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コマンダーノブの頭の部分がタッチパッドになってますが、エアマウスとどちらが使いやすいでしょう?
あ〜、、、やっちゃいましたか…
これはまずいのでは?何かしらの不具合が出ていないと良いですが。セーフモードに入っているのは自分では気づけないみたいですし、すぐに不具合が出ないこともあるみたいですし。(エラーログが溜まることで後々セーフモードに入る場合があるとか。)カタリさんがこのような物をおすすめするのにはショック😭
これ、本気でオススメしてるんですか??42,000円。良さが全然わからなかった。私はタブレットのテザリング接続で良いと思う。
不具合起きてるのかわからんのに断定されまくってて草
今のこの状況で余計なものを挿すのはリスクが高すぎる。この動画を見て影響されて買うユーザーは数人はいるはずですし、、
CarPlayに対応してても確実に車を壊してますよ…チェックランプがつかくても不具合が起こります
ほんと残念です。ワンソクさんはどういう指導をされているのでしょうか?登録外します。
目的は何なんだ?
アフィ目的で余計な紹介しないでよ…ただでさえトラブル処理でMAZDAは追われてるのに…
carplayで接続されている機器が何なのか車側で判断することができるんですか?どういう仕組みなのか教えてほしいのですが
@co. aka これ元はandroidだと思うんだよね。表面上はcarplayを偽装させて無理やり動かしてると思うんだけど、その辺詳しく説明できる?ちなみに俺はわからない。Apple製品ってapple社しかだしてないんだし。わざわざ権利買ってMILELを製造してるとは思えないなーつまり車側にアンドロイドって認識はどこかのログに残るんじゃないかな?と思ってる。個人的にね。
そのとおりです。ディーラーに届くシステム上のトラブルは、現状ディーラーでは改善不可能のためメーカー報告となっています。メーカー経由で担当のチーム(数百名規模)が対応しますが、こういった事案が減らないためにシステムアップデートが遅れている現状です。また、セーフモードによるトラブルが実際に出た場合、修理には数百万円かかりますので、クルマ1台分のキャッシュ支払いをリスクとして許容できるなら自己責任でやればいいと思います。
コマンダーノブの頭の部分がタッチパッドになってますが、エアマウスとどちらが使いやすいでしょう?
あ〜、、、
やっちゃいましたか…
これはまずいのでは?何かしらの不具合が出ていないと良いですが。セーフモードに入っているのは自分では気づけないみたいですし、すぐに不具合が出ないこともあるみたいですし。(エラーログが溜まることで後々セーフモードに入る場合があるとか。)カタリさんがこのような物をおすすめするのにはショック😭
これ、本気でオススメしてるんですか??42,000円。良さが全然わからなかった。
私はタブレットのテザリング接続で良いと思う。
不具合起きてるのかわからんのに断定されまくってて草
今のこの状況で余計なものを挿すのはリスクが高すぎる。
この動画を見て影響されて買うユーザーは数人はいるはずですし、、
CarPlayに対応してても確実に車を壊してますよ…
チェックランプがつかくても不具合が起こります
ほんと残念です。ワンソクさんはどういう指導をされているのでしょうか?登録外します。
目的は何なんだ?
アフィ目的で余計な紹介しないでよ…
ただでさえトラブル処理でMAZDAは追われてるのに…
carplayで接続されている機器が何なのか車側で判断することができるんですか?どういう仕組みなのか教えてほしいのですが
@co. aka
これ元はandroidだと思うんだよね。
表面上はcarplayを偽装させて無理やり動かしてると思うんだけど、その辺詳しく説明できる?
ちなみに俺はわからない。
Apple製品ってapple社しかだしてないんだし。
わざわざ権利買ってMILELを製造してるとは思えないなー
つまり車側にアンドロイドって認識はどこかのログに残るんじゃないかな?と思ってる。個人的にね。
そのとおりです。ディーラーに届くシステム上のトラブルは、現状ディーラーでは改善不可能のためメーカー報告となっています。
メーカー経由で担当のチーム(数百名規模)が対応しますが、こういった事案が減らないためにシステムアップデートが遅れている現状です。
また、セーフモードによるトラブルが実際に出た場合、修理には数百万円かかりますので、
クルマ1台分のキャッシュ支払いをリスクとして許容できるなら
自己責任でやればいいと思います。