"Une panne (Ou coupure...) de courant comme il y en a tous les jours" 😂😂 Quand j'habitais Paris dans les années 2000 je prenais le métro assez souvent et je peux dire que les pannes et coupures "de courant" étaient assez rares !
@@iiker Peu importe le terme, le résultat est le même: Il n'y a plus de courant ! 😉 Et à ma connaissance dans les années 2000 ça n'arrivait pas tous les jours.
J'ai toujours vécu à Paris jusqu'à 2016 et j'ai toujours connu des coupures de courant. Et s'il est nécessaire de faire la différence avec une panne, c'est précisément parce qu'il s'agit de coupures, souvent intentionnelles. Notamment à cause d'individus/objets sur les voies demandant de couper le courant sur une large section de la ligne pour garantir la sécurité des intervenants.
Quel calme en station jusqu'à 2:16... 😎 Le bruit à partir de 2:17 on dirait trop un moteur thermique 😂😂 Enfin à 2:28 on peut entendre un genre de réacteur d'avion qui se met à accélérer. ( *Lire la suite* ) Ce n'est que mon interprétation, à prendre au second degré. Un connaisseur pourrait-il me dire à quoi correspondent les bruits qui commencent à 2:17 et à 2:28 respectivement ? Merci d'avance.
À 2:17, ce sont les compresseurs d'air (alimentation entre autres des freins) qui... compressent :p À 2:28, je ne suis pas sûr à 100%, mais je suppose qu'il s'agit de l'électronique de puissance (alimentation des moteurs de traction) qui se charge en électricité
@@zarunet Merci pour la réponse. Ok pour les compresseurs à 2:17, ça semble logique. Par contre à 2:28 je ne pense pas que ça soit l'électronique de puissance, on entend celle-ci à partir de 2:49 quand la rame démarre, pas avant et aussi le bruit de 2:28 m'a l'air plus "mécanique" que électronique.
![[Paris] MF 77 trains of Metro line 13](/img/n.gif)
"Une panne (Ou coupure...) de courant comme il y en a tous les jours" 😂😂
Quand j'habitais Paris dans les années 2000 je prenais le métro assez souvent et je peux dire que les pannes et coupures "de courant" étaient assez rares !
Ce n’est pas une panne de courant mais une coupure de courant. Les Pannes de courant n’arrivent jamais
@@iiker Peu importe le terme, le résultat est le même: Il n'y a plus de courant ! 😉
Et à ma connaissance dans les années 2000 ça n'arrivait pas tous les jours.
@@psirvent8 Réponse idiote, les mots ont un sens.
J'ai toujours vécu à Paris jusqu'à 2016 et j'ai toujours connu des coupures de courant. Et s'il est nécessaire de faire la différence avec une panne, c'est précisément parce qu'il s'agit de coupures, souvent intentionnelles. Notamment à cause d'individus/objets sur les voies demandant de couper le courant sur une large section de la ligne pour garantir la sécurité des intervenants.
J'adore ce concept de vidéo ! C'est excellent ! 😄
Merci beaucoup ^^
Ils n'arrivent pas à démarrer ?
Quel calme en station jusqu'à 2:16... 😎
Le bruit à partir de 2:17 on dirait trop un moteur thermique 😂😂
Enfin à 2:28 on peut entendre un genre de réacteur d'avion qui se met à accélérer.
( *Lire la suite* )
Ce n'est que mon interprétation, à prendre au second degré.
Un connaisseur pourrait-il me dire à quoi correspondent les bruits qui commencent à 2:17 et à 2:28 respectivement ?
Merci d'avance.
À 2:17, ce sont les compresseurs d'air (alimentation entre autres des freins) qui... compressent :p
À 2:28, je ne suis pas sûr à 100%, mais je suppose qu'il s'agit de l'électronique de puissance (alimentation des moteurs de traction) qui se charge en électricité
@@zarunet Merci pour la réponse.
Ok pour les compresseurs à 2:17, ça semble logique.
Par contre à 2:28 je ne pense pas que ça soit l'électronique de puissance, on entend celle-ci à partir de 2:49 quand la rame démarre, pas avant et aussi le bruit de 2:28 m'a l'air plus "mécanique" que électronique.
A 2:28 c'est la ventilation des hacheurs de traction qui se met en route
@@peyo1333 Merci pour cette info.
C'est donc plus simple que ce que je pensais... 😉
Et à 2:17 ce sont bien les compresseurs du coup ?
@@psirvent8 à 2:17 oui ce sont bien les compresseurs et à 2:20 la génératrice
C'est une mise hors tension d'urgence à cause d'une ou de plusieurs personnes sur les voies c'est " normal"
Il est en panne ce métro Blanc
Des individus sur les voies je parie...
Tant qu'il n'y aura pas des portes palières à toutes les stations et sur toutes les lignes ce sera toujours une possibilité.
Ta vue