Se alle vores biltests her: th-cam.com/play/PLxHppd2oeh3Oo-fl28jVnK9-HxO0kw5_Z.html&si=RQUZwETFFhPp1AlC Husk at abonnér på vores kanal, hvis du vil holdes opdateret om alle vores biltests!
Bliver aldrig min bil, men fedt at man begynder at se elbiler af den type - enkel funktionalitet, nem at håndtere etc. Smart med justerbare bagsæder - det havde jeg også i min gamle Toyota og det er super praktisk i mange sammenhænge, klart noget flere biler kunne have gavn af.
At "opladningen er ok" er simpelthen ikke nok. Der må da kunne komme nogle tal på. Og når nu vi snakker om tal så virker det lidt underligt at han er uenig med begge rækkevidde tal man ser på skærmen. Hvilke er de rigtige?
Jeg synes ikke den er mærkelig :) Jeg kører i øjeblikket en Kia e-Soul og har fået de samme kommentarer om designet. Jeg tror, at for mange synes, Teslas design er det optimale, men al ære og respekt til Tesla og deres ejere, så er disse biler både grimme og uopfindsomme designmæssigt og ligner hinanden alle sammen :)
Se alle vores biltests her: th-cam.com/play/PLxHppd2oeh3Oo-fl28jVnK9-HxO0kw5_Z.html&si=RQUZwETFFhPp1AlC
Husk at abonnér på vores kanal, hvis du vil holdes opdateret om alle vores biltests!
Mere om assistent systemer , adap fartpilot og lane assist tak.
Hvorfor? Gider du ikke køre selv?
Han nævnte at bilen har begge dele.
Hej Mathias. Det her er en forpremiere, så det er noget, vi vender tilbage til, når vi får bilen til test 🙂
/Mvh. Lasse
@@Romsneglen69Assistentsystemer skal virke i en moderne bil. Det er af sikkerhedsgrunde og har intet at gøre med, at bilen skal køre selv.
Fedt at der er så meget ros til en bil i den prisklasse.
Bliver aldrig min bil, men fedt at man begynder at se elbiler af den type - enkel funktionalitet, nem at håndtere etc. Smart med justerbare bagsæder - det havde jeg også i min gamle Toyota og det er super praktisk i mange sammenhænge, klart noget flere biler kunne have gavn af.
kommer denne til Norge? hva vil pris blir ?
Meget fin anmeldelse 👍 Imponerende, at bilen har en midter airbag. Sp: Hvordan er bilen at komme ind i / ud foran? Tak. Per (Bornholm)
Den er let at komme ind og ud af, prøvede den på hovedbanegården.
Hej. Det er en relativt høj bil, og derfor er den også ret nem at stige ind og ud af 🙂
/Mvh. Lasse
@HansSeerup @FDMDanmark Tusind tak for svarene til jer begge 😊
Sidder man højere i den sammenlignet med en almindelig personbil?
Hej. Ikke i forhold til en MPV eller en SUV, men en anelse højere end i en hatchback eller stationcar.
/Mvh. Lasse
Er der ikke snart nogle der laver en lade test.
Hvir hurtigt lader den.
Passrr det virkelig den kan lade ned til en halv time.
At "opladningen er ok" er simpelthen ikke nok. Der må da kunne komme nogle tal på. Og når nu vi snakker om tal så virker det lidt underligt at han er uenig med begge rækkevidde tal man ser på skærmen. Hvilke er de rigtige?
Kan den få træk?
kun krog til cykel desværre
Kører 100 gange hellere i den end enhver kinesisk elbil.
Hørt 👍
Kan man se knapperne om natten
Ja, det kan man godt. De er faktisk nemmere at se end i mange af konkurrenterne.
/Mvh. Lasse
Kona modellen er da også speciel og en gammel Yaris Verso er da stadigvæk at se på vejene👍
Inster kunne godt gå hen og blove vores lille families første bil
ja man skal åbenbart se speciel ud når man skal være elbil beholder min opel corsa e den signalere ikke el bil 😊
Undre mig hvorfor man ikke har vist lasten med nedlagte sæder!!!
Når bagsæderne er i forreste position, er bagagerummet på 380 l. Tænker at det er pænt stort... Overvejer den seriøst som lille familiebil
Jeg synes ikke den er mærkelig :) Jeg kører i øjeblikket en Kia e-Soul og har fået de samme kommentarer om designet. Jeg tror, at for mange synes, Teslas design er det optimale, men al ære og respekt til Tesla og deres ejere, så er disse biler både grimme og uopfindsomme designmæssigt og ligner hinanden alle sammen :)
Præcis ligesom Audi, VW og Skoda, hvor alle bilerne er ens bortset fra størrelse ....... røvkedeligt.
Jeg er hverken til Tesla design eller Inster. Jeg derimod at de nye retro ting som Renault har gang i er mega fedt.
@@jenschristianandersen9260 Enig !!!
Suzuki ignis på el.
Tænker det samme 😊
Næh. Min Suzuki Ignis må trække 1000 kg.
Mere om brugte batteri😮
Hvad mener du?
Ville ønske, at folk fik lært at sige strakt i stedet for strukket.
Ser fin ud 👍
God anmeldelse 👍 Så fedt at bedre lyddæmpning er begyndt at snige sig ind i de mindre/billigere elbiler.
Ærgerligt at den er så utrolig grim. Og ingen mulighed for anhængertræk? What were they thinking?
Dyr kabinescooter
Ps. Det kunne have været fedt og relevant med at vise en opladning :)
Hej Michael. Det kommer vi tilbage til, når vi får bilen til test 🙂
/Mvh. Lasse
For mig er den simpelthen for grim.
Billig og billig.. i 2019 da Ford Focus blev årets bil i Danmark, da kostede den 190.000. Det siger lidt om tingenes tilstand :)
@@MegaMartensen og en c3 til under 100.000 i 2020.
190.000 kr I 2019 = 219.000 kr I 2024, når alm inflation regnes med