Abschied der BR 218 vom EC München - Lindau (- Zürich): Mitfahrt im 1.Klasse SBB Panoramawagen

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 133

  • @renatobanny8860
    @renatobanny8860 4 ปีที่แล้ว +1

    danke an sie, das ich die fahrt wenigstens so nochmals miterleben durfte...es war und ist immer schön, wenn ich nach münchen fahren konnte,und das jedes jahr mindestens einmal oder mehr... da ich sehr sehr liebe freunde in landshut habe..die ich leider seit...na ja sie wissen schon, nicht mehr sehen kann.... was mich sehr traurig macht..der film rührt mich direkt zu tränen..sorry..aber schöne erinnerungen..werde sie ihn ehren halten und ihren film abspeichern, das ich immer mal wieder schauen kann mfg renato

  • @marcelmuller8572
    @marcelmuller8572 8 หลายเดือนก่อน +1

    Tolles Video. Ich bin noch ein letztes Mal, mit meiner Tochter, mit diesem EC von Zürich nach St. Margrethen und zurück gefahren, einen Tag zuvor, also am 11. Dezember 2020. Es war wirklich emotional, da wir viele Male von Zürich nach München reisten, zudem bin ich in St. Margrethen aufgewachsen.

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  8 หลายเดือนก่อน

      Dankeschön! Schön, dass auch bei dir dieser Zug in positiver Erinnerung geblieben ist.

  • @MrPummi88
    @MrPummi88 4 ปีที่แล้ว +5

    Ich werd die 218er echt vermissen... Schöne Aufnahmen! Selten einem so leeren Zug gesehen.

  • @ChristianACW
    @ChristianACW 4 ปีที่แล้ว +1

    Danke fürs Mitnehmen! Bin diese Strecke heuer im Sommer gefahren - wunderschöne Strecke und die Panoramawagen sind sowieso spitze! In München hab ich die Dieselloks fotografiert, weil ich mich über die Doppel-Dieseltraktion gewundert hab... Hatte keine Ahnung, dass die bald Geschichte sein werden... Nach einem Zwischenstopp in Bregenz bin ich dann am nächsten Tag mit dem Transalpin von Feldkirch nach Graz gefahren - wieder im Panoramawagen. War eine tolle Tour! Schade, dass es den Panoramawagen München - Zürich nicht mehr gibt... wollte 2021 eine große Bahntour durch die Schweiz machen und das wäre schon eine passende Anreise gewesen :-)

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  4 ปีที่แล้ว

      Vielen Dank für das Lob! Sowohl der EC München-Zürich als auch der EC Transalpin sind echt spannende Züge. Das kann ich verstehen! Bin dieses Jahr im Transalpin nur von Sargans bis Innsbruck gefahren, aber im nächsten Jahr möchte ich auch wieder den gesamten Laufweg fahren.
      Die neuen Triebwagen für die Allgäustrecke sind auch nicht schlecht, ist sicher auch eine passende Anreise ;-)

    • @marcelmuller8572
      @marcelmuller8572 8 หลายเดือนก่อน +1

      Die Strecke war nicht voll Elektrifiziert, deshalb war eine der beiden Loks nur für den Strom im Zug zuständig, vor allem für den Speisewagen

  • @Einstein52
    @Einstein52 4 ปีที่แล้ว +2

    Tolle Aufnahmen dieser Zugfahrt mit dem EC von München nach Lindau und weiter bis St.Margarethen. Super Qualität der SBB Wagen. Nur schade, dass wegen der Corona-Bedingungen fast keine Mitreisenden in den Wagen waren.

  • @wattenmeerlaus
    @wattenmeerlaus 4 ปีที่แล้ว +6

    Klasse Film! Vielen Dank fürs Mitnehmen!

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  3 ปีที่แล้ว

      Vielen Dank! Sehr gerne!

  • @class8866
    @class8866 4 ปีที่แล้ว +14

    Pano SBB ist spitze,bin ich gerne gefahren !

  • @deepthought9906
    @deepthought9906 4 ปีที่แล้ว +2

    Ein wenig traurig, dass so wenige Fahrgäste dabei waren ... aber ein sehr würdevolles und sehr schön gemachtes Video!!

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  4 ปีที่แล้ว

      Vielen Dank!

    • @TheWuschelMUC
      @TheWuschelMUC 2 ปีที่แล้ว

      Das war in der 1. Klasse. In der 2. werden es schon ein paar mehr gewesen sein.

  • @Lukinator01
    @Lukinator01 4 ปีที่แล้ว +1

    Wirklich sehr historisches Video und freue mich, wenn es dann das Video vom Astoro dann irgendwann gibt.

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  4 ปีที่แล้ว +1

      Dankeschön! Ein Video vom Astoro kommt bestimmt auch mal ;-)

  • @automatix5
    @automatix5 4 ปีที่แล้ว +3

    12:04 Die Re 421 ist keine Mehrsystemlok, sie unterstützt nur das im deutschsprachigem Raum übliche Stromsystem von 15kV 16,7Hz. Der Unterschied zur Re 420 ist, dass einer der Stromabnehmer breiter ist und sie mit dem deutschen Zugsicherungssystem ausgerüstet ist.

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  4 ปีที่แล้ว

      Das stimmt, das habe ich falsch erklärt. Danke für die Erklärung!

  • @dereuregioman
    @dereuregioman 4 ปีที่แล้ว

    Zuerst wollte ich Ihren Film nicht schauen und bereue es keine Minute ihn doch geschaut zu haben. Wundervoller Film. 💪👍😀😀

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  4 ปีที่แล้ว +1

      Freut mich, danke!

  • @ohneEisen
    @ohneEisen 4 ปีที่แล้ว +5

    Andere Abschiedsvideos haben mir auch gefallen, aber die Fahrt im Panoramawagen über die Allgäustrecke fehlte unbedingt noch.

  • @lausimeyer6558
    @lausimeyer6558 4 ปีที่แล้ว +4

    Buchloe City mit Fahrleitung - daran müssen sich meine Augen erst noch gewöhnen. Schönes Video!

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  4 ปีที่แล้ว

      Dankeschön! Das ist echt ein ungewohnter Anblick mit der Oberleitung (und bald elektrischen Fahrzeugen)

    • @manuelgunthner2995
      @manuelgunthner2995 4 ปีที่แล้ว

      ja ich auch es ist für unser Allgäu komisches Gefühl was die Schweizer mit den Mamminger macht haben deswegen finde ich die Bahnhöfe hässlicher wie früher.

    • @jimi272
      @jimi272 4 ปีที่แล้ว

      @@manuelgunthner2995 ich weiss nicht... ihr habt in Deutschland halt auch einfach hässliche Fahrleitungen 😂🤣 die Schweizer Masten Bauarten sind einiges eleganter und genormter...

    • @jimi272
      @jimi272 4 ปีที่แล้ว +3

      @@manuelgunthner2995 aber für mich als Schweizer ist jeder Bahnhof ohne Oberleitung gefühlt ein lost Place Bahnhof

  • @torstenaugustin7379
    @torstenaugustin7379 4 ปีที่แล้ว +1

    Klasse Video. Top Einblendungen. Danke dafür.

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  4 ปีที่แล้ว

      Vielen Dank! Freut mich!

  • @christianschlaucher7594
    @christianschlaucher7594 3 ปีที่แล้ว

    Die 218 sind echt formschöne Lokomotiven

  • @BGFutureBG
    @BGFutureBG 4 ปีที่แล้ว

    Danke fürs Mitnehmen!
    Wolle eigentlich auch zumindest einmal mit dem Panoramawagen auf meiner Stammstrecke gefahren sein, habe es aber zeitlich nicht mehr untergebracht 🙈

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  3 ปีที่แล้ว +1

      Sehr gerne! Ich habe die Fahrt auch erst auf den letzten Drücker machen können ;-)

  • @r.z.1827
    @r.z.1827 4 ปีที่แล้ว

    Schöne Zusammenfassung einer tollen Strecke

  • @FMALeDude
    @FMALeDude 4 ปีที่แล้ว

    Ich habe den EC immer benutzt, um zu meinem besten Kumpel nach Oberstdorf zu fahren, habe deswegen im Oktober auch noch eine Abschiedsfahrt gemacht, allerdings bin ich die volle Strecke auf beide Seiten gefahren, also Zürich - München - Zürich. Ging auch nicht ganz ohne Tränen, vor Allem, da die Re 4/4 II und III zu meinen Lieblingsmaschinen gehören und der letzte Tag des Fahrplans 2020 leider auch der letzte Tag der Re 421 bei den SBB ist, bei SBB Cargo haben sie ihren Dienst ja bereits anfangs Oktober quittiert, nun auch beim Personenverkehr. Das heisst, dass es jetzt leider wohl auf den Schrottplatz oder bestenfalls zu einem anderen EVU geht.
    Vielen Dank für dieses tolle Video, damit kann man immer wieder mal in Erinnerungen schwelgen, wenn einem von den wesentlich unkomfortableren Sitzen des Astoro das Gesäss schmerzt ;) Grüsse aus der Zentralschweiz!

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  4 ปีที่แล้ว +1

      Vielen Dank für das Lob und die Ergänzungen! Grüße in die Schweiz!

  • @emilwrest
    @emilwrest 4 ปีที่แล้ว

    Vielen Dank für die schönen Aufnahmen!
    Man darf gespannt sein, ob sich bestimmte Parteien durchsetzen, die den Bahnhof Bregenz und dessen Zuläufe unter der Erde verschwinden lassen wollen.

  • @class8866
    @class8866 4 ปีที่แล้ว +2

    Klasse Video, vielen Dank !

  • @eisenbahntorsten2117
    @eisenbahntorsten2117 4 ปีที่แล้ว +6

    Neues Einsatzgebiet: IC Zürich - München und EC Chur/Interlaken - Dortmund/Hamburg/Kiel/Flensburg/Lübeck ☝🏻😉

  • @1962speiche
    @1962speiche 4 ปีที่แล้ว +5

    Ich denke,private Bahngesellschaften kaufen die Lokomotiven,denn die sind trotz ihren hohen Alters sehr zuverlässig. (hat man heute ja nicht mehr immer so)

  • @rabde1041
    @rabde1041 4 ปีที่แล้ว +1

    Keine Passagiere und Sonne!👍

  • @berkiseppe1980
    @berkiseppe1980 4 ปีที่แล้ว

    Sehr schöne Aufnahme danke fürs zeigen. Daumen hoch. Lg christian

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  4 ปีที่แล้ว

      Dankeschön, freut mich!

  • @racheengel8970
    @racheengel8970 3 ปีที่แล้ว

    Sehr schade. Einmal in meinem Leben wollte ich nochmal mit dem fahren.
    Der fährt ja oft über Kaufering-Buchloe…
    Danke fürs Video

  • @tammycompany
    @tammycompany 4 ปีที่แล้ว +2

    Sehr schöne Aufnahme :D

  • @michaelagischas
    @michaelagischas 3 ปีที่แล้ว

    👍😄 Danke

  • @einerfurter
    @einerfurter 4 ปีที่แล้ว +1

    Der IC Bodensee wird ja weiter von 218ern gezogen und bedient auch die Lindau-Insel. In welchem Abschnitt aber fahren die genau?

  • @laoag38
    @laoag38 4 ปีที่แล้ว +1

    Zwei große Dieselloks für einen Fahrgast......wie rechnet sich das...?

  • @mr.pkingsrummelfilme7513
    @mr.pkingsrummelfilme7513 4 ปีที่แล้ว +3

    Wieso werden für denn relativ kurzen Zug von sechs Wagen zwei 218er gebraucht?

    • @1962speiche
      @1962speiche 4 ปีที่แล้ว +3

      ich glaube,eine stellt die Stromversorgung für die Wagen sicher und die andere zieht.

    • @Zwiebelauge1
      @Zwiebelauge1 4 ปีที่แล้ว +5

      @@1962speiche beide Lokomotiven braucht man, um die Stromversorgung der Wagen sicherzustellen. Abgesehen davon, ist so die Beschleunigung besser.

    • @eisenbahnfreundemitteldeutschl
      @eisenbahnfreundemitteldeutschl 4 ปีที่แล้ว +1

      Beide fürs Fahren, wovon eine die Energieversorgung des Zuges sicherstellt

    • @eisenbahntorsten2117
      @eisenbahntorsten2117 4 ปีที่แล้ว +1

      Offiziell schafft die „ Tante Lotte“ bis zu 8 Wagen alleine

    • @eisenbahnfreundemitteldeutschl
      @eisenbahnfreundemitteldeutschl 4 ปีที่แล้ว

      @@eisenbahntorsten2117 ja ohne Klimaanlage und was ist mit Klimaanlage

  • @sebastiang.283
    @sebastiang.283 4 ปีที่แล้ว

    Durch was werden denn die Lok bespannten EC ersetzt? SBB Twindexx/Kiss? Am Ende des Videos wurde ich dann aufgeklärt. ^_^

  • @lebronaldo
    @lebronaldo 4 ปีที่แล้ว +16

    Und zurück ging es hoffentlich zum letzten mal mit dem ALEX

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  4 ปีที่แล้ว +3

      Am Vortag - Video folgt ;-)

    • @HarryMcKlein
      @HarryMcKlein 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Gruenderla Alex sagt SERVUS!

    • @florianstingl6647
      @florianstingl6647 4 ปีที่แล้ว

      Durch was wurden eigentlich diese ALEX Züge ersetzt?

    • @lebronaldo
      @lebronaldo 4 ปีที่แล้ว

      @@florianstingl6647 BR 612

    • @florianstingl6647
      @florianstingl6647 4 ปีที่แล้ว

      @@lebronaldo Aha..........
      Diese ALEX Züge waren doch sicherlich komfortabler als diese BR612( Auf dem RE1/RE3 in Thüringen gab ich den Zügen den Namen Red Hellhole)
      Dieses Wagenmaterial vom ALEX wäre meiner Meinung nach ein guter IR auf der Saalbahn.

  • @Alexletsplayer100
    @Alexletsplayer100 4 ปีที่แล้ว +2

    Gutes Video. Von wann sind die Aufnahmen?

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  4 ปีที่แล้ว +1

      Vielen Dank! Die Aufnahmen bis Lindau entstanden letzte Woche, ab Lindau im November 2019.

  • @wiesenklingel7713
    @wiesenklingel7713 4 ปีที่แล้ว +1

    Verstehe nicht, wieso für ½ Mrd. Euro eine Strecke elektrifiziert wird, auf der relativ wenige und außerdem mäßig besetzte Züge fahren. Ein paar Fahrgäste sind in 4 statt 4,5 Stunden in Zürich - na toll. Da hat ja sogar noch die Strecke Gera - Saalfeld mehr Verkehrsaufkommen, allerdings keine Lobby...

  • @TheExxilee
    @TheExxilee 4 ปีที่แล้ว

    geiler Zug , geiles Video !!!

  • @eisenschweinchen5354
    @eisenschweinchen5354 4 ปีที่แล้ว

    Du hast einen schwankenden Gang. Aber die Aufnahmen sind toll! Womit hast du da gefilmt? Von Memmingen bis Zürich bin ich auch einmal vor rund 30 Jahren gefahren, allerdings nicht mit dem Panoramawagen :-(

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  4 ปีที่แล้ว

      Dankeschön! Ich habe mit dem IPhone X gefilmt.

    • @eisenschweinchen5354
      @eisenschweinchen5354 4 ปีที่แล้ว

      Hallo! Ich habe das 10er auch (noch). Die Qualität ist echt gut was? Ich habe dieser Tage einen Gimpal (OSMO Mobile) zum Filmen beim Gehen verwendet. Ganz brachte ich aber meinen "schwankenden Gang" (sorry für diese Bemerkung) auch nicht weg. Dafür ist viel Übung erforderlich. Würde gernmal den Mobile 3 testen. Es gibt leider nur Supermärkte bei uns, die sowas verkaufen. Und testen darf man dort nichts. Viel Spass noch beim Filmen!

  • @Zuegig20
    @Zuegig20 4 ปีที่แล้ว +1

    Hi, da haben wir ja ein Jackpot gezogen. Denn ich habe ebenfalls im Oktober eine Herbstfahrt im Panoramwagen unternommen. Allerdings von Lindau nach München, also die Gegenrichtung. Der Film wird aber noch veröffentlicht, einen TRAILER gibt es dennoch schon.
    Insgesamt mal wieder eine super und umfangreiches Video. Da kann ich natürlich nicht mithalten ;-| .
    Nur eine Frage, wegen Corona bist du auch nur bis Lindau, oder?
    Grüße aus dem weißen Allgäu

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  4 ปีที่แล้ว +1

      Hey, danke dir für das Lob!
      Das stimmt, ich war auch froh kurz vorm Schluss nochmal mitfahren zu können, wenn auch nur bis Lindau. Auch wegen Corona, aber ich musste sowieso in die Gegend, bin dann in Richtung Radolfzell/Karlsruhe weitergefahren.
      Dein Video wird bestimmt auch gut, werde es mir auf jeden Fall auch ansehen! Und dadurch, dass du im Herbst und in die Gegenrichtung mitgefahren bist, zeigt es neue Aspekte, die in meinem Video nicht enthalten sind.
      Grüße aus dem grünen Thüringen :-/

  • @roruckstuhl
    @roruckstuhl 3 ปีที่แล้ว

    Mir fiel auf - keine Passagiere. Ich hoffe das Ändert sich nun mit dem neuen Zug. Schade um die Strecke ist es schon. Aber eine bessere und schnellere Verbindung von Zürich nach München ist wichtig.

  • @dereuregioman
    @dereuregioman 4 ปีที่แล้ว

    Im Modell hab ich den Wagen jetzt auch 😃😃

  • @oskarsrode2167
    @oskarsrode2167 4 ปีที่แล้ว +3

    Innenstadt von Immenstadt

  • @wiesenklingel7713
    @wiesenklingel7713 4 ปีที่แล้ว +2

    der Speisewagen bei 1:36 sieht extrem breit aus - keine Ahnung, wie die das hingekriegt haben. Im Allgäu verläuft ja meines Wissens keine russische Breitspur 😃
    btw: ein wirklich schönes Video. Wie machst du das mit der Bildstabilisation, die ist ja ziemlich perfekt 😃 👍

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  4 ปีที่แล้ว +1

      Dankeschön! Ich filme immer mit meinem IPhone X und das hat einen guten Bildstabilisator. Finde die Raumgestaltung/ -ausnutzung im SBB Speisewagen auch verblüffend.

  • @class8866
    @class8866 4 ปีที่แล้ว

    Schade,wäsrte mal weitergefahren bis St.Gallen und dann bei Zubatech hineingegangen, der Modellbahnhändler am Bahnhof.

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  4 ปีที่แล้ว

      Ich bin in St.Margrethen raus, da ich weiter in Richtung Chur und Oberalppass mit der RhB und MGB gefahren bin. Aber nach St.Gallen muss ich auch mal ...

  • @bahnundansagen2718
    @bahnundansagen2718 4 ปีที่แล้ว

    Tolles video!

  • @BorisLu
    @BorisLu 4 ปีที่แล้ว

    Nice video!

  • @Eckehard-Luedke
    @Eckehard-Luedke 4 ปีที่แล้ว

    4:15 - Ist der ganze Zug do menschenleer gewesen??

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  4 ปีที่แล้ว

      Ne, drei Leute waren außer mir im Panoramawagen. Aber insgesamt war der Zug schon relativ leer.

  • @gerlindefrerichs
    @gerlindefrerichs 4 ปีที่แล้ว

    womöglich hat es mit der Steigung zutun oder weil einer der Loks keine Heizung hat

    • @eliass.4743
      @eliass.4743 4 ปีที่แล้ว +1

      Nein, das ist ganz einfach dadurch, dass die Züge nun über Buchloe und Memmingen (vorher Buchloe und Kempten) fahren, die Züge nicht mehr im Inselbahnhof sondern im neuen Reutiner Bahnhof anhalten und die SBB mit den ETR610 Triebzügen die Strecke übernimmt, was durch den wegfallenden Lokwechsel in Lindau (von 2x218 auf SBB 421 bzw. umgekehrt) eine niedrigere Fahrtzeit ergibt.

    • @heybenjii5544
      @heybenjii5544 4 ปีที่แล้ว

      @@eliass.4743 Werden die Züge dann auch als ECE geführt, oder weiterhin als EC?

    • @eliass.4743
      @eliass.4743 4 ปีที่แล้ว

      @@heybenjii5544 Als ECE von München nach Lindau-Reutin, von dort dann weiter als EC bis nach Zürich. Also in Deutschland ja, in AT/CH weiterhin als EC

    • @heybenjii5544
      @heybenjii5544 4 ปีที่แล้ว

      @@eliass.4743 Och ne, also hat mein Bahnhof weiterhin keinen ECE!

    • @eliass.4743
      @eliass.4743 4 ปีที่แล้ว

      @@heybenjii5544 Wenn du am österreichischen bzw. Schweizerischen Teil der Strecke lebst nicht, nein^^

  • @erichdeluca6938
    @erichdeluca6938 4 ปีที่แล้ว +1

    Lausanne 1991 Früher gabs schön lange Züge bis zu 17 Wagen und nur eine Re 4/4 II oder III war angehängt....th-cam.com/video/IS9Iv70EYtY/w-d-xo.html

    • @z00h
      @z00h 4 ปีที่แล้ว

      Heute gibt es lange Zuge auch, Alterchen.

  • @walterabelha4PT13689
    @walterabelha4PT13689 4 ปีที่แล้ว +2

    HELLO, I AM ALREADY SUBSCRIBED TO CHANNEL 👍👍👍👍👍👍👍 WE ARE TOGETHER STRONG HUG FROM BRAZIL 👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏

  • @max5692
    @max5692 4 ปีที่แล้ว

    Dieses Video ist nicht von schlechten Eltern

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  4 ปีที่แล้ว

      Da haben Sie aber noch nicht meine PowerPoints gesehen!

  • @JoeLikesTrains
    @JoeLikesTrains 4 ปีที่แล้ว

    Rip

  • @erichvollmer4652
    @erichvollmer4652 4 ปีที่แล้ว

    Da sind ja viele km noch nicht elektrifiziert, wieso wollen sie da die Diesel abschaffen?

    • @SW-zo6ox
      @SW-zo6ox 4 ปีที่แล้ว

      Die Strecke München Zürich ist natürlich vollkommen elektrifiziert

    • @georgkleeb1652
      @georgkleeb1652 4 ปีที่แล้ว

      Erich Vollmer was ist sauberer Diesel oder Elektrisch Frage beantwortet.

    • @erichvollmer4652
      @erichvollmer4652 4 ปีที่แล้ว

      @@georgkleeb1652 Der Strom aus Kohlekraftwerken ist gewiss nicht umweltfreundlicher, sowie die Herstellung der Oberleitung Stahl/Kupfer erzeugt Unmengen an schädlichen Abgasen, da kann ein sauberer Diesel ewig weit fahren. Auch wird auf der St4ecke kaum Güterverkehr sein, also eine sehr zweifelhafte Investition.

    • @georgkleeb1652
      @georgkleeb1652 4 ปีที่แล้ว

      @@erichvollmer4652 was wäre ihre Alternative Atomstrom oder Wasserkraft ich denke es lohnt sich darüber nachzudenken.
      Im weiteren würde ich sagen bei Diesel kann man nicht von sauberen Energie sprechen laut Aussage der Politiker in Berlin.

  • @18111980gabriele
    @18111980gabriele 4 ปีที่แล้ว

    empty train

  • @eisenbahnfreundemitteldeutschl
    @eisenbahnfreundemitteldeutschl 4 ปีที่แล้ว +4

    warum dieser PESA müll fahren ist mir fraglich

    • @heybenjii5544
      @heybenjii5544 4 ปีที่แล้ว

      Der Zug wird mit Alstrom Astoro ersetzt

    • @Wommy05
      @Wommy05 4 ปีที่แล้ว

      @@heybenjii5544 Er meint die Pesa Link Züge in Kempten, die dann den Regionalverkehr größtenteils übernehmen. Die Teile standen auch als ich im Herbst am Bodensee war in Lindau in der Anstellung rum.

    • @heybenjii5544
      @heybenjii5544 4 ปีที่แล้ว

      @@Wommy05 Achso die, na da habe ich auch keine lust drauf, der Alex und die alten DB Regio Züge sind viiiiiiel besser

    • @Wommy05
      @Wommy05 4 ปีที่แล้ว

      @@heybenjii5544 Da kann ich dir nur zustimmen. Z.B. mit ner 612 mit 160 km/h durch die engen Kurven zu rasen oder gemütlich am offenen Fenster im ALEX zu stehen ist halt net zu toppen.

  • @konradpovac5424
    @konradpovac5424 4 ปีที่แล้ว +1

    Ich will den InterRegio zurück bekommen und die SBB ZUG behalten der neue hightech Müll ist abartig

  • @wattenmeerlaus
    @wattenmeerlaus 4 ปีที่แล้ว +7

    Klasse Film! Vielen Dank fürs Mitnehmen!

    • @Gruenderla
      @Gruenderla  4 ปีที่แล้ว

      Dankeschön! Gerne!