47歳無職の友達の愛車をレビュー！脅威の12万キロ越え［アドレスV125G]
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- いつもありがとうございます
今回は無職の友達が20年乗ってる「アドレスV125G」をレビューします
よろしくお願いします。
友人動画はこちらから
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#アドレス125 #レビュー #無職
いつも見ていただきありがとうございます
今回は度々出てくれる30年来の親友、無職の友達でお馴染み彼の愛車「アドレスv125G」をレビューです
なんと12万キロ越え！
どうやって維持したのかとか話を聞いたり乗らしてもらいました
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俺も同じの20年くらい新車から乗ってます。
多分死ぬまで乗ります。
整備は基本自分でやるのでお金もかからず最高です。
12万キロでも大丈夫だと言う事が良く分かりました。
コメントありがとうございます😊
同じの乗ってるんですか！
見ていただき光栄です
友人は購入した店から遠くに引っ越しましたがわざわざオイル交換のためだけに往復40キロかけて購入店まできてます
自分でメンテできたらかっこいいなー
すごいですね！12万キロ越え、扱いの良さが表れてると思います。誇れますね。
いつもありがとうございます😊
かなり酷使してたみたいですがメンテナンスって大事ですよね
アドレスはやっぱ最強です！
大切に乗られているのですね。アドレスV125Gも幸せだと思います。
コメントありがとうございます😊
良いオーナーに乗ってもらいこのアドレスも喜んでると思います！
お疲れ様です。
やはり、日本のバイクは耐久性抜群ですね。
駆動系はチェーン、スプロケのことですね。
遠心クラッチはよく分からないですが。
車検が無い分、メンテをちゃんと行ってるところが凄いです。
コメントありがとうございます😊
ほんとです！
私もすごいなぁと思いました
メンテって大事ですよね！
はじめまして、自分の、アドレスV125は、114700キロ走ってます、走りますよねこのバイク,ちなみに、前のアドレスも、108,000キロ走りました、お互い大切に乗りましょう😊
絡みおもろすぎるwww
10万キロ超えやグリップヒーター付きの125ccバイク初めて見ました🛵TH-cam撮影って難しそうですね😅
12万キロ、いいじゃないですか
私の車は14万キロ超えてます!
わかったも姓がイケダなので時々呼ばれてるみたいな気がしました😅
これからも10年20年よろしくとの言葉、共感出来ます。
イケダさんの笑顔を初めて見たような…
きっとイケダさんの今後も良くなって行くと思います。
そんな気がします。
グリップヒーター欲しいなぁ
⬆️私もの間違いでした😅
このアドレスは通称K5と言い
2005年式 本当の初期型になります
私はそのあとのマイナーチェンジあとのK7に乗って 7年で11万キロ走りました(^o^)
アドレスはエンジンオイル減るのが 持病ですね
えらく長く乗られてるんですね～😊
こんばんわ
12万㎞以上走っているのですか！？駆動系の交換は3万㎞毎ですか・・・都会にお住いの割には、長持ちしますね？スロットル全開での発進等、無茶な運転はされていないのですね。「これからも大事にしてあげて下さい」とお伝え下さい。
私も？アドレスV125G乗ってます。
150ccにボアアップして計二輪登録、あれやこれや改造してますが、ぱっと見はノーマルなヤツです。動画にもあげてます(^ ^)
お互い？長持ちですね（11年目）
4月から無色のアドレス乗りです😂仲間入り〰
コメントありがとうございます😊
アドレス125、良いバイクですよね！
仲間入り！
バイト生活での維持費は最優先ですね😞原付は乗捨てが目立つので⁉️
いつもありがとうございます😊
維持費って本当に大事ですね
私も原付の時は乗り捨てだったなぁ
□イケダさん、協力ありがとうございます。😂
バイク５万Km、車10万Kmと言いますから。
コメントありがとうございます😊
本当に彼にはお世話になってます！
@@akiyamakikaku
返信、ありがとうございます。
【男の友情】は、金では買えません。大切になさってください。😊
アマドウ横のジムの駐車場ですね。
そうです！
アマドゥ大好きです笑
爆笑😂
昔のアドレスはいいですよね。動かせる小型ミラーに変えてしまえば、80キロですり抜け専用車になりますよね。
あと、そのエンジン部分横にはみ出て無いですね。何かされてます？