Hola gracias por el video, tengo mi segundo mx5 el anterior era un NB 1.8 del 1998 era buen coche tragón y andaba menos que el ND y eso que tenía 140 cv. Desde el marzo del 2018 me compre nuevo el mx5 nd 1.5 131 cv origin me costo 22.000 euros ahora ya casi 5 años y 25.000 km. Resumen,diseño,consumo,manejo,sonido,cámbio,sensaciones genial,conserva la esencia Miata. Calidad mejorable con respecto a los Miatas anteriores. La pintura es fina,el cuero lo trato y de momento 5 años y 25.000 km bien solo llevo cuero en volante,pomo,freno de mano esta ok. Los asientos son de tela y la calidad normal. Con que tiene garantía de 5 años y mantenimiento gratis pues al concesionario oficial Mazda, en las revisiones en Barcelona todo bien y siempre tengo regalo de la casa en cada revisión . Soy miembro del club Forum MX5 esta muy bien. Pero tengo ruidos a partir de 130 km hora en autopista y la casa me reviso la capota y nada no dan con ello lo he mirado 1000 veces y nada ya me ralla. Los ruidos son de atrás de los asientos. Miraré lo que dices los cajones traseros y los protectores de las barras antivuelco. La protecciones de las barras antivuelco como se quitan?. Comprare perfil de góma para aislar. Gracias por tu articulo nadie dice de estos problemas ya pensaba que estaba loco. Comento que antes lo tenia de disfrute el fin de semana ahora coche a diáro para trabajar 30 kilómetros al día 50% sin tráfico 50% atascos pero es lo que tengo sufro un poco jjj. Saludos un abrazo a todos.
Buenas,en youtube tienes videos de como desmontar los plasticos tras los asientos es facil solo tienes que hacer un poco de fuerza sin pasarte. Con los km los ruidotos van saliendo pero con un poco de paciencia daras con ello. Lo de los ruidos en ventana y silvidos puntuales mazda no le pone el interes necesario para solucionarlo y te tratan de finolis ,es una pena.
Pues vengo a comentarte que en el RF ND3 (2024) el problema del aire en la ventanilla sigue existiendo. Espectacular pero cierto. Voy a ver cómo lo soluciono, pero gracias por compartir tus apaños, a ver si consigo algo!
Yo elimine esos ruidos instalando en la barra metálica espuma y poniendo una goma alrededor de la boca del compartimiento. Ahora ya no hay ningún ruido.
No lo pondria,estaras sufriendo y rascaras mas de una vez,si quieres mejorar ponle unas mejores amortiguaciones que las bilstein b6 que llevas(para el 1.5 esta muy bien)pero para el 2.0 se pueden poner de mejores,un saludo
Lo malo es el precio. He preguntado y el básico con asientos de tela, sin navegador y sin Bosé 31.500€, hasta los 37.000€ de la versión homura con recaro, siempre hablando del 1.5L. Una locura lo de los coches ahora mismo.
Compralo de segunda mano,los propietarios los suelen cuidar y tendran el libro de revisiones al dia ,son motores duros,si se cuidan pueden pasar los 300.000km y te ahorraras tiempo y dinero.
Hola gracias por el video, tengo mi segundo mx5 el anterior era un NB 1.8 del 1998 era buen coche tragón y andaba menos que el ND y eso que tenía 140 cv.
Desde el marzo del 2018 me compre nuevo el mx5 nd 1.5 131 cv origin me costo 22.000 euros ahora ya casi 5 años y 25.000 km.
Resumen,diseño,consumo,manejo,sonido,cámbio,sensaciones genial,conserva la esencia Miata.
Calidad mejorable con respecto a los Miatas anteriores.
La pintura es fina,el cuero lo trato y de momento 5 años y 25.000 km bien solo llevo cuero en volante,pomo,freno de mano esta ok.
Los asientos son de tela y la calidad normal.
Con que tiene garantía de 5 años y mantenimiento gratis pues al concesionario oficial Mazda, en las revisiones en Barcelona todo bien y siempre tengo regalo de la casa en cada revisión .
Soy miembro del club Forum MX5 esta muy bien.
Pero tengo ruidos a partir de 130 km hora en autopista y la casa me reviso la capota y nada no dan con ello lo he mirado 1000 veces y nada ya me ralla.
Los ruidos son de atrás de los asientos.
Miraré lo que dices los cajones traseros y los protectores de las barras antivuelco.
La protecciones de las barras antivuelco como se quitan?.
Comprare perfil de góma para aislar.
Gracias por tu articulo nadie dice de estos problemas ya pensaba que estaba loco.
Comento que antes lo tenia de disfrute el fin de semana ahora coche a diáro para trabajar 30 kilómetros al día 50% sin tráfico 50% atascos pero es lo que tengo sufro un poco jjj.
Saludos un abrazo a todos.
Buenas,en youtube tienes videos de como desmontar los plasticos tras los asientos es facil solo tienes que hacer un poco de fuerza sin pasarte.
Con los km los ruidotos van saliendo pero con un poco de paciencia daras con ello.
Lo de los ruidos en ventana y silvidos puntuales mazda no le pone el interes necesario para solucionarlo y te tratan de finolis ,es una pena.
@@lowcostchannel1250 Ok gracias
Pues vengo a comentarte que en el RF ND3 (2024) el problema del aire en la ventanilla sigue existiendo. Espectacular pero cierto. Voy a ver cómo lo soluciono, pero gracias por compartir tus apaños, a ver si consigo algo!
Muchas gracias por tu vídeo. Si no pasa nada pronto tendré uno exactamente igual al tuyo. A ver qué tal sale
Lo vas a disfrutar muchisimo,buenas sensaciones y bajo consumo felicidades por la compra
Yo elimine esos ruidos instalando en la barra metálica espuma y poniendo una goma alrededor de la boca del compartimiento. Ahora ya no hay ningún ruido.
Hola hola 👐
Gracias por los vídeos.
Tengo el mx5 rf sport. Estoy pensando en poner el kit de muelles rebajados
¿Que opinas, cuánto bajaría?
Gracias.
No lo pondria,estaras sufriendo y rascaras mas de una vez,si quieres mejorar ponle unas mejores amortiguaciones que las bilstein b6 que llevas(para el 1.5 esta muy bien)pero para el 2.0 se pueden poner de mejores,un saludo
Cuándo dices que es un "mechero", lo dices por que consume mucho o poco?
Si,me refiero al consumo gasta muy poco
El problema de la ventana no hace que el agua se filtre cuando llueve?
No, solo es aire que silva cuando hace un dia ventoso
Lo malo es el precio. He preguntado y el básico con asientos de tela, sin navegador y sin Bosé 31.500€, hasta los 37.000€ de la versión homura con recaro, siempre hablando del 1.5L. Una locura lo de los coches ahora mismo.
Compralo de segunda mano,los propietarios los suelen cuidar y tendran el libro de revisiones al dia ,son motores duros,si se cuidan pueden pasar los 300.000km y te ahorraras tiempo y dinero.
Te vendo el mío !!! Jajajajaja