Szanowni państwo górne obudowy łożysk przerobiłem na kalamitki i problem z łożyskami zniknoł na wiele lat. A ten pański patent bardzo dobry. Pozdrawiam.
Miałem tak fabrycznie od nowości w Z056 naped po przez dluga piastę połączoną na 3sruby z kołem pasowym. Niestety przy pierwszej wymianie nikt w okolicy nie oferował w sprzedaży takiego rozwiązania i musiałem wrócić do starego typu- kwestia krótkiego czasu jak rozleci się klin i czeka mnie wymiana, stąd polecam rozwiązanie pokazane przez kolegę w filmie 👍
Chciałbym rzucić tym kamieniem jako pierwszy😁 może mam tyle szczęścia ale od 20 sezonów jak siedzę na bizonie klina mi nie ścięło, ale na pewno zmienię to na ten zmodernizowany pater jak będzie okazja.
Zdycham 🤔 wczoraj zakładałem można powiedzieć że prawie sam 🥺lewarki pasy i inne patenty. Dziś zdycham ( ale lubię To, Tak 😛) oczywiście zlecenia. Pozdrawiam
Nie zastanowilo Cie po co jest w obudowie ten korek w krory wkreca sie smarowniczke . Wydaje mi sie ze jest on wlasnie po to zeby nabic ten pierscien i przez ten otwor wkrecic śrubę na imbus w ten pierwcien , niech ktos mnie poprawi jesli sie myle . Producenci czesci oszczedzaja jak moga w zębatce wiercą maly otwoc a w obodiwie duży i potem redukuja na 6 mn . W nowszycz rekordach podajnik ziarnowy jest szerszy niz w suprze i starzych rekordach ,tak samo lopatki na lancuchu sa szersze . Niby takie jak w gigancie.
Szanowni państwo górne obudowy łożysk przerobiłem na kalamitki i problem z łożyskami zniknoł na wiele lat. A ten pański patent bardzo dobry. Pozdrawiam.
Miałem tak fabrycznie od nowości w Z056 naped po przez dluga piastę połączoną na 3sruby z kołem pasowym. Niestety przy pierwszej wymianie nikt w okolicy nie oferował w sprzedaży takiego rozwiązania i musiałem wrócić do starego typu- kwestia krótkiego czasu jak rozleci się klin i czeka mnie wymiana, stąd polecam rozwiązanie pokazane przez kolegę w filmie 👍
Chciałbym rzucić tym kamieniem jako pierwszy😁 może mam tyle szczęścia ale od 20 sezonów jak siedzę na bizonie klina mi nie ścięło, ale na pewno zmienię to na ten zmodernizowany pater jak będzie okazja.
Super patent z tymi zębatkami z w pustem i skręcone śrubami sprzedajecie, gotowce???
tak sprzedajemy
Zdycham 🤔 wczoraj zakładałem można powiedzieć że prawie sam 🥺lewarki pasy i inne patenty. Dziś zdycham ( ale lubię To, Tak 😛) oczywiście zlecenia. Pozdrawiam
Koło pasowe razem z tym zebatem do górnego napedu podnosnika ziarnowego bizon 056 super chce kupić
a czytałeś opis??
Nie zastanowilo Cie po co jest w obudowie ten korek w krory wkreca sie smarowniczke . Wydaje mi sie ze jest on wlasnie po to zeby nabic ten pierscien i przez ten otwor wkrecic śrubę na imbus w ten pierwcien , niech ktos mnie poprawi jesli sie myle . Producenci czesci oszczedzaja jak moga w zębatce wiercą maly otwoc a w obodiwie duży i potem redukuja na 6 mn .
W nowszycz rekordach podajnik ziarnowy jest szerszy niz w suprze i starzych rekordach ,tak samo lopatki na lancuchu sa szersze . Niby takie jak w gigancie.
Witam mogę otrzymać numer telefonu żeby zamówić pokrywę skrzyni biegów do c 360
czytaj komentarze podałem nr
Może jakiś namiar na sklep i czy wysyłka części kurierem jest możliwa
Tak prowadzimy wysyłkową sprzedaż namiary w opisie
Witam chciałbym zamówić pokrywę skrzyni biegów do c 360?
w opisie masz nr tel... zadzwoń... pokrywa będzie we wtorek
Nie ma numeru w opisie
697988057