Движок достался хороший.2 года переодически завожу.Он стоит у меня на подставке.А червячный вал пополам.Новый в инете стоил 8.5 тысяч.Не стал покупать.так как посадочные места подшибников в редукторе тоже разболтаны.Отработал четыре сезона,часов 20 не больше.Тоже заметил,что китай,когда рабирал.
И у меня этот Чертов викинг точно такой болезнью заболел ))) все то же самое и кольца поменял заводится работает но стоит начать культивировать сразу мотор глохнет от нагрузки и все
Я снял этот двух сторонний шкив с мотора без проблем незнаю как там в автосервисе не смогли но я снял легко и просто с помощью плостины чтоб не проломить поддон и монтеровки.
Моему VH540 уже 7 лет, работает как часы, даже свечка родная стоит, двигатель правда бригс страттон, единственное ремни менял. У знакомых тоже такие, все отлично, один им колымит даже, я только свои 12 соток обрабатываю. Посматриваю на этот, но неужели викинг стал выпускать херню?
Разобрал, а что случилось не сказал, в чем причина, какие симптомы? И потом, это не мотоблок, а культиватор, а редуктор, это не двигатель. Учите матчасть.
+Сергей Парфенов А где вы услышали , что я рассказывал про мотоблок. и показывал я двигатель, редуктор находится под зелёным корпусом. Ремённая передача. Причину поломки мне даже не объяснили в сервисе "Викинг", поэтому пришлось разбирать самому. А наверное один из представителей этих моделей.
+Анатолий Лагутин если я правильно понял,та железка которая не снялась-это ведущий вал...два шкивка вместе передний ход(многопрофильный) и одинарный задний ход-она как шлицевая втулка,снимается легко и просто. верхняя проточка входит в подшипник в редукторе. сборку надо делать при снятом редукторе,иначе ремни не одеть,там ролики подпружиненные.. в чем именно причина поломки,укажите пожалуйста
@@Terminator7468 Ну в общем вам спасибо , вы без всякой каверзы написали. Я не новичёк в технике, у меня её много было и есть. Поломок нет, всё заводится и плавно работает, но как только фрезы входят в землю, он глохнет. Всё таки в прошлом году я его разобрал до поршней, думаю кольца подработались, на сайтах продукции Викинг кольца очень дорогие, можно подобрать от модели других мотоблоков, по моему от Патриот подходит, да уже я и успокоился с ним, есть Гарден Скаут Т12, есть Беларус 320х4, есть и Нева МБ2
Как вы там работаете в России, что вам все ломается ? У меня отработал 9 сезонов и никаких проблем. Специально ломаете, что ли ? Используете не по назначению, тайгу пашете викингами ?
Это субъективное мнение данного человека ,основанное на своем восприятии, нет желания переходить на личность Этот обзор похож на анти-рекламу ! Сам пользуюсь 7 лет , на 7 году поменял ремень , работы культиватору не много на даче и дома общая площадь обрабатываемой земли +- 9 соток ,культивирую , окучиваю. Возникает вопрос на видео фильтр чистый как новый! и вообще бред какой-то ! Жаль нет обзоров в Ютубе на кривые руки ! У кого руки не оттуда новая ниша , пока не занята!
Сергей, после той публикации я не прикасался к культиватору. Но вот достал опять и решил довести дело до конца. Мне нужно добраться до поршневой, я прошлый раз не смог этого сделать. Заводится культиватор хорошо, но при работе под нагрузкой начинает глохнуть. Попытаюсь разборку заснять
Внутри шкива разбивает шпоночную канавку. Рывком проворачиваете шкив против хода движка ( на люфте шкива) и снимайте, сбивайте. Он тяжковато, но сходит с вала. Дерзайте, пробуйте, но аккуратно. Шкив хрупкий. Удачи в ремонте и не ломайтесь!!!
+Сергей Чесноков.Это в магазине нам впаривают сборку в Австрии.На самом деле Китай.Вчера полетел редуктор,лопнул пополам червячный вал по реьбе.Отработал 4 сезона.После просмотра в инете,оказывается мне повезло.У некоторых по 1-2 сезона.Вот так.
Движок достался хороший.2 года переодически завожу.Он стоит у меня на подставке.А червячный вал пополам.Новый в инете стоил 8.5 тысяч.Не стал покупать.так как посадочные места подшибников в редукторе тоже разболтаны.Отработал четыре сезона,часов 20 не больше.Тоже заметил,что китай,когда рабирал.
спасибо за обзор. буду дальше выбирать
Работает 7год. Ежегодно 0.5га обработки. Были проблемы со сцеплением. Признали заводским браком в части механизма управления. Замени трос
И у меня этот Чертов викинг точно такой болезнью заболел ))) все то же самое и кольца поменял заводится работает но стоит начать культивировать сразу мотор глохнет от нагрузки и все
Деревня епт.... У меня он служит очень хорошо!!!!
Я снял этот двух сторонний шкив с мотора без проблем незнаю как там в автосервисе не смогли но я снял легко и просто с помощью плостины чтоб не проломить поддон и монтеровки.
Моему VH540 уже 7 лет, работает как часы, даже свечка родная стоит, двигатель правда бригс страттон, единственное ремни менял. У знакомых тоже такие, все отлично, один им колымит даже, я только свои 12 соток обрабатываю. Посматриваю на этот, но неужели викинг стал выпускать херню?
У меня больше 10 лет, правда работаю часа 3 сезоне.
Окуратно с двух сторон монтажками.Она сидит на двух шпонках
Разобрал, а что случилось не сказал, в чем причина, какие симптомы?
И потом, это не мотоблок, а культиватор, а редуктор, это не двигатель.
Учите матчасть.
+Сергей Парфенов А где вы услышали , что я рассказывал про мотоблок. и показывал я двигатель, редуктор находится под зелёным корпусом. Ремённая передача. Причину поломки мне даже не объяснили в сервисе "Викинг", поэтому пришлось разбирать самому. А наверное один из представителей этих моделей.
+Анатолий Лагутин если я правильно понял,та железка которая не снялась-это ведущий вал...два шкивка вместе передний ход(многопрофильный) и одинарный задний ход-она как шлицевая втулка,снимается легко и просто. верхняя проточка входит в подшипник в редукторе. сборку надо делать при снятом редукторе,иначе ремни не одеть,там ролики подпружиненные.. в чем именно причина поломки,укажите пожалуйста
@@Terminator7468 Ну в общем вам спасибо , вы без всякой каверзы написали. Я не новичёк в технике, у меня её много было и есть. Поломок нет, всё заводится и плавно работает, но как только фрезы входят в землю, он глохнет. Всё таки в прошлом году я его разобрал до поршней, думаю кольца подработались, на сайтах продукции Викинг кольца очень дорогие, можно подобрать от модели других мотоблоков, по моему от Патриот подходит, да уже я и успокоился с ним, есть Гарден Скаут Т12, есть Беларус 320х4, есть и Нева МБ2
Как вы там работаете в России, что вам все ломается ? У меня отработал 9 сезонов и никаких проблем. Специально ломаете, что ли ? Используете не по назначению, тайгу пашете викингами ?
Чем все закончилось,удалось отремонтировать?
Это субъективное мнение данного человека ,основанное на своем восприятии, нет желания переходить на личность Этот обзор похож на анти-рекламу ! Сам пользуюсь 7 лет , на 7 году поменял ремень , работы культиватору не много на даче и дома общая площадь обрабатываемой земли +- 9 соток ,культивирую , окучиваю.
Возникает вопрос на видео фильтр чистый как новый! и вообще бред какой-то ! Жаль нет обзоров в Ютубе на кривые руки ! У кого руки не оттуда новая ниша , пока не занята!
Напишите чем все закончилось
да культиватор неплохой но редуктор слабоват стоит подшипнику чуть разбалтать шестирня каюк
Движки разные идут кака фирма таки цены
как снять шкив на культиваторе немогу разобраться подскажи какими инструментами снимал
Сергей, после той публикации я не прикасался к культиватору. Но вот достал опять и решил довести дело до конца. Мне нужно добраться до поршневой, я прошлый раз не смог этого сделать. Заводится культиватор хорошо, но при работе под нагрузкой начинает глохнуть. Попытаюсь разборку заснять
Внутри шкива разбивает шпоночную канавку. Рывком проворачиваете шкив против хода движка ( на люфте шкива) и снимайте, сбивайте. Он тяжковато, но сходит с вала. Дерзайте, пробуйте, но аккуратно. Шкив хрупкий. Удачи в ремонте и не ломайтесь!!!
сборка Австрия
+Сергей Чесноков.Это в магазине нам впаривают сборку в Австрии.На самом деле Китай.Вчера полетел редуктор,лопнул пополам червячный вал по реьбе.Отработал 4 сезона.После просмотра в инете,оказывается мне повезло.У некоторых по 1-2 сезона.Вот так.
идиот?
Просто работать не умеете.