Un mural lograste en este minuto: 0:58 excelente toma, lugar poco visitado ese por la mayoria de los que graban trenes en El Palomar, la mayoria lo hace cerca de la estación o solo a unos 50 metros del paso a nivel, pocos se meten mas adentro de este sector, yo hace unos años me meti bien en el medio de la curva de El Palomar y grabe justo sobre la lomita donde está ese arbolito de la izquierda, y desde ahi arriba se logran tomas panoramicas muy buenas del paso de los trenes y con la base aerea de fondo, te recomiendo mucho esa lomita con el arbol, está muy bueno para grabar desde ahí arriba.
Buen video! A los amantes de grabar trenes les recomiendo mucho esa loma que tiene ese arbolito, que aparece en el minuto 049 , desde ahi arriba se graban muy buena tomas panoramicas de los trenes pasando, con la base aerea por arriba de los trenes en la imagen.
Es muy probable que la 970 haya cancelado su tren en hurlingam y fuera al rescate de la 924, sucede que tanto la A924 como la A901 estan para mitigar la faltante de locomotoras en RG y mantenimiento
Esas son gt reparadas? Pensé que eran las chinas que habían traído para el belgrano cargas Masomenos desde hace 2 años las estoy viendo en el San Martin
Porque a todos les encantaban las GT22 y los materfer incluido a mi, solo que a mi las chinas me encantan por el ruido que hacen cuando se acerca los unico que no me convence es la bocina
@@gabrielespinola6282 ha hay está igual tiene bastante las que si son son potentes son las CSR CDK la CKD8G sola hagarra 120 y la CKD8H sola hagarra 160 ,tienen una potencia de 2949 HP esas si mal no me equivoco son las que usan algunas veces el bahiense no?
@@gabrielespinola6282La gt Potencia total: 2475 HP (1846 kW) tractiva: 2200 HP (1641 kW). Eso aparece en Wikipedia, cuál es la correcta, sería la tractiva verdad?
Excelente cobertura!
santinocoiectivo85
thutiB❤🎉😊❤😊😮
Un mural lograste en este minuto: 0:58 excelente toma, lugar poco visitado ese por la mayoria de los que graban trenes en El Palomar, la mayoria lo hace cerca de la estación o solo a unos 50 metros del paso a nivel, pocos se meten mas adentro de este sector, yo hace unos años me meti bien en el medio de la curva de El Palomar y grabe justo sobre la lomita donde está ese arbolito de la izquierda, y desde ahi arriba se logran tomas panoramicas muy buenas del paso de los trenes y con la base aerea de fondo, te recomiendo mucho esa lomita con el arbol, está muy bueno para grabar desde ahí arriba.
MUY BUEN VIDEO AMIGO, no pasa algo así todos los dias y captaste toda la primicia, esperemos que vuelva pronto la 924 👏👏👏
Excelente Vídeo capo!
Toma mi me gusta!
Tremenda cobertura por tu zona Nemi!! 👏🤩
Buena calidad, paciencia y cobertura de lo sucedido. Genio total.
tiitoriuf😊❤😮🎉B
Buen video! A los amantes de grabar trenes les recomiendo mucho esa loma que tiene ese arbolito, que aparece en el minuto 049 , desde ahi arriba se graban muy buena tomas panoramicas de los trenes pasando, con la base aerea por arriba de los trenes en la imagen.
muy bueno amigo!!!!!!
Exelente video loco
Potente máquina española!!! Buen video.
Cual?
En realidad la locomotora es una GT22 una mitad fabricada en estados unidos y otra aca en argentina y la que va a remolcar a la GT22 es una CSR china
La A924 es canadiense
@@sebastianfossati12_ a no sabia
@@sebastianfossati12_ la 924 es la ex 9063 que eran de la vieja generación, las canadienses son de la A908 a la A922
Hermoso video
Muy buen video
Justo con el acople de la otra locomotora sucede lo que se conoce como push & pull, muy buen registro
Excelente!
Que le pasó a la A924?
¿Porque pusieron una gt 22 en lugar de una de las locomotoras chinas si había para poner?
Es muy probable que la 970 haya cancelado su tren en hurlingam y fuera al rescate de la 924, sucede que tanto la A924 como la A901 estan para mitigar la faltante de locomotoras en RG y mantenimiento
Porque querian poner una gt 22 cual es el problema
VAMOS VAMOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Consulta: no conectaron las mangueras de freno?
Las mangueras de freno ya vienen integradas al mismo enganche. Cuando se hace el acople automáticamente se conecta las mangueras de freno y demas.
Esas son gt reparadas? Pensé que eran las chinas que habían traído para el belgrano cargas Masomenos desde hace 2 años las estoy viendo en el San Martin
SOLO FALTA RECUPERAR LA FABRICA DE LOCOMOTORAS Y MOTORES MATERFER ( FERREIRA CORDOBA ) ,TENDRIA QUE SER LA TOSHIBA O LA DAEWOO ARGENTINA !!!!
?
Que paso con la locomotora A924?
que rayos paso 0:41
Pincho una rueda y fueron a buscar un inflador :)
JAJAJAJA
@@sebastianfossati12_ grax
Lee la descripcion
@@FedeAguirre24j
K😮😮😮😊😊,9
Porque tanto hate a la locomotora china?
Porque a todos les encantaban las GT22 y los materfer incluido a mi, solo que a mi las chinas me encantan por el ruido que hacen cuando se acerca los unico que no me convence es la bocina
nose yo tampcoo pero prefiero las gt22 son mejore rapidas y su motor es musica para mis oidos
porque les gusta seguir viviendo del pasado y generar polemica entre locomotoras. realmente absurdo.
Básicamente porq le encanta la gt22 no les gusta tanto la SDD porq es tan rápida y la bocina es fea
Los
ni se mosquea la china
se puso histerica la GT y tuvo que auxiliarla la SDD que en sus inicios se incendiaban
Cuál era el problema?
yo tampoco se cual era el problema
@@inocencianunez7413 frenos
Lean la descripción
Ya venía fallando, el tren estaba vacío; hasta la reiniciaron y no hubo caso. Ahora anda corriendo trenes de larga distancia.
Sigue corriendo locales, normalmente le falla un convertidor de voltaje que usa para poder laburar con el acople Scharfenberg.
@@yuzuruoto subieron la semana pasada que estuvo a cargo del tren a Junín, pero es lógico que no arriesguen que falle ahí .
@@famosonosoy porfa pasame link, es un bardo pero se le puede sacar el acople automatico y ponerle el manual...
@@yuzuruoto lo estoy buscando, no estoy seguro si era en YTB o FB Watch donde lo vi, pero apenas lo encuentre te copio el link acá mismo 👈🏾
@@famosonosoy Gracias!!!
Esas gt ya son re viejas ahi qué sacarlas de circulación de una vez por todas y dejar las Chinas
Mal ahí con los frenos che
aunque la estetica de la CSR SDD7 paresca que no tiene fuerza es potente
Tienen 2250 hp motor caterpillar la gt22 tiene 2475 en total motor emd
@@gabrielespinola6282 es incluso un poco más potente que la GT22 guau gracias por el dato amigo 👍
De nada pero Me exprese mal la gt 2475hp la csr sdd7 2250hp
@@gabrielespinola6282 ha hay está igual tiene bastante las que si son son potentes son las CSR CDK
la CKD8G sola hagarra 120 y
la CKD8H sola hagarra 160 ,tienen una potencia de 2949 HP esas si mal no me equivoco son las que usan algunas veces el bahiense no?
@@gabrielespinola6282La gt Potencia total: 2475 HP (1846 kW)
tractiva: 2200 HP (1641 kW).
Eso aparece en Wikipedia, cuál es la correcta, sería la tractiva verdad?
Que le habia pasado a la A924
LEE LA DESCRIPCION CAPO
He justo mi abu viaja en el tren
Nunca lo vi eso no 3 nunca vi una Martina nunca Yo me llamo Melina y tengo 12 años
La locomotora china suena peor que la descompuesta.
Que raro que se rompa, entiendo que la g 22 es vieja
Correción Bro es GT22 no G22
😊,,.
Trenes.
😊
Gracias Mauricio Macri por la compra de locomotoras Chinas cero kilómetros
lineasanmantin2022