Cuando estuve en Francia de adolescente entre el 69 y 74 todavía rodaban bastantes Peugeot 203, 403, Sinca Aronde, algunos Citroën 11 traction avant, también Renault 4/4. Vive la France pero del pasado y lo mismo digo de España
Bonjour , mais sur un moteur en ligne comme celui -ci il n'est pas obligé de sortir la boîte de vitesses , à moins d'être obligé d'intervenir dessus . Sauf pour les moteurs en ligne pourvue de la boîte à l'avant comme pour les Citroën Traction , Renault 4L etc.... A moins aussi que sur les Peugeot de cette génération ce soit nécessaire ? Magnifique vidéo Merci .
Tres instructif.....Je me souviens avoir vu ces nouveaux modeles exposes au publique a St. Brieuc ! J’avais 5 ans ! Avez vous accelere l’image pour la video ? Ou bien vous avez les doigts tres agiles ? Et rapides ! Je regarderai l’autre. Merci.
Je vois qu'il s'agit d'un connaisseur et même d'un excellent mécano ! Pourtant l'absence totale de commentaires de sa part est fort manquante, c'est pourquoi j'ai stoppé cette vidéo qui m'endormait, dommage c'était du beau boulot ! Mais ce n'est que mon avis ! Serge
Bonjour Christian Merci de la vidéo Sur ma 202 UH le moteur est prêt à sortir Il ne me reste plus que le désaccouplement du mécanisme d’avance manuelle depuis l’habitacle. Je n’avais pas prévu de retirer les phares mais je vois que vous l’avez fait Est ce indispensable ? Comment faire ? Y a t il des repères à prendre pour éviter que les phares ne soient déréglés ? Merci
Bonjour, pourriez vous m'indiquer de quel surface de travail bénéficiez vous ? longueur et largeur de l'atelier ? et si possible, si cela ne vous gêne pas, pourriez vous m'indiquez les outils nécessaire pour le travail ?
Bonjour, je travaille dans mon garage - environ 7x4m . Quant aux outils, c'est une question très complexe. On peut se débrouiller avec les outils de base , mais on peut aussi investir beaucoup d'argent dans un équipement plus complet. Tout dépend de la fréquence d'utilisation. Dans mon cas, j'ai par exemple acheté le palan pour sortir le moteur (modèle bon marché) et le support moteur. Ce sont des éléments qu'on peut toujours revendre si on n'en a vraiment plus besoin. C.B.
@@christianbertha4524 je viens de mesurer le mien. Bon on n’est pas dans cette configuration. 1 pièce de 4.200 x 4.200 plus un étage mansardé avec un palan. Uniquement réservé à cela. Qu’en pensez-vous ? La longueur va convenir ? Suffisamment pour la longueur ?
Bonjour, je pense que ça doit-être possible, mais alors il faut reculer la transmission et faire une découpe dans la tôle du tablier... Je le déconseille.
Voilà mon moteur /boîte est sorti. J.ai trouvé que le plus compliqué était de dégager l’arbre de boîte. L.assemblage est assez étrange. Christain, si vous avez un tuto spécifique pour la liaison boîte arbre de transmission je suis preneur 😊. J.ai retiré les phares c’est simple et vraiment nécessaire. J.ai aussi trouvé la cause de mon problème d.embrayage : mécanisme cassé, butée massacrée. Si Christian on trouvait un moyen sûr de discuter technique de 202 sans passer par TH-cam ce serait bien. Qu.en pensez vous ? Merci encore de vos vidéos
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Bonjour 🐕 une très bonne vidéo, la voiture est magnifique. Amitiés 🐕 🐕
Cuando estuve en Francia de adolescente entre el 69 y 74 todavía rodaban bastantes Peugeot 203, 403, Sinca Aronde, algunos Citroën 11 traction avant, también Renault 4/4. Vive la France pero del pasado y lo mismo digo de España
il y a aussi du métier dans ces gestes, merci du partage .
Bonjour , mais sur un moteur en ligne comme celui -ci il n'est pas obligé de sortir la boîte de vitesses , à moins d'être obligé d'intervenir dessus . Sauf pour les moteurs en ligne pourvue de la boîte à l'avant comme pour les Citroën Traction , Renault 4L etc.... A moins aussi que sur les Peugeot de cette génération ce soit nécessaire ?
Magnifique vidéo Merci .
Bjr, effectivement, sur la Peugeot 202 on est obligé de déposer le groupe entier.
Belle vidéo
Merci !
Tres instructif.....Je me souviens avoir vu ces nouveaux modeles exposes au publique a St. Brieuc ! J’avais 5 ans !
Avez vous accelere l’image pour la video ? Ou bien vous avez les doigts tres agiles ? Et rapides ! Je regarderai l’autre. Merci.
Merci pour le commentaire. Et oui, il y a des scènes en accéléré.
Je vois qu'il s'agit d'un connaisseur et même d'un excellent mécano ! Pourtant l'absence totale de commentaires de sa part est fort manquante, c'est pourquoi j'ai stoppé cette vidéo qui m'endormait, dommage c'était du beau boulot ! Mais ce n'est que mon avis ! Serge
Merci pour votre commentaire. J'essaierai de faire mieux la prochaine fois.
i remember everi detail of this car! I learned to ride it .
Bonjour Christian
Merci de la vidéo
Sur ma 202 UH le moteur est prêt à sortir
Il ne me reste plus que le désaccouplement du mécanisme d’avance manuelle depuis l’habitacle. Je n’avais pas prévu de retirer les phares mais je vois que vous l’avez fait
Est ce indispensable ? Comment faire ? Y a t il des repères à prendre pour éviter que les phares ne soient déréglés ?
Merci
Bonjour, pourriez vous m'indiquer de quel surface de travail bénéficiez vous ? longueur et largeur de l'atelier ? et si possible, si cela ne vous gêne pas, pourriez vous m'indiquez les outils nécessaire pour le travail ?
Bonjour, je travaille dans mon garage - environ 7x4m . Quant aux outils, c'est une question très complexe. On peut se débrouiller avec les outils de base , mais on peut aussi investir beaucoup d'argent dans un équipement plus complet. Tout dépend de la fréquence d'utilisation. Dans mon cas, j'ai par exemple acheté le palan pour sortir le moteur (modèle bon marché) et le support moteur. Ce sont des éléments qu'on peut toujours revendre si on n'en a vraiment plus besoin. C.B.
@@christianbertha4524 je viens de mesurer le mien. Bon on n’est pas dans cette configuration. 1 pièce de 4.200 x 4.200 plus un étage mansardé avec un palan. Uniquement réservé à cela. Qu’en pensez-vous ? La longueur va convenir ? Suffisamment pour la longueur ?
Bonsoir,
Je trouve ça très juste en longueur ! La 202 fait 4,10 m environ. Bonne soirée, CB.
Bonjour Christian
Est il possible de retirer la boîte sans retirer l’ensemble moteur+boîte ? Pour accéder à l’embrayage
Merci
Bonjour, je pense que ça doit-être possible, mais alors il faut reculer la transmission et faire une découpe dans la tôle du tablier... Je le déconseille.
Voilà mon moteur /boîte est sorti. J.ai trouvé que le plus compliqué était de dégager l’arbre de boîte. L.assemblage est assez étrange. Christain, si vous avez un tuto spécifique pour la liaison boîte arbre de transmission je suis preneur 😊.
J.ai retiré les phares c’est simple et vraiment nécessaire. J.ai aussi trouvé la cause de mon problème d.embrayage : mécanisme cassé, butée massacrée. Si Christian on trouvait un moyen sûr de discuter technique de 202 sans passer par TH-cam ce serait bien. Qu.en pensez vous ? Merci encore de vos vidéos
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