@@eliapischke7126 Kann man problemlos machen, ist aber nicht zugelassen. Die originalen Blinkerkappen sind nur für Glühlampen zugelassen. Bei meinem Motorrad hab ich das mal gemacht, und ist sofort beim TÜV negativ aufgefallen. Er hat aber zum Glück ein Auge zugedrückt, da er natürlich auch wusste, dass die Verkehrssicherheit damit ja nur erhöht wird.
Wenn es Blinker im Original Design geben würde sowie bei der Schwalbe dann würde ich mir das echt überlegen auch umzurüsten. Denn die Vorteile der LED-TECHNIK liegen ja klar auf der Hand.
@@hanika8827 Da braucht man aber trotzdem das andere Blinkrelais. Zugelassen ist es aber dann nicht. Die zugelassenen LED-Blinker sind aber so günstig, dass man das nicht riskieren muss.
ernsthaft wer schaut in orginal Simson Blinker rein? wenn die hell Leuchten.... leuchten sie... und damit ist die Funktion gegeben> was ja exakt das ist was sie tun sollen. wer wirklich so penibelt is fährt Vape und normale 12V 21W Birnen die sind auch sehr hell.
Toll erklärt! Habe meine Simsons und auch andere Motorräder schon auf LED umgerüstet. Habe zu der "Warnblinkanlage" auch ein Video online gestellt. Ist sehr einfach und schnell zu beheben. Einfach nur einen kleine vormontierten Kabelbaum einstecken.
Grusätzlich ein gutes Video. Die "Kabeldiebe" an der S50/51 zu verwenden ist allerdings keine gute Idee, da sie bei Regen auf jeden Fall nass werden! Bei meiner Schwalbe sind vorne LED-Blinker und hinten Kellermann-Blinker verbaut (mit VAPE). Der Blinkgeber ist mir da tatsächlich mal voll Wasser gelaufen, als sie nen Tag im Regen stand. Hab dann das Gehäuse auf gemacht, an einer Ecke aufgebohrt, alles trocken geblasen und zusätzlich noch bissl Hohlraumwachs auf die Elektronik gesprüht. Seitdem funktioniert alles tadellos!
Find ich sehr toll... Bin auch ein großer Freund von der LED Beleuchtung und würde bei meiner S50 dieses komplett umsetzen... Bitte nehmt davon mehr in eurem Sortiment auf (incl. sämtlichem Zubehör wie gleichrichter Dioden usw.). Wenn möglich auch für die original Beleuchtung.
Es gibt auch noch 6 v LED sofitten und led Birnen . Habe ich bei meinem Motorrad eingesetzt, brauchte außer dem blinkgeber nichts umbauen. Funktioniert erstklassig. Habe auch bremslicht und Schlusslicht mit den passenden LED sofitten ausgetauscht. Seitdem keine lere Batterie mehr.
Hallo, wie immer ein tolles Video. Meiner Meinung nach machen die LED-Blinker nur bei Fahrzeugen mit relativ schwacher Lichtleistung Sinn. Zum Beispiel bei den N-Modellen ohne Batterie. Also ich finde das hat sich bei VAPE schon erledigt, da diese genug Power hat um die Blinker problemlos zu betreiben. Was aber in jedem Fall sinnvoll ist, ist eine LED-Bremsleuchte. Die LEDs sprechen einfach schneller an, somit kann ein hinter einem herfahrendes Fahrzeug auch schneller auf die eigene Bremsung reagieren. Man glaubt es kaum (ich fands auf jeden Fall unglaublich, als ich es ausgerechnet habe), aber bei einer Gefahrenbremsung aus 60 km/h können diese ms (zwar nicht über Leben und Tot) aber zumindest über einen Auffahrunfall oder Unfallfrei entscheiden. Wäre schön wenn ihr sowas in eurem Video zur Bremsleuchte mal vorrechnen könntet :)
Ich hatte selber mal etwas probiert. Led Birnen mit passendem Sockel, dann nach dem Zündschloss Strom abgegriffen, Gleichrichter, Glättungskondensator und dann völlig autark mit eigenem Minus Schalter, Blinker und einen lastunabhängigen Blinkgeber verbunden. Blinkte prima, bis der Motor startete. Dann wurden die Blinker zum Drehzahanzeiger. Habe es noch mit ner 9 Volt Blockbatterie probiert, um auszuschließen, dass meine Gleichrichtung und Glättung nen Fehler haben. Gleiches Ergebnis. Nächster Ausschluss war, den Blinkgeber außerhalb des Moped zu positionieren. Ergebnis wurde mit zunehmendem Abstand besser. Weiter ging es mir Abschirmung des Blinkgebers im Herzkasten. Kein Erfolg. Denn auch die Leitungen am Rahmen fingen das Zündsignal auf. Habe dann alles verworfen, bevor die Kosten den Spaß übersteigen. VG Erik
Hallo, ich habe an einer S 51 mit 6V Anlage folgendes gemacht: Original Blinker vom Innenleben befreit und dort Sofittenhalter eingeschraubt und mit SMD Sofitten 12 V bestückt. Für die 12 V Spannung habe ich einen Stepup DC Wandler verbaut. ( 7€ bei ebay), lastunabhängiger Blinkgeber 12 V angeschlossen und super helle Blinker in Originaloptik. Auf der Blinkerkappe ist sogar ein E-Prüfzeichen:)
Ich habe bei der S51 Blinker mit LED eingebaut und ein LED Rücklicht. Ein Kollege der mir mit dem Auto hinterher gefahren ist sagte mir, dass ein Autofahrer der das übersieht einen Blindenschein bekommen muss. Der Beitrag hat mir sehr viel geholfen, da ich das Problem mit der Blinklichtkontrolle habe und jetzt weiß, wie ich das Problem lösen kann. Bei der Schwalbe bin ich noch am überlegen, ob ich die Hella Blinker die eigentlich für die Vespa sind, gegen die gleichen mit LED ersetze. Man muss bei der ganzen Sache aufpassen, dass es ein (E) Prüfzeichen gibt. Wer nicht unbedingt auf DDR Leuchten besteht, hat ganz gute Chancen. LED Birnen in den alten Leuchten sind leider unzulässig, da sie die Farbe und das Licht nicht mehr richtig abgeben. Das gibt ggf. Ärger mit der Polizei.
Habe die LED Blinker in Originaloptik an meiner Schwalbe verbaut und bin echt begeistert. Ich hoffe, dass es bald einen Satz für die S50 mit E-Zulassung gibt der auch in Originaloptik ist.Das andere schaut ja furchtbar aus :( Es fehlt zwar bei den LEDs das nostalgische Nachglimmen der Glühbirne,aber in Sachen Verkehrssicherheit sind die LED Blinker eine echte Bereicherung, auch wenn ich finde,dass sonst alles original bleiben soll.
Definitiv!!! 👍 bei meener kr51/1, kurzstrecke, in der stadt...da war bei dem originalen system ständig vom ganzen geblinke die batterie leer! seit umbau auf led...null probleme und bei sonnenschein sehr gut sichtbar! ick pers. kann nicht meckern, find is ne super lösung! LED 👍!!!!
Schönes Video. Hab bei mir auch überall (bis auf Frontscheinwerfer und Tacholeuchten) LED's verbaut, allerdings eine offiziell nicht legale Variante. Es gibt auch LED-Birnen mit passendem Sockel zu kaufen, haben aber kein Prüfzeichen und somit keine ABE. Hat bei mir aber bis jetzt (ca. 3Jahre) noch keinen Polizisten gestört.
Was mich mal interessieren würde ist ein LED Fahrlicht LED Blinker habe ich nicht und mit meiner VAPE auch noch nicht vermisst kann mir aber sehr gut vorstellen, dass es bei 6V Technik ein Quantensprung sein kann Oder?
Led Fahrlicht ist mit dein einfachen Birnen und dem einfachen Plug and Play nicht so wirklich realisierbar. Die meisten LED brauchen Gleichstrom. Die Lichtmaschine erzeugt jedoch Wechselstrom, was die Lebensdauer der LED extrem verringert
Wie viele immer rumweinen S51 ist nicht mehr original. Das stimmt, da in vielen Mopeds mittlerweile MZA verbaut ist somit ist es eben nicht mehr original evtl in " Original Optik".Heutzutage wird der Verkehr immer mehr, da ist es nicht verkehrt stärkere Lichtquellen zu verbauen. Heißt ja nicht umsonst " Sehen und gesehen werden". Früher zu DDR Zeiten waren bei weitem weniger Fahrzeuge unterwegs da konnte man auch bequem mit so einem Teelicht "Bilux" rumfahren aber heute wird man leicht übersehen. Ähnliche Blinker habe ich über Wish bezogen und mir vom Kumpel Adapter anfertigen lassen aus Edelstahl, somit kann ich meinen alten Blinkerträger weiter nutzen und notfalls schnell wieder zurückbauen.
Was die Blinkerkontrolle angeht, so habe ich bei meinem Tacho zwei LEDs mit Vorwiderstand in den Tacho integriert. Es sieht zwar im Tacho nicht professionell aus, aber im Ergebnis sieht man dann, wo vorher die Lampe einfach ein rundes grünes Blinken abgab, je nach Blinkrichtung ein halbmondartiges Blinklicht (Jedenfalls bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor, denn ich habe bisher noch nicht herausgefunden, welchen Vorwiderstand ich brauche, damit die LEDs wenig genug Strom bekommen, damit die Blinkfunktion auch bei laufendem Motor nicht "überbrückt" wird. Angefangen habe ich mit Vorwiderständen für 12 Volt, mittlerweile bei 14 Volt und trotzdem scheint dies nicht zu reichen.)
Sind gelben Plastikkappen bei den LED-Blinkern falsch herum? Normalerweise gleichen die doch die Krümmung des Lenkers aus. Diese LED-Blinker vorne blinken nach außen und die hinten nach innen.
Tausche gerade beim sr50 die original Birnen gegen LED Lampen mit Bilux Sockel. Links funktioniert, rechts funktioniert nicht. Liegt vermutlich an dem NOCH originalen blinkgeber?! Bei den Bilux LED Lampen muss Man die Polung der Kabel beachten/tauschen da die (w ie alle dioden ) nur in einer Richtung Strom duchlassen
Hallo, ich habe gesehen, es gibt auch led leuchtmitrel. Die werden einfach mit den alten birnen ausgetauscht. Benötigt man für diese auch einen neuen blinkgeber? Oder wurde das bei den led leuchtmittel berücksichtigt?
Hallo ihr. Ich hab eine Frage und komme nicht weiter. Ich würde gern mein Frontlicht auf Led Scheinwerfer umrüsten natürlich mit E Zeichen. Aber ich habe eine S 50 N also Ohne Batterie aber eine Vape Powerdynamo eingebaut. Ich finde einfach nichts IM Netz. Daaanke
Wozu der Aufwand es gibt auch LED Birnen die in die Fassung passen Außerdem gehen die leds kaputt da keine Spannungsbegrenzung verbaut wurde Verbaue Led Blinker und ein LED Rücklicht, allerdings im normalen Sockel so das man ohne Probleme wieder normale Birnen einsetzen kann
Ich hab mir vor 2 Jahren mal selbst led blinker verbaut und natürlich auch einen last unabhängigen Blinkgeber gekauft... Ich hab es aber lieber wenn ich wie bei einer vape zündung das blinken von den Glühbirnen habe. Das ist einfach schöner als led. Die led lampen sind an und gleich wieder aus. Bei Glühbirnen ist es so das sie noch glimmen und dann erst aus gehen...
Ich habe an meiner S50 Mini LED Blinker, die ich bei Louis gekauft habe (40€ das Stück, war ganz schön teuer). Die Dinger haben 2,7 Watt; mein Nachbar, mit dem ich öfter umher fahre, sagt, dass er von den Dingern fast blind wird. LED Bremsrücklicht habe ich auch schon, hoffentlich noch dieses Jahr kommt ein Voll LED Scheinwerfer, das wird geil.
Tobias Hinz ein LED Blinker mit 2,7 watt welche genau sind das nicht zufällig Power LED Blinker mit bremslicht/Blinker zusammen ? hab vor lange zeit blinker von Xenolen Model METEOR geholt haben auch gute 40er pro stück gekostet hab endlich nach langes probirere mit eckigen blinkern usw hab mit meine auswahl doch dazu gekommen das mit meinen gewählten blinkern an S51 deutlich schöner aussieht da deutlich klassischer aussieht
GSXR Fan m.louis.de/artikel/power-led-blinker-schwarz/10035535?filter_article_number=10035535&list=2e1466dbb1938c47201df370ab7b33b4 Diese Blinker habe ich. Sind doch nur 30 Euro pro Stück, ich hätte dazu aber noch Hebel bestellt, deswegen hatte ich das anders im Kopf. Die sehen an den schwarzen Haltern ziemlich geil aus.
Tobias Hinz heftig grösstenteils haben nicht mal Led Rückleuchten so viel power hab mir noch rundes Led Rücklicht gekauft muss ich bisschen an halterung bisschen rummfummeln damit es sich optisch wie original aussieht diese blinker waren mir von optischen zu klobig meine xenolen meteor hauen ganz gut rein trotz viel weniger leistung.
Moin ich hatte hinten im rücklicht auch led birnen drin da ich aber gern off road fahre sind die lötverbindungen der einzelnen leds an der birne schnell abgerissen und ich war auch mit dem ergebniss nicht zufrieden daher habe ich wieder glühbirnen drin und diese laufen tip top kleiner typ noch von mir ich habe öfters probleme mit dem blinker/blinkgeber gehabt daher habe ich die kabel vom blinkgeber in den herzkasten geführt und den blinkgeber dort mit einer bohrung und einer gekonnterten schraube dort befestigt ähnlich wie die hupe und immer wenn ich probleme habe auch unterwegs muss man dann nur den herzkasten öffnen und nicht gleich sitzbank und tank runterpflücken
Hallo,ich habe eine SR50/1c mit vape Zündung,möchte meine Blinker ( eventuell Licht) auf LED umstellen.Ich habe von Elektrik kein Plan. Die Umstellung der Blinker ,dass Austauschen eines LED Blinkgeber habe ich verstanden,ich kann bei mir durch einen Kippschalter meine Warnblinker einschalten.Wie gehe ich vor wenn wenn i h auf LED umgestellt habe ,dass ich normal blinken kann ,ohne das ungewollt der Warnblinker aufleuchtet. Habt Ihr einen Tipp den ich auch verstehe.
Ich wollte meinen Front Scheinwerfer auf 6v 15w led umrüsten habe leider nichts gefunden dazu das muss doch möglich sein aus 15w ordentliches Licht raus zuholen
Kann man den elektronischen blinkgeber auch mit den birnen betreiben? Da mein alter blinkgeber kaputt gegangen ist, hab ich mich gefragt ob man am besten den alten verwe det oder gleich umsteigt
Die Blinkgeber von ostoase.de sind top. Reagieren im Gegensatz zum Original sofort. Man muss also z.B. im Kreisverkehr nicht schon eine Ausfahrt vorher den Blinkschalter bedienen, damit er dann auch wirklich blinkt wenn ihr ausfahren wollt ;-)
Habe auch auf LED umgebaut und es funktioniert auch alles. Nur das Problem ist das wenn ich die Zündung an mache. Der blinkgeber schon klickt. Hat jemand vielleicht eine Idee woran es liegen könnte? Liebe Grüße
Bei mir ist alles an Licht umgerüstet. Front ist H4 in einem 25cm Scheinwerfer, der Rest alles LED. Im Zusammenhang mit der Gelbatterie muss man wohl nie wieder extern laden.
Ich habe den Elba blinkgeber bei meiner S51. Nun habe ich hinten einfach LEDs reingeschraubt. Funktioniert. Wenn ich aber vorne auch das gleiche machen möchte, geht überhaupt nichts mehr. Kein Licht, keine Hupe. Wie kann das sein. Ich fahre jetzt alltäglich mit LEDs hinten, doch vorne Glühlampen. Hat jemand eine Lösung ?
LED ist echt super hell und spricht sehr schnell an. Allerdings mag ich das "harte" blinken nicht. Die dritte Möglichkeit wären Halogen-Blinker, brauchen aber 12V. Die sind auch hell, sprechen schnell an aber blinken geschmeidiger 😉.
Hab seit nen Monat in meiner S51 LED Blinker mit 2 Farben in Straßen Richtung gelb und in Fahrer Richtung blau. Zwar illigal aber sieht schon geil aus ;D. kann man auch mit etwas mühe den schalter reinbauen wo an die Blauen LED aus macht. Und 4 st für 13€.
Hi, bei meiner Schwalbe Kr51/1 habe ich versucht, LED- linker zu verbauen. Jedoch Blinken diese nicht gleichmäßig, viel zu schnell und leuchten auch nur kurz auf. Woran liegt das?
Hole to another Universe Danke für dein Angebot. Mein Kollege hat noch so ein Blinkgeber übrig. Es wird im video nur beschrieben, wenn der Blinker NICHT geht. Aber villeicht ist das bei meiner etwas komisch.
...und die werden es auch noch lernen...spätestens wenn in der Abenddämmerung auf einmal ein Reh 10m vor Ihnen steht. Genau in diesem Moment wünscht man sich , man hätte eine Vape gehabt, dann hätte man das Reh auf 30m gesehen.
NeihS88 Ne ich bleib bei meiner Unterbrecherzündung. Ich fahr auch nicht wie ein Geisteskranker und vor allem nicht Nachts! In der Abenddämmerung bringt auch eine Vape auch nix ( selber getestet ) Und du siehst das Reh noch von dem roten Sonnenlicht. Ich bin nicht gegen die Vape. Wenn mir jemand eine kostenlos reinmachen würde, würde ich natürlich sofort ja sagen!
Kann mir bitte jemand helfen, ich habe einen kellermann r2 für meinen Simson SR50 gekauft. Das ursprüngliche Relais ist ein 4-poliges Relais (59a 31b 49 49a). Der kellermann r2 hat nur 3 Kabel, die an 31b 49 und 49a angeschlossen werden können, aber was bedeutet 59a? Can someone please help me, I baught a kellermann r2 for my Simson SR50. The original relay is a 4 pin (59a 31b 49 49a). The kellermann r2 has only 3 cables that can be connected to 31b 49 and 49a but what does 59a mean?
ich bin ja nun nicht unbedingt der Origianlfetischist, aber wenn schon LED, dann doch bitte die runden Leuchten. Alles andere passt doch optisch nicht zur Simson.
Hey, Bei meiner (S51 4 Gang). Die ich mir vor kurzem geholt habe. (Als nach der letzten Testfahrt die ein Freund gemacht hat der hintere Schlauch geplatzt ist und sich dann irgendwie das Felgenband hinten drin verfangen hat und ich es wieder herausgezerrt habe klappert die gute extrem laut beim vor ran schieben (wenn ich sie hinten anhebe nich mehr) So als würde man eine Schraube an die Speiche bei drehendem Rad halten) Aber irgendein klappern von Anbauteile ist es definitiv nicht es sitzt alles fest!) Der Motor läuft klasse und springt sofort an nach wie vor Und sie schaltet auch noch gut (Nur im nicht laufendem Zustand seid dem getestet) Vielleicht Getriebe?!?! Könntest du dazu bitte mal ein Video machen?🙏🏻 Mfg
gibts auch rückleuchten mit LEDs z.B.für die schwalbe, wenn ja könnte man ja auch ein video über die machen. cooles video, werd' mir in zukunft auch eine simson kaufen. :)
3x darf geraten werden, was ich favorisiere. 12V und 21W im S51-Blinker sind so hell wie bei jedem Auto. Bei Schwalbe optimiert man die Ladeanlage und dann hat man bei Standgas volle Batterieladung und die Blinker sind hell genug (siehe Schwalbe Restauration). Was Glühlampen an sich anbelangt, hat man noch einen Vorteil. Wenn in der Lampe Feuchtigkeit ist (Morgentau), dann wärmt der 35W Scheinwerfer alles trocken.😊
Hole to another Universe Schwachsinn! Die Batterien heutzutage sind eh so mies. Die sind nach 2 Wochen rumstehen schon richtig schwach. Da man ja sowieso mit Licht fahren muss und dauernd blinkt, ist die Optimierung genau richtig. Außerdem hat man das bei den baugleichen 6V-S51-Ladeanlagen ab 1987 ab Werk so gemacht. Da war nur noch die Diode verbaut und die Ladedrossel ist komplett weggefallen.
SimiSPower Ich hatte noch nie Probleme obwohl ich viel blinke. Man sollte trotzdem darauf achten wie gesagt die Batterie nicht mit zu hohem Ladestrom zu laden. Vielleicht ist das bei dir gerade das Problem wenn die bei dir dauernd verrecken. Es ist auch darauf zu achten die Batterie jeden Monat am Ladegerät richtig schön für 5h bei einer 6v Batterie auf 7,1 ~ 7,2v Ladespannung und geringem Strom gasen zu lassen um die Sulfitschichten am Blei abzusprengen (das macht die Batterien nämlich hochohmig) das gas das bei dieser Reaktion entsteht ist Knallgas heißt also das Wasser vergast und der Säuregehalt wird stärker. Deswegen muss man immer mal wieder schauen ob man destiliertes Wasser nachschütten muss... (Das geht aber nur bei nicht-gel bleiakkus, also die mit säure drin, deswegen ziehe ich die auch beim Kauf vor.) Sie brauchen zwar etwas Zuneigung aber heben dann auch etliche Jahre.
Nein, die Batterieprobleme hatte ich vorher. 2 Wochen mal nicht gefahren und die Batterie war schwach. Im Fahrbetrieb wird die Batterie nur bei Vollgas geladen. Im Stand überhaupt nicht. Man müsste stundenlang Vollgas fahren, um die Batterie laden zu können. Das macht aber keiner. Und genau auf so eine Wartung jeden Monat habe ich keine Lust. Bei mir betrifft das 4 Fahrzeuge mit 6V Batterien. Mit der Optimierung wird die Batterie selbst bei Standgas geladen bzw. mindestens auf Niveau gehalten. Nach wenigen Kilometern (meist 2-3) ist wieder Blinken möglich.
Wollte gerade schreiben das du das Rücklicht ja auch gleich hättest umbauen können. Was sagt eigentlich die Rennleitung zu solchen Umbauten??? Nach meinen Infos soll das wohl nicht legal sein. Allerdings geht's ja auch um die Sicherheit von daher wäre mir das worscht.
Pieter Strydom nehm das Kellermann R2 Blinkrelais, dann brauchst du keine Widerstände und kannst deine Blinkkontrollleuchte weiter nutzen. Bin selber gerade beim Umbau auf LED Blinker beim SR50.
Savage Streams Strydom Ähm nein. Einfach das Kellermann R2 Blinkrelais kaufen, nach Anleitungen anschließen und darüber freuen das es funktioniert. Hier der Link: m.louis.de/artikel/kellermann-blinkrelais-r2/10032036
Muffte Fahrer ich habe dieses Kellermann r2 und wie macht man... es funktioniert nicht. Mein alte relay ist ein 4pin und das neue kellermann ist für 3 Pin
Savage Streams Strydom das Kellermann R2 hat keine Pins, sondern 5 Kabel. In der Anleitung steht doch wie es zu verkabeln ist. Rot -> ist Batterie Plus Grau (2 Kabel) -> kommt eins an den Linken Blinker und das zweite an den rechten Blinker. Schwarz ist Minus -> und kommt an Maße Zweifarbiges Kabel kommt an die 49a Blinklichtschalter. Eigentlich ganz einfach!
Kannst du Mal ein Video machen wie man bei einer s51 N Blinker nachrüsten bin 15 Jahre alt und fahre eine aber auf der Straße ist das blöd mit hand raus halten bitte wäre echt cool also wie man Blinker nachrüsten. Tut PS 6volt
ja aber nur wenn du 12V Vape oder ein anderes Zündsystem hast mit Gleichspannung, dann kannst jede BA15s LED nehmen die es für Autos auch gibt , entweder billig oder hochwertig zb. www.benzinfabrik.com/de/led-ruecklicht-bremslicht/led-ruecklichter-fuer-21w-ba15s-p21w/
Könntet ihr mal ein Video machen, wo der Zweitakter auf einen Viertaktmotor umgerüstet wird mit Euro 6-Norm, am besten mit Plug-In-Hybrid und Start-Stopp-Automatik?
Stromdiebe und Lüsterklemmen: DAS Duo Infernale!
Gibt's die s50/51 LED Blinker auch in original Optik? Meiner Meinung nach passen diese Striche nicht zur gesamtoptik .
Doch
Einfach in paar led dioden in die fassungen rein löten und nen passenden blinkgeber ran bauen fertig ist die geschichte
@@eliapischke7126 9:55
@@eliapischke7126 Kann man problemlos machen, ist aber nicht zugelassen. Die originalen Blinkerkappen sind nur für Glühlampen zugelassen. Bei meinem Motorrad hab ich das mal gemacht, und ist sofort beim TÜV negativ aufgefallen. Er hat aber zum Glück ein Auge zugedrückt, da er natürlich auch wusste, dass die Verkehrssicherheit damit ja nur erhöht wird.
@@eliapischke7126 und da gibt es das Probleme mit dem Warnblinkeffekt nicht?
Wenn es Blinker im Original Design geben würde sowie bei der Schwalbe dann würde ich mir das echt überlegen auch umzurüsten. Denn die Vorteile der LED-TECHNIK liegen ja klar auf der Hand.
ist doch kein Problem deine alten Blinker können doch dran bleiben ;)dafür gibt es LED Birnen mit passedem Bajonett Sockel.
@@hanika8827
Da braucht man aber trotzdem das andere Blinkrelais. Zugelassen ist es aber dann nicht. Die zugelassenen LED-Blinker sind aber so günstig, dass man das nicht riskieren muss.
ernsthaft wer schaut in orginal Simson Blinker rein? wenn die hell Leuchten.... leuchten sie... und damit ist die Funktion gegeben> was ja exakt das ist was sie tun sollen. wer wirklich so penibelt is fährt Vape und normale 12V 21W Birnen die sind auch sehr hell.
Endlich eine schöne Lösung mit Strassenzulassung...... Ich hab LED-Soffitten eingebaut. Funktioniert super, allerdings keine Zulassung für die Straße.
Toll erklärt! Habe meine Simsons und auch andere Motorräder schon auf LED umgerüstet. Habe zu der "Warnblinkanlage" auch ein Video online gestellt. Ist sehr einfach und schnell zu beheben. Einfach nur einen kleine vormontierten Kabelbaum einstecken.
Grusätzlich ein gutes Video. Die "Kabeldiebe" an der S50/51 zu verwenden ist allerdings keine gute Idee, da sie bei Regen auf jeden Fall nass werden!
Bei meiner Schwalbe sind vorne LED-Blinker und hinten Kellermann-Blinker verbaut (mit VAPE). Der Blinkgeber ist mir da tatsächlich mal voll Wasser gelaufen, als sie nen Tag im Regen stand. Hab dann das Gehäuse auf gemacht, an einer Ecke aufgebohrt, alles trocken geblasen und zusätzlich noch bissl Hohlraumwachs auf die Elektronik gesprüht. Seitdem funktioniert alles tadellos!
Find ich sehr toll...
Bin auch ein großer Freund von der LED Beleuchtung und würde bei meiner S50 dieses komplett umsetzen...
Bitte nehmt davon mehr in eurem Sortiment auf (incl. sämtlichem Zubehör wie gleichrichter Dioden usw.).
Wenn möglich auch für die original Beleuchtung.
Es gibt auch noch 6 v LED sofitten und led Birnen . Habe ich bei meinem Motorrad eingesetzt, brauchte außer dem blinkgeber nichts umbauen. Funktioniert erstklassig. Habe auch bremslicht und Schlusslicht mit den passenden LED sofitten ausgetauscht. Seitdem keine lere Batterie mehr.
Hallo, wie immer ein tolles Video.
Meiner Meinung nach machen die LED-Blinker nur bei Fahrzeugen mit relativ schwacher Lichtleistung Sinn. Zum Beispiel bei den N-Modellen ohne Batterie. Also ich finde das hat sich bei VAPE schon erledigt, da diese genug Power hat um die Blinker problemlos zu betreiben.
Was aber in jedem Fall sinnvoll ist, ist eine LED-Bremsleuchte. Die LEDs sprechen einfach schneller an, somit kann ein hinter einem herfahrendes Fahrzeug auch schneller auf die eigene Bremsung reagieren. Man glaubt es kaum (ich fands auf jeden Fall unglaublich, als ich es ausgerechnet habe), aber bei einer Gefahrenbremsung aus 60 km/h können diese ms (zwar nicht über Leben und Tot) aber zumindest über einen Auffahrunfall oder Unfallfrei entscheiden.
Wäre schön wenn ihr sowas in eurem Video zur Bremsleuchte mal vorrechnen könntet :)
Ich hatte selber mal etwas probiert. Led Birnen mit passendem Sockel, dann nach dem Zündschloss Strom abgegriffen, Gleichrichter, Glättungskondensator und dann völlig autark mit eigenem Minus Schalter, Blinker und einen lastunabhängigen Blinkgeber verbunden. Blinkte prima, bis der Motor startete. Dann wurden die Blinker zum Drehzahanzeiger. Habe es noch mit ner 9 Volt Blockbatterie probiert, um auszuschließen, dass meine Gleichrichtung und Glättung nen Fehler haben. Gleiches Ergebnis. Nächster Ausschluss war, den Blinkgeber außerhalb des Moped zu positionieren. Ergebnis wurde mit zunehmendem Abstand besser. Weiter ging es mir Abschirmung des Blinkgebers im Herzkasten. Kein Erfolg. Denn auch die Leitungen am Rahmen fingen das Zündsignal auf. Habe dann alles verworfen, bevor die Kosten den Spaß übersteigen.
VG
Erik
Hallo, ich habe an einer S 51 mit 6V Anlage folgendes gemacht: Original Blinker vom Innenleben befreit und dort Sofittenhalter eingeschraubt und mit SMD Sofitten 12 V bestückt. Für die 12 V Spannung habe ich einen Stepup DC Wandler verbaut. ( 7€ bei ebay), lastunabhängiger Blinkgeber 12 V angeschlossen und super helle Blinker in Originaloptik. Auf der Blinkerkappe ist sogar ein E-Prüfzeichen:)
Würde mich freuen wenn du mal ein Video machen würdest zum Umbau auf 5 Gang Getriebe für die S 51
Was bringt dir 5 Gang
Hast du es schon angekuckt ? 😂
@@privat9065 die fragte ist was ist soo schlimm daran?
Ich habe bei der S51 Blinker mit LED eingebaut und ein LED Rücklicht. Ein Kollege der mir mit dem Auto hinterher gefahren ist sagte mir, dass ein Autofahrer der das übersieht einen Blindenschein bekommen muss. Der Beitrag hat mir sehr viel geholfen, da ich das Problem mit der Blinklichtkontrolle habe und jetzt weiß, wie ich das Problem lösen kann. Bei der Schwalbe bin ich noch am überlegen, ob ich die Hella Blinker die eigentlich für die Vespa sind, gegen die gleichen mit LED ersetze. Man muss bei der ganzen Sache aufpassen, dass es ein (E) Prüfzeichen gibt. Wer nicht unbedingt auf DDR Leuchten besteht, hat ganz gute Chancen. LED Birnen in den alten Leuchten sind leider unzulässig, da sie die Farbe und das Licht nicht mehr richtig abgeben. Das gibt ggf. Ärger mit der Polizei.
würde der Blinkgeber von der Vape auch für LED Blinker funktionieren ?
Habe die LED Blinker in Originaloptik an meiner Schwalbe verbaut und bin echt begeistert. Ich hoffe, dass es bald einen Satz für die S50 mit E-Zulassung gibt der auch in Originaloptik ist.Das andere schaut ja furchtbar aus :(
Es fehlt zwar bei den LEDs das nostalgische Nachglimmen der Glühbirne,aber in Sachen Verkehrssicherheit sind die LED Blinker eine echte Bereicherung, auch wenn ich finde,dass sonst alles original bleiben soll.
@2Radgeber ich finde es persönlich ein bisschen Schade das du keine Videos zum SR50 machst ... abgesehen davon top
Ich auch :(
Ich würde mich fürs rücklicht interessieren. Was man da nehmen kann
Ich habe da eine led Birne drine
Definitiv!!! 👍
bei meener kr51/1, kurzstrecke, in der stadt...da war bei dem originalen system ständig vom ganzen geblinke die batterie leer!
seit umbau auf led...null probleme und bei sonnenschein sehr gut sichtbar!
ick pers. kann nicht meckern, find is ne super lösung!
LED 👍!!!!
Merci Martin , c'est aussi valable pour ma 125 MZ ETS . Bonne vacances en France !
Schönes Video.
Hab bei mir auch überall (bis auf Frontscheinwerfer und Tacholeuchten) LED's verbaut, allerdings eine offiziell nicht legale Variante.
Es gibt auch LED-Birnen mit passendem Sockel zu kaufen, haben aber kein Prüfzeichen und somit keine ABE.
Hat bei mir aber bis jetzt (ca. 3Jahre) noch keinen Polizisten gestört.
Bin mit meinen LED birnen in blinker, Bremslicht und Schlusslicht beim TÜV kein Problem. Fahre eine mz es 250/2 Baujahr 72
Was mich mal interessieren würde ist ein LED Fahrlicht
LED Blinker habe ich nicht und mit meiner VAPE auch noch nicht vermisst
kann mir aber sehr gut vorstellen, dass es bei 6V Technik ein Quantensprung sein kann
Oder?
Led Fahrlicht ist mit dein einfachen Birnen und dem einfachen Plug and Play nicht so wirklich realisierbar. Die meisten LED brauchen Gleichstrom. Die Lichtmaschine erzeugt jedoch Wechselstrom, was die Lebensdauer der LED extrem verringert
@@saltedball5666 einfach über die batterie schalten und da hatt man seinen gleichstrom
gibt's die Blinker für die s50/s51 auch in orginal Optik
nein
Alles gute zu 20.001 Abos :D
Wie sieht es mit einen kurzem Beitrag für LED Rücklicht Umbau aus?
Wie viele immer rumweinen S51 ist nicht mehr original. Das stimmt, da in vielen Mopeds mittlerweile MZA verbaut ist somit ist es eben nicht mehr original evtl in " Original Optik".Heutzutage wird der Verkehr immer mehr, da ist es nicht verkehrt stärkere Lichtquellen zu verbauen. Heißt ja nicht umsonst " Sehen und gesehen werden".
Früher zu DDR Zeiten waren bei weitem weniger Fahrzeuge unterwegs da konnte man auch bequem mit so einem Teelicht "Bilux" rumfahren aber heute wird man leicht übersehen. Ähnliche Blinker habe ich über Wish bezogen und mir vom Kumpel Adapter anfertigen lassen aus Edelstahl, somit kann ich meinen alten Blinkerträger weiter nutzen und notfalls schnell wieder zurückbauen.
Was die Blinkerkontrolle angeht, so habe ich bei meinem Tacho zwei LEDs mit Vorwiderstand in den Tacho integriert. Es sieht zwar im Tacho nicht professionell aus, aber im Ergebnis sieht man dann, wo vorher die Lampe einfach ein rundes grünes Blinken abgab, je nach Blinkrichtung ein halbmondartiges Blinklicht (Jedenfalls bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor, denn ich habe bisher noch nicht herausgefunden, welchen Vorwiderstand ich brauche, damit die LEDs wenig genug Strom bekommen, damit die Blinkfunktion auch bei laufendem Motor nicht "überbrückt" wird. Angefangen habe ich mit Vorwiderständen für 12 Volt, mittlerweile bei 14 Volt und trotzdem scheint dies nicht zu reichen.)
Sind gelben Plastikkappen bei den LED-Blinkern falsch herum? Normalerweise gleichen die doch die Krümmung des Lenkers aus. Diese LED-Blinker vorne blinken nach außen und die hinten nach innen.
Tausche gerade beim sr50 die original Birnen gegen LED Lampen mit Bilux Sockel. Links funktioniert, rechts funktioniert nicht. Liegt vermutlich an dem NOCH originalen blinkgeber?!
Bei den Bilux LED Lampen muss Man die Polung der Kabel beachten/tauschen da die (w ie alle dioden ) nur in einer Richtung Strom duchlassen
Hallo, ich habe gesehen, es gibt auch led leuchtmitrel. Die werden einfach mit den alten birnen ausgetauscht. Benötigt man für diese auch einen neuen blinkgeber? Oder wurde das bei den led leuchtmittel berücksichtigt?
Super Video was soll man sonst erwarten
Hab meine N auf vape umgebaut und in diesem zuge das rücklichte auf led umgebaut ist hell wie ne supernova aber man wird gesehen 😀
Hmm, also könnte ich rein theoretisch sogut wie jeden LED Blinker an der Simme verbauen oder wie?🤔
Es gab übrigens auch originale Blinkerhalter bei der S51 die Gewinde hatten.
Hallo ihr. Ich hab eine Frage und komme nicht weiter. Ich würde gern mein Frontlicht auf Led Scheinwerfer umrüsten natürlich mit E Zeichen. Aber ich habe eine S 50 N also Ohne Batterie aber eine Vape Powerdynamo eingebaut. Ich finde einfach nichts IM Netz. Daaanke
Schön Erklärt und sehr ausführlich ;)
Wann kommt das Video zum Komplettaufbau?
Leider funktioniert der Link zum wiki Beitrag nicht mehr! Also wenn man eine kontrollleuchte hat und dann plötzlich immer alle 4 blinker blinken
Wozu der Aufwand es gibt auch LED Birnen die in die Fassung passen
Außerdem gehen die leds kaputt da keine Spannungsbegrenzung verbaut wurde
Verbaue Led Blinker und ein LED Rücklicht, allerdings im normalen Sockel so das man ohne Probleme wieder normale Birnen einsetzen kann
Ich hab mir vor 2 Jahren mal selbst led blinker verbaut und natürlich auch einen last unabhängigen Blinkgeber gekauft... Ich hab es aber lieber wenn ich wie bei einer vape zündung das blinken von den Glühbirnen habe. Das ist einfach schöner als led. Die led lampen sind an und gleich wieder aus. Bei Glühbirnen ist es so das sie noch glimmen und dann erst aus gehen...
Ich habe an meiner S50 Mini LED Blinker, die ich bei Louis gekauft habe (40€ das Stück, war ganz schön teuer).
Die Dinger haben 2,7 Watt; mein Nachbar, mit dem ich öfter umher fahre, sagt, dass er von den Dingern fast blind wird.
LED Bremsrücklicht habe ich auch schon, hoffentlich noch dieses Jahr kommt ein Voll LED Scheinwerfer, das wird geil.
Tobias Hinz ein LED Blinker mit 2,7 watt welche genau sind das nicht zufällig Power LED Blinker mit bremslicht/Blinker zusammen ? hab vor lange zeit blinker von Xenolen Model METEOR geholt haben auch gute 40er pro stück gekostet hab endlich nach langes probirere mit eckigen blinkern usw hab mit meine auswahl doch dazu gekommen das mit meinen gewählten blinkern an S51 deutlich schöner aussieht da deutlich klassischer aussieht
GSXR Fan m.louis.de/artikel/power-led-blinker-schwarz/10035535?filter_article_number=10035535&list=2e1466dbb1938c47201df370ab7b33b4
Diese Blinker habe ich. Sind doch nur 30 Euro pro Stück, ich hätte dazu aber noch Hebel bestellt, deswegen hatte ich das anders im Kopf. Die sehen an den schwarzen Haltern ziemlich geil aus.
Tobias Hinz heftig grösstenteils haben nicht mal Led Rückleuchten so viel power hab mir noch rundes Led Rücklicht gekauft muss ich bisschen an halterung bisschen rummfummeln damit es sich optisch wie original aussieht diese blinker waren mir von optischen zu klobig meine xenolen meteor hauen ganz gut rein trotz viel weniger leistung.
GSXR Fan meine Blinker sind winzig. Die sind in echt deutlich kleiner, als sie auf dem Bild aussehen.
Moin ich hatte hinten im rücklicht auch led birnen drin da ich aber gern off road fahre sind die lötverbindungen der einzelnen leds an der birne schnell abgerissen und ich war auch mit dem ergebniss nicht zufrieden daher habe ich wieder glühbirnen drin und diese laufen tip top kleiner typ noch von mir ich habe öfters probleme mit dem blinker/blinkgeber gehabt daher habe ich die kabel vom blinkgeber in den herzkasten geführt und den blinkgeber dort mit einer bohrung und einer gekonnterten schraube dort befestigt ähnlich wie die hupe und immer wenn ich probleme habe auch unterwegs muss man dann nur den herzkasten öffnen und nicht gleich sitzbank und tank runterpflücken
Hallo,ich habe eine SR50/1c mit vape Zündung,möchte meine Blinker ( eventuell Licht) auf LED umstellen.Ich habe von Elektrik kein Plan. Die Umstellung der Blinker ,dass Austauschen eines LED Blinkgeber habe ich verstanden,ich kann bei mir durch einen Kippschalter meine Warnblinker einschalten.Wie gehe ich vor wenn wenn i h auf LED umgestellt habe ,dass ich normal blinken kann ,ohne das ungewollt der Warnblinker aufleuchtet. Habt Ihr einen Tipp den ich auch verstehe.
Was ist denn mit den blinkern vorne an der S51? Wie wird denn da umgerüstet?
Kann ich damit auch 12v LED blinker and meine 6V anlage? Ich finde keine schönen 6V blinker für meine S51
Ich hab mir zwar einen elektronischen Blinkgeber für die Schwalbe gekauft, hab aber noch die Glühlampen verbaut
Ich wollte meinen Front Scheinwerfer auf 6v 15w led umrüsten habe leider nichts gefunden dazu das muss doch möglich sein aus 15w ordentliches Licht raus zuholen
Kann man da den Blinkgeber von der Vape schon verwenden oder braucht man da trotzdem nen anderen? Das versteh ich jetz ni ganz..
Schade, dass es für S50/S51 bzw. MZ keine LED Blinker in Originaloptik gibt.
Super Video! Das Zippo ist ja cool
ich finde es ja nicht schlecht aber: ist es denn auch zulässig? denn in PKW's darf ja auch nicht einfach LED's einbauen! ! !
Kann man den elektronischen blinkgeber auch mit den birnen betreiben? Da mein alter blinkgeber kaputt gegangen ist, hab ich mich gefragt ob man am besten den alten verwe det oder gleich umsteigt
ja
Die Blinkgeber von ostoase.de sind top. Reagieren im Gegensatz zum Original sofort. Man muss also z.B. im Kreisverkehr nicht schon eine Ausfahrt vorher den Blinkschalter bedienen, damit er dann auch wirklich blinkt wenn ihr ausfahren wollt ;-)
Habe auch auf LED umgebaut und es funktioniert auch alles. Nur das Problem ist das wenn ich die Zündung an mache. Der blinkgeber schon klickt. Hat jemand vielleicht eine Idee woran es liegen könnte? Liebe Grüße
Und wie ist das wenn man zu den neuen LED blinker nur einen Blinkgeber mit den Anschlüssen 49 und 49a bekommen hat?
Was muss man bei der s51 für eine Sicherung verbauen ( ich lasse mein bremslicht über batterie laufen ) reichen da schon 1/1,5 Ampere?
Bei mir ist alles an Licht umgerüstet.
Front ist H4 in einem 25cm Scheinwerfer, der Rest alles LED.
Im Zusammenhang mit der Gelbatterie muss man wohl nie wieder extern laden.
Ist es möglich, bei einer Schwalbe vorn die Original-Blinker zu lassen und hinten zwei LED-Blinker anzubauen? Bezüglich Blinkgeber etc.
Ich habe den Elba blinkgeber bei meiner S51. Nun habe ich hinten einfach LEDs reingeschraubt. Funktioniert. Wenn ich aber vorne auch das gleiche machen möchte, geht überhaupt nichts mehr. Kein Licht, keine Hupe. Wie kann das sein. Ich fahre jetzt alltäglich mit LEDs hinten, doch vorne Glühlampen. Hat jemand eine Lösung ?
LED ist echt super hell und spricht sehr schnell an. Allerdings mag ich das "harte" blinken nicht. Die dritte Möglichkeit wären Halogen-Blinker, brauchen aber 12V. Die sind auch hell, sprechen schnell an aber blinken geschmeidiger 😉.
Ich habs genauso angeschlossen wie du sagst und meine blinker leuchten nur und blinken nicht. WARUM??? S51,vape,zadi zündschloss
Hab seit nen Monat in meiner S51 LED Blinker mit 2 Farben in Straßen Richtung gelb und in Fahrer Richtung blau. Zwar illigal aber sieht schon geil aus ;D. kann man auch mit etwas mühe den schalter reinbauen wo an die Blauen LED aus macht. Und 4 st für 13€.
Super erklärt Danke
Muss ich wenn ich eine Vape Zündung habe auch einen elektrischen Blinkgeber dazukaufen?
Wieder mal ein schönes Video
Danke dir
Muss ich trotz Vape Zündung noch einen neuen Blinkgeber kaufen?
Wie sieht es bei der Elba Anlage aus wie ist da das Nachrüsten ?
Weiß nich warum hab auch led blinker eingebaut sind aber sehr sehr dunkel und laufen sehr schnell mit vape blinkgeber kann mir wer helfen ?
Led Blinker in Originaloptik und mit E Prüfzeichen für die S50/51 bzw Mz ETZ, TS usw. wären noch geil
Gibts auch
@@skiiiler7943 Hast du nen Link oder ne Info wo man die finden kann?
@@yannik4960 google mal n bisschen ;)
@@skiiiler7943 Würd nicht fragen wenn ich das nicht schon getan hätte ^^
Hi, bei meiner Schwalbe Kr51/1 habe ich versucht, LED- linker zu verbauen. Jedoch Blinken diese nicht gleichmäßig, viel zu schnell und leuchten auch nur kurz auf. Woran liegt das?
NOTtheBest417 Wird im Video erklärt. Ich Verkauf grade ein Blinkgeber der dazu perfekt funktioniert. Bei Interesse melden
Hole to another Universe Danke für dein Angebot. Mein Kollege hat noch so ein Blinkgeber übrig. Es wird im video nur beschrieben, wenn der Blinker NICHT geht.
Aber villeicht ist das bei meiner etwas komisch.
LED Blinker sehen schön aus aber ich finde sie nur auf getunten Mopeds gut. Ausprobieren würde ich sie trotzdem gerne
😁
Geht bei led blinker auch der blinkgeber von einer vape
Find ich voll unnötig. Hab ne vape und mit 12 Volt sind die Blinker hell genug
Valentin Million hast schon Recht aber wer halt keine Vape hat, für den is das nützlich
85% der Simsonfahrer haben keine vape...
...und die werden es auch noch lernen...spätestens wenn in der Abenddämmerung auf einmal ein Reh 10m vor Ihnen steht. Genau in diesem Moment wünscht man sich , man hätte eine Vape gehabt, dann hätte man das Reh auf 30m gesehen.
NeihS88 Ne ich bleib bei meiner Unterbrecherzündung. Ich fahr auch nicht wie ein Geisteskranker und vor allem nicht Nachts! In der Abenddämmerung bringt auch eine Vape auch nix ( selber getestet ) Und du siehst das Reh noch von dem roten Sonnenlicht.
Ich bin nicht gegen die Vape. Wenn mir jemand eine kostenlos reinmachen würde, würde ich natürlich sofort ja sagen!
...und wäre trotzdem nicht zum stehen gekommen...
@2radgeber. Wie sieht das bei einer 12V elektronik zündung aus? Brauch man da auch solch einen blinkgeber
Kann mir bitte jemand helfen, ich habe einen kellermann r2 für meinen Simson SR50 gekauft. Das ursprüngliche Relais ist ein 4-poliges Relais (59a 31b 49 49a). Der kellermann r2 hat nur 3 Kabel, die an 31b 49 und 49a angeschlossen werden können, aber was bedeutet 59a?
Can someone please help me, I baught a kellermann r2 for my Simson SR50. The original relay is a 4 pin (59a 31b 49 49a). The kellermann r2 has only 3 cables that can be connected to 31b 49 and 49a but what does 59a mean?
wenn ich Abzweigverbinder sehe fällt mir nur eins dazu ein...PFUSCH und Bastelbude
Led nur in original Optik
Sonst nicht...
Genau mein Gedanke.
Hab Mini LED Blinker! Hammer geil
Super Video ,wie immer halt. :)
Brauche ich bei einer vape den spezial blinkgeber trotzdem?
ich bin ja nun nicht unbedingt der Origianlfetischist, aber wenn schon LED, dann doch bitte die runden Leuchten. Alles andere passt doch optisch nicht zur Simson.
Das Zweiradgeber Zippo ist ja mal geil 😂
Hey,
Bei meiner (S51 4 Gang).
Die ich mir vor kurzem geholt habe.
(Als nach der letzten Testfahrt die ein Freund gemacht hat der hintere Schlauch geplatzt ist und sich dann irgendwie das Felgenband hinten drin verfangen hat und ich es wieder herausgezerrt habe klappert die gute extrem laut beim vor ran schieben (wenn ich sie hinten anhebe nich mehr)
So als würde man eine Schraube an die Speiche bei drehendem Rad halten)
Aber irgendein klappern von Anbauteile ist es definitiv nicht es sitzt alles fest!)
Der Motor läuft klasse und springt sofort an nach wie vor
Und sie schaltet auch noch gut
(Nur im nicht laufendem Zustand seid dem getestet)
Vielleicht Getriebe?!?!
Könntest du dazu bitte mal ein Video machen?🙏🏻
Mfg
Aber wo müssen die schwarzen kable hin ???
ein umbau auf led scheinwefer wäre interessant
Mach mal . Wie schließt man die Blinker an die Zündspule
Blinken bei den Schwalbenblinkern die LEDs weiß oder gelb?
gibts auch rückleuchten mit LEDs z.B.für die schwalbe, wenn ja könnte man ja auch ein video über die machen.
cooles video, werd' mir in zukunft auch eine simson kaufen.
:)
Hat die schonmal jemand ausprobiert?
www.polo-motorrad.de/de/led-rucklicht-blinkerpaar-quad-atv-pkw-72fcdd.html
Gibt es eine Möglichkeit die LED blinker bei S51 in das ori. Gehäuse einzubauen?
ist leider illegal, da dann das E-Prüfzeichen nicht mehr passt
Seemann GP Schade
Nein, nicht illegal. Sondern egal!
3x darf geraten werden, was ich favorisiere. 12V und 21W im S51-Blinker sind so hell wie bei jedem Auto. Bei Schwalbe optimiert man die Ladeanlage und dann hat man bei Standgas volle Batterieladung und die Blinker sind hell genug (siehe Schwalbe Restauration). Was Glühlampen an sich anbelangt, hat man noch einen Vorteil. Wenn in der Lampe Feuchtigkeit ist (Morgentau), dann wärmt der 35W Scheinwerfer alles trocken.😊
SimiSPower arme Batterie. Passt auf das sie nicht über 10% der Kapazität ladet
Hole to another Universe Schwachsinn! Die Batterien heutzutage sind eh so mies. Die sind nach 2 Wochen rumstehen schon richtig schwach. Da man ja sowieso mit Licht fahren muss und dauernd blinkt, ist die Optimierung genau richtig. Außerdem hat man das bei den baugleichen 6V-S51-Ladeanlagen ab 1987 ab Werk so gemacht. Da war nur noch die Diode verbaut und die Ladedrossel ist komplett weggefallen.
SimiSPower Ich hatte noch nie Probleme obwohl ich viel blinke. Man sollte trotzdem darauf achten wie gesagt die Batterie nicht mit zu hohem Ladestrom zu laden. Vielleicht ist das bei dir gerade das Problem wenn die bei dir dauernd verrecken. Es ist auch darauf zu achten die Batterie jeden Monat am Ladegerät richtig schön für 5h bei einer 6v Batterie auf 7,1 ~ 7,2v Ladespannung und geringem Strom gasen zu lassen um die Sulfitschichten am Blei abzusprengen (das macht die Batterien nämlich hochohmig) das gas das bei dieser Reaktion entsteht ist Knallgas heißt also das Wasser vergast und der Säuregehalt wird stärker. Deswegen muss man immer mal wieder schauen ob man destiliertes Wasser nachschütten muss... (Das geht aber nur bei nicht-gel bleiakkus, also die mit säure drin, deswegen ziehe ich die auch beim Kauf vor.) Sie brauchen zwar etwas Zuneigung aber heben dann auch etliche Jahre.
Nein, die Batterieprobleme hatte ich vorher. 2 Wochen mal nicht gefahren und die Batterie war schwach. Im Fahrbetrieb wird die Batterie nur bei Vollgas geladen. Im Stand überhaupt nicht. Man müsste stundenlang Vollgas fahren, um die Batterie laden zu können. Das macht aber keiner. Und genau auf so eine Wartung jeden Monat habe ich keine Lust. Bei mir betrifft das 4 Fahrzeuge mit 6V Batterien. Mit der Optimierung wird die Batterie selbst bei Standgas geladen bzw. mindestens auf Niveau gehalten. Nach wenigen Kilometern (meist 2-3) ist wieder Blinken möglich.
Das ist ja alles schön und gut, aber woher hole ich mir die Masse für den neuen Blinkgeber? Ich meine am alten ist ja keine dran😁
Bitte um Antwort!
ist doch egal von wo, Kabel ziehn und gut zb. am org. Massepunkt oben am Steuerkopf
@@hanika8827 sry aber mit Elektrik hab ich am Moped nichts am Hut😅 wo ist der Steuerkopf?
na der Massepunkt oben am Rahmen neben dem Tankgummi. Steuerkopf ist das Senkrechte "Rohr" was deine Gabelführung aufnimmt.
@@hanika8827 danke für die nette Aufklärung, aber glücklicherweise habe ich heute 2 6V original Blinkgeber in meinem Vorrat gefunden👍
Geht das auch mit dem Rücklicht/Bremslicht?
Wollte gerade schreiben das du das Rücklicht ja auch gleich hättest umbauen können. Was sagt eigentlich die Rennleitung zu solchen Umbauten??? Nach meinen Infos soll das wohl nicht legal sein. Allerdings geht's ja auch um die Sicherheit von daher wäre mir das worscht.
Wie macht man das beim SR50? Was kann ich für ein LED flasher relay benutzt?
Pieter Strydom nehm das Kellermann R2 Blinkrelais, dann brauchst du keine Widerstände und kannst deine Blinkkontrollleuchte weiter nutzen.
Bin selber gerade beim Umbau auf LED Blinker beim SR50.
Haben sie eine email Adresse? Ich brauche Hilfe.
Savage Streams Strydom Ähm nein.
Einfach das Kellermann R2 Blinkrelais kaufen, nach Anleitungen anschließen und darüber freuen das es funktioniert.
Hier der Link:
m.louis.de/artikel/kellermann-blinkrelais-r2/10032036
Muffte Fahrer ich habe dieses Kellermann r2 und wie macht man... es funktioniert nicht. Mein alte relay ist ein 4pin und das neue kellermann ist für 3 Pin
Savage Streams Strydom das Kellermann R2 hat keine Pins, sondern 5 Kabel. In der Anleitung steht doch wie es zu verkabeln ist.
Rot -> ist Batterie Plus
Grau (2 Kabel) -> kommt eins an den Linken Blinker und das zweite an den rechten Blinker.
Schwarz ist Minus -> und kommt an Maße
Zweifarbiges Kabel kommt an die 49a Blinklichtschalter.
Eigentlich ganz einfach!
Kannst du Mal ein Video machen wie man bei einer s51 N Blinker nachrüsten bin 15 Jahre alt und fahre eine aber auf der Straße ist das blöd mit hand raus halten bitte wäre echt cool also wie man Blinker nachrüsten. Tut PS 6volt
Gibt es auch eine Möglichkeit Warnblinklich in der S51N nachzurüsten?
ja aber nur wenn du 12V Vape oder ein anderes Zündsystem hast mit Gleichspannung, dann kannst jede BA15s LED nehmen die es für Autos auch gibt , entweder billig oder hochwertig zb.
www.benzinfabrik.com/de/led-ruecklicht-bremslicht/led-ruecklichter-fuer-21w-ba15s-p21w/
Hallo,
sehr cooles Video, wie alle von dir!
Ich wollte fragen, ob der Blinkgeber der Vapezündung schon für LED geeignet ist?
Vielen Dank LG
ja !
Ich habe noch keine dran aber ich finde auch das die LEDs einfach heller und cooler an der s 51 aussehn
Wo bekommt man das Feuerzeug her das ist ja richtig geil
Und wie ist das vorne mit den LED bei der s50/51 ?!
Könntet ihr mal ein Video machen, wo der Zweitakter auf einen Viertaktmotor umgerüstet wird mit Euro 6-Norm, am besten mit Plug-In-Hybrid und Start-Stopp-Automatik?
Am besten noch als Diesel Version mit digitaler Diesel elektronik
gibts sowas auch für s51?