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スズキさん、よく作り込まれた最高の車です。そして、おちゅんさん、軽快なナレーション、楽しい動画をありがとうございます！明日から仕事始めで憂鬱な気分を吹っ飛ばしてくれましたよ！今年もたくさん楽しませて下さい。
@@kokujindansei 有難う御座います！いつもご支援ありがとうございます！(^^)頑張ります！^_^
私も「ZC33S」に乗っている「2年目突入の鈴☠菌」です。今更ながらですけど、この車。これだけの車格で「1トン」切っているんだよね！もう、こんな車は出て来る気がしない！！今まで色々な車に乗って来たけど、正直。同じ車に乗っていて、すれ違っても「よぉ！兄弟ッ！！」なんて思った事。なかったわ！この「ZC33S」が初めてだわ！！購入して「1年」が経過したけど、全く！後悔しておりません！！
@@fp-ss わかります笑すれ違うと挨拶はしませんがチラチラ見てますよね笑ロードスター同士だけ唯一挨拶するんですよ
日本語大丈夫か笑
頭、大丈夫か！？
@@fp-ss 句読点の使い方むちゃくちゃやで笑
2児の父親50代買う予定がくめないですが、欲しくてたまらないです。何とか色々な手を使い買うべきなんでしょうか？Swiftsport何とか手に入れたい。
すげえ！スイフトのスペックも凄いけど、主さんの語りのレベルが面白くって凄すぎｗ「いつまでもあると思うな親とスイスポ」、ああどうしよう！？
ありがとうございます(^^)スイスポ無くなるの寂し過ぎますね！^_^
ナレーションが最高に楽しい！昨今の味気ないAIナレーションに幻滅してたところに最高の車に最高のナレーションでした！
@@ひろ-b9w5f 有難う御座います！AIに代わられないように頑張ります！AIのアンパンマンのヘビメタを観た時負けたーって思いましたが人間にできる事もあると信じて参りたいと思います^_^
ファイナルエディションの青黒かっこいいです。毎年コーティングして常に輝かせたい
そうですね！買ったらガラスコーティングの刑ですね^_^
樹脂パーツのコーティングも必要です😂
@ そうなんですよーワコーズスーパーハード使ってますがミスターサテンさんというスイスポ界No. 1チューバーはコッホケミーをオススメしてます試したいですが去年夏から入手困難で多分サテンさんの力です笑
@@TTjtatmpj 青黒カッコいいですよね キャリパーの色も青にしたい
去年8月に免許取って速攻でスイスポ買いました！土日くらいしか乗れてませんが、運転めっちゃ楽しくて最高です😊
楽しいですよね！速いのでどうぞお気をつけて(^^)土日が楽しみですね三連休もお出かけですか？^_^
@@車とバイクMTで購入したのですが危ないくらい楽しいです😂高速の合流加速も何速でもパワー感があって最高でした！今週は遠出はしないですが、運転練習に近場をうろつきます笑
安くても良いものが作れるという日本の伝統のものづくりのようなクルマ。ZC33Sはスイスポ至上最高の出来映えで、良すぎたので、次期スイスポが出ないと思っている。
@@暗黒騎士-u1t 時期型は出ないでしょうねファイナルなんてわざわざ言わないですしワークスをやめてるのも今はスポーツ系やってる場合じゃないという考えがありそうですからしばらくなし、ですかね
お疲れ様です♪落語家？講談師？実演販売？保存版に相応しい素晴らしい語りでした😂ありがとうございます。本当欲しくなりました‼️
@@guruchannel0727 ありがとうございます^_^たまに実演販売のオファーが来ます笑冗談です笑
夢グループ😂
こういう手軽に乗れて実用性にも優れている乗用スポーツカーってもう出てこないんだろうなぁ…😞
@@xanoko9807 ランエボやインプが安かった頃は夢のようでしたが400、500ですと、、、スイフトは奇跡でした
ファイナルエディションが出る少し前、11月中旬に契約して12/21にめでたく納車でした。素イフトRSマイルドハイブリッドからの乗り換えです。嬉しい動画をありがとうございます😊オートマ車ですが大切に乗りたいと思います😊
@@安達克彦 おめでとう御座いますオートマも楽しいが魅力ですね！RSからですと結構違いますか？
@車とバイク さんはい。スイスポも軽量であることには間違いないのですが、ワイドトレッドによる安定感の差はハッキリ感じますし、RSと比べるとお互い足回りは硬めではあるものの、しっとりした乗り味を感じます。そして圧倒的な加速感はやはり別物ですね😊
コスパを考えたら奇跡ですよね。修さん。草葉の陰から見守っててほしい。
@@amateur-tweets-a-car 鈴木さんには日本を助けて頂きました
私はカロスポ乗りですが購入時、スイスポとかなり迷いました。本気でスポーツカーを意識するなら、スイスポをオススメします！
@@Wマッチ カロスポはすごく良いですが大人な感じですよね^_^スイスポはヤンチャですね落ち着きはないですが笑
今時、安全装備フルで付いてターボまで付いて1トン切る普通車は他にありません。迷うほど候補に挙がってるなら買っといた方が良いですよ。
コレは買いましょう^_^
ファイナルエディション予約しました！楽しみでしょうがない！
@@プリペイドカード-d4c おめでとう御座います毎日眺めてニヤニヤ乗ってワクワクですね！何色にしました？
@@車とバイク 色はフロンティアブルーのMTにしました！
@ わー！良いですね！絶対ベストです！
うらやましすぎる。😍
リアシート外すだけで30キロ近く軽くなりますよ。余りにもコスパいいのでカミさんと自分用に2台買っちゃいました。どノーマルとイジり倒し用で使い分けると差がよく分かって超楽しいです。
な、なんと！リアシートそんなにですか構造変更か車検のたびに戻すか、ですね2台も羨ましいですね
2台持ち最高に羨ましいです。本当はGR86やスープラの様ないかにもスポーツカーが良いんですがこの車、日常生活において汎用性が高すぎてつい買ってしまった。走って楽しくて普段から荷物デカいの載っける自分からしたらちょうど良い。青色も最高にカッコいい。
昔GT-R乗り継ぎましたがスイフトスポーツで良いて😂これで十分だて感じました(笑)個人の価値観はありますが何処までもZC33S大事に乗ります🎉
@@人に優しく-s1u GT-Rはやはり大きいというかGT的なんでしょうね思ったよりジェントルな車だと感じます対してこっちは小さいのでキビキビでホットハッチですねハイエンドと入門スポーツと違いはありますが楽しさは負けてないのかも知れませんしオーナー様からのコメントは勉強になりますし嬉しいです！ロングサーキットで鬼の様にカスタムするならR一択ですがショートサーキット、ジムカーナならスイスポのECU書き換えかタービン、インタークーラー交換位でかなり速くなりますねコンピューターで30馬力タービンで50馬力はアップで更に上も狙えますものね
年末にAT試乗して勢いでMTを契約してしまいました。値引きも勉強してもらい、37万円引いてもらえたので良い買い物が出来たと思います！
@@ぱぱなーま そ、そんなに引いてくれたんですか！それは買わないといけませんね！
下取りはございますか？乗り出しおいくらなのでしょうか？Xの購入報告見ると値引きほぼない人ばかりです。
@@TTjtatmpj 下取りなしです。直営店（SUZUKIアリーナ）は値引きが渋く、SUZUKI専門の販売店の方が熱心に売ってくれましたよ！
すごい値引きですね...そこで買いたいのでお店教えて欲しいです
@@TTjtatmpj ディーラーと違い在庫していないので、残念ながらもう買えません。2024年12月23日の発注が最終生産分となり、私は12月22日に契約をしました。
おちゅんさん、こんばんは。いつも楽しく拝見しています。私も衝動買いでスイスポ買いました。今買わないでいつ買うの？「今でしょ」ですよね。32にも乗ってたのでスイスポの良さはわかっています。軽量でそこそこパワーがあってこんな値段で買えるのは世界見渡してもスイスポしかありません。スイスポずっと大切に乗りたいと思います。
@@gr1161 有難う御座います！買わなきゃきっと後悔します買って後悔はありませんし売れますからね笑
7キロ走行のMTを新古車を193万で買いました。遠方だったので近所の自動車工場で装備してもらいます。約1ヶ月で納車です。
おめでとう御座います^_^7キロって新車ですよそれは笑
スイスポは新古車がとにかく安いですね。私は４型に最低限の純正オプションつけて値引きしてもらって280万しました。
この車は街中や高速道路なんて勿体ない、ワインディングこそ真骨頂だと思ってます。軽量＋ターボで足もしっかり作り込んでますから、最適なシフト選択とアクセルワークで手足を忙しく且つ素早く行える事が快感です。新型スイスポ…あるかもしれないけどK14C型ではないと思いますからね(笑)
@@やなっち98 そうなんですよねー(^^)エンジンどうなりますかね3気筒でマイルドハイブリッドで多分RSになると思うんですよね
普通「ファイナルエディション」とかつける時って、もう次のモデルはしばらくは出ないとある程度決まってるってことよね
@@N-VAN.majimanji そう思いますカタログにも歴代のスイスポ写真を載せてますので
最近、トヨタのディーラーで、MTだと敬遠されて残ってるけど、GRヤリスの下取りで入ってきたというスイスポMTに試乗して、気がついたら、家にありました。これで、家にある車は、ヴィッツRS.アクセラと全てMTが3台となってしまいました。買わない理由が見つかりませんでした。あと、お話が面白いですね！
同じような系統の車が３台も（笑）ホットハッチのMTがお好きなんですね。
@@nonjdayo ありがとうございます^_^気付いたら連れて帰ってましたか笑よくわかります！3台はすごいですね！^_^
@@hasu961 尊敬しますね^_^
@@車とバイク 詳細は、妻の車がヴィッツで、「最近、左手が痛いから、そろそろ、ATがいいのかなー」と言い出したので、最初は、軽のハイトワゴン（NBOX等）に乗ってソリオとルーミーに乗って、キャンバスに乗った時、あー、やっぱり背が高い車は嫌だなー、となりそのタイミングで、車屋（ヴィッツを買った家から徒歩4分）がこんなのがありますよ、紹介されました。いや、キツネにつままれるとは、このことで、こんなに程度の良い車が1番信頼できる営業さんがいる店で買えることはない！となって、なぜか、一応わたしの車の増車ということで、軽ハイトワゴン狙いが、なぜかスイフトスポーツというわけわからん幸せでした。
「スポーツカーが欲しいけど、家族で乗れる車が欲しい」と言う人には、ぴったりの車だろうけど、デザインがスポーツカーではないんだよな。純粋にスポーツカーが欲しい人には、食指が動かない。スポーツカーとしての性能には文句はないが、スポーツカーは、性能だけでなく見た目も大事。
@@sora6059 確かに仰る事は的確ですスポーツカーとしての性能を有したファミリーカーでありランエボみたいなモノですね純粋なスポーツカーはスポーツする為に特化して専用設計で自ずと2ドアになるでしょうそれに確かにスズキの力技でスポーツになってますが根本的に思想としては、、、ってのはありますがまあそれ言うと揉めますのでコメント欄が荒れてきたらすいません😭
スポーツカーは2ドアであれという切り分けであれば違うと思いますファミリーカーで手頃な値段だけどワンボックスなんて乗ってられない子供が2人までのファミリー層にはこの車は大切な車なんです独身層なら違う車を買うと思いますが選択肢を増やしてくれたSUZUKIには感謝しかない
@ そうですね鈴木おさむさんには感謝しかありませんしその理念は本田宗一郎とならびそのカリスマは豊田会長と並ぶと思います
青のFE納車おめでとうございます！（予想して先に言っとこ）ほんと名車ですねえこいつは自分は今前期のオーラNISMO乗ってますがスイスポも本気で考えた時期がありました仰る通りこんな車もう二度と出てこないでしょうね
有難う御座います笑実は登場はまだ先になりますがオーラニスモ大好きなんですよまずデザインが良いですねデザインの話ではスイスポより好きですあと走りも良いですね価格が違うので比べてはいけませんが内装もあのカーボン調が良いですねシートも流石に骨格が良いです剛性もNISMOは凄いですよね私は個人的には前期が好きですね後期はリアバンパーが少し変わりましたがBOSE付けられるって事くらいですかね何せ高いのですが日産も応援してますのでもっと多くの方に知って欲しい車種です
昨年の9月に、走行距離約5000㌔のMTチャンピオンイエローの中古（試乗車だったとのこと。）を買いました。長く乗ろうと色々奮闘中です。直噴専用のエンジンオイル、添加剤。レックス施工はいつやろうか…etc内装はほぼやれる事はやりました。街乗りメインなので、エンジンや足回りはぼちぼち考えて行きます。😊
@@RX782-x6u ありがとうございますいい選択をなさいましたね！レックスって煙が出るやつでしたっけ？^_^内装はカバーやガーニッシュなどかと推察しますがよろしければ教えて下さい^_^
@車とバイク ルームランプ、バッグランプ、フォグランプ、ナンバー灯をLED化、サイドブレーキカバー、エアコン口と操作口のダイヤルカバー、運転席助手席カップホルダー、アームレストコンソール、エアコンフィルター、エアフィルター（スイスポ専用）の交換、ABC各ピラー（ピアノブラック）取り付け、ドアロックカバー、サイドステップガード、キーホールカバー、ステルスのウインカー、ショートアンテナ、etc…添加剤は、fcr-062を入れてます。今度のオイル交換の際はベルハンマーを試す予定です。
@ 添加剤同じの使ってます缶のやつです(^^)一通りやってますねー！エアコン口カバーサイズ合うのって有ります？干渉するかブカブカでAmazonで使えなくて泣きました😭アームレスト、カップホルダーはエアコンにつける定番のアレですね？ピラーはこれまた定番のやつかと思いますが案外高いんですよね笑ピラー買うお金がないのでミスターサテンさんおすすめのコッホケミー探してますが手に入らないのでワコーズスーパーハードを塗ろうか悩んでます
@@車とバイク エアコンフィルターは、動画で紹介されてたものをアマゾンで買いました。あと、3万ほどかけて、業者にコーティングしてもらいましたが、ガラスに磨きキズを付けられたみたいなので、酸化セリウム入りの補修材を買いました。今後の大きな買い物は、コルトスピードのハイフローインテークを買おうかなと思っています。その次が足回り（ボーナス時期に）かなと。
@ ハイフローインテークですか、エンジンルームカッコよくなりますね！足回りは確かに半端なのなら組んでも仕方ないので、って事ですよね？モンローのサス補強入れると柔らかいんですよねえ、、、
この価格帯でこんな感じのMT車ってもう減っていく一方だから買って置きたいと思う反面、今乗ってる90年代車から買い換える選択肢までは行かず悩ましい。
@@佐久間いりえ 既に好きな車に乗っておられるならばそれを維持してもういよいよ手放す時に探しても中古でタマカズはあると思います(^^)貴重なお車を大切になさるのも車好きの憧れですし新車のスイスポに買い替えるのも正解の一つですがベストはきっと心に聞くとわかると思われます^_^
お疲れ様です😊スイスポのコスパの高さは、まさに異常であったのは事実ですね☝️先代スイフトとの価格差があまりにも少なすぎて、ノーマルとの販売比が5対5になる時もあったと聞いた事があります😅これこそが他メーカーが真っ青になった所以ですね😅そんなスイスポを購入出来るのも残りわずかとなりました😢購入検討している方は、迷わずスイスポに決めるべきかと思いますね🤔自分は購入の可能性がゼロなので無念ではあります😭それでも未来のスズキに期待したいと思います😄
有難う御座います^_^コスパだけの話で行けば世界ランカーでしたファイナルも少なくなってると聞いてます^_^
やはり個人購入よりも自動車屋の方が多いと推測します🤔ファイナルエディションが完売したら、間違いなくプレ値になると思うので、動かない方がある意味不思議ですよね😅
@ あー、やはりです？それは絶対ありますね少なくともトントンでは売れますから損ないですしジムニーの例もあるので味をしめた人多いでしょうね
山野井です、おちゅうさん、今年も、面白おかしく、素人に分かって、快調な口調でご解説宜しくお願いします🙇山野井です
@@山野井正樹-g3k ありがとうございます^_^たまには面白おかしく話さないと、と思いました^_^
人生初のマイカーを新車で買える奇跡の車でした。ありがとう。
SWKのウイングですね！？ホイールカッコ良いですねマフラーはどこのにしてますか？
@@車とバイク その通りです😊ホイールはTE37sagaで、マフラーはHi-Power SPEC-L IIです。ダウンサスで若干下げてますが、次は車高調かエアロか・・・ほんのりの変化が楽しすぎて沼ってます!!!!!
@@Amacha_zc33s そのホイールは最高ですね！あのウイング20万円くらいしますよね、工賃や塗装でやっと最近入手出来るようになったんですよ先月までは入手困難でしたね^_^マフラーも良い音ですね車高調にしたら車検通りますものねスイスポはリアのフォグがアウトなんですよね、、、とっちゃう人がいますが通らない場合厄介になりますスイッチが全部動かないといけないので球抜いても厳密には車検通らない場合があるので数センチ誤魔化せるキットもヤフオクにありますがスイスポはガッツリ下げたらかなりカッコ良くなるのでフォグなんとかしたいです
ホイールは一目惚れで衝動買いです😇ウイングはSWKさんでECU書き換えてもらった時に、デモカー見せてもらって一目惚れ、先着の時に勝ち取りました笑リアフォグ取る計画だったんですが、ごまかすという手があるのですね！！調べてみると色々出てきますね…。勉強になりました😭
それです！スイスポは人生初の新車で買えるスポーツカーであり、また年齢問わず走りを楽しめ所有感も良い奇跡の車ですね。😉
聴いてて楽しいチャンネルですね！すごく流暢な喋りには、原稿があるのでしょうか？
@@remanBROS そうですね最初に原稿書いてます(^^)試乗中は思った事を話してますね^_^
歴代素晴らしく、このzc33sもとてつもなく素晴らしい。パッケージに対し激安であり、FFコンパクトスポーツの傑作。本体が安すぎなので＋100万パーツで遊びまくれるのがスイフトスポーツの良い所でもあり、ノーマルでも車の素性の持ち味や癖を楽しめる。
@@tarosasaki2843 その通りですね！遊べる予算を与えてくれた、予算を与えたい対象を与えてくれたSUZUKIに感謝します
バランスが悪い車だから、いじらない方が良い
@@user-sf8kf7yu1s> @user-sf8kf7yu1s>バランスが悪い車だから、いじらない方が良いバランスが良い車だからいじらないは正解。スイスポは最強に性能バランス・価格パケージともよく、弄らずとも1.4Lクラス公道最高のパフォーマンスを発揮するし、弄るという意味合いは自分好みに仕上げるということ。このパッケージは国内で唯一無二でライバルがいない。とても貴重な車。👍
エンジン特性的にATの方が良いのは間違いないんだけど、MT選べるのにMTにしないのはもったいない ってずっと考えてしまって結局結論出ない
@@マッチョ-z3x それはわかりますまあでもどっち選んでも反対を思い続けるので私はオートマとマニュアルを別車種で買いました先代86なんかはオートマが楽しかったですね
だから、安くなった中古の似たような別車種二台持てたら一番良いのだけど。結局スイフトATとN-ONE RS MTにした。
@@犬犬けんけん それベストでしょう^_^N-ONERSだけ妙に面白いんですよnormalは全然普通なんですけどね笑
自分もこれで年末年始めちゃ迷って年明け初売り一発目の朝で契約して来ました🤟
嫁さんと共用なのでAT乗りですが(MTの自分専用車有り)パドルシフトがハンドルと一緒に回るんで そこが1番ダメですね
スイスポ大変気になりますが、今乗ってるクルマ(GRヤリスRS）から乗り替える気にはなれず、かと言って妻のクルマと替えることもできず、人様のスイスポを見かけては喜んでます。
@@えぐたか-u1l GRヤリスはもうトヨタ渾身ですからある意味似てますがそっちはもうガチサーキット、ラリーに耐えうるボディですから追加してるスポットも桁が違いますしとんでもないバケモノですスイスポは速いと言ってもまあ扱える感じですからただ後ろの席のあるなしは人によっては大きな差となるでしょうね(^^)でもあれ買えちゃう人はもう一台持ってますからね(^^)嫁さんスイスポは嫌がると思いますウチの嫁は怒ります笑今はアルトワークス貸してますが
一昨年にスイスポ買った者ですが、自分もGRヤリスRSと悩みましたね。結局スイスポの方が安いという理由でスイスポにしました(予算的な問題もあった)。GRヤリスRSの試乗もしましたが、凄い良い車でしたね。
@ ワープしますよね笑しかも危なげなくですからね、、、峠は攻めてませんが多分無茶苦茶速くて私も腕ではちょっときびしいかも知れません^_^
ホントに楽しい車で、乗るたびにワクワクします(笑)ファイナルエディションの出来にはガッカリしましたが、ノーマルと大きく差異がないように作り上げてコストを抑えた良心かな？と思いました。
@@clover0502711 オートサロンの映像を見ましたが欲しい方にはたまらない感じですね
スイスポは良いぞおじさん「スイスポは良いぞ～♪」
やってくれるわ スズキの奴
@@声は緑川光見た目は伊集 スイスポ無しでは生きられません^_^
ファイナルで値段を240万(黄色以外は250万)に上げておいて、1〜2年後にマイルドハイブリッドのzc34sを300万いかないくらいの価格で出してくると予想
ZC34S出たとしてもベースのデザインがあれですからね‥😅
@@yusicstation61 そう言う話もベストカーなどでは出てますが現段階ではなんとも言えません^_^
長年世話になっているＳ営業から「ZC33Sの最終型であって、スイスポ最終型ではないです」と2回言われたので、出る可能性は大いにあると思います。
@@rsumovie なるほどですねそれも見解としては成り立ちますねあくまでもコメントをまとめた話ですが今方針としてスポーツ路線に力を入れない様に聞いた方もおられる様でワークスも復活に至ってませんそれは売り上げの問題ではあると思いますがスイスポも果たして出るだろうか？というのが個人の見解ですでも出て欲しいと私は思います出るとしたら3気筒にマイルドハイブリッドでは現行より落ちますから同じ4気筒が乗ると思いますヨーロッパの幅広ボディでしかし価格は上がりますから250は下回らないでしょうそしてファイナルとわざわざ言ってるのも気になります時期型がすぐ出るならばファイナルのカタログに歴代のスイスポの写真がなぜ載るのか、、、つまりしばらく間が開く、と考えられますもしくはファイナルか或いは噂ですがRSみたいなグレードが出るのでは？ってのも聞きますねスポーツは全く別物として開発してますボディからもそうでしょう故にあれだけ金かけて燃費的にどうか、と言うものを作るのか、、、と言う疑問はありますこういう妄想が楽しいのですけども笑
4年乗ってますが、スズキアリーナ「から」電話があって「ファイナルエディションどうですか？」と。どうですかとは？買い替え？買い増し？なぜわざわざ？「なんで？」と聞いたら「割り当て分が後3台なんでｗ」との事ｗそりゃ欲しいけどもねｗ
@@anarchy003 それより5枚ドアのアレを笑
カプチーノとどっちが楽しいですか。
@@ぼじょ-g6r 色々な尺度はあると思いますがスポーティ的に楽しいのはカプチーノですねFR、コンパクト、ゴーカートこれ以上の車はそうそうないと思いますスイスポは5人乗り、ホットハッチ純粋なスポーツカーなのはカプチーノですエンジンがアルトワークスだった気がしますただし、年式は古くあまりトラブルはないとはいえクラシックな車ですそれなりに覚悟を持たないと乗れない面は出てきますその点スイスポは壊れたりパーツが無いこととは当面無縁で一般的な意味でお勧めしやすいのはスイスポといえます
去年９月に注文して‥今月中旬納車です😊５０代前半のおじさん‥MT‥チャンピオンイエロー😊若き時のときめきを体験します😊根っからのトヨタ党‥しかし‥鈴菌に感染しちゃいました‥🤣
@@revo_ozi2355 おおー！おめでとう御座います！いよいよ来ますね！黄色のマニュアルは1番欲しいです！なんか元気出る色乗りたいですよね！^_^
私も今、購入に踏み切るか？非常に悩んでいるところです。
@@クンロク-x6eさん今日‥スズキさんに書類持って行った時に話ししてましたが‥ファイナルエディションも８５００台限定でオーダー枠も早急に埋まりそうです‥😊迷ってるひまはありませんよ‥😊リセールも間違いなく良いでしょうしね‥😊
@@車とバイクさんコメントありがとうございます😊お褒めのお言葉ありがとうございます😊
@ いえいえ本音です^_^
スイスポ買うなら絶対MTと思ってたけどATでエンジンフィールをじっくり味わうのもありかなと思います
ATもありだと思います^_^MTも良いんですがスイスポはATも合ってると思います^_^
スポーツなのに ATあるのがすごい
スイスポ中古だとMTの方が買取高いって聞いたのですがMTとATだとどのくらいの価格差が出るかどなたかご存知の方いらっしゃいますか？
最低10、最大20は販売価格で違うんじゃないですかね、、、他の車も中古だとそんな傾向ですね
@ 知らせて頂き有難う御座います！もっと価格差あるのかと思ってたので安心しました！
@ いえいえ目安ですが^_^
スイスポＡＴ、1月4日初車検。三年で４１０００キロ昨日、ファイナルMT 買いました。下取り125万円MT だったら170万円だといわれましたよ(泣)
@ マジですか？！40万以上も変わるんです？！ATで契約してきたけど流石にもう一回MTについて相談した方が良いかもしれない、、
32Sが至高、脚がしなやかに動いて自然で素直なハンドリング。コントロールしやすいエンジン。ジムカーナやショートサーキット適性は歴代最高だと思う。現行はスポーツさはスポイルされたが公道の実用性はこっちが最高。ちなみに車重の軽さはボデー剛性とのバランスでそれほど褒められる剛性はもってない。
32も良い車だと思いますよ^_^
もう購入したようにも聞こえる話し方だけど～さてどうなんでしょう。現行の良い所は燃費がそんなに悪くないところ。市街地なら18km/l位行くし。冬場は10。
ええ実は、、、笑でもその前にMAZDAのスポーツカーを出そうと思っております(^^)アレはSWKのスペック2Pro入れようと画策しております笑
0:34 私はS660MTを買っておいて一生後悔せずに済んだよう私達はスポーツMT車がオワコンになる末期に生きている
S660は異次元でしたね乗ったらうわ、スーパーカーだと冗談抜きで思いましたね何だこりゃ、って言う高揚感ありますハンドル切るとFRっぽい動きだと私は思いましたがMRならではの切れ味でぐるっと一周すると横に動いたようなあり得ない切れ味でまさにカミソリでしたMTのフィーリングも良いですね内装も素晴らしいですただ後ろのプシュプシュ、ブローオフはちょっと飽きますねエンジン音がもう少し伸びやかだと嬉しいですがいずれにしても値段も今も安定してますしこんな車はもうエンジンでは出ません時期型はあってもバッテリー車でしょう楽しいでしょうけどエンジンが好きですね私はS660は欲しい車のリスト上位ですね
3速でも急勾配を登るのはビックリした。
トルクありますよね3速固定で大体いけますね
ファイナルエディションで高くなったというけど、元の価格がおかしすぎるのよ。評論家も利益あるのか首傾げるレベルだったんだから
@@松田保-f1y そうですねタイプRと並ぶ二大日本の不思議と言っても過言ではないですねタイプRも買っておくべきだったと全てを捨てて買うべきだったと後悔してますが
標準車を年末買いましたよー
おめでとう御座います！買えましたか！かなり数が少なかったそうです何色にされました？^_^
私も書いました。シルバー
@ いいですね！^_^
年末にスイスポ契約しましたが、キャンセルしてGR86買うか迷いますよ。年末年始はずっとスイスポかGR86か迷って過ごしました
あー、それは悩みますねえ、、、、うーーーん、、、、うーーーーーん、、、、もう一台あって生活に困らないならば86ですかね？リセールも良いですねスイスポもマニュアルですとリセール強いですね純粋に楽しさですと86ですが利便性やカスタムしてパワーが上がる点などスイスポと悩む点も多いですね
いつもありがとうございます。30年間乗って伝説作るとしたら部品点数少ないスイスポの方が長持ちしますでしょうか？FRの86の方が整備性が良いかな
@ いえいえこう言う話が好きで動画作ってますから何でも話してください(^^)30年は乗ったら確かに表彰されそうですがコレは悩みますね金額が高い車の方が質感とかもろもろ良いのは確かですスイスポは軽く作るので割り切ってますから悩みますね(^^)一台だけなら後ろに乗せられるスイスポが良いですかね何台かお持ちならば心がときめく方が良いですかね^_^ただリセール的な意味合いですとMTに限ればスイスポが残価率は高そうですかね？GRはなんだかんだでタマが多い気もしますので今86は安くなってますGR86も次が出れば下がるでしょうしかしスイスポは新型は当面ない気がするんです逆言えば出て仕舞えば落ちるんですが笑走る楽しさではスポーツカーらしいGRが有利な気もしますねSUZUKIは楽しいよりも速いって感じなんですよねアルトワークスも速いんですけど楽しさはあと少し欲しい所ですコレはステアリングセッティングや形式、などによると思いますがハンドリングの楽しさはGRでしたねスイスポもヨーロッパ意識ですがちょっと独特ですねハンドリングだけで言えばタイプRが神でしてコレはもうBM乗りの社長さんもBMと悩んだそうですからロードスターも良いですがハンドリングの楽しさは86良かった記憶ですスープラはエンジンが気持ちよかったですが高いのと手に入るかわかりません
zc33s乗ってますが家族増えましたがどうにか乗ってます。家族できても乗れますしそれなりに楽しい。若いうちや、独身のうちはGR86でも良いかと。家族増えたら流石に乗れない…スイスポなら嫁さんと子1人くらいならどうにか乗れますが…スポーツカー良いなぁ～主さんいいなぁ～悩んでる時が1番楽しいですよ‼️走らせてもめちゃ楽しいですが😊
優しいお二方ありがとうございます！特性が真逆なんでね。勉強になります。うちは家族いますが小柄なので高速乗らない距離ならGR1台運用で詰め込むことも可能と考えてます。遠出するときはレンタカー。GR86のハンドリングは憧れますし、スイスポの無駄のなさと足車としての万能さも捨てがたい。あーーどっちも欲しいです。
内装から赤をはずしたのはいいですね。
@@shinchangreen36 ヨーロッパ意識の差し色だったのかも知れませんが赤は好き嫌いが分かれそうですね私はカーボンでなるべく赤を消してます
スイスポ迷わず行けよ 行けばわかるさ おちゅんさん😮
@@user-kei23 この道を行けばどうなるものか！迷わず行けよ行けばわかるさありがとうだーー〜！
今晩は山野井です、おちゅうさんご無沙汰しております、全国で、インフルエンザ流行ってますので、気おつけて、過ごして下ださいね、今日の茨城県古河市内は、午後から、北風が吹いて寒かったでしたよ、
@@山野井正樹-g3k 雪が降りそうですねそちらは大丈夫ですか？
動力性能は文句なし、3速でも急な坂道ぐんぐん上りますし、クラッチはかなり柔くて反発少なく、足が疲れずとても好印象でした。ただ…主に生理的な部分の理由で乗換を泣く泣く断念。シート腰部分が何故か合わない。。座ると腰が痛い。クッションを入れないと無理。ロードノイズ、段差突き上げ強め（収束はします）、メータ周りカップ形状の主張が…見にくい。試乗でいろいろ好みがわかれる感じではありました。実はフロントシートの乗り心地だけでいうと、プロボックススポーツ笑を選択するのもありおりはべりです。😆
あー、シート柔らかいんですかね、、、独特だと思いますロードスターもハンモック構造なんですよね、、、
ハンモック構造というのがあったんですね、知らなかった…勉強になります！
@ 違ったらすいません断面図にハンモックのような構造が見られた気がしました先代のスイスポはウレタンが入っていたようですからちょっと沈むかも知れませんロードスターも腰がすこし、、、と思うシーンもありますラテックス製の腰当てがすごく良いですよ^_^
とても分かりやすい解説です。欲しい。
ありがとうございます^_^欲しいですよね^_^
おちゅんさん、こんばんは〜♪(^^)もしスイフトスポーツの新型(ZC34S?)が出るならば、1000kg未満の車両重量を維持して欲しいですね😆
こんばんわ^_^そうなんですよSUZUKIならやってくれそうですけど次はMハイブリッドかハイブリッドと噂されてますから重量増は避けられないでしょう😭そして多分出ないです
リセールはMTの方が良いんですかねもしそうなら数年後に安くなったATの程度の良い中古を狙います
断然マニュアルが良いですねリセールはオートマは逆に中古すごい安く買えます
@ 中古ATはMTと比較して弄られていない、無茶な乗り方もされてないようなイメージがありますのでお得な買い方ですね新車も欲しかったですが、ちょっと我慢して待ってみようと思います👍
免許取り立てでzc31s乗ってたの懐かしい！どん亀なくせにハイオクだったけど、パーツが豊富でいじる楽しさがありました！現行は試乗したけどエンジン回らなくて残念すぎるけど、スポーツカーじゃないからしょうがないね
そうでしたか^_^上が回るタイプでは無いかも知れませんね^_^
あけましておめでとうご迷惑をおかけして申し訳ございませんが、ご了承ください車関連の商品に興味はありますか？😊
@@RoseLu0904 どう言ったご用件でしょうか？^_^
山野井です、そうですね
夜分遅くすみません、山野井です、日曜日辺り古河市の方際どいです
@@山野井正樹-g3k そうですかー、積もらないと良いですが^_^
欲しいけど…既に１台持ってるしなぁ。
@@ryo8848 多分そういう人だらけです笑だってマフラーも変えてますしウイングもつけてますし、、、
@ うちのメイン車です。
@@ryo8848 メインで楽しい車ですよね^_^
ZD8に乗ってるけども、スイスポとめちゃくちゃ迷いましたね。結局街中で走る事が多いので現行スイスポでも良かったかなぁと思うこともあります。
@@ゆう-i9g わかります^_^Zd8もかなりの傑作と思いますよ本格的なFRですしデザインが好きです
DR-Z400が復活予定である一方、スイスポ廃止は嬉しさと悲しさのダブルパンチやなぁ
バイクは復活しそうですねあの青色っぽいのも良いですねスイスポなくなるのは全世界が泣いてますね これは
‥‥drz
講談師の様な語りがイカす。
@@サロ-o1z 爆笑有難う御座います！今回はちょっとそんな感じにしてます毎回やると聞く方も疲れそうですから笑
ZC33Sから32Sに乗り替えたくて、毎夜のように中古車サイトをチェックしてる私は異端なのでしょうねあるはず無いと分かっていたが、FEでM16Aモデル出ろーと願ってたw
@@rsumovie いやー、そう言う方も居られるとは思いますが異端には違いないですね(^^)32はカッコ良いこととNaである事がメリットですね31は流石に古くて故障の懸念がありますね32って案外タマないんですよねーFeってなんでしたっけ？^_^
黄色以外は割とスイスポってバレずに街に溶け込んでまったり走れるんだけど黄色はダメ よからぬクルマや虫が寄ってくる ※黄色に乗ってます
@@おえらいさん 虫が寄って来るんですか！？笑いえいえ、車好きも寄ってきます笑良い車ですね！と笑
@ 夏はもとより冬も気がつくとコバエが貼り付いてますよ
虫はわかる。洗車中に寄ってくるから何匹あの世に行っていただいたことか。
蛍光色だから虫寄って来易いのかね🐝
虫は黄色とか黒とか見えやすいんでしょうか。黄色は花びらと勘違いするんでしょうかね。黒だと蚊がよく来るような😅
現行は終売、ファイナルもまもなく完売
ファイナルもう完売すんの？8500台限定やら8ヶ月の期間限定やらいろいろ言われてたけど
@@オボットマン ファイナルエディションを買うと鹿児島では先着33名に時計ですよ80,000円のセイコーのスイスポの時計あったって知ってました？正月のチラシで知りましたよ私
もう完売ですか⋯
完売にちかづいてますね
おちゅんさん最高です。1点お願いです。もう一本追加でスイスポ動画作っていただけませんか？
ありがとうございます^_^そうですねそれはもう購入しました！しか無いですが笑それを作るのも良いですよね^_^
@@車とバイクでもおちゅんさんはロードスター買うつもりだったのでは？w アルトワークスと入れ替えでスイスポも買いましょう！
@@TTjtatmpj わかりました今年にはロードスターとスイスポですね笑
納車まで後4日😁
羨ましいです。納車が待ち遠しいですね。
おめでとう御座います！毎日が輝いてしまいます！あ！一つ注意です！スズ菌に感染すると治りません笑
過去には｢漢｣(川重)混入製で緩和試みるも､現在は電動アシスト自転車のみ‥‥＊カワサキと二輪部分提携するも即解消(オフレーサーと僅かに相互OEM)
明けましておめでとうございます🎉前回の動画でコメントしましたが返信なく寂しかったのでまた挨拶してみました😁返信くるかなー（笑）
@@ksfuture0902 あけましておめでとうございます^_^すいません、コメントは全て返していくスタイルですがTH-camのスタジオというソフトでコメントを返信してましてたまに上がってこない場合がありますいつもご視聴ありがとうございます！(^^)
えー😱顔にモザイクかかってて悲しいおちゅん、顔出しチャンネル希望😎
@@hohojojo932 爆笑そうですねいつかそういうのも良いですね笑
今日行ったらあと２週間くらいで売り切れそうと言ってた。
情報本当にありがとうございます！売れないって人もいましたが普通人考えてコレが売れなきゃおかしいですからね妥当な線だと思います^_^
36アルトワークスから乗り換えようか一時考えてましたがジムニーシエラにしました。ちょっとスポーツ車に乗るのがしんどくなってきたので···
@@40imai4 ジムニーも最高の車ですから車は必ずしもスポーティである必要はないと思います^_^
このような名車といえども、比較的安くて敷居が低いとなると客層は玉石混淆、石が多く混じるようになるのですね。素晴らしい動画ですが、コメント欄には恣意的あるいは配慮に欠けるものも見られます。そこは残念ですね。水をさして申し訳ありません。。。
いえいえ良い車を良いといえない方も居られる様でツンデレってやつですかね？(^^)素直じゃ無い方も居られます私も素直にならないといけないなーと思います^_^
スイフトスポーツは町中に溢れすがて１日一回は見る車だから優越感が薄れてしまうんだよね 新色ブルーはカッコいいけどね 自分はスターレットグランツァが優越感あるかな
ブルーの新色いいですよね！
@車とバイク 自分はスターレットのほうが優越感があって好きです スイスポは見飽きた
@ 色々な価値観があると思いますしどれも正解だと思います
私は2年半所有したオーナーながら、お勧めはしません（笑）理由はある意味『あぶない』からです（苦笑）あぶないって言うのは何も性能や運転特性じゃなくて、『ハマる』可能性が高いというか…ただ『もし買うならば』必ず心構えとして欲しいのは未塗装樹脂の手入れや室内の質感を受け入れるチューニングもちゃんと考えてやって欲しい…というか長く乗るなら、エンジン関連は絶対ノーマルで乗って欲しいと思う今日この頃です😅
@@telkor-tzm50r 爆笑確かに危ないですねパーツ多いですから沼へ、、、行ってしまいます確かにチューニングは寿命を縮めますエンジンルーム熱くなりすぎので冷却は考えないと寿命は短くなりそうですねボンネットあつすぎますよね笑
おちゅんさん、大概がそのまま付けたらパワーがアップしたどころか、パワーダウン（ノッキングを感知したり、エアクリに刺さる細いホースを上手く処理しなかったり）することが多いので、ホントあの車は気をつけないと（車に精通した頭が良い人がいないと）いけませんね。私もある程度の知識はあれど、作動原理とか『何故、これをしたら〇〇がなってしまうのか？』を都度『勉強しながら』ですからね😅昔の感覚でいたら、エライ目を見ますよ。ホントに（笑）冷却系はオイルクーラーの性能を含めて余力はありますから、真夏以外はなんとかなる車ですよ（私的には36ワークスよりクーリングに余裕があると思います）
@ なるほどですね^_^確かにエアクリ系は色々怖いですねHKSのプシュンを付けてますが車検に通す為にブローバイを返す？ホースで繋いでますがピーと悲しい音が鳴ります笑
おちゅんさん、マフラーだけでもノーマルより遅くなる場合がありますからね〜ブローオフもノーマルの方がトラブルは少ないようです。一番怖いのはECUがノッキングと感知して点火時期の遅角（リタード）とブーストのダウン要求になるような展開です。それが（一瞬でも記憶されますからダメですが）常時起きたら、恐らく実質『お手上げ』です。お手上げというのは、診断機を使ってコンピュータの書き換えとか色々やってもです。多少はバッテリーのターミナル外しで戻るかもですが…基本的にはノーマルなのが間違いないです。ただノーマルでも維持管理状態や乗り方で上記のようなことになります。結構『頭を使う』車なんですよ😅🖐️
@ ワークスで痛感しました気のせいではなくマフラーで遅くなりました笑スイスポちゃんも遅くなってる気がします
これだけ絶賛するなら、もちろん買ったんですよね?
秘密です^_^
買ってよ
ウチのカカァが言うには、ハイオクじゃなきゃ買うのになぁと言っとります。
それはうちのかかあも言ってました笑
エネオス会員価格でハイオクいれてます！レギュラーぐらいの値段ですよ！
エネオスの会員価格でハイオクいれてます！レギュラーぐらいの値段ですよ！
｢追いローン｣即｢スズキ初売り｣へ！コメ？スイスポのイエローは､SWTトップ担当した方経歴上コンペRMシリーズも担当も､｢それは‥ノーコメント(笑)｣と匂わせる？こちらはフロンテで陽性教育を(爆)
@@yanchitakagi2849 初売りいきました笑
@@車とバイクさん通常モデル枠如何でしたか？
@ いやー、カタログ貰って逃げ帰りました笑見積もり出したいですけど忙しそうでしたから正月人多いですね
@車とバイク さん愛読誌の初売りレポートも､目玉車/年度末スパート混雑or即営業は販社差ある模様で。(多分スズキ安定の日用品？)箱あたり‥‥＊各初売り箱など入り
すいすぽの讃歌。車愛ピリピリ感じます。沢山の方々Comment😮されていましたが、この値段は自動車産業史の謎ベスト5に入ると思います。最後に、おちゅんさんの新愛車、気になりますねえ。乞うご期待！ですね。
公開時間と車との差 つい先程公開したのに 車が先代の車なのか？ どうせなら 現行型を公開したほうが説得力あるのでは? 先代型は知り合い乗っていて 後部座席がめちゃ狭い まぁスポーツカーだから仕方ないかな
これ現行だよ？
@@suez-m すいません新型のスイフトスポーツが良いという事だとお見受けしますがまだ新型は未定です出るかどうかも言及されてない状態でしてベストカーなどに予想はありますが実現率は50%あるか無いか、と私は思います(^^)いや、ファイナルと言ってますから当面復活はないとすら受け取れますnormalのスイフトですと新型がありそちらは動画にしてますのでよろしければ合わせてご視聴頂けますと幸せです
牛丼が吉野家でない！(どうでもいい
@@非公開アカウント-r6c 爆笑確かにあれは吉野家ではないです笑
デザインが古いかも🌀❗️🐥
それは間違いない！
それはアンタの感想やん
@@オボットマンオマエ☝️差別用語でよぶな タコ ❗️🐥
@@よっしぼー それはアンタの感想やん
感想を投稿する為のモノだから、別に問題ナシ！
リミッター解除してあるの❓4WD必須
リミッター解除ですか？サーキットに行くんですか？？多分ノーマルだと空力的にも180は厳しい気がしますが^_^
@@車とバイク 夢がない
生産終了なのになぜ買うのかわからない部品も10年はないよ
@@へっぽこ-c5v まあそう言う視点で考えるとそう言う考えもあるかも知れませんね(^^)でも手に入らないから欲しいって言う考えもありますし人間コレが最後と聞くと途端に欲しくなる事はあります好きだった子に誰か告白してうわー！待ってくれーみたいなですね笑
質感はでかい軽自動車
そうでしたか？他のコンパクトカーもこんな感じでは？
故修氏｢安っぽいでない､安い！｣
@@車とバイク 今はどこもそんなもんですね。震災前はまだ質感は良かった、トヨタの小さいやつ。
@@yanchitakagi2849 内装デザインはとても良くやってる。
@ パッソですかね(^^)最近は案外内装はどこも大差ないですね、、、ノートが高い分ちょっと良いと思います
今どき普通車でショートポールアンテナの時代遅れなクルマはいらない🤚。
@@スーパーいそかぜ すいません😭感想にどうこう言うつもりはないですがシャークフィンか否かで車を選ぶって事ですか？細部を見る事も大切ですが大局を見るのも大切だと思いますがその視点でもダメですか？
@ さんそりゃシャークフィンの方が断然いいでしょ。並いるライバルが次々と同アンテナを採用している中でいくらでもマイナーチェンジとかで切り替える時期はあったのに「ウチはこれでいいやぁ」的な考えがありありと感じられてその証拠に現行モデルもショートポールで造る有様。今やシャークフィンアンテナだって高価な代物ではなかろう時代にそぉ言う泥臭い考えで持って作り続けているように見受けられて拒否反応を示しているということです。
社外品に交換しましょう。自分はそうしています。
黙っていてもついてくるくらいのポテンシャルじゃなきゃ。替えりゃいいってもんじゃありません。
ショートポールアンテナ、樹脂むき出しの外装、前方に一か所しかないルームランプ・・・限られたコストを削りに削り、必要な場所に集中してコストをかけて安価に提供する。この価格を念頭に一度乗ってみれば、それがよく解ると思います。それでも尚気に入らない所があるなら豊富なアフターパーツに替えればいいだけの話。乗ってごらん？買ってごらん？イジってごらん？知らぬ間に自分だけのかけがいのない愛車が出来上がるよ？
貧乏御用達車くっさ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
@@小野真-r5n 私貧乏ですが乗る人がみんな貧乏とは限りませんよ^_^
車音痴が何か言ってる😂
かまってちゃんが沸いてでた
プリウスにでも乗ってなさい
ザ◯丸出し感凄い。
@@gr1161 買わないと10年後きっとあーーーーーしまったーーーってなると思うんです笑
スズキさん、よく作り込まれた最高の車です。
そして、おちゅんさん、軽快なナレーション、楽しい動画をありがとうございます！明日から仕事始めで憂鬱な気分を吹っ飛ばしてくれましたよ！
今年もたくさん楽しませて下さい。
@@kokujindansei 有難う御座います！
いつもご支援ありがとうございます！(^^)
頑張ります！^_^
私も「ZC33S」に乗っている「2年目突入の鈴☠菌」です。今更ながらですけど、この車。これだけの車格で「1トン」切っているんだよね！もう、こんな車は出て来る気がしない！！今まで色々な車に乗って来たけど、正直。同じ車に乗っていて、すれ違っても「よぉ！兄弟ッ！！」なんて思った事。なかったわ！この「ZC33S」が初めてだわ！！購入して「1年」が経過したけど、全く！後悔しておりません！！
@@fp-ss わかります笑
すれ違うと挨拶はしませんが
チラチラ見てますよね笑
ロードスター同士だけ唯一挨拶するんですよ
日本語大丈夫か笑
頭、大丈夫か！？
@@fp-ss 句読点の使い方むちゃくちゃやで笑
2児の父親50代買う予定がくめないですが、欲しくてたまらないです。何とか色々な手を使い買うべきなんでしょうか？Swiftsport何とか手に入れたい。
すげえ！スイフトのスペックも凄いけど、主さんの語りのレベルが面白くって凄すぎｗ
「いつまでもあると思うな親とスイスポ」、ああどうしよう！？
ありがとうございます(^^)
スイスポ無くなるの寂し過ぎますね！^_^
ナレーションが最高に楽しい！昨今の味気ないAIナレーションに幻滅してたところに最高の車に最高のナレーションでした！
@@ひろ-b9w5f 有難う御座います！
AIに代わられないように頑張ります！
AIのアンパンマンのヘビメタを観た時
負けたーって思いましたが
人間にできる事もあると信じて参りたいと思います^_^
ファイナルエディションの青黒かっこいいです。毎年コーティングして常に輝かせたい
そうですね！買ったらガラスコーティングの刑ですね^_^
樹脂パーツのコーティングも必要です😂
@ そうなんですよー
ワコーズスーパーハード使ってますが
ミスターサテンさんというスイスポ界No. 1チューバーはコッホケミーをオススメしてます
試したいですが去年夏から入手困難で多分サテンさんの力です笑
@@TTjtatmpj 青黒カッコいいですよね キャリパーの色も青にしたい
去年8月に免許取って速攻でスイスポ買いました！
土日くらいしか乗れてませんが、運転めっちゃ楽しくて最高です😊
楽しいですよね！
速いのでどうぞお気をつけて(^^)
土日が楽しみですね
三連休もお出かけですか？^_^
@@車とバイク
MTで購入したのですが危ないくらい楽しいです😂
高速の合流加速も何速でもパワー感があって最高でした！
今週は遠出はしないですが、運転練習に近場をうろつきます笑
安くても良いものが作れるという日本の伝統のものづくりのようなクルマ。
ZC33Sはスイスポ至上最高の出来映えで、良すぎたので、次期スイスポが出ないと思っている。
@@暗黒騎士-u1t 時期型は出ないでしょうね
ファイナルなんてわざわざ言わないですし
ワークスをやめてるのも
今はスポーツ系やってる場合じゃないという考えがありそうですから
しばらくなし、ですかね
お疲れ様です♪
落語家？講談師？実演販売？
保存版に相応しい素晴らしい語りでした😂ありがとうございます。
本当欲しくなりました‼️
@@guruchannel0727 ありがとうございます^_^
たまに実演販売のオファーが来ます笑
冗談です笑
夢グループ😂
こういう手軽に乗れて実用性にも優れている乗用スポーツカーってもう出てこないんだろうなぁ…😞
@@xanoko9807 ランエボやインプが安かった頃は夢のようでしたが
400、500ですと、、、
スイフトは奇跡でした
ファイナルエディションが出る少し前、11月中旬に契約して12/21にめでたく納車でした。素イフトRSマイルドハイブリッドからの乗り換えです。嬉しい動画をありがとうございます😊オートマ車ですが大切に乗りたいと思います😊
@@安達克彦 おめでとう御座います
オートマも楽しいが魅力ですね！
RSからですと結構違いますか？
@車とバイク さん
はい。スイスポも軽量であることには間違いないのですが、ワイドトレッドによる安定感の差はハッキリ感じますし、RSと比べるとお互い足回りは硬めではあるものの、しっとりした乗り味を感じます。そして圧倒的な加速感はやはり別物ですね😊
コスパを考えたら奇跡ですよね。
修さん。草葉の陰から見守っててほしい。
@@amateur-tweets-a-car 鈴木さんには日本を助けて頂きました
私はカロスポ乗りですが購入時、スイスポとかなり迷いました。
本気でスポーツカーを意識するなら、スイスポをオススメします！
@@Wマッチ カロスポはすごく良いですが大人な感じですよね^_^
スイスポはヤンチャですね
落ち着きはないですが笑
今時、安全装備フルで付いてターボまで付いて1トン切る普通車は他にありません。迷うほど候補に挙がってるなら買っといた方が良いですよ。
コレは買いましょう^_^
ファイナルエディション予約しました！楽しみでしょうがない！
@@プリペイドカード-d4c おめでとう御座います
毎日眺めてニヤニヤ乗ってワクワクですね！
何色にしました？
@@車とバイク 色はフロンティアブルーのMTにしました！
@ わー！良いですね！絶対ベストです！
うらやましすぎる。😍
リアシート外すだけで30キロ近く軽くなりますよ。
余りにもコスパいいのでカミさんと自分用に2台買っちゃいました。
どノーマルとイジり倒し用で使い分けると差がよく分かって超楽しいです。
な、なんと！リアシートそんなにですか
構造変更か車検のたびに戻すか、ですね
2台も羨ましいですね
2台持ち最高に羨ましいです。
本当はGR86やスープラの様な
いかにもスポーツカーが良いんですが
この車、日常生活において
汎用性が高すぎてつい買ってしまった。
走って楽しくて普段から荷物デカいの載っける自分からしたら
ちょうど良い。青色も最高にカッコいい。
昔GT-R乗り継ぎましたがスイフトスポーツで良いて😂これで十分だて感じました(笑)個人の価値観はありますが何処までもZC33S大事に乗ります🎉
@@人に優しく-s1u GT-Rはやはり大きいというか
GT的なんでしょうね
思ったよりジェントルな車だと感じます
対してこっちは小さいのでキビキビでホットハッチですね
ハイエンドと入門スポーツと違いはありますが
楽しさは負けてないのかも知れませんし
オーナー様からのコメントは勉強になりますし
嬉しいです！
ロングサーキットで鬼の様にカスタムするならR一択ですが
ショートサーキット、ジムカーナならスイスポのECU書き換えかタービン、インタークーラー交換位でかなり速くなりますね
コンピューターで30馬力
タービンで50馬力はアップで
更に上も狙えますものね
年末にAT試乗して勢いでMTを契約してしまいました。値引きも勉強してもらい、37万円引いてもらえたので良い買い物が出来たと思います！
@@ぱぱなーま そ、そんなに引いてくれたんですか！それは買わないといけませんね！
下取りはございますか？乗り出しおいくらなのでしょうか？
Xの購入報告見ると値引きほぼない人ばかりです。
@@TTjtatmpj 下取りなしです。直営店（SUZUKIアリーナ）は値引きが渋く、SUZUKI専門の販売店の方が熱心に売ってくれましたよ！
すごい値引きですね...そこで買いたいのでお店教えて欲しいです
@@TTjtatmpj ディーラーと違い在庫していないので、残念ながらもう買えません。2024年12月23日の発注が最終生産分となり、私は12月22日に契約をしました。
おちゅんさん、こんばんは。いつも楽しく拝見しています。私も衝動買いでスイスポ買いました。今買わないでいつ買うの？「今でしょ」ですよね。32にも乗ってたのでスイスポの良さはわかっています。軽量でそこそこパワーがあってこんな値段で買えるのは世界見渡してもスイスポしかありません。スイスポずっと大切に乗りたいと思います。
@@gr1161 有難う御座います！買わなきゃきっと後悔します
買って後悔はありませんし売れますからね笑
7キロ走行のMTを新古車を193万で買いました。
遠方だったので近所の自動車工場で装備してもらいます。
約1ヶ月で納車です。
おめでとう御座います^_^7キロって新車ですよそれは笑
スイスポは新古車がとにかく安いですね。私は４型に最低限の純正オプションつけて値引きしてもらって280万しました。
この車は街中や高速道路なんて勿体ない、ワインディングこそ真骨頂だと思ってます。
軽量＋ターボで足もしっかり作り込んでますから、最適なシフト選択とアクセルワークで手足を忙しく且つ素早く行える事が快感です。
新型スイスポ…あるかもしれないけどK14C型ではないと思いますからね(笑)
@@やなっち98 そうなんですよねー(^^)
エンジンどうなりますかね
3気筒でマイルドハイブリッドで
多分RSになると思うんですよね
普通「ファイナルエディション」とかつける時って、もう次のモデルはしばらくは出ないとある程度決まってるってことよね
@@N-VAN.majimanji そう思います
カタログにも歴代のスイスポ写真を載せてますので
最近、トヨタのディーラーで、MTだと敬遠されて残ってるけど、GRヤリスの下取りで入ってきたというスイスポMTに試乗して、気がついたら、家にありました。
これで、家にある車は、ヴィッツRS.アクセラと全てMTが3台となってしまいました。
買わない理由が見つかりませんでした。
あと、お話が面白いですね！
同じような系統の車が３台も（笑）
ホットハッチのMTがお好きなんですね。
@@nonjdayo ありがとうございます^_^
気付いたら連れて帰ってましたか笑
よくわかります！
3台はすごいですね！^_^
@@hasu961 尊敬しますね^_^
@@車とバイク 詳細は、妻の車がヴィッツで、「最近、左手が痛いから、そろそろ、ATがいいのかなー」と言い出したので、最初は、軽のハイトワゴン（NBOX等）に乗ってソリオとルーミーに乗って、キャンバスに乗った時、あー、やっぱり背が高い車は嫌だなー、となりそのタイミングで、車屋（ヴィッツを買った家から徒歩4分）がこんなのがありますよ、紹介されました。
いや、キツネにつままれるとは、このことで、こんなに程度の良い車が1番信頼できる営業さんがいる店で買えることはない！となって、なぜか、一応わたしの車の増車ということで、軽ハイトワゴン狙いが、なぜかスイフトスポーツというわけわからん幸せでした。
「スポーツカーが欲しいけど、家族で乗れる車が欲しい」と言う人には、ぴったりの車だろうけど、デザインがスポーツカーではないんだよな。
純粋にスポーツカーが欲しい人には、食指が動かない。
スポーツカーとしての性能には文句はないが、スポーツカーは、性能だけでなく見た目も大事。
@@sora6059 確かに仰る事は的確です
スポーツカーとしての性能を有したファミリーカーであり
ランエボみたいなモノですね
純粋なスポーツカーは
スポーツする為に特化して専用設計で
自ずと2ドアになるでしょう
それに確かにスズキの力技でスポーツになってますが
根本的に思想としては、、、ってのはありますが
まあそれ言うと揉めますので
コメント欄が荒れてきたらすいません😭
スポーツカーは2ドアであれという切り分けであれば違うと思います
ファミリーカーで手頃な値段だけどワンボックスなんて乗ってられない子供が2人までのファミリー層にはこの車は大切な車なんです
独身層なら違う車を買うと思いますが選択肢を増やしてくれたSUZUKIには感謝しかない
@ そうですね
鈴木おさむさんには感謝しかありませんし
その理念は本田宗一郎とならび
そのカリスマは豊田会長と並ぶと思います
青のFE納車おめでとうございます！（予想して先に言っとこ）
ほんと名車ですねえこいつは
自分は今前期のオーラNISMO乗ってますがスイスポも本気で考えた時期がありました
仰る通りこんな車もう二度と出てこないでしょうね
有難う御座います笑
実は登場はまだ先になりますが
オーラニスモ大好きなんですよ
まずデザインが良いですね
デザインの話ではスイスポより好きです
あと走りも良いですね
価格が違うので比べてはいけませんが内装もあのカーボン調が良いですね
シートも流石に骨格が良いです
剛性もNISMOは凄いですよね
私は個人的には前期が好きですね
後期はリアバンパーが少し変わりましたが
BOSE付けられるって事くらいですかね
何せ高いのですが日産も応援してますのでもっと多くの方に知って欲しい車種です
昨年の9月に、走行距離約5000㌔のMTチャンピオンイエローの中古（試乗車だったとのこと。）を買いました。長く乗ろうと色々奮闘中です。直噴専用のエンジンオイル、添加剤。レックス施工はいつやろうか…etc内装はほぼやれる事はやりました。街乗りメインなので、エンジンや足回りはぼちぼち考えて行きます。😊
@@RX782-x6u ありがとうございます
いい選択をなさいましたね！
レックスって煙が出るやつでしたっけ？^_^
内装はカバーやガーニッシュなどかと推察しますがよろしければ教えて下さい^_^
@車とバイク ルームランプ、バッグランプ、フォグランプ、ナンバー灯をLED化、サイドブレーキカバー、エアコン口と操作口のダイヤルカバー、運転席助手席カップホルダー、アームレストコンソール、エアコンフィルター、エアフィルター（スイスポ専用）の交換、ABC各ピラー（ピアノブラック）取り付け、ドアロックカバー、サイドステップガード、キーホールカバー、ステルスのウインカー、ショートアンテナ、etc…添加剤は、fcr-062を入れてます。今度のオイル交換の際はベルハンマーを試す予定です。
@ 添加剤同じの使ってます缶のやつです(^^)
一通りやってますねー！
エアコン口カバーサイズ合うのって有ります？干渉するかブカブカでAmazonで使えなくて泣きました😭
アームレスト、カップホルダーはエアコンにつける定番のアレですね？
ピラーはこれまた定番のやつかと思いますが案外高いんですよね笑
ピラー買うお金がないので
ミスターサテンさんおすすめのコッホケミー探してますが手に入らないので
ワコーズスーパーハードを塗ろうか悩んでます
@@車とバイク エアコンフィルターは、動画で紹介されてたものをアマゾンで買いました。あと、3万ほどかけて、業者にコーティングしてもらいましたが、ガラスに磨きキズを付けられたみたいなので、酸化セリウム入りの補修材を買いました。今後の大きな買い物は、コルトスピードのハイフローインテークを買おうかなと思っています。その次が足回り（ボーナス時期に）かなと。
@ ハイフローインテークですか、エンジンルームカッコよくなりますね！
足回りは確かに半端なのなら組んでも仕方ないので、って事ですよね？
モンローのサス補強入れると柔らかいんですよねえ、、、
この価格帯でこんな感じのMT車ってもう減っていく一方だから買って置きたいと思う反面、今乗ってる90年代車から買い換える選択肢までは行かず悩ましい。
@@佐久間いりえ 既に好きな車に乗っておられるならばそれを維持して
もういよいよ手放す時に探しても中古でタマカズはあると思います(^^)
貴重なお車を大切になさるのも車好きの憧れですし
新車のスイスポに買い替えるのも正解の一つですが
ベストはきっと心に聞くとわかると思われます^_^
お疲れ様です😊
スイスポのコスパの高さは、まさに異常であったのは事実ですね☝️先代スイフトとの価格差があまりにも少なすぎて、ノーマルとの販売比が5対5になる時もあったと聞いた事があります😅これこそが他メーカーが真っ青になった所以ですね😅
そんなスイスポを購入出来るのも残りわずかとなりました😢購入検討している方は、迷わずスイスポに決めるべきかと思いますね🤔自分は購入の可能性がゼロなので無念ではあります😭それでも未来のスズキに期待したいと思います😄
有難う御座います^_^
コスパだけの話で行けば世界ランカーでした
ファイナルも少なくなってると聞いてます^_^
やはり個人購入よりも自動車屋の方が多いと推測します🤔ファイナルエディションが完売したら、間違いなくプレ値になると思うので、動かない方がある意味不思議ですよね😅
@ あー、やはりです？
それは絶対ありますね
少なくともトントンでは売れますから損ないですし
ジムニーの例もあるので味をしめた人多いでしょうね
山野井です、おちゅうさん、今年も、面白おかしく、素人に分かって、快調な口調でご解説宜しくお願いします🙇山野井です
@@山野井正樹-g3k ありがとうございます^_^
たまには面白おかしく話さないと、と思いました^_^
人生初のマイカーを新車で買える奇跡の車でした。ありがとう。
SWKのウイングですね！？
ホイールカッコ良いですね
マフラーはどこのにしてますか？
@@車とバイク その通りです😊ホイールはTE37sagaで、マフラーはHi-Power SPEC-L IIです。ダウンサスで若干下げてますが、次は車高調かエアロか・・・ほんのりの変化が楽しすぎて沼ってます!!!!!
@@Amacha_zc33s そのホイールは最高ですね！
あのウイング20万円くらいしますよね、工賃や塗装で
やっと最近入手出来るようになったんですよ
先月までは入手困難でしたね^_^
マフラーも良い音ですね
車高調にしたら車検通りますものね
スイスポはリアのフォグがアウトなんですよね、、、とっちゃう人がいますが通らない場合厄介になります
スイッチが全部動かないといけないので球抜いても厳密には車検通らない場合があるので
数センチ誤魔化せるキットもヤフオクにありますがスイスポはガッツリ下げたらかなりカッコ良くなるので
フォグなんとかしたいです
ホイールは一目惚れで衝動買いです😇ウイングはSWKさんでECU書き換えてもらった時に、デモカー見せてもらって一目惚れ、先着の時に勝ち取りました笑
リアフォグ取る計画だったんですが、ごまかすという手があるのですね！！調べてみると色々出てきますね…。勉強になりました😭
それです！スイスポは人生初の新車で買えるスポーツカーであり、また年齢問わず走りを楽しめ所有感も良い奇跡の車ですね。😉
聴いてて楽しいチャンネルですね！
すごく流暢な喋りには、原稿があるのでしょうか？
@@remanBROS そうですね最初に原稿書いてます(^^)
試乗中は思った事を話してますね^_^
歴代素晴らしく、このzc33sもとてつもなく素晴らしい。パッケージに対し激安であり、FFコンパクトスポーツの傑作。
本体が安すぎなので＋100万パーツで遊びまくれるのがスイフトスポーツの良い所でもあり、ノーマルでも車の素性の持ち味や癖を楽しめる。
@@tarosasaki2843 その通りですね！
遊べる予算を与えてくれた、予算を与えたい対象を与えてくれたSUZUKIに感謝します
バランスが悪い車だから、いじらない方が良い
@@user-sf8kf7yu1s
> @user-sf8kf7yu1s
>バランスが悪い車だから、いじらない方が良い
バランスが良い車だからいじらないは正解。スイスポは最強に性能バランス・価格パケージともよく、弄らずとも1.4Lクラス公道最高のパフォーマンスを発揮するし、弄るという意味合いは自分好みに仕上げるということ。
このパッケージは国内で唯一無二でライバルがいない。
とても貴重な車。👍
エンジン特性的にATの方が良いのは間違いないんだけど、MT選べるのにMTにしないのはもったいない ってずっと考えてしまって結局結論出ない
@@マッチョ-z3x それはわかります
まあでもどっち選んでも反対を思い続けるので
私はオートマとマニュアルを別車種で買いました
先代86なんかはオートマが楽しかったですね
だから、安くなった中古の似たような別車種二台持てたら一番良いのだけど。
結局スイフトATとN-ONE RS MTにした。
@@犬犬けんけん それベストでしょう^_^
N-ONERSだけ妙に面白いんですよ
normalは全然普通なんですけどね笑
自分もこれで年末年始めちゃ迷って
年明け初売り一発目の朝で
契約して来ました🤟
嫁さんと共用なのでAT乗りですが(MTの自分専用車有り)
パドルシフトがハンドルと一緒に回るんで そこが1番ダメですね
スイスポ大変気になりますが、今乗ってるクルマ(GRヤリスRS）から乗り替える気にはなれず、かと言って妻のクルマと替えることもできず、人様のスイスポを見かけては喜んでます。
@@えぐたか-u1l GRヤリスはもうトヨタ渾身ですからある意味似てますが
そっちはもうガチサーキット、ラリーに耐えうるボディですから
追加してるスポットも桁が違いますし
とんでもないバケモノです
スイスポは速いと言ってもまあ扱える感じですから
ただ後ろの席のあるなしは人によっては大きな差となるでしょうね(^^)
でもあれ買えちゃう人はもう一台持ってますからね(^^)
嫁さんスイスポは嫌がると思います
ウチの嫁は怒ります笑
今はアルトワークス貸してますが
一昨年にスイスポ買った者ですが、自分もGRヤリスRSと悩みましたね。結局スイスポの方が安いという理由でスイスポにしました(予算的な問題もあった)。GRヤリスRSの試乗もしましたが、凄い良い車でしたね。
@ ワープしますよね笑
しかも危なげなくですからね、、、
峠は攻めてませんが多分無茶苦茶速くて私も腕ではちょっときびしいかも知れません^_^
ホントに楽しい車で、乗るたびにワクワクします(笑)
ファイナルエディションの出来にはガッカリしましたが、ノーマルと大きく差異がないように作り上げてコストを抑えた良心かな？と思いました。
@@clover0502711 オートサロンの映像を見ましたが
欲しい方にはたまらない感じですね
スイスポは良いぞおじさん「スイスポは良いぞ～♪」
やってくれるわ スズキの奴
@@声は緑川光見た目は伊集 スイスポ無しでは生きられません^_^
ファイナルで値段を240万(黄色以外は250万)に上げておいて、1〜2年後にマイルドハイブリッドのzc34sを300万いかないくらいの価格で出してくると予想
ZC34S出たとしてもベースのデザインがあれですからね‥😅
@@yusicstation61 そう言う話もベストカーなどでは出てますが
現段階ではなんとも言えません^_^
長年世話になっているＳ営業から「ZC33Sの最終型であって、スイスポ最終型ではないです」と2回言われたので、出る可能性は大いにあると思います。
@@rsumovie なるほどですね
それも見解としては成り立ちますね
あくまでもコメントをまとめた話ですが
今方針としてスポーツ路線に力を入れない様に聞いた方もおられる様で
ワークスも復活に至ってません
それは売り上げの問題ではあると思いますが
スイスポも果たして出るだろうか？というのが個人の見解です
でも出て欲しいと私は思います
出るとしたら3気筒にマイルドハイブリッドでは現行より落ちますから
同じ4気筒が乗ると思います
ヨーロッパの幅広ボディで
しかし価格は上がりますから250は下回らないでしょう
そしてファイナルとわざわざ言ってるのも気になります
時期型がすぐ出るならばファイナルのカタログに歴代のスイスポの写真がなぜ載るのか、、、
つまりしばらく間が開く、と考えられます
もしくはファイナルか
或いは噂ですがRSみたいなグレードが出るのでは？ってのも聞きますね
スポーツは全く別物として開発してます
ボディからもそうでしょう
故にあれだけ金かけて燃費的にどうか、と言うものを作るのか、、、と言う疑問はあります
こういう妄想が楽しいのですけども笑
4年乗ってますが、スズキアリーナ「から」電話があって「ファイナルエディションどうですか？」と。どうですかとは？買い替え？買い増し？なぜわざわざ？
「なんで？」と聞いたら「割り当て分が後3台なんでｗ」との事ｗ
そりゃ欲しいけどもねｗ
@@anarchy003 それより5枚ドアのアレを笑
カプチーノとどっちが楽しいですか。
@@ぼじょ-g6r 色々な尺度はあると思いますが
スポーティ的に楽しいのはカプチーノですね
FR、コンパクト、ゴーカート
これ以上の車はそうそうないと思います
スイスポは5人乗り、ホットハッチ
純粋なスポーツカーなのはカプチーノです
エンジンがアルトワークスだった気がします
ただし、年式は古くあまりトラブルはないとはいえクラシックな車です
それなりに覚悟を持たないと乗れない面は出てきます
その点スイスポは壊れたりパーツが無いこととは当面無縁で
一般的な意味でお勧めしやすいのはスイスポといえます
去年９月に注文して‥
今月中旬納車です😊
５０代前半のおじさん‥
MT‥チャンピオンイエロー😊
若き時のときめきを体験します😊
根っからのトヨタ党‥
しかし‥鈴菌に感染しちゃいました‥🤣
@@revo_ozi2355 おおー！おめでとう御座います！いよいよ来ますね！
黄色のマニュアルは1番欲しいです！
なんか元気出る色乗りたいですよね！^_^
私も今、購入に踏み切るか？非常に悩んでいるところです。
@@クンロク-x6eさん
今日‥スズキさんに書類持って行った時に話ししてましたが‥ファイナルエディションも８５００台限定でオーダー枠も早急に埋まりそうです‥😊
迷ってるひまはありませんよ‥😊
リセールも間違いなく良いでしょうしね‥😊
@@車とバイクさん
コメントありがとうございます😊
お褒めのお言葉ありがとうございます😊
@ いえいえ本音です^_^
スイスポ買うなら絶対MTと思ってたけどATでエンジンフィールをじっくり味わうのもありかなと思います
ATもありだと思います^_^
MTも良いんですが
スイスポはATも合ってると思います^_^
スポーツなのに ATあるのがすごい
スイスポ中古だとMTの方が
買取高いって聞いたのですが
MTとATだと
どのくらいの価格差が出るか
どなたかご存知の方いらっしゃいますか？
最低10、最大20は販売価格で違うんじゃないですかね、、、他の車も中古だとそんな傾向ですね
@
知らせて頂き有難う御座います！
もっと価格差あるのかと思ってたので
安心しました！
@ いえいえ目安ですが^_^
スイスポＡＴ、1月4日初車検。
三年で４１０００キロ
昨日、ファイナルMT 買いました。
下取り125万円
MT だったら170万円だといわれましたよ(泣)
@
マジですか？！
40万以上も変わるんです？！
ATで契約してきたけど
流石にもう一回MTについて
相談した方が良いかもしれない、、
32Sが至高、脚がしなやかに動いて自然で素直なハンドリング。コントロールしやすいエンジン。ジムカーナやショートサーキット適性は歴代最高だと思う。現行はスポーツさはスポイルされたが公道の実用性はこっちが最高。ちなみに車重の軽さはボデー剛性とのバランスでそれほど褒められる剛性はもってない。
32も良い車だと思いますよ^_^
もう購入したようにも聞こえる話し方だけど～さてどうなんでしょう。
現行の良い所は燃費がそんなに悪くないところ。市街地なら18km/l位行くし。冬場は10。
ええ実は、、、笑
でもその前にMAZDAのスポーツカーを出そうと思っております(^^)
アレはSWKのスペック2Pro入れようと画策しております笑
0:34 私はS660MTを買っておいて一生後悔せずに済んだよう
私達はスポーツMT車がオワコンになる末期に生きている
S660は異次元でしたね
乗ったらうわ、スーパーカーだと冗談抜きで思いましたね
何だこりゃ、って言う高揚感あります
ハンドル切るとFRっぽい動きだと私は思いましたが
MRならではの切れ味で
ぐるっと一周すると
横に動いたようなあり得ない切れ味で
まさにカミソリでした
MTのフィーリングも良いですね
内装も素晴らしいです
ただ後ろのプシュプシュ、ブローオフはちょっと飽きますね
エンジン音がもう少し伸びやかだと
嬉しいですが
いずれにしても値段も今も安定してますし
こんな車はもうエンジンでは出ません
時期型はあってもバッテリー車でしょう
楽しいでしょうけど
エンジンが好きですね私は
S660は欲しい車のリスト上位ですね
3速でも急勾配を登るのはビックリした。
トルクありますよね
3速固定で大体いけますね
ファイナルエディションで高くなったというけど、元の価格がおかしすぎるのよ。評論家も利益あるのか首傾げるレベルだったんだから
@@松田保-f1y そうですね
タイプRと並ぶ二大日本の不思議と言っても過言ではないですね
タイプRも買っておくべきだったと
全てを捨てて買うべきだったと後悔してますが
標準車を年末買いましたよー
おめでとう御座います！
買えましたか！かなり数が少なかったそうです
何色にされました？^_^
私も書いました。シルバー
@ いいですね！^_^
年末にスイスポ契約しましたが、キャンセルしてGR86買うか迷いますよ。年末年始はずっとスイスポかGR86か迷って過ごしました
あー、それは悩みますねえ、、、、
うーーーん、、、、
うーーーーーん、、、、
もう一台あって生活に困らないならば86ですかね？リセールも良いですね
スイスポもマニュアルですとリセール強いですね
純粋に楽しさですと86ですが
利便性やカスタムしてパワーが上がる点などスイスポと悩む点も多いですね
いつもありがとうございます。
30年間乗って伝説作るとしたら部品点数少ないスイスポの方が長持ちしますでしょうか？FRの86の方が整備性が良いかな
@ いえいえこう言う話が好きで動画作ってますから
何でも話してください(^^)
30年は乗ったら確かに表彰されそうですが
コレは悩みますね
金額が高い車の方が質感とかもろもろ良いのは確かです
スイスポは軽く作るので割り切ってますから悩みますね(^^)
一台だけなら後ろに乗せられるスイスポが良いですかね
何台かお持ちならば心がときめく方が良いですかね^_^
ただリセール的な意味合いですとMTに限ればスイスポが残価率は高そうですかね？
GRはなんだかんだでタマが多い気もしますので
今86は安くなってますGR86も次が出れば下がるでしょう
しかしスイスポは新型は当面ない気がするんです
逆言えば出て仕舞えば落ちるんですが笑
走る楽しさではスポーツカーらしいGRが有利な気もしますね
SUZUKIは楽しいよりも速いって感じなんですよね
アルトワークスも速いんですけど楽しさはあと少し欲しい所です
コレはステアリングセッティングや形式、などによると思いますが
ハンドリングの楽しさはGRでしたね
スイスポもヨーロッパ意識ですがちょっと独特ですね
ハンドリングだけで言えばタイプRが神でしてコレはもうBM乗りの社長さんもBMと悩んだそうですから
ロードスターも良いですがハンドリングの楽しさは86良かった記憶です
スープラはエンジンが気持ちよかったですが高いのと手に入るかわかりません
zc33s乗ってますが家族増えましたがどうにか乗ってます。
家族できても乗れますしそれなりに楽しい。
若いうちや、独身のうちはGR86でも良いかと。
家族増えたら流石に乗れない…
スイスポなら嫁さんと子1人くらいならどうにか乗れますが…
スポーツカー良いなぁ～
主さんいいなぁ～
悩んでる時が1番楽しいですよ‼️
走らせてもめちゃ楽しいですが😊
優しいお二方ありがとうございます！
特性が真逆なんでね。勉強になります。
うちは家族いますが小柄なので高速乗らない距離ならGR1台運用で詰め込むことも可能と考えてます。遠出するときはレンタカー。GR86のハンドリングは憧れますし、スイスポの無駄のなさと足車としての万能さも捨てがたい。あーーどっちも欲しいです。
内装から赤をはずしたのはいいですね。
@@shinchangreen36 ヨーロッパ意識の差し色だったのかも知れませんが
赤は好き嫌いが分かれそうですね
私はカーボンでなるべく赤を消してます
スイスポ迷わず行けよ 行けばわかるさ おちゅんさん😮
@@user-kei23 この道を行けばどうなるものか！迷わず行けよ
行けばわかるさ
ありがとうだーー〜！
今晩は山野井です、おちゅうさんご無沙汰しております、全国で、インフルエンザ流行ってますので、気おつけて、過ごして下ださいね、今日の茨城県古河市内は、午後から、北風が吹いて寒かったでしたよ、
@@山野井正樹-g3k 雪が降りそうですね
そちらは大丈夫ですか？
動力性能は文句なし、3速でも急な坂道ぐんぐん上りますし、クラッチはかなり柔くて反発少なく、足が疲れずとても好印象でした。
ただ…主に生理的な部分の理由で乗換を泣く泣く断念。
シート腰部分が何故か合わない。。座ると腰が痛い。クッションを入れないと無理。
ロードノイズ、段差突き上げ強め（収束はします）、メータ周りカップ形状の主張が…見にくい。
試乗でいろいろ好みがわかれる感じではありました。
実はフロントシートの乗り心地だけでいうと、プロボックススポーツ笑を選択するのもありおりはべりです。😆
あー、シート柔らかいんですかね、、、
独特だと思います
ロードスターもハンモック構造なんですよね、、、
ハンモック構造というのがあったんですね、知らなかった…勉強になります！
@ 違ったらすいません
断面図にハンモックのような構造が見られた気がしました
先代のスイスポはウレタンが入っていたようですから
ちょっと沈むかも知れません
ロードスターも腰がすこし、、、と思うシーンもあります
ラテックス製の腰当てがすごく良いですよ^_^
とても分かりやすい解説です。欲しい。
ありがとうございます^_^
欲しいですよね^_^
おちゅんさん、こんばんは〜♪(^^)
もしスイフトスポーツの新型(ZC34S?)が出るならば、
1000kg未満の車両重量を維持して欲しいですね😆
こんばんわ^_^
そうなんですよ
SUZUKIならやってくれそうですけど
次はMハイブリッドかハイブリッドと噂されてますから
重量増は避けられないでしょう😭
そして多分出ないです
リセールはMTの方が良いんですかね
もしそうなら数年後に安くなったATの程度の良い中古を狙います
断然マニュアルが良いですねリセールは
オートマは逆に中古すごい安く買えます
@
中古ATはMTと比較して弄られていない、無茶な乗り方もされてないようなイメージがありますのでお得な買い方ですね
新車も欲しかったですが、ちょっと我慢して待ってみようと思います👍
免許取り立てでzc31s乗ってたの懐かしい！
どん亀なくせにハイオクだったけど、パーツが豊富でいじる楽しさがありました！
現行は試乗したけどエンジン回らなくて残念すぎるけど、スポーツカーじゃないからしょうがないね
そうでしたか^_^
上が回るタイプでは無いかも知れませんね^_^
あけましておめでとう
ご迷惑をおかけして申し訳ございませんが、ご了承ください
車関連の商品に興味はありますか？😊
@@RoseLu0904 どう言ったご用件でしょうか？^_^
山野井です、そうですね
夜分遅くすみません、山野井です、日曜日辺り古河市の方際どいです
@@山野井正樹-g3k そうですかー、積もらないと良いですが^_^
欲しいけど…既に１台持ってるしなぁ。
@@ryo8848 多分そういう人だらけです笑
だってマフラーも変えてますし
ウイングもつけてますし、、、
@ うちのメイン車です。
@@ryo8848 メインで楽しい車ですよね^_^
ZD8に乗ってるけども、スイスポとめちゃくちゃ迷いましたね。結局街中で走る事が多いので現行スイスポでも良かったかなぁと思うこともあります。
@@ゆう-i9g わかります^_^
Zd8もかなりの傑作と思いますよ
本格的なFRですしデザインが好きです
DR-Z400が復活予定である一方、スイスポ廃止は嬉しさと悲しさのダブルパンチやなぁ
バイクは復活しそうですね
あの青色っぽいのも良いですね
スイスポなくなるのは全世界が泣いてますね これは
‥‥drz
講談師の様な語りがイカす。
@@サロ-o1z 爆笑
有難う御座います！
今回はちょっとそんな感じにしてます
毎回やると聞く方も疲れそうですから笑
ZC33Sから32Sに乗り替えたくて、毎夜のように中古車サイトをチェックしてる私は異端なのでしょうね
あるはず無いと分かっていたが、FEでM16Aモデル出ろーと願ってたw
@@rsumovie いやー、そう言う方も居られるとは思いますが
異端には違いないですね(^^)
32はカッコ良いこととNaである事がメリットですね
31は流石に古くて故障の懸念がありますね
32って案外タマないんですよねー
Feってなんでしたっけ？^_^
黄色以外は割とスイスポってバレずに街に溶け込んでまったり走れるんだけど
黄色はダメ よからぬクルマや虫が寄ってくる ※黄色に乗ってます
@@おえらいさん 虫が寄って来るんですか！？笑
いえいえ、車好きも寄ってきます笑
良い車ですね！と笑
@ 夏はもとより冬も気がつくとコバエが貼り付いてますよ
虫はわかる。洗車中に寄ってくるから何匹あの世に行っていただいたことか。
蛍光色だから虫寄って来易いのかね🐝
虫は黄色とか黒とか見えやすいんでしょうか。
黄色は花びらと勘違いするんでしょうかね。黒だと蚊がよく来るような😅
現行は終売、ファイナルもまもなく完売
ファイナルもう完売すんの？
8500台限定やら8ヶ月の期間限定やらいろいろ言われてたけど
@@オボットマン ファイナルエディションを買うと鹿児島では先着33名に時計ですよ80,000円のセイコーの
スイスポの時計あったって知ってました？
正月のチラシで知りましたよ私
もう完売ですか⋯
完売にちかづいてますね
おちゅんさん最高です。
1点お願いです。もう一本追加でスイスポ動画作っていただけませんか？
ありがとうございます^_^
そうですね
それはもう購入しました！しか無いですが笑
それを作るのも良いですよね^_^
@@車とバイクでもおちゅんさんはロードスター買うつもりだったのでは？w
アルトワークスと入れ替えでスイスポも買いましょう！
@@TTjtatmpj わかりました
今年にはロードスターとスイスポですね笑
納車まで後4日😁
羨ましいです。納車が待ち遠しいですね。
おめでとう御座います！
毎日が輝いてしまいます！
あ！一つ注意です！
スズ菌に感染すると治りません笑
過去には｢漢｣(川重)混入製で緩和試みるも､現在は電動アシスト自転車のみ‥‥
＊カワサキと二輪部分提携するも即解消(オフレーサーと僅かに相互OEM)
明けましておめでとうございます🎉
前回の動画でコメントしましたが返信なく寂しかったのでまた挨拶してみました😁
返信くるかなー（笑）
@@ksfuture0902 あけましておめでとうございます^_^
すいません、コメントは全て返していくスタイルですがTH-camのスタジオというソフトでコメントを返信してまして
たまに上がってこない場合があります
いつもご視聴ありがとうございます！(^^)
えー😱
顔にモザイクかかってて悲しい
おちゅん、顔出しチャンネル希望😎
@@hohojojo932 爆笑
そうですねいつかそういうのも良いですね笑
今日行ったらあと２週間くらいで売り切れそうと言ってた。
情報本当にありがとうございます！
売れないって人もいましたが
普通人考えてコレが売れなきゃおかしいですからね
妥当な線だと思います^_^
36アルトワークスから乗り換えようか一時考えてましたがジムニーシエラにしました。
ちょっとスポーツ車に乗るのがしんどくなってきたので···
@@40imai4 ジムニーも最高の車ですから
車は必ずしもスポーティである必要はないと思います^_^
このような名車といえども、比較的安くて敷居が低いとなると客層は玉石混淆、石が多く混じるようになるのですね。
素晴らしい動画ですが、コメント欄には恣意的あるいは配慮に欠けるものも見られます。そこは残念ですね。
水をさして申し訳ありません。。。
いえいえ良い車を良いといえない方も居られる様で
ツンデレってやつですかね？(^^)
素直じゃ無い方も居られます
私も素直にならないといけないなーと思います^_^
スイフトスポーツは町中に溢れすがて１日一回は見る車だから優越感が薄れてしまうんだよね 新色ブルーはカッコいいけどね 自分はスターレットグランツァが優越感あるかな
ブルーの新色いいですよね！
@車とバイク 自分はスターレットのほうが優越感があって好きです スイスポは見飽きた
@ 色々な価値観があると思いますし
どれも正解だと思います
私は2年半所有したオーナーながら、お勧めはしません（笑）
理由はある意味『あぶない』からです（苦笑）
あぶないって言うのは何も性能や運転特性じゃなくて、『ハマる』可能性が高いというか…
ただ『もし買うならば』必ず心構えとして欲しいのは未塗装樹脂の手入れや室内の質感を受け入れる
チューニングもちゃんと考えてやって欲しい…というか長く乗るなら、エンジン関連は絶対ノーマルで乗って欲しいと思う今日この頃です😅
@@telkor-tzm50r 爆笑
確かに危ないですねパーツ多いですから沼へ、、、行ってしまいます
確かにチューニングは寿命を縮めます
エンジンルーム熱くなりすぎので
冷却は考えないと寿命は短くなりそうですね
ボンネットあつすぎますよね笑
おちゅんさん、
大概がそのまま付けたらパワーがアップしたどころか、パワーダウン（ノッキングを感知したり、エアクリに刺さる細いホースを上手く処理しなかったり）することが多いので、ホントあの車は気をつけないと（車に精通した頭が良い人がいないと）いけませんね。
私もある程度の知識はあれど、作動原理とか『何故、これをしたら〇〇がなってしまうのか？』を都度『勉強しながら』ですからね😅
昔の感覚でいたら、エライ目を見ますよ。ホントに（笑）
冷却系はオイルクーラーの性能を含めて余力はありますから、真夏以外はなんとかなる車ですよ（私的には36ワークスよりクーリングに余裕があると思います）
@ なるほどですね^_^
確かにエアクリ系は色々怖いですね
HKSのプシュンを付けてますが
車検に通す為にブローバイを返す？ホースで繋いでますが
ピーと悲しい音が鳴ります笑
おちゅんさん、
マフラーだけでもノーマルより遅くなる場合がありますからね〜
ブローオフもノーマルの方がトラブルは少ないようです。
一番怖いのはECUがノッキングと感知して点火時期の遅角（リタード）とブーストのダウン要求になるような展開です。
それが（一瞬でも記憶されますからダメですが）常時起きたら、恐らく実質『お手上げ』です。
お手上げというのは、診断機を使ってコンピュータの書き換えとか色々やってもです。
多少はバッテリーのターミナル外しで戻るかもですが…
基本的にはノーマルなのが間違いないです。
ただノーマルでも維持管理状態や乗り方で上記のようなことになります。
結構『頭を使う』車なんですよ😅🖐️
@ ワークスで痛感しました
気のせいではなくマフラーで遅くなりました笑
スイスポちゃんも遅くなってる気がします
これだけ絶賛するなら、もちろん買ったんですよね?
秘密です^_^
買ってよ
ウチのカカァが言うには、ハイオクじゃなきゃ買うのになぁと言っとります。
それはうちのかかあも言ってました笑
エネオス会員価格でハイオクいれてます！
レギュラーぐらいの値段ですよ！
エネオスの会員価格でハイオクいれてます！レギュラーぐらいの値段ですよ！
｢追いローン｣即｢スズキ初売り｣へ！コメ？
スイスポのイエローは､SWTトップ担当した方経歴上コンペRMシリーズも担当も､｢それは‥ノーコメント(笑)｣と匂わせる？
こちらはフロンテで陽性教育を(爆)
@@yanchitakagi2849 初売りいきました笑
@@車とバイクさん
通常モデル枠如何でしたか？
@ いやー、カタログ貰って逃げ帰りました笑
見積もり出したいですけど忙しそうでしたから
正月人多いですね
@車とバイク さん
愛読誌の初売りレポートも､目玉車/年度末スパート混雑or即営業は販社差ある模様で。
(多分スズキ安定の日用品？)箱あたり‥‥
＊各初売り箱など入り
すいすぽの讃歌。車愛ピリピリ感じます。沢山の方々Comment😮されていましたが、この値段は自動車産業史の謎ベスト5に入ると思います。最後に、おちゅんさんの新愛車、気になりますねえ。乞うご期待！ですね。
公開時間と車との差 つい先程公開したのに 車が先代の車なのか？ どうせなら 現行型を公開したほうが説得力あるのでは? 先代型は知り合い乗っていて 後部座席がめちゃ狭い まぁスポーツカーだから仕方ないかな
これ現行だよ？
@@suez-m すいません新型のスイフトスポーツが良いという事だとお見受けしますが
まだ新型は未定です
出るかどうかも言及されてない状態でして
ベストカーなどに予想はありますが
実現率は50%あるか無いか、と私は思います(^^)
いや、ファイナルと言ってますから
当面復活はないとすら受け取れます
normalのスイフトですと新型があり
そちらは動画にしてますのでよろしければ合わせてご視聴頂けますと幸せです
牛丼が吉野家でない！(どうでもいい
@@非公開アカウント-r6c 爆笑
確かにあれは吉野家ではないです笑
デザインが古いかも🌀❗️🐥
それは間違いない！
それはアンタの感想やん
@@オボットマン
オマエ☝️差別用語でよぶな
タコ ❗️🐥
@@よっしぼー それはアンタの感想やん
感想を投稿する為のモノだから、別に問題ナシ！
リミッター解除してあるの❓4WD必須
リミッター解除ですか？サーキットに行くんですか？？
多分ノーマルだと空力的にも180は厳しい気がしますが^_^
@@車とバイク 夢がない
生産終了なのになぜ買うのかわからない部品も10年はないよ
@@へっぽこ-c5v まあそう言う視点で考えるとそう言う考えもあるかも知れませんね(^^)
でも手に入らないから欲しいって言う考えもありますし
人間コレが最後と聞くと途端に欲しくなる事はあります
好きだった子に誰か告白して
うわー！待ってくれーみたいなですね笑
質感はでかい軽自動車
そうでしたか？他のコンパクトカーもこんな感じでは？
故修氏｢安っぽいでない､安い！｣
@@車とバイク 今はどこもそんなもんですね。震災前はまだ質感は良かった、トヨタの小さいやつ。
@@yanchitakagi2849 内装デザインはとても良くやってる。
@ パッソですかね(^^)
最近は案外内装はどこも大差ないですね、、、ノートが高い分ちょっと良いと思います
今どき普通車でショートポールアンテナの時代遅れなクルマはいらない🤚。
@@スーパーいそかぜ すいません😭
感想にどうこう言うつもりはないですが
シャークフィンか否かで車を選ぶって事ですか？
細部を見る事も大切ですが大局を見るのも大切だと思いますがその視点でもダメですか？
@ さん
そりゃシャークフィンの方が断然いいでしょ。
並いるライバルが次々と同アンテナを採用している中でいくらでもマイナーチェンジとかで切り替える時期はあったのに「ウチはこれでいいやぁ」的な考えがありありと感じられてその証拠に現行モデルもショートポールで造る有様。
今やシャークフィンアンテナだって高価な代物ではなかろう時代にそぉ言う泥臭い考えで持って作り続けているように見受けられて拒否反応を示しているということです。
社外品に交換しましょう。
自分はそうしています。
黙っていてもついてくるくらいのポテンシャルじゃなきゃ。
替えりゃいいってもんじゃありません。
ショートポールアンテナ、樹脂むき出しの外装、前方に一か所しかないルームランプ・・・限られたコストを削りに削り、必要な場所に集中してコストをかけて安価に提供する。この価格を念頭に一度乗ってみれば、それがよく解ると思います。
それでも尚気に入らない所があるなら豊富なアフターパーツに替えればいいだけの話。
乗ってごらん？買ってごらん？イジってごらん？知らぬ間に自分だけのかけがいのない愛車が出来上がるよ？
貧乏御用達車くっさ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
@@小野真-r5n 私貧乏ですが
乗る人がみんな貧乏とは限りませんよ^_^
車音痴が何か言ってる😂
かまってちゃんが沸いてでた
プリウスにでも乗ってなさい
ザ◯丸出し感凄い。
おちゅんさん、こんばんは。いつも楽しく拝見しています。私も衝動買いでスイスポ買いました。今買わないでいつ買うの？「今でしょ」ですよね。32にも乗ってたのでスイスポの良さはわかっています。軽量でそこそこパワーがあってこんな値段で買えるのは世界見渡してもスイスポしかありません。スイスポずっと大切に乗りたいと思います。
@@gr1161 買わないと10年後きっと
あーーーーーしまったーーーってなると思うんです笑