500 ТОННЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС ПРОТИВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО РЕЛЬСА
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2021
- Проведем жесткое испытание предела возможность 500 тонного пресса. Получится ли раздавить железнодорожный рельс. Челлендж
Лайф канал / @crazyrussianexperimen...
Группа VK public169721527
Инста / crazy_russian_experiments
crazy RUSSIAN experiments, cRe, сумасшедшие русские эксперименты - บันเทิง
Я считаю, что победил рельс, в первом состязании выстоял и во втором, будучи ослабленным, выдержал нагрузку близкую к максимальной и даже при своей гибели испортил оборудование. Достойно ушёл и свет выключил 😁.
Я тоже так считаю
Тоже
Ну я так же думаю,и в полне возможно если саостность рельса по отношению к пресу соблюдалась,то рельс бы не пострадал,так как видно он не ровно по центру стоит!
ну первый рельс точно победил, тут без вопросов, 500 тонн недостаточно
на данный момент рельс единственное с чем этот пресс не справился
@@user-bi1it7wf7e Да, сразу было видно криво стоит..
Пресс: Я стал в пять раз сильнее с момента нашей прошлой встречи!
Рельс: Значит, твоё поражение будет в 5 раз обиднее
Поликарбонатный экран: пффф, давайте сюда свой рельс
Провод: пацаны, а меня-то за что?
Я раскрикался.
Рельс: да ну нах ПАРТИЗАНЫ!!!
Менее или более
Хоть и написано в начале ролика "Не повторять увиденное дома", пойду и повторю. Надо только вспомнить, куда я положил пресс на 500 тонн.
😅😅😅👌 у жены спроси, она знает🤔👌
А у меня кто куда-то заиграл..
Мож под диван?
Пойду посмотрю...
а потом вспоминаешь что он стоить 9 лямов
😂😂😂 конечно, у всех же пресс на 100 и 500 тон есть дома. 😂
@@user-df6rv3zk6x кот заиграл? купите ему игрушку нормальную в конце концов
Рельс стоял не ровно по центру к поршню, поэтому и пошёл такой изгиб. Думаю 500т он бы выдержал.
Это р75 кажется, судя по размерам.
Рельсы р65 выдерживают грузовые составы неимоверной массы. А для 75го 500т должно быть "че орете штоль?"
(маленький в начале р50 или р45 мб)
Кто говорил, что Земля стоит на трёх китах, то он ошибался. Она стоит на трёх жд рельсах))))
Главное, чтоб эти самые рельсы так не лопнули.
Ага. А когда машинист резко дергает состав - случаются цунами и землетрясения. Все верно.
Факт: 100 метров жд рельс могут выдержать нагрузку в миллиард тонн
А рельсы на трëх дубовых табуретках!)))
@@robloxer6139 пруф кинь, а то схерали это фактом ты назвал мэн)
Когда сдашь все эти железяки на металоприемку, будет так много вопросов, и так мало ответов.
Почему же мало ответов, может те кто принимают металл тоже на канал подписаны
Он сам и принимает
Подумают что после жд аварии вырезали поврежденный участое
Да он просто два первых слова из названия канала назовëт и больше вопросов не будет...
Наоборот, один ответ, ЭТО ПРЕСС
Спасибо автору за такие тонкие и интересные подробности после эксперимента. Это на самом деле дорогого стоит
Нагрузка была приложена внецентренно, поэтому рельс согнулся и сломался. Если бы нагрузка была приложена центрально, без эксцентриситета, то рельс бы выдержал.
Ничего не понял но очень интересно
Душнила 99 лвл
После этого эксперимента зафиксируют сейсмическую активность по всей земле ))). Мощно слов нет.👍👍👍
Вот, а потом землятресение на Канарах.
@@user-ll2ho9xu7h Я первее него про сейсмологов написал (◔◡◔)
В Японии опять цунами?
@@Alan-12345 Если что, то я раньше придумал и написал коммент про землетрясение, чем автор этой ветки (◔◡◔)
@@Simulyakra кого это волнует кроме тебя?
Было страшно, когда сам пресс повело в сторону вместе с рельсой, лайк жирнющий! Ну а выживший рельс красавчик, ждём его, когда будет 1000 тонный пресс 😅😅
Нет, 10000 тонный пресс
Он его распелил и часть от него раздавил 😂
А ставить куда его?
Видел в живую пресс на 5000Т. он размером с дом 🏠!
@@jointkybernow876 Самый мощный пресс при собственной высоте 27 м (9 этажный дом)(не считая 15 м уходящего под землю фундамента)(всего 42 м) и массе в 22 тыс. тонн развивает давление до 80 тыс. тонн находится в Китае.В России пресс послабже - 75000 тонн!США 3 место - 45000 тонн!
@@jointkybernow876 Так что этот на 5000 тонн лилипут!
"Внимание не пытайтесь повторить дома"...
Ну конечно, все начнем повторять, у всех же 500 тонные прессы дома валяются
я угараю 🤣🤣🤣🤣
Маленький рельс создан для перемещения грузов на тележках внутри цехов, пилорам, и тп, там скорее всего и металл не такой как на железнодорожном, и результат нам подтвердил это.
Раз у тебя есть тепловизор, делай теперь все видео с ним, с нескольких камер (обычные + тепловизор бонусом), чтобы видеть как нагревается предмет
Я могу ошибаться, но поликарбонат может оказаться непрозрачным для ИК-излучения, а засовывать тепловизор внутрь будет нерентабельно
"Уходя гасите свет!" - Вспомнил рельс, когда покидал этот мир
Гасите всех
Дружище, ты в 100 раз мощьнее своих обоих пресов, потому что сам их собрал и такие годные темы людям показываешь. Береги себя, сил, новых идей!)
И ещё хотелось бы добавить, чтоб не рекламировал не качественный товар! Отписка за рекламу наушников из Тюмени
Он не сам их собрал, и вообще он обмащник.
Это вам не хухры-мухры! Это советский рельс! Красавчик! Я тоже считаю что рельс победил 💪
А откуда уверенность, что рельс именно советский, а не царский?
@@user-zf9dy9vq5m Р 65ые в царские времена не выпускали
@@user-mi5um6lg8j Разве это Р 65?
@@user-zf9dy9vq5m Это Индустрия детка
Современные рельсы высокоскоростные, более износостойкие, закалка лучше советских. Технологии 21 века.
Этот рельс выдержал бы и 600 и 700 и более. Уничтожить его помогло смещение прессовой части к опорной. Конечно же, по диагонали вертикальную деталь каждый 500тый пресс может.
Она сместилась как раз из за пресса
Это звучит так как
Этот рельс бы выдержал и 500 и 600 и 700 если бы был неубиваемым и его бы и 1000 тонным не могло и согнуть
@Roma -kraft Рельс уже был смещен относительно цента на пару сантиметров. Прав комментатор, был бы рельс по центру, он бы выдержал
@@user-et3bv9qj3b там и речи не было о смещении на несколько сантиметров максимум несколько миллиметров
@@user-et3bv9qj3b ну или 1 см но он прям ОСОБОЙ роли не играет
@@user-et3bv9qj3b хотя из за 1 см прессу было кнч легче но СОВСЕМ ЧУТЬ ЧУТЬ
сложи теперь остатки этого рельса где-нибудь на железной дороге, пусть дорожники oxy...ют когда найдут)))
И оставить записку "я вернусь" 🤣
😀😀😀 там все с ума сойдут, или хер забьют на это
Инфаркт некоторым железнодорожникам гарантирован.
К херам эти полумеры! Нужно передавить километра два рельс, а на ЖД снять километр целых рельс с двух сторон и положить эти осколки.
@@udp за вами уже выехали соответствующие органы.
Мощно! Болел за рельс, и он не подвел :) Спасибо, оч интересно.
опасная тема. Очень интересно наблюдать за всякими такими экспериментами
Нужен 1000 тонный пресс чтоб уже раз и навсегда разобраться с этим рельмом!
Автор, ты знаешь что делать!
Ну купи 1000 тонный пресс, если думашь, что всё так просто.
тогда уж 5000 и можно получать алмазы
@@user-hl2kl3rq3q тогда уж 10000
Шк0дНиЦы тут☝️🔥1-16😱😱😱 Есть Пруфы😉👄
1000 тон уже нигде не найти,их продают только большим предприятиям
2020 год: 100т пресс, давим всё подряд
2021 год: 500т пресс, давим то, что не раздавилось в 2020 году
2156 год: 221500000т пресс, давим атом, что бы получить черную дыру
В 2156 году будет малонаселена и люди из старых гнилых рельсов будут ковать мечи для лучших войнов пустыни , чтоб защитить великого короля и потомка олигарха))), ну а если наступит коммунизм, будем давить атомы дома и снимать ролики, в свободное от онтересной работы время.
Чёрная дыра слегка по другому образуется)
Спасибо за качественный контент! Приятно смотреть
Полы под прессом надо укреплять дополнительно. С Р О Ч Н О !!!
PS: сейчас они держатся только за счет растяжения арматуры внутри жб перекрытия. Она через разлом начинает быстро ржаветь и растягиваться. Это все может быстро рухнуть в один прекрасный день. А ролики хочется смотреть постоянно. Переживаю за пресс. :)
500 тонный прес:Наконец то дастойный противник.Наше сражение станет легендарным.
Баян
Как быстро и легко отчистить (практически) любой предмет от ржавчины, гайд:
Не от ржавчины, а от краски...
@@M1ster_Art загнал авто почистить от ржавчины. вернули ток покрышки и пару мешков лома. спасибо, помогло
4:20 рельс стоит не по центру оси, вот и завалился. Уверен, что выдержал бы
Жёстко!!! Прям переживал за технику! Хочется увидеть ещё эксперименты!
можно спать спокойно, теперь я знаю, что рельс способен выдержать и 500 тонн)
А вот мелкие детали вагона в движении могут и отваливаться...
@@ikeashark3417 какие например? Я просто тесно связан с этим, даже интересно какая часть вагона при должном обслуживании может отвалиться по дороге.
@@ikeashark3417 Если не пустослов, отвечай человеку выше.
@@ikeashark3417 в ожидании ответа
Я имел ввиду болты какие-нибудь, винтики
Надо ещё на стенку приклеить сетку с ячейкой 10мм. хотябы, чтобы помжно было примерно посчитать скорость вылетаемых осколков.
Или ставить манекенов из баллистического геля
@@ENROF манекену место надо.
@@ENROF маникен немного не то, тут чистая математика, можно сравнить с пулей. любого калибра, узнать сколько Джоулей примерно высвободилось. Ещё ктати можно было и температуру мерять до и после разлетания. вообщем просто констатация цифр.
В топ
Неожидал такого драмматизма от подобного жанра, всей душой болел за рельс
-Михалыч,дай ключи от пресс-цеха.
-А тебе зачем?
-Да там видосик один снять надо
-Ладно,держи.Тока пресс больше 100 тонн не нагружай,его ремонтировать надо
обожаю этот маньяцкий голос)))
Почему маньяцкий?)
Он даже приятнее противного тяжения слов slivkishow
@@Vaniok217 ни знаю по-моему у обоих озвучка достойная.
@@Vaniok217 да скорость вообще не важна. Главное, чтобы говорил чётко, а скорость я в плеере выставлю нужную.
Прессу необходим демпфер. Ещё несколько подобных тестов, и строение может не выдержать
Блин знать бы ещё что это такое потому что лично я если честно не очень разбираюсь.
@@user-ps6dn7ef1u По простому: то что будет гасить нагрузку от прыжков пресса
@@FurryOneLove Спасибо за то что объяснил.
@@user-ps6dn7ef1u своего рода гаситель вибраций
@@user-gx6cl1xf5g Спасибо большое за то что объяснили теперь знать буду
Даже подумал, что сейчас какой-то осколок в меня прилетит через экран.
Суровая рельса
Ждём через пару годиков величайшей битвы рельса против 2000 тонного пресса
Вот в первый раз серьезно начал нервничать при испытании 500-тонным прессом... Красиво, спасибо.
Предлагаю новую рубрику) Автор канала сдаёт помятый рельс и другие вещи на разные металоприёмники и снимает реакцию)
Реакция: всем пофиг что ты сдаёш, главное сколько это весит
Мало того что больше 300 рублей он не заработает скорее всего, так и всем без разницы будет.
Ага, помнится, он как-то раз пришёл в швейное ателье, чтоб попросить их пришить ремень безопасности к якорной цепи... А тут ещё твоя идея)
Поддерживаю
Такие рельсы шли для добычи угля к примеру
Видно ,что использовал маленькую хитрость, сменя центр нагрузки рельсы, сместив ее немного левее , тем самым нагрузка пошла не на центра ребра, а на бок
Херню ты спорол, каким образом был смещён центр нажатия ?
У плунжера пресса почти нет потерь от внецентренного сжатия(почти)!
Так же считаю, до того как стал изгибаться рельса уже предполагал в какую сторону она пойдёт.
всё верно, автор считерил
@@timonreikin7088 делим поршень пресса визуально на пополам, и размещаем рельс так, что бы воображаемая линия проходила ровно по средине рельса. Если бы все правильно было сделано но бы не начал гнуться в сторону.
Благодарю за защиты интересов людей
Большое спасибо за труд !!!
вот что мне нравится в твоих роликах, так это что рассказываешь обо всех последствиях, это круто
Да ему надо просто 10 мин ролик для монетизации сделать, вот и треплется ни о чём
@@MqArrr для монетизации 8м вроде достаточно)
И услышав о последствиях, ты теперь не станешь рельс дома сжимать с усилием в 500 тонн ? Что б сервант в опилки не анигилировать обломком ? ))
Такой рельс используется на пилорамах вместо рольганга для выкатывания готовой продукции из цеха на улицу
еще фошисты строили когда строили свои укрепления, использовали их в качестве несущего потолочного перекрытия, и до сих пор стоят кста
Да, верно. У нас они(р11, р18, р24) использовались :
- в качестве путей в шахтах, под вагонетки,
-подкрановые пути для легких тельферов
-Пилорамы
Всего не вспомнить, но сейчас основное применение- перекрытие подвалов, столбы на забор))) есть еще меньше рельсы р8, они на фермах идут посередине во всю длину. По ним возят телегу с сеном, животным дают.
Деталь была смешанная немного от центра. поэтому првело в сторону и раздавило .так что тест не корректный. релься выдержала бы легко эти 500
Опасный выпуск, лайк однозначно)
Скоро: 500 тонный пресс сдвигает луну с орбиты земли
Нужно лишь дать рычаг и точку опоры
@@4_elemelons в точку;D
@@brother1916 я то коммент понял, но луна и не двигается по земной орбите, чтобы ее сдвигать. а еще сдвинуть луну можно и без 500 тонн силы. хоть рукой толкай а=F/m
Шк0дНиЦы тут☝️🔥1-16😱😱😱 Есть Пруфы😉👄
@@MiroslavOstapenko Луна движется по орбите Земли и одновременно - по околоземной орбите.
Учитывая все последствия, во время разрушения рельса, как раз подойдёт подставить видео атомного взрыва. Пожалуй самый мощный эксперимент за всю историю канала.
ЖИРНЫЙ ЛАЙК ЗА ЖИРНОЕ СМЕЩЕНИЕ. Береги пресс .)))
Меня всегда интересовало, а за кого обычно болеет большинство зрителей: за предмет или за пресс? )) Я - за предметы! Хочется, чтоб большую нагрузку выдерживали))
Особенно деревянные табуретки))
И советские вещи👍
я тоже
И я за предметы))) я иногда даже немножко радуюсь, если они повреждают насадки
Не знаю. Мне интересно наблюдать как все ломается под прессом, на что и рассчитана передача,. А какой интерес видео в статичной сьемке?
Побит, но не сломлен, сражение было достойным, до сих пор 500 тонную нагрузку никто не выдерживал, кувалды новые 350 вроде выдержали, а тут даже не с первого раза
Ну так рельса как бы выдержала 500 тонную нагрузку
Хорошая кувалда из такого рельса получилась бы))
@@VV-yg1in хахаха, дааа
Мне кажется кувалда была изготовлена из более твердой стали, просто она была намного меньше рельса
Благодарю за эксперимент
Если есть возможность замерять и показывать как меняется температура испытуемых объектов. Спасибо за отличное видео)
когда всё затряслось после поломки я буд-то почувствовал силу этой половины от килотонны
Это просто невероятно! Впервые пресс получил достойного противника!
Спасибо. Прекрасный ролик, теперь знаю сколько рельса выдерживает нагрузку.
Спасибо автору 👍
когда ты уже будешь снимать лица продавцов после возврата товара ( кувалты например или наковальни ) ??
думаю такое зайдет ))
Какого возврата? Вы часто видели, чтобы кувалды в аренду сдавали? Ему этот присылают зрители, либо он сам покупает на свои деньги
@@fo01lka46 "кувалда раскололась при работе - верните бабки"
@@natsudragnel6319 почему у такого хорошего контента, такие зрители. У Влада А4 ролик вышел иди посмотри
@@fo01lka46 это шутка.. юмор.. там даже улыбочка в конце предложения стоит..
принести наковальню со словами : смотрите что стало, я просто гвозди старые ровнял !
Укоротил рельс вдвое , вспомнилась фраза "Пилите , Шура , пилите !" .
У Шуры не было болгарки
Очень эффектно!)))
Видео хорошо передавало всё напряжение металлов. Даже сам чуток напрягся. 👍 классный ролик.
Автор,от твоих экспериментов с рельсами не только пресс сдвинулся,но и земля на 1 тысячную долю микрона сдвинулась со своей орбиты вращения!Ты это,заканчивай уже!🌍💫👀😳🙅
Ядерный взрыв такого не может сделать,а ты говоришь пресс сдвинул землю. Представляешь какое количество энергии нужно,чтобы сдвинуть массу Земли на 1 тысячную долю микрона? Это надо чтобы метеорит, размером с Москву, врезался в землю.
Как всегда на высшем уровне бро)))
Да! Офигенно! ))
Круто, но про технику безопасности не забывай, кинетика от таких осколков может похуже бед натворить. Ждём новых выпусков
Гидравлику привет ! 🙋
Следующим видимо будет 2000-тонник .
Ты че совсем куда его поставить и он будет стоить минимум 5 лямов
@@user-jd9ux4zh1f ставишь пресс и вокруг него делаешь мастерскую
Если по новостям пройдет информация о землетрясении где-то в средней полосе России, будем считать это тизером к новому прессу на этом канале.
@@user-jd9ux4zh1f есть пресса и на 35 тысяч тон и больше 1,5 ляма тона так что есть куда рости
@@youtubemen8446 ого, ничего себе. Им что давят, целые поезда?
Спрессуй перья и попробуй прострелить, вдруг получится материал лучше кевлара. !
Перьевую подушку тогда уж.
Не перья а полиэтилен, сейчас с него бронижелеты делают для сапёров.
Лайк . Хочу такие Нервы
Браво, ломать💥 не строить!
Всё что нам осталось от великой державы💫, мы сломаем и погнём😁👍!!!
2035-й год: Сегодня мы попробуем раздавить авианосец 500000 тонным прессом.
АХАХАХАХАХАХ
И мощнее прессы бывают
Нечего давить, все уже в стране распиленно и проданно
Нехилый запас прочности у рельсов, но вот интересней было бы узнать при какой нагрузке насадка в форме колеса жд вагона смоглабы продавить рельс
Пятно контакта колеса вагона с рельсом не более одного квадратного сантиметра. Максимальная рабочая нагрузка на пару колесо-рельс 12,5тонн.
@@user-rh3bl9tl7x а для модели 22-4003?))
@@eh1852 нужно смотреть. Исходим из стандарта нагрузки в России, он равен 25 Т. В США 30 тонн.
@@user-rh3bl9tl7x так это же норма для того, чтобы рельсы и колесные пары жили долго и счастливо, а не разрушали друг друга. Т.е. с запасом раз 10, не менее.
Колесо электровоза состоит из оси, зубчатых колес , бандажа , колесного центра. И каждая деталь из разного метала есть есть углеродистый метал и низко углеродистый . Бандаж идёт из мягкого метала
Блин мужик, ты просто крут!
спасибо за кайфовый видос!
О предупреждении вначале видео: я бы с радостью повторил бы, будь у меня такой монстр ))
Победили не рельс, а его обрезок. Рельс, как изделие не изготавливается такими коротенькими кусочками, так что он остался непобедим. Естественно, если нарезать все удобными ломтиками, то можно и пальцами его согнуть.
Спасибо за информацию
Наконец-то этот эксперимент с рельсом
Пресс у автора самодельный, на секундочку, кто не знал ....
а рельс заводской...
Вообще, рельсы Р65 есть разные, японские например, они применяются в России тоже. Взял бы на тест рельс Р65 Российского производства и японский. Кто кого?)
Есть рельсы,сделано в Канаде.1940 годов выпуска.
@@user-qr1gm5mp7w я имею ввиду те, которые эксплуатируются сейчас на линиях РЖД. Но можно и разных набрать)
@@sasha1213st И царские попробовать, только там не было Р65. Придеся все брать одной марки.
Лет 15-20 назад с большим интересом смотрел на штабеля новых японских рельсов на одной подмосковной станции, подумал, что с нашей промышленностью явно что-то не то.
@@VasyaM пару лет назад видел на действующей ЖД линии
Благодарим за ролик!
п.с. Теперь я спокоен за нашу Ж/Д :)
Рельсы такого типа много где применяются например козловые и мостовые краны грузовая тележка по ним ездит.
Ещё в порталах плазменной и газовой резки.
Надо каждое видео снимать с тепловизором было бы интересно смотреть на нагревы внутри сдавливаемого материала
450тысячетонный лайкос за видео с рельсой!!
Супер. В детстве дожили на рельс рыболовные крючки, и шарики от 202 подшипника они оставляли след в рельсе после проезда ж.д.состава.👍👍👍
Если бы рельс стоял ровно по центре преса, он бы не раздавил его)
Вагоны тоже не строго вертикально давят на рельс колёсами
Кстати я тоже обратил внимание на то что он стоял не ровно по центру. ФАЛЬСИФИКАЦИЯ!!!!😁
Он был со смещён. Хоть и чуть но это факт
@@service32 при такой нагрузке любой милиметр решает.
@@andriipetrusyak8915 миллиметр мы бы и не заметили на видео.... Там гораздо больше)
Автор просто не захотел признать факт что пресс - бессилен против рельса)))
Это было по настоящему эпичное разрушение. Если и дальше давить такие рельсы, то пресса, возможно, надолго не хватит. А если при сдавливании смещение давящей части пресса будет ещё сильнее, то пресс сломается?
Эпично!)
я когда на пом. машиниста учился, помню писали, нагрузка на ось тепловоз давит 21 тонн, колесо давит на рельс 10.5 тонн, но и площадь давления меньше.
Да, именно. По нормативу на одну ось нагрузка не должна превышать 25 тонн, т.е 12,5 тонн на одно колесо.
@@-Andrey-Korolev- Но это статическая нагрузка. А во сколько раз она больше при колебаниях, особенно на стыках. И всего на несколько сантиметров длины приходится.
@@VasyaM Само собой, динамическая ударная нагрузка значительно превышает статическую, поэтому и берётся в статике казалось бы небольшая масса на ось.
@@VasyaM но и рельсы тоже не на голый бетон уложены и не в воздухе висят) конструкция верхнего и нижнего строения пути сделана так, чтобы плавно смягчать нагрузку, от меньшей площади к большей, плюс амортизирующие материалы.
Это все равно не мешает им ломаться периодически.
Как железнодорожник с гордостью могу сказать что рельс выдержал необходимую нагрузку и даже намного больше необходимой. На эту рельсу грубо говоря давило около полтора тепловоза 2ТЭ116, а весит эта махина знатно, около 260-270 тонн) Кстати, есть еще рельсы от кранов. Они еще толще и прочнее)
Интересно, про какие краны речь? Обычно под кранами обычные, часто даже старые железнодорожные рельсы.
@@ZidaneTribal у нас раньше на предприятие по загрузке на суда ,рельсы намного крупнее были ,чем ЖД .
У кр шейка толще, замбешься сверлить
Было интересно 👍
Всегда болею за детали, как они держатся до последнего!
Отличный эксперимент! Спасибо за видео. я бы на вашем месте увеличил бы толщину защитного стекла до 10 мм.
а иначе кто нам будет выпускать интересные видосы!? Спасибо :) если не сложно, поднимите в ТОП
Он уходит из комнаты вообще..
Так можно проверить, сколько выдержит колесо от вагона и трамвая
ну там литая пара у них, и давление всё идет сбоку, по сути электровоза, тепловоза колесо выдержать должно все 500 тонн, если давить с обеих сторон одновременно
Их не раздавить. Как говорил Танос: невозможно
Рельс красава, будь как рельс!
Мощная штука. Прыгает как живая. Но грызёт гранит науки. ) На ней композиты хорошо испытывать.
Я не собираюсь считать этот эксперимент завершённым! 500 тонн не достаточно даже для укороченного!
Так не пойдет! Требуем 1000 тонный пресс для полной жд рельсы!))
почему решил что прочность прямопропорциональна длине?
Не повторяйте дома! Обязательно повторю, вот обязательно, осталось только пресс такой найти)
А так - очень познавательно
Пресс: ну ка, давайте сюда ваш рельс!!!
Рельс: Не твой уровень дорогой!)
хочу обратить внимание, что рама пресса в норме работает на растяжение, а в случае с нетипичной нагрузкой (как этот кусок рельса) её очень опасно изгибает в сторону. Нормальная нагрузка для вертикальных стоек и самого штока гидроцилиндра- это растяжение и сжатие соответственно. А в случае с рельсом на шток цилиндра действуют большие боковые нагрузки.
Едва ли этот факт способен внушать оптимизм.
> Дорогой эксперимент вышел... Так что со всех по лайку ребята ! Нужно поликарбонат оправдать ! $
Впечатляет!