Ci sono nato con la Giulia 1,3 Super del '71 bianco spino. E sono possessore di una Fiat Uno 1,4 i.e Conditionair del 1995 con 117.000 km. E il clima funziona tuttora. Primo propietario mio papa'. Saluti a tutti dalla Croazia. Mi avete fatto ricordare tante belle cose con questo bellissimo video. Grazie!!!! Ciao papa" 6 sempre con me🚘❤
Un amico all'epoca aveva la Uno "Suite" che montava di serie l'aria condizionata. Una domenica eravamo su in tre e salivamo in collina, se non avessimo spento il clima rimanevamo piantati al secondo tornante 😄😄
Macchina spettacolare! L'aveva un collega di mio padre: il suono del bialbero era ed è strepitoso. Il clima, su un'auto così è una vera perla. E le temperature che raggiunge sono impressionanti! Sulla mia 944, me le scordo certe temperature. Grande Gabriele!
Ciao Gabriele, non c’entra niente con il video (che tra l’altro è stato fantastico come sempre), grazie perché nel momento difficile che sto vivendo, i vostri video sono una boccata d’aria fresca e un momento per allontanare i pensieri tristi.
Vi ho scoperti oggi su Facebook e poi, su TH-cam ho visto con interesse i video del restauro della Giulia 1300 Super, perché nel 1971 mio padre ne comprò una, in sostituzione di una Giulia 1300, e la pagò, se ricordo bene, 1.356.000 lire; era rossa amaranto e mi divertivo quando al volante c'era mia madre, che la guidava con italica scioltezza. Chiesi a mio padre perché non comprò la TI, anche quel modello aveva cinque marce, e lui mi spiegò che la Super aveva due carburatori doppio corpo e, anche se avevo undici anni, riuscì a capire la differenza, perché la spiegazione di mio padre era molto chiara. Mentre spiegavo a mia moglie, che è Thailandese, il perché guardavo questi video mi stavo mettendo a piangere per la commozione. Complimenti per la vostra competenza, i discorso fatto sulle guaine sulle molle è giusto; quando lavoravo sulle Navi, anche con turbine a vapore, capitava ogni tanto che si sentisse il frastuono di una perdita di vapore surriscaldato, perché sotto la coibentazione dall'apparenza perfetta, si nascondeva un tubo con profonde corrosioni causate dall'umidità. Saluti dalla Thailandia.
Bellissime queste riprese multiple e sincrone durante la guida, creano un effetto cinematografico particolare considerato anche che la voce si sente sempre benissimo come se fossimo seduti a bordo.
Buongiorno a tutti.Buongiorno Gabry,in saluto alla tua mamma.Tempo fa, preso da follia collezionistica,ed avendo a disposizione una vecchia carrozzeria di un mio amico,ho collezionato una Giulia Super 1300,perfetta,color faggio, una Alfasud sprint 1300 q.v,una 75 ts 2000 prima serie strumentazione rossa...e poi,solo per un mese una Alfetta 1800 scudo stretto.Come auto per ogni giorno,una spider 2000 rossa,le alfa Fiat t.s., comunque una grande auto.Auto acquistate a pochissimo, risistemate con miei amici.....passavo dei sabati e domenica tipo Greasei,musica a palla,AC DC,Who....etc.Altri tempi.Ora....eta,figli che comprano le ibride,la fine di un era di meccanici Alfa e FIAT in pensione che erano davvero meccanici....e per ciliegina un ictus........di oltimer.....ci sono solo io.Mi ricordo di trasferte con il mio amico Gaspare carroattrezzimunito,a Milano, Roma........... tempi migliori,meno cavilli.......ora devi comprare auto fi moplen,com ruote da carrozzina,ed il motore della Folletto.Ti passa la voglia.Solo Gabry mi da soddisfazione,ha la passione e la tecnica dalla sua parte...,e questa è una cosa meravigliosa.Continua a farci sognare Gabry......quello,per adesso non lo tassano........ speriamo.😢😢❤❤❤❤❤
Mio padre era meccanico autorizzato Alfa Romeo , sono cresciuto tra Alfa e quant'altro.. Ascoltare tanta professionalità e competenza è appagante! Complimenti
Ciao GaSi, da frigorista ti faccio i complimenti per come hai spiegato tutto il sistema di aria condizionata e davvero bravo sulla spiegazione delle molecole dell R12 rispetto a quelle del 134, una spiegazione degna di un tecnico preparato, poi bravo chi ha fatto la modifica di carica col R134, sa il fatto suo, sa che bisogna cambiare l'olio nel compressore con un tipo Poe e togliere ogni traccia di quello minerale per R12, bravo perché ha azzeccato la giusta carica del refrigerante dato che si tratta di una modifica non ci solo tabelle di carica ma solo esperienza e vedo che l'impianto funziona benissimo, magari solo una precisazione, io avrei sostituito il tubo stretto a fascetta con una che garantisce la tenuta ma per il resto complimenti, non sapevo che eri tanto bravo pure in questo campo, un saluto a tutto il tuo staff e a Claudio che ha la faccia da banchiere, col massimo rispetto.
La polo terza serie di mio padre con la quale ho imparato a guidare (Verde pistacchio)non aveva il climatizzatore ed era immatricolata nel 95...e Gasi correggimi se sbaglio ma in casa Fiat per anni Panda e 500 terza serie Non hanno avuto nelle versioni base il climatizzatore rispetto ad altre case Io parlando dal mio punto di vista personale il climatizzatore lo reputo un sistema di sicurezza dato che da quando c'è l'ho...in inverno rispetto a ciò che Ho guidato in passato sta facendo la differenza... grazie per il video ovviamente sempre istruttivo ma spiegato chiaramente ❤️
Bellissima anche se solo 1300cc 👍 ...... ma mi permetto di aggiungere che, a mio modo di vedere, proprio alla luce della bassa cilindrata (e quindi di un costo di acquisto meno oneroso per l'epoca) la presenza del condizionatore visto il costo esorbitante regala a questa vettura un'esclusività ancor maggiore💪
Un'altro grande restauro portato avanti da tutto il team con passione e professionalita', l'aria condizionata sulla Giulia 1300 la rende piu' rara di quella a Diesel, e poi chi se ne frega se non sgomma e' una signora di altri tempi con una linea intramontabile, un saluto a tutti
ha una progressione dal basso incredibilmente regolare, un suono stupendo che mi ha fatto rivivere le sensazioni da piccolo dei viaggi in Puglia per le vacanze. Giulia Super 1300, rettilineo A14, adriatica, quel suono di carburatori che forse mi ha iniettato la passione per i motori.
Molto bello, grazie per il video molto istruttivo. L'apporto di un apparecchio, che per l'epoca dell'auto era poco diffuso, ha dato la possibilità di evidenziare quello che era la maestria dei meccanici che avevano ed hanno a che fare con le auto di quell'epoca. E' sempre un piacere seguire queste perle di meccanica applicata. Ciao
Ciao Gasi,ricordo perfettamente la Giulia nuova super 1300 del padre di un mio amico,tante volte mi sono seduto sul sedile posteriore,ricordo tutto,il cruscotto e il profumo tipico delle auto di quell’epoca,il colore era quel giallino spento che assomiglia un po’ al colore dell’uovo sbattuto,una gran macchina e quanti ricordi di un’epoca che tutti noi di mezza età rimpiangiamo!Voglio ingraziarti pro i tuoi meravigliosi video che come questo ci permettono di tornare indietro nel tempo con i ricordi.Un abbraccio
Ricordo il periodo in cui era appena arrivata in officina con un video in notturna, Vederla finita è una gioia per gli occhi. Figuriamoci il proprietario. Possiede, in pratica una vettura più unica che rara, una giulia col condizionatore originale dell'epoca, un accessorio che, in pratica, costava quanto l'auto stessa e non era presente su vetture nemmeno molto più blasonate e costose. Un vero colpo di lato B trovarne una ed in condizioni da poter essere ripristinata. Complimenti a tutto il Gasi garage per lo splendido lavoro. Ammazza, che freddo!
Come già avevo detto questa auto a me piace molto poi con la chicca dell'aria condizionata è il top. Resto basito quando sento il costo della aggiunta del condizionatore ma come per tutte le novità il prezzo è altissimo. Certo che a vederla sembra uscita adesso dalla linea di montaggio anzi forse ancora meglio, poi vogliamo parlare del sound beh musica d'altri tempima cosa più importante fai benissimo a ricordare l'importanza del rodaggio in un'auto restaurata, Un salutone gasi e a tutti
Forse uno dei video più interessanti del tuo canale! Senza togliere niente agli altri! Complimenti per l'eccellente lavoro eseguito su questa splendida Giulia dotata di condizionatore!
Gran bella auto, l'ha avuta anche mio zio, la sua era un 1.3 ma senza aria condizionata, e qualche annetto in meno, complimenti fate sempre ottimi video con auto stupende, certo che vedere una Giulia anni 70 con oltre 30 gradi viaggiare con i finestrini chiusi fa molto strano👍👍
Ciao Maestro Gasi!VIdeo stupendo, molto tecnico, preciso ricco di informazioni preziose per chi vuole usare un'auto d'epoca a 360° in modo completo, ovviamente corretto ma senza farsi mancare nessun "confort" e in cui hai spiegato davvero alla grande cosa vuol dire la "conversione" al gas ecologico, cosa su cui ad oggi si spiega poco e che per molti è un "tabu" autentico.... Chapeau!!!Come sempre rispetti e saluti da Genova!!! So che non è la sede per scriverlo ma spero che ti siano arrivati i miei pezzi Volvo in regalo qualche mese fa..
Grande Gabriele, bellissimo video, come sempre devo dire.... Bellissima la Giulia, e l'aria condizionata after market è una chicca! che dire: il Gasi è sempre una garanzia.
Caspita gasi, complimentoni per il lavoro e per la bellezza dell 'auto. Non discuto le qualità dinamiche dell' alfa 2000 ma, esteticamente, preferisco 30000 volte la Giulia. Ha una linea fantastica.... Da qualsiasi prospettiva la si guardi.
Un video molto bello, sentendo le parole "aria condizionata" non si pensa che è un auto di 50 anni, chissà come sarebbe ad avere un auto simile oggi, non intendo la Giulia nuova che non so come si comporta alla guida non avendola mai provata, ma con tutte le caratteristiche che hanno fatto della Giulia (tipo 105) un icona dell'epoca, dimensioni, guidabilità, prestazioni brillanti, linee e ovviamente aria condizionata che oggi non può mancare, forse sto delirando essendo cambiati i tempi, ma chissà 🤔 Quando hai parlato di qualcosa che mantiene il minimo mi è tornato in mente il video della fiat 130 con l'acceleratore manuale vicino al cambio, almeno si riposa il piede. Al prossimo video 👍
Bellissima questa giulia climatizzata,impressionante l'assorbimento del clima.il costo elevato all epoca forse sarà anche da attribuire alla rarità dei clima montati,penso pochissimi ,gran bel video Gabriele. Grazieee
🍀cosa dire! Vale da vero millione di lire e questa stile di macchine mi piace da morire❤. Non devo fare il rodaggio prendo subito questa GIULIA. Sicuro si sta bene dal nord al sud con questa peculiarità dal'aria condizionata, 🎻. Grazie G&G🙋♀️
Gabriele video interessantissimo, intanto la macchina, veramente molto bella, poi vedere in funzione un generatore di aria condizionata ( perché non faceva altro) così vecchio è uno spettacolo, sicuramente in viaggio autostradale si arrivava congelati . Nel 95 ho avuto una Punto TD prima serie ELX con clima manuale, ad un certo punto ebbe un problema che non reggeva il minimo col clima accesso, e in Fiat mi dissero che il problema era " l'acceleratore veloce" così lo chiamarono , in città era una rottura di balle perché bisognava tenere il minimo al livello con l'acceleratore, ovviamente solo quando c'era il clima accesso. Ciao Christian. P.S. Quando hai preso quel rondò sembravi il commissario GaSI 😁.
Ga.Si. sempre favoloso. non dimentichiamo il lavoro enorme che fa il Gobbi, che ormai è meglio di James Cameron ! noi ci godiamo GRATIS questi video che hanno alle spalle un grandissimo lavoro. sempre RINGRAZIARE chi trasmette passione e ... ci Ga.Sa. ! Diego da VR
Grandissimo GASI!! Questa volta, vi siete immolati!! Avete rischiato l'assideramento! Come al solito, il video è stato avvincente e assai istruttivo!! La Giulia che hai mostrato, a parte il colore, è molto bella. Un caro saluto.
Nonna Giulia sembra più pulita e ordinata del mio Tonale di un anno ))) Siete dei Maghi! Sembra che questa bellezza sia appena uscita dalla catena di montaggio del Portello
Ho avuto in uso una 131 mirafiori 1600 del 1979, con lo stesso impianto......era ECCELLENTE, altro che quelli anni 90.....dopo 2 minuti di orologio, ma 2 PROPRIO, nell'abitacolo era un freezer....., e lo ricordo anche su una ds......che spettacolo....(y)
Che bello seguirlo, si impara sempre qualcosa e si vede che è un vero appassionato. Propone vetture uniche e interessanti, mica come quei ciarlatani che fanno le recensioni senza dire nulla di concreto
Dopo una giornata faticosa di lavoro mi rilassa molto vedere i tuoi video, al di là della passione per le auto hai la capacità di mettermi in buon umore, sei sempre troppo simpatico. Ho sempre un sogno nel cassetto, che ti trasferisci a Roma, così riuscirei a risolvere il problema che affligge l'albero di trasmissione della mia alfetta gt 1.8. Ciao.
Bellissimo video..aria condizionata sotto zero è il massimo..mi ricordo tanti anni fa un mio carissimo amico aveva un Alfetta prima serie con condizionatore e mi ricordo che effettivamente faceva freddissimo e aveva il gas dell epoca . Parliamo dei primi anni 80 👍👍💫💫🙋♂️🙋♂️🥳🥳
Ne 1986 avevo un'Alfa 90 2000 con l'aria condizionata e devo dire che rispetto alle tedesche, era indietro anni luce. Dalle bocchette usciva una nebbiolina fredda anche quando era spento. Quando l'accendevo oltre a non riuscire a regolare la distribuzione dell'aria, dalle bocchette usciva uno spry ghiacciato. L'unica cosa buona delle Alfa di quell'epoca erano i motori.
Buonasera Gabri, è un piacere ascoltarti quando spieghi le auto nei video, oggi ho portato per la prima volta la bmw 120d e87 di mio fratello e me ne sono innamorato, spero che quando cambierà auto, la dia a me, è spettacolare la e87. Un saluto
Ciao Gabri, simpatica la Giulia. Il sedile del passeggero va bene per i gelati quando si fa la spesa. Ho visto nel video di Bubble che sei citato nei ringraziamenti e ho riconosciuto nel video la croma 1.6😂
Gabriele come sempre ci hai fatto sognare... che chicca questa 1300 super con condizionatore! Il bialbero è un violino! Sbaglio o fumava leggermente alla scarico? Complimenti come sempre❤️
Bel video. Complimenti. Io metà anni 80 ho avuto la Nuova Super 1300 che sulla plancia lato passeggero c'era la scritta in corsivo Giulia. Molto bella.
Veramente una bella Giulia 💯 pensando i' condizionatori di una volta .. .sicuramente dipende anche da la cilindrata sicuramente se fosse stata 1.6 andrebbe meglio ill condizionatore. Bell video 🙂👍👍👋
Ciao Gabriele, con questo condizionatore la Giulia promette di ibernare anche i passeggeri... Comunque questo è un optional che per l'epoca era veramente "da ricchi"... Al prossimo video 👍
Video molto interessante sia sul condizionatore che sulla macchina. Davvero impressionante la dimensione del compressore che a confronto con quelli odierni, è gigante. E la temperatura prodotta è da frigorifero. Mi ricordo che tanti anni fa, d'estate, ero salito su un AlfettaTi america con il condizionatore acceso: un freddo polare, ma in questo caso data la potenza dell'auto, lo sopportava molto meglio. Grazie mille per il video e buona serata.
Grande Borletti Autoclima compressore york 2 cilindri, i raccordi sul compressore il SUQ venivano fatti al momento con il bicchierino in alluminio ,mentre il DIS è già piu moderno. Grande👍👍👍👍👍👍
La verita siete capolavoro!! Un'oficina chi e una belleza ! Attrezatura gente gentile e con testa Molto amorosa di macchine!! Tutti italiane!! Sono da lontano argentina figlio di calabresi. Miei nonni e genitori tutti italiane arrivati qua dal 1949/52. Ma sempre il cuore italiano !! Se alcuna Volta vado , ví voglio trovare , abraccio forte e seguiti cosi🇮🇪
Ma che bel video. A spasso con una Alfa Milf bella fresca. Pensare che le mie prime guide le ho fatte su una Fiat 125S... Peccato non aver sentito ben distinto il gorgoglia dei carburatori doppio corpo. Ma comunque rende l'idea di casa era un condizionatore negli anni settanta. Roba da entrare in macchina col piumino d'oca. Bella lì Gabri
Che bravi Gabriele & company ! La macchina è bellissima, il condizionatore poi è un accessorio spaziale per l'epoca ed in più funziona perfettamente, meglio che il clima che ho sulla mia 159 ! Come sempre vedere uno dei tuoi video è come salire sulla macchina del tempo, mi hai fatto ricordare la Giulia 1300 T.I. di mio padre (RIP Franco), di colore blu medio/scuro, di cui ho delle foto da qualche parte, scattate alla 1000 km di Monza nel 1968/69 mi sembra. Saluti cordiali dalla Francia.
Salve, complimenti per il restauro una bella Giulia come questa lo meritava soprattutto fatto con le vostre mani. Complimenti per i lavori che fate sono tutti eccellenti continuate così buona serata.
Ciao Gabriele !C’è’ da inchinarsi questa sera al tuo cospetto .Hai restaurato un capolavoro , e’ una bellissima Giulia che si può definire unica per via dell’aria condizionata .Credo che sia l’unica rimasta perché all’epoca , come tu hai rimarcato, aveva un costo pari a quello della vettura per cui in pochissimi credono abbiano deciso di montare il borletti.Ma tutto ciò rende peculiare questa Giulia che secondo me andrebbe portata un giorno ad Arese al Museo!E’ stato molto bello constatare come possa influire il regíme dei giri sulla temperatura erogata .Bellissimo video e complimenti a tutto lo staff.Ogni tuo video trasuda passione.A presto Rudy😇🍀
Che meraviglia, una delle auto che ho sempre sognato d'avere assieme alla 131 e alla 124. Un Giulia così uguale identica ce l'ha un ragazzo vicino di casa, però bianca, ogni volta che la vedo sbavo 😂
A proposito di pubblico femminile l'altro giorno in un video su TH-cam una ragazza che sta girando l'Europa con un vecchio pulmino Mercedes camperizzato è rimasta a piedi e un altro ha commentato: se prima di partire lo portavi dal Ga-Si per una revisione della meccanica non ti capitava!! Ahahahah la tua professionalità va oltre questo canale!
Una Giulia restaurata dal Gasi? E con un condizionatore funzionante? Sogno o son desto? Ottimo lavoro Gabriele, il mezzo però è davvero una chicca rara e preziosa! 👍
Auto modernissima per l’epoca,nella meccanica e nella linea,soprattutto nel lunotto posteriore curvo,certo il condizionatore è un plus per quanto riguarda il confort anche se crea irregolarità del motore e una evidente perdita di potenza.Un saluto e grazie per questo interessantissimo video.
Gran bella vettura, come tutte le Alfa, anche se la cilindrata è piccola per il climatizzatore e per l'abbondante carrozzeria. Per concludere complimenti al meccanico e alla sua preparazione e conoscensa riguardo tutti i contenuti del video 📹 📹 📹.
Ciao Gabry,bellissimo video, il quale conferma la vostra professionalità e competenza. Avete revisionato, con esito più che positivo,un componente aftermarket che ha già spento cinquanta candeline, non è da tutti. Direi che questo accessorio è a dir poco rarissimo. Non essendo di serie,diventa molto più complicata la sua manutenzione. Complimenti, un abbraccio e una buonanotte agli amici del canale.
Ciao, ottimo video e grande mezzo. Unico neo è che in funzione sembra di avere un girarrosto in plancia che con il "violino di Arese" fa abbastanza a botte comunque capisco la scelta del proprietario di mantenere l'accessorio per la rarità e quindi pregio storico e l'ottima efficienza di funzionamento dopo le cure ovviamente dei ragazzi del Gasi Garage.... complimenti.
Intanto complimenti per i mocassini "Alfista's Style"!😂 Pazzesca la potenza del condizionatore, anche se credo che quell' enorme compressore montato a sbalzo aumenti in maniera sensibile il sottosterzo.😉
Ciao Gabriele... Veramente raro vedere un impianto AC così montato su una Giulia!!! Non mi fa impazzire il colore, ma comunque complimenti al proprietario per aver ripristinato nella sua completezza questo esemplare...
Ciao Gasi, bello sapere come funzionavano il clima nelle auto degli anni’70, eppure una cosa similare l’avevano fatta anche per la Panda Supernova però in Giappone se non erro utilizzava un sistema a se come sistema di ventilazione, però sulla Giulia una vera chicca per tanti appassionati!!!
Ci sono nato con la Giulia 1,3 Super del '71 bianco spino.
E sono possessore di una Fiat Uno 1,4 i.e Conditionair del 1995 con 117.000 km. E il clima funziona tuttora. Primo propietario mio papa'. Saluti a tutti dalla Croazia. Mi avete fatto ricordare tante belle cose con questo bellissimo video. Grazie!!!!
Ciao papa" 6 sempre con me🚘❤
Un amico all'epoca aveva la Uno "Suite" che montava di serie l'aria condizionata.
Una domenica eravamo su in tre e salivamo in collina, se non avessimo spento il clima rimanevamo piantati al secondo tornante 😄😄
@@massimomormino2560 e vero perde cca 7 cv col clima, ma per il resto e un missile avendo 70 cv😉
Macchina spettacolare! L'aveva un collega di mio padre: il suono del bialbero era ed è strepitoso.
Il clima, su un'auto così è una vera perla. E le temperature che raggiunge sono impressionanti!
Sulla mia 944, me le scordo certe temperature.
Grande Gabriele!
Il gasi mi ha fatto una mega sorpresa, non c'è modo migliore di festeggiare i miei 20 anni con un video della mitica Giulia 1300. Grande Gasi.
Ciao Gabriele, non c’entra niente con il video (che tra l’altro è stato fantastico come sempre), grazie perché nel momento difficile che sto vivendo, i vostri video sono una boccata d’aria fresca e un momento per allontanare i pensieri tristi.
Grazie!!!
Professionalità e competenza, grande Gasi continua così!!💪
Vi ho scoperti oggi su Facebook e poi, su TH-cam ho visto con interesse i video del restauro della Giulia 1300 Super, perché nel 1971 mio padre ne comprò una, in sostituzione di una Giulia 1300, e la pagò, se ricordo bene, 1.356.000 lire; era rossa amaranto e mi divertivo quando al volante c'era mia madre, che la guidava con italica scioltezza.
Chiesi a mio padre perché non comprò la TI, anche quel modello aveva cinque marce, e lui mi spiegò che la Super aveva due carburatori doppio corpo e, anche se avevo undici anni, riuscì a capire la differenza, perché la spiegazione di mio padre era molto chiara.
Mentre spiegavo a mia moglie, che è Thailandese, il perché guardavo questi video mi stavo mettendo a piangere per la commozione.
Complimenti per la vostra competenza, i discorso fatto sulle guaine sulle molle è giusto; quando lavoravo sulle Navi, anche con turbine a vapore, capitava ogni tanto che si sentisse il frastuono di una perdita di vapore surriscaldato, perché sotto la coibentazione dall'apparenza perfetta, si nascondeva un tubo con profonde corrosioni causate dall'umidità.
Saluti dalla Thailandia.
Bellissimo video, coinvolgente, diretto, senza fronzoli e formalità, oltre che di elevata competenza professionale! Complimenti sinceri!
Bellissime queste riprese multiple e sincrone durante la guida, creano un effetto cinematografico particolare considerato anche che la voce si sente sempre benissimo come se fossimo seduti a bordo.
concordo però durante la guida con condizionatore ci é sfuggito un pezzo con di nuovo il gomito fuori dal finestrino eheh
Buongiorno a tutti.Buongiorno Gabry,in saluto alla tua mamma.Tempo fa, preso da follia collezionistica,ed avendo a disposizione una vecchia carrozzeria di un mio amico,ho collezionato una Giulia Super 1300,perfetta,color faggio, una Alfasud sprint 1300 q.v,una 75 ts 2000 prima serie strumentazione rossa...e poi,solo per un mese una Alfetta 1800 scudo stretto.Come auto per ogni giorno,una spider 2000 rossa,le alfa Fiat t.s., comunque una grande auto.Auto acquistate a pochissimo, risistemate con miei amici.....passavo dei sabati e domenica tipo Greasei,musica a palla,AC DC,Who....etc.Altri tempi.Ora....eta,figli che comprano le ibride,la fine di un era di meccanici Alfa e FIAT in pensione che erano davvero meccanici....e per ciliegina un ictus........di oltimer.....ci sono solo io.Mi ricordo di trasferte con il mio amico Gaspare carroattrezzimunito,a Milano, Roma........... tempi migliori,meno cavilli.......ora devi comprare auto fi moplen,com ruote da carrozzina,ed il motore della Folletto.Ti passa la voglia.Solo Gabry mi da soddisfazione,ha la passione e la tecnica dalla sua parte...,e questa è una cosa meravigliosa.Continua a farci sognare Gabry......quello,per adesso non lo tassano........ speriamo.😢😢❤❤❤❤❤
Mio padre era meccanico autorizzato Alfa Romeo , sono cresciuto tra Alfa e quant'altro..
Ascoltare tanta professionalità e competenza è appagante! Complimenti
Ciao GaSi, da frigorista ti faccio i complimenti per come hai spiegato tutto il sistema di aria condizionata e davvero bravo sulla spiegazione delle molecole dell R12 rispetto a quelle del 134, una spiegazione degna di un tecnico preparato, poi bravo chi ha fatto la modifica di carica col R134, sa il fatto suo, sa che bisogna cambiare l'olio nel compressore con un tipo Poe e togliere ogni traccia di quello minerale per R12, bravo perché ha azzeccato la giusta carica del refrigerante dato che si tratta di una modifica non ci solo tabelle di carica ma solo esperienza e vedo che l'impianto funziona benissimo, magari solo una precisazione, io avrei sostituito il tubo stretto a fascetta con una che garantisce la tenuta ma per il resto complimenti, non sapevo che eri tanto bravo pure in questo campo, un saluto a tutto il tuo staff e a Claudio che ha la faccia da banchiere, col massimo rispetto.
Grazie di cuore!!!
La polo terza serie di mio padre con la quale ho imparato a guidare (Verde pistacchio)non aveva il climatizzatore ed era immatricolata nel 95...e Gasi correggimi se sbaglio ma in casa Fiat per anni Panda e 500 terza serie Non hanno avuto nelle versioni base il climatizzatore rispetto ad altre case
Io parlando dal mio punto di vista personale il climatizzatore lo reputo un sistema di sicurezza dato che da quando c'è l'ho...in inverno rispetto a ciò che Ho guidato in passato sta facendo la differenza... grazie per il video ovviamente sempre istruttivo ma spiegato chiaramente ❤️
Bellissima anche se solo 1300cc 👍 ...... ma mi permetto di aggiungere che, a mio modo di vedere, proprio alla luce della bassa cilindrata (e quindi di un costo di acquisto meno oneroso per l'epoca) la presenza del condizionatore visto il costo esorbitante regala a questa vettura un'esclusività ancor maggiore💪
Un'altro grande restauro portato avanti da tutto il team con passione e professionalita', l'aria condizionata sulla Giulia 1300 la rende piu' rara di quella a Diesel, e poi chi se ne frega se non sgomma e' una signora di altri tempi con una linea intramontabile, un saluto a tutti
ha una progressione dal basso incredibilmente regolare, un suono stupendo che mi ha fatto rivivere le sensazioni da piccolo dei viaggi in Puglia per le vacanze. Giulia Super 1300, rettilineo A14, adriatica, quel suono di carburatori che forse mi ha iniettato la passione per i motori.
Molto bello, grazie per il video molto istruttivo. L'apporto di un apparecchio, che per l'epoca dell'auto era poco diffuso, ha dato la possibilità di evidenziare quello che era la maestria dei meccanici che avevano ed hanno a che fare con le auto di quell'epoca. E' sempre un piacere seguire queste perle di meccanica applicata. Ciao
Ciao Gasi,ricordo perfettamente la Giulia nuova super 1300 del padre di un mio amico,tante volte mi sono seduto sul sedile posteriore,ricordo tutto,il cruscotto e il profumo tipico delle auto di quell’epoca,il colore era quel giallino spento che assomiglia un po’ al colore dell’uovo sbattuto,una gran macchina e quanti ricordi di un’epoca che tutti noi di mezza età rimpiangiamo!Voglio ingraziarti pro i tuoi meravigliosi video che come questo ci permettono di tornare indietro nel tempo con i ricordi.Un abbraccio
Ricordo il periodo in cui era appena arrivata in officina con un video in notturna, Vederla finita è una gioia per gli occhi. Figuriamoci il proprietario. Possiede, in pratica una vettura più unica che rara, una giulia col condizionatore originale dell'epoca, un accessorio che, in pratica, costava quanto l'auto stessa e non era presente su vetture nemmeno molto più blasonate e costose. Un vero colpo di lato B trovarne una ed in condizioni da poter essere ripristinata. Complimenti a tutto il Gasi garage per lo splendido lavoro. Ammazza, che freddo!
Una delle migliori Alfa Romeo che abbiano mai prodotto, grande Gasiiiiii
Per noi ragazzi era un sogno.
@@doncamillo3539 e ci credo
Come già avevo detto questa auto a me piace molto poi con la chicca dell'aria condizionata è il top. Resto basito quando sento il costo della aggiunta del condizionatore ma come per tutte le novità il prezzo è altissimo. Certo che a vederla sembra uscita adesso dalla linea di montaggio anzi forse ancora meglio, poi vogliamo parlare del sound beh musica d'altri tempima cosa più importante fai benissimo a ricordare l'importanza del rodaggio in un'auto restaurata, Un salutone gasi e a tutti
Forse uno dei video più interessanti del tuo canale! Senza togliere niente agli altri! Complimenti per l'eccellente lavoro eseguito su questa splendida Giulia dotata di condizionatore!
Grazie Gasi. Io da possessore in attesa di restauro. Ti ringrazio per il tempo che dedichi a noi malati di nostalgia
Gran bella auto, l'ha avuta anche mio zio, la sua era un 1.3 ma senza aria condizionata, e qualche annetto in meno, complimenti fate sempre ottimi video con auto stupende, certo che vedere una Giulia anni 70 con oltre 30 gradi viaggiare con i finestrini chiusi fa molto strano👍👍
Ciao Maestro Gasi!VIdeo stupendo, molto tecnico, preciso ricco di informazioni preziose per chi vuole usare un'auto d'epoca a 360° in modo completo, ovviamente corretto ma senza farsi mancare nessun "confort" e in cui hai spiegato davvero alla grande cosa vuol dire la "conversione" al gas ecologico, cosa su cui ad oggi si spiega poco e che per molti è un "tabu" autentico.... Chapeau!!!Come sempre rispetti e saluti da Genova!!!
So che non è la sede per scriverlo ma spero che ti siano arrivati i miei pezzi Volvo in regalo qualche mese fa..
Grande Gabriele, bellissimo video, come sempre devo dire.... Bellissima la Giulia, e l'aria condizionata after market è una chicca! che dire: il Gasi è sempre una garanzia.
Caspita gasi, complimentoni per il lavoro e per la bellezza dell 'auto. Non discuto le qualità dinamiche dell' alfa 2000 ma, esteticamente, preferisco 30000 volte la Giulia. Ha una linea fantastica.... Da qualsiasi prospettiva la si guardi.
Una signora auto,a me piace un sacco 😍
Molto interessante la spiegazione tecnica sull’aria condizionata,s’impara sempre grazie ai tuoi video!🙌🤙👋
Un video molto bello, sentendo le parole "aria condizionata" non si pensa che è un auto di 50 anni, chissà come sarebbe ad avere un auto simile oggi, non intendo la Giulia nuova che non so come si comporta alla guida non avendola mai provata, ma con tutte le caratteristiche che hanno fatto della Giulia (tipo 105) un icona dell'epoca, dimensioni, guidabilità, prestazioni brillanti, linee e ovviamente aria condizionata che oggi non può mancare, forse sto delirando essendo cambiati i tempi, ma chissà 🤔
Quando hai parlato di qualcosa che mantiene il minimo mi è tornato in mente il video della fiat 130 con l'acceleratore manuale vicino al cambio, almeno si riposa il piede.
Al prossimo video 👍
Bellissima questa giulia climatizzata,impressionante l'assorbimento del clima.il costo elevato all epoca forse sarà anche da attribuire alla rarità dei clima montati,penso pochissimi ,gran bel video Gabriele. Grazieee
Povero il passeggero anteriore , certe bronchiti !!! 🤣🤣🤣 Per il resto... tutto sempre meraviglioso . Grazie Gabriele .
Ma quanto può essere bella la vera Alfa Romeo Giulia. Grazie solo per avercela fatta ammirare.
🍀cosa dire! Vale da vero millione di lire e questa stile di macchine mi piace da morire❤. Non devo fare il rodaggio prendo subito questa GIULIA. Sicuro si sta bene dal nord al sud con questa peculiarità dal'aria condizionata, 🎻. Grazie G&G🙋♀️
Parti da Nord e arrivi a Sud come un Merluzzo surgelato 😄😄🥶
@@massimomormino2560 Si giusto😅, però quando arrivo nel Sud preferisco frutti di mare fresco😋, buona serata🙋♀️
@@corneliajud4387 Brava!!!
Gabriele video interessantissimo, intanto la macchina, veramente molto bella, poi vedere in funzione un generatore di aria condizionata ( perché non faceva altro) così vecchio è uno spettacolo, sicuramente in viaggio autostradale si arrivava congelati . Nel 95 ho avuto una Punto TD prima serie ELX con clima manuale, ad un certo punto ebbe un problema che non reggeva il minimo col clima accesso, e in Fiat mi dissero che il problema era " l'acceleratore veloce" così lo chiamarono , in città era una rottura di balle perché bisognava tenere il minimo al livello con l'acceleratore, ovviamente solo quando c'era il clima accesso. Ciao Christian.
P.S.
Quando hai preso quel rondò sembravi il commissario GaSI 😁.
Ga.Si. sempre favoloso.
non dimentichiamo il lavoro enorme che fa il Gobbi, che ormai è meglio di James Cameron !
noi ci godiamo GRATIS questi video che hanno alle spalle un grandissimo lavoro.
sempre RINGRAZIARE chi trasmette passione e ... ci Ga.Sa. !
Diego da VR
Mega complimenti alla GASI e al proprietario!
Grandissimo GASI!! Questa volta, vi siete immolati!! Avete rischiato l'assideramento! Come al solito, il video è stato avvincente e assai istruttivo!! La Giulia che hai mostrato, a parte il colore, è molto bella. Un caro saluto.
Nonna Giulia sembra più pulita e ordinata del mio Tonale di un anno )))
Siete dei Maghi! Sembra che questa bellezza sia appena uscita dalla catena di montaggio del Portello
Ho avuto in uso una 131 mirafiori 1600 del 1979, con lo stesso impianto......era ECCELLENTE, altro che quelli anni 90.....dopo 2 minuti di orologio, ma 2 PROPRIO, nell'abitacolo era un freezer....., e lo ricordo anche su una ds......che spettacolo....(y)
Mitico Gasi, è vero, l'aria condizionata è ormai data per scontata, ma fa tutta la differenza del mondo!! ci vediamo domattina col duetto!!!!!
Che bello seguirlo, si impara sempre qualcosa e si vede che è un vero appassionato. Propone vetture uniche e interessanti, mica come quei ciarlatani che fanno le recensioni senza dire nulla di concreto
Dopo una giornata faticosa di lavoro mi rilassa molto vedere i tuoi video, al di là della passione per le auto hai la capacità di mettermi in buon umore, sei sempre troppo simpatico. Ho sempre un sogno nel cassetto, che ti trasferisci a Roma, così riuscirei a risolvere il problema che affligge l'albero di trasmissione della mia alfetta gt 1.8.
Ciao.
Maestro Gabriele, video molto interessante
Ciao Gabry fra poco da quel clima usciva granita oltre che i pinguini, ottimo lavoro, la giulia è molto bella anche il colore.
Unica col clima
Molto interessante, bellissimo lavoro. Cavoli un a 1300 del 1971 col condizionatore, una vera chiccheria...lo sarebbe stato anche sulla 2000...
Che motore..sei il meccanico più preparato e professionale su TH-cam e non solo..
Complimenti per la spiegazione. Si impara sempre.
Grazie Gabriele, ogni tuo video è come un film di Zemeckis 👍
Bellissimo video..aria condizionata sotto zero è il massimo..mi ricordo tanti anni fa un mio carissimo amico aveva un Alfetta prima serie con condizionatore e mi ricordo che effettivamente faceva freddissimo e aveva il gas dell epoca . Parliamo dei primi anni 80 👍👍💫💫🙋♂️🙋♂️🥳🥳
Ne 1986 avevo un'Alfa 90 2000 con l'aria condizionata e devo dire che rispetto alle tedesche, era indietro anni luce. Dalle bocchette usciva una nebbiolina fredda anche quando era spento. Quando l'accendevo oltre a non riuscire a regolare la distribuzione dell'aria, dalle bocchette usciva uno spry ghiacciato. L'unica cosa buona delle Alfa di quell'epoca erano i motori.
Il migliore impianto di aria condizionata che abbia mai visto.
Buonasera Gabri, è un piacere ascoltarti quando spieghi le auto nei video, oggi ho portato per la prima volta la bmw 120d e87 di mio fratello e me ne sono innamorato, spero che quando cambierà auto, la dia a me, è spettacolare la e87. Un saluto
Ciao Gabri, simpatica la Giulia. Il sedile del passeggero va bene per i gelati quando si fa la spesa.
Ho visto nel video di Bubble che sei citato nei ringraziamenti e ho riconosciuto nel video la croma 1.6😂
Gabriele come sempre ci hai fatto sognare... che chicca questa 1300 super con condizionatore!
Il bialbero è un violino!
Sbaglio o fumava leggermente alla scarico? Complimenti come sempre❤️
Bel video. Complimenti. Io metà anni 80 ho avuto la Nuova Super 1300 che sulla plancia lato passeggero c'era la scritta in corsivo Giulia. Molto bella.
Veramente una bella Giulia 💯 pensando i' condizionatori di una volta .. .sicuramente dipende anche da la cilindrata sicuramente se fosse stata 1.6 andrebbe meglio ill condizionatore. Bell video 🙂👍👍👋
Ciao Gabriele, con questo condizionatore la Giulia promette di ibernare anche i passeggeri...
Comunque questo è un optional che per l'epoca era veramente "da ricchi"...
Al prossimo video 👍
Video molto interessante sia sul condizionatore che sulla macchina. Davvero impressionante la dimensione del compressore che a confronto con quelli odierni, è gigante. E la temperatura prodotta è da frigorifero. Mi ricordo che tanti anni fa, d'estate, ero salito su un AlfettaTi america con il condizionatore acceso: un freddo polare, ma in questo caso data la potenza dell'auto, lo sopportava molto meglio. Grazie mille per il video e buona serata.
Salve Gabry, ottima recensione bellissima auto forza Alfa Romeo 🙋♂️❤💯😎🇮🇹
Si si..... Molto interessante questo video.... Trovi sempre spunti nuovi....
👏👏👍👍
Gasi Number One!!!
bellissimo video, colpisce come le auto che un tempo vedevamo "grandi" viste oggi sembrano "piccole", comunque un gioiellino
Grande Gasi! Sto seriamente pensando di portarti la mia alfa 155 1.8 T.S. 8 V del 1995 per una messa a punto generale...e sono di Roma....🤭🤭🤭
Pensare che costasse quasi come la macchina fa riflettere 😅 ...però che figata .. grande Gasi come sempre 🔥🔥
Sempre competenza al top Gabriele!!
Grande Borletti Autoclima compressore york 2 cilindri, i raccordi sul compressore il SUQ venivano fatti al momento con il bicchierino in alluminio ,mentre il DIS è già piu moderno. Grande👍👍👍👍👍👍
La verita siete capolavoro!! Un'oficina chi e una belleza ! Attrezatura gente gentile e con testa Molto amorosa di macchine!! Tutti italiane!! Sono da lontano argentina figlio di calabresi. Miei nonni e genitori tutti italiane arrivati qua dal 1949/52. Ma sempre il cuore italiano !! Se alcuna Volta vado , ví voglio trovare , abraccio forte e seguiti cosi🇮🇪
Ma che bel video. A spasso con una Alfa Milf bella fresca. Pensare che le mie prime guide le ho fatte su una Fiat 125S... Peccato non aver sentito ben distinto il gorgoglia dei carburatori doppio corpo. Ma comunque rende l'idea di casa era un condizionatore negli anni settanta. Roba da entrare in macchina col piumino d'oca. Bella lì Gabri
Comodissimo da utilizzare.....sempre che il giorno dopo non rimediavi un'otite o una sciatalgia tendinea 😄
SuperGasi ti seguo da tempo pero' non scrivo quasi mai ma stavolta una prova super! Una Giulia col condizionatore!! E quando ricapita? Bravissimo
Spettacolo! come vorrei abitare vicino a te per le mie 4 vecchiette 👍
Secondo me ..na figata! Grande Gasi.. complimenti 👏👏
Stupenda macchina anche il colore è stupendo complimenti sempre professionale si vede il tuo amore per il tuo lavoro.
Buona sera che meraviglia ottimo lavoro sempre il top. Buona serata grandissimi👍👍👍
Che bravi Gabriele & company ! La macchina è bellissima, il condizionatore poi è un accessorio spaziale per l'epoca ed in più funziona perfettamente, meglio che il clima che ho sulla mia 159 ! Come sempre vedere uno dei tuoi video è come salire sulla macchina del tempo, mi hai fatto ricordare la Giulia 1300 T.I. di mio padre (RIP Franco), di colore blu medio/scuro, di cui ho delle foto da qualche parte, scattate alla 1000 km di Monza nel 1968/69 mi sembra. Saluti cordiali dalla Francia.
Bravo condizionatore bravo Gasi e viva tutte le donne del tuo canale e non...✌️😁
Salve, complimenti per il restauro una bella Giulia come questa lo meritava soprattutto fatto con le vostre mani. Complimenti per i lavori che fate sono tutti eccellenti continuate così buona serata.
Splendido esemplare. Vedere poi quel cofano con motore longitudinale... che bellezza
Complimenti per l'ottimo lavoro. L'unica osservazione la faccio sullo scudetto che è leggermente storto.
Ciao Gabriele !C’è’ da inchinarsi questa sera al tuo cospetto .Hai restaurato un capolavoro , e’ una bellissima Giulia che si può definire unica per via dell’aria condizionata .Credo che sia l’unica rimasta perché all’epoca , come tu hai rimarcato, aveva un costo pari a quello della vettura per cui in pochissimi credono abbiano deciso di montare il borletti.Ma tutto ciò rende peculiare questa Giulia che secondo me andrebbe portata un giorno ad Arese al Museo!E’ stato molto bello constatare come possa influire il regíme dei giri sulla temperatura erogata .Bellissimo video e complimenti a tutto lo staff.Ogni tuo video trasuda passione.A presto Rudy😇🍀
Se la si porta al Museo, al proprietario chi lo dice ? 😄
che auto....bel video.Incredibile che ci fossero le fascette a fare tenuta.
Grazie dei video anche durante le ferie!!😃
Che meraviglia, una delle auto che ho sempre sognato d'avere assieme alla 131 e alla 124. Un Giulia così uguale identica ce l'ha un ragazzo vicino di casa, però bianca, ogni volta che la vedo sbavo 😂
Ottimo video e prova. Sarebbe interessante trovare altre Alfa Romeo vintage con l'aria condizionata per vedere come vanno.
A proposito di pubblico femminile l'altro giorno in un video su TH-cam una ragazza che sta girando l'Europa con un vecchio pulmino Mercedes camperizzato è rimasta a piedi e un altro ha commentato: se prima di partire lo portavi dal Ga-Si per una revisione della meccanica non ti capitava!! Ahahahah la tua professionalità va oltre questo canale!
Ahahhahhaha! Forte non lo sapevo!
Se ritrovo il video lo segnalo !
Il canale è wildflowermood e il video è : ho comprato un van e si è rotto il primo giorno
@@a.c.4271 Sottotitolo: "Ragazza fortunata"....
Bellissima! proprio non sapevo di questa aria condizionata, incredibile!
Grande come sempre Gabri!
PS: Mai avuta l'aria condizionata sulle mie auto e mai l'avrò!!
Bellissimo video la Giulia e meravigliosa con il clima poi e unica bravo Gasi
Una Giulia restaurata dal Gasi? E con un condizionatore funzionante? Sogno o son desto? Ottimo lavoro Gabriele, il mezzo però è davvero una chicca rara e preziosa! 👍
Grande Gasi!! Davvero spettacolare
Bellissimo video, lavoro stupendo, macchina fantastica, più di così 🤣🤣🤣🤣.
Ciao Gasi
Bellissimo video, complimenti!
Auto modernissima per l’epoca,nella meccanica e nella linea,soprattutto nel lunotto posteriore curvo,certo il condizionatore è un plus per quanto riguarda il confort anche se crea irregolarità del motore e una evidente perdita di potenza.Un saluto e grazie per questo interessantissimo video.
Bel video. Gasi. Sempre un perché
Gran bella vettura, come tutte le Alfa, anche se la cilindrata è piccola per il climatizzatore e per l'abbondante carrozzeria. Per concludere complimenti al meccanico e alla sua preparazione e conoscensa riguardo tutti i contenuti del video 📹 📹 📹.
Bel video. Molto interessante, come sempre.
Complimenti splendido video braviiiiii
Ciao Gasi, per il problema del minimo basterebbe aggiungere un acceleratore a mano e alzarlo un pochino alla bisogna. Grande chicca comunque!
Ciao Gabry,bellissimo video, il quale conferma la vostra professionalità e competenza. Avete revisionato, con esito più che positivo,un componente aftermarket che ha già spento cinquanta candeline, non è da tutti. Direi che questo accessorio è a dir poco rarissimo. Non essendo di serie,diventa molto più complicata la sua manutenzione. Complimenti, un abbraccio e una buonanotte agli amici del canale.
Spettacolare….e grande Gasi👍👍👍👍
Ciao, ottimo video e grande mezzo. Unico neo è che in funzione sembra di avere un girarrosto in plancia che con il "violino di Arese" fa abbastanza a botte comunque capisco la scelta del proprietario di mantenere l'accessorio per la rarità e quindi pregio storico e l'ottima efficienza di funzionamento dopo le cure ovviamente dei ragazzi del Gasi Garage.... complimenti.
Intanto complimenti per i mocassini "Alfista's Style"!😂 Pazzesca la potenza del condizionatore, anche se credo che quell' enorme compressore montato a sbalzo aumenti in maniera sensibile il sottosterzo.😉
Non era certo da pista, oltretutto quando acceso le rimanevano non più di 67 CV.......
Ciao Gabriele... Veramente raro vedere un impianto AC così montato su una Giulia!!!
Non mi fa impazzire il colore, ma comunque complimenti al proprietario per aver ripristinato nella sua completezza questo esemplare...
Ciao Gasi, bello sapere come funzionavano il clima nelle auto degli anni’70, eppure una cosa similare l’avevano fatta anche per la Panda Supernova però in Giappone se non erro utilizzava un sistema a se come sistema di ventilazione, però sulla Giulia una vera chicca per tanti appassionati!!!
esatto, c'era un mobiletto indipendente