Vidio diatas untuk mesin YG sering panas cukup dikencangin Aja bang nya ..GA perlu harus turun.intinya dicoba dulu kencangin rata semua gitu bang yaa??
@@Dirman-tz7yd siaap bang...saya mau bawa mesin saya ktempat abang..mau ganti total dalamnya Dyna 130ht tahun 2008..saya Di panyabungan.abang alamat bengkel dimana??
bang klu mau ngakat slinder head posisi valvenya hrus longgar smua ya,klu tidak ad kunci sperti abang pakai,bsa pake kunci lain,tpi ukurannya qt angga bsa ukur yah bang
Klau mw dilonggarin lbih bagus, tdk dilonggarin jg gak masalah bang, yg penting pengencangan bautnya rata. Kalau masalah kuncinya , terserah abang model kuncinya gmn, yg penting tau ukuran kekencangan baut headnya, agar kekencangan bautnya itu betul" merata. NB: baut head dina ini kadang putus kalau kekencangan diatas 15 kgm. Biar aman, pake ukuran 14 kgm aja bang, itu sudah kuat.
Maaf mas numpang tanya.mobil sy dyna 130 HT..awalnya panas naik.stlah ganti pakhet,panasny normal. Tp air radiator g mau kembali ke radiatonya kira2 apa penybabnya mas..termaksih
@@Dirman-tz7yd unit dyna 130 Keluhan panas... Yg sudah di kerjakan.. Deksel/headnya da di sekrab Paking pasang yg ori Radiator da di servis.. Keluhan klo mobil keadaan kosong tanpa muatan amper panas ga naik alias normal ga ada masalah.. Tp klo mobil da muatan baru panas sampe garis merah.. Kira" apa solusinya itu bang...? Mohon pencerahaannya...
@@Dirman-tz7yd klo mobil keadaan kosong amper panas normal ga naik .. Tp klo sudah muatan baru naik amper panas... Klo Liner/poring beda apa pengaruh kira"...? Awalnya linernya yg polos Terus kmi ganti yg pake bibir ujungnya... Gimana kira" pendapatnya broo...;?
Berarti pake punya liner hino ya, tapi Tidak masalah dgn linernya bro. Termostat dloskan aja, terus kipasnya juga dipatenkan/dimatikan aja. Jangan lupa cuci radiator ja bro. Btw ada penjelasan dgn video yg baru tak upload bro.
Maaaaaantul vidio nya ..👍
Sangat bermanfaat
Saya d kaltim ban..posisi bengkelnya d mna?..saya ada masalh degn mobil dyna saya keluaran 2010..udah servis tpi msih panas..airnya meluap
Utk kekencangan baut yg d roket arm sama y Om , 14 kg
kalau untuk metal jalan sama duduk berapa yah om ukurannya klu pakai kunci momen untuk Hino Dutro 130....
Vidio diatas untuk mesin YG sering panas cukup dikencangin Aja bang nya ..GA perlu harus turun.intinya dicoba dulu kencangin rata semua gitu bang yaa??
Itu mengganti pack head bang. jadi dalam pengencangan baut head harus benar , karna itu jg salah satu mencegah pack head cepat rusak 🙏🙏🙏.
@@Dirman-tz7yd siaap bang...saya mau bawa mesin saya ktempat abang..mau ganti total dalamnya Dyna 130ht tahun 2008..saya Di panyabungan.abang alamat bengkel dimana??
Saya diKaltim bang 🙏🙏🙏.
Maaf Mas,kalu untuk kekencangan /torsi bolt metal jalan itu standar nya berapa kg??mohon 🙏 infonya,dan Makasih banyak sebelum ya.
Om saya baru ganti paking head baru jalaan sebentar sdah jebol lg apa kiri kira ya om
Pake standar bosq kekencangan bolt nya jangan main kira2 sj🤣🤣
Hallo mas mau nanya ni mas.. utk kancingan bout cylindernya berapa kg?? Dan untuk stelan klep in/ex nya brp mm..trm ksh
Untuk dina/hino kekencangan baut cylinder biasa pake 14 kgm aja bang. Terus stelan klepp, rata 0.40 mm.
Moga bermanfaat bang.
@@Dirman-tz7yd ok trm ksh semoga bermanfaat..di tunggu vidio lainya...thx
Maaf mas 40 in &ek
Pengencangan ya baut sil kop nya berapa tahap ? Bang ...
kalo torsi metal jalannya brapa kg kang👍
Mo tanya bos truck elf kehabisan air sampai mesin mati itu berakibat fatal gak
Penyebab habisnya air apa bang ??
Klau sampai mati mesin, Kemungkinan besar silinder head sudah bengkok.
@@Dirman-tz7yd kyaknya di tutup radiatornya bang....tp temperatur normal
Coba di isi dulu airnya bang, baru dites. Kalau airnya nyembur diradiator berarti pack headnya bocor bang 🙏🙏.
@@Dirman-tz7yd ok bos...mksh saranya bos
Berapa torsinya bang
Berapa kgm om..?
Bang, kalau torsi baut setelan klepnya berapa ya
Klo kurang kekencangnya efeknya apa om
Maaf mas untuk torsi ragasa brp om
Menagapa mobil dyna 130 ht mesinnya tidak bisa d padam
Bisa jadi switch selenoid engine stop udah kalah bang.. jdi gak fungsi buka tutup anginnya .
bang klu mau ngakat slinder head posisi valvenya hrus longgar smua ya,klu tidak ad kunci sperti abang pakai,bsa pake kunci lain,tpi ukurannya qt angga bsa ukur yah bang
Klau mw dilonggarin lbih bagus, tdk dilonggarin jg gak masalah bang, yg penting pengencangan bautnya rata.
Kalau masalah kuncinya , terserah abang model kuncinya gmn, yg penting tau ukuran kekencangan baut headnya, agar kekencangan bautnya itu betul" merata.
NB: baut head dina ini kadang putus kalau kekencangan diatas 15 kgm. Biar aman, pake ukuran 14 kgm aja bang, itu sudah kuat.
@@Dirman-tz7yd bang brapa kali stel kunci torsix mulai dr ukuran brapa dan trakhir ukuran brapa ? Salam bang dr makassar
Berapa nilai torsi yang dipakai untuk mengencangkan silinder head dyna ht 130 bang?
Saya biasa pake 14 kgm Bang 🙏🙏🙏
Saya bawa Rino 115 ET setel klep 40 sangar tenaga ya
bro it 40 rata
Maaf mas numpang tanya.mobil sy dyna 130 HT..awalnya panas naik.stlah ganti pakhet,panasny normal. Tp air radiator g mau kembali ke radiatonya kira2 apa penybabnya mas..termaksih
Termostasnya dilepas aja , terus Coba dicek jg water pumpnya bang 🙏🙏🙏.
Pat tutup mesin
@@Dirman-tz7yd kalu suda diganti water pumpanya sama termustarnya masi munta air radiator Dan ndamau kembali mas mohon di jawab😢🙏🙏🙏🙏🙏
Izin nyimak broo...
Boleh nanya ga ni broo...
Sy ada keluhan dyna 130
Boleh , lw bisa pasti dibantu ?
Masalahnya apa ya bang ?
@@Dirman-tz7yd unit dyna 130
Keluhan panas...
Yg sudah di kerjakan..
Deksel/headnya da di sekrab
Paking pasang yg ori
Radiator da di servis..
Keluhan klo mobil keadaan kosong tanpa muatan amper panas ga naik alias normal ga ada masalah..
Tp klo mobil da muatan baru panas sampe garis merah..
Kira" apa solusinya itu bang...?
Mohon pencerahaannya...
Maaf bro baru liat balasannya.
Lobang air yg dipacking dgn yg diheadnya dibesarin lobangnya dgn cara dibor . Trus cek jg kipasnya, kalau perlu dipatenkan aja bang.
@@Dirman-tz7yd klo mobil keadaan kosong amper panas normal ga naik .. Tp klo sudah muatan baru naik amper panas...
Klo Liner/poring beda apa pengaruh kira"...?
Awalnya linernya yg polos
Terus kmi ganti yg pake bibir ujungnya... Gimana kira" pendapatnya broo...;?
Berarti pake punya liner hino ya, tapi Tidak masalah dgn linernya bro.
Termostat dloskan aja, terus kipasnya juga dipatenkan/dimatikan aja. Jangan lupa cuci radiator ja bro.
Btw ada penjelasan dgn video yg baru tak upload bro.