Движок достался хороший.2 года переодически завожу.Он стоит у меня на подставке.А червячный вал пополам.Новый в инете стоил 8.5 тысяч.Не стал покупать.так как посадочные места подшибников в редукторе тоже разболтаны.Отработал четыре сезона,часов 20 не больше.Тоже заметил,что китай,когда рабирал.
И у меня этот Чертов викинг точно такой болезнью заболел ))) все то же самое и кольца поменял заводится работает но стоит начать культивировать сразу мотор глохнет от нагрузки и все
Моему VH540 уже 7 лет, работает как часы, даже свечка родная стоит, двигатель правда бригс страттон, единственное ремни менял. У знакомых тоже такие, все отлично, один им колымит даже, я только свои 12 соток обрабатываю. Посматриваю на этот, но неужели викинг стал выпускать херню?
Я снял этот двух сторонний шкив с мотора без проблем незнаю как там в автосервисе не смогли но я снял легко и просто с помощью плостины чтоб не проломить поддон и монтеровки.
Как вы там работаете в России, что вам все ломается ? У меня отработал 9 сезонов и никаких проблем. Специально ломаете, что ли ? Используете не по назначению, тайгу пашете викингами ?
Разобрал, а что случилось не сказал, в чем причина, какие симптомы? И потом, это не мотоблок, а культиватор, а редуктор, это не двигатель. Учите матчасть.
+Сергей Парфенов А где вы услышали , что я рассказывал про мотоблок. и показывал я двигатель, редуктор находится под зелёным корпусом. Ремённая передача. Причину поломки мне даже не объяснили в сервисе "Викинг", поэтому пришлось разбирать самому. А наверное один из представителей этих моделей.
+Анатолий Лагутин если я правильно понял,та железка которая не снялась-это ведущий вал...два шкивка вместе передний ход(многопрофильный) и одинарный задний ход-она как шлицевая втулка,снимается легко и просто. верхняя проточка входит в подшипник в редукторе. сборку надо делать при снятом редукторе,иначе ремни не одеть,там ролики подпружиненные.. в чем именно причина поломки,укажите пожалуйста
@@Terminator7468 Ну в общем вам спасибо , вы без всякой каверзы написали. Я не новичёк в технике, у меня её много было и есть. Поломок нет, всё заводится и плавно работает, но как только фрезы входят в землю, он глохнет. Всё таки в прошлом году я его разобрал до поршней, думаю кольца подработались, на сайтах продукции Викинг кольца очень дорогие, можно подобрать от модели других мотоблоков, по моему от Патриот подходит, да уже я и успокоился с ним, есть Гарден Скаут Т12, есть Беларус 320х4, есть и Нева МБ2
Сергей, после той публикации я не прикасался к культиватору. Но вот достал опять и решил довести дело до конца. Мне нужно добраться до поршневой, я прошлый раз не смог этого сделать. Заводится культиватор хорошо, но при работе под нагрузкой начинает глохнуть. Попытаюсь разборку заснять
Внутри шкива разбивает шпоночную канавку. Рывком проворачиваете шкив против хода движка ( на люфте шкива) и снимайте, сбивайте. Он тяжковато, но сходит с вала. Дерзайте, пробуйте, но аккуратно. Шкив хрупкий. Удачи в ремонте и не ломайтесь!!!
Это субъективное мнение данного человека ,основанное на своем восприятии, нет желания переходить на личность Этот обзор похож на анти-рекламу ! Сам пользуюсь 7 лет , на 7 году поменял ремень , работы культиватору не много на даче и дома общая площадь обрабатываемой земли +- 9 соток ,культивирую , окучиваю. Возникает вопрос на видео фильтр чистый как новый! и вообще бред какой-то ! Жаль нет обзоров в Ютубе на кривые руки ! У кого руки не оттуда новая ниша , пока не занята!
+Сергей Чесноков.Это в магазине нам впаривают сборку в Австрии.На самом деле Китай.Вчера полетел редуктор,лопнул пополам червячный вал по реьбе.Отработал 4 сезона.После просмотра в инете,оказывается мне повезло.У некоторых по 1-2 сезона.Вот так.
Движок достался хороший.2 года переодически завожу.Он стоит у меня на подставке.А червячный вал пополам.Новый в инете стоил 8.5 тысяч.Не стал покупать.так как посадочные места подшибников в редукторе тоже разболтаны.Отработал четыре сезона,часов 20 не больше.Тоже заметил,что китай,когда рабирал.
Работает 7год. Ежегодно 0.5га обработки. Были проблемы со сцеплением. Признали заводским браком в части механизма управления. Замени трос
спасибо за обзор. буду дальше выбирать
И у меня этот Чертов викинг точно такой болезнью заболел ))) все то же самое и кольца поменял заводится работает но стоит начать культивировать сразу мотор глохнет от нагрузки и все
Моему VH540 уже 7 лет, работает как часы, даже свечка родная стоит, двигатель правда бригс страттон, единственное ремни менял. У знакомых тоже такие, все отлично, один им колымит даже, я только свои 12 соток обрабатываю. Посматриваю на этот, но неужели викинг стал выпускать херню?
У меня больше 10 лет, правда работаю часа 3 сезоне.
Я снял этот двух сторонний шкив с мотора без проблем незнаю как там в автосервисе не смогли но я снял легко и просто с помощью плостины чтоб не проломить поддон и монтеровки.
Чем все закончилось,удалось отремонтировать?
Окуратно с двух сторон монтажками.Она сидит на двух шпонках
Как вы там работаете в России, что вам все ломается ? У меня отработал 9 сезонов и никаких проблем. Специально ломаете, что ли ? Используете не по назначению, тайгу пашете викингами ?
Напишите чем все закончилось
Деревня епт.... У меня он служит очень хорошо!!!!
Движки разные идут кака фирма таки цены
Разобрал, а что случилось не сказал, в чем причина, какие симптомы?
И потом, это не мотоблок, а культиватор, а редуктор, это не двигатель.
Учите матчасть.
+Сергей Парфенов А где вы услышали , что я рассказывал про мотоблок. и показывал я двигатель, редуктор находится под зелёным корпусом. Ремённая передача. Причину поломки мне даже не объяснили в сервисе "Викинг", поэтому пришлось разбирать самому. А наверное один из представителей этих моделей.
+Анатолий Лагутин если я правильно понял,та железка которая не снялась-это ведущий вал...два шкивка вместе передний ход(многопрофильный) и одинарный задний ход-она как шлицевая втулка,снимается легко и просто. верхняя проточка входит в подшипник в редукторе. сборку надо делать при снятом редукторе,иначе ремни не одеть,там ролики подпружиненные.. в чем именно причина поломки,укажите пожалуйста
@@Terminator7468 Ну в общем вам спасибо , вы без всякой каверзы написали. Я не новичёк в технике, у меня её много было и есть. Поломок нет, всё заводится и плавно работает, но как только фрезы входят в землю, он глохнет. Всё таки в прошлом году я его разобрал до поршней, думаю кольца подработались, на сайтах продукции Викинг кольца очень дорогие, можно подобрать от модели других мотоблоков, по моему от Патриот подходит, да уже я и успокоился с ним, есть Гарден Скаут Т12, есть Беларус 320х4, есть и Нева МБ2
как снять шкив на культиваторе немогу разобраться подскажи какими инструментами снимал
Сергей, после той публикации я не прикасался к культиватору. Но вот достал опять и решил довести дело до конца. Мне нужно добраться до поршневой, я прошлый раз не смог этого сделать. Заводится культиватор хорошо, но при работе под нагрузкой начинает глохнуть. Попытаюсь разборку заснять
Внутри шкива разбивает шпоночную канавку. Рывком проворачиваете шкив против хода движка ( на люфте шкива) и снимайте, сбивайте. Он тяжковато, но сходит с вала. Дерзайте, пробуйте, но аккуратно. Шкив хрупкий. Удачи в ремонте и не ломайтесь!!!
да культиватор неплохой но редуктор слабоват стоит подшипнику чуть разбалтать шестирня каюк
Это субъективное мнение данного человека ,основанное на своем восприятии, нет желания переходить на личность Этот обзор похож на анти-рекламу ! Сам пользуюсь 7 лет , на 7 году поменял ремень , работы культиватору не много на даче и дома общая площадь обрабатываемой земли +- 9 соток ,культивирую , окучиваю.
Возникает вопрос на видео фильтр чистый как новый! и вообще бред какой-то ! Жаль нет обзоров в Ютубе на кривые руки ! У кого руки не оттуда новая ниша , пока не занята!
сборка Австрия
+Сергей Чесноков.Это в магазине нам впаривают сборку в Австрии.На самом деле Китай.Вчера полетел редуктор,лопнул пополам червячный вал по реьбе.Отработал 4 сезона.После просмотра в инете,оказывается мне повезло.У некоторых по 1-2 сезона.Вот так.
идиот?
Просто работать не умеете.