Complimenti per la chiarezza dell'esposizione e la proprietà di linguaggio. Sono stato Controllore del Traffico Aereo in A.M. ed ho lavorato quasi esclusivamente con velivoli militari, con emergenze all'ordine del giorno. Bravissimo!
Sei bravissimo. Veramente uno spasso passare le serate con i tuoi video. Una divulgazione limpida e accessibile, con una umiltà che ha il sapore di alta professionalità, pur da semplice appassionato. Per noi neofiti appassionati e’ veramente un ottimo modo di imparare. Grazie.
Veramente tanti complimenti per la spiegazione chiara efficace, dico questo da pilota e sei riuscito a spiegare in maniera perfetta gli eventi di quell’incidente.
lavori già per qualche compagnia aerea? qual è l'età minima per pilotare quegli aerei? Se c'è un'età minima, scusa le domande stupide, è che sono curioso
Lègge. Un trucco vecchio come il mondo e vecchio come il discorso di fine anno dal Quirinale, che il Presidente legge su un gobbo elettronico.😂😂 Polli!
@@fernandob4774 Pensa un pò, tu hai espresso la mia stessa riflessione, convinto di pensarla in maniera diversa dalla mia. Perché una cosa è leggere, altro è andare a braccio con la competenza al seguito. Vai a rileggerti bimbominkia.
Incredibile come tu riesca a coinvolgere con i tuoi racconti,parlando da una inquadratura fissa ed una piccola cameretta…Complimenti davvero,sei bravissimo.
Grazie mille! So bene che dal punto di vista “estetico” i miei video non sono un granché 😅 purtroppo vi tocca sorbirvi la mia camera finché non potrò avere sfondi più professionali, l’importante è il contenuto ad ogni modo 👍
@@ettiaviationMi associo al commento precedente, sei super coinvolgente in questi video grazie alle simulaz che metti in campo, non servono spettacoli pirotecnici, la narrazione ed il ritmo sono le qualita piu importanti e tu le hai tutte e due. Continua cosi, complimenti x le tue ricerche sui fatti accaduti. 🏆🏆🏆
Da non pilota ti ringrazio tantissimo perché riesci a spiegare i dettagli tecnici anche a persone come me, in un modo così dettagliato da soddisfare ogni curiosità. Complimenti!!
È il tuo secondo video che guardo e ascolto con curiosità ed attenzione. Sono colpito dalla tua competenza, dalla passione che si nota che dimostri per questo argomento. Davvero complimenti. Penso potresti essere utile in qualsiasi torre di controllo per dare suggerimenti soprattutto a piloti con poche ore di volo ma non solo... In bocca al lupo. 😊
In torre ci sono professionisti preparati ed Etti probabilmente potrebbe affrontare l'esame quasi come una formalità. Ma probabilmente il sogno di Etti è diventare pilota. Chissà se un giorno ci farà sapere il suo obiettivo
Quando si è ben preparati, come lo sei, la tua bravura ti consente di raccontare le cose con chiarezza, con efficacia ed immediata comprensione per i video-ascoltatori, e sopratutto senza che tu lo legga, ma che tutto proviene dalla tua mente. Complimenti, hai narrato cose complesse come ognuno di noi avrebbe potuto raccontare la propria passeggiata in bicicletta descrivendo le varie avversità. Complimenti, non mollare perché anche se non diventerai un pilota, l'ambito professionale dell'aviazione non può far a meno di gente come te, semmai anche se non voglio declassarti, lavorare nella torre di controllo, può essere un'opportunità. FRANCESCO VIVALDI con i miei migliori complimenti. (ti scelgo come mio professore).
Ricordo benissimo questo volo, anche perche' io stesso un mese dopo, sempre con Ryanair, ebbi una spiacevole esperienza mentre viaggiavo insieme a mia moglie e mio figlio, allora di soli dieci anni, tra Pisa ed Alghero. L'aereo era in fase di atterraggio, ma dovette fare la riattaccata in quanto il vento era fortissimo ed impediva al velivolo di scendere, ciò causò forti turbolenze e notevole panico a bordo. Poi l'aereo ritentò l'atterraggio da un'altra direzione e vi riusci', con applausi scroscianti dei passeggeri. A terra, parlando con altri passeggeri, ci venne in mente proprio il volo di un mese prima ostacolato dallo stormo di uccelli... nel nostro caso comunque si trattò di un'eventualita' frequente nei viaggi aerei e non di una vera e propria emergenza. La cosa terribile è che un anno e mezzo dopo mia moglie mori', in un incidente non aereo, ma automobilistico... nell'agosto 2008 ci fu un'altra situazione di panico con Ryanair, era un volo che viaggiava credo tra Barcellona e la Germania, all'altezza di Limoges, in Francia, il velivolo si depressurizzò ed il pilota dovette compiere un atterraggio di emergenza facendo scendere l'aereo come un proiettile. Fortunatamente, come nel caso di Ciampino, anche qui ci furono solo alcuni feriti lievi, ed altri passeggeri accusarono disturbi alle orecchie. Immagino che tu sappia che gli accoppiamenti comandante-secondo pilota durano solo pochi giorni, poi non ci si rivede per mesi, questo per evitare che si formino brutte abitudini.
Questo è il terzo video consecutivo che guardo sul tuo canale, scoperto solo oggi, purtroppo 😅 ti faccio i miei più sinceri complimenti per la precisione delle tue ricostruzioni, per la completezza delle tue analisi, per la compostezza e la modestia con cui esprimi ogni opinione. Complimenti, infine, anche per l'estremo garbo dei tuoi modi e, non ultimo, per il perfetto italiano che parli. Da oggi guarderò molti dei tuoi video anche con mio figlio Alfredo (9 anni), che si fa sempre più curioso di cose meravigliose come l'aviazione civile e per il quale non è affatto semplice selezionare contenuti "puliti" e di livello. Continua così, bravissimo!
Sono un appassionato di aerei di linea, ho appreso molto dalla serie "Air crash investigation" ma trovo i tuoi video davvero affascinanti, ben commentati e ricchi di dettagli....e soprattutto della giusta durata. Complimenti. Roberto
Ho appena visto questo video. Complimenti per la spiegazione e la conoscenza che hai. Adesso vado immediatamente a vedere gli altri perché l argomento mi interessa particolarmente, essendo io un aviorifornitore !
Ciao! Ti guardo ed ascolto da diverso tempo, ti ringrazio per quello che ci regali, racconti tutto in modo esemplare e di certo non ci si annoia, credo che il tuo canale sia uno dei migliori, sento grande competenza e professionalità nei tuoi racconti, da parte mia ti faccio tutti i complimenti del mondo ed un grande GRAZIE!
Complimenti, i tuoi video sono veramente interessanti ma soprattuto istruttivi. Riesci a non scendere eccessivamente in tecnicismi dando comunque una spiegazione comprensibile di concetti che vanno oltre le solite basi proposte da altri. Continua così, bravissimo
Ciao, sono un leone da tastiera e devo scaricarti addosso tutta la mia frustrazione 😡 che aumenta di pari passo con l’attesa dei tuoi nuovi video. Fai più videoooo 😂🤣😂 hai un modo di raccontare le cose davvero coinvolgente, continua così 👍🏻
Complimenti. Guardo “ indagini ad alta quota” da tempo , e devo dire che sei stato davvero molto molto preciso ed esaustivo. Certo dopo un birdstrike nessun aereo, ne resta indenne. Il cielo è dei volatili, non dell uomo. Come appunto disse Sully dopo un birdsrike ed un ammaraggio sul fiume hudson da maestro
Esatto, non siamo programmati per volare, chi pilota un aereo lo sa bene e non ha paura a dirlo, cosa invece impossibile per molti viaggiatori convinti che si voli in sicurezza.
la cosa assurda è che sully fu indagato perche si pensava che sarebbe tornato all'aereoporto in sicurezza, se ne son fregati che avesse salvato 155 passeggieri con solo 1 ferito, ha fatto una manovra da maestro, ha fatto ammarare un aereo senza che sj spezzasse a metà..
Ti seguo da pochissimo, ma mi sono già appassionata! Volevo farti i miei complimenti per come spieghi con gergo competente e soprattutto anche chiaro e semplice tutti i tuoi contenuti. Vorrei anche dirti che io non amo volare, ho ripreso l'aereo da poco e anche se non sei un pilota penso che riusciresti a pilotare un aereo alla perfezione e io mi sentirei molto sicura ad avere un pilota a bordo con la tua preparazione!! Complimenti vivissimi!
Video ore 12 . Complimenti la tua narrazione e' chiara esaustiva completa nei dettagli anche tecnici, competente ed affascinante nel modo di coinvolgere l'ascoltatore. Veramente Bravo.
Sei fantastico!Continua così! Il video è molto bello e spieghi molto bene. Interessante questa storia che poteva finire tranquillamente con la morte di tutti passeggeri e l'equipaggio ed anche la morti di passanti o di persone che si trovavano negli edifici vicini. Fortunamente si conclusa con 50 metri di stallo e un atterraggio violentissimo.
Bravissimo. L'aviazione è sempre stata la mia passione e quando ero adolescente sognavo di diventare pilota civile. Mi sono divorato ogni fascicolo dell'enciclopedia dell'aviazione che conservo ancora oggi. Davvero complimenti per la competenza e la chiarezza nell'esposizione. 👏🏻👏🏻👏🏻🔝
Bravo, grazie. Quei piloti hanno avuto un gran culo a fermarsi in quella situazione ancora sulla pista. E comunque quello e' un gran bell'aereo, per aver resistito perdendo, solo un carrello, ad un impatto simile! Ottima illustrazione dell'incidente.
Viaggio molto e prendo sempre l’aereo per spostarmi. Non so perché ho costantemente l’ansia, ma l’ultima volta ero tranquillissima. Tu sei bravissimo e soprattutto riesci a mantenermi incollata fino alla fine.
Ciao, anch'io ho scoperto il tuo canale solo oggi e vedendo questo video non posso cge riportare i miei complimenti, per competenza, sintesi e precisione nella narrazione dell'evento con tutti i dettagli, vedrò con piacere anche gli altri video.
Complimenti, la tua ricostruzione è molto chiara e ben comprensibile anche ai " non professionisti del settore " ..ti ringrazio molto per questi video.
🇮🇹👏👍💥🌟 ~ Complimenti per questo servizio, esauriente per la spiegazione ed il corredo di immagini. È un'analisi dettagliata che nemmeno trasmissioni preposte forniscono. Grazie mille!!
Senti Ettore, non sarai un pilota e nemmeno un esperto (come ci tieni a precisare ad ogni video) ma io so che vorrei avere te in cabina. Sempre preciso, comprensibile e ricco di particolari. Bravo!
Bravissimo Etti, ma Bravissimo.il comandante che in un attimo ha salvato la vita a tutti i suoi passeggeri. Complimenti!!!! Sono una tua grande fan etti!!!
Veramente bravo!!! ... ci sono persone come te' appassionate di questo genere ,,, che meritano 1 posto di lavoro nelle torri di controllo !!! .. complimenti ... di ❤ .. sei preparatissimo ....1 bel laik x te !!!!! ...
Sei molto bravo e competente nelle spiegazioni e un piacere sentirti parlare io vedo molti documentari sugli aerei i tuoi con più immagini sarebbero perfetti ciao
... Commento raramente i video. Ma tu sei un genietto !! Competente, appassionato, e professionale. Seguiro' con piacere gli altri argomenti trattati. BRAVO BRAVO BRAVO !! ( 3 volte, come gli appassionati ricorderanno utilizzato dai JAP )
grazie a te mi sto appassionando... complimenti sinceri sia per la preparazione sia per la bravura a narrare i fatti. Penso proprio che il tuo canale decollera' ben presto!!
Ho casualmente scoperto il tuo canale e mi stanno piacendo i tuoi video, soprattutto quelli che riguardano gli incidenti o situazioni al limite, bravo per i molti dettagli che condividi(pensavo che un aereo del genere dopo un impatto non eccessivo si potesse riparare, o quanto meno salvare qualche componente non danneggiata)
In questo caso è stato molto eccessivo, un impatto del genere va a compromettere l'intera struttura dell'aereo a tal punto che non è più conveniente economicamente ripararlo. Per il resto su un aereo dismesso viene recuperato praticamente tutto, o comunque riciclato
Complimenti per i tuoi video è un piacere seguirli questo perché dai spiegazioni ottime anche se dici di non essere un pilota o un esperto sei molto preparato 👍👍👍👍
Prima volta ché ti ascolto sei bravo sai raccontare bene( l'affondo )dagli aerei ...bravo !!! Tenga presente ché ho conosciuto personalmente il titolare della flotta seduto affianco a me ....da dussendorf a roma.nel 2011.(grande personaggio)...
Sei un fottuto genio!!! Nei particolari di come descrivi i meccanismi dell'aereo, dovrebbero assumerti nelle torri di controllo, o negli aerei stessi!!!! Iscritto ti stimo perché viaggio molto in aereo e mi interessa sapere questi dettagli!!!! Poi speriamo vada sempre tt bene 👍🤞🤘🤘🤘🤘🤘
ciao sono nuovo qui ti volevo che già avendo visto solo 2 3 video tuoi ti faccio i complimenti spieghi molto bene e sei molto accurato ps (la tua voce mi rilassa) GOOD JOB
Bravo! Sono d'accordo con te, era meglio atterrare a quel punto. Ma purtroppo ci sono tanti fattori che concorrono a questo tipo di incidenti, come ad esempio la stanchezza, la mancanza di lucidità o semplicemente...di esperienza. E del resto una situazione del genere, a poche decine di metri da terra, non capita tanto spesso. Comunque ora nell'addestramento hanno dato più spazio a questo fattore sorpresa. Io ho al mio attivo una cinquantina di voli come passeggero in varie parti del mondo e con varie compagnie, e a parte qualche vuoto d'aria e qualche turbolenza non ho vissuto situazioni particolarmente estreme o pericolose. Mi piace volare, non ho paura, ma proprio perché conosco i possibili problemi che possono insorgere improvvisamente, tengo le cinture di sicurezza anche quando si possono togliere. Continua così, ti ho messo un bel Like!
Sei incredibilmente bravo. Seguivo da prima un canale di un brasiliano che è un fenomeno e fa contenuti come i tuoi in portoghese. Sono felice di aver trovato in lingua italiana qualcuno altrettanto eccezionale a raccontare le storie di aerei. Complimenti 🍾
Complimenti mi piacciono tanto i tuoi video,li spieghi cosi bene che si capiscono facilmente. mio figlio e stato comandante x 7 anni in Ryanair. In un volo diretto a Cagliari in fase di atterraggio si è trovato davanti uno stormo di uccelli Per fortuna è atterrato senza danni ai passeggeri e all'aereo.
Complimenti per la chiarezza dell'esposizione e la proprietà di linguaggio. Sono stato Controllore del Traffico Aereo in A.M. ed ho lavorato quasi esclusivamente con velivoli militari, con emergenze all'ordine del giorno. Bravissimo!
Sei bravissimo.
Veramente uno spasso passare le serate con i tuoi video.
Una divulgazione limpida e accessibile, con una umiltà che ha il sapore di alta professionalità, pur da semplice appassionato.
Per noi neofiti appassionati e’ veramente un ottimo modo di imparare.
Grazie.
Veramente tanti complimenti per la spiegazione chiara efficace, dico questo da pilota e sei riuscito a spiegare in maniera perfetta gli eventi di quell’incidente.
lavori già per qualche compagnia aerea? qual è l'età minima per pilotare quegli aerei? Se c'è un'età minima, scusa le domande stupide, è che sono curioso
Non sarai un pilota ma sei Sicuramente un grandissimo narratore competente preparato
Per davvero
Per davero
Lègge.
Un trucco vecchio come il mondo e vecchio come il discorso di fine anno dal Quirinale, che il Presidente legge su un gobbo elettronico.😂😂
Polli!
@@titoocchicupi9245legge cose dopo averle scritte, con un livello di competenza che tu al massimo puoi avere su come si gira il sugo.
Fagiano.
@@fernandob4774 Pensa un pò, tu hai espresso la mia stessa riflessione, convinto di pensarla in maniera diversa dalla mia.
Perché una cosa è leggere, altro è andare a braccio con la competenza al seguito.
Vai a rileggerti bimbominkia.
Incredibile come tu riesca a coinvolgere con i tuoi racconti,parlando da una inquadratura fissa ed una piccola cameretta…Complimenti davvero,sei bravissimo.
Grazie mille! So bene che dal punto di vista “estetico” i miei video non sono un granché 😅 purtroppo vi tocca sorbirvi la mia camera finché non potrò avere sfondi più professionali, l’importante è il contenuto ad ogni modo 👍
@@ettiaviation Credimi,non ha importanza,sei davvero bravissimo nella narrazione😊👌
@@ettiaviationMi associo al commento precedente, sei super coinvolgente in questi video grazie alle simulaz che metti in campo, non servono spettacoli pirotecnici, la narrazione ed il ritmo sono le qualita piu importanti e tu le hai tutte e due. Continua cosi, complimenti x le tue ricerche sui fatti accaduti. 🏆🏆🏆
Da non pilota ti ringrazio tantissimo perché riesci a spiegare i dettagli tecnici anche a persone come me, in un modo così dettagliato da soddisfare ogni curiosità. Complimenti!!
Che aereo hai pilotato? Scusa l'indiscrezione 😅
È il tuo secondo video che guardo e ascolto con curiosità ed attenzione. Sono colpito dalla tua competenza, dalla passione che si nota che dimostri per questo argomento. Davvero complimenti. Penso potresti essere utile in qualsiasi torre di controllo per dare suggerimenti soprattutto a piloti con poche ore di volo ma non solo...
In bocca al lupo.
😊
Complimenti, bravo👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
In torre ci sono professionisti preparati ed Etti probabilmente potrebbe affrontare l'esame quasi come una formalità. Ma probabilmente il sogno di Etti è diventare pilota. Chissà se un giorno ci farà sapere il suo obiettivo
Quando si è ben preparati, come lo sei, la tua bravura ti consente di raccontare le cose con chiarezza, con efficacia ed immediata comprensione per i video-ascoltatori, e sopratutto senza che tu lo legga, ma che tutto proviene dalla tua mente.
Complimenti, hai narrato cose complesse come ognuno di noi avrebbe potuto raccontare la propria passeggiata in bicicletta descrivendo le varie avversità.
Complimenti, non mollare perché anche se non diventerai un pilota, l'ambito professionale dell'aviazione non può far a meno di gente come te, semmai anche se non voglio declassarti, lavorare nella torre di controllo, può essere un'opportunità.
FRANCESCO VIVALDI
con i miei migliori complimenti.
(ti scelgo come mio professore).
bel video, bello stile di narrazione, giusto il livello di dettagli (anche per i non tecnici come me). BRAVO
Ricordo benissimo questo volo, anche perche' io stesso un mese dopo, sempre con Ryanair, ebbi una spiacevole esperienza mentre viaggiavo insieme a mia moglie e mio figlio, allora di soli dieci anni, tra Pisa ed Alghero. L'aereo era in fase di atterraggio, ma dovette fare la riattaccata in quanto il vento era fortissimo ed impediva al velivolo di scendere, ciò causò forti turbolenze e notevole panico a bordo. Poi l'aereo ritentò l'atterraggio da un'altra direzione e vi riusci', con applausi scroscianti dei passeggeri. A terra, parlando con altri passeggeri, ci venne in mente proprio il volo di un mese prima ostacolato dallo stormo di uccelli... nel nostro caso comunque si trattò di un'eventualita' frequente nei viaggi aerei e non di una vera e propria emergenza. La cosa terribile è che un anno e mezzo dopo mia moglie mori', in un incidente non aereo, ma automobilistico... nell'agosto 2008 ci fu un'altra situazione di panico con Ryanair, era un volo che viaggiava credo tra Barcellona e la Germania, all'altezza di Limoges, in Francia, il velivolo si depressurizzò ed il pilota dovette compiere un atterraggio di emergenza facendo scendere l'aereo come un proiettile. Fortunatamente, come nel caso di Ciampino, anche qui ci furono solo alcuni feriti lievi, ed altri passeggeri accusarono disturbi alle orecchie. Immagino che tu sappia che gli accoppiamenti comandante-secondo pilota durano solo pochi giorni, poi non ci si rivede per mesi, questo per evitare che si formino brutte abitudini.
Questo è il terzo video consecutivo che guardo sul tuo canale, scoperto solo oggi, purtroppo 😅 ti faccio i miei più sinceri complimenti per la precisione delle tue ricostruzioni, per la completezza delle tue analisi, per la compostezza e la modestia con cui esprimi ogni opinione. Complimenti, infine, anche per l'estremo garbo dei tuoi modi e, non ultimo, per il perfetto italiano che parli. Da oggi guarderò molti dei tuoi video anche con mio figlio Alfredo (9 anni), che si fa sempre più curioso di cose meravigliose come l'aviazione civile e per il quale non è affatto semplice selezionare contenuti "puliti" e di livello. Continua così, bravissimo!
Una in
Senza cervello sei... complimenti...💪💪💪
Si sente che l' argomento ti appassiona , competente ,preparato veramente bravo,mi hai piacevolmente coinvolta
Sono un appassionato di aerei di linea, ho appreso molto dalla serie "Air crash investigation" ma trovo i tuoi video davvero affascinanti, ben commentati e ricchi di dettagli....e soprattutto della giusta durata. Complimenti. Roberto
Ho appena visto questo video. Complimenti per la spiegazione e la conoscenza che hai. Adesso vado immediatamente a vedere gli altri perché l argomento mi interessa particolarmente, essendo io un aviorifornitore !
Ciao! Ti guardo ed ascolto da diverso tempo, ti ringrazio per quello che ci regali, racconti tutto in modo esemplare e di certo non ci si annoia, credo che il tuo canale sia uno dei migliori, sento grande competenza e professionalità nei tuoi racconti, da parte mia ti faccio tutti i complimenti del mondo ed un grande GRAZIE!
Sempre video interessanti, narrati in maniera coinvolgente e con animazioni realistiche!
Bravo, ti seguo sempre volentieri!
Complimenti per la tua preparazione nozionistica e tecnica; ho appreso notizie che da semplice utente non conoscevo. Grazie mille.
Complimenti vivissimi. Sembri veramente un pilota per il tuo know how. In quell’incidente tanti fattori andarono bene per non farlo finire in tragedia
Complimenti, i tuoi video sono veramente interessanti ma soprattuto istruttivi. Riesci a non scendere eccessivamente in tecnicismi dando comunque una spiegazione comprensibile di concetti che vanno oltre le solite basi proposte da altri. Continua così, bravissimo
Ciao, sono un leone da tastiera e devo scaricarti addosso tutta la mia frustrazione 😡 che aumenta di pari passo con l’attesa dei tuoi nuovi video.
Fai più videoooo 😂🤣😂 hai un modo di raccontare le cose davvero coinvolgente, continua così 👍🏻
Complimenti. Guardo “ indagini ad alta quota” da tempo , e devo dire che sei stato davvero molto molto preciso ed esaustivo. Certo dopo un birdstrike nessun aereo, ne resta indenne. Il cielo è dei volatili, non dell uomo. Come appunto disse Sully dopo un birdsrike ed un ammaraggio sul fiume hudson da maestro
Esatto, non siamo programmati per volare, chi pilota un aereo lo sa bene e non ha paura a dirlo, cosa invece impossibile per molti viaggiatori convinti che si voli in sicurezza.
la cosa assurda è che sully fu indagato perche si pensava che sarebbe tornato all'aereoporto in sicurezza, se ne son fregati che avesse salvato 155 passeggieri con solo 1 ferito, ha fatto una manovra da maestro, ha fatto ammarare un aereo senza che sj spezzasse a metà..
@@TuneCraftt-n5n beh in realtà non è proprio stato indagato
Ciao, ho appena scoperto il tuo canale, complimenti! Grandi contenuti e li esponi in modo impeccabile
Ti seguo da pochissimo, ma mi sono già appassionata! Volevo farti i miei complimenti per come spieghi con gergo competente e soprattutto anche chiaro e semplice tutti i tuoi contenuti. Vorrei anche dirti che io non amo volare, ho ripreso l'aereo da poco e anche se non sei un pilota penso che riusciresti a pilotare un aereo alla perfezione e io mi sentirei molto sicura ad avere un pilota a bordo con la tua preparazione!! Complimenti vivissimi!
Video ore 12 . Complimenti la tua narrazione e' chiara esaustiva completa nei dettagli anche tecnici, competente ed affascinante nel modo di coinvolgere l'ascoltatore. Veramente Bravo.
Sei fantastico!Continua così!
Il video è molto bello e spieghi molto bene.
Interessante questa storia che poteva finire tranquillamente con la morte di tutti passeggeri e l'equipaggio ed anche la morti di passanti o di persone che si trovavano negli edifici vicini.
Fortunamente si conclusa con 50 metri di stallo e un atterraggio violentissimo.
Bravissimo. L'aviazione è sempre stata la mia passione e quando ero adolescente sognavo di diventare pilota civile. Mi sono divorato ogni fascicolo dell'enciclopedia dell'aviazione che conservo ancora oggi. Davvero complimenti per la competenza e la chiarezza nell'esposizione. 👏🏻👏🏻👏🏻🔝
Bravo, grazie. Quei piloti hanno avuto un gran culo a fermarsi in quella situazione ancora sulla pista. E comunque quello e' un gran bell'aereo, per aver resistito perdendo, solo un carrello, ad un impatto simile! Ottima illustrazione dell'incidente.
Bravissimo, come sempre, complimenti, sai come farci sentire infatti parte di ogni situazione 😲✈️
Volevo dirti che sei bravissimo. Io essendo non appassionata il tuo commentare mi ha incuriosito. Sei sistematico e un ottimo oratore. Bravo.
Molto bravo, sei stato preciso e chiaro nelle varie spiegazioni. Continua così 💪
Bravissimo! Le tue spiegazioni sono chiare, precise e mai noiose, pensa, abito li vicino e non sapevo di questo incidente.
Viaggio molto e prendo sempre l’aereo per spostarmi. Non so perché ho costantemente l’ansia, ma l’ultima volta ero tranquillissima.
Tu sei bravissimo e soprattutto riesci a mantenermi incollata fino alla fine.
💜
Chapeau ! Spiegazione, competenza tecnica, eloquio e padronanza della lingua di alto livello
Bravissimo, passione ed entusiasmo traspaiono dai tuoi video.Continua così
Bravo mi piace come esponi i fatti. Preciso, pignolo e molto chiaro come piace a me.
Continua cosi
Ciao, anch'io ho scoperto il tuo canale solo oggi e vedendo questo video non posso cge riportare i miei complimenti, per competenza, sintesi e precisione nella narrazione dell'evento con tutti i dettagli, vedrò con piacere anche gli altri video.
Complimenti, la tua ricostruzione è molto chiara e ben comprensibile anche ai " non professionisti del settore " ..ti ringrazio molto per questi video.
Bravissimo sei grande sei molto competente a spiegare particolari e dettagli complimenti 👏👏👏👏👏
Ti ho scoperto casualmente oggi, è un piacere ascoltarti e la qualità dei video è ottima, bravo…iscritto 👍
Ascoltarti è sempre emozionante
🇮🇹👏👍💥🌟 ~ Complimenti per questo servizio, esauriente per la spiegazione ed il corredo di immagini. È un'analisi dettagliata che nemmeno trasmissioni preposte forniscono. Grazie mille!!
Congratulazioni...! sono una ex assistente di volo, noi non facciamo parte del personale di condotta, ma sei veramente bravissimo...!
Mi unisco a tutti coloro che ti hanno fatto complimenti! Grazie!
Senti Ettore, non sarai un pilota e nemmeno un esperto (come ci tieni a precisare ad ogni video) ma io so che vorrei avere te in cabina. Sempre preciso, comprensibile e ricco di particolari. Bravo!
Vorrei farti i complimenti perché sei veramente bravissimo e dettagliato nel spiegare!
Sei spuntato per caso nella home, sono rimasto incollato tutto il tempo al video, ed hai guadagnato un nuovo iscritto! Complimenti!
Stessa cosa per me!
Idem
Scoperto da pochissimo il tuo canale e ti faccio i miei complimenti
Bravissimo Etti, ma Bravissimo.il comandante che in un attimo ha salvato la vita a tutti i suoi passeggeri. Complimenti!!!! Sono una tua grande fan etti!!!
7100 iscritti per un ragazzo così intelligente e competente è un insulto... 6 grande💪💪💪bravo💪💪💪mi sono iscritto😉😉😉😉
Crescono, crescono
Veramente bravo!!! ... ci sono persone come te' appassionate di questo genere ,,, che meritano 1 posto di lavoro nelle torri di controllo !!! .. complimenti ... di ❤ .. sei preparatissimo ....1 bel laik x te !!!!! ...
complimenti! Molto preparato e molto abile nell'esposizione dell'argomento. Ti seguo volentieri!
Sei veramente molto bravo e si percepisce tutta la tua passione. Complimenti davvero
Piacevole scoperta . Sto guardando tutti i tuoi video, interessanti e ben fatti . Complimenti e grazie
Non sarai un pilota ,ma volerei sicuro nell'aereo pilotato da te'. Complimenti per la tua spiegazione e la tua conoscenza in merito. 👏👏👏👏
Complimenti, ti ho scoperto oggi, mio padre era nell’aeronautica e sono affascinata da questo mondo
Complimenti, sei uno dei migliori ...continua cosi, grande stima e sostegno da parte mia.
Davvero molto bravo; complimenti, continua con la tua passione
Sei molto bravo e competente nelle spiegazioni e un piacere sentirti parlare io vedo molti documentari sugli aerei i tuoi con più immagini sarebbero perfetti ciao
... Commento raramente i video. Ma tu sei un genietto !! Competente, appassionato, e professionale. Seguiro' con piacere gli altri argomenti trattati. BRAVO BRAVO BRAVO !! ( 3 volte, come gli appassionati ricorderanno utilizzato dai JAP )
Bravo.....video accurato e spiegazione narrata bene.
I tuoi video sono veramente appassionanti, bravo e complimenti. Anche se non sei un pilota, si vede che sei un appassionato e amante del volo.
grazie a te mi sto appassionando... complimenti sinceri sia per la preparazione sia per la bravura a narrare i fatti. Penso proprio che il tuo canale decollera' ben presto!!
Non sono un appassionato del genere,ma il modo di raccontare di ha tenuto incollato al monitor! Bravo👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Ho casualmente scoperto il tuo canale e mi stanno piacendo i tuoi video, soprattutto quelli che riguardano gli incidenti o situazioni al limite, bravo per i molti dettagli che condividi(pensavo che un aereo del genere dopo un impatto non eccessivo si potesse riparare, o quanto meno salvare qualche componente non danneggiata)
In questo caso è stato molto eccessivo, un impatto del genere va a compromettere l'intera struttura dell'aereo a tal punto che non è più conveniente economicamente ripararlo. Per il resto su un aereo dismesso viene recuperato praticamente tutto, o comunque riciclato
Bravissimo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
grazie per l'ottima spiegazione
Complimenti per i tuoi video è un piacere seguirli questo perché dai spiegazioni ottime anche se dici di non essere un pilota o un esperto sei molto preparato 👍👍👍👍
Complimenti sei davvero bravo a raccontare i fatti...continua così!
Esplicazione dell'incidente veramente magistrale. Bravissimo!!!
Complimenti per la chiarezza e terminologia dei fatti.
Non avevo mai sentito parlare dell'incidente a Ciampino - molto esaustivo e ben spiegato questo video - grazie
Bravissimo questo ragazzo preparatissimo e chiaro a raccontare. Il tutto 👏👏👏👏👏👏👏👏👏💯💢💯
Prima volta ché ti ascolto sei bravo sai raccontare bene( l'affondo )dagli aerei ...bravo !!! Tenga presente ché ho conosciuto personalmente il titolare della flotta seduto affianco a me ....da dussendorf a roma.nel 2011.(grande personaggio)...
Complimenti per la spiegazione dettagliata e semplice nel capire. 👏👏👏👏👏👏👏
❤
dovresti vincere un premio per la chiarezza... davvero complimenti! 💪🔝👍 naturalmente mi sono iscritto prima di subito 😉
Come te, appassionato di aviazione e pilota su Msfs2020! 😁 bravo, interessanti i contenuti e ottime narrazione e proprietà di linguaggio.
Incredibile!molto preparato e preciso
Sei un fottuto genio!!! Nei particolari di come descrivi i meccanismi dell'aereo, dovrebbero assumerti nelle torri di controllo, o negli aerei stessi!!!! Iscritto ti stimo perché viaggio molto in aereo e mi interessa sapere questi dettagli!!!! Poi speriamo vada sempre tt bene 👍🤞🤘🤘🤘🤘🤘
Ricordati!
Complimenti per la chierazza e la ore
Complimenti per la chiarezza e precisione........ veramente complimenti.
Mamma mia, sto facendo letteralmente indigestione di tuoi video. Bravissimo, Etti! ♥️👍👍👍
ottimo divulgatore ...grazie per la grande passione che sai trasmettere
Ciao i miei complimenti!!sei molto chiaro soprattutto coinvolgente!grazie
Grande competenza! Sei un ottimo divulgatore. Ti seguo. ✈️
Complimenti per la precisione che hai nel descrivere i vari impianti dell'aeromobile (la macchina), come la chiamiamo noi tecnici di linea ;)
Sei bravissimo! Grazie per la chiarezza e competenza.
ciao sono nuovo qui ti volevo che già avendo visto solo 2 3 video tuoi ti faccio i complimenti spieghi molto bene e sei molto accurato ps (la tua voce mi rilassa) GOOD JOB
Complimenti sig.grande spiegazione da appassionato
Bella spiegazione, complimenti per l'ottima dialettica 💪💪💪💪🇮🇹
Bravissimo. Complimenti 💪🏼
Davvero complimenti per come hai esposto l'evento. Likes stra guadagnato..
👏 complimenti ,spiegazione chiara
Bravo! Sono d'accordo con te, era meglio atterrare a quel punto. Ma purtroppo ci sono tanti fattori che concorrono a questo tipo di incidenti, come ad esempio la stanchezza, la mancanza di lucidità o semplicemente...di esperienza. E del resto una situazione del genere, a poche decine di metri da terra, non capita tanto spesso. Comunque ora nell'addestramento hanno dato più spazio a questo fattore sorpresa. Io ho al mio attivo una cinquantina di voli come passeggero in varie parti del mondo e con varie compagnie, e a parte qualche vuoto d'aria e qualche turbolenza non ho vissuto situazioni particolarmente estreme o pericolose. Mi piace volare, non ho paura, ma proprio perché conosco i possibili problemi che possono insorgere improvvisamente, tengo le cinture di sicurezza anche quando si possono togliere. Continua così, ti ho messo un bel Like!
Da un TOTALMENTE inesperto concordo sui complimenti si percepisce la tua competenza e passione 👍
Complimenti per la spiegazione, precisa, dettagliata
Sei incredibilmente bravo. Seguivo da prima un canale di un brasiliano che è un fenomeno e fa contenuti come i tuoi in portoghese. Sono felice di aver trovato in lingua italiana qualcuno altrettanto eccezionale a raccontare le storie di aerei. Complimenti 🍾
avioes e musica il proprietario del canale Lito e in perito aereo
Sei bravissimo come sai spiegare tutto
Sei il numero 1 grazie mille ❤️👍👋👋👋🎉
Una narrazione competente e coinvolgente!
Ma come sei bravo a spiegare bravo bravo complimenti
Ciao complimenti sei meglio di indagini ad alta quota 😀...gli è andata bene a questo volo
Complimenti mi piacciono tanto i tuoi video,li spieghi cosi bene che si capiscono facilmente. mio figlio e stato comandante x 7 anni in Ryanair. In un volo diretto a Cagliari in fase di atterraggio si è trovato davanti uno stormo di uccelli
Per fortuna è atterrato senza danni ai passeggeri e all'aereo.