O que deu ERRRAdo! na INSTALAÇÃO do Kit TROCADOR de CALOR na Renegade
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
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(Trocar trocador de calor Renegade)
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Chave Soquete Torx Soquete Longo T40 com Encaixe de 1/2 Pol.
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(Trocar óleo da caixa de câmbio Renegade)
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Kit catraca com 46 soquetes
Muito útil é possível tirar o para-choques Renegade
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Links de Recomendações de vídeos:
Instalação radiador de óleo de 10 linhas no câmbio automático do Renegade! Vídeo 02/03.
th-cam.com/video/ANU8nKHXzmE/w-d-xo.html
Como remover para-choque e grade dianteira Jeep Renegade 2019 / 2020 - Vídeo detalhado em partes.
th-cam.com/video/F56eNOhXK9w/w-d-xo.html
Parabéns pelo vídeo explicativo.
Foi um belo trabalho. Todo mundo que tem o Renegade (eu inlcuído) tem pavor de acontecer de furar o trocador de calor e ferar a transmissão.
Meu carro é 2019 e tá com menos de 24000 km, comprei em Dez/2022, sou o egundo dono e eespero poder fazer essa essa daçãtaçaõ no meu carro, mas usando outro modelo de radiador de óleo, um modelo um puco menor, mas com as vias mais largas. Esse modelo vai parafusado na barra de alumínio, fica muito bom e não precisa mexer no radiador do ar concionado, acho que é mais seguro e menos cmplicado.
Abs!
Se não entrar água na transmissão mais e não esquentar muito qualquer um serve joinha!
Véi troca logo a peça, vai que o odômetro tomou um tombo e o carro tem o dobro de km…
Chave da entrada de óleo da caixa e torxs 55 mesmo da parte de cima do pára-choque!
Obrigado por comentar!
Sim torx t55 bujão de entrada
e parte de cima do pára-choque!
Sangrador do câmbio torx T40
retirada do bujão inferior para troca total e allen 17mm
Para evitar o furo do trocador de calor basta usar fluito OTC da Tirreno ao invés do fluído OAT. O trocador de calor não tem problema nenhum, o problema sempre foi o fluído ácido.
Até concordo!!
Mas este carro é de segunda mão e o primeiro dono não deu a devida ATENÇÃO!!
Então o melhor a fazer e a substituição pelo modelo a AR.
E a dor de cabeção termina.
Obrigado por comentar!!
Olá , fiz a troca do meu , em casa msm , usei seus vídeos como auxílio , tive problema com um dos parafusos do trocador de calor original , tive que dar um pingo de solda com a chave dentro para conseguir soltar , achei um absurdo , a concessionária me cobrou 100 reais e um parafuso kkkk , comprei 3 sextavado tamanho 13 paguei 5 reais kkkkk , bem já faz um mês que fiz a instalação e até agora não tive nem m problema.
Obrigado por comentar! É isso ai quando me perguntam é difícil tirar o para-choques eu digo, o difícil é tirar os parafusos do trocador de calor!
Até recomendo tirar o protetor de cárter primeiro e soltar os parafusos do trocado.
Depois o resto se dá um jeito.
Por isto que coloquei la no site a chave catraca 1/2" e os bits torx T40 da Gedore T55 Gedore esta marca de ferramenta é ótima para não ter problemas de perder o pega do parafuso.eu ainda soltei com uma chave "L" e um pedaço de cano de ferro a chave quase quebrou de tanta força que fiz.
E os parafuso vou dar uma olhada tem uma empresa perto de casa que fabrica parafusos de aço e tem loja própria.
Olá amigo boa noite , hj faz exato 2 meses que instalei , por enquanto tá tranquilo , a temperatura chegou no máximo nos 86 graus , vi que postou um vídeo , falando da entrada e saída do fluido e me deu conta que o meu tá ao inverso kkkkkkkkk , será que dá ruim , tendo em vista que estou a um mês rodando com o carro.
@@thiagooliveiradantas7676o câmbio não costuma esquentar muito em uso normal, você vai saber se sua instalação está funcionando se pegar estrada de preferência subindo uma serra!
Opa. Existe esse kit para o NISSAN VERSA?
Obrigado por comentar! Não entendo muito de NISSAN, mas teu cambio é CVT .
Não precisa deste tipo de Adaptação no teu caso é só trocar o óleo do câmbio no tempo recomendado e ser FELIZ!
O Kit adaptação é só para:
Jeep Renegade 1.8 E-torq
Jeep Compass 1.8 E-torq
Fiat Cronos 1.8 E-torq
Fiat Argo 1.8 E-torq
Fiat Toro 1.8 E-torq
Amigo o meu está vazando bem pouco mais tá vazando na adaptação da flange onde Mota as mangueiras que vai pro radiador , como posso resolver ?
Desculpe a demora para te responder.
Você sabe onde esta vazando?
No espigão onde prende a mangueira?
Ou nas barachinhas dá flange "retentores" ?
Se for nas barachinhas dá flange coloca os originais que estão no trocador antigo original.
Se não tiver mais o trocador original tem no mercado livre original MOPAR é uns R$100,00
se for a mangueira troca elas por mangueiras homologadas SAE 100 R6 3/8" e um espigão 3/8" com rosca 12,7mm.
E você vai ter que completar o óleo do câmbio de novo e sangrar o óleo para deixar no nível certo. Tem vídeo falando de vazamento no flange no canal já aconteceu com mais pessoas:
O vídeo é este:
th-cam.com/video/UUdicnf3egM/w-d-xo.html
De qualquer maneira leva para teu mecânico que instalou para ele dar uma olhada.
Em todos os vídeos têm um link que você consegue falar mais rápido comigo:
Menu Completo: Acesse Todos os Links por Aqui!
Na dúvida chamar WhatsApp:
linktr.ee/autoentusiastadejeep
@@AutoEntusiastadejeep amigo e no ( parafuso) onde coloca as mangueiras que vai pro radiador
A mamãe de quem fez esta na crona ou tonna .
Agradecendo pelo comentário!
Ótimo vídeo,nunca vou ter um carro dessa Marca.
Obrigado por comentar!
Este problema já foi solucionado nas versões mais atuais.
A partir de que ano esse problema foi corrigido ?
2019 da esse problema?
Este problema foi solucionado a partir de 2022.
Seu 🐴 a montadora notificou no início do problema , n tm a ver com o trocador d calor, era o fluindo sintético q provocava corozao na peça, o resto é picaretagem
Muito bom!
Deixou teu Joinha!
Muito bom
Joinha!
Manual tb da isso
Obrigado por comentar! O cambio manual tá SALVO!
E também os diesel, com um câmbio de 9 marchas que já tem o radiador de óleo, foi daí que a ideia de colocar nos câmbios automáticos 6 marchas. Esta versão de trocador é o mais barato que tem com boa performasse.
@@AutoEntusiastadejeep menos mal mas prefiro manual mesmo vou juntar uma grana tenho uno 2016 compensaria pegar jeep renegued manual. Automático tô correndo ķkkķkkk bomba relógio
Gastei menos de mil reais pra por o kit
Obrigado por comentar!
Você mesmo colocou?
@@AutoEntusiastadejeep mecânico aqui, rapidinho e barato, problema resolvido
@@ivandro_nunes Que bom!
Aqui na cidade fiz 4 orçamento o + barato erra R$4.100 o + caro R$5.800
Eu fiz na época por R$571.00
Só de raiva fiz os vídeos mostrando como fazia.
E vendo o KIT peças que usei a quase preço de custo e recomendo quem quer fazer a comprar o radiador direto da China e a flange também.
Ótimo.
Obrigado por comentar!
Se não sabe a medida use WD40 e com massa de modelagem faca una cópia do parafuso e leve numa loja de ferramenta
Obrigado por comentar! É uma ótima ideia!
o tamanho do parafuso é o mesmo dos que tem em cima do para choques aqueles grandão torx deve ser mais de T60 mais o problema é que nas lojas de ferramentas da minha cidade só trabalham até T55 é o maior que ele tem.
Mais agora não tenho mais presa, só vou trocar todo o óleo da transmissão após 2 ou 3 meses.
E vai ter vídeo do óleo com 75,000km será que ele está bom mesmo?
Como diz no manual "vida longa!"
Que m
Eu já estou acostumado nem ligo mais! Mas que fiquei muito chateado com o mecânico que mexeu no parafuso de óleo do câmbio sem que eu tivesse autorizado eu fiquei! Veja esta historia: no canal Gurias de Jeep deixo o link:
th-cam.com/video/UJCSMM_KzuY/w-d-xo.html
Camarada ...dava para fazer uma narração humanizada.? Muito estranho ..mas de ótimo conteúdo
Obrigado pelo comentário! A minha voz em vídeo fica muito pior e tem muitos vídeos assim no yutube!
Ainda vou tentar dar um jeito de mixar a minha vos para ver como fica.
😅😂😂😂😂😂😂😂
Obrigado por comentar!