Стоимость эксплуатации матиза равна стоимости эксплуатации любого современного приличного автомобиля. Например, фольксвагена поло. Так как запчасти производятся одними и теми же фирмами, стоимость труда серых сервисов одинакова. Матиз страшно сыпется с 60 тысяч до 110 тысяч. Потом в 150 тысяч переборка двигателя. Матиз прогнивает насквозь, если не был заантикорен с новья к 5 годам. Потеря стоимости матиза огромна. При стоимости 260 тысяч за три года теряет 100 тысяч. Это как у многих других автомобилей более высокого класса. Конструктивно слабые места: 1) Генератор - штатный надо менять. Он - притча во языцах всех матизоводов. Это же первый вопрос при осмотре авто для покупки. 2) Задние тормозные цилиндры - текут со страшной силой, причем, часто, даже у новых авто с завода. Рискуете прокатиться без тормозов. Причем это именно конструктивный недостаток. Он не может быть исправлен. Сколько прослужат задние тормозные цилиндры? 20-30 тысяч, замена обоих около 10 тыс. рублей. 3) Заклинивает нижнюю направляющую обоих суппортов передних тормозов. Поэтому, при замене колодок, обязательно их вынимать, чистить, менять масло, а не просто менять колодки. Проблема в том, что если направляющая суппорта заклинила это влияет на безопасность непосредственно и является критической проблемой: машину начинает из стороны в сторону бросать при торможении, может унести с дороги, развернуть на полу-льду, неравномерно изнашиващаяся колодка может просто переломиться и вылететь из суппорта. Быть беде, если не следить. Да и просто эффективность торможения падает. 4) Глушитель прогорает и отваливается - у всех было. 5) Амортизаторы: штатные: нужны только для того, чтобы доехать до ближайшего сервиса, занимающегося матизами и поменять на каябу или мандо. После чего получаете бонус к устойчивости, управляемости (!!) и длинне тормозного пути. После замены всех амортизаторов по кругу, исчезает эффект козления, о котором Лиса говорила в ролике. Во всяком случае очень сильно приглаживается. 6) маленькие колеса все время гнет в кочках 7) достать резину на матиз - событие и приключение. Это не просто "пойти и купить", это вопрос, которому нужно искать решения. Им нужно заниматься. 8) Он ржавеет с такой скоростью, что вы это слышите... 9) Абсолютно некачественные, спиноломные сиденья. Правда, чуть лучше, чем на жигулях. Плюсы матиза: () Все остальное. А именно: 1) Отличная для города динамика, он очень бодр до 40 км. в час 2) Идеально маленький радиус разворота, что здорово помогает при парковке и разворотах на перекрестке. 3) Его можно припарковать туда, куда более крупный авто просто не влезет и потому, проедет мимо такого чудесного места! 4) Задний диван прижимается к спинке передних сидений и задняя спинка складывается в ровень с полом, что дает около 1.5 кубических метра пространства, по опыту можно перевести: стол и четыре стула, крупную посудомоечную машину, 420 кг цемента, лыжи (если просунуть их наискосок сверху вниз со стороны пятой двери переднему пассажиру в ноги, разумеется вдоль двери). Можно умудрится провести разобранную кровать и холодильник. Но это нужен опыт. Рассада в таком случае -детские шалости. 5) 7.3 литра на сотню в условиях самых жестких пробок. Трасса при скорости 90 км. в час 5.1 литра. Зимой плюс литр и туда и туда. И это то, чему реально завидуют все. Средний расход при условии "F8ck the fuel economy" - 7 литров. Как итог: Если есть много денег, я бы рекомендовал восьмилетний японский автомобиль. Все таки надежность и коррозийная устойчивость будет повыше. Но и запчасти будут кусаться. Новичку будет не совсем понятно, как правильно искать запчасти на разборках, этому тоже надо учиться. Если брать матиз - то лучше 2-3 лет, в районе пробега 40 тысяч и делать антикор сразу. Обслуживаться только в специализированном, по матизам, сервисе. На ютубе есть подобные каналы, которые объясняют, что и как с матизами надо делать и как сервисники не знающие что с машинкой делать, их портят на многие тысячи рублей. Как итог: рано или поздно вам станет не хватать мощности. И вы возьмете мини купер. Затем, мини купер с. Затем порш 911. Так что не смейтесь над гадкими матизовдоами, они вырастают и становятся прекрасными поршеводами! Успехов!
Приятная девушка интересно слушать и смотреть. И она не утверждает, что она отличный эксперт, а только доводит в видео формате то какие отзывы пишут БОЛЬШАЯ часть владельцев этих авто. И это делаеться чтобы потенциальные владельцы понимали к чему им готовиться покупая авто.
Летом 2020 года искал табуретку на колесах максимально дешевую но надежную. 9 летний матиз с пробегом 50 тыс стоил 140 т. р, гетз того же года 300-350. Кататься по городу из дома до работы и обратно естественно выгоднее матиз. Пару тройку лет покататься и за те же деньги скинуть. Пол года катаюсь не нарадуюсь. До этого была октавия а5 новую с салона брал.
После того как поездите но моте, вам захочется пересесть на мини купер S, конечно, в том случае если вы любите гонять и объезжать пробки! На пробках маленькой машинке равных нет. Минус матиза на больших скоростях опасно для жизни! Мне бы хотелось купить матиз турбо)) жаль что таких в стоке не делают. Если тюнить матиз то выйдет дороже чем какой нибудь спорт кар нижних уровней...
у Матиза корейский автомат :) я валяюсь. Хоть бы мат. часть подучила. У Матиза применялась одна единственная автоматическая коробка японская JATCO. Вот про Гетца автомат я бы послушал, там поди, аутентичный мэйд ин корея, может, и неплохой, но таких традиций и гигантского опыта в автоматостроении у корейцев нет, по сравнению с японцами.
Матиз отличная машинка!У меня уже более 6 лет и проблем нет.10 года брал у деда в 14 с пробегом 48 тыщ ,сейчас 102 тыщи и за это время поменял сальник коленвала грм и ремни генератора и кондея. За такие деньги отличная машинка жена довольна. Я этим летом на матизе четыре взрослых мужика со Ставрополья в Краснодарский край славянск на Кубани потом Сочи и оттуда в Москву. Итого 2800 км и через перевал по гравийке км 50 там булыжники большие еле еле на подъём малыш тянул но вывез. Вот хочу гетц взять. Кто владеет скажите как машинка или лучше ниссан ноут?
На гетсе семь лет от ездил, хорошая машинка, практичная, запчасти как на Ваз, единственное пороги дырявые, жена смяла их, а Я у криворуких их восстановил, штукатурка отпала а дырки от сварки остались...
Странно было сравнивать эти две машины. Преимущество матиза 0.9 что расход как у мопеда,а в остальном небо и земля. Про бампер удивили. Во что только не въезжал им, толчок, машину отбросило от пандуса на на бампере ни царапины)) Два раза сильно бампером ударялся и ничего с ним не стало до сих пор. В столбик раз въехл. ДА есть царапина уже много лет)) Ржаветь стал только на 11ом году жизни, да и то не сильно.
А у меня Hyundai i10 в рф 🇷🇺 его нет. Для меня идеальная машина по городу. Особенно приятно, когда быдланы выбегают на зеленую стрелку , сигналят и говорят «че заподло проехать вперёд на пешеходный»? А мне то прямо ехать. А быдлан думает, что зелёная стрелка даёт ему прям карт бланш...Что бы я пуп земли проехал, видят меня и рот затыкая бегут обратно в свой авто. А думают: сейчас бабу тупую разчехлим)))
покупаешь машину как она показала и где то по дороге выпадаешь потому что она сгнила! а она этого не проверила! они лиш проверила коробку автомат и цену!
У меня матиз и я бы не назвал бы его женским и две на АКПП . При чем уже мужчины предпочитают авто типа матиз или гетс и даже Киа Пиканто . К стати из нутри в матизе кажется что сидишь в кадиллаке .
Смотрел в автосалоне матиз, хотел жине купить! Открыл- бардачек и закрыть его мы уже так и не смогли! Может машинка и не плоха но узбеки явно плохо собирают их!
+Hell1302Hell Есть такая болезнь. Там скоба за которую защелкивается замок крышки бардачка - со слишком короткими усами и ее невозможно жестко закрепить: не держат саморезы крепления. Я полгода проездил с залепленным скотчем бардаком - ибо тоже отваливалаась крышка. Когда полез в механики (погрузочные электрокары) - за секунду решил: взял электрод подходящего диаметра, пассатижами согнул такую же скобу, только с длинной опорой. Ослабил саморезы, выкинул родное недоразумение, воткнул замену и бардак начал нормально закрываться... Само собой нужен бы прут пожестче, но тут уж не до расчетов: крышка фиксируется - и ладно :)
Кто из 2020
нікого нема, іди на йух...набридли вже бовдури.
Я
@@анимешник-з4щ І ти іди )))
Я
Я
Стоимость эксплуатации матиза равна стоимости эксплуатации любого современного приличного автомобиля. Например, фольксвагена поло.
Так как запчасти производятся одними и теми же фирмами, стоимость труда серых сервисов одинакова.
Матиз страшно сыпется с 60 тысяч до 110 тысяч. Потом в 150 тысяч переборка двигателя.
Матиз прогнивает насквозь, если не был заантикорен с новья к 5 годам.
Потеря стоимости матиза огромна. При стоимости 260 тысяч за три года теряет 100 тысяч. Это как у многих других автомобилей более высокого класса.
Конструктивно слабые места:
1) Генератор - штатный надо менять. Он - притча во языцах всех матизоводов. Это же первый вопрос при осмотре авто для покупки.
2) Задние тормозные цилиндры - текут со страшной силой, причем, часто, даже у новых авто с завода. Рискуете прокатиться без тормозов. Причем это именно конструктивный недостаток. Он не может быть исправлен. Сколько прослужат задние тормозные цилиндры? 20-30 тысяч, замена обоих около 10 тыс. рублей.
3) Заклинивает нижнюю направляющую обоих суппортов передних тормозов. Поэтому, при замене колодок, обязательно их вынимать, чистить, менять масло, а не просто менять колодки. Проблема в том, что если направляющая суппорта заклинила это влияет на безопасность непосредственно и является критической проблемой: машину начинает из стороны в сторону бросать при торможении, может унести с дороги, развернуть на полу-льду, неравномерно изнашиващаяся колодка может просто переломиться и вылететь из суппорта. Быть беде, если не следить. Да и просто эффективность торможения падает.
4) Глушитель прогорает и отваливается - у всех было.
5) Амортизаторы: штатные: нужны только для того, чтобы доехать до ближайшего сервиса, занимающегося матизами и поменять на каябу или мандо.
После чего получаете бонус к устойчивости, управляемости (!!) и длинне тормозного пути.
После замены всех амортизаторов по кругу, исчезает эффект козления, о котором Лиса говорила в ролике. Во всяком случае очень сильно приглаживается.
6) маленькие колеса все время гнет в кочках
7) достать резину на матиз - событие и приключение. Это не просто "пойти и купить", это вопрос, которому нужно искать решения. Им нужно заниматься.
8) Он ржавеет с такой скоростью, что вы это слышите...
9) Абсолютно некачественные, спиноломные сиденья. Правда, чуть лучше, чем на жигулях.
Плюсы матиза:
() Все остальное. А именно:
1) Отличная для города динамика, он очень бодр до 40 км. в час
2) Идеально маленький радиус разворота, что здорово помогает при парковке и разворотах на перекрестке.
3) Его можно припарковать туда, куда более крупный авто просто не влезет и потому, проедет мимо такого чудесного места!
4) Задний диван прижимается к спинке передних сидений и задняя спинка складывается в ровень с полом, что дает около 1.5 кубических метра пространства, по опыту можно перевести: стол и четыре стула, крупную посудомоечную машину, 420 кг цемента, лыжи (если просунуть их наискосок сверху вниз со стороны пятой двери переднему пассажиру в ноги, разумеется вдоль двери). Можно умудрится провести разобранную кровать и холодильник. Но это нужен опыт. Рассада в таком случае -детские шалости.
5) 7.3 литра на сотню в условиях самых жестких пробок. Трасса при скорости 90 км. в час 5.1 литра. Зимой плюс литр и туда и туда. И это то, чему реально завидуют все.
Средний расход при условии "F8ck the fuel economy" - 7 литров.
Как итог:
Если есть много денег, я бы рекомендовал восьмилетний японский автомобиль. Все таки надежность и коррозийная устойчивость будет повыше. Но и запчасти будут кусаться. Новичку будет не совсем понятно, как правильно искать запчасти на разборках, этому тоже надо учиться.
Если брать матиз - то лучше 2-3 лет, в районе пробега 40 тысяч и делать антикор сразу.
Обслуживаться только в специализированном, по матизам, сервисе. На ютубе есть подобные каналы, которые объясняют, что и как с матизами надо делать и как сервисники не знающие что с машинкой делать, их портят на многие тысячи рублей.
Как итог: рано или поздно вам станет не хватать мощности.
И вы возьмете мини купер. Затем, мини купер с. Затем порш 911.
Так что не смейтесь над гадкими матизовдоами, они вырастают и становятся прекрасными поршеводами!
Успехов!
так у вас клмт говно 100 раз лучше вас ТАЗ ВАЗ.
12:20 - прокладки поддона нет, поддон устанавливается на герметик.
*Ездию на Матизе 3 года! Лучшая машина в мире!!!*
_на моем канале есть обзор_
и куда вы ездиете? :)
Матиз на горьку очень слабых только 20 ездить
Я то же 3,5 года ездию, везде была, в горах, на море. И на доставке шабашить одно удовольствие
Мечтаю о Матизе! Он хороший. У детей премиальное авто. а вот я думаю об уюте. комфорте и свободе от многого. А 10 лет назад он у меня был.
Гетц - очень надежная машина, сейчас таких нет .
Да навалом, а цена как и десять лет назад... с.. ка
Однозначно геша, я начинал с ваз 2107 в далёком 1997 году ещё и прав не было из-за возраста, жена ездит чуть более 2 мес😊 дебютировала на ниссан жук
А класс и В класс, заебись сравнение!
Только тупорылые сравнивают жопу с пальцем, тем более Getz дороже стоит в 1.5-2 раза!
Мне больше матиз надёжный резвый и экономичный авто
Был тоже гетс хоть класс выше но матиз получше
Приятная девушка интересно слушать и смотреть. И она не утверждает, что она отличный эксперт, а только доводит в видео формате то какие отзывы пишут БОЛЬШАЯ часть владельцев этих авто. И это делаеться чтобы потенциальные владельцы понимали к чему им готовиться покупая авто.
обесценились в среднем на 5-6 процентов при покупке 460 и продаже в 300, возникает вопрос о знании математики 3 класса школы
Скорее всего имелось в виду в год
Чё то Елена тут прямо бомба тачёная' просто идеальная!!!❤
Летом 2020 года искал табуретку на колесах максимально дешевую но надежную. 9 летний матиз с пробегом 50 тыс стоил 140 т. р, гетз того же года 300-350. Кататься по городу из дома до работы и обратно естественно выгоднее матиз. Пару тройку лет покататься и за те же деньги скинуть. Пол года катаюсь не нарадуюсь. До этого была октавия а5 новую с салона брал.
И где Октавия? Коллекторы забрали?)
@@МастерШифу-ю7ц продал менеджеру с рольфа у кого и покупал.
@@nesostav за те же деньги лишь номинально, ведь через 2-3 года эти деньги из-за инфляции будут иметь меньше значимости
Маме купил матиз2, она 5 лет ездила.за 5 лет 1 раз муфту,1 раз колесо.2 раза по ходовке резинки втулки менял.хорошая машинка.запчасти много и дешевле.
Люди, если кто хочет проверить краш тест Матиза и Таза - поишите в ютубе. Матиз ломает колену тазаводу))
Если на 64 кмч только синяки да шишки, то на 90 сотрясение и
лёгкий перелом ноги максимум
Подписалась!!!!
Спасибо за обзор!!!
Сейчас буду смотреть и понимать что к чему!!!!!
После того как поездите но моте, вам захочется пересесть на мини купер S, конечно, в том случае если вы любите гонять и объезжать пробки! На пробках маленькой машинке равных нет. Минус матиза на больших скоростях опасно для жизни! Мне бы хотелось купить матиз турбо)) жаль что таких в стоке не делают. Если тюнить матиз то выйдет дороже чем какой нибудь спорт кар нижних уровней...
Здравствуйте Getzаводы, не подскажите почему гидравлика руля зимой работает плавно, а летом жёсткая??
Конечно Хюндай Герц, он и классом ВЫШЕ ❤ !!!
я сам не Геше езжу, радует!
отличный видос! Спасибо, именно это искал. Давай сравнение на сегодняшний день и добавь Geely mk cross
Мне Матиз чисто внешне нравится больше
600 они щас стоят на автомате и этим машинам минимум 15 лет. 2023 год
Гетсы
Матизы около 200
Гетсы 600, Матиз 300, на акпп, 2024.
@@karabay4911 это в предкапитальном состоянии?
у Матиза корейский автомат :) я валяюсь. Хоть бы мат. часть подучила. У Матиза применялась одна единственная автоматическая коробка японская JATCO. Вот про Гетца автомат я бы послушал, там поди, аутентичный мэйд ин корея, может, и неплохой, но таких традиций и гигантского опыта в автоматостроении у корейцев нет, по сравнению с японцами.
полностью согласен! да и надежность "корейских автоматов" под большим вопросом... уж очень они ненадежные.... сам сталкивался не раз...
Вот и я говорю, что мозгов у ней НЕТ!!! Читает по бумаге и всё. Проверить или поискать инфу по тачкам мозгов НОЛЬ!
У гетца много чего копировали с митсубиси, в частности с кольта
Не тайотовская ли там коробка?
У меня регистрации и патент всех документов права тоже есть
прокладки поддона матиз нет с завода, герметик. а мастер даже цену назвал 250 руб.
Матиз отличная машинка!У меня уже более 6 лет и проблем нет.10 года брал у деда в 14 с пробегом 48 тыщ ,сейчас 102 тыщи и за это время поменял сальник коленвала грм и ремни генератора и кондея. За такие деньги отличная машинка жена довольна. Я этим летом на матизе четыре взрослых мужика со Ставрополья в Краснодарский край славянск на Кубани потом Сочи и оттуда в Москву. Итого 2800 км и через перевал по гравийке км 50 там булыжники большие еле еле на подъём малыш тянул но вывез. Вот хочу гетц взять. Кто владеет скажите как машинка или лучше ниссан ноут?
На гетсе семь лет от ездил, хорошая машинка, практичная, запчасти как на Ваз, единственное пороги дырявые, жена смяла их, а Я у криворуких их восстановил, штукатурка отпала а дырки от сварки остались...
Вариант тоже можно 👍 да русский язык мала знаю Валентина
Самые лучшие обзоры с лисой
Лиса тут ещё молодая)
Romchik, девственница)
И бестолковая
Тут она ещё не предполагает даже,что 9 лет номерные рамки с надписью"пися рулит" будут. По ошибке..
И оборот машин в своём гараже не меринос! Удачи ей
Если только Daewoo Matiz 3.0 Turbo S WRX STI 4 Matic AMG Boeng Edition (с крыльями)
приятная ведущая, отличная передача, спасибо
Дмитрий Козлов согласен))
Дмитрий Козлов нельзя так, пупсик
+Дмитрий Козлов как крокодил! согласен!!!
это ЛИСА РУЛИТ
Кто из 2024
Как можно сравнить Гетц и Матиз? на Геше не гоняли.
a zabila pro motor 1.5 crdi???
Что за шляпа показана?Например про Hyundai getz,если гуляют обороты на хх и бывает глохнет,может сначала почистить датчик хх?
и про автомат, ставрополь-сочи в общем потоке отлично
Странно было сравнивать эти две машины. Преимущество матиза 0.9 что расход как у мопеда,а в остальном небо и земля. Про бампер удивили. Во что только не въезжал им, толчок, машину отбросило от пандуса на на бампере ни царапины)) Два раза сильно бампером ударялся и ничего с ним не стало до сих пор. В столбик раз въехл. ДА есть царапина уже много лет)) Ржаветь стал только на 11ом году жизни, да и то не сильно.
У матиза с автоматом расход 9 литров
Гетс есть с двигателем 1.5 дизельная 80 лошадей.
Живу в колхозе дороги ужасные.а так хочется малышку матиз.😣
Трактор т-25
Всё таки я свой выбор своей первой машины останавлю на этой малютке
С какого перепуга женская? А мужикам что никак?
Отличная мужская машина. Сегодня затёр наглеца, ломившегося из ряда левее. Расстались друзьями.
А у меня Hyundai i10 в рф 🇷🇺 его нет. Для меня идеальная машина по городу. Особенно приятно, когда быдланы выбегают на зеленую стрелку , сигналят и говорят «че заподло проехать вперёд на пешеходный»? А мне то прямо ехать. А быдлан думает, что зелёная стрелка даёт ему прям карт бланш...Что бы я пуп земли проехал, видят меня и рот затыкая бегут обратно в свой авто. А думают: сейчас бабу тупую разчехлим)))
@@ДианаСмагина-е4б Сорри, но дура тут явно ты.
совершенно разные авто. и по классу тоже
Самые близкие к проф обзорам -обзоры Лисы.
Ха!!! Ха !!!! Сравнили....14 лет на Гешке 160 000 , ни одного рыжика и серьезного ремонта , только расходники !!!
я б калину советовал! мощнее да и чуть больше,с нашим климатом дружит!
Анатолий Данилов однозначно
тоже думал сэкономить..ох и хапнул я горя..теперь только новый..и то если торкнет..
Добрый вечер! А какую купили? Матиз?
@@russia6823 Добрый !.,да..продаю сейчас.,сделанный))
По этим ценам на бензу,поневоле на Матиз сядешь!
Кто из 2019?
2020 приветствует!
Берите 412 москвич или жигули 2103,74года выпуска и норм будет
Если следит с Нова то кузов матизов моет ходить без коррозии много лет и тому есть живые примеры. Я сам видел
Сколка стоит ходай гец
Спасибо за советы
Tina Averina да копейки стоят их советы
Уши у нее как открытые двери у матиза.
Лена лучшая!)
Матиз2 корейский сборка автомат 2003год лучше и дизайн надёжность экономично .
покупаешь машину как она показала и где то по дороге выпадаешь потому что она сгнила! а она этого не проверила! они лиш проверила коробку автомат и цену!
А музыка в начале ролика один в один как в передаче*Автодилеры-махинаторы!*
Я хочу Матиз!!!!!!!!!
Гниёт супер быстро !
С каких это пор Матиз корейским стал??
сейчас бы такие цены))))))))))))
12:20 какой ты к слову слесарь?На данной модели нет прокладки поддона(картера двигателя).Там на герметике это дело!
Кто из 2024 ?
грм не 60 тыс менять а 40 тыс
Только купила продажа лист нужно да
Матиз получше,только на механике..
Если между матизом и гетсом то лучше гетц
Женский обзор про автомобили.
То же самое если бы я начал разъяснять женщинам про помады и прочую косметику...
Этот видео рекомендовал в 2022😆🤣🤣🤣🤣
очень интересное и полезное видео, спасибо за подробный обзор.
на девятках и волгах надо учыться
У меня матиз и я бы не назвал бы его женским и две на АКПП . При чем уже мужчины предпочитают авто типа матиз или гетс и даже Киа Пиканто . К стати из нутри в матизе кажется что сидишь в кадиллаке .
А вы сидели в калиллаке?
ездят на дорестайлинговом Getz, а рассказывают о двигателе 1,4?!
это точно
Елена Полевая и тут ты!Чо за фигня!
ты о чем
Елена Полевая Отвечу! На ДОрестайловом ГЕТЗЕ небыло двиглов 1.4!!!!
Там были 1.1, 1.3, 1.5CRDI(турбодизель) и 1.6.
+Pavel Kravchenko при том что дизель в Россию официально не поставлялся
мдааа, смотрю в 2021 пошарпалась лиса, так сказать рихтовка уже не помогает
А есть видос, где лиса в купальнике?
Спасибо за ролик как раз я выбираю матиз или всё таки гетц купить
Матиз бери, за ушки не оттащишь.
Я Уткирбек Парпиев узбек Гражданин Узбекистан
За 7 лет арбузы выросли. 😉😏
Слышали громка музыка
Много очень отвлекающих факторов??? Что? Пиздеть по телефону нельзя за рулем...
Matiz PickUp! ;-)
Какие еще 200 тыр за Матиз, эта тележка для Ашана уходит за 120 к максимум.
У меня машина нужна я работать Рамешковиский район Кушалина пиролама работать нужна один матиз
Это 2ве разные машины , разные классы . Чё ты сравниваешь , не понял .
Матиз из фольги сделан, табуретка на пружинах😂😂
Был 460 стал 300 и это 5-6% ???
А не 35 ли ???
Смотрел в автосалоне матиз, хотел жине купить! Открыл- бардачек и закрыть его мы уже так и не смогли! Может машинка и не плоха но узбеки явно плохо собирают их!
+Hell1302Hell Есть такая болезнь. Там скоба за которую защелкивается замок крышки бардачка - со слишком короткими усами и ее невозможно жестко закрепить: не держат саморезы крепления. Я полгода проездил с залепленным скотчем бардаком - ибо тоже отваливалаась крышка. Когда полез в механики (погрузочные электрокары) - за секунду решил: взял электрод подходящего диаметра, пассатижами согнул такую же скобу, только с длинной опорой. Ослабил саморезы, выкинул родное недоразумение, воткнул замену и бардак начал нормально закрываться... Само собой нужен бы прут пожестче, но тут уж не до расчетов: крышка фиксируется - и ладно :)
2024 всем привет 👋
Кто из 2021 и владелец Матиза?
лайк за фиолетовый москвич в кадре)
Почему если покупать авто для девушки или она сама покупает. Обязательно нужно на автомате? На механике так сложно ездить? Девушка не справится?
справиться...но изначально автомат и гур придуманы для девушек были)
Алекс Турбо откуда ска такой бред???
Георгий Ракин мне например механика в жопу не усралась, автомат наше все. Объяснять?
не ей говорить о тачках)))збсь бэха 5-ка!!!
Смотрю 2022 году
Слышкои громко музыка
матиз новый начинается от 250 т.р
очень дельные советы
ведущая понравилась,есть телефончик?!;-)
Лучше Hyundai Getz чем Lada!
Весьма честно