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60 PHEV を自宅で200V充電で使ってます。珍しい100Vの実験、興味深く拝見させて頂きました。カタログスペックでは200V 16A 4.5時間 12.7KWH （最後の１時間は8Aになる）100V 6A 39時間 23.4KWHとなります。100V充電の方が充電総電力が10.7KWH多いのは、充電ケーブルや直列に入っている回路の損失割合が相対的に増えるためでしょう。100V充電時は電気代が1.8倍になる計算です。走行距離で換算すると、200V充電時でガソリンとほぼ同じか少し安い、100V充電だとガソリンよりかなり割高です。
ありがとうございます。大変参考になる情報を頂き感謝いたします。100v充電をするために専用アダプタが必要で、1万7千円ほどしましたが、200v充電を導入した今は、充電時間の短さに驚いています。200vコンセントの設置に必要な費用が、2万7千円で済んだので、今思うとなんだか...です。今はバッテリーを長持ちする期待から８A充電しています
60 PHEV を自宅で200V充電で使ってます。珍しい100Vの実験、興味深く拝見させて頂きました。
カタログスペックでは
200V 16A 4.5時間 12.7KWH （最後の１時間は8Aになる）
100V 6A 39時間 23.4KWH
となります。100V充電の方が充電総電力が10.7KWH多いのは、充電ケーブルや直列に入っている回路の
損失割合が相対的に増えるためでしょう。
100V充電時は電気代が1.8倍になる計算です。
走行距離で換算すると、200V充電時でガソリンとほぼ同じか少し安い、
100V充電だとガソリンよりかなり割高です。
ありがとうございます。
大変参考になる情報を頂き感謝いたします。
100v充電をするために専用アダプタが必要で、1万7千円ほどしましたが、
200v充電を導入した今は、充電時間の短さに驚いています。
200vコンセントの設置に必要な費用が、2万7千円で済んだので、今思うとなんだか...です。
今はバッテリーを長持ちする期待から８A充電しています