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就算50cc，也超過1馬力，本身出門，就是有機率出事，待在家都會出事，騎車最重要的事，多留點空間給自己，不管騎在哪裡賽道也好，山道也好，快速道路，高速公路都好，摔車就是摔車了，騎30摔車都有人往生了，騎車留個空間給自己，也是留個空間給對向朋友，只要活著連呼吸都是有風險的，沒有一件事沒風險。做任何事情都留個後路給自己，就是最好的保險，不用全部都壓在同一個籃子。假設現在（你妳我他她）每次都壓成功，但並不代表第1萬次會成功。這影片中想表達的因該是，不管騎在哪裡都有風險，風險並不會因為機率的大小而讓我們全身而退
沒錯!!!!!
賽道相對於山道，至少變數少很多，路面狀況，對象車甚至小動物之類的所以才會一直有賽道比較安全的說法但是那也只是 比較 安全，換句話說...山道當賽道跑 - 賽道當山道跑 的人也不是沒看過...只能說駕駛者的心態比較重要...
之前大鵬好像也有動物跑進去的情況就如同你說的心態比較重要
讚同你們的說法，只是相對安全，但只要有速度有傾角真的都危險，心態真的才是關鍵
賽道當山道跑？？？啥意思
@@qmaper1013 在賽道騎的相對保守吧
危險的從來不是車而是人，請不要把重機與危險畫上等號
老師好怎麼覺得你說的山道磨火花好像是北部的某知名騎騎米漿跑車的帥哥....我個人認為，山道、賽道，已經不是安全問題重點了重點是觀念問題，觀念很重要，沒觀念騎甚麼車都一樣，一起加油吧，天龍國家的人我們真的無法去想像這個東西(((暈
國內賽道緩衝區真的不夠，但山道就是沒緩衝區
所以更要重視怎麼樣把山路騎好這件事啊~
即便不吃對向，在山道速度越快，車禍的風險就越高，連帶地影響其他用路人的風險也相對越高，基於這樣的前提，為什麼會支持山道飆速呢？
車速慢也是會吃對向，與其在意山道的速度快不快，不如在意騎乘的觀念與基本功好不好風險管理是很重要的一件事，想快想慢那都是你家的事，但是影響到我就是我的事了!一堆人總說山路慢慢騎速度放慢就好啊!老實講，我跟過也看過一堆慢慢騎的人，騎的七零八落，各種吃對向亂超車，還有擦護欄，這又該怎麼說呢?我認為與其逃避找理由藉口開脫，不如正視這個山道如何騎乘的問題吧!不是一句慢慢騎就能帶過的，這是我影片的主訴
其實我只有針對你所說的「要在山道拚速度，你覺得ＯＫ」這件事有些許疑問想跟您討論而已：正如你所說的騎乘的觀念與基本功是最重要的，我也舉雙手贊成。但問題是騎越快就越難掌握車子的行進路線軌跡（也可能是我不會騎XD），就算技術好，能控制不吃對向，也很難保道路有其他非預期狀況的出現時，能夠有足夠的反應時間。相對的，「有騎乘的基本觀念」加上「速度適中、正常」，不是更容易能夠控制不吃對向、更有足夠的時間針對道路出現的非預期狀況採取反應措施嗎？另外，就像你提到一堆慢慢騎的人，結果路線選擇錯誤，代表騎乘的基本觀念錯誤，你所描述的現象不代表速度慢是錯的啊！是騎乘觀念出問題啊！
Hello~我其實也沒有說過速度慢就是錯的，畢竟每個人所能接受反應的時間也都不同~而「你想在山路拼速度，我覺得OK」的意思其實是我不反對你將速度提高，但是請在自己的能力值範圍以內，以及不要影響到他人的情況之下進行打球總是會想贏吧?極限跑酷運動總是會想要跳過更高的樓層吧?騎乘機車是一種休閒也是一種運動啊!只要是運動我想難免會受傷或帶有危險性吧?連游泳都可能會造成溺水的情況，水能載舟亦能覆舟啊!君不見之前不帶降落傘從25000英尺往下跳的兄弟，失誤了可是要到處撿鮪魚的!所以我認為追求自己的目標並沒什麼不好，可是犯規就不好了對吧?而我所在意的山道潛規則，就是超車禮儀跟吃不吃對向，如此簡單而已!就像台21這段路，我覺得以我認知的速度騎乘很可以啊，涼涼的，舒服!可是跟不上的人就會覺得幹你太快了啦，很危險，夭修哦，然後一直吃對向外拋，下車前車表示舒服，後車跟的滿頭大汗的情況也是很常見啊!認清自己的程度，並持續的練習，提升自己的應變能力才是解決之道，我們執著於「快慢」這件事上就不對了，因為我認知的快跟你認知的快或許有很大的差距哦~不曉得這樣舉例能不能讓您理解呢?感謝您的留言討論
感謝您的回覆～
生死有命，開心騎車，不分哪道～注意安全
說的真好
大鵬灣真的貴貴的-_-|||。雖然不是絕對，但賽道還是比山道安全。
不要放心的認為他安全，他就是有其危險性，才需要正視再者，大鵬灣的緩衝區真的做的太差了在某幾號彎道直撞或失控的恐怖程度，絕對高於山道駕駛
嗯嗯，當然是有其危險性，所以我才說不是絕對XD
開頭音樂好好聽喔！求歌名😅
看视频有一段弯道有水 这样都敢压 不滑吗？
順順滑過去應該還好(?
很多四輪過彎一定要露半個車身在外面就對了！在山道真的拜託不要一直吃對向
不要出來害人
好
王大福 你應該跟路上三寶講
請跟真正的三寶說。。我已受害
就算50cc，也超過1馬力，本身出門，就是有機率出事，待在家都會出事，騎車最重要的事，多留點空間給自己，不管騎在哪裡賽道也好，山道也好，快速道路，高速公路都好，摔車就是摔車了，騎30摔車都有人往生了，騎車留個空間給自己，也是留個空間給對向朋友，只要活著連呼吸都是有風險的，沒有一件事沒風險。做任何事情都留個後路給自己，就是最好的保險，不用全部都壓在同一個籃子。假設現在（你妳我他她）每次都壓成功，但並不代表第1萬次會成功。這影片中想表達的因該是，不管騎在哪裡都有風險，風險並不會因為機率的大小而讓我們全身而退
沒錯!!!!!
賽道相對於山道，至少變數少很多，路面狀況，對象車甚至小動物之類的
所以才會一直有賽道比較安全的說法
但是那也只是 比較 安全，換句話說...
山道當賽道跑 - 賽道當山道跑 的人也不是沒看過...
只能說駕駛者的心態比較重要...
之前大鵬好像也有動物跑進去的情況
就如同你說的
心態比較重要
讚同你們的說法，只是相對安全，但只要有速度有傾角真的都危險，心態真的才是關鍵
賽道當山道跑？？？啥意思
@@qmaper1013 在賽道騎的相對保守吧
危險的從來不是車而是人，請不要把重機與危險畫上等號
老師好
怎麼覺得你說的山道磨火花好像是北部的某知名騎騎米漿跑車的帥哥....
我個人認為，山道、賽道，已經不是安全問題重點了
重點是觀念問題，觀念很重要，沒觀念騎甚麼車都一樣，一起加油吧，天龍國家的人我們真的無法去想像這個東西(((暈
國內賽道緩衝區真的不夠，但山道就是沒緩衝區
所以更要重視怎麼樣把山路騎好這件事啊~
即便不吃對向，在山道速度越快，車禍的風險就越高，連帶地影響其他用路人的風險也相對越高，基於這樣的前提，為什麼會支持山道飆速呢？
車速慢也是會吃對向，與其在意山道的速度快不快，不如在意騎乘的觀念與基本功好不好
風險管理是很重要的一件事，想快想慢那都是你家的事，但是影響到我就是我的事了!
一堆人總說山路慢慢騎速度放慢就好啊!
老實講，我跟過也看過一堆慢慢騎的人，騎的七零八落，各種吃對向亂超車，還有擦護欄，這又該怎麼說呢?
我認為與其逃避找理由藉口開脫，不如正視這個山道如何騎乘的問題吧!
不是一句慢慢騎就能帶過的，這是我影片的主訴
其實我只有針對你所說的「要在山道拚速度，你覺得ＯＫ」這件事有些許疑問想跟您討論而已：
正如你所說的騎乘的觀念與基本功是最重要的，我也舉雙手贊成。但問題是騎越快就越難掌握車子的行進路線軌跡（也可能是我不會騎XD），就算技術好，能控制不吃對向，也很難保道路有其他非預期狀況的出現時，能夠有足夠的反應時間。相對的，「有騎乘的基本觀念」加上「速度適中、正常」，不是更容易能夠控制不吃對向、更有足夠的時間針對道路出現的非預期狀況採取反應措施嗎？
另外，就像你提到一堆慢慢騎的人，結果路線選擇錯誤，代表騎乘的基本觀念錯誤，你所描述的現象不代表速度慢是錯的啊！是騎乘觀念出問題啊！
Hello~我其實也沒有說過速度慢就是錯的，畢竟每個人所能接受反應的時間也都不同~
而「你想在山路拼速度，我覺得OK」的意思其實是我不反對你將速度提高，但是請在自己的能力值範圍以內，以及不要影響到他人的情況之下進行
打球總是會想贏吧?
極限跑酷運動總是會想要跳過更高的樓層吧?
騎乘機車是一種休閒也是一種運動啊!
只要是運動我想難免會受傷或帶有危險性吧?
連游泳都可能會造成溺水的情況，水能載舟亦能覆舟啊!
君不見之前不帶降落傘從25000英尺往下跳的兄弟，失誤了可是要到處撿鮪魚的!
所以我認為追求自己的目標並沒什麼不好，可是犯規就不好了對吧?
而我所在意的山道潛規則，就是超車禮儀跟吃不吃對向，如此簡單而已!
就像台21這段路，我覺得以我認知的速度騎乘很可以啊，涼涼的，舒服!
可是跟不上的人就會覺得幹你太快了啦，很危險，夭修哦，然後一直吃對向外拋，下車前車表示舒服，後車跟的滿頭大汗的情況也是很常見啊!
認清自己的程度，並持續的練習，提升自己的應變能力才是解決之道，我們執著於「快慢」這件事上就不對了，因為我認知的快跟你認知的快或許有很大的差距哦~
不曉得這樣舉例能不能讓您理解呢?
感謝您的留言討論
感謝您的回覆～
生死有命，開心騎車，不分哪道～注意安全
說的真好
大鵬灣真的貴貴的-_-|||。雖然不是絕對，但賽道還是比山道安全。
不要放心的認為他安全，他就是有其危險性，才需要正視
再者，大鵬灣的緩衝區真的做的太差了
在某幾號彎道直撞或失控的恐怖程度，絕對高於山道駕駛
嗯嗯，當然是有其危險性，所以我才說不是絕對XD
開頭音樂好好聽喔！求歌名😅
看视频有一段弯道有水 这样都敢压 不滑吗？
順順滑過去應該還好(?
很多四輪過彎一定要露半個車身在外面就對了！
在山道真的拜託不要一直吃對向
不要出來害人
好
王大福 你應該跟路上三寶講
請跟真正的三寶說。。
我已受害