@Jewelerus. Его прикольно конечно развивать, раму выгибать на место, узлы менять, но на это все надо много времени и конечно без вложения денег не обойтись. Лучше ресурсы тратить на поездки, а не на прокачку.
Приветствую, тезка! Рама, очевидно до 175 см. Сам засматривался на него до НГ, цена озона была 37000р. Сейчас значительно дороже. Остался на "Outleap" Greenwich. Интересует звук задней втулки (громкая ли?) Вынос придется на 50 мм ставить, скорее всего. Как ведут себя покрышки? Рабочее давление и цепкость на мокром асфальте. Ну и жесткость рамы: как едет в гору, если становиться на педали? Со Старт-Шоссе имею опыт (около 2000 км) на туристовских ободах и мягкой резине 28 мм, давление 5.0 атм. Сказочно мягкий и комфортный вел в режиме сингла 51/18. Разумеется, для асфальта. Есть эффект пружины - ты ему поддал, и он с небольшой задержкой выстреливает! "Стартон" никому не отдавай! Новых горизонтов, попутного ветра и надёжных попутчиков! Ждём новые впечатления от покатушек:)
Жестокий говорит , возьму ка снова жесткий . Мало ли в этот раз прокатит 😃 👍прикольно.
Есть в этом доля правды, но колеса у хвз сильно жестче за счет покрышек, более короткой рамы.
Поэтому ищем баланс.
@@SashaKamaz дааа, с покрышками по мягче конечно,особенно на низком давлении) ХВЗ это сурово конечно.
@Jewelerus. Его прикольно конечно развивать, раму выгибать на место, узлы менять, но на это все надо много времени и конечно без вложения денег не обойтись. Лучше ресурсы тратить на поездки, а не на прокачку.
Пора профиль подкрасить у забора
Точно. Нынче займемся)
Привет! Зачетно!, а какой рост у тебя?
Привет. Пасиб. 172 в среднем.
Приветствую, тезка!
Рама, очевидно до 175 см. Сам засматривался на него до НГ, цена озона была 37000р. Сейчас значительно дороже. Остался на "Outleap" Greenwich.
Интересует звук задней втулки (громкая ли?)
Вынос придется на 50 мм ставить, скорее всего.
Как ведут себя покрышки? Рабочее давление и цепкость на мокром асфальте.
Ну и жесткость рамы: как едет в гору, если становиться на педали?
Со Старт-Шоссе имею опыт (около 2000 км) на туристовских ободах и мягкой резине 28 мм, давление 5.0 атм. Сказочно мягкий и комфортный вел в режиме сингла 51/18. Разумеется, для асфальта. Есть эффект пружины - ты ему поддал, и он с небольшой задержкой выстреливает! "Стартон" никому не отдавай!
Новых горизонтов, попутного ветра и надёжных попутчиков!
Ждём новые впечатления от покатушек:)
Обязательно поделюсь впечатлениями в будущих видео.
Пока надо трансмиссию немного обслужить, да и погода у нас не летная.
Втулки какие на нем? Насыпь?
По описанию промы. Внутрь пока не лазил. Всяко надо смазки поднабить, посему позже обозреем.