar los casquillos y esas cosas que hay que hacerle a esos coches. O Igual no se lo han hecho nunca….
O igual le ha hecho el cambio en su casa y no lo ha notificado, me extraña que un dueño de M3 descuide un cambio de aceite aunque llevando cambio SMG me lo creo por si le pones un cambio auto a ese coche es que no tienes ni put… idea de coches ni de saber conducir de verdad.
@@raymondnieto0662 El smg de ese coche es un embrague en seco auto pilotado no va por convertidor de par y aceite como la mayoria de los coches atontao que vais de sibaritas y no sabéis ni de lo que hablais.
Siempre fue una mierda el smg en esos coches dicho por los expertos de la epoca como la mayoria de cambios automaticos para conduccion deportiva una basura
@@mario_og5793 un sueño cumplido la verdad que si, tiene tapicería M, cuero|alcántara,pomo iluminado,pantalla grande con función TV, luces automáticas,alarma y creo que no me dejo nada. Por suerte no pille techo, mucho peso en el peor lugar y con los años un problema de filtraciones que te quitas.
Hola que tal? Te escribo desde la ignorancia, me llamo la atención lo de capot que dijiste que era chino, para mi el capot únicamente servía para tapar y mientras más liviano mejor para no generar peso, tengo ganas de comprarme un bmw serie 5, f10, y comprar el kit de Aliexpress de cambia las chapas exteriores y queda igual a y g30 , me parece barato me da todo lo que quiero estéticamente y tecnológicamente, solamente que el f10 como está lo siento viejo. Cambiarle el capot afecta mucho ? En que perjudica? Yo se que ese capot no va a ser como el original en cuanto a material. Pero no lo veo ninguna función yo.
Ufffff, qué lástima, porque el coche es espectacular, qué sonido, y yo siempre lo elegiré manual; aún así para mí que los pequeños detalles (son grandes de por sí también), me echaría para atrás sin duda.-
Nunca levantar el pedal al cambiar de marcha , ya hace el coche el cambio que para eso es robotizado. No liemos mas la caja de lo que lo hace ella sola.
Seré muy bien pensado, pero en estos coches es muy típico que el propio dueño le haga los cambios de aceite, quizá por eso hay pocas facturas de los cambios. De todos modos si ese fuera el caso, sería raro que cambiara de opinión y decidiera llevarlo a taller consistentemente cada 30.000 km. Y de todos modos como mínimo guardar las facturas del aceite y filtro comprados y apuntarle fecha y km. Y ahí ya valoro si el dueño es de fiar y me lo creo, para un coche tan delicado y de ese valor.
cierto le cambian el aceite pero no le resetean nada, tampoco tiene muchos kms en un coche de 20 años. tampoco tiene sentido esos frenos y luego no cambiar el aceite, interesa saber si estan homologados y desde cuando, fecha de importacion, etc
Porque es gente que no tiene dinero aunque quiera aparentarlo, o porque realmente no le gustan los coches y no los cuidan. Aunque creo que es lo primero
A un coche que hay que hacerle casquillos cada 30k no me creo que tarde en cambiar aceites 30k tambien Por lo demas el coche se le ve genial, un coche de "carreras" con 20 años a sus espaldas poco mas se le puede pedir
Es imposible encontrar uno de esos coche y que nunca halla tenido un golpe y mientras sea chapa y no carrocería no creo que sea una chapuza como dices!
El CS no llevaba la L que significa light por eso no lleva carbono ni paragolpes aligerado sin antinieblas y creo recordar que el CSL no llevaba radio y menos navegador. Por eso es un CS
Es que realmente no existe versió CS del M3 E46. Era un paquete de extras con piezas del CSL como dirección, frenos y programación del M Track Mode... igual que en los M4 F82 que no existia la version Competition como tal, sino que era un extra.
Para empezar y acabar y como punto numero 1 NO EXISTE EL M3 "CS" de la caja E46 pero bueno si te gustaran o gusten los coches de verdad y supieras un poco sobre ellos lo sabrías, solo hay que saber un poco…
Tu que llevas probado muchos coches puedes decirlo mejor que nadie los mk7 gti, León mk4 fr, cupra...que están tan de moda que los ahí a patadas tienen el tirón de eso? Y sobre todo te transmiten tanto como esos coches? Ya te respondo yo ni de coña yo tengo un 330ci con cambio smg y ponerme lo que queráis pero para disfrutar amigo es lo mejor que ahi❤️
y esta impoluto, rekadista le da caña pero le hace bien los mantenimientos y no le da en frio seguramente y su unidad esta original y no tiene guarrerias de aliexpress
@@Billabong_1987que no le da en frio?? Segun lo arranca ya le esta dando apretones…. Buen mantenido?? Con copelas de metalcaucvo de 9€. Que hizo hasta un video jijiji
el problema q ese no es el bmw m3 correcto.. la leyenda es la versión GTR con el motor v8 de esos se fabricaron solo 10 es casi imposible conseguirlo hoy en dia
Le queríais echar 95???? Os gusta oír castañear las bielas..??? Y luego recalcáis siempre lo de neumáticos no originales aunque sean unos michelin ps4, pero no originales…. No quiero meter la pata y posiblemente no sea original el capo, pero de serie es de aluminio, lo digo por el comentario de que es fino…
un coche para correr y pasárselo bien y con el riesgo de tener que reparalo alguna vez por salida de pista etc.... todos esos extras tendrían que ser de serie pero BMW despertó tarde en ese aspecto y para la altura del coche los originales son insuficientes
Lo de los neumáticos no originales en cada video es acojonante... Ni que fuera obligatorio montar unos neumáticos de mierda que no agarran solo porque son originales
madre mía y yo al mío le he hecho cambios con menos de 9.000 km. "vamos a darle un poco de chicha" mientras les adelanta una furgoneta con una escalera. P.D: ¿Cómo conoces el tacto de un cojón de cabra? ¿?
Si fuera un csl llevaria un capot ligero y mas cosas especiales como de carbono. No se porque lo llamas cs porque esta cortado, o porque lleva partes réplica de csl. Un saludo.
@@rogerarino706No es lo mismo un CS que un CSL, Yo también pensaba que se había equivocado pero no es el mismo coche incluso cuando he visto el paragolpes que llevaba antinieblas pensaba que era falso pero no. El CS salía así de feo.
Ese coche habrá hecho Nürburgring por eso tiene esas reparaciones. Una verdadera chatarra ideal para poligoneros y ir de botellón un sábado noche con la Lorena y la Jenny. Conduce Kevin.
Este tío se ha quedado en los años 80, lo chino no es barato ni malo, de hecho es lo contrario ahora, los mejores teslas los hacen en china por ejemplo.
No entiendo la necesidad de la gente de comprar un M3 machacado habiendo muchos e46 coupe y berlina mucho mejor cuidados que no deja de ser lo mismo y un 330ci te puedo dar las mismas sensaciones, aunque está claro un M3 siempre será un M3 y más los de esa época. Oye y este no trae moco en el parasol como extra 🤣
Seguramente el dueño anterior lo a cuidado, pero ahora paso a otro dueño Seguramente con menos recursos y es lo que pasa no se mantiene como debería. No digo que no tenga menos recursos no lo conozco a lo mejor si pero un coche que la gran mayoría le gustaría tener, no puede estar asi.
Y por favor chicos lo ideal es mantener el auto al 100% no importa si es del año o más viejo, el mio es un peugeot 208 2014 claro que lo compre del desguace para proyecto a tenido aberias,, pero era por que no tenia repuestos originales del motor y lo salve gracias a comprar repuesto originales de motor. Ahora tiene 250 mil km de 120 mil que lo rescate en el desguace.
Esos coches por norma general el primer dueño es el que tiene pasta para comprarlos y mantenerlos como es debido, luego esos coches en el 2012 13 14... bajaron mucho de precio y cayeron en manos de gente que no tenía dinero para mantenerlos y la mayoría están con un mantenimiento deficiente Yo tuve uno hace años y las averías son caras no es un coche barato de mantener.... Y los que vi antes de comprar el mío la mayoría estaban como te cuento con un mantenimiento que dejaba mucho que desear....
Éstos coches tienen de tres dueños para arriba, el chulo playa con dinero o el narco que lo compra nuevo, el gitano que lo recompra y lo revienta y por último el fan boy que lo compra porque lo jugó en gt o need for speed.
Primero dices que no te pega al asiento al acelerar, pero mas tarde adviertes que te parte el cuello cuando le pisas. A ver si t aclaras, tira o no tira el coche entonces?
Lo de que el vídeo no es actual lo compramos (no tendrámás de 3,4 meses), jejej tenemos contenido grabado de margen, pero es la primera vez que lo ves, eso seguro😉
Ese coche perdió unos cuantos caballos. .la cobra la llevaba en un mk4 (golf)Y notabas cada miniscula irregularidad de la caca de carreteras en España.
Me a molado el final ,zarandeando la palanca de cambio para ponerla en neutral siendo smg😂😂😂
ups jejejje
El típico coche estampado en Nurburing, sin más.
lo mismito pensé yo
Típico si, cada día veo 2. Si te estampas en nurburgring no creo que quede coche...🤣
Ahhh yo me pensaba que lo común eran los Golf GTI.
A ver, si el precio es interesante…
@@jgg-id1hklo se, se qué no es un csl ni un cs pero creo que no has entendido mi comentario. No sé si se verán bastante por tu zona, en la mía conozco a varios dueños de m3 y aún así no veo ni 1 al mes
Hay que tener en cuenta que estos coches tienen bastantes años y seguro que bastantes dueños y es normal que tenga algun golpe y desgastes
Correcto. No es lo mismo evaluar un auto 2018 que uno de hace 20 años o más.
2005 "Bastantes años" jajajajaja El mío es del 87 y está intacto. Si sabes cuidar de las cosas duran etérnamente.
@@Big1_ pues yo soy del 84 y ya tengo achaques 🤣🤣
@@sergiosergio8016 Eso es culpa de lo que hacías en la ruta del Bakalao.
@@Big1_ jajaja como lo sabes.
Es una pena que descuidó la parte del cambio de aceite, se puede notar que el propietario anterior realmente usó el auto como debería, no un bebé de garaje que nunca se usa, ese gran kit de frenos probablemente valga alrededor de 2 mil euros
Yo le cambio el aceite en casa, para needcarhelp mi coche no tendra ni un cambio de aceite entonces?
@@dimitribulgarian2952tienes razón por que se de amigos que cambian aceite y bujías entre unas cuantas cosas más y esta mejor hecho que en muchos mecánicos que cobran una pasta, yo pienso que al ser tu coche lo haces todo con más cariño que cualquier mecánico
@@dimitribulgarian2952 puede registrar el cambio de aceite en el sistema en casa fácilmente, pero entiendo tu punto si
Nunca carreras, nunca golpes, todo original, muy cuidado, siempre en garaje, 🤣🤣🤣🤣
Te has olvidado de la de: lo compro mi padre que no sabe de coches y lo ha usado siempre para ir a por el pan en el pueblo 😂😂😂😂
Conducido por Sra.mayor
Ese capot si es original BMW, no hace falta inventar
Buen vídeo, pero en horizontal por favor!
Yo tengo el 323 ci 46 y has descrito sensaciones muy reales y verídicas da gusto conducir esos coches y salir de lao de las curvas
Yo tengo otro y no me arrepiento jamas de habermelo comprado 😍
Pues el e36 aun era mas divertido que los muertos estos
6:30 ... la felicidad 😂
🤣🤣🤣
Que ganas tengo de que os pidan revisar un Lotus, que esté como esté seguro que me rio un rato, hahaha. Muchas gracias por lo que hacéis, ojala hubieráis estado ya funcionando hace años.
Yo fui el primer propietario de ese coche en España. Es FTW, verdad? Lo auto importé de Alemania, creo recordar con unos 25.000km. Los años que lo tuve no fue a otro taller que no fuera BMW con un muy buen mantenimiento. Que lastima verlo tan tocado…
Si actualmente esta en venta
Yo solo por los intervalos de cambios de aceite fuera de tiempo ya ni lo miraría. Eso es algo que no puede fallar en un motor ya que le resta vida de una forma brutal. Pena de coche la verdad.
Y no se comenta nada de casquillos, bomba de aceite, reglaje de válvulas, refuerzos de chasis (que parece que si que los tenia), mantenimiento del vanos.. no se, creo que para ser un modelo tan especial te has dejado muchas cosas a comentar..
Solo los que tenemos o hemos poseído uno te daremos la razon al 100x100. Éste video es uno mas de especulaciones y de lanzar balones fuera del campo sin poder justificar.
A veces el tiempo que tenemos para grabar es limitado, pero toda la razón, lo tenemos en cuenta para próximos🫡🫡
Un coche que fue especial, para gente especial.
La shell esa es en Sabadell jeje. A ver yo tambien llevo mi 330 con varias cosas no originales, pero el aceite cada 10mil km cambiado ( lo dejas algo más y está ya negrito) y motul específico 5W40
Si le cambiaban el aceite a los 30.000 no me quiero imaginar los casquillos y esas cosas que hay que hacerle a esos coches.
O Igual no se lo han hecho nunca….
O igual le ha hecho el cambio en su casa y no lo ha notificado, me extraña que un dueño de M3 descuide un cambio de aceite aunque llevando cambio SMG me lo creo por si le pones un cambio auto a ese coche es que no tienes ni put… idea de coches ni de saber conducir de verdad.
@@raymondnieto0662 El smg de ese coche es un embrague en seco auto pilotado no va por convertidor de par y aceite como la mayoria de los coches atontao que vais de sibaritas y no sabéis ni de lo que hablais.
Siempre fue una mierda el smg en esos coches dicho por los expertos de la epoca como la mayoria de cambios automaticos para conduccion deportiva una basura
Toh wapoo
Yo tengo un M3 E46 y le estoy cambiando el aceite cada aprox 5.000km, y lo más importante 100% de serie y de único propietario 🙂, un autentico 🦄
muestralo tio!
Disfrútalo con mucha salud, tiene que haber sido un sueño hecho realidad haber comprado un coche así en su época. Que extras le pusiste?
Pero la verdadera M3 con los 4 escape???
@@mario_og5793 un sueño cumplido la verdad que si, tiene tapicería M, cuero|alcántara,pomo iluminado,pantalla grande con función TV, luces automáticas,alarma y creo que no me dejo nada. Por suerte no pille techo, mucho peso en el peor lugar y con los años un problema de filtraciones que te quitas.
@@alejandroserrano3943 hahahaha, solo le faltan las llantas de la M6 y la pegatina de Nur 😂
Un amigo tenía uno y era una pasada
Muy fino🤩
Vídeo entero de coches chinos . Vamos
tenemos para piezas y demas, pero no para cambios de aceite... señoria no hay mas preguntas
La gente se gasta cientos de euros en un coche y es incapaz de gastarse 120€ en cambio de aceite cada 10000 kilómetros
al año o cada 7000km. Dilo bien.
@@Big1_yo diria cada 4000km 😹😹
Típico conductor de coche alemán. Los auténticos amantes de los coches solo japos
Es el mismo M3 que se utilizó en el videoclip de Pxxr Gvng - Perros Callejeros (en el segundo 1:21 se puede ver la matrícula y coinciden)
es brutal como entro en escena el coche y muy buena la revision dejo como siempre mi humilde like
¡Graciaas!🤩
As pensado en llevar un micro de solapa!!!estará reparado pero parece buen acabado por parte de la soldadura
Estamos viendo de mejorar la calidad de los vídeos, gracias por la idea!🤩🙋🏽♂️
Hola que tal? Te escribo desde la ignorancia, me llamo la atención lo de capot que dijiste que era chino, para mi el capot únicamente servía para tapar y mientras más liviano mejor para no generar peso, tengo ganas de comprarme un bmw serie 5, f10, y comprar el kit de Aliexpress de cambia las chapas exteriores y queda igual a y g30 , me parece barato me da todo lo que quiero estéticamente y tecnológicamente, solamente que el f10 como está lo siento viejo. Cambiarle el capot afecta mucho ? En que perjudica? Yo se que ese capot no va a ser como el original en cuanto a material. Pero no lo veo ninguna función yo.
Ufffff, qué lástima, porque el coche es espectacular, qué sonido, y yo siempre lo elegiré manual; aún así para mí que los pequeños detalles (son grandes de por sí también), me echaría para atrás sin duda.-
Hay que mejorar un poco el sonido de los vídeos 👍
Da la sensación que los neumáticos del lado derecho son para montar en el izquierdo o están del revés en las llantas izquierdas 🤔🤔
yo también le puse alcántara de aliexpres a mi E46, me arrepiento profundamente
Rectificar es de sabios😉
Gitano
Por cuanto venden esa maravilla???
Muy guapo
¡Pues si!🤩
El único defecto que le veo son los largo intervalos para cambiar el aceite lo demás es de esperar.
No confundamos tuning con mejorar el funcionamiento del vehículo
Nunca levantar el pedal al cambiar de marcha , ya hace el coche el cambio que para eso es robotizado. No liemos mas la caja de lo que lo hace ella sola.
Esto cuando se grabó??con chaqueta y abrochada 😅
Hará un par de meses 😉
para lucirlo en los poligonos
Seré muy bien pensado, pero en estos coches es muy típico que el propio dueño le haga los cambios de aceite, quizá por eso hay pocas facturas de los cambios. De todos modos si ese fuera el caso, sería raro que cambiara de opinión y decidiera llevarlo a taller consistentemente cada 30.000 km. Y de todos modos como mínimo guardar las facturas del aceite y filtro comprados y apuntarle fecha y km. Y ahí ya valoro si el dueño es de fiar y me lo creo, para un coche tan delicado y de ese valor.
cierto le cambian el aceite pero no le resetean nada, tampoco tiene muchos kms en un coche de 20 años. tampoco tiene sentido esos frenos y luego no cambiar el aceite, interesa saber si estan homologados y desde cuando, fecha de importacion, etc
"No te pega al asiento"
minutos después: "Te parte el cuello"
😂🤣🤣🤣🤣
La pegatina de M del portón trastero en el original no va en ese sitio :)
Respecto al desgaste son coches con casi ya 20 años... Y habrá dado más vueltas que un ventilar en los circuitos... Típico de este tipo de coches
Se notan las imperfecciones de la carretera? Las espirales de los muelles chocan entre si 😅 la suspensión regulable siempre a tope 👍
Qué máquina de diagnosis usáis?
launch
Que es en valencia ?
Los largos intervalos de mantenimiento, tiene pinta que ha hecho cambios de aceite intermedios en casa.
Alcántara: tacto a cojón de cabra 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Jajajajj Invención de Jaume😂
Que modelo es? No me ha quedado claro..😂
Comprar uno de esos hoy en día es imposible , mucho dinero y todos están reventados , gracias a Dios que conseguí vender el mío 😂
Cómo puede ser que el dueño de un auto así ahorre en temas como el aceite, el interior y el capot?. No sé entiende.
Tu lo has dicho, no se entiende🤷🏽♂️
Porque es gente que no tiene dinero aunque quiera aparentarlo, o porque realmente no le gustan los coches y no los cuidan. Aunque creo que es lo primero
A un coche que hay que hacerle casquillos cada 30k no me creo que tarde en cambiar aceites 30k tambien
Por lo demas el coche se le ve genial, un coche de "carreras" con 20 años a sus espaldas poco mas se le puede pedir
Tuve la version sin equipo de musica CSL etc......un cochazo que en su dia creo que vendi barato (42k) hoy por hoy por menos de 60k dificil...
Esto lleva el mismo motor que un m3 e46??
Si lo deja a buen precio no está tan mal. Esos BMW tienen ya años y suelen haber vivido una vida muy emocionante. "Aprobado"
¡Muy de acuerdo! 👌
Estos coches tienen historia es muy difícil encontrar unidades en perfecto estado. A menos que lo pagues
Es imposible encontrar uno de esos coche y que nunca halla tenido un golpe y mientras sea chapa y no carrocería no creo que sea una chapuza como dices!
La M3 verdadera con la llanta de la M4
Nunca había oído hablar de un E46 'CS'-, CSL sí, pero ese no es el parach9oques de CSL, ni los bakets de fibra... No sé qué modelo será..
El CS no llevaba la L que significa light por eso no lleva carbono ni paragolpes aligerado sin antinieblas y creo recordar que el CSL no llevaba radio y menos navegador. Por eso es un CS
@@breikopowerfull Genial, jejejeje
Es que realmente no existe versió CS del M3 E46. Era un paquete de extras con piezas del CSL como dirección, frenos y programación del M Track Mode... igual que en los M4 F82 que no existia la version Competition como tal, sino que era un extra.
Está hecho polvo
Para mi eso esta en perfecto estado, no se que pretendéis en coches de 20 años. Decir de ese coche frases como, "Este coche esta un poco..."
es prácticamente delictual tener esos intervalos de casi 30mil km en un auto así..
Para empezar y acabar y como punto numero 1 NO EXISTE EL M3 "CS" de la caja E46 pero bueno si te gustaran o gusten los coches de verdad y supieras un poco sobre ellos lo sabrías, solo hay que saber un poco…
Tu que llevas probado muchos coches puedes decirlo mejor que nadie los mk7 gti, León mk4 fr, cupra...que están tan de moda que los ahí a patadas tienen el tirón de eso? Y sobre todo te transmiten tanto como esos coches? Ya te respondo yo ni de coña yo tengo un 330ci con cambio smg y ponerme lo que queráis pero para disfrutar amigo es lo mejor que ahi❤️
@@jgarcia70481, a parte de que un cupra R Mk3 al 330 del amigo no lo ve ni por el retrovisor🤣(a parte de ser más exclusivo)
Pues ni tan mal. Me esperaba algo mucho peor la verdad jajaja
🤩🤩🤩
Menudo golpe tiene dado el coche jjjj nunca circuitos!
De una abuelita
Me lo quedo!!!! Lastima que sea automatico
Me sirve, si está en precio
Los palitos k ves no es par el cambio es el buster mas poder
Por lo que cuesta ese coche seguro que tienes un lanzer Evo 6 o un supra eso si son buenos motores los BMW son coches de desguace
Es el del rekadista, no?
El del rekadista era azul y no era CS
y esta impoluto, rekadista le da caña pero le hace bien los mantenimientos y no le da en frio seguramente y su unidad esta original y no tiene guarrerias de aliexpress
@@Billabong_1987correcto, el del rakadista es muy buena unidad 😊
@@Billabong_1987que no le da en frio?? Segun lo arranca ya le esta dando apretones…. Buen mantenido?? Con copelas de metalcaucvo de 9€. Que hizo hasta un video jijiji
@@AA-ux8fn no me seas hater jaja
el problema q ese no es el bmw m3 correcto.. la leyenda es la versión GTR con el motor v8 de esos se fabricaron solo 10 es casi imposible conseguirlo hoy en dia
Le queríais echar 95???? Os gusta oír castañear las bielas..??? Y luego recalcáis siempre lo de neumáticos no originales aunque sean unos michelin ps4, pero no originales….
No quiero meter la pata y posiblemente no sea original el capo, pero de serie es de aluminio, lo digo por el comentario de que es fino…
Para 20 años se puede decir aceptable dependiendo el precio....no pagaría más de 40 mil euros no harto de vino😂😂😂
un coche para correr y pasárselo bien y con el riesgo de tener que reparalo alguna vez por salida de pista etc.... todos esos extras tendrían que ser de serie pero BMW despertó tarde en ese aspecto y para la altura del coche los originales son insuficientes
Lo que no entiendo en los vídeos es cuando dice "neumáticos originales"
Los neumáticos los hay genéricos y luego los hay con especificaciones BMW, Audi, mercedes, Porsche, etc
@@antonioreguera1288 Gracias. No lo sabía.
Mucho bla bla
Pero te has puesto cachondo 😂😂😂
Lo de los neumáticos no originales en cada video es acojonante... Ni que fuera obligatorio montar unos neumáticos de mierda que no agarran solo porque son originales
madre mía y yo al mío le he hecho cambios con menos de 9.000 km.
"vamos a darle un poco de chicha" mientras les adelanta una furgoneta con una escalera.
P.D: ¿Cómo conoces el tacto de un cojón de cabra? ¿?
Si fuera un csl llevaria un capot ligero y mas cosas especiales como de carbono. No se porque lo llamas cs porque esta cortado, o porque lleva partes réplica de csl.
Un saludo.
Lo llama CS porque es un M3 E46 CS
Y aqui señores es cuando uno se da cuenta del tipo de personas que se dedican a comentar por comentar con total ignorancia, M3-M3 CS-M3CSL
@@rogerarino706No es lo mismo un CS que un CSL, Yo también pensaba que se había equivocado pero no es el mismo coche incluso cuando he visto el paragolpes que llevaba antinieblas pensaba que era falso pero no. El CS salía así de feo.
@@rogerarino706 El de Matias el Humilde era CSL
@@breikopowerfull no dije que fuera un csl, ya solo con ver el portón se distingue rapido
Será del cabron, no de cabra😂
Pues yo lo veo guapisimo con un poco de arreglos queda nikelao como ruge el cabron si tubiera pasta me lo compraria😂
Yo le veo bien para tener 20 palos, si le quieren nuevo ya saben.......
@@jorgemartincosgaya494 pues si saludos Jorge
Yo tengo ese coche es una pasada o no lo tengo no me acuerdo 😂
Mírate bien porque lo mismo no lo tienes ni en Slot.
Fantasmico.
un cochazo pero es una pena que un bicho de este calibre se repare con piezas baratas chinas o de donde sea...
Mi sensacion o tiene un ralenti inestable???se le oye que sube y baja…
M interesa la m3 berdadera pero yo kieo k suene a lata
Ese coche habrá hecho Nürburgring por eso tiene esas reparaciones.
Una verdadera chatarra ideal para poligoneros y ir de botellón un sábado noche con la Lorena y la Jenny.
Conduce Kevin.
se ha cambiado aceite cuatro veces 🤣
Este tío se ha quedado en los años 80, lo chino no es barato ni malo, de hecho es lo contrario ahora, los mejores teslas los hacen en china por ejemplo.
Cuñao
Y quien quiere un Tesla 😂😂😂
😂
DEP los dientes del freno de mano.😢
🤐🤐🤐
No entiendo la necesidad de la gente de comprar un M3 machacado habiendo muchos e46 coupe y berlina mucho mejor cuidados que no deja de ser lo mismo y un 330ci te puedo dar las mismas sensaciones, aunque está claro un M3 siempre será un M3 y más los de esa época.
Oye y este no trae moco en el parasol como extra 🤣
L siento compañero, pero no tiene nada que ver. Es otro mundo. Ese motor y todo lo que le acompaña es literalmente diferente a un e46.
Pobre M3.. 😅
jejje pobre cabra 😮😂
No entiendo con 144000 km esté así...
Seguramente el dueño anterior lo a cuidado, pero ahora paso a otro dueño Seguramente con menos recursos y es lo que pasa no se mantiene como debería. No digo que no tenga menos recursos no lo conozco a lo mejor si pero un coche que la gran mayoría le gustaría tener, no puede estar asi.
Y por favor chicos lo ideal es mantener el auto al 100% no importa si es del año o más viejo, el mio es un peugeot 208 2014 claro que lo compre del desguace para proyecto a tenido aberias,, pero era por que no tenia repuestos originales del motor y lo salve gracias a comprar repuesto originales de motor. Ahora tiene 250 mil km de 120 mil que lo rescate en el desguace.
Esos coches por norma general el primer dueño es el que tiene pasta para comprarlos y mantenerlos como es debido, luego esos coches en el 2012 13 14... bajaron mucho de precio y cayeron en manos de gente que no tenía dinero para mantenerlos y la mayoría están con un mantenimiento deficiente
Yo tuve uno hace años y las averías son caras no es un coche barato de mantener.... Y los que vi antes de comprar el mío la mayoría estaban como te cuento con un mantenimiento que dejaba mucho que desear....
No es aceleración,no te pega tampoco...pero luego te parte el cuello 😂
Yo nose q esperas de un deportivo de 20 años
E46 CS?? 🤨
Éstos coches tienen de tres dueños para arriba, el chulo playa con dinero o el narco que lo compra nuevo, el gitano que lo recompra y lo revienta y por último el fan boy que lo compra porque lo jugó en gt o need for speed.
Primero dices que no te pega al asiento al acelerar, pero mas tarde adviertes que te parte el cuello cuando le pisas. A ver si t aclaras, tira o no tira el coche entonces?
Es un m3 normal no CS
Le han puesto el aleron de CS y nada mas.
Tacto a cojón de cabra
🤣🤣🤣🤣
Yo lo que no entiendo esq haces con chaqueta con estos días que hace un calor infernal
el video no es actual. de hecho es la segunda vez que lo veo. debe estar flojilla la cosa...
Lo de que el vídeo no es actual lo compramos (no tendrámás de 3,4 meses), jejej tenemos contenido grabado de margen, pero es la primera vez que lo ves, eso seguro😉
Ese coche perdió unos cuantos caballos. .la cobra la llevaba en un mk4 (golf)Y notabas cada miniscula irregularidad de la caca de carreteras en España.