Bardzo ciekawy kanał, wartościowy można dużo wiedzy przyswoić. Rzetelne i fajnie opowiedziane poradniki. Ohromna wiedza, która jest swietnie przekazywana żeby każdy mógł zakumać o co chodzi. Pozdro i do następnego 💪
Stary dziękówa! Nie wiedziałem, że kiera ma 4pkt regulacji tylko 2 a tu nagle patrze u siebie i mogę przybliżyć przekręcając mocowanie o 180 stopni! Dzieki! 😀
Popieram wszystko. Tylko jako dosiadacz maszyny głównie szosowej to mogę dodać, że te akcesoryjne kierownice różnią się czasem też szerokością. Łamane klamki z ali mnie nie przekonują ale widziałem u ziomka składane lusterka :D Jak dla mnie sztos. Tak btw. klamka powinna być tak ustawiona aby przy hamowaniu przypadkiem nie dodawać gazu
Artur jedź na początku wolniej, jak powolutku ogarniesz to potem minimalnie szybciej i potem jeszcze szybciej i tak dalej tym wiksza prędkość tym wieksze podskoki.
W mojej ekipie gdzie głownie jezdzą ktmy exc, chłopaki zmieniają korbe co 150-200 godzin. Czyli w sumie by wychodziły 2 tłoki na ten przebieg przy jezdzie enduro
Te wasze poradniki są rewelacyjne. Osobie początkującej ciężko jest zdobyć taką wiedzę a Wy w tym pomagacie. Super robota. Oby tak dalej
Materiał, o który nikt nie prosił, a każdy potrzebował.
+1
Podeślijcie link do filmu na grupy FB. :) To napewno zrobi robote.
Moim zdaniem jestes najbardziej zaufanym chlopem na yt jesli chodzi o takie tematy
Dobrze stwierdzone
Też tak uważam
Jest the best !
Ahhh ten początek 👏👊
Konkretny prowadzący, konkretny film, takie lubię, interesuje nawet jak nie masz motocykla
Uwielbiam ten kanał 💪
Bardzo ciekawy kanał, wartościowy można dużo wiedzy przyswoić. Rzetelne i fajnie opowiedziane poradniki. Ohromna wiedza, która jest swietnie przekazywana żeby każdy mógł zakumać o co chodzi. Pozdro i do następnego 💪
Stary dziękówa! Nie wiedziałem, że kiera ma 4pkt regulacji tylko 2 a tu nagle patrze u siebie i mogę przybliżyć przekręcając mocowanie o 180 stopni! Dzieki! 😀
Te intro robi robotę
Popieram wszystko. Tylko jako dosiadacz maszyny głównie szosowej to mogę dodać, że te akcesoryjne kierownice różnią się czasem też szerokością. Łamane klamki z ali mnie nie przekonują ale widziałem u ziomka składane lusterka :D Jak dla mnie sztos. Tak btw. klamka powinna być tak ustawiona aby przy hamowaniu przypadkiem nie dodawać gazu
Jak zwykle super odcinek. Reklamy nie pominięte. Dzięki
Materiał elegancki. Tak dalej 👍👍👍👍
Kozak mordo jutro jestem u was z yamaha pozdro
Zróbcie poradnik o squish 2t
Zajebista robota!
Ciekawe 💪
Jesteś gość.wiesz wszystko
Fajny temat 😎
Prosty temat , ale materiał i tak kozak :)
Naprawdę super, tylko boje się że to intro to wywoła nie jedną epilepsje xD
Kozak temat. Jak zawsze ^^
Więcej takich odcinków! Mam pytanie. Jak otworzyć psychikę na skoki? Mam zblokowana psychikę i boję się odkręcić manetkę bardziej przed skokiem.
Zaczynaj od małych skoków , wszystko po trochu , jak będziesz się czuł pewniej to idziesz na większe itd
Tyle że ciężko znaleźć u mnie na torze małe skoki xd. Zapraszam do Torunia a sam się przekonasz :)
Musisz sie sam przełamać
Artur jedź na początku wolniej, jak powolutku ogarniesz to potem minimalnie szybciej i potem jeszcze szybciej i tak dalej tym wiksza prędkość tym wieksze podskoki.
@@arturlipinski6484.
A Gdzie kupic taka bluze? :)
link do sklepu nie działa
Czy to prawda że w silniku 2t korbe wymienia się mniej więcej co 2 tłok ?
Tak
W mojej ekipie gdzie głownie jezdzą ktmy exc, chłopaki zmieniają korbe co 150-200 godzin. Czyli w sumie by wychodziły 2 tłoki na ten przebieg przy jezdzie enduro
W materiale o 2t vs 4t jest o tym mowa.
polecam pana kristofa, zwłaszcza że ma wszystkie serwisówki
💪
Akurat Polski zdalny to można obejrzeć.
Mam taki sam motor yamaha yz 125
ja kupiłem motocykl od niemca to podnóżki miałem diaksem ponacinane
diakcem i pilnikiem można ostrzyc zęby podnóżków
@@MotoPoradniki W klapkach jeździłem to od razu rozwaliłem
Ale wez ta yamahe na ktm zmien bo az wstyd
KTM=gówno
Ktm drogi w utrzymaniu
Ciekawe 💪