Обзор гусеничного трактора Агромаш 90ТГ замена легендарному ДТ-75
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- Гусеничный трактор Агромаш 90ТГ произвели ряд доработок в нашем сервисном центре
Любые консультации по технике и навесному оборудованию
+79534157315 Viber, WhatsAp
/ traktoristy
Мобильное приложение "MULCHER"
IOS apps.apple.com...
Android play.google.co...
www.trz.ru Техника, навесное оборудование, запчасти
www.mulche.ru Мульчеры и кустоизмельчители
www.mericrushe... Ротоваторы и почвофрезы
#дт75 #агромаш #обзортракторов
Четкий,но ДТ-75 для своего времени был топчик)
Радостно что наша техника выпуска ется,но дай бог чтобы она не была проблемной,а вообщем впечатляет
поддерживаю!
Лучше бы она не выпускалась,сделали красивый фантик и все а трактористам е(!)ись с ним
Кому этот трактор нужен
Сделаите старыи дт75 со старой маленькой кабиной трактора разлетаются как пирожки без всяких наворотов .
Я работал на дт. Старый дт был ТРАКТОРОМ, а этот как будто в Китае собран, видно удешевление по максимуму, металла мало, запаса прочности нет, и электроника не внушает доверия.
Работал я на 90тг.кабина только немного другая похожая на Вт 150.кабина тихая комфортная.теплая.распределитель под правой рукой не тянуться Двигатель.если не ошибся.д440.там стоял. Движок тяговитый но выносил мне мозг тёплообменник.коробка также как и в дт75.так как бульдог стоит реверс. Мост бортовые те же 75ка.только что фрикционы тормоза на воздухе. Разувается так же. Единственно удобно натяжка гусянок литолом..в общем та же 75ка с другой кабиной и мордой.
Конечно же изменения видны , кабина более комфортная , посадка , кондиционер
Ленивцы от волгаря встают спокойно мы их на казахстаны ставили. Тоже с гидронатяжением
@@user-qg2df5wi1f два сезона с боронами бегал на Вт 150 нравился мне очень тракторок. Сейчас отец фермерит купил с совхоза списаный. Мучали мозг гбц.прокладки выбивало. Заменил движок на ямз 236. С плн 5-35 бежит 3я 4я передача.удовольствие работать. Сцепка 2 кпс 4 тоже не напрягается. Как к отцу поеду сниму обзор
@@user-qg2df5wi1f У нас на обычном "почтальоне" ДТ-75 стояли гидронатяжители с завода.
Старый дт 75 на 1000 % лучше и качественее собран
Нареканий то нет
Мощи б чуток прибавить
Думал ставить от мтз 1221мотор, если родной а41 издохнет
@@user-ew1vo3if1m 1221 или а 41.с конца 80х идут д 440 очень хороший мотор и целая линейка модификаций по л.с. 135 до 150.нивы приходили в 2003г и движки с виду одинаковые а лошадиные силы разные .так что выбор есть. только цена какая по возможности
@@user-po6ix5gg4y в старый трактор новый мотор ставить не буду, а бу от 50 до 100тр -оптимально, тк капрем обойдется немного меньше и то может быть...
@@user-po6ix5gg4y а про д24....
У меня есть мтз 82 и дробилка со стоционарным мотором д... 130лс
Я доволен и нареканий нет.
Рядом парни д... воткнули и в газ 66 и в зил 130 - везет и едет, да нюхает солярку
Соплей навесели. Где просто , там Ангелов со ста! То есть 100
Новый хорошо но старый дт 75 по брутальней)
стук В дверь спору нет , легенда СССР!
Двигатель как новогодняя ёлка, весь в каких то шлангах и трубках.
Техника вроде ничего , но если этот шайтан трактор сломается в поле через час , я бы этой пилой распилил иномарку главного инженера который стоит на заднем плане . Шутка. Молодцы ребята . Подогрев,кондиционер все это нужно надо смотреть в перед ну а если кто не согласен пусть они мерзнут ,потеют, дышат пылью . Я сам на них работал с 16ти лет. Удачи вам ребята успехов.
Я ждал что попробует распилить Ситроен
Здравствуйте. Места в кабине много , планар можно было разместить компактее. И неплохо бы сделать тумбу под правую руку с подлокотником для рычагов отвала . На старом ДТ 75 рычаГ отвала был под левой рукой , очень удобно было работать им.
Можно много чего сделать, но доработки как правило выполняются согласно техническому заданию заказчика
Старый дт 75мл лучше надёжнее и кабина больше, прошло больше 30 лет а добавили пневмо привод да дисплей на панель с лампочками
но старых уже увы нет
Всё хорошо. Но рычаг управления отвалом можно було сделать подлиннее чтоб он был ближе к переду а то з....ся работать с отвалом.
много бы хотелось поправить
@@Traktoristy а с заводом не беседовали на тему изменений !? что там говорят , куда шлют ;!?
После вашего тд75, либхер и камацу нервно курят. Самое интересное, это предпусковой на коллекторе, гений придумал 100%.
А как реализовали отвод грунта? Шнек что то я не заметил😁
Новый уже ошибка по фильтру ну русский это понятно. Но и про долговечность говорить не стоит
Где понятно , что панель русская? Это китай
@@user-xs2dw3dh4d Причем здесь панель? Речь идет про трактор
Дт-75 он и есть до вы бы мост с каропкой изменили и ходовую. На 2 месяца хватит а дальше руки в мазуте кто работал тот знает
да роман верно подметил кпп и мост под смд 7. рассчитан .моторов и всего остального налепили только будет ли надежно
На чем работать тогда по вашему ?
это ж надо как рвать , что бы коробка с мостом не выдерживала...хотя у нас был один деятель, так он специально трактор долбал, вредил, узнали об этом потом и ничего ходили с а41 трактора нормально и причем у нас все трактора были с такими движками, сдается мне вы батенька из рукожопых которые и хрен стеклянный разобьют и руки порежут!! Есть такие трактористы дай им хоть новый трактор, все равно руки будут в мазуте, а есть которые ушатанный трактор из ничего восстановят и пашут во всех смыслах!
@@Hitman_SA НА 1Й РАЗ РУКОЖОПОСТЬ СЕБЕ ОСТАВЬ И ЗА ЯЗЫКОМ СЛЕДИ С РОВЕСНИКАМИ ТАК ОБЩАЙСЯ.ОБЪЯСНИ ТОГДА СМЫСЛ СТАВИТЬ ЯМЗ ЧТОБЫ РАБОТАТЬ НА ПОЛГАЗА ИЛИ КАК.У ВСЕХ В ПОЛЕ ОДНА ЦЕЛЬ БОЛЬШЕ РАБОТЫ СДЕЛАТЬ И ЗАРАБОТАТЬ.ДОЛГО НЕ ВЫДЕРЖИТ МОСТ И КПП.НА ВОЛГАРИ ТАК СТАВИЛИ МОСТЫ С КПП 75ГО ВМЕСТО ГИДРОТРАНСМИССИИ.СМД 66 ПОСЛАБЕЕ ЯМЗ 236.ВОЛГАРИ ДАВАЛИ ХОРОШИМ ТРАКТОРИСТАМ А НЕ ТЕМ ПРО КОТОРЫХ ТЫ ПИШЕШЬ.
@@user-po6ix5gg4y не капси блондика...а ты гонор свой и пасть разинай на своих кобельков и угрозы мне твои смешны, а разговариваю так как считаю нужным и как того заслуживают!
Главное надёжность
Вообще-то это модернизация ВТ100,который был потомком ДТ-75.
Ходовая дореволюционная.
Проверенная временем )
@@Traktoristy я работал на ДТ-75 почти пять лет,ходовая такая,что её каждый день приходится проверять на утечку масла ибо конструкция имеет большое количество несовершенных уплотнений которые в любой момент могут дать течь,плохие подшипники на катках,мы перетачивали под подшипники с Т-150,малый ход подвески,высокая масса подвижных частей и точки крепления смещённые ближе к середине рамы обеспечивают низкую эффективность и плохой комфорт при движении,передний натяжной каток из-за крепления шайбой с тремя болтами имеет свойство отваливаться если трактор засел в куче навоза и буксует назад чтобы выехать,на него действует большой толкающий момент и гусеница часто выходит из направляющих гребней и отрывает злополучные три болта крепления направляющего колеса.Если трактор ехал по грязи и катки перед стоянкой не помыли,на следующее утро они примерзают намертво к земле и не крутятся,если выжаться на отвале,гусеницу можно оторвать от земли,но катки не будут крутится в движении,а грязь замёрзшая в пружинах полностью блокирует подвеску,может лопнуть пружина,ось каретки или опорный каток,которые особенно лопаются на морозе,лабиринтовые уплотнения катков заполняются грязью,замерзают и повреждают гармошки пыльников,замещая грязью смазку в катках. Какой,вывод нужно сделать:ходовая часть которая имеет довоенного предка-трактор СХТЗ-НАТИ безнадёжно устарела,пригодна для невысоких скоростей движения,в тёплое время года,в сухую погоду,тогда служить будет долго.В грязи ходовая часть такой конструкции имеет плохую проходимость,низкую скорость и малый ресурс.
На фига на нём повороты сделали?
Ну как в конце загонки то так разворачивался а теперь совершенно другое дело поворотник включил. Ну а если кроме шуток вроде как есть резиновые гусеницы и вдруг по асфальту придётся ехать.
У нас гусеничные даже если рядом с асфальтированой дорогой едут их гаишники останавливают и проверяют светотехнику
поворотники - требование Транснефти
Вообще впечатления, двоякое. С одной стороны удобнее 75, а вот с другой слишком много заводского брака, особенно в части сварочных работ. Швы некачественные от слова совсем, соединения проварены на соплях грубо говоря. Отвал слабый, проушины на цилиндры поворота мнет, рвет постоянно. Центральное крепление отвала вырывает при нагрузке. Сам отвал из сыромятной трубы.
Достойный приемник
Альфис Гайнуллин одно из немногих предприятий осталось
Тут нет приёмников и магнитол
@@stanislavzaremba3445 Вы думаете он понял, о чём вы?!
@@user-jm4po6hl2u Маловероятно. Но вдруг?
@@stanislavzaremba3445 Сильно сомневаюсь, потому что очень многие так пишут. Они не понимают, что одна буква меняет слово.
Добрый день уважаемые конструкторы, когда вы думаете о новом проекте трактора, я панимаю брать харошие со старом а не как у вас где вы паставили распределитель как накланится на рычяг отвала патаму что с отвалом нада асоба сматреть при работе должен быть джостик под рукой и руку на подлакотнике и тогда получится супер планировка . Я работал на почитальоне с А41 и было удобнее с распределяем с спереди. Переделали задний мост по по-другому а так электронику пихнули .
Подогревать кабины😁
ПОДОГРЕВ САЛОНА!
Салона? Хаха
Наташа так говорит будто с утра разбудили Теплевный флтр засорон!
Теперь найти бы замену власти, чтобы эти трактора нужны были стране.
Хорошо
Гаспода, вы в каком веке живёте, это технология 80 годов прошлого, века в чем гордость?
мы разве чем то гордимся? Мы рассказываем о технике , которая через нас проходит и подвергается доработкам
А-41 самый лучший дизель!
неплохой
на фрезу под ШВД уголки 90° не вариант поставить? а то торчат они как усы таракана
Почему вом с сцеплением включается
Смотрю у вас и гусеничный Беларус виднеется, хотелось бы на него обзор.
Надо откопать его и завести , давно хотели этим заняться, руки не дошли
@@Traktoristy про цену не забывайте😎😉
Как был 75 так и остался. Ни чего нового.
Двоечники как писали "ничего" раздельно, так и пишут, жизнь идет, а ума не дает
@@user-xs2dw3dh4d ты что одинокая?
@@user-kk9en4zb1d Это не по теме видео, мой безграмотный друг
@@user-xs2dw3dh4d наверное и кекса давно не было. Мозг некому ипать. Это пишу не я, а Т9.
дааа редкостный хлам!!! 21век,а воз и ныне там!!
Не досмотрел, в описании нет цены.
Я уверен, что результат будет выше (продажи).
Пользуюсь 2мя 75ми, заглядываюсь на данную машину
Цена на данную чудо машину около 3 лямов. Простому фермеру не потянуть.
@@agrotechnika8980 Адекватной ценой, мне кажется, должна быть между мтз 82 (балка) и 1221.
Тогда я заменю свои 75ки.
@@user-ew1vo3if1m я даже незнаю какая можеть быть адекватная цена за это чудо
@@agrotechnika8980 ну я исхожу из того, что могу отдать сам.
А джойстики. Разве нельзя поставить.
На вид красивый, а в реальности наверное как обычно
Всё что было хорошего, угробили!, а теперь из за ненужных опций, он будет дороже..., и не нужен. В Агро сейчас помешались на колесе, который гробит плодородный слой.
Никто не помешался, купи гусиничный фенд или дир, если есть бабки
соглашусь
ДТ-75, далеко не легендарный (затрахали уже всё старое и ржавое называть этим словом). А это "новейшее" чудо инженерной мысли , я бы если и купил, то по цене велосипеда.
есть велосипеды и по 2.5 млн
@@Traktoristy Есть. Но вы поняли, что я хотел сказать.
@@user-hj6ve7de2g конечно
бара какой-то полуфабрикат,где шнека для разбрасывания земли от траншеи,где запорный клапан на цилиндр чтоб она от нагрузки не вылезла из земли,на цилиндре даже клапана замедлителя нет что это такое?
Чего?! Глубина копания 1600мм.?
Здравствуйте а на ДТ-75 можно сделать Кун или погрузчик? ( Спереди есть отвал ,а сзади нет не чего?
)
Отвезите сразу на металлолом и не позортесь
Мужики а на алтрак есть обзор
мы не работаем с ними, поэтому и не обзорничаем
Интересно как эти трактора в работе отзывы клиентов про них надёжные ани?
погуглите
А где ходоуменьшитель?
Установлен
А реверс есть, что то не понятно?
Здесь комплектация с ходоуменьшителем без реверса
@@Traktoristy тяжело на бульдозере без реверса. Смотрел другие видео про этот трактор, говорят, что неудобно отвалом управлять с таким размещением распределителя. А кабину хвалят.
@@AlexStuden управление в принципе не совсем привычное, нужна практика
@@Traktoristy ну как не обычное? У Т150, Т70 такое, тут видать кому как лучше подходит
@@AlexStuden Рычагами непривычно
Ходовая как была 75 лет назад так и осталась, позор поэтому эти гробы ни кто не берёт
Изготовитель Китай?
Россия матушка !
@@Traktoristy отлично 👍
@Dgon nik Они не лучшую хрень делают. Например YTO C902 или более мощный С1302. Это потомок ДТ54, умнее сделать они не смогли.
Заводится он также как ДТ-75, шмыргалкой?
Нет, этот уже как автомобиль с ключа
Это реально отстой!!!!!!
постой...не отстой
Создатель кнопок уже откинулся, а они не кочаются, неужели нельзя нормальные поставить?
можно
Интересно литьё все новое задний мост и прочее или из старого клепают
Gena Skoutkov подтверждаю , все комплектующие новые , не путайте с гаражными подделками , называющими себя ООО Волгоградский Тракторный Завод
Traktoristy LLC очень хорошо коль все своё не утратили технологию симпатичный трактор интересно кабина надежная не сыпется а то эта ходовая как подносится хорошую вибрацию даёт на поворотах когда плуг в приподьем несёшь и зимой по груде да хотелось бы на таком поработать
@@genaskoutkov8842Завод на плаву , есть продажи тракторов и комбайнов, уже радует
Traktoristy LLC да я тоже всей душой радуюсь за это лет семь работал на 75 ке знаю на что способен гусеничник для переувлажненных весенних полей он не заменим да и летом бывает и осенью и зимой в дровах колесник ему не ровня
Gena Skoutkov в коммунальной сфере востребован не меньше 👍🏻
Чтоб ленты поменять надо будет неделю разберать его бару снять бак снять вобщем геморой 75
Это трактор никак не подходит как бульдозер во-первых кабина стеклянный какой-нибудь ветка или арматура разобьёт стекло вернее дверь управление гидравлика за сидением неудобная очень как рычаг КПП газ-66 Чья система тормоз сцепления повороты пневматический если ремень порвётся компрессора трактор без движения я немного работал на моём канале есть видео небольшой.
На дворе 21 век сделайте руль вместо рычагов.
Пора бы на джойстики перейти
А налипили для чего это всё 21век нодо всё электро гедравлика а это всё 19 век
Если задняя балка алюминевая, то шпильки задней подвески двигателя будет рвать от вибрации...Это у них болезнь...
Ставь шатунные болты и забудешь .что балка существует.
С барой 11км?-)).
в поднятом положении)
Дт 75 мл куда бачеее
можно и так
Сейчас 21век а это
Согласен , что имеем ..
И сколько это УЁ стоит?
Зачем коту трактор ?
Понатыкано всяких подогреватилей . Кондиционеров. Сделайте ходовую нормальную!! Сколько трактористов зимой еб..тся с гусянками когти морозят . Столько танков в чермет сдают взяли бы ходовую с него .
мы дилер, все доработки это на завод
Жалко их уже не выпускают лет 10 можэт меньшэ жалко
вы про старый дт-75?
Да я про старый дт 75 завод ведь абонкротился
А калонка для гунявого голоса Наташи !
какой нахрен новый новый по выпуску а конструкция времен ссср ничего нового
Из старого пытаются сделать новое плюс к тому и качество сборки херня
Харьков и тот лучше трактора штампуют, у них и вид товарный, а это г...
какие штампует харьков трактора?
@@Traktoristy ХТЗ
@@nellipetrova5465 не ошибаетесь случаем? БТЗ это уже давно не ХТЗ
@@Traktoristy А что ,ХТЗ уже совсем загнулся,вроде чет выпускал?
С верёвки заведётся?! Нет. На пускаче проехать ещё можно. А на стартер? В общем не очень трактор. Вон стоит с 89 года. 1 раз дёрнул верёвку и завёл.
пускачей то сейчас днем с огнем не сыщешь
Колеса колеса час 21 век
Хоть бы выучил, где газ, тормоз, муфта. Там справа муфта, а средняя и левая педаль это тормоза, правой и левой гусянки.
.
Як можна 70 років парювати цю хуйню 40 років яку спиздили ще за війни в Германії !😂4😂😂
Сразу видно кустарная сборка в общем полный хрень
Все элементы изготовлены на заводе
Очередное ведро
таких ведер мало и они нужны
Уже давно все производители ,трактора на гидро ходу собирают и на джойстике. А эти все механику ставят сцепление .гавно а не трактор.
А что не говно российского производства ?
Тоже говно только фантик новый