De ce A MURIT Ford Focus? FOCUS 2023 - ULTIMUL (PremierÄ NaČionalÄ)
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 20 āļŠ.āļ. 2022
- ðŽGrup WhatsApp cu AbonaČii - bit.ly/MLPWhatsApp
ðTESTUL DE ANTIFONARE - bit.ly/DecibeliMLP
ðĻðģMaČini chinezeČti NOI suvcars.ro
ðĨStickere MaČini cu Luci Popa pe / stickerpower.ro
1ïļâĢ0ïļâĢ/ðŊReducere 10% CARVERTICAL bit.ly/LuciPopa10
O parte din bÄnuČi se vor duce cÄtre adÄposturile de animale.
ðOrice maČinÄ la comandÄ - www.idrivers.ro
ðĶðŧðNe vedem pe Facebook / speeddemon13
ðļČi pe Instagram: / masini.cu.luci.popa
ðķSau pe TikTok: / masiniculucipopa
ðEu mai scriu pentru www.promotor.ro
ðDar Či pentru / topgearromania
ðĪĄIntro cu Vericu Made by / razvanfp3 - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
Am ceva corecturi de facut:
1. Semnalizarile sunt si ele cu LED, doar cÄ pÃĒlpÃĒie ca la MAZDA
2. Tema cu ST si butoanele de scaune incalzite pe ecran au fost puse de proprietar.
ÃÃēÃēâļ
au crescut bine preČurile, am modelul mk4 st line + faruri full led adaptive 17500 preČ final. tot motorul de 155 mild hybrid. de la 17500 la 26500 ÃŪn 2 ani a crescut ceva preČul...
Ford avea Blind Spot detection si ÃŪnainte, inclusiv pe mk3, Blind Spot Assist se refera si la.interventie adica frÃĒnare sau miscare de volan in caz de.impact lateral.
Senzorii de blind spot din oglinga sunt si pe MK4, vin in pachetul optional de parking - senzori laterali de proximitate, camera spate, parcare automata. Se inchid si geamurile la ÃŪnchidere dar doar din telecomanda.
iubesc ford ul -dupa un 4 focusuri 2 si unul mk3 ,acum mondeo 5 ....sunt trist ca mondeo nu mai este funny! dar ma intorc la focus!
FelicitÄri pentru videoclipuri âðŧ
daca intri in ford nu mai vezi tabla sau culoarea masinii,in alte masini se vede rama din jurul geamurilor si pare urat
Salut Luci! Daca nu gresesc (si cred ca sunt 99% sigur ca am vazut un exemplar), blind spot a aparut de pe Focus 2 Facelift 2008. Imi amintesc ca am vazut acum ceva vreme una de vanzare.
...foarte mulČi au condus Forduri de-a lungul timpului...dar cÃĒČi aČi ÃŪnČeles ceva?
..cumpÄraČi maČini scumpe Či stricÄcioase care va usucÄ la portofele!
Sau mai grav, epave.
Dar..hai sa facem caterincÄ de Ford...
Blind spot assist, Lane assist, active city, recunoaČtere semne circulaČie, parcheazÄ singura etc tot am pe un mk3 din 2012.
Cea mai buna opČiune ÃŪnsÄ e parbrizul ÃŪncÄlzit, am uitat de racleta iarna.
Versiunea mea e titanium, break, aproape full (nu am scaune ÃŪncÄlzite) nu Čtiu ce configuraČie a gÃĒndit fostul proprietar...
Din punctul meu de vedere am fÄcut cea mai buna alegere preČ calitate.
Dar cum nu totul e roz, spaČiul din spate e super limitat...
Panarama de calculator de la blind spot e aproape 4000 lei Či vine doar (cred) pe original. Mie mi-a fost ÃŪnlocuit anul trecut fiindcÄ a ÃŪntrat unul ÃŪn spate unde e chiar acest calculator...
Ãn rest super fordul focus.
Bucura te cat mai poti de ea, ca o sa ai surprize multe:((
Faza cu sensul giratoriu... Si programarea pentru copii cu utilizarea e THE BEST!!!
Eu am Mk3 titanium x si are blind spot detection si multe alte dotari cum ar fi: reverse camera, lane keeping, pillot assist, emergency brake assist! Iar geamurile se inchid din senzorul keyless! Cea din video n are dotari de top...
Al meu are 25.000km deja Či la computer 2 are consumul de 6.6L, versiune stline 125cv model 2021
Te salut ,ce pÄrere ai de Ford fiesta automatÄ din 2016 ,este fiabilÄ,face 8500 Euro,mie mi se pare mult.
Nu am inteles care ii diferenta ca cateva Focus au ecranul ala mare retangular si altele asta mic. Si alea ca ala mare nu au bordu digital
In viitor lumea o sa revina la hatch si sedan. Exemplul meu: am vrut suv, l-am luat, l-am folosit, urmatoarea va fi hatch. Suv-ul are si dezavantaje, e tentant daca nu ai avut niciodata.
Luci, am un Titanium x cu sync 4 ..... belea de masina...pentru un review sau un test drive .... te astept in oras la mine....
As cumpÄrÄ exact aceasta echipare in detrimentul pumei la un 25 k euro. OferÄ calitate a materialelor, spatiu Či insonorizare mai buna decÃĒt la puma, la un preČ similar.
Am condus 1.0 mild de 125 pe puma ST line Či fiesta ST line cam 1000+ km fiecare pe rental car, puma m-a impresionat mai mult, bordul digital, b&o, spatiu ok, insonorizare, ČinutÄ de drum. Fiesta ST line are cea mai buna direcČie Či stabilitate la o masina din punctul meu de vedere. Vizibilitate f ok, dar cam mica la interior. Motorul de 1.0 mild hybrid e f fun, trage cum imi amintesc rÄposatul Mondeo mk 3 2.0 tdci, mild hybrid face treabÄ f ok de jos ÃŪn ture Či pe serpentine, f utila frana de motor la vale pe serpentine. Cu toate cÄ am fost reticent fata de 1.0, as lua ÃŪn varianta mild de la Ford, plus cÄ mi se pare peste 1.2 de la Peugeot Citroen.
Salut, am eu modelul Focus Sedan 4.5, ecran 13'', 10 boxe. Detalii in privat
MaČina e un best Buy in continuare
FelicitÄri !
Referitor la schimbatul temelor. E doar un gimmick. DupÄ ce o schimbi, tema rÄmÃĒne pana in momentul in care ai oprit motorul. CÃĒnd ai revenit in maČina Či ai pus contactul revine la tema default. DacÄ Čtie cineva cum se poate face ca tema sa rÄmÃĒnÄ Či dupÄ oprirea motorului. AČtept sugestii.
CicÄ se pot modifica setÄrile astea permanent cu ajutorul Forscanului
Salut ! Iti arat fordul meu care e viu inca desii are 20 de ani. Focus 1 ST170
Ãmi plac foarte mult review-urile tale, sunt si informative si placut de urmÄrit dar lasÄ-l pe "LincÄn" mai uČor cÄ eČti romÃĒn Či urmÄritorii tÄi la fel.
ÃncÄ odatÄ te felicit pentru munca depusÄ, te urmÄresc de cÃĒnd era atelierul la ÃŪnceputâðž
Nu putea lipsi dacul liber care vorbeste latina.
Blind Spot Assist iti trage de volan sau opune rezistenta volanul sa nu dai peste masina de pe banda alaturata. Functia e cam noua, MK3 sigur nu are. Pana acu gaseai asta pe modele premium.
Cealalta functie mai veche e Blind Spot Warning, doar bipuie si se aprinde becu din oglinda.
Blind Spot este doar pentru avertizare, despre ce vorbesti tu se cheama Lane Assist
Blind Spot assist are Či mk3 din 2011
Cataline, esti pe dinafara
Salut, Luci
Am blind spot pe focus mk 3.5 an 2017.
Atunci e functie ceva ÃŪn plus.
Salut. E bine ca au schimbat cutia de viteze. Convertizotul de cuplu mÄnÃĒncÄ benzina. Media consumului de cÃĒnd am cumparat-o 51000 este de 8,5 la sura de km.
Mai bine manca benzina decÃĒt cutii de viteze
Sa faci te rog, daca vrei si la Ka+ asta daca nu l-ai prezentat inca, asiatice micute de oras...ai prezentat...si au fost super clipuri. o zi faina!!!!
Daca gasesc un Ka+
Blind Spot avea si Focus Mk3 si Mk4 dar ca optiune in pachet cu alte dotari suplimentare.
E mai frumusica masina, mai ales din fata, e un plus ca se conduce misto, bai dar interiorul ala e hidos, pur si simplu striga "ieftin", de la design, grafica de pe butoane, amplasarea lor... si inca e ok fata de interioarele generatiilor precedente, vezi focus mk3, fiesta mk7. ðĪŪ
Masina este ok interior exterior. In ce priveČte motorizarea de un litru in trei cilindri, lasÄ de dorit. Mie nu-mi plac motoarele in trei cilindri. Daca ar fi fost echipat cu motor de, 1,6 - 18 litri benzinÄ ar fi fost o maČinÄ super. Este o pÄrere personalÄ.
Salut Luci! Am avut 2 focusuri mk1 : 1.8 tddi turnier , si un st170 coupe , pe cel diesel am invatat sa conduc , iar pe cel st170 nu am apucat sa ma bucur 1 an ca am primit una bucata de nu am avut ce aduna din masina . Am trecut la mk3.5 2.0 tdci stLine turnier . Deja nu mi se mai parea chiar aceeasi masina dar in esenta tot un Ford era . Am vrut sa trec la mk4 1.0 si am primit masina de la un amic timp de o saptamana .Sincer nu mi s-a mai parut aceeasi mancare de peste. Poate ma apucat pe mine nostalgia dar nu m-am regasit in masina aia . Nu mai aveam feedback-ul acela in volan sa stiu exact unde se afla rotile , sau sa stiu cand sunt la limita intr-o curba . De motor am fost multumit cat de cat dar nu m-a dat pe spate , cel aspirat de pe st170 mi-a ramas in inima . PS: Rotile pe 17 mi se par super mici pe modelul asta , poate de 19 si ceva mai late ar da bine , iar in spate chiar mi se pare nasol faptul ca designerul masinii a proiectat acea aripa ca pentru un muscle car fara sa tina cont ca majoritatea modelelor o sa aiba jante de maxim 16inch.
Te salut, de un an deČin un st170, o folosesc ca maČina daily, multumit de tot ce poate oferi maČina chiar Či consum! Nu aČ da-o pe modelul asta ð
@@schingioiudragos5055 Či eu o foloseam ca Či daily, dar cÃĒnd am ÃŪnceput sÄ mÄ gÃĒndesc la consum mi-a fÄcut altu calculele... Am renunČat la a mai avea o maČinÄ cÃĒt de cÃĒt speciala din cauza pieselor ori scumpe ori de negÄsit. Či din cauza asigurÄtorului care mi-a dat mai mult muie decÃĒt despÄgubire..
@@rynexl5646 da, adevÄrul este ca in privinČa pieselor, este cam tabu subiectulð si cu maČina accidentatÄ ce ai facut?
@@schingioiudragos5055 am Činut-o prin curte o perioadÄ, cÄ am zis cÄ mai iau ceva chestii de pe ea. Interiorul, ceasurile, fascia aceea de la radio, am scos motorul crezÃĒnd cÄ mai pot lua ceva depe el, un alternator, un suport motor, mai totul a fost ba crÄpat, ba rupt cu totul, ba strivit efectiv. Ca sÄ ÃŪnČelegi cum a fost accidentul : am ajuns la o intersecČie de pe un drum judeČean cu unul european, Či voiam sÄ merg tot in faČÄ. AČteptam sa se elibereze un pic sÄ pot trece, A venit un deČtept din spate cu 90-100 Či ma impins pe a doua banda de mers spre stÃĒnga. Ma lovit un tir cu vreo 80, dupÄ care ma bÄgat Či in ČanČ, iar din cauza avÃĒntului primului sofer aveam ceva vitezÄ, vreo 50-60 Či cÃĒnd am plonjat in ČanČul Äla cu botul in faČÄ m-am ÃŪnfipt brusc in ČanČ. CÃĒnd au venit medicii la faČa locului eu eram leČinat dar mÃĒinile le aveam ÃŪncleČtate de volan. Am avut doar zgÃĒrieturi Či vÃĒnÄtÄi pe tot corpul. Partea soferului a fost relativ intactÄ , in rest dacÄ mai aveam pe cineva cu mine era mort sigur.
@@rynexl5646 bine ca ai scÄpat cu viaČÄ.. Dumnezeu a avut grija de tine, a fost destul de grav...
05:18 de ce are evacuarea neagra pe condens ,in partea de jos? Nu are GPF?
Are GPF, probabil condens.
Fa un video cu ford focus mk1
BSA are si MK4 in prima varianta, am avut eu.
Te aČtept peste o lunÄ sÄ testezi adevaratul noul Focus cu Sync 4 Či faruri Matrix LED :)
SunÄ-mÄ cÃĒnd ÃŪČi vine maČina
Da ce mÄ asta e fals de zici adevÄratul
@@Whirlpool-and-fordlover69 ,,Ästa" e un Focus MK4 care are doar o fata Či stopuri noi, deci nu prea ai ce sa vezi la maČinÄ, dacÄ vrei poČi sa te uiČi bine mersi la Focus MK4 din anii trecuČi Či vezi cum arata maČina.
@@MrRobi10 singurul focus care mie chiar mi-a plÄcut ca dracu de mult Či e preferatu meu e Ford focus rs din 2016
@@MrRobi10 pai Či Ford fiesta va mai exista ?
RamÃĒne de vÄzut dacÄ rezista 150.000 km Či mai ales dacÄ peste cÃĒČiva ani va dori cineva sÄ o cumpere...spor!
Am avut eu 1.0 EB, l-am vandut acum 3 ani la 150.000 km. In prezent are 220.000 si merge ca in prima zi. Stai calm, eu am avut. Tu vorbesti din povesti.
42:50 Asa este, anvelopele sunt slabe, deoarece sunt dure. De la Conti cele bune sunt Premium Contact 5/6 - cresc putin consumul, dar aderenta pe uscat este greu de egalat.
proprietarul Ficusului here , anvelopele sunt mizerabile.
@@mariusradulescu1990 Salut. Confirm si eu cat de proaste sunt (posesor de Puma ST-Line X cu aceeasi motorizare). Cred ca si LingLong sunt mai ok. Nu pot sa cred ca o astfel de anvelopa e fabricata de un producator premium. Problema cea mai mare, dupa parerea mea, este ca pe asfalt ud sunt efectiv periculoase. Aderenta este egala cu 0 la franare pe ud. Nu mi s-a intamplat niciodata, cu nicio masina, sa mi se blocheze rotile ca pe gheata la o franare modesta as spune, la aprox 20 km/h.
@@mihneapreduchin9312 am pÄČit blocarea roČilor Či la 50kmh cÃĒnd semaforul se fÄcea galben , dar Či la 120kmh in depÄČire. abia aČtept sa le uzez da le schimb anul viitor
@@mihneapreduchin9312 Či atunci ce sa luam? Primacy 4 am avut pe vechiul Focus, sunt super bune, dar parca n-as da 700 lei/buc ptr ele...Ma uitam la Hankook Ventus Prime 4, sunt undeva la 500 lei/buc
@@MrRobi10 Raport calitate-pret Hankook sunt foarte ok din ce am mai citit. Ce mai stiu ca sunt bune si sunt sub Michelin ca pret: Goodyear Eagle F1 Asymetric, Bridgestone Turanza T001, Yokohama Advan. Pe ultimele 2 le am/le-am avut pe alte masini in familie si am fost foarte multumit.
se aude foarte ciudat vocea :))))
Ce pÄcat cÄ nu au pÄstrat Či nu au implementat Či la alte modele Ford acel sistem simplu de protecČie la deschiderea uČilor care prevenea lovirea ÃŪn parcare a altor maČini.
ExistÄ, e opČional
Salut !â
Consumul ?
Mie mi-au placut Focus 1 si 2. Din punctul meu de vedere nu e o pierdere. Mai sunt masini in industrie.
Se conduce cel mai fain focus,care maisina se conduce cÄ un focus sis a fie Či accesibilÄ ?
Salut
Nu vad sÄ isi merite preČul...
La banii ÄČtia un Ssangyong Korando full,1.5 TGDI ð10 ani garanČie
Am focus mk4 2020 si culmea, am Blind spot assist ð
o dovada ca gama focus e pe duca e ca eu abia azi am auzit ca exista noul focus
Se mai gaseste in reprezentanta? Oare pe acesta l-am vazut in cea de la Nestea?
Are BDT una de test, asta e luatÄ de la alČii. Nu mai tin minte cum ii cheamÄ, am zis ÃŪn clip.
Eu nu ÃŪnČeleg cum a canibalizat puma mondeo ca clienČii de mondeo nu cred ca se inghesuiau la coada la o masina de 3 ori mai mica
Kuga cu Mondeo
A zis unul de la auto topNL ca dacÄ nu avea M3 ÃŪČi lua focus ST nou ca se conduce f ok
PÄi decÃĒt sÄ pierzi un cip pe un focus de 22k euro, unde castigi 2000 euro, mai bine il pierzi pe o Puma de 20k unde castigi 4000 euro
DacÄ Ford puma se vinde cel mai bine ÃŪn acest moment asta ÃŪnseamnÄ cÄ e un model reuČit, pana la urma clientul decide el are ÃŪntotdeauna dreptate, sau cum era ,,clientul nostru stÄpÃĒnul nostru"ð
Se vinde atat de bine incat au crescut si preturile la second-uri. Sunt unii care cer 19000 pe versiuni STLINE-X cu 20000 km si 2 ani vechime. Adica aproape pret de masina noua.
@@george-florinconstantin4141 ð
focus 2.5 motor 1.8 diesel este fiabil?
Da?
Tableta cu sim 4 e de toata jena. A avut tata, erori peste erori, tableta nu face fata si uite asa cu numai 2 butoane fizice, adica butonu de pornirea masinii si butonu de marirea/scaderea volumului sunetului, nu prea ai ce sa faci.
Ai uitat sa prezinti una dintre cele mai tari dotari ale masinii. Se poate porni din casa cu aplicatia FordPass sa fie calda/rece cand pleci cu ea.
Nu am Ford Pass ca nu e maČina mea
Pai cum nu se mai fabrica focus daca ne prezinti noul model?
Au facut cateva bucatz
focus se fabrica in continuare dovada este ca la Pitesti sunt facute in continuare bordu si cotierele de pe usi si la Maroc este facut cotiera centrala
4:34 wtf :)))
Te ia durerea de cap cÃĒnd te uiČi la motoarele astea supraalimentate in 3 cilindri. Clasicul 1.5 gdi de pe Hyundai arata mai bind
7.5 l/100km este mult pt un hybrid. in plus, costa 30k euro cand e echipata cu un motor de 1.0
Nu e mult 7.5 avand in vedere ca proprietarul nu merge sub 130
@@masiniculucipopa Situ situ, Nici la semafor nu opreČte cu mai incut de 130 km/h
Cutia automata, nu este shift by wire?
Sincer nu cred, altfel ii puneau rotita ca la convertizor.
@@masiniculucipopa, d-asta sunt surprins, modelul 2021, are. Se pare ca Ford, o ia inapoi ð
am vrut s-a comentez si la alte clipuri cu sticla de doi litri care trebuie sa intre in buzunarul de pe portiera soferului ðĪð, ma astept in viitor s-a critici masinile in care nu incape bidonul de cinci litri de apa pe portiera soferului ðĪĢðĪĢðĪĢ (sau aceasta exigenta cu bidonul de doi litri de apa langa piciorul soferului e de la seceta care a venit peste europa )ðĪĪðð
consuma mult, nu mai are mult si se apropie de dacia 1300:))...cica motoare evoluate care sa consuma putin :))
Ce nu se mai fabrica focus??
Nope
Ford Focus mk4 se va fabrica in Germania(Sarrlouise)pÃĒnÄ ÃŪn anul 2024 inclusiv.Ford renunČÄ la Focus.
Focus-ul asta pare sa aiba sync 4. Sau oricum e ecranul mai mare. Cred ca-in din Elvetia
th-cam.com/video/Ra-G4jhhAA8/w-d-xo.html
Unele au primit
PÄcat ca doar focusul mai face ÃŪn ziua de azi al 3lea geam de frana:)))
La sistemul inteligent de cruise control daca dai pe modul sport in loc de mondeo iti apare un mustang GT.
haha, nu Čtiam
@@masiniculucipopa asa apare la kuga phev dar ma gandesc ca e acelasi sistem la toata gama ford ð
Deci stai, nu mai ai suspensie independenta pe spate? Pai si se mai mira ca nu se vinde?
Nu ii pasÄ nimÄnui care cumpÄrÄ Focus nou de asta. Majoritatea sunt de flote, cel puČin la noi.
@@masiniculucipopa Imi pasa mie. I30-ul meu are si am verificat asta inainte de a da comanda.
S-a ales praful de Focus de cÃĒnd nu mai beneficiazÄ de suspensie independentÄ! Aia era chintesenČa! PÄcat!
@@10mbc Ford pune suspensie independenta in functie de motorizare si echipare asa cum face si Mercedes si multi altii. Sunt motorizari de sedan/wagon cu suspensie independenta, poti sa verifici. Chiar si asa, cu varianta cu punte fixa cu arcuri inclinate (ceva specific Ford) a scos 83km/h in moose test care il claseaza in varful clasamentului pe dinamica. Poti verifica si asta.
@@Rad-lc8gf Acum nu mai e nici o problema, s-a scos si Focusul din oferta Ford.
Pentru mine focus ÃŪnseamnÄ 2.0 tdci
Design urÃĒt, joasa, nimic nou care sÄ te facÄ sa ÃŪntorci privirea. Nici mÄcar modelul facelift.
Nu mai vb despre preČ.
Long live Toyota mea auris ts my 2017!ðððð
Faina maČinÄ... Mie ÃŪmi pare RAU tare cÄ am ales un VW deČi am Ford Focus Či spun sincer cÄ nu dau un Ford pt VW
4:33 zici ca il injunghia cineva :))
Interior de 2013-2015
Ba da nu ÃŪnČeleg dc asta are mai multe dotÄri decÃĒt puma ca asta arata a mai maČina de oras decÃĒt puma se vede ca romanii Či-au bÄtut joc de puma ca dacÄ era fÄcutÄ de nemČii ajungea departe
Consum de 7.5 este mare
Arata ca un Peugeot din 2000.
UmblaČi cu Citroen Ami Či mÃĒncaČi lÄcuste! Yeeeyyyð
Ai vrea tu sa ai bani de Ami.
Salutare popica ! acum trebuie sa faci Či tu ceva reclama gratis la Ford ca se fabrica acolo ÃŪn zona ta natala ð
Masina e a unui IT-ist, Ford nu are interes sa promoveze o maČinÄ care nu se fabricÄ. Nu au ÃŪn parcul de presÄ, de aceea nu existÄ alte reviewuri la masina asta.
Da am ÃŪnČeles din clip ca maČinÄ e de la o persoana particulara ðapropo la Craiova ce modele de ford se fabrica chiar nu Čtiu,,,,cert este ca zilele trecute am vÄzut o garnitura de tren plin cap coada cu puma bineÃŪnČeles ð
@@masiniculucipopa bine eu m-am referit ÃŪn general la marca ford nu neapÄrat la focusul prezentat de tine ð
Luciiiiiii nu te poti vaita de romani si cum se comporta in sens giratoriu !!! Vino la Maranello o saptamana si vezi ce zici de italieni :))))) . Am avut nistre preteni aici , vreo 2 saptamani . Dupa 2 zile m-au intrebat ''bai fratiuc , asa de inculti sunt astia la volan?? '' =))))) Tin sa te anunt ca eu am versiunea mk4 , abia iesita in 2018 , cumparata in 2019 ianuarie si am scos 6.2 la suta :p
am 26000 euro. Am cumparat un Audi A6 C6 2.0tdi din 2010 cu 7000 euro. Ghici ce, am ramas cu 19000 in buzunar.
Nu iti atarna cam greu in buzunar? :))
@@masiniculucipopa investim ðððŧ
E normal. Ai luat un cazan din Jermania, la fel ca toti meltenii romanashi si te crezi mare domn.
:))))
@@victorconstantinescu7324 Nu boss e din englezia cu volan pe dreapta schimbat la vericu in garaj si legat cu sarma :>
@@alexgrazie93 E TeDeI, tare !
Daca chiar e adevarat ca nu se vor mai fabrica e nasol. Nu inteleg ce se intampla. Vor fi trasi rau in jos de acest lucru. Doar nu toata lumea vrea doar puma si kuga. Mare pacat si R.I.P. pe viitor pt marca ford in europa in ritmul asta.
Culmea e ca toata lumea care vroia Focus alege Puma.
Kuga, intr-adevar, nu prea inteleg de ce ar alege-o cineva, are concurenta consistenta din partea Kia, Hyundai, Nissan, TOyota...
@@george-florinconstantin4141 Kuga este aleasa pentru ca este un nivel peste ce ai enumerat tu mai sus... Tu te-ai suit in maČinile alea sa vezi diferenČe?
@@Rad-lc8gf, poate ca e un pic peste Nissan (care e 2 generaČii ÃŪn urma dpdv tehnologic) Či Toyota (care produce niČte suv-uri absolut hidoase), dar Hyundai Či mai ales Kia sunt foarte sus, ÃŪntr-o clasa proprie.
Kuga e doar ok, safe, din toate punctele de vedere.
â@@george-florinconstantin4141 "Kia si Hyundai sunt foarte sus, intr-o clasa proprie". Ori esti deluzional, nu ai condus sau te-ai urcat in maČinile astea, ori efectiv te-a pacalit marketingul bine de tot de poti sustine o asemenea ineptie.
Pe langa faptul ca nu se compara ca si calitate overall, Kuga este totodata si lider de vanzari pe segmentul PHEV atat in 2022 cat si in 2023 asa ca lasa-ma cu "clasa proprie" koreeana. Cand facea Ford Mustanguri si maČini cu care batea Ferrari la Le Mans, firmele koreene gen hyundai nici nu existau. Orice minim de logicÄ ne spune ca Ford Čtie sa faca autovehicule ceva mai ok, indiferent ca iti place tie designu ala hidos koreean sau nu.
Focus, lipseČte Cristi Lupu
Caroserie noua dar interior vechi
Deci, dacÄ pe tine te deranjeazÄ cÄ au pus butonul de "start-stop" acolo, Či pe mine mÄ deranjeazÄ cÃĒnd vÄd cÄ loveČti cu ciocanul prin maČinÄ/maČini. Este evident cÄ sunt plastice tari, pentru a Čine cÃĒt de cÃĒt costurile mai scÄzute. Deci, fÄrÄ prÄpÄditul Äla de ciocan ÃŪn maČini!
Ciocanul e ÃŪn concediu.
Momentan.
Eu tot cred ca va deveni Electric
nu inteleg de ce puma, ok pentru unii e mai utila, da, dar totusi focus, mondeo.......
Seamana cu fiat tipo la botðð
La prima vedere focus-ul acesta e blana. Dar dupÄ ce am vÄzut tot review-ul m-am convins. Nu as da Puma mea din 2021 pe asta din 2023. First of all: digital cockpit. Prima generaČie de Puma 2019 vine cu ceasuri analogð. La mine Puma st line 125cp automat vine cu padele. Puma fiind la baza o fiesta ÃŪnÄlČatÄ ma aČteptam mÄcar portbagajul sa fie mai mare la acest focus. Nici pomenealÄ.
DupÄ dotÄrile pe care le-a pus pe noul focus, eu cred ca e âthe last danceâ of focus.
Uita-te la adevÄratul Focus Facelift( Titanium X, Titanium Vignale, ST-Line X, ST-Line Vignale, Active X, Active Vignale, ST X, ST Vignale) Či ai sa observi ca ai tot ce vezi pe Puma( bord digital, B&O, Hayon electric pe varianta Wagon) , insa 2 lucruri care lipsesc: portbagajul acela ,,minune " , scaune cu masaj, in rest Focus e superior la toate capitolele, de la insonorizare, ČinutÄ de drum, pÃĒnÄ la frana electrica, calitatea interioarelor.
Pai asta din film nu e focus full
@@MrRobi10 , aiurea, interioarle sunt identice la Puma si Focus, acesta fiind unul din motivele pentru care clientii aleg Puma, in detrimentul Focusului.
Puma fiind la baza o Fiesta? LOL. Ecosport este o Fiesta inaltata.
Generatia asta de Focus mi se pare cea mai putin reusita. De la design, unde fata e pur si simplu hidoasa, la materialele din interior. Am avut comandata una titanium, sedan, 1.5 diesel cutie automata cu L, nu cu padele, Un dezastru. Nu imi gaseam locul in ea, scaunele erau mult sub cele de Golf, nu discutam de Mazda sau AGR de la Opel. Motorul de 1 litru se stie ca a fost si e cu ceva probleme, sper doar sa fi rezolvat acum cu hybridizarea... Pe scurt...nu mai e acel focus care se batea cu Golful si Mazda si care troznea Renaultul pe unde il prindea. Opel nici nu era in discutie. Acum e o masina banala, cu un design si mai banal, chiar in versiune de top. Daca iei varianta de baza e de un kitsch extrem... Pacat ! Era insa de asteptat sa se intample asta, ultimele generatii fiind desenate parca de o echipa de fumati sau betivi!
Si app, nu stiu ce ai facut, dar in clipul asta vocea ta se aude ciudat tare ! Si e pacat, pentru ca reviewurile sunt top!
Ultimul focus cu identitate personala si care era o adevarata placere sa l conduci e mk 3.5
1.0 EcoBooooooosttt Ce masini sunt astea ? 1 litru ? Ce vremuri ducem noi..
Pai cam ce motoare aČi vrea sÄ avem? 2.5l?? 3.0l??
@@TheVinti1 Ce faci tu cu 1 litru la 4 persoane si bagaje ? La depasiri sau urcat pe munte ? Fii serios .
Asa este, este cam greu cu depÄČirile sau cu serpentinele la munte dar, exista un mare dar, cu situaČiile ma ÃŪntÃĒlnesc de 2 - 3 ori pe an iar ÃŪn rest 90% din cazuri merg ÃŪn oraČ.
@@TheVinti1 Loganul e o masina cu care sa iti faci treaba si atat.. nu poti cere multe de la ea si trebuie neaparat cand o iei sa te gandesti pentru ce ai nevoie.. daca tu vrei mereu sa mergi cu ea la autostrada , 4 persoane si bagaj.. e obosita.. indiferent de motorizare.. ca e 0.9 turbo sau 1 litru aspirat..
focus si fiesta au murit ca dobitocii cumpara doar gunoaie de "suv" adica fake suv
Dobitocii care cumpÄrÄ aceste mini suv uri gen puma au motivele lor ,mai ales la noi ÃŪn RomÃĒnia. Primul aspect este legat de garda la sol ,iar al doilea motiv este legat de vizibilitate Či confortul pe care Či-l oferÄ cÃĒnd conduci ÃŪn oraČ. DacÄ ar fi sa aleg ÃŪntre fiesta \ focus Či puma as alege puma .focus as lua doar varianta break datorita portbagajului .
@@danielveres9728 care garda la sol mai omule , tu ai pus puma pe langa un sandero ca si referinta ? Stau mai sus ÃŪntr-un Sandero 1 decat in puma aČa e cÃĒnd eČti prostit de marketing.
@@rcosmo13 este suficient de ÃŪnaltÄ ca sÄ poČi ÃŪntra pe un drum pietruit sau sa nu ÃŪnjuri cÃĒnd iei o groapa .off road nu o sa faci niciodatÄ, nu faci cu alea mari asa sa nu comparam mere cu pere .
@@danielveres9728 ce mere cu pere ??? eu am zis ca scrie pe ea SUV si de fapt e mai mica decat un sandero , care este un hatchback mic de oraČ ... daca nu poti sa intelgi mura-n gura ceva simplu , ia-Či "SUV-ul" si fa offroad pe pietriČ ððð
@@rcosmo13 tare sunt curios unde scrie ca este suv .este un crossover ,iar catalogarea de suv nu este data numai mÄrimea masinii indiferent de ce marca vorbim .
clar sub golf, cam la toate capitolele. inclusiv motorul. 1.5 150 etsi e clar mai bun. deh, la cilindree mica si cuplu rezultat e cam mic. sigur, mai ajuta electricul, dar nu continuu ca nu poate.
E pesta Golf la multe capitole
@@masiniculucipopa si sub la cele mai importante. Conduc un ford momentan. Abia astept sa scap de el.
Nu vreau sa fiu rau, dar de ce e sub Golf in afara de sa zicem calitate a materialelor? Ce ÃŪČi oferÄ Ford cu 22k cu toate reducerile(30k preČ lista) , la arhilaudatul VW, nu scoČi sub 35k cu toate reducerile...Soft-ul e mediocru, ergonomia e proasta, materiale destul de proaste la interior, papÄ mult ulei, motorul e praf, deci tot 1.0 de la Focus e mai bun :) DacÄ cei de la Ford pÄstrau 1.5-ul vechi Či puneau o baterie astfel ÃŪncÃĒt sÄ-l facÄ mhev ÃŪČi schimbai pÄrerea, dar s-a ales folosirea lui 1.0 din motive de ,,poluare" din pÄcate...
Ãn plus, ce e cel mai important Či cel mai enervant lucru la VW este ca motorul de 1.0 tremura din toate ÃŪncheieturile, la Ford n-ai sa vezi asta, probabil doar iarna ptr 1-2 min pana se ÃŪncÄlzeČte motorul
@@MrRobi10 nu vrei sa fii rau, dar iti place sa inventezi. mda. care motoare papa ulei???? ca 1.5 si 1.0 nici gand. alea care papau ulei erau alea de 2litri care oricum nu sunt pe golf si aia era acum multi ani, la generatiile vechi. apoi preturile alea le-ai scos din burta rau de tot. cum sa fie un golf benzinar 35k?????? am unul comandat de 1 an (care nu vine :) ) la 27k cu rabla si reduceri si o multime de optionale. deci de unde pana unde scoti tu 13k diferenta???? sorry, poarta conversatii din astea, in care "nu vrei sa fii rau" cu altii, cu mine in niciun caz. iar calitatea si ergonomia interioara? sa nu incepem....; motorul de 1.5 l-au scos ei pt ca avea probleme de fiabilitate mare, si nu ca o zic eu ci posesorii. ala de vw de 1 litru nu stiu ce face dar din reviewuri nici gand sa "tremure din toate incheieturile". toate astea in 3 cilindri au un sunet putin altfel, dar asa si alea in 4 daca le compari cele in 6 si tot asa. si cine iti da tie discount de 8k la un masina de 30k? :))))))))))))
@@Andrei-kh6krÃŪČi dÄ discount cineva dacÄ Čtii sa obti reducerea respectiva :) configureaza tu un Golf sa vezi la cÃĒt ajungi cu el cu toate porcariile care-s prezente pe Focus, tremuratul e prezent dar nu o sÄ-Či zicÄ nimeni ÃŪn review uri asta ca altfel nu s-ar mai vinde cazanele alea, dar na, romanu' ÃŪn afara de VAG Či TDI n-a auzit de altceva...spor la aČteptat ÃŪn continuare la o maČinÄ cu aspect bÄtrÃĒnesc :)
""avem si al III lea geam de frana"" , ufff, cam obost ! -- plasticaraia aia, senzatia pe care o primesti, te face sa intorci spatele acestui Focus, mai ales cand vezi si pretul IMENS (e totusi un focus !!! care era 12.500 cand Planeta asta era "normala la cap"
Vai, sa ne vaitam de "plasticaraia" aia si sa facem abstractie de plasticul "Logan 2004" din absolut toate modelele VW-Skoda de pe piata. Ma lasi...
Daca vrei interioare misto, mergi spre cele frantuzesti.
Ford se afla undeva la mijloc.
C-am stricÄcioase ð
Mai bun un Hyundai, kia , Honda, toyota, mazda ..âĪ
Altu care nu stie ce vorbeste..
Ford Focus nu a murit! Cine v-a zis asta?
O sa il scoatÄ ÃŪn curÃĒnd
Pt hateri,nu mai are motor de drujbÄ
ford face cele mai urate bord-uri...
De ce a murit?! Arata ieftin, a masina coreana, are fiabilitate scazuta, pachete dotari/optiuni stupide. Au redus costurile cu fiecare generatie, pana au ramas fara clienti. Surpriza! Ford, o campanie de 2 lei, careia nu ii pasa de clienti post-vanzare.
Ai avut Ford sau ne spui din auzite ? Pun pariu, ai bemve sau volsvagin.
Luci explica-mi si mie de ce ford focus 2022 pe configurator varianta st are varianta manuala si automata si fiesta doar manuala pe st si de ce nu mai apare fiesta la configurat a si apropo exista varianta sa-ti pui sync 4 pe focus oricum mai bine ca nu mai e fiesta pe configurat dar de ce nu mai e ca nu inteleg
Criza de chipuri
@@masiniculucipopa adicÄ criza de chipuri ?