Du bringst den Rennstreckenspirit super rüber. Gut finde ich auch die menschliche Komponente. Man merkt, dass Du bei diesem Training Deinen Kumpel (Bruder?) Flo vermisst. Ein vertrautes Wort hier, ein kleines Insider-Scherzchen dort. Ist schon erst erstaunlich, was solche Kleinigkeiten ausmachen.
😂😂 ja hab mir gedacht muss jetzt versuchen irgendwie dranzubleiben und immer weiter an Technik etc. zu arbeiten. Und heile bleiben natürlich auch sehr wichtig 🙏🏽
Tolles Video und chapeau wie du deinen „fast highsider“ weggesteckt hast ! Habe bei dem Wetter förmlich mit geschwitzt und an die Jungs gedacht, die da dann ein ganzes Rennen fahren….
@@Daniel_Fox absolut !! Du bist ja nun alles andere als „unfit“ !! Aber wie z.B.heute in Silverstone bei der MotoGP über 40 Minuten einen 300 PS Hobel im Rennmodus über die Piste bügeln….!!? Kaum vorstellbar !
War ein wirklich tolles Event! Wir haben beim TD-Slick (Und K1/K2) sehr gute Erfahrungen mit 1,6 bar hinten gemacht. Jetzt am heißen Donnerstag auf Heizdecken mit 1,6 raus gefahren und direkt nach dem Reinfahren 1,8 gemessen. Also gleich runter auf 1,6 abgelassen. Am besten immer Mal wieder DIREKT nach dem Reinfahren messen. Vorne (bei Metzeler K1/K2) 2,3 bar. Aber am Ende gilt immer: Muss sich für dich gut anfühlen ;) Wir müssen nach Spa! Aber da wirste mit Deiner Termignoni vermutlich Probleme bekommen :( 100 dB Standgeräusch und dynamisch. Tops Videos, Amigo! 👌
Bin nach dem Rutscher auf 1,7 hinten gegangen. War schon besser. Die Temperaturen waren auch komplett neu für mich 😂😂🔥 2,3 vorne war super, ja🙏🏽 Sehen uns hoffentlich in Oschersleben mein Freund 💪🏽💪🏽🏁
Bei diesem Schräglagenwechsel rechts links passieren sehr viele Highsider, ich denke da sollte man einfach sachte ans gas gehen =) schön das alles gut gegangen ist.
Wie immer ein Top Video, macht echt Spaß anzuschauen. Nur ein kleiner Kritikpunkt ist der Sound während der Stints, ich denke da gibt es Möglichkeiten das etwas angenehmer zu machen, wobei es dieses Mal schon besser als die letzten Male war. Weiter so! 👌
@@Daniel_Fox denke er meint die onboard..wollte das eigentlich im meinen ersten Kommentar schon anmerken,find es auch sehr laut,besonders am Fernseher ..🤘🏻
Hab mir für die GoPro am Helm nen Windschutz geholt. Das klappt wunderbar. Im nächsten Video ist das dann drin 🙏🏽 Für die 360 Grad Kamera hatte ich das nicht gefunden werde aber noch mal ordentlich suchen und probieren. Geht mir auch was auf die Nerven leider 😭
Genau, ich meine während deiner Onboard Aufnahmen. Es gibt ja auch externe Audiorecorder, wenn der Platz zb. unter der Sozuisabdeckung ausreicht wäre das vielleicht auch eine Alternative 👍
Sehr geil, gleich reinziehen 🙂 irgendwie ist es immer entweder verdammt heiß oder es regnet 😂 hoffentlich bekommst du mal einen Tag mit soliden 24,5 °C und Sonne!
Hey, ist so ne V4S BJ2022 direkt ab Werk bereit für den Track wie der GT3 RS oder bauen die meisten auch noch an einer V4S was um, damit diese die Rennstrecke überlebt? Wieso ist es bei dir nicht direkt solch eine geworden? Ist das für den Anfang zu viel Power, wenn man noch nicht so oft auf der Rennstrecke war? Respekt, dass du die Herausforderung "Motorrad auf der Rennstrecke" suchst, obwohl du ja eigentlich so viele Runden auf der Nordschleife mit dem Auto abgespult hast. Liebe Grüße 🙂
Ja die ist out of the box schon krass gut! Perfektes Material. Grad für eine Strecke wie Hockenheim. Werde mich am Anfang mit der 959 probieren und dann irgendwann mal upgraden. Aber die 959 kann ja noch viel mehr als ich selber, daher noch keine Not. Und ne V4S um damit anzufangen wäre etwas drüber.
Hast du das gas komplett zu wenn du runterschaltest mit dem blipper? Ist mir anfangs auch ab und zu passiert. Seitdem die Bewegung Gas zu, bremse, schalten sauberer wurde ist es nicht einmal mehr vorgekommen. Vielleicht als tip oder du schaust im data recording ob die Klappe noch offen war
Schaue ich mir an in den Daten. Aber es wurde nach dem ersten stint immer besser mit dem Blipper. Musste mich was an den Druckpunkt gewöhnen. Am Ende lief das super :) Neue Stiefel haben das Ganze noch etwas erschwert. Druckpunkt ist echt ordentlich. Ganz anders als so nen Serienblipper wie bei der V2 bspw. Aber wenn man es weiß.. dann passt das auch 🙏🏽 Aber trotzdem danke! Werde ich mir auf jeden Fall angucken 💪🏽
Ich. Brauche. Mehr. Kohle Abgesehen davon, Respekt wie du dich entwickelst. Fahre selbst zwar SuMo, aber alleine durch Kollegen wie dich und bspw Meddes hat man Lust mal Renne zu probieren. Aber um auf meinen Punkt zu kommen, woher die Kohle neben dem E36 fürn Ring nehmen?? 🥲
Das Motorrad Rennstrecken Thema ist preislich aber unter dem Auto Thema. Deswegen stelle ich aktuell auch das Auto Rennstrecke fahren etwas in Frage, da es leider nur absolutes Geldverbrennen ist. Da hat man auf dem Bike mehr Spaß bei weitaus weniger Kohle. Aber es ist natürlich auch weitaus gefährlicher..
You Germans have the best moto reviews.
Macht einfach nur Spaß Deine Entwicklung und Erfahrungen in den tollen Videos zu verfolgen.
Vielen Dank 🙏🏽
Vielen Dank für deine Vlogs, ich schaue sie sehr gerne, da ich gerade selbst erst mit Rennstrecke angefangen habe.:)
Danke 🙏🏽🙏🏽
Was ein Event 😍😍😍 nächstes mal auch wieder am Start. Kann’s garnicht abwarten 🤗🤗🤗
🙏🏽💪🏽🔥
Danke für diese Rennstreckenvideos, einfach immer mega anzuschauen, macht süchtig! Danke, Danke, Danke!!!
Vielen Dank 🙏🏽🙏🏽
Du bringst den Rennstreckenspirit super rüber. Gut finde ich auch die menschliche Komponente. Man merkt, dass Du bei diesem Training Deinen Kumpel (Bruder?) Flo vermisst. Ein vertrautes Wort hier, ein kleines Insider-Scherzchen dort. Ist schon erst erstaunlich, was solche Kleinigkeiten ausmachen.
Wenn Du die Renntrainings weiter in der Kadenz durchziehst, dann biste in ein zwei Jahren Profi. Drück dir die Daumen, dass Du heile bleibst.
😂😂 ja hab mir gedacht muss jetzt versuchen irgendwie dranzubleiben und immer weiter an Technik etc. zu arbeiten.
Und heile bleiben natürlich auch sehr wichtig 🙏🏽
FINALLY'... ES IST WAHNSINN, DAS IHR ES GESCHAFFT HABT & TOP V-LOG WIE IMMER. 💯🔥❤️
🙏🏽
@@Daniel_Fox 'U' ARE JUST THE BEST... 💯🎀❤️
Schöner vlog und danke das du uns teilhaben lässt!
Bye ✌🏻
Danke 🙏🏽
Wieder mal ein geiles Video, Daniel 👍. Freu mich schon auf OSL 🏁🏍️
Ich auch! Das wird super 🙏🏽🏁
Tolles Video und chapeau wie du deinen „fast highsider“ weggesteckt hast ! Habe bei dem Wetter förmlich mit geschwitzt und an die Jungs gedacht, die da dann ein ganzes Rennen fahren….
Danke dir 🙏🏽 Keine Ahnung wie sowas gehen soll.. Rennen bei dem Wetter 😂 absoluter Wahnsinn wie fit man da sein muss!
@@Daniel_Fox absolut !! Du bist ja nun alles andere als „unfit“ !! Aber wie z.B.heute in Silverstone bei der MotoGP über 40 Minuten einen 300 PS Hobel im Rennmodus über die Piste bügeln….!!? Kaum vorstellbar !
Sehr geil. 👍 Würde mich freuen, wenn wir uns in Hockenheim mal über den Weg laufen.
Hockenheim ist erstmal nicht geplant oder meinst Du Oschersleben? :)
@@Daniel_Fox Hockenheim ist bei mir vor der Haustür. Deshalb bin ich meistens dort. 😊
Ah ok! Ja ich gucke mal nach Terminen mit IDM Variante. Das würde ich gern mal fahren
War ein wirklich tolles Event! Wir haben beim TD-Slick (Und K1/K2) sehr gute Erfahrungen mit 1,6 bar hinten gemacht. Jetzt am heißen Donnerstag auf Heizdecken mit 1,6 raus gefahren und direkt nach dem Reinfahren 1,8 gemessen. Also gleich runter auf 1,6 abgelassen. Am besten immer Mal wieder DIREKT nach dem Reinfahren messen. Vorne (bei Metzeler K1/K2) 2,3 bar. Aber am Ende gilt immer: Muss sich für dich gut anfühlen ;) Wir müssen nach Spa! Aber da wirste mit Deiner Termignoni vermutlich Probleme bekommen :( 100 dB Standgeräusch und dynamisch.
Tops Videos, Amigo! 👌
Bin nach dem Rutscher auf 1,7 hinten gegangen. War schon besser. Die Temperaturen waren auch komplett neu für mich 😂😂🔥
2,3 vorne war super, ja🙏🏽
Sehen uns hoffentlich in Oschersleben mein Freund 💪🏽💪🏽🏁
Bei diesem Schräglagenwechsel rechts links passieren sehr viele Highsider, ich denke da sollte man einfach sachte ans gas gehen =) schön das alles gut gegangen ist.
Ja auf jeden Fall auch froh gewesen 😅🙏🏽
Wie immer ein Top Video, macht echt Spaß anzuschauen.
Nur ein kleiner Kritikpunkt ist der Sound während der Stints, ich denke da gibt es Möglichkeiten das etwas angenehmer zu machen, wobei es dieses Mal schon besser als die letzten Male war.
Weiter so! 👌
Vielen Dank 🙏🏽
Meinst du während die anderen fahren oder die onboard Aufnahmen?
@@Daniel_Fox denke er meint die onboard..wollte das eigentlich im meinen ersten Kommentar schon anmerken,find es auch sehr laut,besonders am Fernseher ..🤘🏻
Hab mir für die GoPro am Helm nen Windschutz geholt. Das klappt wunderbar. Im nächsten Video ist das dann drin 🙏🏽
Für die 360 Grad Kamera hatte ich das nicht gefunden werde aber noch mal ordentlich suchen und probieren. Geht mir auch was auf die Nerven leider 😭
Genau, ich meine während deiner Onboard Aufnahmen. Es gibt ja auch externe Audiorecorder, wenn der Platz zb. unter der Sozuisabdeckung ausreicht wäre das vielleicht auch eine Alternative 👍
Sehr geil, gleich reinziehen 🙂 irgendwie ist es immer entweder verdammt heiß oder es regnet 😂 hoffentlich bekommst du mal einen Tag mit soliden 24,5 °C und Sonne!
Haha das hab ich mir auch schon gedacht… der Tag wird kommt 🙏🏽😂💪🏽
Wie immer top content. Danke
Danke 🙏🏽
Schönes Video!
Vielen Dank 😊🙏🏽
geiles video, wie immer !
Dankee! 🙏🏽🙏🏽
Hey, ist so ne V4S BJ2022 direkt ab Werk bereit für den Track wie der GT3 RS oder bauen die meisten auch noch an einer V4S was um, damit diese die Rennstrecke überlebt? Wieso ist es bei dir nicht direkt solch eine geworden? Ist das für den Anfang zu viel Power, wenn man noch nicht so oft auf der Rennstrecke war? Respekt, dass du die Herausforderung "Motorrad auf der Rennstrecke" suchst, obwohl du ja eigentlich so viele Runden auf der Nordschleife mit dem Auto abgespult hast. Liebe Grüße 🙂
Ja die ist out of the box schon krass gut! Perfektes Material. Grad für eine Strecke wie Hockenheim.
Werde mich am Anfang mit der 959 probieren und dann irgendwann mal upgraden. Aber die 959 kann ja noch viel mehr als ich selber, daher noch keine Not.
Und ne V4S um damit anzufangen wäre etwas drüber.
Hast du das gas komplett zu wenn du runterschaltest mit dem blipper? Ist mir anfangs auch ab und zu passiert. Seitdem die Bewegung Gas zu, bremse, schalten sauberer wurde ist es nicht einmal mehr vorgekommen. Vielleicht als tip oder du schaust im data recording ob die Klappe noch offen war
Schaue ich mir an in den Daten. Aber es wurde nach dem ersten stint immer besser mit dem Blipper. Musste mich was an den Druckpunkt gewöhnen. Am Ende lief das super :)
Neue Stiefel haben das Ganze noch etwas erschwert.
Druckpunkt ist echt ordentlich. Ganz anders als so nen Serienblipper wie bei der V2 bspw.
Aber wenn man es weiß.. dann passt das auch 🙏🏽
Aber trotzdem danke! Werde ich mir auf jeden Fall angucken 💪🏽
Wo hast du das Regal her?
Bauhaus. Gibt es in 2 Größen. Ist das kleinere 💪🏽
Ich. Brauche. Mehr. Kohle
Abgesehen davon, Respekt wie du dich entwickelst. Fahre selbst zwar SuMo, aber alleine durch Kollegen wie dich und bspw Meddes hat man Lust mal Renne zu probieren. Aber um auf meinen Punkt zu kommen, woher die Kohle neben dem E36 fürn Ring nehmen?? 🥲
Das Motorrad Rennstrecken Thema ist preislich aber unter dem Auto Thema. Deswegen stelle ich aktuell auch das Auto Rennstrecke fahren etwas in Frage, da es leider nur absolutes Geldverbrennen ist. Da hat man auf dem Bike mehr Spaß bei weitaus weniger Kohle. Aber es ist natürlich auch weitaus gefährlicher..