Нормальный трактор. Пусть лучше по комплектацыи как т 40 будет он простой в эксплуотации. Одни эксперты я смотрю. Ну если такие умные придумайте другой трактор
Извиняюсь перед жителями Саранска, если мои слова про литье под саранском кого-то оскорбили. Саранск прекрасный город, был там по учебе в СарГАУ. В видео, под "литьем под Саранском" имел ввиду, что это не импортный мост, а отечественный. Цели оскорбить Саранск и его жителей у меня не было.
@@incrusteyshn это начинающий завод нельзя судить по пробным версиям они только начинают совершенствоваться все компании так начинали класс Джон Дир и другие они ещё лет несколько будут его усовершенствовать.
Это чудо не сможет даже забрать и 0,0001% процента рынка МТЗ - 82. Т - 40 легенда своего времени, да(!) их ещё много рассекает по огорода, но он уже морально стар. Трактор красив, не спорю, но будет ли у него такая же доступность в запчастях как у 82, будет ли он такой же ремонтнопригодный??! Еще напрягает наскрученный до 85л.с. турбовый мотор воздушного охлаждения, как он будет себя вести в поле???! Сам бы взял такой, если бы он стоил хотя бы в половину цены нового Белоруса, чтобы риск хоть как-то был бы оправдан. А так, вопросов пока больше чем ответов. А по-сему, мой выбор как и большинства аграриев МТЗ 82.
Даже если бы он был инженером-конструктором Агромаша то, скорее всего, мало чего смог исправить. Я уверен, что свои конструкторы Агромаша знают обо всех недостатках и недочетах, но исправить все это не дают "сверху", т.к. это все приведет к закупке нового дорогостоящего оборудования, оснастки, высококачественных материалов и т.д.
Верно, тут дело в воле владельцев (или руководства) завода. А конструктор получает задание или не получает. К тому же все передовые разработки и конструкции давно известны, нужны только воля и деньги, чтобы их внедрить на наших тракторах, которых уже нет практически.
Конкуренты есть. И очень серьезные. За эту цену (1,3млн) я бы его вообще брать не стал, даже будь он последним трактором на земле. Есть китайцы, на порядок качественнее, есть МТЗ чуть хуже китайцев. В павильоне стоял Дойц Фар Агролюкс 80.4 за 2,2млн. Да, это на 900т. дороже, но качество даже сравнивать нет смысла. Думаю, лучше взять за 1,3млн б/у дойца, чем тратить такие деньги на это барахло. Чисто мое мнение.
AgroBusiness TV, одно дело, что ты купишь, а другое реальные конкуренты. И сравниваить его с трактором за 2 с лишним миллиона или с каким-то трактором б/у даже немного глупо...
Глупо говорить, что ему нет конкурентов и аналогов в мире. сейчас не годы железного занавеса и такие утверждения не прокатят, народ видит своими глазами и способен оценить качество...
@@user-kg2le8kc1i ну итальянец, 86года, у меня с 2012го, пока не требовал прям запчастей, поменял после покупки пару сальников подшипников в переднем мосту. Шины стоят еще свои гудиер бескамерки, сзади правда уже камеры. Вом не работал, перебрал, стал работать. Знакомые с новыми МТЗ намучались за эти годы.
что значит лучше? мтз82 есть десяток модификаций. если новый мтз, то конечно с балочным мостом лучше именно передним мостом. но мтз сам по себе устарел. а этот трактор просто разработан коряво. за ту цену которую сейчас просят за новый мтз, лучше добавить и взять нормальный тратор, даже китаец будет лучше.
У меня целая библиотека. Все трактора есть. Конструкция и проектирование трактора, многих авторов. И не учебники, а серьезные книги. Но часто авторы переписывают друг у друга целые главы. В россии нет хорошей школы тракторостроения, в СССР тоже было все плохо. Несколько заводов работали в борьбе за госзаказ и госплан, а там главное дешевле. На сколько это надежно, удобно и как там будет работать механизатор, всем было плевать. В каждом колхозе и тем более совхозе есть своя ремонтная мастерская, где исправят заводской брак. Сейчас у Агромаш отношение такое же. Тракторы ТГ-90 сразу дорабатывают после покупки силами хозяйства. А берут их только по тому, что по программе скидка 40%.
и вместе с обзором итальянскоко трактора так же и стоимость и трудозатратность его ремонта. а потом обзор т40 тех же годов и такой-же сохранности как итальянец.
т-40 нет, есть ЮМЗ-6. 84года, сойдет? Той же сохранности наверно не получится найти. По ремонту тоже будет. Сейчас этот итальянский трактор как раз требует мелкого ремонта и обслуживания.
Сделайте пожалуйста обзор трактора в работе !!! зачем попросту обсирать ... до первой серьезной поломки !!!! это и будет лучшая реклама ... в присутствии незовисимых экспертов !!!! от имени трактористов Воронежа .. мтз сменит только достойный конкурент !!
автар трактор с танком путает,диски по 10мм ага и литье корявое. у итальянцев оно ну ничем не отличается. оченно советую поремонтировать очень плотно что нибудь очень итальянское, риторика очень быстро поменяется
Следующий обзор от меня на Итальянский трактор 1986 года, который недавно приобрел себе. Там можно будет сравнить и качество литья и толщину дисков. Подписывайся, чтобы не пропустить)))
Помесь т40 и мтз))) Это спортивный плуг для чемпионата по пахоте. Kverneland конечно лучше плуги я в прошлом году себе взял старенький kverneland stenomat для мтз идеальный вариант)
помесь бульдога с носорогом. в итоге получается ни то, ни се. Приделали полуоси как у МТЗ к бортовым на подобие ЛТЗ. Что это дало? Два ненадежных узла. Цилиндр спрятали под пол, кабину подняли высоко, а внутри кабина получилась низкой. Сделали выхлопную сбоку, а на трубе ни одного компенсатора, все намертво приварено и прикручено жестко к кабине.
Я не вижу никакого смысла сравнивать наш трактор с итальянским, так как похожий трактор из Италии будет стоить под 10 000 000 рублей, тогда уж если так хочется сравнить бери ростовский claas и сравнивай российский трактор и итальянский. Да и если тебе хочется наш трактор с качеством и технологиями передовыми бери claas и всё зачем тебе МТЗ?
Это не мтз. Я сравниваю с итальянским трактором 86года выпуска, который есть у меня. И по сравнению с 86годом, это позор а не трактор. Половина мтз, половина т-40 и 5%новых деталей, кабина с китайца. Как итог, не пошло. Трактор больше не выпускается, завод распилен на металл. Моя в том вина?
Автор,ты же не дурак?Зачем сравниваешь его с МТЗ 82?Сравнивай его со старым ЛТЗ 55 - вот они из одной эпохи.Вообще-то его аналог Белорус 923!А этот трактор есть ни что иное как ЛТЗ 85!
Как у меня беларус, так и у других, тиски сделаны из фольги, их рвет, жует, ломает, при бортовке гнет борта. В магазинах диск расходник продается только так.
@@incrusteyshn у меня 82.1 с балочным и Т-40ам. 2014 и 1988 года соответственно. На Т-40 дискам вообще всеравно. С момента покупки (2001 год) резина сменилась по разу, обода ровные. На мтз бортировали только перед из-за куна (меняли местами для равномерности износа), диски ровные. Как умудряются их загибать и какими кривыми руками, я не знаю. На личном опыте новых и старых кондовых ободов моё мнение такое
а там от всего понапихано,был Липецкий тракторный,Владимирский,Волгоградский,Алтайский,Красноярский комбайновый завод и другие вот все в одну кучу собрали и выкакали агромаш,что комбайны что трактора ер укупишь да и качество оставляет желать лучшего.
Во первых он дороже мтз, во вторых двигатель т 40 не очень в с равнении с двигателем жидкостного охлаждения - пахать на нем под нагрузкой хорошей точно нельзя - 1 цилиндр слабо охлаждается. В жару этот конь только по полевому стану телегу тягать будет. Бортовые это вообще.... ну нахрен эти лишние механизмы?
конкуренция, это соотношение цена/качество и потенциальный рынок. Единственный плюс Агромаша 85 тк, только в том, что он производится в России и имеет преимущество при госзакупках в бюджетных организациях. А по качеству исполнения трактор еще сырой для своей цены.
за миллион триста , на мой взгляд еще доплатить 700 тыс. руб и можно новый МТЗ 82.1 купить. Самое лучше что завод произвол из колосных это Трактор Агромаш-50ТК (ВТЗ-2048), и Агромаш-30СШ (ВТЗ-30СШ) вот эти модели и нужно улучшать качество и стараться снизить цену.
@@incrusteyshn предприятие слишком распылилась на большом количестве моделей и на мой взгляд зря!!! Агромаш-50ТК (ВТЗ-2048) это тот же советский трактор что: трактор 30 А 80 - полноприводный; Т45 - вариант с мощным двигателем в 45 л. с.; для КОМУНАЛЬНИКА, ЛПХ и мелкого КФХ это отличный трактор: так как он уже комфортней, движок помощнее и полноприводный, цену на него сейчас не знаю, но если бы он сейчас стоил примерно 600- 650 тыс.руб, и под доступный кредит он бы был на расхват и Агромаш-30СШ (ВТЗ-30СШ) аналог Т-16, и также для КОМУНАЛЬНИКА, ЛПХ и мелкого КФХ, промышленные теплицы - это отличный трактор, только его нужно развернуть ....кузов должен быть в заде, или как два варианта модели. Для чего эти модели как: Агромаш-30ТК (ВТЗ-2032) движок слабоват, Агромаш-85ТК (Т-85) для мелкого хозяйства движок прожорливый, а для крупного хозяйства движок воздушного охлаждения греться будет, Агромаш-50СШ (ВТЗ-50СШ) для чего сюда сунули мощнее движок вообще не понятно!!!
Пока заводы не научится думать о людях не жди хорошей техники я бы купил за эти денги б.у япошку но не новый мтз и росс трактара купить их это головная боль беларусы научились делать кпп а наши ваше сам трактор
покупайте наше российское а не белорусовское говно я сам работаю 25 лет трактористом с удовольствием сяду пороботать на агромаш.как-то уже делают под тракториста но навеска говно вал нижний ломает
супер трактор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ширина капота у него видимо с запасом под ЯМЗ-236 или какой-то другой двигатель V-образной формы)))
Трактор отлично за такую цену
Пусть комментатор рас такой умный идёт туда инженером ,на полуоси нет червячка и не было не когда неучь .
Ступица как на мтз один в один, на старых червяк был.
Нормальный трактор. Пусть лучше по комплектацыи как т 40 будет он простой в эксплуотации. Одни эксперты я смотрю. Ну если такие умные придумайте другой трактор
Нагадил намерено. Молодец.
И что ты собственно знаешь о том как варят сталь под Саранском? Ты кто такой, чтобы критиковать? Сталевар? Инженер-конструктор?
Подписывайся на канал, узнаешь мое образование и кто я)
Извиняюсь перед жителями Саранска, если мои слова про литье под саранском кого-то оскорбили. Саранск прекрасный город, был там по учебе в СарГАУ. В видео, под "литьем под Саранском" имел ввиду, что это не импортный мост, а отечественный. Цели оскорбить Саранск и его жителей у меня не было.
коментатору похоже заплатили за обсер трактора
Ага, сижу и бабло считаю) Мое личное мнение, трактор сырой, цена неоправданно высока, Вы считаете иначе?
@@incrusteyshn да. Считаю иначе.
И внешность. И техника не сравнимы с белорусом...
@@incrusteyshn это начинающий завод нельзя судить по пробным версиям они только начинают совершенствоваться все компании так начинали класс Джон Дир и другие они ещё лет несколько будут его усовершенствовать.
В нынешнее время раритет, но очень хороший
Знаю как выносливы т-40. Если и этот такой то МТЗ подвинется. Тем более качество МТЗ сейчас ????? мягко говоря ослабело.
Это чудо не сможет даже забрать и 0,0001% процента рынка МТЗ - 82. Т - 40 легенда своего времени, да(!) их ещё много рассекает по огорода, но он уже морально стар. Трактор красив, не спорю, но будет ли у него такая же доступность в запчастях как у 82, будет ли он такой же ремонтнопригодный??! Еще напрягает наскрученный до 85л.с. турбовый мотор воздушного охлаждения, как он будет себя вести в поле???! Сам бы взял такой, если бы он стоил хотя бы в половину цены нового Белоруса, чтобы риск хоть как-то был бы оправдан. А так, вопросов пока больше чем ответов. А по-сему, мой выбор как и большинства аграриев МТЗ 82.
почему ты не инженер конструктор агромаш?)))
судя по их творениям, у них вообще нет инженеров-конструкторов, только менеджеры и топ менеджеры))))
я бы поставил бы такого толкового человека на место инженера конструктора
Даже если бы он был инженером-конструктором Агромаша то, скорее всего, мало чего смог исправить. Я уверен, что свои конструкторы Агромаша знают обо всех недостатках и недочетах, но исправить все это не дают "сверху", т.к. это все приведет к закупке нового дорогостоящего оборудования, оснастки, высококачественных материалов и т.д.
Верно, тут дело в воле владельцев (или руководства) завода. А конструктор получает задание или не получает. К тому же все передовые разработки и конструкции давно известны, нужны только воля и деньги, чтобы их внедрить на наших тракторах, которых уже нет практически.
Трактор отличный👍
Нагромаждено? Ступичный редуктор называется
У тебя, что цель обосрать трактор!? Продался конкурентам!?
Я так поня это ЛТЗ-55 в новой обертке и с другим названием... а я думаю, почему их никто не покупает)))
Епть думал про, оказывается на тракторе первый день посидел и решил стать мастером
бортовые и ещё короткие полуоси с регулировкой колеи доставят много проблем владельцу
Едрить горе обзорщик.
качество покраски и отлив на мтз лучше?Или на китайце? ну про высоту так это вообще сильно сказано... в такую цену ему конкурентов нет
Конкуренты есть. И очень серьезные. За эту цену (1,3млн) я бы его вообще брать не стал, даже будь он последним трактором на земле. Есть китайцы, на порядок качественнее, есть МТЗ чуть хуже китайцев. В павильоне стоял Дойц Фар Агролюкс 80.4 за 2,2млн. Да, это на 900т. дороже, но качество даже сравнивать нет смысла. Думаю, лучше взять за 1,3млн б/у дойца, чем тратить такие деньги на это барахло. Чисто мое мнение.
AgroBusiness TV, одно дело, что ты купишь, а другое реальные конкуренты. И сравниваить его с трактором за 2 с лишним миллиона или с каким-то трактором б/у даже немного глупо...
Глупо говорить, что ему нет конкурентов и аналогов в мире. сейчас не годы железного занавеса и такие утверждения не прокатят, народ видит своими глазами и способен оценить качество...
@@incrusteyshn ну что, сейчас легко купишь запчасти на своего итальянца😆😅😆
@@user-kg2le8kc1i ну итальянец, 86года, у меня с 2012го, пока не требовал прям запчастей, поменял после покупки пару сальников подшипников в переднем мосту. Шины стоят еще свои гудиер бескамерки, сзади правда уже камеры. Вом не работал, перебрал, стал работать. Знакомые с новыми МТЗ намучались за эти годы.
Караре, он бы стоил тогда сразу на лям больше от основной цены
Напишите пожалуйста МТЗ82 лучше его?
что значит лучше? мтз82 есть десяток модификаций. если новый мтз, то конечно с балочным мостом лучше именно передним мостом. но мтз сам по себе устарел. а этот трактор просто разработан коряво. за ту цену которую сейчас просят за новый мтз, лучше добавить и взять нормальный тратор, даже китаец будет лучше.
МТЗ 82 с балочным мостом и простым дизелем и никаких проблем
Тут нужно было посмотреть на двигатель с воздушным охлаждением и поставить крест
Движок с воздушным охлаждением хорош в жару на сенокосе... Мтз кипит с пресом
@@ecolog32 ага. Расмешил так расмешил
Советский учебник тракторы этому юноше порекомендую,прежде чем обзоры подобные совершать.
У меня целая библиотека. Все трактора есть. Конструкция и проектирование трактора, многих авторов. И не учебники, а серьезные книги. Но часто авторы переписывают друг у друга целые главы. В россии нет хорошей школы тракторостроения, в СССР тоже было все плохо. Несколько заводов работали в борьбе за госзаказ и госплан, а там главное дешевле. На сколько это надежно, удобно и как там будет работать механизатор, всем было плевать. В каждом колхозе и тем более совхозе есть своя ремонтная мастерская, где исправят заводской брак. Сейчас у Агромаш отношение такое же. Тракторы ТГ-90 сразу дорабатывают после покупки силами хозяйства. А берут их только по тому, что по программе скидка 40%.
А почему нельзя установить нормальный движок жидкостного охлаждения?
Воздушник тоже не плохой!
и вместе с обзором итальянскоко трактора так же и стоимость и трудозатратность его ремонта.
а потом обзор т40 тех же годов и такой-же сохранности как итальянец.
т-40 нет, есть ЮМЗ-6. 84года, сойдет? Той же сохранности наверно не получится найти. По ремонту тоже будет. Сейчас этот итальянский трактор как раз требует мелкого ремонта и обслуживания.
В фс наиграются и сразу спецы
Не играл
Вы с Башкортостана или приезжали к нам?
С Башкортостана
AgroBusiness TV значит дт на колесах можно приехать посмотреть?
Да, можно.
AgroBusiness TV сегодня на ВДНХ опять выставка сельхозтехники я туда еду
я сегодня уже не поеду. вчера были. поснимали технику немного.
Да бля с воздушным охлаждением работник с него конечно великий
Сделайте пожалуйста обзор трактора в работе !!! зачем попросту обсирать ... до первой серьезной поломки !!!! это и будет лучшая реклама ... в присутствии незовисимых экспертов !!!! от имени трактористов Воронежа .. мтз сменит только достойный конкурент !!
В работе, к сожалению, нет возможности пока. Может подвернется случай в будущем. Этот обзор снимался на выставке.
Техника хороша для коммунальных служб
Это же т40
автар трактор с танком путает,диски по 10мм ага и литье корявое.
у итальянцев оно ну ничем не отличается.
оченно советую поремонтировать очень плотно что нибудь очень итальянское, риторика очень быстро поменяется
Следующий обзор от меня на Итальянский трактор 1986 года, который недавно приобрел себе. Там можно будет сравнить и качество литья и толщину дисков. Подписывайся, чтобы не пропустить)))
@@incrusteyshn не делайте этого!!! Вы окончательно разобьете оставшиеся стереотипы у этих -----'"иностраноеговно" )))))))
@@incrusteyshn аффтар. Ты балбес. Прошло 2 года, но это факт
увидев крепления передних крыльев - изошолся в бессильной злобе блеать
Помесь т40 и мтз))) Это спортивный плуг для чемпионата по пахоте. Kverneland конечно лучше плуги я в прошлом году себе взял старенький kverneland stenomat для мтз идеальный вариант)
помесь бульдога с носорогом. в итоге получается ни то, ни се. Приделали полуоси как у МТЗ к бортовым на подобие ЛТЗ. Что это дало? Два ненадежных узла. Цилиндр спрятали под пол, кабину подняли высоко, а внутри кабина получилась низкой. Сделали выхлопную сбоку, а на трубе ни одного компенсатора, все намертво приварено и прикручено жестко к кабине.
Я не вижу никакого смысла сравнивать наш трактор с итальянским, так как похожий трактор из Италии будет стоить под 10 000 000 рублей, тогда уж если так хочется сравнить бери ростовский claas и сравнивай российский трактор и итальянский. Да и если тебе хочется наш трактор с качеством и технологиями передовыми бери claas и всё зачем тебе МТЗ?
Это не мтз. Я сравниваю с итальянским трактором 86года выпуска, который есть у меня. И по сравнению с 86годом, это позор а не трактор. Половина мтз, половина т-40 и 5%новых деталей, кабина с китайца. Как итог, не пошло. Трактор больше не выпускается, завод распилен на металл. Моя в том вина?
Автор,ты же не дурак?Зачем сравниваешь его с МТЗ 82?Сравнивай его со старым ЛТЗ 55 - вот они из одной эпохи.Вообще-то его аналог Белорус 923!А этот трактор есть ни что иное как ЛТЗ 85!
Болты не те, кнопки плохие, литьё угловатое, колёса плохие. Эксперты хреновы. Хороший трактор. Простой, надёжный, не дорогой, экономичный, многофункциональный, ремонтопрегодный.
Никогда не видел как рвет диски колесные, что на мтз, что на т-40. Обычный сырой трактор переделанный из старого лтз. Тупо засёр)
Как у меня беларус, так и у других, тиски сделаны из фольги, их рвет, жует, ломает, при бортовке гнет борта. В магазинах диск расходник продается только так.
@@incrusteyshn у меня 82.1 с балочным и Т-40ам. 2014 и 1988 года соответственно. На Т-40 дискам вообще всеравно. С момента покупки (2001 год) резина сменилась по разу, обода ровные. На мтз бортировали только перед из-за куна (меняли местами для равномерности износа), диски ровные. Как умудряются их загибать и какими кривыми руками, я не знаю. На личном опыте новых и старых кондовых ободов моё мнение такое
Т40 никогда не видели? Учите советскую матчасть.
там идёт турбированый двигатель с интеркулером, балочный мост повышенной нагрузки.
Похож на т 40
а там от всего понапихано,был Липецкий тракторный,Владимирский,Волгоградский,Алтайский,Красноярский комбайновый завод и другие вот все в одну кучу собрали и выкакали агромаш,что комбайны что трактора ер укупишь да и качество оставляет желать лучшего.
Во первых он дороже мтз, во вторых двигатель т 40 не очень в с равнении с двигателем жидкостного охлаждения - пахать на нем под нагрузкой хорошей точно нельзя - 1 цилиндр слабо охлаждается. В жару этот конь только по полевому стану телегу тягать будет. Бортовые это вообще.... ну нахрен эти лишние механизмы?
привет вам до мтз как бы это до луны пешком просрали тракторные заводы демократы довели до слёз
Просрали-факт.
Но трактор недосягаем для 82го
Конкурент трактору только т-40. Хоть движки одинаковые. Но не как мтз
Может и брали бы, но производство свернули
Да это чистый т-40,какой он конкурент мтз.Кабина на современный лад и больше ничего.
Задний мост немного другой. Правда теперь он не только с бортовыми как у т40 но и с сухарями как у МТЗ.
по своим характеристикам этот трактор прямой конкурент 80-ки.
Характеристики это одно, а конкуренция совсем другое.
AgroBusiness TV и чем конструкция хуже? Иль только на славах "навеска слабая"?
конкуренция, это соотношение цена/качество и потенциальный рынок. Единственный плюс Агромаша 85 тк, только в том, что он производится в России и имеет преимущество при госзакупках в бюджетных организациях. А по качеству исполнения трактор еще сырой для своей цены.
за миллион триста , на мой взгляд еще доплатить 700 тыс. руб и можно новый МТЗ 82.1 купить. Самое лучше что завод произвол из колосных это Трактор Агромаш-50ТК (ВТЗ-2048), и Агромаш-30СШ (ВТЗ-30СШ) вот эти модели и нужно улучшать качество и стараться снизить цену.
Снизить цену им не выгодно. Проще имитировать качество и лупить ценник.
@@incrusteyshn предприятие слишком распылилась на большом количестве моделей и на мой взгляд зря!!! Агромаш-50ТК (ВТЗ-2048) это тот же советский трактор что: трактор 30 А 80 - полноприводный;
Т45 - вариант с мощным двигателем в 45 л. с.; для КОМУНАЛЬНИКА, ЛПХ и мелкого КФХ это отличный трактор: так как он уже комфортней, движок помощнее и полноприводный, цену на него сейчас не знаю, но если бы он сейчас стоил примерно 600- 650 тыс.руб, и под доступный кредит он бы был на расхват
и Агромаш-30СШ (ВТЗ-30СШ) аналог Т-16, и также для КОМУНАЛЬНИКА, ЛПХ и мелкого КФХ, промышленные теплицы - это отличный трактор, только его нужно развернуть ....кузов должен быть в заде, или как два варианта модели. Для чего эти модели как: Агромаш-30ТК (ВТЗ-2032) движок слабоват, Агромаш-85ТК (Т-85) для мелкого хозяйства движок прожорливый, а для крупного хозяйства движок воздушного охлаждения греться будет, Агромаш-50СШ (ВТЗ-50СШ) для чего сюда сунули мощнее движок вообще не понятно!!!
Видать много приход денег собирает! 😁😁
Ну.., собрались "спецы, по мостам, карраро, песок, краска)) радуйтесь хоть что то есть, производят! Заводов то не осталось вовсе. .
Не производят в том то и дело. Сделали несколько штук продали доверчивым людям, а теперь запчастей нет на них. Людей кинули по факту.
@@incrusteyshn Ну это да, печалька.
Пока заводы не научится думать о людях не жди хорошей техники я бы купил за эти денги б.у япошку но не новый мтз и росс трактара купить их это головная боль беларусы научились делать кпп а наши ваше сам трактор
kiborg
Резина беларуская , а не российская
Он не конкурент,и близко не стоит
Что за люди лижбы обасрать все наше движок ходовка нече ипортного этоже хорашо
Ведрище
Это, что - очередной китайский набор? Возродите наши заводы - все и будут деньги!
покупайте наше российское а не белорусовское говно я сам работаю 25 лет трактористом с удовольствием сяду пороботать на агромаш.как-то уже делают под тракториста но навеска говно вал нижний ломает
говно не трактор капот и кабина поменяли думали народ не заметить 40 ку 😀😀😀
Гражданка иззада есиналиева, обоснуйте свою позицию! Если не можете, то прямая дорога в ж.. О п... У...
Выкидыш оборота а не трактор. С резиной халтурой.